预应力锚索在高边坡加固中应用论文
预应力锚索在高边坡岩土工程治理中的运用
预应力锚索在高边坡岩土工程治理中的运用摘要：为了实现对高边坡岩土工程的有效控制，有必要加强预应力锚索施工处理手段的标准应用，既可以体现出较强的优势，又可以有效地控制滑坡。
本文指出了预应力锚索在高边坡岩土工程处理中的应用价值，以期促进未来高边坡岩土工程处理水平的优化。
关键词：高边坡；岩土工程；预应力锚索；治理当前是一个技术创新的时代，我国工程建设行业发展要与时俱进，跟上时代前进的脚步。
与传统高边坡岩土工程治理技术相比，预应力锚索技术最为显著的优势在于成本低，加固能力优越，被广泛应用在各个行业领域当中，科学有效维系高边坡岩土工程的治理控制，避免发生施工安全事故威胁到员工生命安全和企业财产安全。
1 预应力锚索的应用优势分析1.1 有效控制岩土体形变在高边坡岩土工程治理工作的落实中，有效运用预应力锚索技术能够在岩土体的控制方面表现出较强的作用价值，这种岩土体的控制主要就是能够提升其承载力，确保其支护结构具备更强的防护效果，进而避免了岩土体可能出现的形变问题，保障了整个高边坡岩土工程的稳定性。
1.2 有助于环境保护在高边坡岩土工程治理中，采用预应力锚索技术还能够在环境保护方面表现出较强的实际效益。
因为该类技术手段的应用不需要进行过多的削坡处理，如此不仅减少了土方开挖工作，还能够较好形成对于高边坡植物的有效保护，避免其在施工操作中受到较为明显的破坏，最终发挥出理想的环境保护作用。
1.3 具备经济性优势对于高边坡岩土工程中预应力锚索施工技术的有效应用，其在经济性方面同样也能够表现出较强的积极作用，这种经济性优势一方面表现为土方开挖以及削坡等工作量的降低，另外一方面还表现为整体支护结构的自重较小，对于施工材料的消耗比较低，进而同样也有助于成本的控制。
2 预应力锚索在高边坡岩土工程治理中的实践应用2.1 预应力锚索结构的搭建应用在高边坡岩土工程治理过程中，预应力锚索结构的搭建主要分为3个部分，分别是锚固段、自由段及锚头。
探究预应力锚索在边坡治理中的应用
探究预应力锚索在边坡治理中的应用本文结合边坡治理实践，首先探究预应力锚索的基本原理与应用特征，其次分析预应力锚索在边坡治理中应用的技术要点，为今后工程开展做出相应的依据。
标签：预应力锚索；边坡；要点；意义边坡治理中，采取注重防护的思路，对于边坡进行加固，能够有效地保证后期边坡的稳定性。
通过锚索预应力的施加，能够增强岩体的强度，改善岩体的应力状态，提升岩体的完整性，有着很强的治理效果。
因此从工程实际的角度出发，探究预应力锚索在边坡治理中的应用，必要性体现十分显著。
一、预应力锚索的基本原理与应用特征（一）預应力锚索的基本原理分析预应力锚索就是将锚索打入边坡，然后施加预应力，即外加拉力，然后对于锚索进行锚固，使得锚索受力，锚索的力能够有效地在边坡岩体中进行传递，使得岩体有外力作用。
预应力锚索施作后，边坡受到了岩体深部由锚索传递的拉力，改善了边坡的应力状态，促进了边坡的稳定。
锚索在预应力状态，处于受拉的状态，充分地利用锚索的材料性能，控制了锚索的变形，能够起到有效加固边坡的作用。
（二）预应力锚索的应用特征预应力锚索在应用的过程中，主要的特征有着以下层面的体现。
首先，预应力锚索在边坡治理中，施作效率高，能够加固坡体。
其次，预应力锚索有着很强的针对性，即不同工况下要对于预应力锚索进行不同的设计。
例如，不问边坡岩体条件下，锚索的长度，锚固类型，锚索密度均要进行针对性设计。
