箱涵专项施工方案59528

箱涵专项施工方案59528
箱涵专项施工方案59528

目录

一.概况 (1)

二.箱涵及管涵施工规范、验收标准的依据: (1)

三.箱涵施工 (2)

四.消防安全 (8)

五.施工安全 (8)

六.环境保护措施 (9)

箱涵施工方案

一.概况

广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段辅道位于主线第二标段的两侧,路线走向与广佛江快速通道江门段(第二标段)主线相同。路线起于在建

的西环路隧道,沿西环路,会城大道终于新会区奇榜新村附近。

广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段桩号范围为K19+000~k21+000。全长2km。

二.箱涵及管涵施工规范、验收标准的依据:

1、《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44—91

2、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95

3、《公路路基路面施工技术规范》JTJ034-2000

4、《施工现场临时用电安全技术》JGJ97—87

5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—56

6、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97

7、《市政排水渠箱工程质量检验评定标准》CJJ3—90

8、《工程测量规范及技术说明》GB50026—93

9、《工程测量基本术语标准》GB50228—96

10、市政工程施工技术规程及施工操作规程。

三.箱涵施工

(一)、施工顺序:

箱涵身采用C35混凝土,基础采用C20混凝土,垫层采用沙砾垫层。施工顺序详见下表。

(二)、基坑开挖、支护:

当箱涵位于填方路段,在未填筑路基前,原地放坡机械开挖,人工配合。采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时, 改用人工开挖至设计标高。基坑支护用包IV 型钢板桩。开挖支护同施工工艺按总体施工组织方案章节明挖、支护内容施工。

(三)、基础及垫层

地基处理: 管沟开挖完毕,按规定对基底整平,并清除沟底杂物,如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商,根据实际情况加大抛填片石厚度,填筑碎石,换填砂砾垫层、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时进行垫层的施工以封闭基坑。

(四)、箱涵结构施工

基坑完成后经监理工程师验收合格并复测后,然后按施工图纸的要求设置沉降缝。平面施工分二次施工,第一次施工一、三段,第二次再二、四段。竖向分上、下两层施工,第一次浇至底板撇角以上30cm,缝中安装镀锌钢板止水片,第二次浇筑为涵壁及顶板。

1、模板工程:

模板工程在结构施工中是一个十分重要的环节,其施工质量的好坏将直接影响箱涵的质量、外形尺寸及结构的抗渗防裂功能。为此,模板结构的设计、制安必须满足有关施工规范的要求,保证工程结构的形状尺寸和位置符合设计要求。具体来说,模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性;能可靠地承受新浇筑的砼重量和侧压力,以及其他施工荷载。且应构造简单,装拆方便,便于钢筋的绑扎和砼的浇筑养护等工艺要求。

2、模板及支顶体系:

箱涵边墙模板采用18mm厚夹板,外加两层互相垂直的100×120木方加固,内层木方间距@400,外层木方间距@900;再用Φ14螺杆作为拉杆收紧固定(拉杆要加焊止水环),螺杆间距纵横900mm×900mm;为保证边墙模板的稳定性,位于箱体内的边墙模板搭设碗扣架作为侧墙模板的水平支撑,且满堂式碗扣架兼作浇筑顶板的支顶体系,碗扣架竖杆间距900mm×900mm,水平杆竖向步距900mm。

边墙外牛腿也是采用18mm厚夹板作模板,牛腿底模板下方采用80×100木枋@600mm,侧模板外采用80×100木枋作为竖楞和斜撑。牛腿外搭设双排栅,双排栅采用∮51钢管搭设而成,侧模板外的竖楞和斜撑支承于双排栅上。

顶板模板采用18mm厚夹板, 其下方布置两层互相垂直的木枋,上层80100

木枋间距@400mm,下层100120木枋间距@900mm,支顶体系采用碗扣式脚手架,支顶竖杆间距900 mm 900mm,竖向步距900mm,支顶上加活动支托, 以调整其高度,下垫木枋,使支顶形成一个稳定的受力体系。

模板及支顶的拆除必须达到规定的砼养护龄期后,方能拆除。

3、钢筋工程:

⑴本工程的钢筋成型,加工拟在施工现场进行。钢筋应有出厂质量证明书或检验报告单,并应按有关规定做机械性能试验,合格后方可使用。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求,钢筋表面洁净、无损伤,油渍、漆渍和铁锈等应在使用前清干净。钢筋的级别、钢号和直径应按设计要求加工,需要代换时,应提前征得设计人员的意见,并办妥签证手续。

⑵对焊接钢筋应提供焊接试验报告及焊条合格证。焊工必须持证上岗。钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。受力钢筋直径35倍的区段范围内(不少于50mm),一根钢筋不得有二个接头,有接头的钢筋截面积占总截面积的百分率在受拉区不宜超过50%,受压区不限制。钢筋焊接其搭接长度,Ⅰ级钢双面焊为4d,单面焊为8d;Ⅱ级钢双面焊为5d,单面焊为10d。

⑶安装钢筋时,配置的钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开。在受力钢筋直径40倍区段范围(不少于50cm)内,有绑扎接头的受力钢筋截面积占受力钢筋总截面面积的百分率在受拉区不得超过25%在受压区不得超过50%。钢筋绑扎其搭接长度按图纸要求,顶面钢筋如需搭接(或接驳)时,其位置应符合图纸及有关规范要求。为保证砼保护层的必须厚度,钢筋绑扎时必须设置垫块。

⑷底板钢筋、顶板钢筋:

①底板钢筋在基础完成后进行,顶板钢筋在模板安装并检查合格后进行安装。施工时,先绑扎底层钢筋,后绑扎上层钢筋,上下层之间用ф16钢筋作支撑架,按间距1000×1000设置一根撑架筋,从确保两层钢筋之间的间距符合图纸要求。下层筋按规范要求垫垫块形成砼保护层。

②板钢筋网相交点都应绑扎铁丝。支撑钢筋与上下层钢筋点焊,以防滑脱而造成钢筋变形。

③在绑扎底板钢筋时,也将所有伸入底板的边墙钢筋同时绑扎。边墙钢筋用拉

条或支撑加固,避免歪斜。

对于预留的井口和预留孔,须按设计设置加强钢筋。

⑸墙体钢筋绑扎:

①因墙体竖向钢筋需一次直通到顶板,即在绑扎钢筋时,需搭设组合脚手架。墙钢筋相交点处都应绑扎铁丝。墙双层钢筋之间用ф8钢筋间距1000×1000错开布置作为拉筋以固定钢筋。墙钢筋外垫垫块形成砼保护层。

②钢筋接头应按规定错开,每次连接的钢筋数量不超过50%,其余非加强部位可在同一部位连接,墙内水平分布筋沿高度每隔一根内外排错开搭接。

4、混凝土工程:

结构浇筑时由砼搅拌车直接运输至现场,采用砼泵车输送。保证每一伸缩缝间箱涵的砼要一次连续浇筑成型。

施工的重点是后浇部分,而后浇部分的施工重点是侧墙混凝土浇注。后浇部分的侧墙深度大,且顶板钢筋密布,浇注振捣十分困难。混合料用串筒送入模板中,每间隔1.5m移动一次串筒。串筒处的顶板钢筋先不绑扎,便于安放串筒。待侧墙混凝土浇注完毕后,再绑扎钢筋。

侧墙混凝土以50cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中,定人定位用插式振动棒振捣。每层均按先边墙,后中墙,再另一边墙的顺序,依次轮流浇注振捣。

侧墙浇注完成后,紧接着浇注顶板混凝土。从一端向另一端一次浇注成形。

⑴浇筑砼时,应保证砼均匀密实不发生离析现象,砼自高处下落的自由高度不应超过2m,否则要设串筒或溜槽下落。浇筑应连续分层进行,如必须间歇时,应在前层砼凝结之前将次层砼浇筑完毕,间歇时间应尽是缩短,宜在120min内。浇筑墙体砼,每次的浇筑厚度应控制在30cm范围内,且要逐层次成步级式推进、提升,连续浇筑至施工所达高度。

⑵砼浇筑前,必须按设计要求预留孔洞或预埋管段,严禁在侧墙浇注砼后凿孔埋管。各预留孔洞、沉降缝位置是防水的薄弱环节,必须严格按设计图纸布设好加强钢筋或止水带。

⑶浇筑砼时,设专职助理施工检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留洞的情况,如发现有变形、位移或堵塞时,应立即停止浇筑,并应在已浇筑砼凝结前修整好。

浇筑砼时,应派专人(铁工)负责扎牢所有钢筋,特别是支座负筋,要保证有合理足够的保护层。

⑷砼在浇灌的同时进行砼振捣,防止漏振。砼振捣采用平板式振动器和插入式振动器相互配合使用。每一振点的振捣延续时间,应使表面呈现浮浆和不再浮落;插入式振动器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,振捣器与模板的距离,不应大于其作用半径的0.5倍,并应尽量避免碰撞钢筋、模板,且要注意“快插慢拔,不漏点”,上下层振捣搭接不少于50mm,平板振动器移动间距应保证振动器的平板能覆盖已振实部分的边缘。

⑸砼养护:已浇筑砼终凝后,应及时用湿麻袋加以覆盖,底板采用蓄水养护法,蓄水深10cm为宜,连续养护不少于7昼夜后,改用洒水养护持续不少于7天。

⑹施工技术要点:

①底板施工前需对基坑底受水浸形成软土或泥浆,必须清除干净,对局部超挖、严禁用虚土回填,应用碎石或中砂填充;

②浇注砼前必须作好标高控制桩;

③必须做好顶板砼在终凝前的压实、收浆、抹光以及养生工作;顶板砼强度未达设计强度前不得堆放设备、材料等;

5、施工缝及伸缩缝处理:施工缝接缝处灌注砼前,应对接缝凿毛处理,清除掉松散砼颗粒及浮浆,并用水冲洗干净,然后涂纯水泥浆两遍,浇筑前接缝先铺一层1:1水泥砂浆,然后再浇筑砼。

每隔15米设置沉降缝一道,缝宽20mm,采用OR-300-9型橡胶止水带,止水带应用钢筋固定,避免振捣时移位,迎水面放置20x20mm遇水膨胀橡胶带嵌条,中间填充聚乙烯泡沫板。

6、防水施工

表面批荡之前须作结构的渗漏检查。

底板:在垫层上涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料,然后做底板结构。

墙外壁、内壁、顶板面先用水泥基渗透结晶型防水材料涂刷,再用1:2厚水泥砂浆批荡20mm厚。水泥砂浆批荡和防水材料的涂刷施工均应按照规范《地下工程防水技术规范》GB50108-2001的要求和防水材料的产品说明书执行。

