欧曼专用车整车销售培训

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重卡销售培训

重卡销售培训

重卡销售培训重卡销售培训是帮助销售人员学习和提升与客户沟通及销售技巧的专业培训课程。

在重卡销售领域,销售人员需要具备良好的人际交往能力、产品知识和销售技巧,以能够满足客户需求、达成销售目标。

以下是一些可能包含在重卡销售培训课程中的重要内容:1. 产品知识培训:销售人员需要全面了解所销售的重卡产品,包括车辆配置、性能特点、安全性能等。

他们应该熟悉各种重卡的优缺点,能够根据客户需求推荐最适合的产品。

2. 销售技巧培训:销售人员需要学习如何与潜在客户建立良好的沟通和关系。

课程可以包括有效的销售谈判技巧、销售流程管理、客户管理和客户关系维护等内容。

3. 解决问题能力培训:在销售过程中,可能会遇到各种各样的问题和挑战。

销售人员需要学习如何有效地分析和解决问题,以满足客户需求并保持销售业绩。

4. 市场分析与竞争情报:销售人员需要通过市场调研了解行业动态,掌握竞争对手的情报。

他们还应该学习如何分析市场需求,以便根据客户需求制定销售策略。

5. 激励和目标设定:销售人员在工作中需要有明确的目标和激励机制。

培训课程可以帮助他们制定目标,并提供激励方案,以提高个人和团队的销售绩效。

6. 实践训练:重卡销售培训通常包括实践训练,以帮助销售人员运用所学知识和技能。

这种训练可以是模拟销售谈判、角色扮演或实地拜访客户等形式。

重卡销售培训的目标是提高销售人员的专业素质和销售技能,培养他们成为优秀的重卡销售代表。

通过这样的培训,销售人员能够更好地满足客户需求、提高销售业绩,并为企业发展做出贡献。

重卡销售培训的内容从产品知识到销售技巧、解决问题能力、市场分析和竞争情报,以及激励和目标设定等方面进行全面培养,旨在打造一支高水平的销售队伍。

以下将继续探讨重卡销售培训的相关内容。

为了能够为客户提供最适合的解决方案,销售人员首先需要全面了解重卡产品知识。

重卡销售培训将涵盖各个重点产品系列的特点和功能,并向销售人员介绍技术方面的专业知识,以便他们能够回答客户提出的问题。

销售业务管理及流程培训

销售业务管理及流程培训
③ 各销售通路未对经销商月度销售计划分解表进行监控、评价的给予相关责任人50元/ 次考核。
目录
1 推进计划、库存、订单管理意义 2 产品组合库存管理 3 销售计划管理 4 需求计划管理
7 系统实销管理 8 合格证更换管理 9 改装管理 10 物流管理
5 日订单管理 6 发车管理
11 接车管理 12 结束
2、意义:方便工厂组织生产,提前进行生产原材料准备,从而提高供货及时性, 实现平顺化生产。 3、对经销商的要求: 熟练掌握欧曼产品资源,要求充分考虑现有订单和市场销售趋势,把握好产品结构 和需求数量,每月10日前通过DMS按照要求提报下月度需求计划,每月只能提报一 次。及时准确提报月度计划的经销单位,欧曼营销优先保证供货周期。 月度需求计划提报咨询人:张洲敏,电话:内线6799
重汽金王子、新大威、悍威、红 岩老产品、奥龙、柳汽低端市场
产品组合库存管理
(三)系别划分说明 系别划分以后桥和车身为依据:
欧曼系别划分
后桥
车身
9系
13T双 级
2490
6系
13T单 级 、 11.5T
2490
5系
10T
2200
3系
9T及以下4*2
2200
1系
1990欧马可车
4*2

