流体力学和传热学
传热学工程热力学流体力学参考文献
传热学工程热力学流体力学参考文献传热学工程热力学流体力学参考文献引言：传热学工程热力学流体力学是一门重要的学科，它涉及到热量的传递、热力学的变化和流体的运动。
在工程领域，传热学工程热力学流体力学的研究对于制造业的发展和技术的创新起着关键作用。
本文将介绍一些与此领域相关的重要参考文献，希望能够为读者提供一个全面、深度和广度兼具的了解。
一、传热学参考文献1. 祝九胜、毛国礼、朱耀中编著的《传热学》这本教材是传热学领域的经典之作，涵盖了传热学的基本理论、传热过程和传热设备等内容。
书中详细介绍了传热的基本原理、传热模型和传热计算方法等，并结合实例进行了阐述。
这本书不仅对于传热学的学生和研究人员具有重要参考价值，也对于工程师有一定的实践指导意义。
2. 凌宇和王勇等合著的《传热学实验技术与设备》这本书是传热学实验技术与设备领域的重要参考书籍，涵盖了传热学实验的各个方面，包括传热实验装置和传热实验方法等。
书中详细介绍了传热实验的原理和方法，并给出了一些实际案例进行分析和讨论。
这本书对于进行传热实验的研究人员和工程师非常有用，可以帮助他们更好地进行传热实验的设计和实施。
二、工程热力学参考文献1. 吴健雄著的《热力学与工程热力学》这本书是工程热力学领域的经典教材，介绍了热力学的基本原理、热力学方程和热力学循环等内容。
书中详细介绍了热力学的基本概念和定律，并结合实际工程应用进行了实例分析。
这本书对于工程热力学的学生和研究人员来说是一本非常重要的参考书，可以帮助他们更好地理解和应用热力学的知识。
2. 徐吉康主编的《热力学各论》这本书对于工程热力学各个方面都进行了详细的介绍，包括热力学基础、热力学过程和热力学循环等内容。
书中详细阐述了热力学的基本理论和方法，并给出了一些实际工程案例进行分析和讨论。
这本书可以帮助读者全面了解和掌握工程热力学的知识，对于工程师和研究人员来说非常有用。
三、流体力学参考文献1. 陈建兵、李非等合著的《流体力学》这本书是流体力学领域的经典教材，涵盖了流体力学的基本概念、流体的运动和流体的力学性质等内容。
流体力学与传热学在汽车发动机冷却系统中的应用
流体力学与传热学在汽车发动机冷却系统中的应用在汽车发动机的冷却系统中，流体力学与传热学是两个至关重要的学科，它们为汽车发动机的性能和可靠性提供了支持和保障。
首先，让我们来了解一下流体力学在汽车发动机冷却系统中的应用。
流体力学是研究流体运动规律的学科，它在冷却系统中主要用于研究流体在管道中的流动状态及其对温度的调控。
例如，在水冷系统中，流体流经发动机的散热器，通过冷却剂的对流传热，将发动机产生的热量带走。
通过流体力学的研究，可以优化散热器的设计，使得冷却剂在散热器中的流动状态更加顺畅，提高传热效率。
其次，传热学在汽车发动机冷却系统中的应用同样不可忽视。
传热学是研究热量传递规律的学科，它在冷却系统中主要用于研究热量在不同介质之间的传递方式和机制。
例如，在汽车发动机中，燃烧室内的高温气体通过金属壳体传递给冷却剂，然后通过散热器传至外界。
通过传热学的研究，可以优化散热器的材料选择和结构设计，提高传热效率，使得发动机在工作过程中能够稳定运行。
流体力学与传热学在汽车发动机冷却系统中的应用不仅可以提高冷却效果，还可以提高发动机的燃烧效率。
在汽车发动机中，高温燃烧室内产生的废气需要及时排出，以保证燃烧室内的温度和压力的稳定。
通过流体力学的研究，可以优化排气管的设计，使得废气在排气管中的流动状态更加顺畅，提高汽车发动机的排气效率。
同时，通过传热学的研究，可以优化排气管的材料选择和结构设计，提高废气的散热速度，减少发动机的热负荷，提高燃烧效率。
此外，流体力学与传热学在汽车发动机冷却系统中还能提高系统的可靠性和安全性。
在汽车行驶过程中，由于外界环境的温度和压力变化，冷却系统需要及时进行调节和控制，以保证发动机的正常工作。
通过流体力学与传热学的研究，可以优化冷却系统的管道布局和控制策略，提高系统的响应速度和稳定性，确保发动机的冷却效果和工作安全。