此外，预应力锚索技术中，核心就是预应力，有效地施加预应力，充分考虑预应力的损失，是整个技术工作的核心。
总的来说，预应力锚索相对其他边坡加固措施，优势是明显的，在当前的边坡治理中，应用十分广泛。
二、预应力锚索在边坡治理中应用的技术要点（一）技术参数的确定技术参数是一个十分广义的概念，主要的技术参数有，锚索的长度，密度，锚固区长度，锚固类型，锚固材料等。
这些参数直接影响预应力锚索的功能与作用。
技术参数的确定，应当从两个层面出发。
其一，开展数值计算，在理论的层面进行设计，例如，建立模型，利用数值计算软件进行计算，在理论的层面进行技术参数确定。
高边坡防护中预应力锚索技术的应用
高边坡防护中预应力锚索技术的应用摘要：随着我国交通运输行业的不断发展，高速公路的建设也在不断提升，而高陡边坡的防护工作也成为重要考虑的问题。
预应力锚索技术的应用能够有效的提高其稳固性。
本文分析了高边坡防护中应用预应力锚索技术的用，并且对预应力锚索技术的要求及其应用做了进一步研究。
关键词：高边坡；防护；预应力锚索技术；应用在高边坡防护中，影响其稳固性的因素较多，就需要进行进一步的加固。
预应力锚索在施工过程中便展现出其独特的优势，不仅能够有效的阻止坡体的破坏与变形，增强其稳固性，还能使边坡外形更加美观。
但这项工程比较复杂，应用要求也十分严格，因此各施工人员要具备专业的知识与经验，让预应力锚索在高边坡防护中发挥其最大作用。
一、高边坡防护中应用预应力锚索技术的作用高边坡防护中应用预应力锚索技术，能够有效地阻止坡体的破坏与变形、控制边坡的深层破坏，增加边坡的稳固性，同时还能使边坡的外形更加美观。
并且预应力锚索技术施工简单风险低、可进行灵活设计，不断被应用到高边坡防护中。
（一）阻止坡体的破坏和变形高边坡防护中预应力锚索技术的应用，能够有效地阻止坡体的破坏与变形。
将预应力锚索固定在边坡内相对稳定的岩体中，施加对其的预应力，减少坡体的深层破坏与变形。
同时，混凝土框架对破体表面的岩土也具有稳固的作用，防止表层的损坏。
预应力锚索技术的应用，对岩土的表层与深层都具有稳固作用，从而有效的提高了高边坡防护工作[1]。
（二）控制边坡的深层破坏高边坡防护中预应力锚索技术的应用，能够有效地控制边坡的深层破坏。
在边坡的施工过程中，人为因素与自然环境的破坏也是导致边坡损坏进一步加深的原因。
预应力锚索在设计时可以有针对性的采取有效措施，控制边坡的深层破坏。
它能够控制因人为开挖而导致的坡面变形，发挥其防护作用。
（三）使边坡外形更加美观高边坡防护中预应力锚索技术的应用，不仅能够增强高边坡体的稳固性，同时还能使边坡的外形更加美观。
预应力锚索在满足稳固工作的前提下，能够根据需求设计成各种外观形式，与周边的环境进行完美的融合，增加其美感。
预应力锚索框架在高边坡滑坡治理中的应用
预应力锚索框架在高边坡滑坡治理中的应用摘要：预应力锚索框架结构是将钢筋混凝土框架与预应力锚索两种可单独使用的构件组合在一起，形成一种新型的支挡结构，通过预应力锚索、框架和边坡岩土体的相互作用，来承担边坡变形所产生的外力，使边坡保持稳定。
经过多年的技术理论创新及经验积累，该结构可实现对高陡边坡滑坡的有效治理。
基于此，本文就预应力锚索框架在高边坡滑坡治理中应用方面的内容进行了分析探讨，以供参阅。
关键词：预应力锚索框架；高边坡滑坡；治理；应用引言在高速公路施工中，遇到高边坡，往往会出现地质条件不够理想，岩体破碎的情况，特别是在路堑施工时，临空面较高，如果再遇到裂隙构造发育，就会使路堑边坡形成不稳定势态，引起滑坡、崩塌等病害，这就需采取加强边坡防护，提高稳定性的积极措施。
