路面项目策划书
关于校内修路策划书3篇
关于校内修路策划书3篇篇一关于校内修路策划书一、项目背景随着学校的发展和师生人数的增加，校内道路的使用频率越来越高。
然而，目前校内道路状况不佳，存在路面坑洼、狭窄、人车混行等问题，给师生的出行带来了不便，也存在一定的安全隐患。
为了解决这些问题，提高校内道路的使用效率和安全性，我们制定了本修路策划书。
二、项目目标1. 改善校内道路状况，提高道路的平整度和通行能力。
2. 优化道路布局，合理划分车行道和人行道，减少人车混行。
3. 增加道路的安全性，设置交通标志和标线，引导师生安全出行。
4. 提高师生的出行效率和满意度。
三、项目内容1. 道路拓宽和修缮对部分狭窄的道路进行拓宽，重新铺设路面，提高道路的通行能力。
对路面坑洼、破损的地方进行修缮，确保道路平整。
2. 人车分流在校园内设置专门的人行道，将人和车辆分开，减少交通事故的发生。
3. 增加交通标志和标线在道路交叉口、转弯处等位置设置明显的交通标志和标线，引导师生安全出行。
4. 绿化美化在道路两侧种植树木和花草，进行绿化美化，改善校园环境。
四、项目实施计划1. 前期调研对校内道路进行详细的调研，了解道路状况和师生的需求，为项目实施提供依据。
2. 方案设计根据调研结果，设计详细的修路方案，包括道路拓宽、修缮、人车分流、交通标志标线设置等内容。
3. 项目招标4. 施工阶段在施工过程中，要加强现场管理，确保施工质量和安全。
同时，要做好交通疏导工作，尽量减少施工对师生出行的影响。
5. 竣工验收对修路项目进行竣工验收，确保道路符合设计要求和质量标准。
五、项目预算1. 道路拓宽和修缮费用：[具体金额]2. 人车分流设施费用：[具体金额]3. 交通标志标线设置费用：[具体金额]4. 绿化美化费用：[具体金额]5. 其他费用：[具体金额]总预算：[具体金额]六、项目风险评估及应对措施1. 项目风险评估（1）施工质量问题：如路面不平整、道路损坏等。
（2）交通安全问题：如施工期间发生交通事故等。
公路建设项目建议策划4篇
公路建设项目建议策划公路建设项目建议策划精选4篇（一）1. 项目背景与目标公路建设项目是国家基础设施建设的重要组成部分，对促进经济发展、推动区域互联互通、提升人民生活水平等具有重要意义。
针对当前交通状况和需求，本项目旨在策划并推动一项具体的公路建设项目，以提高交通效率、改善道路安全、促进经济繁荣为目标。
2. 项目范围与规划在确定项目范围和规划时，需要考虑以下几个方面：- 交通流量分析：研究项目所在地的交通流量状况，分析未来交通需求的增长趋势。
- 土地收购与规划：确定项目所需的土地收购范围，并进行规划，确保公路能够最大程度地满足未来交通需求。
- 设计和建设方案：制定公路的设计方案，包括道路等级、路线、桥梁、隧道等设施的设计，确保公路建设符合安全、高效的标准。
- 施工方案和时间计划：确定公路建设的施工方案，包括工期、施工队伍的组织以及监控和管理措施等，确保项目能够按时完成。
3. 资金筹措与投资回报公路建设项目需要大量的资金投入，因此，项目策划中需要制定明确的资金筹措计划。
可以考虑以下几种资金筹措方式：- 政府资金拨款：通过政府的财政预算，向项目提供资金支持。
- 债务融资：通过发行债券等方式，吸引投资者参与项目并提供资金支持。
- 私人投资：吸引私人企业或投资者参与项目，提供相关的资金和资源支持。
- 公共-私人合作伙伴关系：与私人企业合作，共同投资并共享项目收益。
4. 环境和社会影响评估在项目策划过程中，需要进行环境和社会影响评估，以确保公路建设项目的可持续发展。
具体包括：- 环境影响评估：研究项目对周边环境的影响，包括土地利用、水源保护、生态系统破坏等，制定相应的保护措施。
- 社会影响评估：研究项目对当地社会与居民的影响，包括生活条件改善、就业机会、社会稳定等影响，制定相应的社会补偿措施。
