机械原理凸轮机构
机械原理第九章凸轮机构及其设计

凸轮的设计和参数选择
设计原则
凸轮的设计应考虑载荷、速度 和精度等因素,并满足运动学 和强度学的要求。
参数选择
凸轮的参数包括凸轮半径、凸 轮轴角度和凸轮顶点位置等, 应根据具体需求进行选择。
优化方法
通过数学模型和仿真分析,可 以优化凸轮的形状和参数,以 提高凸轮机构的性能。
凸轮机构的运动分析
1
转动运动
通过凸轮的旋转,实现机构的直线或曲线运动。
2
滑动运动
随着凸轮轮廓的变化,机构的接触点会产生水平或竖直方向的滑动运动。
3
摇摆运动
凸轮的摇杆或滚柱可以实现机构的摇摆运动。
凸轮机构的布置和设计原则
1 布置方式
根据机构的运动要求和空间限制,选择合适 的凸轮布置方式,如列状、行状或环状。
2 设计原则
在凸轮机构的设计过程中,要考虑机构的刚 度、强度和稳定性等因素,以提高机构的性 能。
凸轮机构的应用案例
发动机气门机构
凸轮机构用于控制发动机气门的 开闭,保证发动机的正常运行。
印刷机印版定位
凸轮机构用于实现印刷机印版的 准确定位,提高印刷质量。
纸张折叠机构
凸轮机构用于纸张折叠机构,实 现精确的折叠操作。
小结和要点
1 2 3 4
5
6
凸轮机构是一种常见的机械传动机构。 凸轮机构具有多种分类和特点。 凸轮的设计和参数选择需要考虑多个因素。 凸轮机构的运动分析可以通过几何和动力学方法 实现。 凸轮机构的布置和设计应根据具体要求进行选择。
凸轮机构在多个领域都有广泛应用。
凸轮机构是机械工程中常见的一种机构,用于将轮系运动转化为直线或曲线 的机械动作。它具有简单可靠的特点,广泛应用于各个领域。
机械原理与设计之凸轮机构概述

机械原理与设计之凸轮机构概述摘要本文介绍了机械原理与设计中的凸轮机构。
凸轮机构是一种常用于工程和机械设计中的传动机构,能够将旋转运动转化为直线运动。
本文将详细介绍凸轮机构的基本原理、构造和应用领域,并讨论凸轮机构的设计要点和优缺点。
引言凸轮机构是一种基于凸轮的传动机构,其通过凸轮与从动件之间的接触,将旋转运动转化为直线运动。
凸轮机构广泛应用于机械制造领域和工程设计中,例如发动机、工具机和自动化装置等。
熟悉凸轮机构的工作原理和设计方法对于机械工程师和设计师来说至关重要。
一、凸轮机构的基本原理凸轮机构的基本原理是利用凸轮的几何形状,通过其与从动件的接触来实现运动转换。
凸轮通常是一个圆柱体,其几何形状决定了从动件的运动规律。
当凸轮旋转时,凸轮上的凸起与从动件相互作用,驱动从动件做直线运动。
凸轮的几何形状可以根据特定的运动要求进行设计和调整。
二、凸轮机构的构造凸轮机构由凸轮、从动件和传动组成。
凸轮是凸轮机构的核心部件,其几何形状决定了从动件的运动规律。
从动件与凸轮相互作用,通过凸轮的旋转实现直线运动。
传动装置用于传递动力和控制凸轮的旋转。
凸轮机构的构造可以基于具体的应用需求进行设计和调整。
凸轮机构广泛应用于许多机械设备和自动化系统中。
它们常见的应用领域包括: - 发动机:凸轮机构用于控制气门的开启和关闭,调节进气和排气过程; - 工具机:凸轮机构用于控制工具的运动,例如车床的进给机构和转塔机床的换刀装置; - 自动化装置:凸轮机构用于实现复杂的运动路径和动作,例如自动化流水线和机器人系统。