通过平罗高速公路高边坡防护的工程实例证明，预应力锚索加固在高边坡滑坡治理过程中可以取得良好的效果。
1预应力锚索框架结构及特点预应力锚索框架主体结构主要由预应力锚索、钢筋混凝土框架梁及边坡岩土体组成。
其中，预应力锚索主要承受边坡的下滑力，框架则约束变形体使其保持整体性。
预应力锚索的预应力可使作用在潜在滑移面上的法向力增加，从而使滑移面上的摩擦力增大，增加抗滑力。
同时预应力能迫使滑移带土体固结，改善土体力学性状，减少下滑力。
根据其作用机理，预应力锚索、框架和边坡岩土体只有相互作用才能形成支挡结构，作为加固对象的边坡土体不仅是作用在预应力锚索框架上的外力来源，也是该结构体系的一部分。
所以，预应力锚索框架结构体系必须充分利用边坡岩土体自身的强度。
该结构体系易于与其他抗滑支挡结构组合使用，形成联合支挡结构。
并且，该结构体系结构轻便，易于灵活布置，不受地形变化限制，应用于高陡边坡的坡度变化，减少边坡开挖量，施工简便易行，造价及风险较低。
主要结构体系完成后，还可与多种形式的柔性防护体系相结合，进一步保护主体结构，提升景观效果。
2预应力锚索在滑坡治理中的应用牙舟互通BK0+223～K21+600左侧路堑边坡防护采用预应力锚索加固。
预应力锚索在边坡加固中应用技术论文
预应力锚索在边坡加固中的应用技术【摘要】依托笔者多年来在边坡失稳防治方面的现场施工经验，系统分析了目前预应力锚固技术的优点、使用条件及存在的主要问题，阐述了预应力锚索框架梁支护体系的作用机理和优点。
最后系统分析总结出目前预应力锚索框架梁存在11类病害，详细说明了各种病害的破坏类型以及产生原因，旨在为从事边坡失稳防治工作的同行提供参考价值。
【关键词】边坡；预应力锚索；病害对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定[1]。
锚索锚固技术的先进性、可靠性、经济性已得到公认[2]。
1 预应力锚索技术1.1 预应力锚固技术的优点①能充分发挥高强钢材、钢丝、钢绞线等材料的良好性能；②最大限度地利用岩土介质的内在强度和潜力，加强自承和自稳能力；③主动加载用以改善工程结构的应力状态，提高受加固体的强度；④确保工程施工的安全及岩土体的长期持续稳定，约束其变形。
1.2 预应力锚索的适用条件及主要问题（1）预应力锚索的适用条件技术上，预应力锚索可用于加固一般岩土质的边坡、滑坡和危岩，包括土质滑坡。
但在以下条件时，其应用和功效受到限制：①当滑动面较陡时，尤其对陡倾的危岩。
②当滑体很厚、锚索自由段过长时。
③当下滑力过大、滑体十分松软时。
④当滑床为松软土体时。
（2）预应力锚索的主要问题①预应力衰减问题。
加固松散体的锚索的预应力衰减是有限的、可控的和可弥补的，在规范施工的条件下，对预应力锚索的长期有效性的耽心是不必的。
②钢绞线腐蚀问题。
对化学腐蚀，由于采用了钢绞线防腐除锈、塑料套裹护、水泥砂浆裹护三道措施，问题基本解决。
现最关注的是应力腐蚀，即钢绞线长期处于高拉应力状态下产生缺损进而组成钢绞线的钢丝产生破断的问题。
由于预应力锚索面世仅数十年，作为百年大计的抗滑工程，尚未全程经受检验，因此目前应以加大锚索钢绞线的安全储备、规范张拉工艺来应对。
③锚固段设计问题。
锚索设计中以剪应力沿锚固段全长均匀分布，采用平均粘结强度来计算锚固段的长度。
浅析预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用
