浅层平板载荷试验方案
浅层平板载荷试验相关规范
浅层平板载荷试验相关规范篇一:《浅层平板载荷检测规范》浅层平板载荷检测(4.1 适用范围4.1.1 本章所规定的是浅层地基土承载力性能现场载荷检测方法与评定。
4.1.2 浅层平板载荷检测适用于浅层地基土、灰土垫层地基、砂石垫层地基、土工合成材料垫层地基、粉煤灰垫层地基、强夯地基、注浆垫层地基、预压地基的地基承载力检测。
4.1.3 抽样数量按第3.3条的要求执行。
4.2 设备仪器及其安装4.2.1 检测加载宜采用油压千斤顶。
油压千斤顶的中心应与承压板中心重合，它所提供的最大力不得小于最大加载量的1.2,1.5倍。
如不满足可采用两台及两台以上油压千斤顶并联同步工作，并联工作的油压千斤顶应采用同型号、规格的油压千斤顶，油压千斤顶的合力中心应与承压板中心线重合。
14.2.2 荷载测量可用放置在千斤顶上的测力计、荷重传感器直接测定;或采用并联于油压千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压力，根据油压千斤顶校验率定值(曲线)换算荷载。
测力计、荷重传感器的测量误差应不大于1%，应合理选择测力计或荷重传感器，最大检测荷载不宜小于测力计或荷重传感器量程的0.15倍。
压力传感器的测量误差应不大于1%，压力表精度应优于或等于0.4级，最大试验荷载不宜小于压力表或压力传感器量程的0.25倍。
检测用油泵、油管、多通联通器、压力表、压力传感器的容许压力应大于最大加载时油压千斤顶压力的1.2倍，测力计、荷重传感器容许测力最大值应大于最大加载值的1.2倍。
4.2.3 沉降测量宜采用大位移传感器或大量程百分表(量程等于大于30mm)，并应符合下列规定:1 测量误差不大于0.1%FS，分辨力优于或等于0.01mm。
2 应在其载荷板两个方向对称安置4个位移传感器或大量程百分表。
3 沉降测定平面应在承压板上，测点应牢固地固定于承压板上。
4 基准梁应具有一定的刚度(宜采用工字钢作基准梁，高跨比不宜小于1/40。
)，梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支在基准桩上。
浅层地基上平板静力载荷试验研究
软弱地基土层的极限承载力、允许承载力等工程力学特性是设计大型隧道、船坞和桥梁基础前必须解决的重要技术问题，本文结合浙江宁波甬江隧道工程进行的平板静载试验，开展了具体的研究工作。
1前言我国江浙地区皆为海相沉积层地表，由粘土、粘质粉土和砂土组成，工程地质条件较差。
如在此上建浅基础的大型隧道、船坞及桥梁基础，首先需研究基础土壤的极限承载力、允许承载力，以及不同荷载下基础的相对稳定沉降量及相应的固结时间、地基土壤的变形模量值等工程力学特性。
现场平板静力载荷试验是取得基础土壤工程力学特性的最好、最直接的方法。
国内外工程设计人员在此方面已作了大量的试验研究工作，如美国的卡尔·太沙基、俄罗斯的普列斯·崔托维奇、我国的原冶金部等都对静力载荷试验作了大量研究，后者还制定了试验规程。
但由于各地地质情况不同，结构物的类型、尺寸不同，故所用承压板的大小不同，试验结果也就不尽相同。
本文通过在浙江宁波甬江隧道工程中对钢筋混凝土管段预制场土坞的一次静力载荷试验，分析研究了软弱地基土层的极限承载力、允许承载力等工程力学特性，进一步了解软弱地基经开挖后基础土壤的承载情况，并以此来丰富此项研究工作。
2平板静力载荷试验2.1试验设备试验设备由承压板、加载装置及沉降观测装置三部分组成。
2.1.1承压板承压板面积大小对试验土基的沉降量和极限承载力均有一定的影响。
美国卡尔·太沙基、俄罗斯普列斯·崔托维奇、我国原冶金部所作不同面积承压板的对比试验表明：当承压板边长B值小于30cm时，土基沉降S值将随边长B值减小而增大；当B值大于30cm时，土基沉降S值将随B值增加而增大。
并且当承压板边长B大于5m后，土基沉降S值将不随B值增加而增大。
根据现场实际情况和有关规定，本次试验采用的承压板为100×100cm方形承压板。
2.1.2加荷装置考虑到土壤沉降量，承压板到载荷台之间应有足够的沉降高度以防意外情况。
浅层平板载荷试验
浅层平板载荷试验一、适用范围及检测目的1( 载荷试验适用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。
2( 浅层平板载荷试验适用于判定浅层地基承载力特征值是否满足设计要求。
二、检测工程量检测数量在同一条件下每个场地不应少于3点。