四、凸轮机构的设计要点设计凸轮机构时,需要考虑以下要点: 1. 凸轮的几何形状:凸轮的形状应根据需要的从动件运动规律进行设计。
2. 从动件的类型:根据不同的运动要求,选择合适的从动件类型,如销轴、滑块或摇杆等。
3. 传动装置:选择合适的传动装置,以传递动力和控制凸轮的旋转。
4. 动力和扭矩:确定凸轮机构所需的动力和扭矩,以确保正常运行。
机械原理9凸轮机构

复合型橡胶凸轮
未来凸轮机构中将逐步使用复 合型橡胶凸轮代替铸铁或钢凸 轮,以降低噪音、提高安卓性 等。
绿色环保
凸轮机构的绿色环保趋势也将 是未来重要的发展方向,主要 包括材料的生产过程及使用环 保等方面。
凸轮机构在汽车发动机中的应用
汽车发动机气门控制
凸轮机构通过传递卡盘、摇臂等 控制部分实现汽车发动机的运转 规律。
汽车变速器控制机构
凸轮机构也可用于汽车变速器的 运转,控制配合机构实现汽车的 变速和前进后退等功能。
汽车转向机构
前轮转向机构和汽车转向机构都 可以使用凸轮机构来实现控制驾 驶员操作,具有精度和可靠性等 优点。
特点
设计简单,使用广泛。凸轮在 运动过程中会带动其他机构的 工作。
应用
• 汽车发动机的进气门和 排气门传动机构。
• 纺织设备中控制织机各 部件升降、打开、闭合、 控制采纱、切纱等工作。
• 数控机床、切割等机械 设备中的传动与定位机 构。
双动凸轮机构
定义
双动凸轮机构主要由两个凸轮 和一对滑块组成,可以实现两 个互不相同的运动规律。
特点
控制运动精确、运动简单、且 适用于高速运动,长时间负载 等方面。
应用
• 工业设备中的精密机构、 机械手臂等,在精度要 求高的应用中广泛使用。
• 汽车发动机中控制滑门 和配油器的开关等。
• 用于复杂的机电一体化 的设计中,如机床、生 产线等方面。
凸轮轮廓的设计
确定轮廓确定参数
在凸轮轮廓设计中参数的确定 是很关键的,需要考虑一些因 素:凸轮的型号、运动学、力 学特性等方面,使得凸轮轮廓 达到最优的效果。
3 最重要的运动特点是
具有非规律的运动过程,同时常与制动件、相切滑块联合使用。
凸轮机械原理ppt

凸轮、从动件和机架是凸轮机构的基本结构,其中凸轮是控制从动件运动的 关键元件。
凸轮机构的分类
根据凸轮和从动件的运动关系,凸轮机构可分为平面凸轮机构和空间凸轮机 构,以及摆动从动件凸轮机构和移动从动件凸轮机构。
凸轮机构的优化目标与方法
凸轮机构的优化目标
主要包括提高凸轮机构的传力性能、减小凸轮和从动件之间的接触应力、降低凸 轮机构的振动和噪声等方面。
凸轮机构的工作过程是凸轮转动时,从动件在凸轮轮 廓控制下沿着一定轨迹进行往复运动。
平面凸轮机构又可以分为尖顶从动件、滚子从动件和 平底从动件三种类型。
从动件的运动规律取决于凸轮的轮廓形状和从动件的 Βιβλιοθήκη 构形式。凸轮机构的运动规律
凸轮机构的运动规律取决于凸轮的轮廓形状和从动件 的结构形式。
每种运动规律都有其特点和应用范围,可以根据实际 需要选择合适的运动规律。
解决方法
为了减小冲击,可以在配合部件之间加入阻尼材料,如橡胶 、聚氨酯等,以吸收冲击能量。同时,可以调整配合间隙的 大小,提高配合部件的刚度,以减小冲击。
凸轮机构的疲劳及解决方法
总结词
凸轮机构的疲劳是由于长期承受交变载荷 的作用,使得配合部件表面出现微裂纹并 逐渐扩展,最终导致配合部件破坏。
VS
解决方法