⑴、施工工艺流程

⑵、施工方法 ①根据测量控制点、水准点及护面墙的几何尺寸、标高,放出拟建护面墙的中心线、内外边线位置,并布设好校核点。

②墙基采用机械开挖,人工配合。

③基底须坚固可靠,当地基软弱时,要进行换填处理并平整夯实。

④采用常规的片石挡土墙施工工艺,墙身及截水沟采用7.5号砂浆、30号片石砌筑。墙顶须比常水位高50cm 。砌筑时要拉线,拉线要张紧,墙身及两端面砌筑平顺。砌体较长时要分段分层砌筑。每段长20m ,两段间设伸缩缝段。

⑤砌筑时注意设置泄水孔及防滤层。泄水孔自挡墙基础面0.4m 起,沿墙身每2m 设置,平面品字型布置。

⑥墙身砌筑完成后,用M7.5砂浆对墙顶进行抹面,要注意平整度,对墙体进行勾缝,勾缝工作完成和砂浆初凝后,砌体表面要刷洗干净,并用麻袋、草带等加以覆盖,至少在最初的7天内洒水养护,保持湿润。

⑦片石混凝土挡土墙的砼在整个平截面范围内分层进行浇筑,并连续一次浇完,使用的片石要清洗干净,片石砼浇完后,在10小时内即可覆盖浇水养护。

⑧墙体强度达到设计的和施工规范的强度后70%,才能回填。墙后、墙基须回填土并压实。墙后填土要具有良好的渗水性,填土过程顺做泄水盲沟,泄水盲沟以片石、碎石或卵石等透水材料砌筑。填土分层夯实,每层松土厚20~30cm ,一般夯实2~3遍,夯实后约15~20cm ,并作密实度测定,使密实度达85~90%。

⑨土方回填完成后,砌筑锥坡护体,锥体填土按标高及坡度填足,砌筑片石厚度不够时再将土挖去,不得填土不足或边砌石边补填土,护坡拉线时,坡顶预先放高2~3cm ,使护坡随同锥体填土沉陷后,坡度仍符合规定。

(1)箱涵顶板砼达到100%设计强度后才能两边同时进行对称回填施工,每层回填厚度为30cm,用小型压实机械(15t静力型压路机)加人工配合压实至设计要求密实度,

(2)为减少箱涵两侧填土的沉降量以改善涵顶与两侧路面的平顺性,侧墙以外各自7m的范围内以砂砾回填(有搭板涵),无搭板涵在侧墙外各一倍涵高范围内回填。

(3)箱涵回填顺序应按箱涵排水方向由高向低分层进行。

(4)回填时,箱涵两侧应无水,不得回填淤泥、腐殖土及有机质。

四.消防安全

(1)、责任制和资料

落实治安防火责任人,防火领导小组每天进行有针对性的消防安全检查;避免发生火灾事故。

(2)、制度

必须对职工进行上岗前和日常的法纪及防火安全教育,严格执行防火检查登记。

(3)、消防器材

必须按规范设立临时消防供水系统,配备足够的灭火器材,器材挂置符合规范并应经常保养。

(4)、油类等易燃物资应设专人管理

(5)、现场保卫24h值班,工人下班后,保卫应每隔5小时巡查一次。

五.施工安全

本工程施工工期较紧,各种工种立体交叉施工作业,因此要对每个参加这项工程施工的人员加强安全生产意识的教育,树立“三不伤害”观念,健全各项劳动保护规章制度,使安全生产管理工作渗透到各个文明施工的文件精神,杜绝“三违”现象。为达到上述目的,按“一标二规范”及“十项安全措施”进行管理。

本工程和文明安全管理,将在项目经理部的领导下,按照GB/T19001:2000

版标准,实行标准化、科学化管理,达到以标准规范人,以标准规范物,将人和物各种行为与状态存入微机,加以监督,控制,协调,来消除施工现场的不安全行为和不安全状态。建设美观整洁的施工环境,控制环保污染。

(1)、在工程开工前必须编制包括安全技术措施在内的施工组织设计,技术复杂的项目还要编制专题安全技术方案,经审查报批方可实施。如文明施工,施工防火,施工用电,基坑支护,各种施工机械等。

(2)、分项工程及施工工序开工前必须逐级进行安全技术交底。安全技术交底应有书面资料(作业指导书或操作细则)。技术交底必须针对性强,并履行签字手续,保存资料,并按交底规定进行作业。

(3)、特种作业人员必须进行专业培训,持证上岗。并登记造册,作为安全检查资料件。

(4)、机械安全管理和安装验收制度。(各种施工机械、机具和电器设备,在安装前当按照规定的安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装;在投入使用前,应按规定进行验收;经验收合格,才准投入使用;在不使用时,应当指定专人负责维护,保养,确保机械安全运作、特种设备要经劳动部门验收,发准用证。

(5)、施工现场临时用电要有施工设计或方案,按规定检查验收。并健全安全用电管理制度和安全技术档案。临时用电应落实四项措施:第一,防止触电措施;第二,防止汛电措施;第三,实行安全电压措施;第四,实行三相五线制。

(6)、做好围蔽、盖板、护栏等。各种安全装置都必须齐全有效,并不得擅自拆除或移动。

六.环境保护措施

为了响应国家和江门市对做好环保工作的号召,维护江门市“全国卫生城市”的良好形象,满足招标文件和有关要求,我项目部将结合本行业和工程施工特点,积极做好环保工作。

广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段

箱涵专项施工方案

编制:

复核:

审核:

中铁隧道集团一处有限公司

中线北环路隧道项目经理部

二O一五年三月

箱涵施工施工方案

南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段(项目编号:NZGC2015165-1号) 箱涵施工专项施工方案 批准: 审核: 编制: 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日