综上所述，流体力学与传热学在汽车发动机冷却系统中的应用是多方面的，它们不仅可以提高冷却效果和燃烧效率，还可以提高系统的可靠性和安全性。
流体力学与传热学-1
2、连续介质假设（1753年欧拉）
假定流体是由无穷多个、无穷小的、紧密毗邻、连续不断的流体质点所构 成的一种绝无间隙的连续介质。 流体状态的宏观物理量如速度、压强、密度、温度等都可以作为空间和 时间的连续函数
§1.4 流体的主要物理性质
1、流体的密度与重度
密度： 单位体积内流体的质量
lim
流体之间或流体与固体之间的相互作用力；
流动过程中动量、能量和质量的传输规律等。
2、流体力学的发展简况 1、经验阶段（十七世纪前）
大禹治水 4000多年前的大禹治水 古代已有大规模的治河工程。 (公元前256～210年) 秦代，修建了都江堰、郑国渠、灵渠三大水利工程对明槽水流和堰 流流动规律的认识已经达到相当水平。 (公元前156～前87） 西汉武帝时期，为引洛水灌溉农田，在黄土高原上修建了龙首渠 创造性地采用了井渠法，即用竖井沟通长十余里的穿山隧洞，有效地防 止了黄土的塌方。 真州船闸（960-1126） 北宋时期，在运河上修建的真州船闸与十四世纪末荷兰的同类船相 比,约早三百多年。
两层气体之间的黏性力主要由分子动量交换形成
一般仅随温度变化，液体温度升高黏度减小，气体温度升高黏度增大。
8) 黏性流体和理想流体
黏性流体 实际中的流体都具有粘性，因为都是由分子组成，都存在分子间的 引力和分子的热运动，故都具有黏性。 理想流体（假想没有黏性的流体） 一些情况下基本上符合粘性不大的实际流体的运动规律，可用来描 述实际流体的运动规律，如空气绕流圆柱体时，边界层以外的势流就可 以用理想流体的理论进行描述。 还由于一些黏性流体力学的问题往往是根据理想流体力学的理论进 行分析和研究的。 再者，在有些问题中流体的黏性显示不出来，如均匀流动、流体静 止状态，这时实际流体可以看成理想流体。
流体力学与传热学的耦合研究
流体力学与传热学的耦合研究在工程科学中，流体力学和传热学是两个重要的学科。
两者的研究都离不开流体的运动，例如气体和液体的热传输、质量传输和动量传输，所以在工程中经常需要将两者结合起来研究。
这就是耦合研究，即通过数学模型和计算方法将两个不同的学科联系起来，以便更全面地研究流体的物理过程。
流体力学是研究流体运动和作用的学科。
它通常包括了力学的各个分支，如气体动力学、液体力学、流体力学的数学方法等。
传热学是研究热量传输、传递和转化的学科，涉及治疗、热传递与热工量测、热学力学等方面。
流体力学和传热学的耦合研究一方面关注热交换器、工业换热器和再生式热交换器等传热装置的流体动力学特性，另一方面旨在改进流体流动的传热参数，例如热传导率和热导率的可靠性。
耦合研究可以解释一些工程实例中出现的复杂流体现象。
例如，将自然对流和传热结合起来研究可以更好地了解海洋和大气中的气体和液体运动。
此外，耦合研究还可以评估各种传热和流体问题的性能，例如锅炉和汽轮机的热效率等。
在耦合研究中，最常见的方法是数值模拟和实验观测。
数值模拟是建立数学模型，然后通过计算机模拟流体动力学和传热学现象。
同样的，实验观测是通过测试装置和数据采集设备，实际测量流体和热传输过程中的参数和特性。
耦合研究的应用领域非常广泛。
它不仅仅限于制冷、供暖、空气调节和空气净化等领域。
在现代工艺和生产的所有领域，耦合研究都是非常重要的。
例如，在水力发电、火力发电和核能发电等能源产业中，耦合研究可以改进发电效率、排放控制和安全性。
在汽车行业，耦合研究可以协助改善发动机的热铸造和润滑系统，在电子产品制造领域，耦合研究可以协助设计更高效的散热系统等等。
总的来说，流体力学和传热学的耦合研究有着不可忽视的意义。
它为我们更好地理解流体的运动和热传输提供了新方法，为工程和科学领域的发展做出了不可或缺的贡献。