2023
凸轮机械原理
目录
• 凸轮机构概述 • 凸轮机构的工作原理 • 凸轮机构的类型及特点 • 凸轮机构的常见问题及解决策略 • 凸轮机构的设计及优化 • 凸轮机构的应用前景与发展趋势
01
凸轮机构概述
凸轮机构的定义与特点
凸轮机构的定义
凸轮机构是一种广泛应用于各种机械中的高副机构,它由凸 轮、从动件和机架三个基本构件组成,通过凸轮的轮廓控制 从动件的位移和运动规律。
凸轮机构原理

凸轮机构原理凸轮机构是一种常见的机械传动装置,它通过凸轮的旋转运动将其上连接的零件带动实现特定的运动规律。
在本文中,将介绍凸轮机构的原理及其应用。
一、凸轮机构的基本原理凸轮机构由凸轮、从动件和驱动件组成。
其中,凸轮是核心部件,它通常形状为圆柱体,其轴线与从动件轴线平行。
凸轮的外表面通常具有不规则的形状,以满足特定的运动要求。
从动件与凸轮接触并被驱动进行运动,驱动从动件的力来自于驱动件。
凸轮机构的工作原理是基于凸轮的旋转运动。
当凸轮旋转时,凸轮上的形状会与从动件进行接触,从而产生驱动力。
凸轮的形状决定了从动件的运动规律,可以实现直线运动、转动运动或复杂的轨迹运动等。
在凸轮机构中,凸轮的运动通常是以连续的方式完成的。
当凸轮旋转一周后,以不同速度和运动规律运动的从动件会回到初始位置,从而实现特定的往复或连续运动。
在某些凸轮机构中,凸轮的速度和角度可以通过其他传动装置进行调节,以实现调整从动件的运动规律。
二、凸轮机构的应用凸轮机构广泛应用于各种机械设备中,其中最常见的是内燃机的气门控制系统。
在内燃机中,凸轮机构负责控制气门的开关,以实现燃烧室的进气和排气。
凸轮机构通过凸轮和气门杆的连接,将凸轮的旋转运动转换为气门的上下运动,从而实现气门的开启和关闭。
不同类型内燃机根据其工作原理和要求,凸轮机构的设计和形状也会有所不同。
此外,凸轮机构还应用于机床、自动化生产线、纺织机械等领域。
在机床中,凸轮机构可以用于驱动工作台、进给机构和切削工具等,以实现工件的加工和加工过程的自动化。
在自动化生产线中,凸轮机构可以配合其他传动装置,如链条、齿轮等,实现物料的输送和组装。
而在纺织机械领域,凸轮机构则常用于纺纱机、织布机等的驱动系统,以实现纱线的拉伸和布匹的运动。
凸轮机构的应用范围非常广泛,其原理简单可靠,具有良好的可控性和稳定性。
通过根据具体的运动要求设计凸轮的形状和相关的传动装置,可以实现各种复杂的运动规律,为机械运动的控制和操作提供了有效的解决方案。
机械原理第9章凸轮机构及其设计

第二十一页,编辑于星期日:十四点 分。
②等减速推程段:
当δ =δ0/2 时,s = h /2,h/2 = C0+C1δ0/2+C2δ02/4 当δ = δ0 时,s = h ,v = 0,h = C0+C1δ0+C2δ02
0 = ωC1+2ωC2δ ,C1=-2 C2δ0 C0=-h,C1= 4h/δ0, C2=-2h/δ02
如图所示,选取Oxy坐标系,B0 点为凸轮廓线起始点。当凸轮转过δ 角度时,推杆位移为s。此时滚子中 心B点的坐标为
x (s0 s) sin e cos
y
(s0
s) cos
A7
C8 A6 C7
w
A8
-w
A9
C9 B8 B9 B7 r0
C10
B12100 ° B0
O
B1 a B2
C1 L C2φ1φ0