设计要求承压板检测目的规格数量特征值原位载荷试验20.5m 3点不小于160Kpa 如上述三、检测依据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003、J256-2003)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002、J220-2002)《南京地区地基基础设计规范》(DB32/112-95)四、检测人员岗位姓名性别上岗证号持证项目项目经理技术负责安全科长材料员测试员测试员五、检测装置、仪器及设备1. 反力装置加载反力装置根据现场条件可以有压重平台反力装置、地锚反力装置等，南~海量资源尽在本账号~京市主要为压重平台反力装置，该种装置应符合以下规定:?. 能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍;?. 压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上; ?. 压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍。
2. 荷载、沉降测试装置?( 分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使:采用的千斤顶型号、规格相同;千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
?( 荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
并使:传感器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
?( 沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。
并使:测量误差不大于0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。
根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录:用于本工程的主要仪器、设备。
浅层平板静载荷试验
工程名称湖畔嘉苑IV期一标段6#楼加载设备100T千斤顶编号1#、2#、3#、承压板圆形面积1m2反力装置堆载沉降观测百分表油压表100 编号1#、2#、3#、回归方程1# Y=-1.36250+0.07482*X2# Y=-2.525+0.07425*X2# Y=-2.525+0.07425*X加荷表序号加荷值（kN）压力值（kPa）油压表读数（Mpa）1# 2# 3#一7575 4.25 3.04 4.25 二1501509.86 8.61 9.86 三22522515.47 14.18 15.47 四30030021.08 19.75 21.08 五37537526.70 25.32 26.70 六45045032.31 30.89 32.31 七52552537.92 36.46 37.92 八60060043.53 42.03 43.53记录：校核：浅层平板静载荷试验要点一、加卸载方式应符合下列规定：1、加载应分级进行，采用逐级等量加载，本工程设计地基承载力特征值300kPa ，采用S= 1 m2承压板，分极荷载为75kPa ，共分8级。
2、承压板底标高应与基底设计标高相适应，承压板底应铺设粗砂或中砂垫层，厚度不应超过20mm。
二、本次试验采用慢速维持荷载法，试验步骤应符合下列规定：1、每级加载后按10min、10min、10min、15min、15min、以后每隔30min测读一次沉降量，当在连续两小时内，每小时的沉降量小于0.1mm，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。
三、当出现下列现象之一时可终止试验：1、沉降s急剧增大，荷载-沉降（p-s)曲线出现陡降段；2、沉降量与承压板宽度或直径之比大于等于6%；3、承压板周围的土明显地侧向挤出；4、某一级荷载下，24小时内沉降速率不能达到稳定标准。
记录：校核：。
浅层平板载荷试验方案讲课稿
浅层平板载荷试验一、 适用范围及检测目的1． 载荷试验适用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。
2． 浅层平板载荷试验适用于判定浅层地基承载力特征值是否满足设计要求。
二、 检测工程量检测数量在同一条件下每个场地不应少于3点。
三、 检测依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003、J256-2003）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002、J220-2002）《南京地区地基基础设计规范》（DB32/112-95）四、 检测人员五、检测装置、仪器及设备1.反力装置加载反力装置根据现场条件可以有压重平台反力装置、地锚反力装置等，南京市主要为压重平台反力装置，该种装置应符合以下规定：①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；②.压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上；③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍。