浅析预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用引言在公路建设过程中，高边坡的设计和施工是比较困难的部分。
对于高边坡的稳定性和安全性而言，常见的解决方案是使用预应力锚索技术。
预应力锚索是一种将外部载荷引入地下层次的技术，以提高填埋物体的承载能力、稳定性和耐久性，从而提高其安全性和可靠性。
在施工过程中，预应力锚索技术是一种比较有效的方式来保证高边坡的稳定和安全。
本篇文档旨在浅析预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用。
预应力锚索技术概述1.预应力锚索的基本概念预应力锚索是一种外加预应力力的锚索，在地表上或深入地下层次，用于提高土体或混凝土结构的承载能力和抗剪抗拉能力，从而提高其稳定性和安全性。
一般采用钢丝绳、螺旋肋钢丝、合成材料等作为预应力锚索材料。
预应力锚索技术具有施工简单，工期短，施工场地不受限制等优点。
2.预应力锚索的作用预应力锚索技术可以用于各种土方工程和混凝土结构中，如土石坝、高边坡、桥梁、墙体等。
预应力锚索的作用是通过预应力力的作用，使地下层次的土体或混凝土结构承受外部载荷并具有较好的稳定性和耐久性。
预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用较为常见。
公路高边坡是指道路边缘陡峭的地形，其设计和施工需要特别的注意。
因为高边坡的稳定性和安全性对于公路交通的安全有着至关重要的作用。
预应力锚索技术可以帮助提高高边坡的稳定性。
1.预应力锚索技术的优势预应力锚索技术在公路高边坡施工中具有以下优势：•提高高边坡整体的稳定性和抗拉强度。
•预应力锚索可以加强高边坡内部的土壤结构，防止其内部松散，从而保持整体的稳定性。
•预应力锚索的施工具有灵活性，可以根据实际情况进行调整。
•预应力锚索的工期较短，可以缩短高边坡施工周期。
•预应力锚索技术施工方便，可以适用于各种地形和环境。
2.预应力锚索的施工流程预应力锚索在公路高边坡施工中的施工流程如下：•检测：首先对高边坡进行勘测、检测，包括高边坡的土质、稳定性等情况的分析，并确定预应力锚索的布置方案和参数。
预应力锚索施工技术在高边坡防护工程中的应用
预应力锚索施工技术在高边坡防护工程中的应用摘要：在我国现阶段的高速公路工程中，预应力锚索技术是很常用的一种技术。
这种技术能够在一定程度上增加土体的锚固强度，在提升土体结构稳定性中发挥着重要作用，还可以有效地避免边坡塌体等问题的出现。
现阶段，预应力锚索技术在公路边坡施工过程中得到了广泛应用。
基于此，文章介绍了预应力锚索技术提高边坡稳定性的机理，研究了预应力锚索技术的施工工艺流程，进而总结了预应力锚索的施工方法。
关键词：预应力锚索技术；高边坡防护；应用引言高速公路工程建设所面临的地形地势越来越复杂，使高边坡在公路工程中十分常见，威胁工程施工与运营安全。
因此，在实际工作中，应重视并做好高边坡加固，采用预应力锚索等合理可行的技术措施。
1预应力锚索施工技术预应力施工技术主要是以水泥砂浆、岩石以及锚孔底端形成锚固体，锚固体与孔壁在摩擦力作用下产生反作用力，主动应力从框架岩坡面转移至稳定岩层，提高其加固有效性，使工程项目施工质量得到保证。
预应力锚索施工技术的应用，关系到整个公路工程的安全性、稳定性、施工质量以及使用寿命。
实际公路高边坡由于高度大、坡值大，需要与施工环境结合在一起做好施工设备的选择。