A10 A0
φ
Φ
o
2
1
2 3 456
180º
7 8 9 10
60º 120º
δ
(1)作出角位移线图;
(2)作初始位置;
A5
C6
B6 B1580°B4
C4
C5
φ3
φC23
A1
↓对心直动平底推杆盘形凸 轮机构
↑偏置直动尖端推杆盘形凸轮机 构
第十一页,编辑于星期日:十四点 分。
↑尖端摆动凸轮机构
↓平底摆动凸轮机构
↑滚子摆动凸轮机构
第十二页,编辑于星期日:十四点 分。
(4)按凸轮与从动件保持接触的方式分
力封闭型凸轮机构
利用推杆的重力、弹簧力或其他外力使推杆与凸轮保持接
触的
此外,还要考虑机构的冲击性能。
机械原理 第3章 凸轮机构

2
26
§3.3 凸轮轮廓曲线的设计 一、凸轮轮廓曲线设计是根据凸轮参数如 基圆半径、推程和推程运动角、回程及回程 运动角、远、近休止角、偏距等参数,用反 转法设计凸轮轮廓曲线。
27
二、1-对心反转图解法设计凸轮廓线,见下图:
28
29
2-偏心反转 图解法设计凸轮轮廓
主要介绍已知从动件运动规律线图设计凸轮轮廓。 一、直动从动件盘形凸轮轮廓的绘制 分别介绍以下两种类型。 1、偏置尖顶直动从动件盘形凸轮 已知从动件位移线图如图3-8 (b)所示,基圆半径 r0,凸轮行程h,推程运动角Φ=1800,休止角 Φs=300,回程角Φ'=900,按图示画出凸轮轮廓线。 作图步骤按反转法如下: 1)将Φ、Φ'各平为4等份,如图(b)中1-1';...8-8'。 并以偏距e和r0画圆,如图(a)所示。基圆与导 路的交点B0(C0)即为从动件的起始点。 2)以OC0为起点,在基圆上平分Φ=180和Φ'=90 分别得C1、C2、C3、和C6、C7、C8各点,并过 C0、C1 . . . 各点向偏距圆作切线,这些切线就是 反转法导路在此点的位置。 3)在各对应的切线上,取C1B1=11' ;C2B2=22' ....得从动件尖顶位置B1、B2、B3... 4)将B0、B1、B2…连接成光滑的曲线就是凸轮 轮廓线(注意:B4、B5是圆弧,B9、B0之间是基 圆) 最后画出图纸进行加工。 30 当e=0时,各切线变成通过O点的射线。
10
一、从动件的运动规律的描述与术语
从动杆位移线图的作图方法及基本名词术语
首先应确认,从动件的运 动规律是由主动件凸轮的轮 廓形状决定的。在图 3-5 中, 回转中心 O 到半径最小点 A 的 K' 圆叫基圆。图 3-5 中凸轮的轮 ϕk 廓规律是,弧 AB 间的半径逐 渐变大,对应的圆心角为 ϕ; 弧 BC 间半径保持不变,对应 K ϕk 的圆心角为 ϕ s ;弧 CD 间半径 逐步变小到基圆半径,对应 的圆心角为 ϕ ' ;弧 DA 间半径 保持基圆半径不变,对应的 圆心角为ϕs'。现凸轮以ω速度 顺时针转动,以 φ=ωt 为横坐 标,从动杆的移动 S为纵坐标, 则从动杆的移动曲线展开图 图3-12:凸轮轮廓与从动件位移线图 如(b)所示。其中: h--升程;ϕ--推程运动角;ϕs--远休止角; ϕ‘--回程运动角;ϕ's--近休止角。这 些角度总和为360˚。从图中可知,当凸轮从A点转过ϕk角到K点时,从动杆升高 到K’点;当凸轮从A点转过ϕ角度,从动杆升高了h到B点。其他各点作图方法 11 一样,然后将各点连成光滑的曲线,就是从杆的位移线图(b).
