用于汽车部件的高性能热塑性硫化胶

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现 代 橡 胶 技 术
２０ ０７第 ３ ３卷
用 于汽 车部 件 的 高性 能
热 塑性 硫 化 胶
纪 豪 编译
摘 要 ：Ｊ ＇于 夕 ／灭 株 式会 社 开 发 的 高 性 能热 塑性 硫 化 胶 “ ｃｙ ｒ 的 高 温性 能 超 过 原 有 Ｔ Ｖ， 成 型 加 工 性 能 和 ｌ ／ Ａ ｔ Ｇ” ｍｅ Ｐ 其
条 件下 可 以 提 高 压缩 永 久 变 形 特 性 。此 前 ， 果 如
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第 ２期
纪 豪 、 于 汽 车 部 件 的 高 性 能 热 塑 性硫 化 胶 用
表 ２ 追 求 压 缩 永 久变 形 特 性 的 Ａ ｔ ｒ ｃ ｍｅ ｙ Ｇ
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用 Ｔ Ｖ替换 硫 化 胶 ， 特 性 在 １０ 以下 的 温 度 Ｐ 其 ０℃
下 不理想 ， 适用 于制 造 高性 能 部 件 。可 以认 为 ， 不
虽然 不 能轻 视 １０Ｃ以 上 的 高 温 特 性 ， 应 该 特 ０￣ 但
别重视 的是在 １０ ０￣ Ｃ以卞 实用温 度范 围 内的特
表 １ Ａ ｔｍｅＧ的 基本 特 性 ｃｙ ｒ 图 １ 压 缩 永 久 变 形 特 性 与 压 缩 温度 的关 系
３ Ａｔ ｒ ｃｙ Ｇ与原有 的 Ｔ Ｖ比较 ｍｅ Ｐ Ａ ｔｍ ｒ ｃ ｅＧ和 Ｔ Ｖ都 是 以 Ｅ Ｄ 为基 料 的 材 ｙ Ｐ Ｐ Ｍ
料， 从这 一点 看 没有 什么 改变 。但 是 ，Ｊ ｌ
为在 ８ ｃ 下 干燥 ３小 时 。 ０Ｃ 采用 Ａ ｔ ｒ ｃ ｍｅＧ的 特 点 是 在 挤 出成 型 时 产 生 ｙ 的胶 边 特 别少 ， 品 的边 部 特 别 平 整 ， 面 平 滑 。 产 表
虽然 Ａ ｔＭｅＧ 与原 有 的 Ｔ Ｖ 一 样 ， 硬 度 越 高 ｃ ｙ ｒ Ｐ 其 挤 出成 型性越 好 ， 但较 软 的 Ａ ｔ ｒ ｃ ｍｅＧ可 以调 节 物 ｙ
性 ， Ａｔ ｒ 而 ｃ ｍｅＧ则 具 有这 种特 性 。 ｙ
４ 成 型 加 工 性
Ａ ｔｍ ｒ ｃ ｅＧ可 以用挤 出成 型和注 压成 型等 普通 ｙ
的成 型加 工 方 法进 行 成 型 。但 是 ， 由于 Ａ ｔｍ ｒ ｃ ｅＧ ｙ
在 交联 中会 因 催化 剂 的 影 响 而 显 示 出 吸 湿 性 ， 所 以在 成型前有 必要 进行 预 干燥 。推 荐 的干燥 条 件
体 （ Ｐ ） 工 作 。在 热 塑 性 弹 性 体 中 ， 有 能 替 ＴＥ 的 具 代硫 化胶 性能 的材料 是 热塑 性硫 化胶 （ Ｐ 。但 Ｔ Ｖ）
