仰斜式路肩墙计算公式
仰斜式路肩墙计算公式
仰斜式路肩墙是公路建设中常见的结构，具有防护、隔离的作用。计算仰斜式路肩墙的设计方案涉及多个因素，下面将介绍其中的计算公式。
一、路肩墙的高度计算公式
路肩墙高度是指路肩下沉后的高度，通常应根据以下公式计算：
H=tanα×L+HLD
其中，H为路肩墙高度，α为路肩墙前倾角度，L为路肩宽度，HLD为路面下沉深度。
二、土压力计算公式
路肩墙的侧向土压力是交通荷载通过土壤作用产生的，可以根据以下公式计算：
qk=kH×γk
其中，qk为侧向土压力，k为土侧力系数，H为路肩墙的高度，γk为土的重度系数。
三、路肩墙的支撑计算公式
为了保证路肩墙能够承担路面荷载，需要对其支撑能力进行计算，一般采用以下公式：
G=S×Ks×i
其中，G为土体支撑力，S为土的剪切强度，Ks为土的抗剪强度修正因子，i为影响土侧支撑力的因素。
四、墙体的稳定性计算公式
路肩墙的稳定性是设计的关键，可以根据以下公式进行计算：
FS=Fstab÷Fres
其中，FS为墙体的稳定系数，Fstab为墙体稳定力矩，Fres为墙体破坏力矩。
以上就是仰斜式路肩墙计算公式的介绍。在进行路肩墙设计时，合理运用以上公式可以保证设计的合理性和可行性。
仰斜式路肩墙承载力300kpa高3米
重力式挡土墙验算[执行标准：公路] 计算项目：仰斜式路肩墙承载力300kpa高3米 计算时间：2013-11-13 09:09:55 星期三 ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身高: 3.000(m) 墙顶宽: 1.000(m) 面坡倾斜坡度: 1:0.250 背坡倾斜坡度: 1:-0.250 采用1个扩展墙址台阶: 墙趾台阶b1: 0.300(m) 墙趾台阶h1: 0.600(m) 墙趾台阶面坡坡度为: 1:0.000 墙底倾斜坡率: 0.100:1 物理参数: 圬工砌体容重: 24.000(kN/m3) 圬工之间摩擦系数: 0.400 地基土摩擦系数: 0.450 墙身砌体容许压应力: 6800.000(kPa) 墙身砌体容许弯曲拉应力: 430.000(kPa) 墙身砌体容许剪应力: 850.000(kPa) 材料抗压强度设计值: 7.820(MPa) 系数αs: 0.0020 挡土墙类型: 一般挡土墙 墙后填土内摩擦角: 35.000(度) 墙后填土粘聚力: 0.000(kPa) 墙后填土容重: 21.000(kN/m3) 墙背与墙后填土摩擦角: 17.500(度) 地基土容重: 22.000(kN/m3)
修正后地基承载力特征值: 300.000(kPa) 地基承载力特征值提高系数: 墙趾值提高系数: 1.200 墙踵值提高系数: 1.300 平均值提高系数: 1.000 墙底摩擦系数: 0.400 地基土类型: 土质地基 地基土内摩擦角: 30.000(度) 土压力计算方法: 库仑 坡线土柱: 坡面线段数: 1 折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数 1 4.000 0.080 1 第1个: 距离0.000(m),宽度4.001(m),高度0.893(m) 2004路基规范挡土墙车辆荷载 坡面起始距离: 0.000(m) 地面横坡角度: 20.000(度) 填土对横坡面的摩擦角: 17.500(度) 墙顶标高: 0.000(m) 挡墙分段长度: 10.000(m) ===================================================================== 第 1 种情况: 组合1 ============================================= 组合系数: 1.000 1. 挡土墙结构重力分项系数 = 1.000 √ 2. 墙顶上的有效永久荷载分项系数 = 1.000 √ 3. 墙顶与第二破裂面间有效荷载分项系数 = 1.000 √ 4. 填土侧压力分项系数 = 1.000 √ 5. 车辆荷载引起的土侧压力分项系数 = 1.000 √ ============================================= [土压力计算] 计算高度为 3.112(m)处的库仑主动土压力 无荷载时的破裂角 = 36.231(度) 按实际墙背计算得到: 第1破裂角： 36.231(度) Ea=26.075(kN) Ex=26.028(kN) Ey=1.575(kN) 作用点高度 Zy=1.225(m) 墙身截面积 = 3.200(m2) 重量 = 76.788 (kN) (一) 滑动稳定性验算 基底摩擦系数 = 0.400 采用倾斜基底增强抗滑动稳定性,计算过程如下: 基底倾斜角度 = 5.711 (度) Wn = 76.407(kN) En = 4.157(kN) Wt = 7.641(kN) Et = 25.742(kN) 滑移力= 18.101(kN) 抗滑力= 32.226(kN) 滑移验算满足: Kc = 1.780 > 1.300 滑动稳定方程验算： 滑动稳定方程满足: 方程值 = 18.035(kN) > 0.0 地基土层水平向: 滑移力= 26.028(kN) 抗滑力= 35.887(kN)
重力式(仰斜式)挡土墙设计-无墙趾(含截面强度验算)
注：本文档为手算计算书文档，包含公式、计算过程在内，可供老师教学，可供学生学习。下载本文档后请在作者个人中心中下载对 （若还需要相关cad图纸或者有相关意见及建议，应Excel计算过程。 请私信作者！）团队成果，侵权必究！（温馨提示，本文档没有计算功能，请在作者个人中心中下载对应的Excel计算表格，填入基本参数后，Excel表格会计算出各分项结果，并显示计算过程！）
1、挡土墙计算 1.设计资料 本次设计挡土墙为重力式挡土墙，选择常见的仰斜式路肩墙进行计算，如图所示，有关截面尺寸有待验算。