随着科技的不断发展和人类对物理世界的深入认识，耦合研究依然会继续在人类进步事业中起到重要的作用。
传热学与流体力学基础读后感
传热学与流体力学基础读后感
书中介绍了热传导的基本原理和应用。
热传导是指物体内部热量从高温区向低温区传递的过程。
这个过程可以通过导热系数来描述，即单位时间内热量传递的距离与温度差之比。
在现实生活中，我们经常会遇到热传导的问题，比如炉子加热食物、汽车发动机冷却等。
通过学习热传导的知识，我们可以更好地理解这些现象，并且可以设计出更加高效的解决方案。
书中还介绍了流体力学的基本原理和应用。
流体力学是研究流体运动规律和流体相互作用的学科。
在现实生活中，我们也经常会遇到流体力学的问题，比如水流、气流、液压等。
通过学习流体力学的知识，我们可以更好地理解这些现象，并且可以设计出更加高效的解决方案。
除了介绍基本原理和应用之外，书中还涉及到了一些实际案例。
比如，书中提到了一个汽车刹车系统的设计案例。
在这个案例中，作者通过分析汽车刹车系统的工作原理和流体力学原理，设计出了一种更加高效的刹车系统。
这个案例让我深刻地认识到了物理学在实际应用中的重要性。
我想说的是，学习物理学不仅可以帮助我们更好地理解自然界中的一些现象，还可以培养我们的逻辑思维和创新能力。
通过学习物理学的知识，我们可以更好地解决实际问题，并且可以为社会做出更大的贡献。
《传热学与流体力学基础》是一本非常有价值的书籍。
通过阅读这本
书，我不仅深入了解了热传导和流体力学的基本原理和应用，还学到了很多实用的技巧和方法。
我相信，在未来的学习生涯中，我会继续努力学习物理学知识，为自己的未来打下坚实的基础。
流体力学与传热学在食品加工中的应用
流体力学与传热学在食品加工中的应用概述食品加工是指将生鲜农产品经过加工处理，以延长保质期、提高食品安全性和品质，满足人们的需求。
在食品加工过程中，流体力学和传热学是两个重要的学科，它们在提高食品加工效率、确保食品质量和保障食品安全等方面发挥着重要作用。
本文将从这两个学科的角度，探讨其在食品加工中的应用。
流体力学在食品加工中的应用流体力学是研究流体（包括气体和液体）运动规律和力学性质的学科。
在食品加工中，流体力学应用广泛，其中一些典型的应用包括搅拌、混合和气体分离。
首先，在食品加工过程中，经常需要进行搅拌和混合。
流体力学可以帮助优化搅拌和混合设备的设计，以提高搅拌和混合效果。
通过对流体的流动特性和搅拌剪切力的分析，可以确定搅拌和混合设备的运行参数，以确保物料充分混合并达到均一性，从而提高产品质量。
其次，流体力学还在食品饮料工业中广泛应用于气体分离。
例如，啤酒工业中的二次发酵过程需要通过控制流体力学原理来分离产生的二氧化碳。
流体力学模拟和实验研究可提供关于流动速度、泡沫湍动和物理泡沫分离等相关信息，从而指导合理的分离工艺设计。
传热学在食品加工中的应用传热学是研究热量传递规律和性质的学科。
在食品加工中，传热学的应用主要是利用热量传递来实现食品杀菌、脱水和冷冻等工艺。
首先，杀菌是食品加工过程中非常重要的步骤，可以通过传热学原理来实现。
传热学研究可以帮助确定适当的时间和温度条件，以达到杀菌的要求。
例如，热处理是一种常见的食品杀菌方法，通过向食品传递热量，达到一定的温度和时间，可以有效杀灭细菌和其他微生物。
其次，传热学还在食品加工中应用于脱水和冷冻等工艺。
在脱水过程中，控制传热过程可以帮助控制食品中水分的含量，以达到脱水效果。
在冷冻工艺中，传热学原理可以帮助了解食品在冷冻过程中的温度变化规律，以便调整冷冻条件，减少冷冻过程对食品品质的不利影响。
结论流体力学和传热学在食品加工中的应用随着科学技术的不断进步得到了广泛的应用。
流体力学与传热学在核能工程中的重要性与应用
流体力学与传热学在核能工程中的重要性与应用引言：核能作为一种清洁、高效的能源形式，在现代工业和生活中扮演着重要角色。
而核能工程的安全性和效率都离不开流体力学和传热学的应用，本文将探讨流体力学和传热学在核能工程中的重要性和具体应用。
