2018年特斯拉分析报告
2018年特斯拉分析报告
2018年特斯拉分析报告2018年11月目录一、三季度终现大幅盈利中国战略取得实质进展 (4)1、经营效率全面提升三季度首次大幅盈利 (4)2、Model3产能地狱逐步走出大力铺设经销网点解决物流问题 (7)3、中国战略取得实质性进展即将孕育巨大零部件配套机会 (11)二、系统技术水平领先带来特斯拉卓越性能 (17)1、技术不断更迭、保持领先的电池系统成为特斯拉的核心竞争力 (17)2、新能源汽车自动驾驶领跑者向L3级别加速迈进 (25)三、特斯拉国产化风口临近汽车零部件投资机遇凸显 (29)1、特斯拉供应链梳理 (29)2、特斯拉中国供应商相关企业 (31)（1）旭升股份 (31)（2）赣锋锂业 (33)（3）三花智控 (34)（4）东睦股份 (34)（5）拓普集团 (34)（6）均胜电子 (34)Model3走出产能地狱，特斯拉三季度经营数据出现历史性突破。
伴随着Model 3产能瓶颈的打破，今年三季度Model 3产量大幅攀升，逐月改善，三季度周平均产量达到4300辆/周，三季度最后一周平均产量突破5300辆。
2018年第三季度，特斯拉单季营收达到68.24亿美元，同比增长128.65%；净利润3.12亿美元，环比大幅扭亏，突破了历史业绩。
2018 年11 月16 日，特斯拉向预订model 3的中国车主发送选配邮件，邀请支付第二笔定金。
交付时间预计为2019年一季度前后。
多因催化，特斯拉在华战略加速。
公司2017年计划在2020年才实施中国建厂计划，在2019年以前不会在中国有重大的资本支出，2018年不会有实质性的资本支出。
然而今年中美贸易战下，美国电动汽车进口关税上升至40%使得特斯拉在中国的需求大幅缩水，而国家在新能源汽车等领域进一步放宽外资准入的政策进一步加快了特斯拉中国建厂的步伐。
公司期望在19年就于中国实现Model 3的生产，并通过本地采购和生产来不断提高本土化生产率。
上海周边的汽车零部件配套产业也有望借助这一红利期取得更多的自主配套订单，提升产线质量，深化自主替代进程。
特斯拉的三个问题
众多车主反映，该类问题对于 特斯拉，并非首次出现。2018年， 特斯拉汽车被爆汽车互联网网络 瘫 痪。当时 特 斯 拉 给出的 解 释 是 网络运营商A T&T出了问题；而 2019年9月，特斯拉在北美也出现 过大面积A P P宕机的情况，并持 续了4个小时。
屏幕突然黑屏 据上海市浦东新区宋女士反 映， 2014年12月她的老公在上 海浦东新区金桥特斯拉服务中心 帮她订了一款MO DL E S特斯拉， 12.25拿到现车。 “这款MODL E S特斯拉2017 年开始，陆续发生门把手不能自动 弹出。小电瓶突然没有电，需拖车 拖去服务中心维修”
“今年7月26日，上车后屏幕提 示软件需更新，按了预约更新。但 是开出十米左右，屏幕突然黑屏”
针对众多 特 斯 拉车主 投 诉， Model S经常会黑屏，包括视频、 音频、信息娱乐，导航和I nt e r n e t 浏览系 统 都 不 可用，有 时后 置 摄 像头图像也会丢失，空调系统会跳 到自动模式，而给电池充电也受到 限制，业内人士指出，造成这一切 问题的就是特斯拉的MCU控制单 元。
很不容易地打通了售后客服电 话，宋女士按照客服人员的方法， 方向盘上长按滚轮，但还是没有任 何作用。
“客服让我第二天再看一下， 是否软件更新后会恢复正常，然而 并没有。使用方向盘上按键打开空 调后，因为黑屏关系不能关空调， 即使用钥匙关了汽车，空调系统还 是在运作”
宋女士说，怕有安全隐患，联 系客服后把车送到了服务中心。
在拆 解 检 测 过 程中车子被 发 现有过明显结构性损伤，韩潮寻求 天津有司法鉴定资质的检测机构 的帮助，鉴定报告上显示的鉴定结 果为该车系“C柱及后翼子板有切 割 焊 接 痕 迹，存 在 结 构 性 损 伤 的 事故车”。
特斯拉财务分析
2018年资产负债表
资产（千美元） 现金及现金等价物 有限的现金 净应收账款 库存 预付费用及其他流动资产
流动资产总额