5. 实施与管理项目实施和管理是确保项目按计划顺利进行的关键步骤。
需要建立有效的项目管理机制，包括：- 项目团队组建：组建专业的项目团队，负责项目的具体实施和管理。
道路工程项目策划书
道路工程项目策划书1. 项目概述本文档为道路工程项目的策划书，旨在概述道路工程项目的目标、范围、进度计划、资源需求等关键信息。
本项目旨在改善现有道路交通状况，提高道路安全性和交通效率，满足日益增长的交通需求。
2. 项目背景2.1 问题陈述近年来，随着城市化的快速发展，道路交通拥堵情况日益严重。
现有道路的承载能力已经无法满足日益增长的交通需求，交通事故频发，对城市发展和居民生活造成了很大的影响。
2.2 项目目标•提升交通流动性：通过改善道路基础设施，提高道路的通行能力，减少交通拥堵，提高车辆通行效率。
•提高交通安全：加强道路标志和交通信号设施的设置，提高道路交通的安全性，减少交通事故的发生。
•优化交通规划：根据现有的交通状况和未来需求，优化道路网的规划，提高整体交通系统的效率。
3. 项目范围本项目主要包括以下几个方面的工作： 1. 道路设计：根据现有道路状况和交通需求，进行道路设计规划，包括道路宽度、车道数、道路标志等。
2. 交通信号设施：对现有交通信号灯进行评估和改善，以提高交通流动性和安全性。
3. 道路标识：更新和设立道路标志，包括路名指示、交通警示等，以提高交通参与者的道路识别能力。
4. 环境保护：在道路工程施工过程中，注重环境保护和生态保护，减少对周边生态环境的影响。
5. 项目管理和监控：设置项目管理团队，负责项目的进度控制和质量监控，确保项目按时、按质量完成。
4. 项目进度计划本项目的计划进度如下： 1. 立项：确定项目目标、范围、资源需求和时间计划等，完成项目立项报告。
2. 调研与规划：开展现有道路交通情况调研，制定交通规划和道路设计方案。
3. 设计与审批：根据调研结果进行道路设计，并进行相关审批程序。
4. 施工准备：准备施工所需的材料、机具和人员，并制定详细的施工计划。
5. 施工执行：按照设计方案和施工计划进行道路施工。
6. 竣工验收：完成道路施工后进行验收，确保施工质量符合要求。
道路工程项目开工方案怎么写
道路工程项目开工方案怎么写一、项目概况为了更好的满足城市道路交通需求，提高城市交通系统的综合运行能力，同时促进城市经济的发展，按照国家相关政策和规划，决定进行XX市XX道路工程项目。
该项目需按照环保、节能、安全、可持续的原则进行规划和施工。
二、项目背景该道路工程项目位于XX市的主城区，交通拥挤、路面破损等问题日趋突出。
为了改善市民出行条件，提高城市交通效率，加速城市发展节奏，必须对该道路进行改造和提升，使其能够适应城市未来的发展需要。
三、项目范围1. 项目总长：约XX公里2. 项目起点：XX路口3. 项目终点：XX路口4. 覆盖区域：该道路工程项目将覆盖市中心区域，为该区域内的居民和交通出行提供更加便捷的条件。
四、项目目标1. 改善城市交通状况，提升城市的交通运输能力；2. 提高市民的出行体验，提升居民生活质量；3. 加速城市道路建设进程，促进城市经济的发展；4. 完成项目建设，提高城市道路的安全性和舒适度；5. 为城市未来的发展提供良好的交通基础设施。
五、项目建设内容1. 道路扩建：拓宽道路，增加车道，缓解交通拥堵问题；2. 路面修复：对路面进行重新铺设，修补破损路段，提高行车安全性；3. 设施更新：更新公共设施，包括路灯、人行道、交通标志等；4. 绿化工程：在道路两侧进行绿化美化，提升景观和环境。
