浅层平板载荷试验方案讲课稿
浅层平板载荷试验检测地基承载力作业指导书
浅层平板载荷试验检测地基承载⼒作业指导书浅层平板载荷检测作业指导书1 ⽬的和适⽤范围及标准地基⼟浅层平板载荷试验适⽤于确定浅部地基⼟层的承压板下应⼒主要影响范围内的承载⼒和变形系数。
试验依据《建筑地基基础设计规范GB50007-2011》2 试验原理载荷试验(Plate Load Test，简称PLT)是在现场⽤⼀个刚性承压板逐级加荷，测定天然地基、单桩或复合地基的沉降随荷载的变化，借以确定它们承载能⼒的现场试验。
在拟建建筑场地上将⼀定尺⼨和⼏何形状（⽅形或圆形）的刚性板安放在被测的地基持⼒层上，逐级增加荷载，由固定在基准梁上的变形测量装置测得相应的稳定沉降，直⾄达到地基破坏标准，由此可得到荷载沉降曲线，即p-s曲线。
通过对p-s曲线进⾏计算分析，可以得到地基⼟的承载⼒f ak。
3 仪器设备试验设备包括承压板、加荷装置和沉降观测装置。
1、加荷系统：承压板加荷装置：液压千⽄顶，应⼒环2、反⼒系统：地锚、⼯字钢反⼒架⼀般反⼒可以由重物、地锚单独或地锚与重物联合提供3、量测系统：⽀撑柱、基准梁、位移测量原件等4 试验技术要求与操作步骤1、试验技术要求1)承压板尺⼨⼀般为0.25-0.5m2，当在软⼟和粒径较⼤的填⼟上进⾏试验时，承压板⾯积不应⼩于0.5m2。
2)试坑宽度或直径不应⼩于承压板宽度或直径的3倍。
试坑底部的岩⼟应避免扰动，保持其原状结构和天然湿度，在承压板下铺设不超过20mm的砂垫层找平，并尽快安装设备。
3)加荷等级⼀般不⼩于8级。
最⼤加载量不应⼩于地基⼟承载⼒设计值的2倍，荷载的量测精度应控制在最⼤加载量的±1%内。
4)每级荷载施加后，间隔10min、10min、10min、15min、15min测读⼀次沉降，以后间隔30min测读⼀次沉降，当连续2h、且每⼩时沉降量不⼤于0.1mm时，可认为沉降已相对稳定，可施加下⼀级荷载。
5)试验终⽌条件：a)承压板周边的⼟体出现明显的侧向挤出；b)本级荷载的沉降量急剧增⼤，荷载~沉降（p-s）曲线出现陡降段；c)在某级荷载下24h内沉降速率不能达到稳定标准；d)总沉降量与承压板直径（或宽度）之⽐⼤于或等于0.06。
浅层平板载荷试验
浅层平板载荷试验一、适用范围及检测目的1．载荷试验适用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。
2．浅层平板载荷试验适用于判定浅层地基承载力特征值是否满足设计要求。
二、检测工程量检测数量在同一条件下每个场地不应少于3点。
三、检测依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003、J256-2003）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002、J220-2002）《南京地区地基基础设计规范》（DB32/112-95）四、检测人员五、检测装置、仪器及设备1.反力装置加载反力装置根据现场条件可以有压重平台反力装置、地锚反力装置等，南京市主要为压重平台反力装置，该种装置应符合以下规定：①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；②.压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上；③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍。
2.荷载、沉降测试装置①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
并使：传感器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。
并使：测量误差不大于0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。
根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录：用于本工程的主要仪器、设备。
六、检测条件（需委托方配合）①试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径的三倍。
②试坑的岩土应避免扰动，保持其原状结构和天然湿度，并在承压板下铺设不超过20mm的砂垫层找平。
③试桩现场须保证220V照明电源，临时停电应预先通知。
浅层地基上平板静力载荷试验研究
软弱地基土层的极限承载力、允许承载力等工程力学特性是设计大型隧道、船坞和桥梁基础前必须解决的重要技术问题，本文结合浙江宁波甬江隧道工程进行的平板静载试验，开展了具体的研究工作。
1前言我国江浙地区皆为海相沉积层地表，由粘土、粘质粉土和砂土组成，工程地质条件较差。
如在此上建浅基础的大型隧道、船坞及桥梁基础，首先需研究基础土壤的极限承载力、允许承载力，以及不同荷载下基础的相对稳定沉降量及相应的固结时间、地基土壤的变形模量值等工程力学特性。
现场平板静力载荷试验是取得基础土壤工程力学特性的最好、最直接的方法。
国内外工程设计人员在此方面已作了大量的试验研究工作，如美国的卡尔·太沙基、俄罗斯的普列斯·崔托维奇、我国的原冶金部等都对静力载荷试验作了大量研究，后者还制定了试验规程。
但由于各地地质情况不同，结构物的类型、尺寸不同，故所用承压板的大小不同，试验结果也就不尽相同。
本文通过在浙江宁波甬江隧道工程中对钢筋混凝土管段预制场土坞的一次静力载荷试验，分析研究了软弱地基土层的极限承载力、允许承载力等工程力学特性，进一步了解软弱地基经开挖后基础土壤的承载情况，并以此来丰富此项研究工作。
2平板静力载荷试验2.1试验设备试验设备由承压板、加载装置及沉降观测装置三部分组成。
2.1.1承压板承压板面积大小对试验土基的沉降量和极限承载力均有一定的影响。
美国卡尔·太沙基、俄罗斯普列斯·崔托维奇、我国原冶金部所作不同面积承压板的对比试验表明：当承压板边长B值小于30cm时，土基沉降S值将随边长B值减小而增大；当B值大于30cm时，土基沉降S值将随B值增加而增大。
并且当承压板边长B大于5m后，土基沉降S值将不随B值增加而增大。