目录 1工程概况 (1) 1.1工程概况 1 1.2现场概况 1 1.3地质报告 1 2编制依据 (3) 3施工过程 (4) 2 (4) 3 (4) 3.1钻孔灌注桩施工 4 3.2施工工艺流程 4 3.3测量定位 5 1. (5) 2. (5) 3. (5) 3.1. (5) 3.2. (5) 3.3. (5) 3.3.1.长螺旋钻孔压灌桩施工 (5) 3.3.2.旋挖成孔灌注桩施工 (7)

3.2箱涵施工 (8) 3.2.1箱涵施工工艺流程 (8) 3.2.2箱涵施工前准备 (8) 3.2.3垫层及箱涵底板施工 (9) 3.2.4侧壁及顶板的施工 (11) 3.2.5伸缩缝处理 (12) 3.3台背填土 (12) 3.4箱涵的细部构造施工 (12) 四、质量保证措施 (13) 4.1人员组织 (13) 4.2加强管理制度 (13) 4.3施工质量控制 (14) 4.3.1钻孔灌注桩 (14) 4.3.2钢筋工程 (15) 4.3.3模板工程 (16) 4.3.4混凝土工程 (17) 五、雨季施工措施 (19) 六、安全保证措施 (19) 6.1健全保证体系、加强安全管理 (19) 6.2加强思想教育工作、提高全员安全意识 (20) 七、文明施工 (20) 八、环境保护措施 (20)

1工程概况 1.1工程概况 南阳市三里河综合整治工程位于河南省南阳市境内,工程起点位于罗洼水库下游,终点位于三里河与白河入河口处,全长约8.76km。施工项目主要包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污,超量溢流”的工程方案,根据河道断面型式采取“管道截污+箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容:新建三里河截污箱涵11.64km,顶管2.474km,开槽埋管3.29km。 1.2现场概况 三里河贯穿南阳市境内,河周边房屋密集,部分建筑侵占原始河道,施工条件较为复杂,且箱涵桩基在施工的时候,由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求,钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高,具体以现场实测值为准。 1.3地质报告 (1)土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下: 第①层杂填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑、杂色,主要成份为建筑垃圾、生活垃圾及淤泥等,该层结构松散,属中等透水,分布不均匀,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-6.7m,层厚0.5-6.7m。 第①-1层素填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑色,稍湿,主要成份为重粉质壤土及砂土,偶见少量砖碎屑等,结构松散,中等透水,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-8.5m,层厚0.5-6.0m。 第②粉质粘土(Q4al+pl):灰黄、灰褐、青灰、黄褐色,主要成份为粉粒、砂粒,可塑状态,含铁锰质氧化物薄膜,水平薄层理发育,弱透水,主要分布于一级阶地上部,层底埋深2.1-9.3m,层厚0.2-7.4m。

钢筋混凝土箱涵专项施工方案

钢筋混凝土箱涵专项施工方案

K1+980箱涵工程施工方案 一、工程概况 箱涵位于K1+980处,箱涵横断面为单箱两室,每室净空尺寸(B ×H)为4×3.5m,涵总宽度8.36m,箱涵全长69.71m, 本箱涵与道路斜交60o角。 本工程所处地段为基础下部采取CFG桩基处理,并且地下水位较高,同时基槽开挖难度大。采用现浇钢筋砼整体式框架结构,涵体强度等级为C25砼,设置沉降缝2道, 分别为22m/道,沉降缝缝隙宽 0.03m。 二、施工部署 (1)施工原则: 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员,合理安排劳动力,提高机械使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心组织施工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。 三、施工工艺及具体施工方法 基坑开挖—施工放样—基底垫层施工—放样—底板钢筋绑扎—底板模板支设—底板砼浇筑—侧墙钢筋绑扎—墙身模板支设—顶板模板支设—顶板钢筋绑扎—墙身、顶板砼浇筑—砼养护—模板拆除—防水处理、沉降缝处理。 (1)技术准备: 开工前做好施工资料的准备工作,组织技术人员认真熟悉施工图

的弃土石充填河沟形成施工平台、材料般运便道、施工便道,材料堆放在右边南岸,改河沟方向意向简图。 (4)严格控制平面位置、断面尺寸和标高,严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1:0.5,采用挖掘机开挖,人工配合,预留30cm厚人工清基,挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0~2.0m外的地方,且不小于基坑深度,以减少压力振动,保证基坑边坡稳定性。基槽底部必须留置300mm×300mm的排水沟,以便排出沟底存在的地下水和雨水,保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。 (5)根据现场踏勘并结合设计图纸,由于箱涵施工面全线都设计有直径为φ400mmCFG桩,并且已经全部施工完毕。然而CFG桩桩顶高程为15.50m,而箱涵涵底高程为14.75,即在对箱涵基础进行施工前,必须对其高出的土方进行挖除和CFG桩突出部分进行破除处理。为保护CFG桩,我施工方将采取反铲挖掘机对高出桩顶部分沟槽进行开挖,桩底部分土方则利用人工配合机械进行开挖。由于桩基施工队在打桩(CFG桩)浇筑砼时,在桩头周围留置了大量的砼料,并且未做任何清理,导致桩头周围形成了一层砼块层,对此我施工队将利用机械破除砼并与下面土方一并挖除,外运至指定地点。 基坑开挖时,若两侧存在软土、淤泥则必须用木桩进行支护,防止边坡土方塌陷或淤泥滑坡导致箱涵基础施工作业面受到影响。当基坑开挖至设计高程时,对基底进行地基检测,如实际基底与设计不符,及时与设计单位和监理取得联系,采取适当措施进行处理,当达到设