设备净额 净无形资产 应收票据 限制现金 其他资产 总资产合计 流动负债 应付账款
应计负债
递延收入 转售价值担保 客户存款
长期债务 流动负债合计 负债总额 非控制性权益 可转换优先票据 普通股 资本的额外支付 累计其他综合收益 累计赤字 股东权益总额 非控股权益 负债和权益总额
2018年末
3685618 192551 949022 3113446 365671
8306308
11330077 282492 421548 398219 571657
29739614
3404451
2094253
630292 502840 792601
2567699 9992136 23426010 555,964
年初
31.14%
22பைடு நூலகம்50%
13.22% 10.25%
11.12%
10.37% 100% 100%
9.38 0.00001652
0.00% 100% 0.78% 100% 100%
55.95% 100%
14.97% 0.46% 2.20% 9.12%
8.58%
27.61%
26.39% 1.65% 2.23% 1.18% 0.95% 100%
运营能力分析
由上图得知特斯拉公司流动周转率较其他公司的低，流动资产经营利用效果较差，通过流动资产而产生价值 的能力较低，营运能力较弱固定资产周转率也称固定资产利用率，是企业销售收入与固定资产净值的比率.比 率越高，说明利用率越高，管理水平越好。公司较其他公司固定资产周转率出入不大，说明四个公司管理水 平相似。
特斯拉德州超级工厂观后感
特斯拉德州超级工厂观后感今天(7月20日),特斯拉公布了2018财年第三季度的财务报告，季度净亏损高达90亿美元，但同时发布了两项重大利好消息，包括：公司在去年收购的自动驾驶初创公司 Waymo将获得更多的投资回报率(NVM);公司在德国的工厂将于今年6月底投产。
随着第三季度财报落下帷幕，马斯克在财报中表示：“我们将继续为特斯拉的快速增长提供资金支持，并继续为我们的客户和员工提供更好的服务。
”这一消息为公司带来了新增利润贡献和更高质量收入增长。
据了解，今年第二季度特斯拉净利润达到4.93亿美元，这一业绩表现已超过2018年全年盈利水平(2018年第四季度亏损2.59亿美元）。
作为公司营收排名第三的业务部门, Model 3的强劲表现推动其股价盘后上涨8.6%至118.90美元/股；从2017年11月到2018年6月这一年多时间里该车型的价格平均上涨了54.7%达67.3万美元/股；该车型也在当年实现了78.4万美元/张年销售额和77.5万美元/张年利润。
如今特斯拉已经将盈利水平由2017年度盈利5.9亿美元变为今年盈利4.92亿美元，且未来还将继续增长。
一、对特斯拉影响最大的是 Waymo对于此次财报，马斯克在接受采访时表示，特斯拉的营收将超过去年同期的三倍。
然而，对于自动驾驶技术来说，即使公司有能力在今年实现完全自动驾驶化并且实现量产车型投放市场，也不能保证特斯拉能够顺利保持盈利。
尤其是今年下半年到明年上半年，特斯拉可能面临一定程度的亏损情况，如果这一情况持续下去，则会给其带来一定现金流压力。
因此马斯克也坦承由于缺乏研发技术人员导致公司无法生产出高质量、能与用户分享的自动驾驶汽车以及零部件等，因此这并不是短期内能够解决的问题。
如果上述情况长期无法解决，则公司的盈利能力就将面临极大挑战。
目前对于自动行驶汽车来说还有较大的市场潜力可以挖掘；但是随着时间推移这一市场并不成熟且还存在不确定性因素。
二、对于员工的影响：对于有工作经验的员工来说，特斯拉给他们提供了很大优待。
特斯拉网络隐患排查报告(3篇)
第1篇一、前言随着全球汽车产业的数字化转型，新能源汽车制造商特斯拉在智能化、网络化方面取得了显著的成就。
然而，随着特斯拉车辆的广泛应用，其网络系统的安全性和稳定性也日益受到关注。
本报告旨在对特斯拉网络系统进行全面的隐患排查，分析潜在风险，并提出相应的解决方案，以确保特斯拉网络系统的安全稳定运行。
二、特斯拉网络系统概述特斯拉的网络系统主要包括以下几个部分：1. 车载网络系统：负责车辆内部各个电子设备的通信和数据传输。