根据现场实际情况和有关规定，本次试验采用的承压板为100×100cm方形承压板。
2.1.2加荷装置考虑到土壤沉降量，承压板到载荷台之间应有足够的沉降高度以防意外情况。
浅层平板载荷试验
精心整理浅层平板载荷试验一、适用范围及检测目的1．载荷试验适用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。
2．浅层平板载荷试验适用于判定浅层地基承载力特征值是否满足设计要求。
二、检测工程量检测数量在同一条件下每个场地不应少于3点。
五、检测装置、仪器及设备1.反力装置加载反力装置根据现场条件可以有压重平台反力装置、地锚反力装置等，南京市主要为压重平台反力装置，该种装置应符合以下规定：①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；②.压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上；③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍。
2.荷载、沉降测试装置①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
并使：传感器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。
并使：测量误差不大于0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。
根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录：用于本工程的主要仪器、设备。
①②的砂③④6m⑤⑥1.2.加、卸载及沉降测读①测量系统的初始稳定读数观测：加压前，每隔10min读数一次，连续三次读数不变可开始试验。
②加载方式为单循环加载，荷载逐级递增直到破坏，然后分级卸载。
③加载分级进行，第一级加载值为预估设计荷载的1/5，以后每级为1/10。
④沉降量测读：加载后间隔5min、5min、10min、10min、15min、15min测读一次沉降，以后每隔30min测读一次沉降。
⑤稳定标准：连续两小时每小时沉降量小于等于0.1mm。
⑥卸载观测：每级卸载为加载时的两倍，如为奇数，第一级可为三倍。
浅层平板载荷试验
浅层平板载荷试验一、适用范围及检测目的1．载荷试验适用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。
2．浅层平板载荷试验适用于判定浅层地基承载力特征值是否满足设计要求。
二、检测工程量检测数量在同一条件下每个场地不应少于3点。
三、检测依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003、J256-2003）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002、J220-2002）《南京地区地基基础设计规范》（DB32/112-95）四、检测人员五、检测装置、仪器及设备1.反力装置加载反力装置根据现场条件可以有压重平台反力装置、地锚反力装置等，南京市主要为压重平台反力装置，该种装置应符合以下规定：①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；②.压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上；③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍。
2.荷载、沉降测试装置①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
并使：传感器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。
并使：测量误差不大于0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。
根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录：用于本工程的主要仪器、设备。
六、检测条件（需委托方配合）①试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径的三倍。
②试坑的岩土应避免扰动，保持其原状结构和天然湿度，并在承压板下铺设不超过20mm的砂垫层找平。
③试桩现场须保证220V照明电源，临时停电应预先通知。
—平板载荷试验PPT学习教案
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千分表
三、基本测试原理
（二）载荷试验的影响因素：
（4）反力方式的影响 不同的反力方式对试验结果也有一定的影响。如果锚桩 或堆载支撑离承压板较近，可能使承压板附近土层受到扰 动，从而使极限承载力降低。 基准梁放置位置离承压板较近，则可能降低承压板上百 分表的位移读数，从而增加极限承载力。
锚 固 式 反 力 系统
钢 桁 架 式 反 力系统
16
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二、试验设备与方 法 4、量测系统：
量测系统包括：量测系统包括基准梁，位移计，磁性表座， 油压表（测力环）。
机械类位移计可采用百分表，其最小刻度0.01mm，量程一般为5~30mm， 为常用仪表。电子类位移计一般具有量程大、无人为读数误差等特点， 可以实现自动记录和绘图。油压表一般为机械式，人工测读。
—平板载荷试验
会计学
1
主要内容
一、概述 二、试验设备与方法 三、基本测试原理 四、试验资料整理与应用 五、其它类型载荷试验
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2
一、概 1、载荷述试验：
载荷试验（Plate Load Test，简称PLT）是在现场对一个刚 性承压板逐级加荷，测定天然地基、单桩或复合地基的沉 降随荷载的变化，借以确定它们承载能力的原位测试方法。