六、项目组织机构1. 项目发起单位：XX市交通局2. 项目管理单位：XX市道路建设管理中心3. 项目实施单位：XX施工公司4. 项目监测单位：XX市交通监测中心七、施工方案1. 施工进度安排：根据项目的具体范围和施工条件，合理安排施工进度，确保工程质量的同时尽可能缩短项目周期；2. 施工队伍组织：招聘专业技术人员、施工工人、机械操作工等，建立专业的施工队伍；3. 安全生产保障：设立安全生产管理部门，建立安全生产标准，确保施工过程中的安全；4. 环保措施：采取环保措施，减少对周边环境的影响；5. 施工质量检测：设立专门的质量检测部门，对施工质量进行监测，确保工程质量；6. 施工协调：与相关单位和部门进行充分协调和合作，确保施工过程顺利进行。
乡村创意铺路方案策划书3篇
乡村创意铺路方案策划书3篇篇一乡村创意铺路方案策划书一、项目背景随着乡村振兴战略的推进，乡村基础设施的完善变得至关重要。
道路作为乡村的重要脉络，其建设不仅关乎村民的出行便利，更对乡村的整体发展有着深远影响。
为了打造独具特色且实用的乡村道路，特制定此创意铺路方案。
二、项目目标1. 提升乡村道路的美观性和独特性，展现乡村文化特色。
2. 增强道路的耐用性和功能性，满足村民日常出行和生产生活需求。
3. 通过创意铺路，吸引游客，促进乡村旅游发展。
三、创意理念1. 就地取材：充分利用乡村当地的天然材料，如石头、木材等，体现乡村的质朴与原生态。
2. 文化融入：将乡村的历史、民俗、传统工艺等元素融入铺路设计中，打造文化景观道路。
3. 环保可持续：采用环保材料和施工工艺，减少对环境的影响。
四、具体方案1. 主题路段设计根据乡村的不同区域和功能，设计不同主题的路段，如农耕文化路段、民俗风情路段等。
农耕文化路段：用石板铺设，雕刻上与农耕相关的图案和文字。
民俗风情路段：采用彩色地砖拼出当地特色民俗图案。
2. 特色材料运用利用本地的鹅卵石铺设小径，增加道路的自然美感。
使用废旧木材制作特色路牌和装饰。
3. 互动元素添加在道路两旁设置一些互动设施，如木质的跷跷板、秋千等，增加游客的参与度和趣味性。
4. 夜间照明设计安装具有乡村特色的太阳能路灯，为夜间出行提供便利，同时营造独特的夜景氛围。
五、实施步骤1. 第一阶段：进行方案设计和规划，确定所需材料和预算。
2. 第二阶段：采购材料，组织施工队伍。
3. 第三阶段：开始施工，确保工程质量和进度。
4. 第四阶段：进行项目验收和完善。
六、预算安排包括材料费用、施工费用、设计费用等，具体根据实际情况进行详细核算。
七、预期效果1. 提升乡村的整体形象和吸引力。
2. 促进乡村旅游的发展，带动经济增长。
3. 增强村民的自豪感和归属感。
八、风险评估与应对1. 可能面临材料供应不足或质量问题，提前做好供应商筛选和储备。
路面施工策划书范文3篇
路面施工策划书范文3篇篇一《路面施工策划书范文》一、项目概述本次路面施工项目旨在改善[具体路段名称]的道路状况，提高通行能力和安全性。
该路段总长[X]公里，路面类型为[具体类型]。
二、施工目标1. 按时完成路面施工任务，确保工程进度。
2. 保证施工质量，使路面达到相关标准和要求。
3. 确保施工过程中的安全，避免事故发生。
4. 尽量减少对周边环境和交通的影响。
三、施工准备1. 技术准备组织技术人员对施工图纸进行会审，熟悉施工工艺和技术要求。
进行现场勘查，确定施工难点和重点。
2. 材料准备提前采购所需的施工材料，如沥青、石子、水泥等，并确保材料质量合格。
3. 设备准备调配所需的施工设备，如摊铺机、压路机等，并对设备进行检查和维护。
4. 人员准备组建专业的施工队伍，包括技术人员、施工工人等，并进行相关培训。
5. 现场准备清理施工现场，设置必要的安全警示标志和交通疏导设施。
四、施工方案1. 路面铣刨使用铣刨机对原有路面进行铣刨，清除损坏的路面材料。
2. 基层处理对基层进行修补和加固，确保基层的稳定性。
3. 沥青摊铺采用摊铺机进行沥青摊铺，控制摊铺厚度和温度。
4. 碾压成型使用压路机对摊铺的沥青进行碾压，使其密实成型。
5. 质量检测对施工完成的路面进行质量检测，包括平整度、压实度等指标。
五、施工进度计划制定详细的施工进度计划，明确各个阶段的施工任务和时间节点，确保工程按时完成。