2. 车联网系统：实现车辆与外部网络（如云平台、其他车辆等）的连接和数据交换。
3. 云平台：作为特斯拉车辆的数据中心和智能控制中心，负责处理和分析海量数据。
三、隐患排查1. 车载网络系统隐患排查（1）通信协议安全：检查车载网络系统所使用的通信协议是否遵循最新的安全标准，如TLS、SSL等，以防止数据在传输过程中被窃取或篡改。
（2）设备认证：核实车辆内部各个电子设备的认证机制是否完善，确保只有授权设备才能接入网络。
（3）数据加密：检查车辆内部数据传输是否采用加密技术，如AES等，以保护用户隐私和数据安全。
（4）网络隔离：评估车载网络系统是否实现了与其他网络（如车载娱乐系统、手机连接等）的物理或逻辑隔离，以防止恶意攻击。
2. 车联网系统隐患排查（1）网络安全防护：检查车联网系统是否具备防火墙、入侵检测系统等安全防护措施，以抵御外部攻击。
（2）数据传输安全：核实车联网系统所使用的数据传输协议是否安全可靠，如HTTPS等，以防止数据在传输过程中被窃取或篡改。
（3）远程升级安全：评估车辆远程升级过程中的安全措施，如数字签名、证书验证等，以防止恶意软件通过升级渠道植入车辆。
（4）用户隐私保护：检查车联网系统是否遵循相关隐私保护法规，对用户数据进行加密存储和传输，确保用户隐私不被泄露。
3. 云平台隐患排查（1）访问控制：核实云平台对访问者的身份验证和权限控制是否严格，以防止未经授权的访问。
（2）数据存储安全：检查云平台所存储的数据是否采用加密技术，如AES等，以防止数据泄露。
基于哈佛分析框架下的特斯拉财务分析
二、哈佛分析框架基本概述 哈佛分析框架是由美国哈佛大学学者克 雷莎·G·帕里普，维多克·L·博纳罗和保罗·M·西 里在合著的《运用财务报表进行企业分析与 评估》中首次提出。 （一）哈佛分析框架的优势 哈佛分析框架不仅注重对公司财务数据 的分析，同时还注重对非财务信息的分析。它 在一定程度上克服了传统财务分析的缺陷和 不足，能够从宏观上把握企业的整体经营状况， 预测企业未来发展前景，为企业的发展提出建 设性意见，为战略决策者提供决策支持。 （二）哈佛分析框架的内容 1. 战略分析 分析公司发展的内、外部条件，制定公司 发展的长期目标，结合行业现状，对公司的发 展战略提出定位。战略分析是会计分析和财务 分析的基础。 2. 会计分析
2. 无形资产的会计政策和会计估计 对新能源汽车相关技术进行研发所用支 出形成的无形资产，公司按照生产总量法计算 进行摊销，其他无形资产根据其使用寿命，在 其使用寿命内采用直线法对其进行摊销。在每 一个会计年度内，公司都要对有一定使用年限 的无形资产的摊销方法和使用寿命进行复核， 如有变化需要进行调整。 存货的会计政策和会计估计 特斯拉公司的存货主要包含原材料、在 制品、备用零件和成品，成品是运输中用于完 成客户订单的车辆、可在零售和服务中心立即 销售的新车、二手特斯拉车辆和储能产品。 （三）特斯拉的财务分析 1. 特斯拉五年财务比率（如表 1） 2. 比率分析 （1）税后净营业利润 从上面的数据，我们可以看到，特斯拉的 税后净营业利润连续五年是负的，这意味着
特斯拉全新商业模式与企业价值——特斯拉股价飞跃式上涨背景下的财务分析
C OMMERCIALA CCOUNTING2021年第9财务管理与资本运营纵观特斯拉2010—2019年十年的财务报表，企业连年亏损，只有少许季度实现了盈利，其股价却在一路飙升。
相对于竞争对手而言，特斯拉的增长速度更快、利润更高、发展前景更好。
投资者更愿意把特斯拉看成是一家科技公司，其增长潜力更大，这也是其备受投资者青睐、持续跟进的原因。
投资者对特斯拉的看好，很大一部分原因是看好其独特的商业模式，这也较好地体现在了特斯拉的财务数据中。
一、特斯拉主要财务数据分析本文分别从特斯拉的利润表、现金流量表、资产负债表中选取部分主要数据，分析特斯拉的经营情况，从财务数据角度来分析其股价不断飙升的原因。
（一）利润表数据分析。
本文在进行利润分析时，一方面选取了代表企业经营成果的营业收入指标，另一方面选取了衡量企业利润空间的毛利指标和最终经营成果的净利指标，并计算2010—2019年十年特斯拉利润表数据的绝对数额的环比增长和相对数据情况，从财务的角度来分析特斯拉备受投资者信赖的原因。