箱涵施工方案45209

箱涵施工方案 一、工程概况:人民南路道路新建工程是昆山市高铁、城铁站前地块市政路网中的一条南北走向的交通性支路,全长1196.718m,标准红线宽度为40米。本工程包含一座三孔6×3.3m钢筋混凝土箱涵,箱涵中心桩号为K0+152.33,箱涵轴线与道路中心线交角为 4.97°,总长度20m,内底设计高程-1.633m; 二、施工用水、电及材料进场方式 1、施工用水使用自来水。 2、施工用电供电采用120KW和30KW两台发电机发电。能够满足生产所需。详见《施工安全用电专项方案》 3、材料工程所需材料主要为混凝土、钢筋、钢管、模板、水泥和中粗砂等,所有材料都要有出厂合格证明,材料进场后先进行检测,检测合格后方可使用。 4、为了保证质量和进度,箱涵混凝土采用商品混凝土。 二、施工工艺流程施工放样→基坑开挖、基底整平→放桩位中心线→打桩→垫层混凝土→底板钢筋→底板模板→底板混凝土→墙身顶板钢筋→墙身顶板模板→墙身顶板混凝土→养护→拆模→台背碎石夹砂层回填。

三、主要工序及质量控制要点 1、箱涵放样根据设计图纸放出箱涵的轴线,根据箱涵底高程和地表高程按照1:1.5的开挖边坡计算基坑开挖边线,放样复核的原始记录要妥善保存。 2、箱涵土方施工采用机械大开挖施工,开挖时考虑预留施工宽度,根据现场土质情况,必要时采用钢板桩支撑,开挖至设计高程+0.2m左右时采用人工清理整平,整平到位后通知设计、甲方和监理进行验槽。基坑四周必须设置排水沟,对角位置设置集水井,用水泵及时抽水,保持基坑内无积水现象发生。 3、放桩位中心线根据设计图纸准确计算出箱涵的中桩坐标和轴线方向,然后根据计算的具体位置进行施工放样,放出箱涵的各桩位中心线。放样完成后申请驻地监理工程师复查,得到确认之后,方可进行打桩工作。 4、箱涵基础打桩箱涵基础桩为25cm×25cm×8.5m,桩达到一定强度后先进行外观检测,不合格的方桩严禁使用。使用打桩机打桩,打桩时每阵打入深度要求符合相关规范要求。由于老教堂边有高压线杆,高压线离地面高度在打桩机高度范围内,为确保施工安全,围墙范围内的桩基施工工艺和业主商量后再确认。 5、垫层混凝土施工垫层为10cmC15混凝土。混凝土采用泵送商品混凝土,采用泵车布料管布料,垫层铺筑时应摊平、振实,垫层

混凝土箱涵施工方案

混凝土箱涵施工方案 1 工程概况 本工程(二队)主要工作内容为总长10.8km(5+300~16+100)的新建工程,路面结构为20cm厚天然颗粒料底基层、20cm厚级配碎石基层、沥青粘结层及透层、10cm厚沥青混凝土面层,设计时速110km/h;其中包括道路范围内植被的清理、土石方开挖与回填、排水、桥梁的施工,标识与标线,以及路缘石、防撞护栏等交通附属设施。 钢筋混凝土箱涵工程数量表 箱涵采用C25混凝土,其余部位均采用C15混凝土,钢筋保护层厚度为30mm。涵洞基底承载力不小于160KPa,箱涵两侧与现况箱涵、沟渠顺接。 2 编制依据 主要编制依据如下表所示(包括但不局限于): 3 施工准备 (1)熟悉设计图纸、相应规范及各类文件要求,施工前向现场人员进行技术、操作、安全、文明施工、环保交底,满足《给水排水构造物工程施工及验收

规范》GB50141-2008的相关规定,确保交底内容无遗漏,每份交底到位。确保施工过程中工程质量、人身安全、绿色文明施工。 (2)熟悉施工现场环境,排查清理施工区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。针对此类工程存在的上述危险源,现场定期和不定期的自检和排查。 4 资源配置 4.1投入人力 根据本工程实际情况,确保工程建设目标,原地面处理工作由作业队伍负责,项目副经理主管,各作业工区根据施工进度及强度进行人力配备,拟配置职工65名人员配备(见下表)。 劳动力配置计划表 4.2机具配备

5 施工工艺 5.1施工工艺流程 开挖测量放样→基坑开挖(探明管线)→地基检测(处理)→基础测量放样→安装垫层模板→浇筑垫层混凝土→拆模养生→底板、墙身测量放样→安装底板钢筋、模板→浇筑底板混凝土→养生→绑扎安装墙身、顶板钢筋、模板→浇筑台帽墙身、顶板混凝土→拆模养生→一字墙测量放样→安装八字墙模板→浇筑八字墙混凝土→拆模养生→台背填筑及附属工程。 5.2开挖测量放线 根据设计图纸,采用全站仪,用坐标法对涵洞进行总体定位,放出涵洞轴线、线路中心线、涵洞基础边线,以及基坑开挖线。根据原地面高程与涵通基础设计标高确定基坑开挖深度及基坑开挖边线,开挖边线比设计宽度宽出50~100cm,并按1:1坡度放坡,同时用白石灰洒出开挖线。 5.3基坑开挖及基础处理 开挖前排查清理施工区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行开挖,并用自卸汽车将开挖土方运输到指定弃土场;当挖至距基底设计标高0.2m时,改用人工挖土,人工清底至设计标高后,清除坑底的浮土,整平,避免超挖后回填及扰动原状土影响承载力检测。由试验人员用动力触探仪进行地基承载力试验,经自检合格后报请监理工程师检查,合格后进行下道工序施工。承载力不满足设计要求时,应根据实际情况进行换填、夯实或固结处理,并向驻地监理报施工方案,处理范围应宽出基础底50cm,基底完成处理措施后,再进行下道工序的施工。 5.4垫层施工 基底处理完毕验收合格后,进行涵底C15混凝土垫层施工,厚10cm,待混凝土定浆后,表面抹平。 5.5底板钢筋、模板安装 在垫层混凝土达到一定强度后,在垫层上按照设计图纸进行施工放样,定