六、质量保证措施1. 建立质量管理体系，明确质量责任。
2. 加强对施工过程的质量监控，严格控制施工工艺和材料质量。
3. 定期进行质量检查和验收，及时发现和解决质量问题。
七、安全保障措施1. 制定安全管理制度，明确安全责任。
2. 对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
3. 在施工现场设置安全警示标志和防护设施，确保施工人员安全。
4. 定期进行安全检查，及时排除安全隐患。
八、环境保护措施1. 采取有效措施减少施工对周边环境的污染，如控制扬尘、噪声等。
路段项目施工方案模板
路段项目施工方案模板一、工程概况本项目涉及的路段位于[具体地点]，全长约[具体长度]，主要工程内容包括道路改造、排水系统优化、交通设施更新等。
本项目的实施将对改善当地交通状况，提升居民出行质量具有重要意义。
二、施工目标按时高质量完成道路改造任务，确保工程质量和安全。
优化排水系统，提高排水能力，减少城市内涝现象。
更新交通设施，提升道路通行效率，改善交通环境。
三、施工组织成立项目经理部，负责项目全面管理，确保工程顺利进行。
根据工程需要，合理划分施工区域，安排施工队伍进行分段施工。
建立完善的质量管理体系和安全管理体系，确保工程质量和安全。
四、施工方法道路改造：采用机械挖掘与人工配合的方式进行，确保挖掘深度和平整度满足设计要求。
排水系统优化：对现有排水管道进行清理和修复，必要时进行更换。
交通设施更新：按照新标准安装交通标志、标线等，提升道路通行安全。
五、施工进度制定详细的施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。
加强施工进度监控，确保按计划推进，如遇特殊情况及时调整进度计划。
六、质量保障选用合格的材料和设备，确保工程质量符合相关标准。
施工过程中进行质量检查和验收，确保每道工序符合设计要求。
建立质量追溯机制，对不合格工程进行整改和修复。
七、安全措施加强施工现场安全管理，设置安全警示标志，确保施工人员和过往行人的安全。
定期对施工设备进行维护和检查，确保其安全可靠。
开展安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。
八、环保要求施工过程中产生的废弃物进行分类处理，减少环境污染。
合理利用施工用水，减少水资源的浪费。
选择环保型材料和设备，减少对环境的影响。
通过本施工方案的实施，我们将确保路段项目的高质量完成，同时保障工程安全、环保和效益。
我们将全力以赴，为当地居民创造更加便捷、安全的出行环境。
公路建设项目建议策划书2篇
公路建设项目建议策划书公路建设项目建议策划书精选2篇（一）标题：公路建设项目建议策划书背景：现代交通系统对于一个国家或地区的发展至关重要，而公路作为其中最基础和广泛使用的交通方式之一，在促进经济发展、改善人民生活质量、加强城乡互联等方面发挥着重要作用。
然而，当前我国公路建设的总体规模和质量与发展需求仍存在一定差距，特别是在少数地区或贫困地区。
建议：为提升公路建设水平，并促进经济社会发展，我们建议在以下几个方面开展公路建设项目：1. 政府资金支持：政府应加大对公路建设的资金投入，确保项目的顺利进行。
其中，尤其是对于贫困地区的公路建设项目，政府可以借助国家扶贫政策，进行专项资金拨付。
2. 招商引资：政府可以积极引导国内外企业参与公路建设项目，通过与企业合作、合资或特许经营的方式，将项目的投资责任和风险分担给企业，降低政府负担。
同时，政府可以出台优惠政策，吸引企业投资。
3. 确定优先建设项目：根据地区经济发展需求和现有道路状况，确定优先建设的公路项目。
这些项目可以是连接经济重点区域、农村地区、旅游景点等，以满足不同需求。
4. 加强项目管理和监督：在项目实施过程中，加强对合同执行情况的监督，确保项目的质量和进度。