如表1所示。
1.营业收入。
营业收入是企业从事主营或者其他业务的收入，是企业主要的经营成果，是企业补偿生产经营耗费的资金来源。
营业收入实质上反映了企业的业务活跃程度，也是判断企业能否长远发展的重要数据之一。
得益于独特的营销模式，特斯拉汽车的定价完全取决于其自身，不受经销商的干预，营业收入的变动趋势也在一定程度上与其营销模式相契合。
总体来看，2010年以来，特斯拉的营业收入年年增加，增长率约15%—380%，大部分年份环比增长率高于50%，说明特斯拉的经营业绩不断增加，呈现出逐步向好的发展趋势。
具体分析表1数据，2013年特斯拉的营业收入增长率高达387%，2018年的营业收入增长率近100%，与特斯拉近几年新产品的推出及量产有着较为密切的关系。
2010—2019年，特斯拉推出的车型有跑车系列Roadster 、轿车系列Model S 、Model X 和Model 3，2010—2012年其营业收入从1亿多美元增长到4亿多美元，是由于Roadster 跑车的持续扩大销售；从2012年的4.13亿美元到2015年的40.46亿美元，实现了3年10倍的增长，是由于Model S 的生产效率提高，市场扩大；从2015年开始，Model X 交付，2款车在售，2017年Model 3交付，3款车在售，销售增长呈曲线形，2018年达到了214.81亿美元。
特斯拉2018-2020年年报财务摘要三大财务报表
资本支出
2,115,372.58 1,002,479.94 1,591,930.22
关键比率
ROE(%)
5.00
-14.94
-21.31
ROE(摊薄)(%)
3.24
-13.03
-19.83
扣非后ROE(摊薄)(%)
5.00
-12.36
-18.36
ROA(%)
1.67
-2.69
-3.34
投资活动现金流量
-2,043,598.68 -1,001,782.32 -1,604,223.58
筹资活动现金流量
6,507,282.77 1,066,660.98 393,779.53
现金净增加额
8,559,363.82 1,748,235.72 213,739.95
期末现金余额
12,985,203.49 4,731,956.46 2,934,970.61
股东权益
15,450,310.71 5,657,698.20 4,333,152.70
归属母公司股东权益
14,501,590.25 4,616,849.16 3,378,920.14
现金流量表摘要
经营活动现金流量
3,877,748.07 1,677,776.10 1,439,763.47
特斯拉[TSLA.O] - 财务摘要
2020-12-31 2019-12-31 2018-12-31
报告期
年报
年报
年报
期间跨度
12个月
12个月
12个月
数据来源
合并报表
合并报表
合并报表
利润表摘要
营业总收入
20,576,924.64 17,146,104.36 14,729,297.45
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2018年特斯拉分析报
告
2018年11月
目录
一、三季度终现大幅盈利中国战略取得实质进展 (4)
1、经营效率全面提升三季度首次大幅盈利 (4)
2、Model3产能地狱逐步走出大力铺设经销网点解决物流问题 (7)
3、中国战略取得实质性进展即将孕育巨大零部件配套机会 (11)
二、系统技术水平领先带来特斯拉卓越性能 (17)
1、技术不断更迭、保持领先的电池系统成为特斯拉的核心竞争力 (17)
2、新能源汽车自动驾驶领跑者向L3级别加速迈进 (25)
三、特斯拉国产化风口临近汽车零部件投资机遇凸显 (29)
1、特斯拉供应链梳理 ..........................................................................................