其中本次设计最不利位置为桩号K1+570左侧，挡土墙高度9.5米，拟定验算此处墙高，即H=9.5m。 拟定墙面和墙背坡度均为1:0.25；基底倾斜度=1:5；基底与地基土摩擦系数=0.5。 墙身砌体容重值为20.0kN/m3。 墙后填料容重值为18.3kN/m3；内摩擦角38o，墙背摩擦角19.2o。有关墙背填料、地基土和砌体物理力学参数列于下表。 墙背填料、地基和砌体物理力学参数 2.初步拟定断面尺寸 断面尺寸数据表 断面尺寸/m H 0.344 9.5 9.156 1.8
3.破裂棱体位置确定 （1）破裂夹角计算 设计假设破裂面交于荷载范围内，则： 由， 因为 注：1.当为路肩挡土墙时，式中a=b=0。 2.对于俯斜墙背，取正值；垂直墙背，取；仰斜墙背，取负值。 3.当荷载沿路肩边缘布置时，。 根据挡土墙破裂面位于荷载内部时破裂角的公式如下：
（2）验算破裂面是否落在荷载的范围 破裂棱体长度计算： 车辆荷载的分布宽度计算： 因为＜，所以破裂面交于荷载范围内，符合拟定假设。 并列车辆数，双车道，单车道； 后轮轮距，取； 相邻两车辆后轮的中心间距，取； 轮胎着地宽度，取。 4.荷载当量土柱高度计算 设计墙高9.5m，按墙高计算附加荷载强度，按照线性内插法进行计算，求得附加荷载强度为：，求土柱高度： 荷载强度q 墙高H/m q/kPa 墙高H/m q/kPa 20 10 5.土压力计算
仰斜式挡土墙设计
第一部分 重力式挡土墙设计 1.绘制等高线地形图 1.1.根据课程设计任务书中表1，可用插值法计算整点高程及其与已知高程点的水平距离，计算说明如下： 设高程点A 的高程为a ，高程点B 的高程为b （b>a ），A 与B 的水平距离为 l ，不妨设A 、B 之间有一整数高程点C （高程值为c ），AB 为直线段，可知BC 距离0l : 0b c l l b a -= - 根据上述原理可以得出K58+70～K58+130横断面上各主要高程整点，计算列表如下：
1.2.绘制1:1000等高线地形图 由以上表格数据绘制等高线地形图，依据下面原则： 1.相同高程的点以光滑曲线相连接 2.不同等高线不能相交 3.不同等高线之间不能存在越界的高程点 等高线地形图如下。
2.路肩挡土墙设计 2.1挡土墙的纵向布局 从路线横断面图中可得到挡土墙墙趾与地面线的相关数据： 由以上数据可以将挡土墙墙趾边线纵断面标识于上图中，按各自断面为自然分段点，将全程分为6段，分段长度10m ，相邻段设置宽度为3cm 的伸缩缝，并且布置10c m ×10cm 泄水孔，上下左右交错。各段地面纵坡分别为：56.6％、14％、16.5％、20％、18％、12％，均大于5％，为减少开挖，故各分段挡土墙应该沿纵向做成台阶。各台阶状挡土墙的高度、长度和最小入土深度（即基础的埋入深度）如下表所示：（见图三） 2.2.挡土墙横断面设计 采用最危险截面设计断面主要尺寸，最危险截面即墙身高度最大处，即图三的1-1横断面，在高度确定为7.5m 的前提下，衡重式挡土墙上、下墙高度之比通常为2:3，故设计高度123, 4.5H m H m ==，衡重台宽10.91d m =，上墙墙背倾斜角为120α=，下墙墙背倾斜角23α=，墙面坡1:0.05。（n=0.05）
完整版挡土墙结构算例
4.3 重力式挡土墙 适用条件及设计原则 为防范土体坍滑，路线沿线应设置挡土墙，本例形式为重力式仰斜路肩墙， 详尽尺寸以下： 拟采用浆砌片石重力式路肩墙，如上图所示，墙高H=6m( 未计倾斜基底）。 墙后填土容重为19KN / m3，内摩擦角45 ，砌体容重k23KN / m3 4.3.2 构造设计 重力式挡土墙拟订计算图示以下： 图重力式挡土墙拟订计算表示图 θ 计算方法及步骤 1)按墙高确定的附加荷载强度进行换算： q h0，q插求得q=15KPa 因此 h0 2)土压力计算：
10 , 35 23 , 45 E a 1 H 2 K a 1 H 2 cos 2 2 2 2 cos 2 cos 1 sin sin cos cos E ax E a cos( ) cos 10 23 142.504 KN E ay E a sin( ) sin 10 23 E p 1 H 2K p 1 H 2 cos 2 2 2 2 cos 2 cos 1 sin sin cos cos E px E p cos( ) cos 23 10 E py E p sin( ) sin 23 10 3) 挡土墙截面验算 如设计图，墙顶宽。 ① 计算墙身重及其力臂 Z G ，计算结果以下： S 1 1 6 1 1 6 1 6 2 2 G S 20 1 203.6 KN 倾斜基底，土压力对墙趾 O 的力臂为： Z y Z x ② 抗滑牢固性 Q1 E y E x tan 0 Q 2 E p tan 0 Q1 E y tan 0 Q1 E xQ 2 E p 因此抗滑牢固性满足要求 ③ 抗推翻牢固性验算：
仰斜式路肩挡土墙工程施工方案
砌筑防护工程施工方案 (K4+230~K5+555) 一、编制依据 1、施工设计图。 2、现场勘察、测量资料。 3、国家现行的施工技术规范、操作规程、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程技术标准》,公路工程质量评定标准。 4、我项目部现有技术力量、队伍素质、机械设备、施工经验。 二、工程概况 本标段公路工程质量检验评定标准的规定将本标段砌筑防护工程划分3个分部工程，本次完成施工准备的为本标段砌筑防护工程第一个分部工程，原设计起止桩号K4+230~K5+555共1325m,其中砌筑防护工程起止桩号为右路K4+505~K4+608、K5+138 ~K5+241、K5+310~ K5+352，左路K5+358~K5+555，左右路砌筑防护工程共计445米，均为仰斜式挡土墙。本分部工程内挡土墙设计参数为σ=17.5、Ф=35；3~6m墙高墙体采用M7.5砂浆MU30块片石，墙高大于6m的挡墙体用M10砂浆砌块石，石料强度大于MU50。 三、施工计划 计划于2016年11月15日开工，2017年1月4日全部完成。四、水文气象条件 本地区属于中亚热带季风湿润气候，这种气候既有光温丰富的大陆性气候特色，又有雨水充沛，空气湿润的海洋性气候特色。区域内