建立一个完善的项目管理体系，加强内部协作和沟通，确保项目的顺利进行。
5. 关注环保和可持续发展：在公路建设过程中，要注重环境保护和可持续发展。
加强环境评估和监测工作，降低对生态环境的影响，采用可再生能源等技术手段，提高公路运营的效率和环保性能。
预计效益：通过以上建议的实施，我们预计将会取得以下效益：1. 提升地区交通便利性：修建新公路或改善既有公路，将有助于加强城乡互联，提高贫困地区人民的生活水平，促进经济社会发展。
2. 创造就业机会：公路建设项目将会创造大量的就业机会，帮助解决地区的就业问题，提高居民收入。
3. 促进地区经济发展：公路的建设和交通的便利将吸引更多的投资和企业落户，推动地区的经济发展。
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省望东长江公路大桥路面项目策划书一、项目策划的编制目的通过对项目前期详细周密的考察，确定项目的总目标，管理模式，实施方案和框架流程，结合项目实施过程中各阶段目标，实现事前计划、事中控制和事后总结的有机统一。
二、项目策划的编制原则坚持“合规、适用、易行”；遵守PDCA循环，坚持“总体规划、分步实施、重点切入、整体推进”的过程化原则。
同时保证项目策划的预见性：通过分析项目外围环境，结合远通公司中长期发展战略，明晰项目的管理目标，为公司的长期发展目标的实现而努力。
项目策划的可实施性：项目策划工作结合项目的实际情况，结合业务工作创新管理思路，实事求是的展开策划，具备可实施性。
三、项目策划的编制依据依据局“施工项目管理指南”和远通公司发展规划及发展战略，紧紧围绕公司的管理制度以及本项目招投标文件、投标承诺、业主的总体施工计划安排，结合项目的实际情况进行策划。
四、组织机构项目成立项目策划领导小组，由项目经理王金良担任组长，晓斌、洪松、小娟担任副组长，各部门负责人和专业技术员任组员。
策划具体由洪松副经理具体负责组织项目策划的起草、制定、执行和协调工作。
五、项目实施的相关要求项目在实施过程中要严格执行公司相关流程，按照项目策划书实施各项工作，及时和公司相关部门进行沟通，过程中实行动态管理，保证各项目标的顺利完成。
I 项目总体分析1 工程简介望东长江公路大桥是国家高速公路网中“G35”至公路公路重要主城部分，与“G50”沪渝、“G42”沪蓉、“G3”京台、“G56”杭瑞等高速公路联结成网，是北京、天津、、、等地区通往、、、等地的重要通道，它的建设对加强中国南北交通联系，促进区域经济发展起着重要作用。
本项目所在区域区位优势明显，市是省老省会城市，国家级历史文化名城，获“中国优秀旅游城市”称号，境有天柱山、浮山、花亭湖等众多国家级和省级风景名胜区；池州市是长江南岸重要的滨江港口城市和省级历史文化名城，也是省“两山一湖”旅游区的重要组成部分，项目的建设对于皖江两岸协调发展、全面实施皖江开展战略具有重要意义。
本项目北接亳州至至至望东长江大桥北岸接线，中间与东至至高速公路相交，终点接至高速公路，路线全长38.025公里，全线分为二个路面合同段，本项目承建第一合同段，起讫桩号为K0+000-K15+，全长15.051公里。
1.1 项目的基本情况1.1.1望东长江公路大桥路面一标地处省市望江县境，是以中交第二公路工程局有限公司名义中标的路面项目。
本项目合同工期18个月，具体开工日期以总监办下发的开工令为准，合同计划开工日期2015年1月1日，计划交工日期2016年6月30日。
中标价：1.46亿元。
1.1.2建设、设计、监理、质量安全监督等单位建设单位：省高速公路控股集团有限公司设计单位：省交通规划设计研究院有限公司总监理单位：省高等级公路工程监理有限公司本标段监理单位：省中兴工程监理有限公司质量安全监督单位：省交通建设工程质量监督局1.1.3主要技术指标:公路等级：全封闭、全立交，双向四车道、六车道高速公路。
设计行车速度：100km/h 、120km/h。