箱涵施工专项方案-过路箱涵

一、工程概况 环观中路位于深圳市宝安区中部综合组团、龙华新区观澜办事处东北侧,东西走向,西起大和路,东至人民路,现状为双向四车道混凝土路面,是片区的主要对外连接的道路。道路等级为城市次干道,设计范围起点为大和路,下穿梅观高速,终点接人民路,道路全长1642.046米。本项目基本呈东西走向,起点大和路改造预留口,终点接人民路改造预留口,是片区的主要对外连接道路。设计起点里程桩号为K0+065.901,坐标为:X=38041.453,Y=114033.337;设计终点里程桩号为K1+642.046,坐标为X=37223.822,Y=115359.453,改造路线全长约1576.145m。道路等级为城市次干路,计算行车速度为40km/h,道路红线宽度为23~35m,机动车道为双向4车道。 K0+920.5箱涵:现状有箱涵,根据地勘资料显示,现状箱涵地基下有淤泥层,现状箱涵为进行地基处理。从现场调查,现状箱涵与两侧路面沉降差较大,存在一定的安全隐患,此处现状箱涵拆除重建。根据防洪报告,重建箱涵为1-6x2.5m钢筋混凝土箱涵,五十年一遇洪水位为+42.7m,斜交角126度,长度29m。箱涵的顶、底板厚度为60cm,侧墙为60cm。箱涵埋置小于50cm,所以机动车道位置的箱涵两侧设置搭板。箱涵位置涵底地质存在1.5~1.8米的淤泥,采用抛石挤淤的地基处理方法。箱涵地基承载等于大于180Kpa。

1、设计速度:40km|h 2、设计荷载:汽车城-A级 3、结构混疑土抗渗等级:W6 4、防水等级:二级 5、设计基本地震动峰值加速度:0.1g;特征周期为0.35s 二、过路箱涵设计 1、技术指标 A、净空与涵洞填上高度 本涵洞为过水箱涵,1-6x2.5m,涵洞填土高度为2.5m。 B、涵洞的斜交角:20" C、结构尺寸:1-6x2.5m,顶、底板倒角均为15x15cm。 2、主要材料 涵身采用C30抗渗混疑土(抗渗等级W6),其受力钢筋及改造钢筋采用HRB335(Ⅱ级)钢筋:涵身基础为C15混疑土 3、设计要点 ①、施工前应充分了解工程的地质条件和水文特性,认真阅 读图纸。查明工程处的地下障碍物、管线位置图,了解工程的质量要求以及施工中的监控内容,编写施工方案。 施工前确定基抗开挖线,4455线定位点、水平基点、变形观测点等,并在设置后加以妥善保护 ②、箱涵按整体闭合1122架计算内力。顶、底板受弯构件计 算(不计4455力的影响),侧墙按偏心受压构件计算;涵身

箱涵土方工程专项施工方案( 已改)

土方工程施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署 四、安全施工管理措施 五、施工质量保证措施 六、施工进度保证措施 七、主要管理措施

一、编制依据 箱涵施工编制依据: 1、设计图纸(施—给1205,施—给1202,施—结 1204、1205、1206); 2、施工现场踏勘情况; 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 5、建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 6、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 7、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 8、建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 二、.工程概况 箱涵的入口位于“清水池B池”与“远期清水池”的东北方向,再转三座“机械絮凝平流沉淀池”与A、B“清水池间“,最后穿过排水排泥池与加药间之间到达终点接入乡村公路下的河道。箱涵总长度327.8m,其中10#检查井至接入河道处为d1.2m管铺设,长度为18.5m,从箱涵入口至10#检查井均为钢筋混凝土结构,箱涵截面尺寸为1.7m×1m长度309.3m;箱涵包括10个检查井1#—10#检查井,3个跌水井,分别位于6#、8#、9#检查井下方,6#、8#处跌水井截面尺寸为5m×1.4m,9#处跌水井截面尺寸4.5m×1.4m。

三、施工总体部署 1、土方施工阶段的施工流程 (1)、工艺流程(见图1) 图1 工艺流程 (2)、施工准备 ①土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 ②箱涵场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。 ③夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。 ④施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等, 应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等准备工作。 ⑤选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械的效率来确定,

箱涵施工方案

成县城区道路工程第三标东河西路 K0+737.30箱涵 箱 涵 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 编制日期:2012年9月18日 施工单位:江西省地质工程(集团)公司

一、工程概况 K0+737.30排水箱涵位于东河西路第三标段,箱涵总长45.37米,宽6米,结构形式为单孔6×4米,顶、底板主筋均为Φ22,箱涵主体结构采用C30砼现浇;每6米一节标准单元节,两节间设置沉降缝,缝宽2厘米,缝内填塞橡胶止水带。垫层厚20cm砂砾石垫层:采用60cm C20混凝土基础,50cm钢筋砼箱体,混凝土钢筋保护层厚度均为3cm。锥坡材料均采用M7.5浆砌片石,片石强度不低于30Mpa,洞口铺砌采用C25砼。 主要工程项目为:沟槽土方开挖;铺砂砾石垫层;砼垫层;钢筋砼底板;钢筋砼壁板;钢筋砼顶板;接缝处理;施工缝处理;洞口八字墙;回填;路基水泥稳定石屑;沥青路面;清理、竣工。 详见施工图: 二、编制依据 1、工程设计图纸: 2、国家规范和行业标准: 3、施工调查及现场踏勘; 4、公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、管理水平及多年积累的类似工程施工经验等。 5、相关法律法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定; 三、编制原则 1、根据工程实际情况,制定切实可行的施工方案,确保施工目标的圆满实现。 2、合理布置施工现场、尽量减少工程消耗,降低生产成本。