气候温暖，阳光充足，年平均气温在16.8℃~17.3℃，一月平均气温4.6~5.9℃，七月平均气温28.0~30.0℃，极端最高气温40.1℃，极端最低气温-10.7℃，年平均降水量1455.9mm，初霜日平均出现在11月29日，终霜日平均为2月22日，平均无霜期为280天，年平均降雪日6天，初雪日平均为12月9日，最早为11月9日，终雪日平均为3月13日，最迟为4月7日。 五、档土墙施工 1、本挡土墙工程施工时按沉降缝来划分工作段。 2、由控制点直接放出挡土墙的定位线，在复测它的地面高程及断面，经监理工程师签认后，放出基地开挖线。基地开挖用机械分段作业，人工检基到位，基底的成型宽度大于设计宽度1米以上，以便安排基坑临时排水沟，积水坑位置，保证基底施工时干燥的条件。基底承载力不符合要求时，按监理工程师批准的措施进行处理，浸入或近河路段的挡土墙基础埋置深度，在冲刷线以下至少0.5m，基底为岩石斜坡时，清除表面风化层，做成台阶，台阶高度比不得大于2：1，台阶的长度不得小于0.5m。 基槽开挖清底完成后，再用控制点放出挡土墙的定位线，检查基底平面位置和高程，并报监理工程师审核，合格后方可进行挡土墙基础砌筑，挡土墙完工后再次用控制点放出挡土墙的定位线，检查其基础平面位置和高程，并报监理工程师审核，监理工程师签认合格后方可进行挡土墙墙身砌筑。 3、浆砌圬工技术要求：
仰斜重力式挡土墙计算书
重力式挡土墙计算书 计算项目： 俯斜式路肩墙 一、设计资料 墙身尺寸: 如图1-1 墙身高: H=4.0(m) 墙顶宽: b=1.5(m) 面坡倾斜坡度: 1:0 背坡倾斜坡度: 1:0.25 墙底宽：B=2.5(m) 物理参数: 圬工砌体容重: )/(0.233m kN r =墙 地基土摩擦系数: f=0.4 图1-1 砌体种类: 片石砌体 砂浆标号: M7.5 石料极限抗压强度(MPa): 3.0 挡土墙类型: 一般挡土墙 墙后填土内摩擦角: 填ϕ=35° 墙后填土粘聚力: 0(kPa) 墙后填土容重: )/(0.183m kN r =填 墙背与墙后填土摩擦角: ϕδ==35° 地基土容重: )/(0.193m kN r =基 地基土容许承载力: []0σ=250.0(kPa) 墙底摩擦系数: μ=0.4 地基土类型: 土质地基 地基土内摩擦角: =基ϕ35° 土压力计算方法: 库仑土压力 二、车辆荷载等代均布土层厚度换算 查《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）（以下简称《路基规范》）得：公式5.4.2-3 r q h =0 其中 q --车辆荷载附加荷载强度，墙高小于2m ，取20kN/m ²；墙高大于10m ，取10 kN/m ²； 墙高在2～10m 之间时，附加荷载强度用直线内插法计算。 r --墙背填土的重度 代入数值计算得 972.018 5.170 ==h m 三、土压力计算 1、计算破裂角
假设破裂面交于荷载内，墙体受力如图3-1。查《路基设计手册》取计算公式如下： ))((A tg tg ctg tg tg ++±-=ψψϕψθ δαϕψ++=， αtg A -= 04.843504.1435=++=ψ25 .0-=A 684.102579.9±-=θtg (-19.712)554.0= 29=θ （或 1.87-=θ 舍去） 验算破裂面位置 破裂面顶端距墙顶内缘的距离为： 图3-1 m tg tg H 5.5204.3)554.025.0(4)(<=+⨯=+θα 破裂面角于荷载内，与假设相符，采用公式正确。 2、计算主动土压力系数，查《路基设计手册》取计算公式如下： 487.0899 .0438.0)()sin()cos(==+++=αθϕθϕθtg tg K 486.14 972.0212101=⨯+=+=H h K 3、计算土压力E 及作用点位置Zx Zy ,（相对于墙趾的力臂），查《路基设计手册》取计算公式如下： kN KK H r E 210.104486.1487.04182 121212=⨯⨯⨯⨯==填 kN E E x 362.68656.0210.104)cos(=⨯=+=ϕα kN E E y 679.78755.0210.104)sin(=⨯=+=ϕα m K h H Z x 551.1486 .13972.034330=⨯+=+= m tg Z B Z x y 112.225.0551.15.2=⨯-=-=α 四、挡土墙稳定性验算 应用方法：极限应力法 组合Ⅰ =============================================
挡土墙计算实例
1、概况： 大泉线 K3+274 到地面 K3+480 路基左侧侵占河道，为防止水流冲刷路基设置路肩挡土墙。 2、确定基础埋深： 参照原路段设置浆砌片石护坡，基础埋深设置 1.5m ；基底土质取砂类土，基底与基底土的摩擦系数μ=0.3 ，地基承载力基本容许值 f=370kPa。 3、墙背填料： 选择天然砂砾做墙背填料，重度γ=18k N/m3 ，内摩擦角φ=35º ,墙后土体对墙背的摩擦角δ = ( 2/3 ) φ=23 º。 4、墙体材料： 采用浆砌片石砌筑，采用 M7.5 号砂浆、 MU40 号片石，砌石γr=23 KN/M3 ，轴心抗压强度设计值[σa] =1200KPa ，允许剪应力[τj] =90KPa ，容许弯拉应力[σwl] ＝140KPa。路基设计手册 P604 5、设计荷载： 公路一级。 6、稳定系数： 抗滑稳定系数[Kc]=1.3 ，抗倾覆稳定系数[Ko]=1.5。 1、断面尺寸的拟订： 查该路段路基横断面确定最大墙高为 6.8m ，选择仰斜式路肩挡土墙，查标准图确