主要竞争品牌 重汽、陕汽、川汽
销售计划管理
(2)推进月度销售计划实施分解表考核规定
① 经销商逾期未向大区计划员反馈经销商月度销售计划实施分解表,大区计划员可提 供书面报告,由销售管理部对经销商予以考核:第一次考核500元、第二次停止供货一 周、第三次取消季度返利;
② 大区、市场部未按要求及时制定月度销售实施分解表的,根据福田欧曼营销销售计 划管理办法考核:大区经理100元/次、市场部经理100元/次、大区计划员200元/次;

汽车整车销售培训目标计划

汽车整车销售培训目标计划

汽车整车销售培训目标计划一、培训目标1. 掌握汽车产品知识:通过培训,销售人员将能够全面了解公司所销售的汽车产品的各项性能参数、配置和特点,能够为客户提供客观、准确的产品信息,增强销售信心和竞争力。

2. 提升销售技能:通过培训,销售人员将能够掌握汽车销售的专业技能,包括销售谈判技巧、顾客沟通技能、销售过程管理技能等,从而更好地完成销售任务,提高销售水平和销售效率。

3. 强化团队合作意识:通过培训,销售团队将建立团队合作意识,提高团队协作能力,形成团结协作的销售团队,共同为实现公司销售目标而努力。

4. 提高客户服务水平:通过培训,销售人员将能够提高客户服务意识,提高对客户的满意度,建立稳定的客户关系,提升品牌形象和市场竞争力。

5. 提高个人职业素养:通过培训,销售人员将提高自身职业素养和职业素质,提升个人综合素质,更好地适应市场需求,成为优秀的汽车销售人员。

二、培训内容1. 汽车产品知识培训:包括汽车的基本知识、汽车品牌知识、汽车市场信息、汽车技术参数、汽车配置规格等,使销售人员全面掌握公司所销售的汽车产品的相关知识,为客户提供专业的咨询和服务。

2. 销售技能培训:包括销售谈判技巧、顾客沟通技巧、销售过程管理技巧、客户需求分析技巧、销售方案设计技巧等,使销售人员全面提升销售技能,提高销售效率和成交率。

3. 团队合作培训:包括团队协作意识培养、团队沟通协调技巧培训、团队冲突处理技巧培训等,使销售团队形成协作合作的团队氛围,携手为实现销售目标而努力。

4. 客户服务培训:包括客户关系管理技巧、客户投诉处理技巧、客户满意度提升技巧等,使销售人员提高对客户的服务意识,提高客户满意度,建立良好的客户关系。

5. 个人职业素养培训:包括职业道德修养培训、个人形象提升培训、职业规划能力培训等,使销售人员提高个人综合素质,成为优秀的汽车销售人员。

三、培训方法1. 培训课堂教学:通过讲座、演示、案例分析等形式,对汽车产品知识、销售技能、团队合作意识、客户服务水平、个人职业素养等方面进行全面系统的培训。

欧曼LNG整车培训

欧曼LNG整车培训

2.发动机的起动
①. 钥匙拧到行驶位置“ON”档充电指示灯和 前桥气路 油压指示灯等点亮。接通点火钥匙3-5秒后再 气压报警灯
启动发动机
②.检查发动机故障报警灯、驾驶室未锁止报警
灯等是否点亮。
③.着火后,检查水温报警灯,机油压力报警灯,
前/后桥气路气压报警灯是否点亮,如果点亮,
排除故障后,再行起步。
●空档取力开关 操作动力输出装置,用于停车取力。操作 时应先按下空档取力开关,再按下取力器 开关,动力输出装置在车辆静止时就开始 工作。
●举升控制开关 依次按下空档取力开关和取力器开关后, 便可以操作举升控制开关进行货箱举升及 下落。
取力器开关
空档取力开关
举升控制开关
举升操作步骤
1、货箱举升前,保证车辆停在平坦路面上,确保货箱翻转 过程中不会碰到建筑物及人员。 2、启动发动机,使发动机处于怠速运动状态,踏下离合器 踏板,依次按下空档取力开关和取力器开关;慢慢松开离合 器 3、踏下离合器踏板,变速箱操纵杆置于2档或3档,慢慢松 开离合器,使取力器处于工作状态; 4、将举升控制开关拨到举升位置,高压油经过换向阀到达 举升油缸,油缸开始举升工作;举升过程中需要停止时,将 举升控制开关置于货箱停止位置。 5、举升完成后,踏下离合器,依次关闭取力器开关、空档 取力开关,停止取力工作,变速箱挂空档,松开离合器; 6、将举升开关拨到下降位置,车厢开始下降,等车厢完全 下降完毕后,将举升控制开关置于停止位置,完成操作。
气瓶压力检查
注意:出液阀打开要缓慢!
一.出车前检查
供气压力检查
• 供气压力表指示压力大于0.7MPa ,即可起步行车。
燃气压力高 于7bar
液位检查 • 检查机油液位、冷却液位、 燃气量