2.荷载、沉降测试装置①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
并使：传感器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。
并使：测量误差不大于0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。
根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录：用于本工程的主要仪器、设备。
六、检测条件（需委托方配合）①试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径的三倍。
②试坑的岩土应避免扰动，保持其原状结构和天然湿度，并在承压板下铺设不超过20mm的砂垫层找平。
③试桩现场须保证220V照明电源，临时停电应预先通知。
浅层平板载荷试验
浅层平板载荷试验一、适用范围及检测目的1．载荷试验适用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。
2．浅层平板载荷试验适用于判定浅层地基承载力特征值是否满足设计要求。
二、检测工程量检测数量在同一条件下每个场地不应少于3点。
1.反力装置加载反力装置根据现场条件可以有压重平台反力装置、地锚反力装置等，南京市主要为压重平台反力装置，该种装置应符合以下规定：①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；②.压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上；③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍。
2.荷载、沉降测试装置①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
并使：传感器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。
并使：测量误差不大于0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。
根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录：用于本工程的主要仪器、设备。
六、检测条件（需委托方配合）①②的砂③④6m ⑤⑥七、1.2.加、卸载及沉降测读①测量系统的初始稳定读数观测：加压前，每隔10min读数一次，连续三次读数不变可开始试验。
②加载方式为单循环加载，荷载逐级递增直到破坏，然后分级卸载。
③加载分级进行，第一级加载值为预估设计荷载的1/5，以后每级为1/10。
④沉降量测读：加载后间隔5min、5min、10min、10min、15min、15min测读一次沉降，以后每隔30min测读一次沉降。
⑤稳定标准：连续两小时每小时沉降量小于等于0.1mm。
⑥卸载观测：每级卸载为加载时的两倍，如为奇数，第一级可为三倍。
桥涵工程地基与基础—平板载荷试验
第二部分 深层平板载荷试验
P-S曲线有比例界限时
取该比例界限所对应的 荷载值
规定一 规定二 规定三
若不能按上述两款要求确定时 取S/d=0.01～0.015所对应荷载值 但其值不应大于最大加载量一半
满足前三款终止 加载条件之一
前一级荷载为极 限荷载
当极限荷载值小 于比例界限荷载 值2倍时
加载分级按照预估极 限承载力1/15～1/10分 级施加
试验方法
02
每级加载后第一个小时内按 间隔10min、10min、10min、 15min、15min测一次沉降量
以后为每隔半小时测读一次 沉降量
03
当连续两小时内，每小时沉 降量小于0.1mm时
认定已趋稳定 可加下一级荷载
第二部分 深层平板载荷试验
取极限荷载值的 一半
数据处理
地基土承载力基本容许值应符合以上规定：
第二部分 深层平板载荷试验
规定：E0的计算一般取P-S关系曲线的直线段
E0
ω
Pd S
ω — 试验深度和土类有关的系数
P — P-S关系曲线上线性段的压力（kPa）
S — 与对应的沉降（mm）
d — 承压板直径（m）
数据处理
地基土变形模量的确定：
适用范围
适用于埋深≥3.0m和地下 水位以上的地基土
承压板的直径为800mm的 刚性板
紧靠承压板周围外侧的土 层高度不应≥0.8m
第二部分 深层平板载荷试验