定断面尺寸，如下图所示： 2、换算等代均布土层厚度 h 0 ： 根据路基设计规范， h 0 = q ，其中 q 是车辆荷载附加荷载强度 ，墙高小于 2m 时 ，取 Y 20KN/m 2 ；墙高大于 10m 时，取 10KN/m 2 ；墙高在 2~10m 之间时，附加荷载强度用直 线内插法计算， Y 为墙背填土重度。 10 一 6.8 10 一 2 h 0 = Y q = 1184 =0.78kPa 3、计算挡土墙自重并确定其重心的位置 A 墙=9.104m 3,则每延米挡土墙自重 G = γA 墙 l 0 = 23×9.104×1KN = 209.392 KN 挡土墙重心位置的确定可用桥通辅助工具里面计算截面型心的工具来查询，对于同 一种材料的物体来说，形心位置和重心位置重合。 墙趾到墙体重心的距离 Z G = 1.654 m 。 4、计算主动土压力 q = (20 一 10) + 10 = 14kPa
挡土墙计算书
挡土墙计算书Last revision on 21 December 2020
挡土墙设计 一、设计路线 K58+070～K58+130，傍山路线，设计高程均为，山坡为砾石地层，附近有开挖石方路堑的石灰岩片石可供作挡土墙材料。 1、设计路段为直线段，横断面资料如表； 2、山坡基础为中密砾石土，摩阻系数f=，基本承载力（δ）=520千帕； 3、填土边坡为1:m=1:，路基宽度为7.0米； 4、墙背填料为就地开挖砾石土,容重Y=m3,计算内摩阻角Φ=35； 5、墙体用50号砂浆砌片石，容重为γ=m3，容许压应力[δ]=2450千帕，容许 剪应力[τ]=千帕，外摩阻力ζ=Φ/2=°； 6、设计荷载用公路-Ⅱ级车辆荷载（详见《公路桥涵设计通用规范》）； 7、稳定系数：滑动稳定系数[K c]=，倾覆稳定系数[K0]=。 二、需提交的文件、图纸和要求 1、详细的设计计算书； A、分析确定挡土墙设计方案，选择挡土墙形式（最好以两个以上墙型的工程量 比较后确定）； B、挡土墙基础与断面设计： *.基础形式及埋置深度 *.拟定墙身尺寸 *.荷载换算土层厚 *.土压力计算 C、稳定性验算 2、按横断面资料绘制等高线地形图（比例1:200），路线横断面图（1:200），路 基外侧边缘纵向地形图（1:200）并在其上进行挡土墙立面布置，绘立面图。 参考设计步骤 一、设计资料：（见任务书有关内容） 二、绘制平面图及横断面图：（见任务书之一1.） 三、确定设计方案： 1、阐述设挡土墙的理由。 2、选定挡墙类型（路堤，路肩，路堑），要有比较。
3、选定挡墙形式（仰斜，俯斜，衡重…）最好选两种分别计算。 四、初拟断面尺寸 1、确定分段长及与路堤的衔接方式。 2、确定埋深、墙高及墙背倾角，以上步骤后即可绘出挡土墙的纵断面图。 3、初拟其他部位的尺寸（按各部分对尺寸的基本要求拟定）。 五、计算换算土层厚h。 六、土压力计算。 七、确定断面尺寸。 控制在～之间。 1、滑动稳定性验算：（一般重力式挡墙以此控制设计）K c 2、确定挡墙其他部位尺寸，即可画出挡墙典型断面图。 八、稳定性验算（5个项目均要计算）。 九、将确定的挡墙依次按比例绘在平面及横断面图上。 横断面地形资料表 三．确定设计方案 1．设挡土墙的理由： 我们先用AUTOCAD绘制平面图以及路基横断面图，通过观察可以发现，在横断面图中K58+80到K58+110的路堤边坡在给定的资料和数据中根本无法与地面线相交，需要通过设置挡土墙的形式来收缩坡角，减少填方数量，使工程经济合理，并且还可以减少占地面积。另外，设置挡土墙后也可以避免由于填筑高路堤所带来的边坡变形和失稳的问题。综合评定之后决定设置挡土墙。 2．选定挡墙形式： 根据课程设计的要求设计成重力式挡土墙。
仰斜式路堤挡土墙施工工艺及方法
仰斜式路堤挡土墙施工工艺及方法 1、施工工艺流程 测量放样一清理场地一基坑开挖一基底处理f基础砌筑一墙身砌筑一勾缝一墙背回填f养生。 2、施工方法 (1)测量放样 采用全站仪精确测定挡土墙墙址处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴线、挡墙起讫点的横断面，每根轴线应以四个桩点在基线两端延长线上予以固定，并做好保护。 放桩位时，测定挡墙各中心桩及基础的地面标高，确保测量结果符合精度要求。高速公路水准测量闭合差为土20 √Lmm (L为水准路线长度，以km it) (2)清理场地 将挡土墙范围内的场地，铲除有机质和树根草丛，挡土墙两端范圉适当延长清理；挡土墙内侧边坡应清刷整齐、干净，确保边坡的稳定性；在墙址外圉开挖排水沟，做好排水设施。 (3)基坑开挖 开挖询，做好场地临时排水措施，雨天坑内积水随时排干。基坑开挖采取分段(不大于10米)跳槽式开挖，并由挡墙两头向中间逐段开挖。基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡，以免削弱基底承载力。 基坑开挖不得破坏基底土的结构，如有超挖或扰动，应将原土回填，且必须夯实。 挖基弃土釆取集中堆放，以不妨碍其它作业和影响坑壁稳定为原则。 (4)基底处理 当基坑开挖后，若发现基底地质与设计地质情况有出入时，按实际情况进行调整，以满设汁基底承载力要求。若发现基底岩层有裂缝时，应以水泥砂浆或小石子混凝土灌注饱满；若基底岩层有外露的软弱夹层，应在墙址前对该层做封面保护。 (5)基础砌筑 基底位置、高程、地基承载力经检验合格后，方可进行基础砌筑。砌筑基础第一层时，先在基底铺一层厚薄均匀的砂浆，圧下砌块，借助砌块自重将砂浆压紧，这