欧曼客户营销管理系统培训 精品

欧曼客户营销管理系统培训 精品

客户产品(已购车辆)
可以按车辆各类信息查询已购车辆的客户; 1、可以按VIN码查询具体客户,也可以按车辆系列,品牌查询成批客户 。所有查询结果支持导出和分 析。 2、20个客户自定义项可以根据需要随时添加。
客户分析
客户概况分析:类型,类 别,行业,地区,需求, 来源等组合分析。 所有分析内容支持线条, 折线,饼状图显示。 包括客户按组织机构人员 层级进行统计分析;
企业客户 基本信息
个人客户 基本信息
客户购车需求,运输工况,在用保有车辆信息
客户购车 需求
运输工况
客户保有 车辆信息
2
我的客户
自己及授权范围内所属人员的客户,有客户层次权限的人员可以按授权层次范围 查询按客户分类和客户层级的客户信息。
根据授权范围查看管理客户
可以设置 客户列表显 示项目
1 1、按应用模式划分 、按应用模式划分 -售前子系统 售前子系统 – –我的客户 我的客户
售后服务
关怀调查
7、报表子系统
8、电子商务系统
3、客户营销管理系统模型 目的
再购买 推荐购买
↑客户重复购买、推荐购买; ↑长期、有计划的客户关怀、维系,需求挖掘、跟踪; ↑提高客户满意 ↑个性化的客户使用提醒、回访、增值服务; ↑提供定制的全程服务关怀; ↑合适的时机提供合适的产品; ↑需求挖掘、团队协作、针对促销; ↑有计划、针对性销售跟踪、回访;
中级客户 5-10%具有高潜力
小客户
机会客户
客户数量:154
潜在客户
客户数量:250
游离客户
客户数量:1,000
案例分析
观察5:小客户中的2%向上移动将创造……
+8 VIP客户 +10 +18 -36 大客户

欧曼专用车经销商销售组织标准培训

欧曼专用车经销商销售组织标准培训

重载型市场;产品可 主自卸车,需要有
靠性及舒适性相对较 较强的承载能力和

机动性,要求低成

5系
中短途物流运输 为主,产品以高 速型、标准型为 主,产品具有较 高的可靠性和一 定的舒适性
企业车队、物流公 司及具有稳定货源 的客户
企事业单位、专用车、 组织市场及部分专业 化物流公司及中心城 市、经济发达地区的 个体户

为客户提供的 服务
销售
售后服务
金融服务
物流挂靠

产品
牵自平专 引卸板用 车车车车
财务
行政
1、欧曼与竞争品牌重合渠道比重达到37%,鉴于分场地独立经营欧曼的经销商分销 效率较高,欧曼经销商的组织设计要求独立设置欧曼的销售、行销组织,其余部门 允许与其他品牌共享。 2、根据经销商为客户提供服务性质不同,分设销售部和销售支持部。
1、客户 满意度提 高,持续 购买 2、经销 商盈利能 力增强
欧曼网络 欧曼VT网络
提升经销商分销能力12 Nhomakorabea3
4
经销商完善功能建设:
经销商作业标准:
网络辅导及培训:

经销商须具备金融服务、
欧曼营销编制经销商的
网络到点辅导
售后服务、挂牌保险、二
组织、销售、金融、售后
网络作业标准培训及认
手车等功能,满足客户需
售后服务
1、三包维修工 时费结算 2、索赔 3、客户投诉处 理
配件
1、配件需求 计划提报
2、旧件清退
4、授权经营产品线
功能
目标市场及
用户群体 产品功能平台
目标市场
牵引车 平板车
1、中短途超重载、重载大吨位物料运输,如能 源、建材、钢材、设备等; 2、中长途标载大宗货物、商业物流运输,如原 材料、商品等货物运输; 3、中长途特殊物品专业物流运输,如危险品等 。

(完整版)福田欧曼VT牵引车培训材料


一季度 32622 32412 3733 68767
2011年上半年
二季度预计 28168 18842 2760 49770
合计 60790 51254 6493 118537
同比 -31% -41% -46% -36%
环比 3% -22% -32% -12%
100%
8%
5%
6%
8%
5%
6%
80%
46%
欧曼神舟产品资源介绍
欧曼营销公司 2011年08月


第一部分 牵引车基本知识介绍 第二部分 近期出台法规政策及对牵引车市场的影响介绍 第三部分 2011年上半年牵引车目标市场分析 第四部分 轻量化(少片簧)牵引车介绍
第五部分 重载/超重载型牵引车介绍 第六部分 欧曼牵引车下一步推广策略介绍
1
标题:方正兰亭中黑 黑色 20p——24P 加粗
47%
49%
48%

47%
38%
60%
5系
40%
6系
20%
46%
48%
44%
44%
47%
57%
9系
0%
10年一季度
二季度
三季度
四季度 11年一季度 二季度预计
2011年牵引车整体市场容量为11.8万台,较10年上半年同比下滑36%,较10年下半年环比下滑12%;
受长途高速物流行业不景气影响,6系平台销量下滑幅度较大,上半年预计容量为5.1万台,同比下滑41%,环比下滑22%;
4829 96522
小计 88086 86278 12013 186377
2010年
三季度 29184 32635 4111 65930

欧曼超能版产品资源培训

BFDA | 4
3、欧曼超能版产品组合规划
欧曼超能版产品主要规划GTL和ETX两个平台,形成产品档次互补、动力互补; 欧曼超能版产品规划品种全、覆盖目前国内主要细分市场,可满足不同客户的多样化需求;
欧曼超能版
GTL超能版 ETX超能版
功能
工况 平台 驱动 排放 动力
牵引车
超重载型/标准型 9系/6系 4×2/6×2/6×4
2、14年重点推广资源到位情况
GTL超能版牵引车资源6月30日先到位,满足首批推广要求;ETX牵引车及自卸车资源从7月
初至8月中陆续到位,满足第二批推广要求。
排放 国三 功能 牵引 版次 TL 平台 6系 9系 工况 标准型 重载型 驱动 6×4 6×4 4×2 6系 标准型 6×2 6×4 危险品 牵引 国四 TX 9系 超重载型 标准型 危险品 9系 TL 自卸 TX 9系 9系 超重载型 城建渣土型 城建渣土型 重载运输型 6×4 6×4 6×2 6×4 6×4 6×4 6×4 6×4 8×4 8 月5 日 7 月5 日 8 月5 日 7月15日 已到位 已到位 6月30日 生产资源 认证资源 公告 油耗 6月 销售资源 7月 8月
港口集装箱、轻抛货物标载运输
运输距离在300-1000公里 车货总重在40—55吨 满载车速85km/h—90km/h
以平原高速为主,推荐选择:
序号 车身 工况 驱动 产品配置推荐 系列 发动机 变速箱 后桥 速比
1
GTL
标准型
4X2
6系
380PS
12JSD180T(铝合金)
485
牵引车
ETX
5系 GTL 渣土车 其它 渣土车 其它 1 2 3 10 4 6
12

欧曼VT产品介绍(欧曼中重卡完全培训)