一、热力学的基本原理核能工程中运用的热力学基本原理为了保证反应核堆内部燃料的稳定性和安全性，必须做到一方面提供足够的冷却剂来吸收焦热的核燃料带来的热量，另一方面通过流体力学的手段将冷却剂从反应堆中引出，维持核燃料的温度在安全范围内。
二、流体力学在核能工程中的应用1. 冷却剂的流动模拟冷却剂在核反应堆中的流动状态对于反应堆安全运行至关重要。
通过对流体力学的分析和模拟，工程师可以预测冷却剂在反应堆内的流动速度、压力分布以及流动的稳定性，从而找出潜在的瓶颈和问题，并设计出更合理的冷却剂系统。
2. 热交换器的设计与优化核能工程中的热交换器是将热量从核反应堆中提取出来并转移给其他介质的重要设备。
通过传热学原理和流体力学的分析，可以优化热交换器的结构和流体的流动状态，提高热传递效率，从而确保核反应堆的稳定和高效运行。
三、传热学在核能工程中的应用1. 固体燃料的热传导在核能工程中，固体燃料承载着核反应的重任。
传热学的应用可以帮助工程师预测燃料的温度分布，优化燃料堆结构，以及提高燃料的热导率，从而增强核反应堆的安全性和效率。
2. 燃料棒管壳的热流动燃料棒管壳是核反应堆中一个重要的保护层，它起到包装燃料和冷却剂的作用。
传热学的原理可以帮助工程师优化燃料棒管壳的材质和结构，提高热传导效率，保持燃料堆的温度在可控制的范围内。
四、结论流体力学和传热学在核能工程中的应用对于确保核反应堆的安全性和高效性起到关键作用。
通过热力学和传热学原理在设计和优化中的应用，可以提高核反应堆的热量传递效率，降低燃料温度，保证核能工程的安全和可靠运行。
因此，研究和掌握流体力学和传热学的知识是核能工程领域的重要任务，也是未来发展核能工程的关键。
流体力学与传热学详解
Q Q1 Q2 Q3
hw1 hw2 hw3
26
5. 管路特性曲线
泵
风机
所谓管路特性曲线，就是管路中通过的 流量与所需要消耗的能头之间的关系曲线
27
减小流动损失的措施 1. 减小管长、增大直径、降低粗糙度； 2. 减少附加管件、平滑过渡、弯头导流； 3. 管路特性与驱动机械内特性相匹配。
tw1 tw,n1 1 n 1 ln di1
2L i1 i di
39
2.对流换热
基本概念 热对流——流体的宏观运动，使流体各部分之间发生相 对位移，冷热流体相互掺混所引起的热量传递过程。 对流的形式 自然对流：因流体的密度差而引起的流动； 强制对流：流体的流动是由水泵、风机或其他外力 所引起的； 对流换热——流体流过物体表面时的热量传递过程；
1
2
3
i1 i
通过n层平壁的热流密度：
q
tw1
tw,n1
n i
tw1
tw,n1 Ri
i1 i
37
1.稳态导热
圆筒壁的稳态导热
单层圆筒壁的稳态导热： 对于长度为L、无内热源的内、外
径分别为d1、d2的单层圆筒壁，若 其内、外壁温度为tw1和tw2，导热
29
（3）k/de，k=0.15mm
k 5.62 104 de
（4）λ Re = 1.7×105 在湍流过渡区
用希弗林松公式
0.11 k
68
0.25
d Re
（5）R
Rp l de 8.31
λ=0.0194
（6）Δp
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4) 堆芯冷却剂通道内的换热 燃料裂变所产生的热量，主要
通过元件的包壳传给冷却剂—— 对流换热。
Z
t0
tu
tg
tw tf
牛顿冷却定律
燃料包壳外表面热流密度（W／m2）
q h(Tw Tf ) hf
T
燃料芯块
包壳
表面传热系数
冷却剂主流温度℃
燃料包壳外表面温度℃
传热过程的总热阻等于各局部热阻之和，为了减少总热阻 首先就应减小局部热阻中最大的。
例如两侧分别为蒸汽和空气的金属管壁，若空气侧的换热
系数h1=30W/(m2·K)，蒸汽冷凝侧的换热系数h2 =5000W/(m2·K)。 一般金属管壁的导热系数较大，管壁较薄，所以管壁热阻常可忽
略。传热系数 h2增大一倍，k的值仅由29.82增大到29.91，
tmin