在钻孔机型号的选择方面，YG800钻孔机本身重量较低，施工效率较高，有着非常好的灵活性，施工人员在实际施工过程中可以结合施工技术以及相关设计文件对其适当调节，使施工质量得到保证，节约施工成本。
2预应力锚索施工技术在高边坡防护工程中的应用2.1锚索施工工艺流程在预应力锚索施工准备阶段，相关技术人员应做好以下工作：制定科学、合理的施工组织设计，明确施工地质条件、施工工艺、施工流程、人员、机械、设备、材料、实验、安全管理以及质量管理等。
在以上内容得到明确后，申请单项工程开工，其开工条件主要包括开工报告、锚筋材料试验、浆体材料试验、配合比试验、工程材料、机械、设备等，并保证张拉设备及有关机具满足规范要求，并验证设计采用的锚索性能、施工工艺、设计合理性以及所提供的安全储备，还要考虑搬运、储存、安装和施工过程中抗物理破坏的能力，在工程开工申请通过后，根据相关设计要求进行锚索抗拉拔实验，待锚固浆体达到28d龄期且混凝土强度达到80％后进行试验。
预应力锚杆在边坡治理中应用论文
预应力锚杆在边坡治理中应用论文摘要：由于预应力锚杆技术其随机可调的灵活性、主动加固与深层加固的协调性以及拥有良好的经济效益与环境效益，使其在我国目前的边坡治理工作中占据着重要的位置。
这就需要我们在实际的边坡防护工作中根据山体的实际情况，选择适当的预应力锚杆排放方式，同时在工程操作中对于每一个细节进行严格细致的把握，从而真正的以预应力锚杆技术做好我国的边坡治理工作。
1 概述岩土工程是一项以岩土作为对象，同时对其进行整治与改造的工程，同时它也是一门综合性较强的学科。
它是以工程锚固技术：即预应力锚杆与锚索为主要技术来对土体进行整治与改造，从而在有效对土体稳定性进行控制的同时使边坡保持稳定。
而这也正是我国水利水电项目边坡治理中的重要工作。
随着锚固技术在国际上广泛的应用，目前在西方发达国家中已经成为了一种体系多样、应用广泛的技术学科。
随着我国社会的不断发展，经济水平的不断提高，我国人民对于环境的保护意识也越来越强。
这就使锚固技术在传统岩体概念的基础上增加了对环境因素的考虑，更加重视工程措施、环境因素与土体的结合，并从改善环境、防止水土流失的角度出发，以技术、管理与科学有机结合的方式，形成了最新的边坡治理观念。
2 预应力锚杆技术的优点2.1 随机可调预应力锚杆技术能够根据工程所反映的信息对工程中锚杆的数目以及预应力的大小进行调整，从而能够很好的弥补工程在设计环节中所存在的不足，并对岩体的变形情况进行良好的控制。
而这种效果是传统方式所不能达到的。
2.2 深层加固其在实际的施工中可以依据岩体理论可以达到的深度来对锚杆的长度进行合理的调整，从而在对岩土变形情况进行控制的同时达到对岩土预应力情况进行改变的作用。
2.3 主动加固通过在施工中对锚杆进行预应力的适当施加，则可以对岩土的变形情况进行主动的控制，并对岩土的稳定性进行充分的调动，从而使其能够一直保持在稳定的状态。
2.4 环境效益使用新型的锚固结构，不仅能够使边坡得到稳定，同时还有着美观的特点。
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预应力锚索在高边坡加固中的应用[摘要]云南省昆明市掌鸠河云龙水库溢洪道陡坡段和挑流鼻坎段开挖中高边坡较多，施工中主要采用了国内外比较成熟的锚固技术——预应力锚索进行加固处理，针对溢洪道特殊的地质条件，设计提供永久支护采用1000kn预应力锚索施工，通过长期观测表明，在现有支护条件下围岩表面与深层变形达到稳定，溢洪道的锚索施工是成功的。