四、施工组织计划 1、人员配置 1.1现场配备足够的试验、技术、质量管理人员,已经到位。 姓名性别职称工作岗位备注宋明智男高级工程师现场技术负责 冯艳霞女技术员测量员 李伯红男技术员质检员 陈爱峰男技术员现场质检员 李邦来男技术员现场负责人 施工人数37 1.2施工队伍安排 领工员:3人钢筋工:8人模板工:9人砼工:8 人 浆砌工:5人杂工:4人 2、机械配备 序号设备名称单位数量备注 1 混凝土搅拌运输车辆 6 商砼运輸 2 电焊机台 3 钢筋加工 3 钢筋砌割机台 2 钢筋加工 4 钢筋变曲机台 1 钢筋加工 5 钢筋调直机台 1 钢筋加工 6 插入式振捣器台 5 7 全站仪台 1 8 水准仪台 2 9 挖机台 3 基坑开挖 10 18mm厚木模板平方1300

涵洞箱涵工程施工方案

省道S365线中心涌至井岸二桥段工 程土建工程 涵洞工程施工方案 编制: 审批: 项目经理: 上海建工(集团)总公司 省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部 二○一一年八月

目录 第一章工程概况 (4) 箱涵结构纵横断面图示意如下: (5) 第二章涵洞工程施工基本要求 (7) 第三章施工设计图要求 (8) 一、圆管涵 (8) 二、箱涵 (9) 三、分离式盖板涵 (10) 四、其它注意事项 (12) 第四章涵洞工程施工工艺 (13) 一、涵洞放样 (13) 二、基坑开挖工程 (13) 三、碎石垫层工程 (14) 四、混凝土垫层工程 (14) 五、涵洞钢筋工程 (15) 六、涵洞模板及支架工程 (16) 七、涵洞混凝土工程 (17) 八、施工缝的设置与施工 (19) 九、回填土工程 (20) 第五章涵洞的附属物工程 (20) 一、沉降缝 (21) 二、防水层 (21)

三、排水沟 (21) 四、砌体 (21) 第六章涵洞施工质量标准及检测项目 (24) 一、箱涵施工质量标准 (24) 二、管涵施工质量标准 (25) 三、盖板涵施工质量标准 (25) 第七章施工进度计划及人员机械安排 (26) 一、施工进度计划 (26) 二、人员配备计划及职责范围 (26) 三、施工机具配备计划 (27) 第八章安全文明施工保护措施 (28)

第一章工程概况 本工程为省道S365线中心涌至井岸二桥段涵洞工程,本工程新建钢筋混凝土箱涵8个,圆管涵1个,盖板涵2个(石油管道保护箱涵)。涵洞基底采用CFG及预应力管桩进行处理。主要工程数量表如下: 箱涵工程数量表 圆管涵工程数量表

箱涵施工施工方案

箱涵施工施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段 (项目编号:NZGC2015165-1号) 箱涵施工专项施工方案 批准: 审核: 编制: 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日

目录

1工程概况 1.1工程概况 南阳市三里河综合整治工程位于河南省南阳市境内,工程起点位于罗洼水库下游,终点位于三里河与白河入河口处,全长约8.76km。施工项目主要包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污,超量溢流”的工程方案,根据河道断面型式采取“管道截污+箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容:新建三里河截污箱涵11.64km,顶管2.474km,开槽埋管3.29km。 1.2现场概况 三里河贯穿南阳市境内,河周边房屋密集,部分建筑侵占原始河道,施工条件较为复杂,且箱涵桩基在施工的时候,由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求,钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高,具体以现场实测值为准。 1.3地质报告 (1)土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下: 第①层杂填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑、杂色,主要成份为建筑垃圾、生活垃圾及淤泥等,该层结构松散,属中等透水,分布不均匀,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-6.7m,层厚0.5-6.7m。 第①-1层素填土(rQ):浅黄、灰褐、青灰、灰黑色,稍湿,主要成份为重粉质壤土及砂土,偶见少量砖碎屑等,结构松散,中等透水,主要分布于河流两岸,层底埋深0.5-8.5m,层厚0.5-6.0m。 第②粉质粘土(Q4al+pl):灰黄、灰褐、青灰、黄褐色,主要成份为粉粒、砂粒,可塑状态,含铁锰质氧化物薄膜,水平薄层理发育,弱透水,主要分布于一级阶地上部,层底埋深2.1-9.3m,层厚0.2-7.4m。 第②-1层淤泥质粉质粘土(Q4al+pl):黑褐色、灰褐色,软塑-流塑状态,含少量有机质, 略具腥臭味,主要位于梅溪河河床中,层底埋深0.9- 6.8,层厚0.6-3.4m。