z
3 2
P
R 2
cos 3
P z2
k
x z
N
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26
千分表
三、基本测试原理
（一）基本测试原理：
（2）刚性压板下的地基反力分布为：
P
o p
(x)
理论公式为：
x (x)
P
p
2R R2 x2 2 1 (x / R)2
浅层平板载荷试验
浅层平板载荷试验一、适用范围及检测目的1．载荷试验适用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。
2．浅层平板载荷试验适用于判定浅层地基承载力特征值是否满足设计要求。
二、检测工程量检测数量在同一条件下每个场地不应少于3点。
1.反力装置加载反力装置根据现场条件可以有压重平台反力装置、地锚反力装置等，南京市主要为压重平台反力装置，该种装置应符合以下规定：①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；②.压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上；③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍。
2.荷载、沉降测试装置①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
并使：传感器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。
并使：测量误差不大于0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。
根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录：用于本工程的主要仪器、设备。
六、检测条件（需委托方配合）①②的砂③④6m ⑤⑥七、1.2.加、卸载及沉降测读①测量系统的初始稳定读数观测：加压前，每隔10min读数一次，连续三次读数不变可开始试验。
②加载方式为单循环加载，荷载逐级递增直到破坏，然后分级卸载。
③加载分级进行，第一级加载值为预估设计荷载的1/5，以后每级为1/10。
④沉降量测读：加载后间隔5min、5min、10min、10min、15min、15min测读一次沉降，以后每隔30min测读一次沉降。
⑤稳定标准：连续两小时每小时沉降量小于等于0.1mm。
⑥卸载观测：每级卸载为加载时的两倍，如为奇数，第一级可为三倍。
浅层平板载荷试验方案
浅层平板载荷试验一、 适用范围及检测目的1． 载荷试验适用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。
2． 浅层平板载荷试验适用于判定浅层地基承载力特征值是否满足设计要求。
二、 检测工程量检测数量在同一条件下每个场地不应少于3点。
三、 检测依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003、J256-2003） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002、J220-2002） 《南京地区地基基础设计规范》（DB32/112-95）四、 检测人员五、检测装置、仪器及设备1.反力装置加载反力装置根据现场条件可以有压重平台反力装置、地锚反力装置等，南京市主要为压重平台反力装置，该种装置应符合以下规定：①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；②.压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上；③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍。
2.荷载、沉降测试装置①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
并使：传感器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。
并使：测量误差不大于0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。
根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录：用于本工程的主要仪器、设备。
六、检测条件（需委托方配合）①试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径的三倍。
②试坑的岩土应避免扰动，保持其原状结构和天然湿度，并在承压板下铺设不超过20mm的砂垫层找平。
③试桩现场须保证220V照明电源，临时停电应预先通知。
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浅层平板载荷试验
一、 适用范围及检测目的
1． 载荷试验适用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。
2． 浅层平板载荷试验适用于判定浅层地基承载力特征值是否满足设计要求。
二、 检测工程量
检测数量在同一条件下每个场地不应少于3点。
三、 检测依据
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003、J256-2003）
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002
）
《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002、J220-2002）
《南京地区地基基础设计规范》（DB32/112-95）
四、 检测人员
五、检测装置、仪器及设备
1.反力装置
加载反力装置根据现场条件可以有压重平台反力装置、地锚反力装置等，南京市主要为压重平台反力装置，该种装置应符合以下规定：