37Biblioteka 3.7 堆内传热过程1）核燃料元件内的热传导
裂变能主要产生于核燃料 元件内部，燃料元件的长径 比很大，因此可忽略轴向传 热，核燃料元件可看成是带 内热源的仅存在径向传热的柱状固体：
2）燃料芯块与包壳之间间隙的传热 没有内热源的薄层，热量通过这个充气的间隙主要是靠导热。
这个间隙虽然很薄，但它引起的温度一般可以达到几十甚至几 百℃，要对间隙热导进行精确的计算是很困难的。
表面传热系数是众多因素的函数：
h f (v, tw , tf , , cp , , , , l, Ω)
一些表面传热系数的数值范围
对流换热类型
表面传热系数 h /[W /( m2K])
空气自然对流换热
1～10
水自然对流换热
100～1 000
空气强迫对流换热
10～100
水强迫对流换热
100～15 000
管径突变）时，引起能量损失 h j
与流体速度的平方成正比
5
2.5 层流和紊流
判别准则 无量纲数Re数 圆管内流动 Re<2 320 层流
Re>2 320 紊流
104 Re 2320 过度流 Re 104 旺盛紊流 6
2.6 管内流动沿程阻力损失
1） 层流
hf
l d
cf2 2g
64
Re
达西公式
理想流体运动：总机械能守恒；
粘性流体运动：流层间的摩擦阻力会消耗机械能，因此，
近似为1
总机械能将沿流程减小。 单位质量流体从断面
z1
p1
1cf21
2g
z2
p2
2cf22
2g
hw
1-1到2-2消耗的机械 能—流体能量损失。
沿程损失—摩擦阻力引起的能量损失与流程长度成正比 h f
局部损失—流体流经局部障碍（如：管接头、弯头、闸阀、
传热方程
面积m2
Φ Ak(tf1 tf 2 ) Akt
传热系数[W/(m2·K)] ——表征传热过程强烈程度的标尺， 单位温差单位时间内通过单位面积转递的热量，与涉及物 体的物性、流体流速等与过程相关因素有关。
关键——k及Δt
28
2.传热的强化（削弱）
强化传热就是应用传热学的基本原理去增强传热效果： 增大传热面积； 增大传热温差； 最本质的是设法减小传热总热阻、增大传热系数。
流体力学研究流体的宏观特性，忽略流体的分子构成，把 它看作一种连续性的介质，认为其中没有任何间隙。
★ 流体的粘性
流体与固体壁面相接触，会粘附于固壁表面。 相邻两层流体作相对运动时也会产生摩擦阻力。
动力粘性系数和运动粘性系数
2
动力粘性系数 的大小与流体的种类、温度以及压力有
关。但压力的影响很小，一般只考虑温度的影响。
圆管层流的沿程损失系数与雷诺数成反比。
2） 紊流
7
2.7 局部阻力损失
hj
cf2 2g
8
9
10
11
12
2.8 蒸汽发生器一次侧阻力损失 1)沿程阻力
2) 局部阻力
A) 由进口接管至进口水室，通道截面
突然扩大的局部阻力；
4
3
B) 在进口水室内转弯的局部阻力；
2
C) 由进口水室至传热管束，通道截面 1
第二讲 流体力学基础
1
2.1 流体特性
★流体
气体 液体
比固体更易变形与压缩 流体只能承受压力，几乎不能承受拉力
连续介质假设
1mm3水中有3.34×1020个分子，平均经过10-11s，分子就会 从一个平衡位置 转向另一平衡位置，而在一般工程问题中描 述流体运动的空间尺度精确到0.01mm就满足精度要求。
13
第三讲 传热学ABC
14
3.1 热量传递的基本方式
热传导 热对流 热辐射
15
3. 2 热传导（导热）
1. 定义： 物体温度不同的各部分或温度不同的两物体间直接接
触时，依靠分子、原子及自由电子等微观粒子热运动而 进行的热量传递现象。 注意：a 必须有温差； b 物体直接接触； c 可以在固体、液体、气体中发生。
33
增加管程 进一步增加管程和壳程
34
(3) 交叉流换热器：间壁式换热器的又一种主要形式。其主要
特点是冷热流体呈交叉状流动。交叉流换热器又分管束式、管 翅式和板翅式三种。
(c) 板翅式交叉流换热器
35