[关键词]高边坡预应力锚索施工技术应用一、工程概述本工程溢洪道位于左岸，距坝址230m的天然垭口处，呈折线形布置，其轴线大致顺垭口及冲沟地形，平面布置有一个转角为42°3057，半径为80m的弯道，为开敞式无闸控制溢洪道，堰顶高程2087.97m，堰宽20m，堰面形式为驼峰堰，泄槽为矩形断面，宽度由20m渐变到10m，钢筋砼衬砌，溢洪道由进口喇叭段、控制段、泄槽段组成。
泄槽段全长463m，分别由i=0的平段、多级跌水消能段、平面转弯段、收缩段、陡槽段及挑流鼻坎组成。
溢洪道陡坡段和挑流鼻坎段段冲沟两岸坡有卸荷崩塌现象发育，且开挖边坡较高，在施工时为保证边坡稳定，开挖后设计采用预应力锚索进行支护。
预应力锚索是通过锚固在坡体深部稳定岩体上的锚索将力传给抗滑桩，再经抗滑桩对不稳定坡体施加一个预应力，将不稳定松散岩体挤压，使岩体间的正压力和摩阻力大大提高，增大抗滑力，限制不稳定坡体的发育，从而起到了加固边坡稳定坡体的作用。
锚索孔内高压注浆，使浆液填充了锚孔周围坡体内裂隙，提高了坡体的整体稳定性。
二、施工技术及工艺要求2.1 材料及设备选用2.1.1 锚索、锚具锚索、锚具采用广西柳州东方预应力股份有限公司和oym系列产品，1000kn级锚索由7×7φ5高强钢绞线组成，单根钢绞线强度为1860mpa；锚具采用oyml5-7型。
锚索采用国产钢绞线制备，主要指标见下表1：2.1.2 张拉设备电动油泵：zb4-500型。
张拉千斤顶：预张拉：ydc240q-200型千斤顶整体张拉：lycw-150型2.1.3 钻孔设备宣化qzj-100型潜孔钻，冲击器直径115mm。
2.1.4 灌浆设备采用sgb-6-10型灌浆机，注浆压力为0.25mpa。
2.2 施工方法2.2.1 预应力锚索施工程序2.2.2 施工准备在已进行临时支护的边坡上，根据锚索设计高程，采用1.5″钢管人工搭设脚手架及施工作业平台，要求脚手架必须安全牢靠、稳固，工作平台宽度不小于2.0m。
2.2.3 造孔1)造孔、定位：从施工区附近采用全站仪定位，并用红油漆标明，按设计孔口位置，在脚手架平台上安装专用钢管、将钻机移到专用钢管上，采用地质罗盘仪进行方位角与倾角定位。
设计锚索倾角为0度或下倾10度，深30-40m，由于钻孔深度较深，受钻头和钻孔自重的影响，钻进过程中钻头有一定的下沉，开孔时把倾角调7～8度范围，固定钻机后复测一次，达到设计要求后，接上风管，即可开钻。
钻进过程中，应分段用地质罗盘仪或测斜仪进行测斜，及时纠偏(注意：因钻机及脚手架均为铁质，用地质罗盘仪定向时，应采用木尺导引方向施测，尽量避免外界因素的干扰)。
钻孔深度按照超设计孔深0.2m进行施钻。
钻孔孔径、孔深均不得小于设计值，钻孔倾角、方位角应符合设计要求。
其允许误差如下：开孔偏差不得大于10cm；孔斜误差不得大于3％；超经不得大于孔径的3％。
2)地质缺陷处理钻孔过程中，若遇断层孔段，岩石很破碎，钻进很快，且不回风，出现长钻等现象，应退出钻头、钻杆后，进行固结灌浆处理，灌浆时采用孔口封堵。
全孔灌浆压力0.1～0.3mpa，浆液浓度0.6：1，水泥标号不低于425#，灌浆结束后1～3天内，进行重钻扫孔成孔。
对于断层可能出现在设计内锚段的，扫孔时应征询设计意见增加孔深。
3)洗孔钻孔完毕后，对钻进情况正常的一般孔选用高压风将石碴、粉尘吹出，用破布或木头堵塞孔口，防止杂物进入孔内。