压重平台反力装置 01
地锚反力装置 02
加载反力 装置
锚桩横梁反力装置 03
地锚压重联合反力 装置 04
第ห้องสมุดไป่ตู้部分 深层平板载荷试验
01
浅层平板载荷试验要点
浅层平板载荷试验要点一、引言浅层平板载荷试验是土木工程中评估土壤承载力和地基基础设计的重要方法之一。
本文将介绍浅层平板载荷试验的基本概念、试验设备、试验步骤和注意事项，以便工程师们正确进行试验并获得准确可靠的试验结果。
二、基本概念浅层平板载荷试验是利用平板在土壤表面施加荷载，通过测量其沉降和变形，评估土壤的承载力和变形特性。
试验时，将平板放置在土壤表面，逐渐增加荷载，记录不同荷载下的沉降量，从而绘制出载荷-沉降曲线。
三、试验设备1. 平板：平板应具备足够的刚度和强度，能够承受试验所需的荷载，并保持稳定的形状。
通常使用钢制或混凝土制的平板。
2. 压力板：用于施加荷载到平板上。
压力板应平整，表面质量好，并具备足够的刚度和强度。
3. 变形测量设备：用于测量平板的变形，一般采用位移传感器或应变片等。
4. 荷载施加系统：包括荷载加重装置和测量荷载大小的设备。
四、试验步骤1. 现场准备：确定试验点，清理试验区域，并测定土壤的含水量。
2. 安装平板：将平板放置在试验点上，保持水平稳定，并确保与土壤有足够的接触面。
3. 施加荷载：逐渐施加荷载到平板上，每次增加荷载后，等待平板变形稳定后再进行下一次加荷。
4. 变形测量：在荷载施加过程中，利用变形测量设备实时监测平板的沉降和变形情况。
5. 绘制曲线：将荷载与平板沉降的数据绘制成载荷-沉降曲线，并进行分析和评估。
五、注意事项1. 试验前要对试验点周围的土壤进行充分的勘测和分析，确保试验可靠性。
2. 平板应正确放置，与土壤接触面积要充分，并且不得有明显的空隙。
3. 每次加荷后要等待平板沉降稳定后再进行下一次加荷，以确保数据准确。
4. 变形测量设备应放置在适当的位置，避免干扰或误差。
5. 试验结束后，应对平板和设备进行清理和维护，以保证下次使用的可靠性。
六、结论浅层平板载荷试验是评估土壤承载力和地基基础设计的重要方法，通过合理的试验步骤和注意事项，可以获得准确可靠的试验结果。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅层平板载荷试验
一、 适用范围及检测目的
1． 载荷试验适用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。
2． 浅层平板载荷试验适用于判定浅层地基承载力特征值是否满足设计要求。
二、 检测工程量
检测数量在同一条件下每个场地不应少于3点。
三、 检测依据
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003、J256-2003） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002
） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002、J220-2002） 《南京地区地基基础设计规范》（DB32/112-95）
四、 检测人员
五、检测装置、仪器及设备
1.反力装置
加载反力装置根据现场条件可以有压重平台反力装置、地锚反力装置等，南京市主要为压重平台反力装置，该种装置应符合以下规定：
①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；
②.压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上；
③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍。
2.荷载、沉降测试装置
①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时
应并联同步工作。
并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力
中心应与桩轴线重合。
②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力
表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
并使：传感
器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油
泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。
并使：测量误差不大于
0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。