样可以保证挡墙基础稳定。 基础要紧黑坑壁砌筑，并用砂浆塞满间隙，使之与路基形成整体。 基础每开挖完一段，测量放样、基底承载力检验合格后，立即砌筑一段。 在顺倾山坡上,应每10米分段交错砌筑,即两段之间应隔开10米暂不开挖，待砌至原地面以上一定高度后再开挖补齐，不允许整段同步开挖。 (6)墙身砌筑 墙身采用M7.5浆砌片石砌筑，砌筑时笫一层石块将片石大面朝下，上面的石块不一定必须大面朝下，做到片石大小搭配、相互错叠、搭接紧密。 片石之间均应有砂浆隔开，不得直接接触，并预留2cm深的凹槽，以备勾缝之用。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。 片石叠垒不稳部位用大小适宜的石块垫实，可用小撬棍或凿子拨移，并用手锤敲击，使砌石稳固后，方可砌筑上层。 挡土墙根据渗水量在墙身适当高度布设泄水孔，间距为2〜3m,上下交错布置，最下一排泄水孔应高出地面30CmO泄水孔釆用Φ IOCnIPVC孔，在墙身断面方向设4%向外的坡度，以利墙后渗水的排除，在泄水孔进口处设置土工布，面积为lm2o 挡土墙纵向每10米长设一道沉降伸缩缝，缝宽2〜3cm,仰斜式路堤挡土墙伸缩缝采用沥青麻筋填塞，沿墙壁内、夕卜、顶三边填塞并捣实，填塞深入挡土墙不小于15cm。 墙体采用MlO砂浆勾缝，如原有的底浆不足的，先用砂浆填满，然后勾缝, 勾缝要均匀一致，确保墙体勾缝牢固、美观。 (7)墙背回填 挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上，方可进行墙后填料施工。路肩挡土墙墙背回填材料要求采用强度大于30MPa,最大粒径不大于IoCm且不易风化的碎石填筑。挡墙填料顶面应做成一定坡度使流水流向挡土墙外侧。 墙背回填前对回填材料做标准击实试验，确定填料的最佳含水量和最大干密度，以及相应的物理、化学性能指标，用以控制压实质量。 墙背填料应分层、均匀、平整回填，每层松铺厚度不应大于15cm。墙后1 米范 围内不得有大型机械行驶或作业，一般采用小于5吨的小型机具碾压。从基 础底面至下路床顶面的压实度不得小于96%,基坑回填压实度应不小于94%o (8)养生
五种常见挡土墙的设计计算实例
挡土墙设计实例 挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基地；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。 根据挡土墙的设置位置不同，分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。设置于路堤边坡的挡土墙称为路堤墙；墙顶位于路肩的挡土墙称为路肩墙；设置于路堑边坡的挡土墙称为路堑墙；设置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆盖层土体或破碎岩层的挡土墙称为山坡墙。 本实例中主要讲述了5种常见挡土墙的设计计算实例。 1、 原始条件: 墙身尺寸:
墙身高: 6.500(m) 墙顶宽: 0.660(m) 面坡倾斜坡度: 1:0.250 背坡倾斜坡度: 1:0.200 采用1个扩展墙址台阶: 墙趾台阶bl： 0.300(m) 墙趾台阶hi： 0.500(m) 墙趾台阶与墙面坡坡度相同墙底倾斜坡率： 0.200：1 物理参数： 圬工砌体容重： 23.000(kN/m3) 圬工之间摩擦系数： 0.400 地基土摩擦系数： 0.500 砌体种类：片石砌体砂浆标号： 5 石料强度(MPa)： 30 挡土墙类型：一般挡土墙墙后填土内摩擦角：35.000(度) 墙后填土粘聚力：0.000(kPa) 墙后填土容重：19.000(kN/m3) 墙背与墙后填土摩擦角：17.500(度) 地基土容重： 18.000(kN/m3) 修正后地基土容许承载力：500.000(kPa) 地基土容许承载力提高系数：墙 趾值提高系数：1.200 墙踵值提高系数：1.300 平均值提高系数：1.000 墙底摩擦系数： 0.500 地基土类型：土质地基地基土内摩擦角： 30.000(度) 土压力计算方法：库仑 坡线土柱： 坡面线段数： 2 折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数 1 3.000 2.000 0 2 5.000 0.000 0 坡面起始距离： 0.000(m) 地面横坡角度： 20.000(度) 墙顶标高： 0.000(m) 挡墙分段长度： 10.000(m) 组合1(仅取一种组合计算) 组合系数：1.000 1.挡土墙结构重力分项系数=1.000 V 2.墙顶上的有效永久荷载分项系数=1.000 V 3.墙顶与第二破裂面间有效荷载分项系数=1.000 V 4.填土侧压力分项系数=1.000 V 5.车辆荷载引起的土侧压力分项系数=1.000 V ［土压力计算］计算高度为7.309(m)处的库仑主动土压力 无荷载时的破裂角=28.320(度) 按实际墙背计算得到： 第1破裂角：28.320(度) Ea=244.312 Ex=214.072 Ey=117.736(kN)作用点高度 Zy=2.627(m) 因为俯斜墙背，需判断第二破裂面是否存在，计算后发现第二破裂面不存在墙身截面积=15.518(m2) 重量=356.925 kN (一)滑动稳定性验算基底摩擦系数 =0.500 采用倾斜基底增强抗滑动稳定性,计算过程如下：基底倾斜角度=11.310 (度) Wn = 349.993(kN) En = 157.432(kN) Wt = 69.999(kN) Et = 186.825(kN) 滑移力=116.827(kN) 抗滑力=253.713(kN) 滑移验算满足：Kc = 2.172 > 1.300
仰斜式路肩墙计算公式
仰斜式路肩墙计算公式 仰斜式路肩墙是一种常见的路边护栏结构，它不仅能够保护行车安全，还能够美化道路环境。在设计和施工过程中，需要根据实际情况进行计算，以确保其稳定性和安全性。 我们需要了解仰斜式路肩墙的结构特点。它由立柱、横梁和护栏板组成，立柱和横梁之间呈45度夹角，护栏板则固定在横梁上。在计算时，需要考虑以下几个因素： 1. 路肩墙的高度和长度：这是计算的基础，需要根据实际情况确定。 2. 立柱的数量和间距：立柱的数量和间距会影响路肩墙的稳定性，需要根据设计要求进行计算。 3. 横梁的尺寸和材质：横梁的尺寸和材质也会影响路肩墙的稳定性，需要根据设计要求进行选择。 4. 护栏板的数量和间距：护栏板的数量和间距需要根据设计要求进行计算，以确保其能够有效地防止车辆冲出路面。 在计算时，可以采用以下公式： 1. 立柱数量 = 路肩墙长度 / 立柱间距 2. 横梁长度 = 路肩墙长度 / 立柱数量 3. 横梁截面积 = 路肩墙高度 * 横梁宽度