对钻进过程中出现不回风、堵孔、卡钻等情况的异常孔，则采用高压风将孔内石碴、粉尘吹出，反复数次，然后进行探孔，若探孔至正常孔深而无异常现象发生时，可进行下道工序，否则该孔需进行回填固结处理后，再重钻扫孔成孔。
4)造孔过程中的注意事项①严格校验开孔时钻具的倾角和方位角，除经设计同意，不得对设计倾角作修改。
②宜优先采用轻型潜孔钻钻进。
钻孔过程中应进行分段测斜及时纠偏，钻孔完毕再进行一次全孔测斜。
③钻孔过程中若遇塌孔等地质缺陷，造成钻孔困难时，应先进行钻孔固结灌浆后钻进。
在设计孔终孔深度处，仍为地质缺陷部位时，应按监理工程师的指示进行钻孔加深。
④钻孔完毕后，穿索前应用高压风将钻孔吹干净。
钻孔完毕验收合格后，应做好孔口保护。
2.2.4. 锚索制作1)钢绞线下料将采购的整圈钢绞线用1.5″钢管搭井字框，将整圈钢绞线内圈固定，使其站立；在下料长度范围内搭设工作台，按设计长度丈量尺寸后，采用砂轮切割机切割钢绞线下料；切口整齐无散头现象。
下料长度应考虑到砼垫墩厚度、千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度要求，适当保留余度。
2)编索制束将下好料的钢线及各种进、回浆管平行堆放于工作平台上，对不同的进、回浆管及钢绞线在进口段进行编号并用不同颜色区别，然后按设计内锚段长度12m位置安装止浆环及各种进、回浆管，保证管道畅通及耐压要求(管路系统耐压值不低于设计灌浆压力的1-5倍)，对耐压值不够或不通畅者要更换。
管道安装检查完后管口临时封闭，并挂牌编号。
止浆环内用还氧剂封填密实，逐根检查锈蚀情况，有锈蚀的要全部清除，用汽油逐根清洗，用干净棉纱擦干，保证钢丝上无油膜存在，以确保钢绞线与水泥浆胶结体之间有牢固粘结力。
在内锚段范围内，每间隔1m安装一个对中支架，两个对中支架之间绑扎一道无锌铅丝，以使其成枣核状。
张拉段每两米装一个对中支架，并绑扎无锌铅丝，绑扎时保证钢绞线与进、回浆管平行，不得有交叉现象，最后在锚索端头套上导向帽。
锚索制作完毕后应妥善存放，并登记、挂牌、标明锚索编号、长度等。
存放点要求防潮、防水、防锈、防污染。
2.2.5 锚索安装采用人工辅以机械进行安装。
下索前先校对锚索编号与孔口编号是否相符；用探头检查一次合格的孔，将编制好的锚索人工运至孔口，并将其送人孔内，必要时辅以手动葫芦配合，锚索安装时曲率半径不得小于3m，以防损坏锚索结构。
在穿索过程中，损坏锚索结构的应予更换；应保证止浆、进浆、回浆和充气等设备的完好。
2.2.6 锚索灌浆1)锚索灌浆包括内锚段灌浆和张拉段封孔灌浆。
2)内锚段灌浆采用止浆环或止浆包，孔口进浆、孔口排气回浆的方式进行施工，内锚段在锚索入孔后即进行，张拉段在锚索张拉锁定后进行。
内锚段充气时，止浆环的充气压力不低于2－3，5kg／cm2。
当岩层较破碎，止浆环有以下几种原因无法施工时，采用止浆包止浆。
①止浆环充气压力注浆压力小，浆液直接回进张拉段。
②吹孔过程中孔内形成较大空腔，止浆环起不到止浆作用。
③孔内岩层较差，浆液绕过止浆环进入张拉段。
④止浆环相对较短，在止浆环采用孔壁的地方形成管通，孔壁被破坏。
止浆包的长度可根据钻孔情况选用，一般50～120m。
3)灌浆采用水泥浓灌注，水泥浆标号为内锚段350#(7d)张拉段350#(28d)，灌浆水泥采用525#普通硅酸盐水泥，灌浆液配比及外掺剂可由生产性试验确定，并报设计单位同意和监理工程师批准后方可采用。