根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录：用于本工程的主要仪器、设备。
六、检测条件（需委托方配合）
①试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径的三倍。
②试坑的岩土应避免扰动，保持其原状结构和天然湿度，并在承压板下铺
设不超过20mm的砂垫层找平。
③试桩现场须保证220V照明电源，临时停电应预先通知。
④每一岩基试验点位置必须保证施工道路畅通，运输道路保证4m以上，作
业区道路保证6m以上，试桩周边10m之内无障碍物，上空无高压电线、电缆，地下无各种有效市政管线。
⑤检测时现场不得有重型机械、汽车，拖拉机，打桩机或其它非不可抗拒
因素造成的较强振动。
⑥测试过程中若有与现场其它施工工序、项目等交叉，请建设、监理方统
一协调。
七、现场检测
1.检测流程
2.加、卸载及沉降测读
①测量系统的初始稳定读数观测：加压前，每隔10min读数一次，连续三
次读数不变可开始试验。
②加载方式为单循环加载，荷载逐级递增直到破坏，然后分级卸载。
③加载分级进行，第一级加载值为预估设计荷载的1/5，以后每级为1/10。
④沉降量测读：加载后间隔5min、5min、10min、10min、15min、15min测
读一次沉降，以后每隔30min测读一次沉降。
⑤稳定标准：连续两小时每小时沉降量小于等于0.1mm。
⑥卸载观测：每级卸载为加载时的两倍，如为奇数，第一级可为三倍。
每
级卸载后，隔10min测读一次，测读三次后可卸下一级荷载。
全部卸载后，当测读到半小时回弹量小于0.01mm时，即认为稳定。
⑦加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中
的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
⑧终止加载条件：出现下述现象之一时，即可终止加载：
A.承压板周边的土出现明显侧向挤出，周边岩土出现明显隆起或径向裂缝
持续发展；
B.本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍，荷载与沉降曲线出现明
显陡降；
C.在某级荷载下24小时内沉降速率不能达到相对稳定标准；
D.总沉降量与承压板直径（或宽度）之比超过0.06。
八、资料收集及整理
1.现场检测前向委托方收集施工场地的《工程地质勘察报告》、桩身结构
图等。
2.现场检测后整理、绘制、编写以下资料、图表：整理、汇总原始数据记
录表，绘制荷载-沉降（P－S）曲线、沉降-时间对数（S-Lgt）曲线及其他辅助分析所需曲线（若需要），编写阶段性检测报告（若需要）、出具最终正式检测报告。
九、检测工期
1.在试验点达到试验条件的前提下，试验起始日期按招标文件或业主通
知。
2.无不可抗拒因素的影响时，日历工期约1.5-2天/点，试验架进、退场约
各需1天。
3.正式检测报告在现场作业结束后3 日内提供，一式五份。
十、检测结果评价和检测报告
1.作为持力层承载力检测结果的评价，应给出每个试验点的承载力检测值,
并据此给出单位工程同一条件下的地基土承载力特征值是否满足设计要求的结论。
2.检测报告应结论准确、用词规范。
3.检测报告应包括以下内容：
①委托方名称，工程名称、地点，建设、勘察、设计、监理和施工单位，
基础、结构形式、层数、设计要求，检测目的，检测依据，检测数量，
检测日期；
②地质条件描述；
③受检地基土的位置和相关施工记录；
④检测方法，检测仪器、设备，检测过程叙述；
⑤受检桩的检测数据，实测与计算分析曲线，表格和汇总结果；
⑥与检测内容相应的检测结论。
十一、安全、质量保证措施
1．按检测合同及检测工作量，项目经理及项目成员制定检测方案，精心组织设备进场、运输、吊装及检测、转运设备，严格执行本中心安全操作规程，确保人身及设备安全。
2．确保加载装置及观测系统安置准确、符合要求，保证检测工作顺利进行。
3．检测、记录过程必须专人值守，试验时注意经常观察试验平台等变化情况，发现问题及时处理。
4．参加检测的工作人员均应熟悉业务，持证上岗，检测过程中应认真负责，严格按照相关规范、操作规程及本中心质量手册进行质量控制，确保检测科学、公正。
5．检测施工过程中严格禁止项目无关人员进入施工作业区。
6．现场检测时应接受并遵守公安、安全、环保及委托方、监理方等对工程现场的各项合理要求、建议，并随时接受监督。
十二、其他
1.原始记录按统一格式，用档案笔填写，内容填写完整、整齐，交接班人
员签字交接责任，记录不允许随意更改和增删，不允许无关人员查阅原
始记录。
2.检测结论形成之前，检测及其他人员未经许可，不得擅自向外透露检测
情况。
3.原始记录中应注明异常情况，发现检测数据异常时，应查找原因，重新
检测或扩大检测。