4. 护栏板数量 = 横梁长度 / 护栏板间距 5. 护栏板长度 = 横梁长度 / 护栏板数量 6. 护栏板厚度 = 路肩墙高度 / 2 以上公式仅供参考，实际计算时需要根据具体情况进行调整。在施工过程中，还需要注意以下几点： 1. 立柱和横梁的连接处需要牢固，以确保路肩墙的稳定性。 2. 护栏板需要固定在横梁上，并且间距不能过大，以防止车辆冲出路面。 3. 路肩墙的表面需要光滑平整，以美化道路环境。 仰斜式路肩墙的计算和施工需要严格按照设计要求进行，以确保其稳定性和安全性。同时，还需要注意美化道路环境，为行车提供更好的保障。
2m俯斜式路肩墙体积计算公式
2m俯斜式路肩墙体积计算公式 俯斜式路肩是一种常见的路肩形式，其具有一定的坡度，可以提高道路的稳定性和安全性。在施工和设计过程中，需要计算俯斜式路肩墙体的体积，以便合理安排材料和预算。 俯斜式路肩墙体的体积计算公式如下： V = (A1 + A2) * H * L / 2 其中，V表示墙体的体积，A1和A2分别表示墙体上底和下底的面积，H表示墙体的高度，L表示墙体的长度。 我们需要测量墙体上底和下底的长度，然后计算出墙体上底和下底的面积。接下来，测量墙体的高度和长度，代入公式中即可计算出墙体的体积。 下面以一个具体的例子来说明如何使用俯斜式路肩墙体积计算公式。假设俯斜式路肩墙体的上底长度为10m，下底长度为12m，高度为5m，长度为20m。根据上述公式，我们可以计算出墙体的体积。 计算墙体上底和下底的面积： A1 = 10m * 5m = 50m² A2 = 12m * 5m = 60m²
然后，代入公式计算墙体的体积： V = (50m² + 60m²) * 5m * 20m / 2 = (110m²) * 5m * 20m / 2 = 550m³ * 20m / 2 = 5500m³ 所以，该俯斜式路肩墙体的体积为5500m³。 通过上述计算可见，俯斜式路肩墙体的体积计算公式可以帮助我们准确计算出墙体的体积，为施工和设计提供参考依据。在实际应用中，我们可以根据具体情况调整墙体的尺寸，从而得到所需的体积。除了体积计算公式，还有一些其他的因素需要考虑，例如材料的浪费率、施工工艺等。在进行设计和施工时，我们应该综合考虑这些因素，以确保墙体的质量和稳定性。 俯斜式路肩墙体的体积计算公式是设计和施工过程中的重要工具，通过合理应用该公式，可以准确计算出墙体的体积，为项目的顺利进行提供帮助。同时，我们还需要综合考虑其他因素，以确保墙体的质量和稳定性。
2m俯斜式路肩墙体积计算公式
2m俯斜式路肩墙体积计算公式 路肩墙是指位于道路两侧的边坡墙体，其主要作用是保护路面和边坡的稳定，防止边坡崩塌和路面坍塌。在设计和施工过程中，需要计算路肩墙的体积，以便准确估算所需的材料和工程成本。本文将介绍2m俯斜式路肩墙体积计算的公式和计算步骤。 2m俯斜式路肩墙是一种常见的路肩墙类型，其特点是墙体底部与路面呈2m的俯斜角度。计算公式如下： 体积 = 底面积× 墙体高度 我们需要计算底面积。底面积的计算可以根据墙体形状的不同而有所差异。常见的底面形状有矩形、梯形和三角形。 对于矩形底面，底面积等于底边长乘以宽度。假设墙体底部长度为L，宽度为W，则底面积为L × W。 对于梯形底面，底面积等于上底加下底的和乘以高度的一半。假设墙体上底长为A，下底长为B，高度为H，则底面积为(A + B) × H / 2。 对于三角形底面，底面积等于底边长乘以高度的一半。假设墙体底边长为C，高度为H，则底面积为C × H / 2。 在计算底面积时，需要根据实际情况选择适当的计算公式。
接下来，我们需要确定墙体高度。墙体高度通常根据设计要求确定，可以根据边坡的高度和路面的标高来确定。假设墙体高度为H。 我们将底面积和墙体高度代入公式，即可计算出2m俯斜式路肩墙的体积。 举个例子来说明计算步骤。假设2m俯斜式路肩墙的底面为矩形，底边长为5m，宽度为2m，墙体高度为3m。首先计算底面积：底面积= 5m × 2m = 10平方米。然后将底面积和墙体高度代入公式：体积 = 10平方米× 3m = 30立方米。因此，该2m俯斜式路肩墙的体积为30立方米。 通过以上计算步骤，我们可以得到2m俯斜式路肩墙的体积。在实际工程中，我们可以根据需要计算出所需的墙体体积，以便准确采购材料和估算工程成本。同时，在施工过程中，可以根据墙体体积控制施工进度，确保工程的质量和进展。 总结一下，2m俯斜式路肩墙的体积计算公式为体积 = 底面积× 墙体高度。底面积的计算根据墙体底面形状的不同而有所差异，可以是矩形、梯形或三角形。墙体高度根据设计要求确定。在实际工程中，通过计算墙体体积可以准确估算所需材料和工程成本，以及控制施工进度。
仰斜式路肩墙专项施工技术方案
仰斜式路肩墙专项施工技术方案 一、施工准备 1、技术准备 施工前组织工程技术人员对施工图进行祥细审核,测量人员按设计院提供的测量控制点进行测量。先确定结构物的中心线、边线以及路基坡比、宽度、各部尺寸是否符合设计要求.基坑精确定位无误后，请监理工程师进行现场检查复核。 各种原材料在施工前必须具备相应的材料检验报告，合格材料才能进场。 2、现场准备 贯通施工便道,平整施工现场场地,为下一步施工创造有利环境。 每个施工点必须设置施工标志牌，标明桩号、施工项目、技术负责人姓名、施工员姓名及监理工程师姓名。 砌筑所需的材料，如石料、碎石、砂等原材料按所需数量进行一定的储量准备，并按共玉公路规范化管理要求进行堆放，砂浆、砼拌和机和水泥库房中的水泥也必须准备到位。 二、资源配置 1、管理人员配置 对每施工作业点我部将根据圬工砌体结构形式、工程数量及相应的技术难度系数,配置包括主要生产负责人、主要