通过室内配比试验确定浆液配比为：2.2.7 外锚头垫座砼浇筑在砼浇筑前先清理岩面，使其表面清洁且无松动块，然后安装孔口管与钢垫板，按设计要求绑扎钢筋、架立模板，在内锚段灌浆后进行砼浇筑。
钢垫板是直接将锚具的集中荷载均匀地传递到砼垫座上的重要构件，故钢垫板的安装需牢固、准确，同时为保证锚垫板与锚孔轴线垂直，施工前将孔口管一端与锚垫板正交焊接，另一端插入孔对中，并按设计要求预埋灌浆管和排气管及其它埋件。
砼配比按室内试验结果选定配比执行，与内锚段浆液材料配套，采用r28、50mpa砼，其配合比见下表：外锚墩砼均由人工现场搅拌制备，皮桶传运入仓，插入式振捣密实。
2.2.8 锚索张拉锚固1)锚索张拉准备为保证张拉控制力的准确性，在张拉作业前需对使用的张拉设备系统(包括千斤顶、油泵、压力表等)进行“油压值——张拉力”的严格率定，并报监理工程师批准后方可使用。
在内锚段灌浆垫座砼达到设计强度后，将夹片、锚具及绞线被夹持部位清理干净，然后安装锚具、千斤顶即可进行张拉。
为便于卸下工具锚，工具夹片可涂少量润滑剂，工具锚板上孔的排列位置必须与前端工具锚的孔位一致，不允许在千斤顶的穿心孔中发生钢绞交叉的现象。
2)锚索张拉操作张拉采用限位张拉自行锚固的方式施工。
先安装测力计，再安装锚板、夹片、限位板、千斤顶及工具锚，最后锚索张拉锚固。
在张拉时，先采用穿心式小千斤顶(ydc240q-200)进行单根锚索预张紧，使锚索各根受力均匀。
然后换大千斤顶(ycw-150)，再将7根钢绞线一起分级张拉至超张拉荷载时锁定，1000kn级锚索张拉按下列分级进行，并及时进行准确的记录。
预紧(单根)30kn-500kn-750kn-1000kn-1150kn张拉过程中，当达到每一级的控制张拉力后稳定5min即可进行下一级张拉，达到最后一级张拉力后稳定10min即可锁定。
整个张拉过程中，千斤顶升荷速度控制在每分钟不超过控制张拉力的70％。
按水工预应力锚固施工规范规定，采用应力控制及伸长位校核操作方法，当实际伸长值大于计算伸长值10％或小于5％时，应暂停张拉，查明原因采取措施予以调整后，方可继续张拉，施工时以压力表读数为准采用伸长值校核。
用公式：△l=p／a×l／e计算伸长值p——张拉力(kn)a——绞线截面积(mm2)e——钢绞线弹性模量；l——钢绞线受力长度，为自由段、外墩头和千斤顶长之和。
钢索张拉时，应及时准确记录油压表的编号、读数；千斤顶的伸长值；夹片的外露长度等。
2.2.9 锚索锚头保护：锚索张拉灌浆完毕后，从锚具外端量起50mm钢绞线，将其余部分用砂轮切割机截去。
按设计尺寸立模，伴与垫墩同标号的砼保护。
2.2.10 验收试验：验收试验锚索数量不少于工程锚索总数的5％，且不得少于3根，验收试验锚索孔位由业主、监理和设计代表根据普遍性和代表性原则进行随机抽样。
验收试验应分级加荷，起始荷载宜为设计荷载的30％，分级加荷值分别为设计荷载的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍，最大试验荷载不能大于锚索承载力标准值的0.8倍。
验收试验中，当荷载每增加一级，均应持荷稳定10分钟，并记录位移数。
最后一级试验荷载维持15分钟。
锚索验收合格应具备以下两个条件：验收试验中，从50％设计荷载到最大试验荷载之间所测得的总位移量，应当超过该荷载范围内锚索自由段长度的预应力筋理论弹性伸长量的80％，且小于自由段与1／2锚固段长度之和的预应力筋理论弹性伸长值；在最后一级荷载作用下的位移观测期内，锚头位移稳定，即位移不超过1mm，或2小时蠕变量不大于2mm。