29
2、特斯拉中国供应商相关企业 (31)
（1）旭升股份 (31)
（2）赣锋锂业 (33)
（3）三花智控 (34)
（4）东睦股份 (34)
（5）拓普集团 (34)
（6）均胜电子 (34)
Model3走出产能地狱，特斯拉三季度经营数据出现历史性突破。
伴随着Model 3产能瓶颈的打破，今年三季度Model 3产量大幅攀升，逐月改善，三季度周平均产量达到4300辆/周，三季度最后一周平均
产量突破5300辆。
2018年第三季度，特斯拉单季营收达到68.24亿美元，同比增长128.65%；净利润3.12亿美元，环比大幅扭亏，突破了
历史业绩。
2018 年11 月16 日，特斯拉向预订model 3的中国车主发送选配邮件，邀请支付第二笔定金。
交付时间预计为2019年一季度前后。
多因催化，特斯拉在华战略加速。
公司2017年计划在2020年才实施中国建厂计划，在2019年以前不会在中国有重大的资本支出，2018年不会有实质性的资本支出。
然而今年中美贸易战下，美国电动汽车进口关税上升至40%使得特斯拉在中国的需求大幅缩水，而国家在新能源汽车等领域进一步放宽外资准入的政策进一步加快了特斯拉中
国建厂的步伐。
公司期望在19年就于中国实现Model 3的生产，并通过本地采购和生产来不断提高本土化生产率。
上海周边的汽车零部件配套产业也有望借助这一红利期取得更多的自主配套订单，提升产线质量，深化自主替代进程。
特斯拉国产化风口临近汽车零部件投资机遇凸显。
特斯拉车型零部件的单价和毛利率均高于同行水平，进入其供应商的企业经营成果也多数优于同行。
未来特斯拉将通过加大本地化采购来迅速提升中国
工厂产能，其规划产能（一期25万，总共50万辆）与无关税下的低价格、高竞争力车型保证了其在中国区域高额的零部件采购规模，已进
入特斯拉供应链的企业有望深度受益。
一、三季度终现大幅盈利中国战略取得实质进展
1、经营效率全面提升三季度首次大幅盈利
特斯拉三季度经营数据出现历史性突破。
特斯拉营收总体分为汽车销售、租赁、储能、服务四块。
伴随着Model3产能瓶颈的打破，2018年第三季度，特斯拉单季营收达到68.24亿美元，同比增长128.65%；净利润3.12亿美元，环比大幅扭亏，突破了历史业绩；另外，特斯拉
经营性现金流也达到13.91亿美元，为历史最高。
特斯拉在营业收入、净利润、经营现金流出现全面回转主要有三方面原因：
1、Model 3的产能大幅提升，使得前期订单交付量有爆发式增长，因而三季度营收增长主要是汽车销售业务分支，其他业务保持了稳定增长；
2、特斯拉研发费用上升幅度有所控制，三季度环比二季度有所
下降；
3、特斯拉在三季度通过降低原材料成本、提升生产良率大幅改
善了成本端，提升了良率，从而提升了毛利率。