技术负责人、现场施工员、质检员、试验员、测量员、安全员、材料员等相关管理人员。 2、施工工人配置 对每施工作业点我部将根据工程数量、节点工期及相应的技术难度程度和现场实际情况配置包括普工、砌筑工、模板工、电工、机械工、修理工等相关施工工人. 三、施工技术要求 1、材料要求 所用原材料砂、石料、水泥、水等,均应符合设计图纸和相关技术规范的要求. A石料 （1)、石料应取自经监理工程师批准，产品质量符合要求的合格采石场，开采得到。 （2）、石料的石质应坚硬、密实、坚固，色泽均匀，能抵抵抗风化和水流的冲蚀,没有裂缝或其它构造组织上的缺陷。（3）、工程中采用的各种石料应在开工前将其样品提供工地试验室试验，并将其抗压强度的试验结果提交监理工程师批准，未经批准的石料不得使用 （4）、石料不得粘有泥土、油渍或其他有害物质，如有则应进行清洗。 B片石 （1)、单块片石的中部厚度不应小于15cm.
仰斜式挡土墙施工方案_图文教学内容
永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路（K0+340～K0+480）段道路左侧 仰 斜 式 挡 土 墙 专 项 施 工 方 案 编制单位：重庆市宏贵建设有限公司 编制人： 审核人: 编制日期：2015年5月23日
目录 第一节编制依据 (1) 第二节编制原则 (1) 第三节工程概述 (4) 第四节施工总体安排 (7) 第五节主要分部分项工程施工工艺及施工方法 (13) 第六节质量保证体系及保证措施 (15) 第七节危险源的预防控制措施 (18) 第八节环境保证措施 (19) 第九节文明施工保证措施 (20) 附表1 危险源识别及控制措施 (21) 附表2 施工进度计划 (22)
第一节编制依据 1、本工程设计单位出具的《仰斜式路肩挡土墙设计图》； 2、《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)； 3、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验。 第二节编制原则 1、本方案适用于E路K0+340~K0+480段道路左侧仰斜式挡土墙施工，内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填、护栏等。 2、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、合格工程。 3、实施“项目法管理”的原则，建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。 4、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。 第三节工程概述 3.1 主要技术标准 主要技术标准参数见下表： 表1：挡土墙技术标准 主要设计参数：
挡土墙课程设计计算书汇总
目录 （一）路基工程挡土墙设计基本资料-------------------------------------------------2 （二）挡土墙的自重及其重心计算----------------------------------------------------2 （三）墙后填土和车辆荷载所引起的土压力计算----------------------------------3 （四）按基础宽、深作修正的地基承载力特征值----------------------------------5 （五）基底合力偏心距验算------------------------------------------------------------5 （六）地基承载力验算--------------------------------------------------------------------6 （七）挡土墙及基础沿基底平面、墙踵处地基水平面的滑动稳定验算--------6 （八）挡土墙倾覆稳定验算--------------------------------------------------------------7 （九）挡土墙截面强度和稳定验算-----------------------------------------------------8 （十）路基工程挡土墙设计参考文献--------------------------------------------------11 重力式挡土墙算例
（一） 设计基本资料 墙身及基础 填料及地基 挡土类型 仰斜式路肩墙 填料种类 重度γ(kN/m 3) 砂类土 19 墙高H(m) 5.00 填料内摩擦角μ(︒) 35 墙面坡度 1:0.25 填料与墙背摩擦角δ 2ϕ 墙背坡度 1:0.25 基础顶面埋深（m ） 0.80 砌筑材料 M5浆砌 MU50片石 地基土类别重度 J γ(kN/m 3) 密实砂类土 21 砌筑材料的重度1γ(kN/m 3) 23 地基土承载力特征值a f (kN) 400 地基坡度tan 0α 0.20 基底与地基土摩擦系数i μ 0.40 圬工砌体间的摩擦系数μ 0.70 地基土摩擦系数n μ 0.80 公路等级及荷载强度 片石砂浆砌体强度设计值 公路等级 一级 抗压)(MPa f ed 0.71 汽车荷载标准 公路I-级 轴心抗拉)(MPa f td 0.048 墙顶护栏荷强度 )/(2m kN q L 7 弯曲抗拉)(MPa f tmd 0.072 直接抗剪)(MPa f vd 0.120 已建挡土墙的截面尺寸见图1，试按本细则的规定对其进行验算： （二） 挡土墙自重及重心计算： 取单位墙长（1m ），如图2虚线所示，将挡土墙截面划分为三部分，截面各部分对应的墙体重量为： )(00.13810.520.111KN G =⨯⨯⨯=γ
路基路面设计计算书