设计荷载：公路-I级。
路基、路面宽度：（1）长江大桥段（k11+090-k15+245）,路基宽度33.5m，路面宽度31m，长江大桥桥面宽度33m。
（2）北岸连接线（k0+000-k11+090），路基宽度28m，路面宽度24.5m。
1.1.4项目主要工程量有:低剂量水泥稳定碎石底基层（厚度20cm）354659.89m2；水泥稳定碎石基层（厚度16cm）73264m2；水泥稳定碎石基层（厚度19cm）464470.88m2；透层326612.29m2；粘层848629.66m2；封层326612.29m2；粗粒式沥青混凝土（厚度8cm）AC-25下面层303926.94m2；中粒式改性沥青混凝土（厚度6cm）AC-20（SBS改性）中面层440394.82m2；细粒式改性沥青混凝土（厚度4cm）AC-13（SBS改性）上面层368450.1m2；4cm厚SMA13（SBS改性）70740m2；5cm厚SMA13（高弹改性·玄武岩）44000m2；5cm厚SMA13（高弹改性·石灰岩）44000m2；及其他附属工程等。
1.2现场总体情况1.2.1本标段属北亚热带湿润季风气候区，夏季温暖湿润、冬季寒冷干燥，多年平均降水量为1452.2毫米，气温14.5℃，风速3.2米/秒。
1.2.2根据招标文件及现场施工情况，我标段围的长江大桥进度缓慢，按照路基单位自身计划，桥梁要到2016年6月才能全部完成。
而对我标段，全线桥隧总长占全线长度的50%，这使路面开工后无法形成连续的工作面，给施工进度造成很大的影响。
1.2.3我项目部选址为望江县太慈镇九龙村，出外交通条件便利，但考虑到市政道路及乡道承载能力有限，原材料进场路线将主要为通过211省道及长江水运至高速公路路基至项目部料场。
这要求一方面做好施工过程中省道上坡道处的交通管制和交通安全工作，另一方面尽快完成省道上坡道至项目部段路基的水稳底基层施工工作，以便于规模进料。
1.2.4 施工用水可考虑自打井，该地区水系发达，地下水位较高，地面以下2米即可出水，水质可满足工程需要，水量充足。
1.3原材料分布情况根据对沿线材料市场的调查，望江县周边没有碎石料源，材料质量较好的地区和位置在宿松、瑞昌、一带，运距较远，岩性主要为石灰岩，料厂日产量在1000-4000方不等，料厂数量较多，以上地区料厂可作为我项目部沥青水稳基层及中下面层料源；上面层所用碎石采用枞阳玄武岩碎石。
机制砂采用自加工。
2 项目面临的形式分析2.1 项目自身的优势2.1.1 本项目参建员工均有一定路面施工经验，公司提出的“低成本-零缺陷”一体化战略、“精细化管理”战略在项目实施已经初见成效。
2.1.2 本项目施工工艺相对简单，工程量也相对多为单一路面，路面设计均为传统工艺，无复杂和施工难度大的工艺。
2.1.3 项目人员相对较年轻，工作积极性高，团队凝聚力较强，且主要管理人员为原阜周路面3标项目、泗许路面1标项目、黄祁路面3标项目员工和一直从事路面施工的员工，工作上配合已经形成默契。
2.1.4 项目部人员大多已经在市场参加建设三个以上的路面施工，比较了解和熟悉业主和监理的管理要求，能够很快适应管理和施工的要求。
2.2 项目存在的劣势2.2.1 本项目工期较长，长江公路大桥预计2016年7月贯通，当完成其他路段路面及引桥施工后，将有6个月的人员、机械闲置时期（2015年12月-2016年5月），既不利于项目的人员管理，又增加了项目的施工成本。
2.2.2 本项目所在地望江县周边没有石料场，质量较好的碎石原材料在宿松、瑞昌、一带，运距较远，在施工高峰期价格将上涨，因此项目部在原材料选择上应综合考虑质量和经济效益，坚持谨慎原则，在确保质量的前提下，最大限度的扩大项目的经济效益。
2.2.3 本项目招标文件要求我标段需为业主提供一辆不低于排量2.7L的13座全新丰田海狮面包车，使用期为24个月，且使用过程中的车辆维修与保养、油料消耗、过路过桥通行费、驾驶员工资等费用均由我项目承担，这将加大项目的成本。