单位体积内所包含的换热面积作为衡量换热器紧凑程度 的衡量指标，一般将大于700m2/m3的换热器称为紧凑式换热 器，板翅式换热器多属于紧凑式，因此，日益受到重视。
▲液体的粘性系数随温度升高而降低; ▲气体的粘性系数随温度升高而增大。
实际流体都具有粘性，称为粘性流体或实际流体。为了简 化，假想一种没有粘性的流体——理想流体。
2.2 流体静力学基本方程
单位质量流体的位势能； 是相对于基准面的高度， 又称位置高度或位置水头
位势能与压力势能之和称为总势能； 位置水头与压力水头之和称为静水头
22
Departure from Nucleate Boiling
4) 换热表面的几何因素和物理性质： 内部流动对流换热：管内或槽内 外部流动对流换热：外掠平板、圆管、管束
进口效应； 弯管效应； 非圆截面等
23
tw ts
g
横管与竖管对流换热系数之比：
l/d = 50，
hH 2.0 hV
24
5) 流体的热物理性质：密度、导热系数、黏度、比热容等
单位质量流体的 压力势能。
与一段液柱高度相当，
z p C
又称之为压力高度或 压力水头。
z1
p1
z2
p2
流体静力学基本方程3
流体静力学基本方程物理意义：
当均质不可压缩流体在重力场中处于静止时，在流体中的 任意点上，单位重量流体的总势能是常数。也可叙述为：任 意点的静水头均相等。
2.3 连续性方程 —流体质量守恒定律的数学表达形式。
0 C : 冰 2.22 W (m C); 水 0.551W (m C) 蒸汽 0.0183 W (mC)
一些材料在280K时的导热系数
材料名称 银 铜 软钢 不锈钢 木料 石棉 水 空气
/ W/(m K) 415.0 380.0 45.0 19.0 0.17 0.17 0.60 0.026
2. 对流换热的牛顿冷却公式
表面传热系数:W/(m2K)。
hA(tw tf )
q h(tw tf )
对流换热的核心是如何确定h及增强或削弱换热 研究对流换热的方法：
（1）分析法;（2）实验法;（3）比拟法;（4）数值法
19
3) 流动边界层和热边界层 边界层概念：当粘性流体流过物体表面时，会形成速度梯 度很大的流动边界层；当壁面与流体间有温差时，也会产 生温度梯度很大的温度边界层（或称热边界层） 边界层在壁面上形成和发展过程 由层流边界层过渡到湍流边界层， 但湍流边界层紧靠壁面处，粘滞力 占绝对优势，粘附于壁的一极薄 层仍然保持层流特征，具有最大的速度梯度——层流底层。
20
3. 对流换热的影响因素 1) 流动起因 自然对流：因流体各部分温度不同而引起的密度差异所产 生 强制对流：由外力（如：泵、风机、水压头）作用所产生
h强制 h自然
2) 流动状态 层流：整个流场呈一簇互相平行的流线 湍流：流体质点做复杂无规则的运动
h湍流 h层流
3) 流体有无相变 单相换热： 相变换热：凝结、沸腾、升华、凝固、融化等
2. 三种类型换热器简介 套管式 壳管式(管壳式)
间壁式 交叉流换热器 板式
混合式 螺旋板式 蓄热式
管束式 管翅式 板翅式
31
3. 间壁式换热器的主要型式 (1)套管式换热器：有顺流和逆流两种，适用于传热量不大或流
体流量不大的情形
32
(2) 管壳式换热器：最主要的一种间壁式换热器，传热面由管
束组成，管子两端固定在管板上，管束与管板再封装在外壳内。 两种流体分管程和壳程
只增大了0.3%；
k 1
1
29.82
11 h1 h2
1 30W/(m2
K)
1 5000W/(m2
K)
h1的值由30提高到60，k值将从29.82增大到59.29，提高将近一倍29。
在表面传热系数较小的一侧采用肋壁是一种行之有效的提高 传热效果的方法
30
3.6 换热器的基本概念
1. 换热器：用来使热量从热流体传递到冷流体，以满足规 定的工艺要求的装置
对于定常流动
qm1
A1cf 1 v1
qm2
A2cf 2 v2
qm
Acf v
2.4 流体的伯努利方程
1）理想流体伯努利方程
z1
p1
cf21 2g
z2
p2
cf22 2g