2.1目录 路基、路面设计封面﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2.1 目录﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2.2 路面任务书﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2.3 路基路面设计说明﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2.4 沥青路面计算书﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2.5 沥青路面结构层设计图﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2.6 水泥路面计算书﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2.7 水泥路面结构层设计图﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2.8 挡土墙计算书﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2.9挡土墙 2.9.1 横断面设计图﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒ 2.9.2 纵断面设计图﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒
2.2路基路面设计任务书（平原区） 新疆某地区二级公路新建公路设计资料如下： 一、基本地形地貌介绍 1、地形、地貌 拟建公路位于盆地，公路沿线地形总体比较平缓，属于平原微丘区，地势由东南向西北倾斜，自然地面坡度约为3～8‰。本段地处公路自然区划的Ⅵ2区，海拔高度在500m～700m之间。 2、起止桩号 起止桩号K0+000-K91+891.55，建设里程91.89155km。路基宽度为12m。 3、地层岩性 项目所在区域自西向东，根据沿线地貌、工程地质、水文地质等条件，本地区主要划分为三个工程地质分区： ①残积—坡积低山丘陵区：岩性以泥岩、粉砂岩、砾岩、凝灰岩、碎屑岩、煤层为主； ②剥蚀—堆积平原区岩性以泥质砂岩、细砂岩、红色砾岩、中、细砂、低液限粉土为主； ③风积沙漠区：岩性以细砂、中砂、低液限粉土为主。 按路线所经区域内的地层特征和岩性，划分了以下工程地质段落： （1）K0+000～K0+040：老路路基，路基高度在0.8～3.5m，路基填料主要为黄褐色低液限粉土； （2）K0+040～K8+300：地层主要为角砾、砾砂，揭示层厚0.3～2.0m，中=400kPa，土、石工程分级为Ⅲ。 密，容许承载力σ （3）K8+300～K11+420：地层主要分为两层，第一层为细砂、低液限粉土， =100~120kPa，土、石工程分级为Ⅰ；层厚0.4~0.7m，松散、硬塑，容许承载力σ =400kPa，土、第二层为角砾、砾砂，揭示层厚1.1~1.6m，中密，容许承载力σ 石工程分级为Ⅲ。 （4）K11+420～K13+850：地层主要为泥岩，揭示层厚0.7m，强风化，容许承载力σ =400kPa，土、石工程分级为Ⅳ。 （5）K13+850～K16+248：第一层为细砂、粉砂，层厚 1.0～1.1m，中密，=200～250kPa，土、石工程分级为Ⅰ；第二层为泥岩，揭示层厚容许承载力σ =400kPa，土、石工程分级为Ⅳ。 0.9m，强风化，容许承载力σ
挡墙验算
第二十一章挡土墙验算 21.1 挡土墙验算模块的功能简介 21.1.1 功能简介 本验算模块主要根据《公路设计手册--路基》中对公路挡土墙的设计要求进行验算，对公路设计中常用的一般重力式挡土墙与衡重式挡土墙进行受力验算，输出计算书。 21.1.2 验算内容 1．验算项目： （1）滑动稳定验算： 基底是否倾斜： 倾斜：1）墙底与基底填土的滑动验算，防止产生墙身沿基底的滑动破坏； 2）地基土抗剪稳定性验算，防止墙身对地基产生剪切破坏，沿墙踵面滑动； 水平：墙底与基底填土的滑动验算。 在验算中，所取的滑动稳定系数为1.3，用户也可以根据荷载组合参照规范降低要求。 （2）倾覆稳定性验算：防止产生墙身绕墙趾的倾覆，取倾覆稳定系数为1.5； （3）地基应力与偏心距验算：地基应力验算是为了保证地基不出现过大的沉陷，偏心距验算防止出现因基底不均匀沉陷而引起的墙身倾斜，最大地基承载应力由用户输入而得； （4）墙身截面强度验算：防止墙身产生开裂破坏。 2．仰斜式挡土墙的验算内容： （1）滑动稳定验算； （2）倾覆稳定性验算； （3）地基应力与偏心距验算； （4）墙身截面强度验算。 3．衡重式挡土墙的验算内容： （1）滑动稳定验算； （2）倾覆稳定性验算； （3）地基应力与偏心距验算； （4）墙身截面强度验算； （5）衡重台截面强度验算。 230
231 21.1.3 适用范围 由于本验算模块对土压力的计算方法采用库仑土压力计算法，当挡土墙的设计高度过高库伦土压力法已经不适应，本验算模快也就不能满足。 在计算过程中不考虑土的粘聚性，如果用户要进行粘性土的挡土墙验算也可以通过等效内摩擦角法对填土参数进行换算再通过计算。 对于特殊环境下的挡土墙设计，本模块提供了浸水地区的挡土墙验算和地震地区的挡土墙验算。 21.1.4 验算依据 本验算模块主要依据《公路设计手册--路基》，并参考《路基工程》的等材料。 21.2 本验算模块的使用方法与计算步骤 21.2.1 选择挡墙类型 挡墙类型： 选择挡土墙的类型，菜单中提供了以下几种挡土墙类型： 1．仰斜式路肩墙； 2．仰斜式路堤墙； 注：如果用户需要计算俯斜式的挡土墙可以将墙背斜率输为正值。 3．衡重式路肩墙； 4．衡重式路堤墙。 21.2.2 挡土墙尺寸输入 1．仰斜式路肩墙尺寸参数输入，见图 21-1 图21-1 （1）墙身参数输入：