2.2.4原投标清单中C15搭板过渡段垫层工程，已由路基单位施工，将减少我项目施工收入。
2.3 项目面临的机遇高速公路建设市场在国家宏观资金政策的影响下仍然保持着较好发展势头，做好本项目为以后在继续承接施工任务创造条件。
2.4 项目面临的风险2.4.1项目前期，原材料需通过当地乡道进场，重型运输车辆易对路面造成损坏，我项目需对乡道进行维修，给项目运营造成成本增加风险。
2.4.2项目结束后，当地主管部门将对临时用地复耕标准及价格进行重新评估，将给项目运营造成成本增加风险。
2.5 同线各施工单位综合比较分析（同线竞争分析）全线共设2个路面标，路面二标为省公路桥梁工程有限公司，该公司为省企业，具备较强的施工能力和社会关系，将同我标段形成较强的竞争之势。
而我公司在市场上具有多年的社会关系和优良信誉，同时具备较强的路面施工管理经验，在各阶段的筹备和施工管理、各方面关系协调上都有一定的优越性。
Ⅱ项目定位、总体思路及目标1 项目定位服从公司的领导、指挥和管理控制，按公司管理制度实施项目管理，在明确授权围行使管理权。
根据公司审批的策划方案抓好现场实施，整合项目外资源，运用科学管理手段和方法，致力于把项目建成优质品牌工程，建成展示企业形象的窗口和为企业创造利润的平台，为再次在市场投标中标打下良好基础。
2 项目总体思路按照“低成本-零缺陷”一体化战略和“精细管理”、“软环境治理”理念以及“以现场保市场”的既定目标，制定出“五个一流”：即“一流的在质量、一流的外观质量、一流的沿线设施、一流的环境景观和一流的档案资料”工程标准，同时按照业主的要求进一步加强项目形象建设工作，至始至终维护一流的企业形象。
深入贯彻“三零管理理念”，全面实施信息化和项目标准化建设。
3 项目总体目标以局“零缺陷-低成本”战略为依托，以公司的规章制度为标准,推进信息化及项目管理标准化建设。
以人为本，建设和谐团队，提高全员综合技能；利用公司提供的管理平台，强化合同管理和成本控制，立足详细策划，强化风险管理，打造精品工程。
3.1 质量管理目标分项工程一次验收合格率100%；分项工程质量等级评定得分90分；单位工程一次合格率100%；工程项目交竣工验收质量评分＞95分；工程交工验收合格率100%；竣工验收优良品率100%；施工过程零缺陷，重大质量事故0 案次；3.2 环境管理目标控制重大环境因素，重大环境污染和环境破坏责任事故0案次；控制施工噪声，扬尘、废弃物符合标准，社区居民投诉0 案次；保护生态环境，防止植被破坏和水土流失。
3.3 职业健康安全管理目标重大安全责任事故0 案次；千人死亡率0案次,重伤率0案次;安全责任事故损失率2‰;管好重大危险源,制定应急预案。
3.4 进度目标根据业主制定的工期节点目标，结合项目实际，制定以下节点目标：1、施工准备：2015年1月10日----2015年4月15日（完成驻地标准化建设、水稳拌合站及料场场地硬化，具备水稳底基层试验段施工条件；完成沥青拌合站场地硬化和储备一定数量的原材料，具备沥青拌合站进场安装条件和水稳规模化施工条件）；2、底基层工程：2015年4月15日----2015年6月12日（2015年4月10日前完成路面底基层20%备料和试验段工作）；3、基层工程：2015年6月1日----2015年8月17日；4、路面下面层工程：2015年8月1日----2015年8月31日；5、路面中面层工程：2015年9月1日----2015年9月30日；6、路面上面层工程：2015年10月1日----2015年10月25日；7、长江大桥桥面铺装工程：2016年5月26日----2016年6月20日；8、中央分隔带、路缘石工程、排水工程：2015年6月15日---2015年8月20日；9、路肩工程：2015年4月1日----2015年11月10日。