①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；
②.压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上；
③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍。
2.荷载、沉降测试装置
①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时
应并联同步工作。
并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力
中心应与桩轴线重合。
②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力
表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
并使：传感
器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油
泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。
并使：测量误差不大于
0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。
根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录：用于本工程的主要仪器、设备。
六、检测条件（需委托方配合）
①试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径的三倍。
②试坑的岩土应避免扰动，保持其原状结构和天然湿度，并在承压板下铺
设不超过20mm的砂垫层找平。
③试桩现场须保证220V照明电源，临时停电应预先通知。
④每一岩基试验点位置必须保证施工道路畅通，运输道路保证4m以上，作
业区道路保证6m以上，试桩周边10m之内无障碍物，上空无高压电线、电缆，地下无各种有效市政管线。
⑤检测时现场不得有重型机械、汽车，拖拉机，打桩机或其它非不可抗拒
因素造成的较强振动。
⑥测试过程中若有与现场其它施工工序、项目等交叉，请建设、监理方统
一协调。
七、现场检测
1.检测流程
2.加、卸载及沉降测读
①测量系统的初始稳定读数观测：加压前，每隔10min读数一次，连续三
次读数不变可开始试验。
②加载方式为单循环加载，荷载逐级递增直到破坏，然后分级卸载。
③加载分级进行，第一级加载值为预估设计荷载的1/5，以后每级为1/10。
④沉降量测读：加载后间隔5min、5min、10min、10min、15min、15min测
读一次沉降，以后每隔30min测读一次沉降。
⑤稳定标准：连续两小时每小时沉降量小于等于0.1mm。
⑥卸载观测：每级卸载为加载时的两倍，如为奇数，第一级可为三倍。
每
级卸载后，隔10min测读一次，测读三次后可卸下一级荷载。
全部卸载后，当测读到半小时回弹量小于0.01mm时，即认为稳定。
⑦加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中
的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
⑧终止加载条件：出现下述现象之一时，即可终止加载：
A.承压板周边的土出现明显侧向挤出，周边岩土出现明显隆起或径向裂缝
持续发展；
B.本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍，荷载与沉降曲线出现明
显陡降；
C.在某级荷载下24小时内沉降速率不能达到相对稳定标准；
D.总沉降量与承压板直径（或宽度）之比超过0.06。
八、资料收集及整理
1.现场检测前向委托方收集施工场地的《工程地质勘察报告》、桩身结构
图等。
2.现场检测后整理、绘制、编写以下资料、图表：整理、汇总原始数据记
录表，绘制荷载-沉降（P－S）曲线、沉降-时间对数（S-Lgt）曲线及其他辅助分析所需曲线（若需要），编写阶段性检测报告（若需要）、出具最终正式检测报告。
九、检测工期
1.在试验点达到试验条件的前提下，试验起始日期按招标文件或业主通
知。
2.无不可抗拒因素的影响时，日历工期约1.5-2天/点，试验架进、退场约
各需1天。
3.正式检测报告在现场作业结束后3 日内提供，一式五份。
十、检测结果评价和检测报告
1.作为持力层承载力检测结果的评价，应给出每个试验点的承载力检测值,
并据此给出单位工程同一条件下的地基土承载力特征值是否满足设计要求的结论。
2.检测报告应结论准确、用词规范。
3.检测报告应包括以下内容：
①委托方名称，工程名称、地点，建设、勘察、设计、监理和施工单位，
基础、结构形式、层数、设计要求，检测目的，检测依据，检测数量，
检测日期；
②地质条件描述；
③受检地基土的位置和相关施工记录；
④检测方法，检测仪器、设备，检测过程叙述；
⑤受检桩的检测数据，实测与计算分析曲线，表格和汇总结果；
⑥与检测内容相应的检测结论。
十一、安全、质量保证措施
1．按检测合同及检测工作量，项目经理及项目成员制定检测方案，精心组织设备进场、运输、吊装及检测、转运设备，严格执行本中心安全操作规程，确保人身及设备安全。
2．确保加载装置及观测系统安置准确、符合要求，保证检测工作顺利进行。
3．检测、记录过程必须专人值守，试验时注意经常观察试验平台等变化情况，发现问题及时处理。
4．参加检测的工作人员均应熟悉业务，持证上岗，检测过程中应认真负责，严格按照相关规范、操作规程及本中心质量手册进行质量控制，确保检测科学、公正。
5．检测施工过程中严格禁止项目无关人员进入施工作业区。
6．现场检测时应接受并遵守公安、安全、环保及委托方、监理方等对工程现场的各项合理要求、建议，并随时接受监督。
十二、其他
1.原始记录按统一格式，用档案笔填写，内容填写完整、整齐，交接班人
员签字交接责任，记录不允许随意更改和增删，不允许无关人员查阅原
始记录。
2.检测结论形成之前，检测及其他人员未经许可，不得擅自向外透露检测
情况。
3.原始记录中应注明异常情况，发现检测数据异常时，应查找原因，重新
检测或扩大检测。