机械原理课件9 凸轮机构

1、凸轮廓线设计的基本原理
• 解析法、作图法 • 相对运动原理法:(也称反转法) • 此时,凸轮保持不动
• 对整个系统施加 -ω
运动
• 而从动件尖顶复合运动的 轨迹即凸轮的轮廓曲线。
-ω
A A A A A A A A
1 2
3’ 2’ 1’
ω
r0
1
O
2 3
3
2.用作图法设计凸轮廓线
1)对心直动尖顶从动件盘形凸轮
e
对心平底推杆凸轮机构
平底摆杆凸轮机构
从动件与凸轮之间易形成油膜,润滑状况好,受力平稳, 传动效率高,常用于高速场合。但与之相配合的凸轮轮廓 必须全部外凸。
偏心平底推杆凸轮机构
滚子摆杆凸轮机构
e
§9-2 推杆的运动规律
一.推杆常用的运动规律
凸轮机构设计的基本任务: 1)根据工作要求选定凸轮机构的形式; 2)推杆运动规律; 3)合理确定结构尺寸; 4)设计轮廓曲线。
a
2h 2
02
2 sin 0
R= 2
h
A 0 1 v
2
3 4
5
6
7
8
回程: s=h[1-δ /δ
0
′)/2π
0
′
+sin(2π δ /δ
0
0
]
v=hω [cos(2π δ /δ 0’)-1]/δ a=-2π
hω 2 sin(2π δ /δ
′
FI ma 0
(1).对心直动尖顶从动件盘形凸轮
s
h
对心直动尖顶从动件凸轮机构 中,已知凸轮的基圆半径rmin, 角速度ω和从动件的运动规律, 设计该凸轮轮廓曲线。 设计步骤小结:
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高副接触,易于磨损,多用于传力不大的场合; 凸轮加工比较困难; 从动件行程不宜过大,否则会使凸轮尺寸过大。
18
机械原理
第五章 凸轮机构及其设计
第二节 凸轮机构的基本名词术语
1.基圆和偏距圆
基圆半径——r0 偏距—— e
2.推程和推程运动角()
3.远休止和远休止角(Φs ) 4.回程和回程运动角(Φ' ) 5.近休止和近休止角(Φ's ) 6.凸轮转角——φ 7.从动件位移—— s 8.从动件行程—— h
三、凸轮机构的类型
1.按凸轮的形状分
盘形凸轮
移动凸轮
圆柱凸轮
6
2.按从动件的结构形式分
(1)尖底从动件
这种从动件可实现任意 的运动规律。结构简单,但 尖底处极易磨损,只适用于 低速场合。
7
(2)滚子从动件
凸轮与从动件之间为滚动 摩擦,因此磨损较小,可用于 传递较大的动力,应用广泛。
8
(3)平底从动件
从动件运动规律的选择 受到一定的限制。
15
共轭凸轮机构
一个凸轮推动从动件完成 正行程运动,另一个凸轮推 动从动件完成反行程的运动。 这种凸轮机构又称为主回凸 轮机构。
16
机械原理
第五章 凸轮机构及其设计
反凸轮机构
摆杆为主动件, 凸轮为从动件
17
四、凸轮机构的特点
优点:
结构简单,紧凑; 应用灵活; 设计方便。
受力平稳,传动效 率高,常用于高速场合。 但与之相配合的凸轮轮 廓须全部外凸。
9
3.按从动件的运动形式分
(1)直动从动件
对心直动从动件
偏置直动从动件
10
(2)摆动从动件
11
4.按凸轮与从动件的接触方式分
(1)力封闭凸轮机构 ——利用从动件自身重力、回复弹 簧力或其它外力,使从动件与凸轮 廓线始终保持接触。
弹 簧 力 封 闭
12
(2)几何封闭凸轮机构 ——利用构成高副元素本身的 几何形状,使从动件与凸轮始 终接触。
通过其沟槽两侧的廓线始 终保持与从动件接触。
槽型凸轮机构
13
凸轮廓线上任意两条平 行切线间的距离都等于从 动件矩形框架内侧两个平 底之间的距离。
等宽凸轮机构
14
等径凸轮机构
过凸轮轴心所作任一径 向线上与凸轮相接触的两滚 子中心间的距离处处相等。
4
h/2
3
2
1O
1 2 34 5 6 7Φ
8
33
(2)摆线运动规律(推程)
位移方程:s R - Rsin
h 2 R
s h[ - 1 sin(2 )]
2
v h [1 - cos(2 )]
a 2h 2 sin(2 )