• • • • • 单击此处编辑母版文本样式 第二级 第三级 (一)、VT产品规划组合 第四级 第五级
12
1、牵引车产品及需求受政策法规的影响
产品 使用特点

单击此处编辑母版标题样式
产品发展方向
一、牵引车
• 单击此处编辑母版文本样式 需求仍然存在,但市场比重会减少,部分 向轻量化产品转移 • 第二级 超重载型 超载或严重超载 以承载能力和可靠性为主要关注点 非轻量化 短途运输、特殊路段运输 对油耗和自重不敏感 • 第三级 特殊用途 重载型 对舒适性和安全性有升级需求 • 第四级 市场比重会持续扩大,成为市场主流 长途运输为主 • 第五级 轻量化需求更强烈,提高运输效率 标准型 轻量化 道路以高速公路为主
大的市场容量;部分向轻卡 转化;
8
单击此处编辑母版标题样式 2、按功能产品组合
在欧曼和欧曼VT业务下以功能为主线进行组合,平台与工况相融合,淡化平台概念; 不同功能产品细化客户分类及工况划分,提高工况适应性。
• • • • •
单击此处编辑母版文本样式 第二级 欧曼 第三级 平板车 牵引车 自卸车 第四级 第五级 GTL(9/6系) GTL(9/6系) GTL(9系)

(高速型)

低油耗成为首要关注点

总质量55T以下

对安全、舒适和配置要求提高
13
单击此处编辑母版标题样式 2、牵引车工况需求变化
根据使用工况的不同,将牵引车工况细分为标准型(高速型)、重载型、超重载型.
• 单击此处编辑母版文本样式 牵引车 • 第二级 • 第三级 重载型 • 第四级 标准型 • 第五级 55T以内 车货总重 80T以内
燃油准入到位进 度 12年2月底