是 ，Ｐ Ｔ Ｖ所 具 有 的性 能 有 限 ， 际 上 Ｔ Ｖ 的 高 温 实 Ｐ 特性 不及硫 化胶 的优越 ， 因此 有 些 部 件 不 能 用 Ｔ Ｖ替代 硫化 胶 。 ｌ Ｐ Ｊ 于 夕 ／叉 株式会 社 开发 的高 性 能热塑 性硫化 胶 “ ｃ ｍ ｒ 的高温 性 能超 Ａ ｔ ｅＧ” ｙ 过原 有 Ｔ Ｖ， 成 型加 工性 能也 优 良 ， Ｐ 其 可望 广泛 用
１ 前 言
近 年来 ， 与环 境 有 关 的 回收再 利 用 和轻 量 在 化 工作 中 ， 泛 开 展 了用 硫 化 胶 替代 热塑 性 弹性 广
Ａ硬 度 为 ４ ０度 。基 本特 性见表 １ 。从 表 １可 以看
到 ， ｃｙ ｅＧ具 有优越 的压缩永 久变形 特 性 ， 其 Ａｔ ｒ ｍ 且 比重 为 １以下 ， 因此 通 过 用 它来 替 代硫 化 胶 可 使 产 品轻 量 化 。 同 时 ， 部 分 原 有 Ｔ Ｖ 的 机 械 特 大 Ｐ
于夕
／叉株 式会社 通过 采用 独特 的 配方 和 制造 方法 使
Ａ ｔｍ ｒ ｃ ｅＧ具 有与 Ｔ Ｖ 不 同 的特 征 。其 不 同 特 征 ｙ Ｐ
之 一是 上述 的 机 械特 性 ， 另一 个 是 压缩 永 久 变 形 特 性 。相 同 硬 度 （ ０ 的 Ａ ｔｍ ｒ 和 原 有 Ｔ Ｖ ７ Ａ） ｃ ｅＧ ｙ Ｐ 的压缩 永 久变形 特性 与温 度 的关 系见 图 １ 。与 原 有 的 Ｔ Ｖ相 比 ， ｃｙ ｅＧ特 别 是在 １０Ｃ以下 的 Ｐ Ａｔ ｒ ｍ ０ｏ
压 缩 永 久 变形 特 性 也 优 良 ， 望 广 泛用 于 制 造 汽 车 部 件— — 车 窗玻 璃 移动 槽 、 门密 封 、 塞 密 封 等 。 可 车 柱 关 键词 ： 高性 能热 塑 性 硫 化胶 ； ｃｙ ｒ 高 温 性 能 ； 缩 永久 变形 ； 途 Ａ ｔ Ｇ； ｍｅ 压 用
５ 用 途
理性 能 与成 型性 的平衡 。
Ａ ｔｍ ｒ ｃ ｅＧ也适 用 于注 压成 型 。虽然其 成 型温 ｙ 度 可 以 是 ２ ０Ｃ左 右 ， 可 以结 合 模 具 结 构 采 用 ０￣ 但 最 佳 的成 型 温度 来调节 胶 料流 动性 能 。
图 ２ 车 门 密 封 件
由于 Ａ ｔｍ ｒ ｃ ｅＧ属 于 Ｔ Ｖ， 以容 易 回收再 利 ｙ Ｐ 所
于制 造汽 车部 是 以 Ｅ Ｄ 作 为 原 料 胶 的 Ｔ Ｖ。 ｃｙ Ｇ ｍｅ ＰＭ Ｐ 这 是在 Ｅ Ｄ 中添 加 烯 烃 树脂 、 塑剂 和填 充 材 Ｐ Ｍ 增
料等， 通过 动 态 交 联 而 制 得 的制 品。其 硬 度 较 软 的产品 的邵尔 Ａ型硬 度为 ２ ０度 ， 硬度较 硬 的邵尔
性 ， 别是 扯断 伸长率 不到 ５ ０ ， Ａ ｔ ｅＧ则 特 ０ ％ 而 ｃｙ ｒ ｍ
达 到 ６ ０ 以上 （ 尔 Ａ硬 度 为 ３ ０％ 邵 ０度 的产 品的 扯 断伸 长率 为 ６ ０ ） ４ ％ 。另 外 ， ｃｙ ｅＧ在各 种环 境 Ａｔ ｒ ｍ
下试 验 的耐候性 、 热稳定性 和 耐臭 氧性 等也好 。