2
正弦加速度运动规律
34
(2)摆线运动规律(推程) 特点:无冲击 应用:高速、轻载
第一节 凸轮机构的类型
一、凸轮机构的组成
内 燃 机 的 配 气 凸 轮 机 构
1
自 动 机 床 的 进 刀 凸 轮 机 构
凸轮机构的组成
凸轮
从动件
高副机构
机架
2
二、凸轮机构的应用
绕线机构
1-凸轮 2-摆动从动件 3-线轴
3
自动送料机构
1-圆柱凸轮 2-直动从动件 3-毛坯
4
内燃机配气机构
5
35
位移曲线图绘制: s
s h - 1 sin 2 2
h
r=h/2π
123源自456θ=2πδ /φ
φ
36
组合运动规律
(1)改进等速运动规律
主运动:等速运动规律 组合运动:
等速运动的行程两端与正弦 加速度运动规律组合起来。
s
o
v
φ
o a
+∞
o
h
-∞
37
(2)改进梯形运动规律 主运动:等加速等减速运动规律 组合运动:在加速度突变处以正弦加速度曲线过渡。
位移方程: s h [1 - cos( )]
2
速度方程:
v h sin( )
2
加速度方程:a 2 h 2 cos( )
2 2
余弦加速度运动规律
31
(1)简谐运动规律(推程) 特点:有柔性冲击 应用:中速、中载
32
位移曲线图绘制:
s
h 2
1
-
cos
s 7 h8 6
5
38
二、从动件运动规律的选择
1.机器的工作过程只要求凸轮转过一角度时,推杆完成 一行程h或φ,对运动规律并无严格要求。
δ1
s=
mm
mm
s1
δ1
度
(
) mm
22
第三节 从动件的常用运动规律
一、从动件常用运动规律
1.多项式运动规律
多项式运动规律的一般表达式为
s C0 C1 C2 2 Cn n
工程中常用:n=1、2、5
24
(1)一次多项式运动规律(n=1)(推程)
位移方程的一般表达式
s
h
s C0 C1
速度方程: v h [30( )2 - 60( )3 30( )4 ]
加速度方程:a
h 2
2
[60( )
-180( )2
120( )3]
3-4-5多项式运动规律
29
3-4-5运动规律
s
v
s
a
v a
特点:无冲击 应用:高速、中载
30
2.三角函数运动规律
(1)简谐运动规律(推程)
s R - Rcos
偏置尖底直动从动件盘形
凸轮机构
20
9.从动件的运动线图
从动件的运动规律——从动件 的位移、速度和加速度与时间 或凸轮转角间的关系。
位移方程 s = f(φ)
速度方程
v
ds dt
ds d
d dt
ds d
加速度方程
a
d 2s dt 2
dv dt
dv d
d dt
2
d
2 s
d 2
21
M s1 M1
M’ s1
s
特点:有柔性冲击
h
柔性冲击:由有限的加速度 h/2 产生的惯性力引起的冲击。
应用:中速、轻载
O
Φ/2
v
回程位移曲线图绘制:
O
Φ/2
a
O
Φ/2
Φ
Φ
Φ
28
(3)五次多项式运动规律(n=5)(推程)
s C0 C1 C2 2 C3 3 C4 4 C5 5
位移方程: s h[10( )3 -15( )4 6( )5 ]
位移方程: s h
O
v
速度方程:v
O
加速度方程:a 0
a
+∞
等速运动规律
O
Φ
Φ
Φ
-∞
25
(1)一次多项式运动规律(n=1)(推程)
特点:有刚性冲击
s
h
刚性冲击:由理论上趋于无
穷大的加速度产生的惯性力
引起的冲击。
O
v
应用:低速、轻载
回程运动方程:
s
h(1 -
)
v
-h
ω
a0
O
a
+∞
O
Φ
Φ
Φ
-∞
26
(2)二次多项式运动规律(n=2)(推程)
s
s C0 C1 C2 2
h
0 / 2
s
2h
2
2
v
4h 2
4h 2 a 2
/ 2
h/2
s
h
-
2h
2
(
-
)2
O
v
v
4h 2
(
-)
a
-
4h 2
2
O
a
等加速等减速运动规律
O
Φ/2 Φ/2 Φ/2
Φ
Φ
Φ
27
(2)二次多项式运动规律(n=2)(推程)