欧曼培训课件12月份 驾驶室部分59页PPT


36、“不可能”这个字(法语是一个字 ),只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气,不要看破要突 破,不 要嫉妒 要欣赏 ,不要 托延要 积极, 不要心 动要行 动。 38、勤奋,机会,乐观是成功的三要 素。(注 意:传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素,但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出,乐 观是成 功的第 三要素 。
39、没有不老的誓言,没有不变的承 诺,踏 上旅途 ,义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人, 决不会 坚韧勤 勉。
31、只有永远躺在泥坑里的人,才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭,生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍,就是一下子不要学很多。——洛克
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比例70%。
比例15%。
4、液罐车用户关注点
1 品牌 质量 可靠性
2 安全性 容积 油耗 价格
3 及时性 配件
厂家
产品
服务
5、散装罐用户特征
行业大客户
区域大客户
散户
国内大型水泥厂、火电 厂、中粮储,自有散装运输 车队的客户。
省内有能力承接大型水泥 厂、火电厂第三方物流的较 大物流公司。
选配:
1、搅拌车产品组合
规格
12方 1800+3050 +1350 ETX2490 潍柴336-380 14方 14-16方 1800+3450 +1350 ETX2490 潍柴336-375
轴距 车身 动力 标 配
3975+1350 ETX2490 潍柴336
4100+1350 ETX2490 潍柴336
各私营加油站及各危险品 挂靠单位所属的个体运输 户、矿区、工地等车辆集中 地或各私营加油站的流动加 油车
3、液罐车用户特征
行业大客户
区域大客户
散户
平均拥有3个品牌,300台/ 省公司(中石油)
平均拥有3-4个品牌,100台 /省公司(中石化);其它 50台
平均拥有1-2个品牌,1-2台 车。
比例15%。
高稳定性
车架特制,纵梁最宽——提高稳定性
大梁最宽865
加强横梁 高且密
动力适中
采用不大不小的功段。
和国外专家联合设计计算得出的结论是:最适合中国特色 的三桥10立方搅拌车的功率段是336马力!
1、动力匹配 2、节油2万/年。 (功率段、匹配、搅 拌筒转速)
空气气囊减振
气囊减振器的刚度可变,配合阻尼器,达到更好的减振效 果。 采用独立式空气悬置寿命与普通螺旋相同,
终身不需更换件。
三维搅拌技术
先进的技术和工艺手段 上装国际领先的搅拌车三维搅拌技术
1)提高混凝土的匀质性; 2)延长运输时间1小时 以上(一年至少少报废5 车料*9方/车*250元/方 =11250元/年); 3)出料残留率提高 0.6%(1车少120kg,一年 1000车计算至少浪费6车 料*9方/车*250元/方 =13500元/年);
专用车培训材料
一、专用车目标市场及分类 二、专用车用户特征及关注点
目 录
三、专用车整车工作原理 四、欧曼专用车产品组合及卖点 五、欧曼专用车销售支持
一、专用车目标市场及分类
1、专用车目标市场(依据车管所上牌数)
70000 60000 50000 40000 30000 20000 10000 0
1台车一年多创效益2.4万元
4)甚至可搅拌生料.
寿命长
先进的技术和工艺手段 搅拌罐罐体钢板采用特种高强度耐磨 钢,耐磨性好,使用寿命长。
☆罐体钢板采用特种 高强度耐磨钢 ☆叶片采用冷压成型技
术,增加边缘耐磨条,成 倍地提高其使用寿命。
精确焊接
先进的技术和工艺手段 采用电脑控制-自动埋弧焊接
自动埋弧焊接优势:
6、散装罐用户关注点
1 品牌 质量 可靠性
2 容积 打灰速度 剩灰率 油耗 价格
3 及时性 配件
厂家
产品
服务
三、专用车整车工作原理及卖点
1、搅拌车整车工作原理
整车结构:共由7大部分组成,见搅拌车的外部结构图。
5装卸料系统 4罐体 3供水清洗系统 2液压传动系统
5附属装置
3、散装罐整车工作原理 Ⅰ、装料过程 物料从罐口在自身重力的作用下进入罐体
罐口
粉粒物料运输车
Ⅱ、卸料过程 气室 取力器 开关
控 制 输 传动系统中的空压 出 机在动力的驱动 下,输出压缩空气压 进入罐体中的气室缩 空 气 动力
压缩空气
流化装置将罐体内的粉粒 流化
自行购买1-2台,一般要 挂靠到上述物流公司,承接 大型水泥厂、火电厂第三方 物流或直接承接搅拌站的散 装物流。
5、散装罐用户特征
行业大客户
区域大客户
散户
平均拥有1-2个品牌,10台 左右。
平均拥有2-3个品牌,20台 左右。
平均拥有1-2个品牌,1-2台 车。
比例10%。
比例20%。
比例70%。
搅拌站: 仅供应商品混凝 土,不直接参与建筑 施工。
租赁市场: 提供设备给需求方 的单位或个人。 如租赁公司、个人租 赁
1、搅拌车用户特征
行业大客户
区域大客户
搅拌站
租赁业
平均拥有1-2个品牌, 40-45台车。
平均拥有2-3个品牌, 30-35台车。
平均拥有3-4个品牌, 20-25台车。
平均拥有1个品牌,23台车。
比例28%。 行业大客户群体需求 稳定
比例12%。 随着区域竞争的加 剧,该客户群体购买 潜力大
比例45%。 该客户群体存在向区 域大客户转移和租赁 设备需求的特点,预 计该客户群体购买比 例会下降。
比例15%。 随着租赁市场的成 熟,该市场处于增长 趋势。
2、搅拌车用户关注点
1 品牌 质量 可靠性
流化后的粉粒 在罐体内外的 压力差的作用 下,由卸料管 路卸出
该部分在 罐体内部 完成
底盘变速箱取 力器取力
传动系统 (空压机)
管路系统
物料从卸料 管路中卸出
通过底盘取力器将 一部分动力输送给 传动系统
四、欧曼专用车产品组合及卖点
规格
8/9方
1、搅拌车产品组合
10方
轴距 车身 动力 标 配
3575+1350 ETX2490 潍柴336 H2-2490 潍柴336
1)电流大确保焊缝 融透罐体不开裂 2)焊缝成型美观 3)焊接过程环保: 无弧光辐射 无焊接噪音
特殊叶片技术
先进的技术和工艺手段 搅拌叶片采用耐磨条堆焊技术
堆焊耐磨条
3、液罐车产品组合
规格 轴距 车身 动力
8-10方 10-15方 20-22方 23-25方 4725+1300 ETX2490
4200 H2-2200
罐体
运 输 过 程 , 供 水
运输
通过操纵机构控制液 压系统,进而控制罐 体的转速及方向,实 现装料、运输、卸料 功能
卸 料 后 , 清 洗
卸料
装卸料系统
操纵机构
供水清洗系统
2、液罐车整车工作原理 整车结构:共由5大部分组成,见搅拌车的外部结构图。 1底盘 2罐体 3安全防护装置
管路
油泵
6管路系统
选装
不锈钢、16Mn材质、油气分离系统、加油机、流量计、增加罐口、 增加分仓、增加出油口、增加保温层。
3、液罐车产品组合
规格 轴距 车身 动力
1860+4700+1350 (8*2) ETX2200 玉柴240-260 EGR 25-30方 1860+4700 +1350 ETX2200 康明斯245-270 玉柴240-260 EGR 1800+4725 +1300 ETX/H2-2490 上柴260 潍柴310EGR 1800+4700 +1350 ETX2490 康明斯 290-315 40方以上
上牌数 1914
散装物料车行业以云川渝、皖鄂赣、湘黔桂、晋豫、蒙宁陕 大区为主。
二、专用车用户特征及关注点
1、搅拌车用户特征
行业大客户
区域大客户
搅拌站
租赁业
国内大型施工企 业: 国家主要行业的 建筑单位,国有企 业,混凝土主要满足 自己建筑工程需求, 对搅拌站实行统一管 理。如中铁等建筑公 司
省内大型施工企 业: 各省内的建筑单 位,国有企业,混凝 土主要满足自己建筑 工程需求,对搅拌站 实行统一管理。如各 地建工或城建集团。
2 容积 油耗 液压件 价格
3 及时性 配件
厂家
产品
服务
3、液罐车用户特征
行业大客户
区域大客户
散户
中石油、中海油、中航油 的成品油运输车(中海油、 中航油也获准进入成品油销 售市场,属潜在大客户)
中石化、油田、民营成品 油经营企业成品油运油车; 油田的原油运输车;专用 油生产企业及其物流公司的 专用油运输车; 化工企业及其物流公司的 化工液体运输车; 食品生产企业的液态食品 运输车
16998 7134 4466 28598 6404 2001 6393
08年 08年
39.2% 16.4% 10.3% 65.9% 14.8% 4.6% 14.7%
25052 7228 7477 39757 5539 2203 6933
09年 09年
46.0% 13.3% 13.7% 73.0% 10.2% 4.0% 12.7%
选配:
变截面大梁
国内唯一的变截面大梁, 彻底解决两点受力问题.
2、搅拌车卖点
变截面 865mm
底盘稳定性 超过进口车 一般厂家为 槽型直大梁
三层加强
大梁采用三层钢板
---解决大梁软、变形、断裂问 题。 上下各三层钢板 (7+8+12mm)组成 的车架,刚性强、 稳定性好!
加强型大梁,应力对称连接,重心低,安全稳定,转弯半径小,有效防开断裂
上牌数 1007
油罐车行业各大区市场容量比较相差较小,保持在700辆左右。
4、09年散装罐区域目标市场
2500
2000
1500
1000
500
0
云川 渝
皖鄂 湘黔 赣 桂 1131 1068
晋豫 849
蒙宁 西部 陕 596 479
苏浙 京津 沪 冀 475 324
黑吉 辽 303
山东 184
粤闽 琼 154
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