过道路箱涵施工方案模板

过道路箱涵施工方 案

箱涵工程施工方案 一、编制依据: 1、施工图纸 2、现场实际勘察情况。 3、国家现行的建筑工程施工质量验收规范; 《市政道排工程质量检验评定标准》(GJJ1-90) 《市政管渠工程质量检验评定标准》(GJJ3-90) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204- ) 4、《工程建设质量管理条例》; 5、《工程建设标准强制性条文》; 6、《中华人民共和国建筑法》; 7、《中华人民共和国合同法》; 8、现行《建筑施工及验收规范》。 二、工程概况 本工程为电厂”上大压小”2×600MW级扩建工程连接”五通一平”场外环塔施工道路的过桥箱涵。 1、箱涵概况: 该箱涵为两孔箱涵,并列布置于电厂原有灰库排水渠消力池池壁内侧, 箱涵底板直接浇筑在原消力池底板上, 箱涵顺原消力池底板走向总长14米, 总宽度8米, 箱涵出水口立面与原排水渠消力池壁立面夹角成72.3°, 箱涵中心线位于新建道路中心线上, 单孔内

部净空尺寸为3.3m×2.3 m×14 m,底板、墙板及顶板为现浇钢筋砼, 厚读度均为350㎜,砼强度等级C30, 抗渗等级W6。 本工程箱涵砼总量为约115立方米, 钢筋约15吨。 2、质量目标: 施工质量达到”优良”, 合格率100%, 优良率95%。 3、工期目标: 箱涵工程计划 12月15日开工, 01月15日完工, 总工期为30天。 4、安全目标: ( 1) 不发生人身死亡事故及重伤事故, 控制负伤率不超过3‰; ( 2) 不发生一般及以上设备损坏事故; ( 3) 不发生一般及以上火灾事故; ( 4) 不发生同等及以上责任的重大交通事故; ( 5) 不发生环境污染事故和垮(坍)塌事故; ( 6) 设施标准, 行为规范, 施工有序, 环境整洁, 树立安全品牌工程, 争创全国电力建设工程安全文明施工一流现场。 三、施工部署 1、施工总体部署: 本箱涵分两个施工段组织流水施工作业, 一节箱涵即为一施工段; 主体结构混凝土采用商品混凝土, 采用浇灌运

箱涵模板工程专项施工方案(论证通过修改版)

******************工程 箱涵模板支撑工程 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: ******** **** *****

目录 第一章编制依据----------------------------------------------- 1第二章工程概况----------------------------------------------- 2 一、危大工程概况和特点------------------------------------- 2 二、施工平面布置------------------------------------------- 4 三、施工要求----------------------------------------------- 5 四、质量目标----------------------------------------------- 5 五、安全目标----------------------------------------------- 5 六、环保目标----------------------------------------------- 6 七、文明施工目标------------------------------------------- 6第三章施工计划----------------------------------------------- 6 一、施工进度计划------------------------------------------- 6 二、材料、设备及劳动力计划--------------------------------- 6第四章施工工艺技术------------------------------------------ 10 一、技术参数---------------------------------------------- 10 二、工艺流程---------------------------------------------- 10 三、施工方法---------------------------------------------- 10 四、操作要求---------------------------------------------- 16 五、检查要求---------------------------------------------- 21 六、关键过程及其控制措施---------------------------------- 22第五章施工安全保证措施-------------------------------------- 23 一、组织保障措施------------------------------------------ 23 二、技术措施---------------------------------------------- 25 三、监测监控措施------------------------------------------ 26第六章施工管理及作业人员配备和分工 -------------------------- 28 一、施工管理人员------------------------------------------ 28 二、安全生产管理人员-------------------------------------- 28 三、特种作业人员------------------------------------------ 29第七章验收要求---------------------------------------------- 29 一、验收标准---------------------------------------------- 29

箱涵施工方案(通用版)

黄金辅道 一、工程概况及主要工程量 本线路为开发区围,起点桩号S0+000,终点桩号为S2+308.235,全长2.308Km。三个涵洞分别位于S0+080、S0+715、S0+815,主要用于农田灌溉、防洪等。 二、编制依据及编制原则 (一)、设计依据 1、《水工混凝土结构设计规》(SL T191-2008) 2、《给谁排水工程混凝土构筑变形缝设计规程》(CECS117:2000) 3、《给水排水构筑物施工及验收规》 4、《城市桥梁设计规》(CJJ 11-2011) 5、《混凝土结构耐久性设计规》(GB/T50476-2008) 6、《混凝土结构设计规》(GB50010-2010) 7、《给谁排水工程构筑物结构设计规》(GB50069-2002) 8、《砌体结构设计规》GB50003-2011 9、国家地方相关的标准、规、规程、法规等。 三、施工工艺及具体施工方法 二、施工前人员准备 1、经理部对施工人员进行施工前培训,掌握箱涵施工的技术及相关安全问题。 2、强化安全员的安全意识,施工的安全教育工作,要形成人人讲安全,人人抓安全,人人注意安全的高度思想,要健全安全组织机构,建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主,综合治理”的方针等基础性工作;制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。 3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求,确保工程质量符合要求。 二、材料选用 水泥、钢筋、钢板,砂石等材料应附有质量说明书并符合国家标

准的规定及施工图纸的要求。 本工程按六度地震烈度设防。本工程抗震类别乙类,使用年限50年,安全等级二级。 三、测量放样 (一)在涵洞工程开工前,利用已复测确认的导线点、水准点,用GPS恢复涵轴方向,同时引至线外控制,便于施工过程中随时复检轴线位置,还需到现场进行实地测量,检查箱涵高程和轴线是否与设计相符合。 (2)材料试验及配合比设计 在人员、设备、材料等进场后,对工程所需的水泥、钢筋、水及各种标号的砂浆、砼配合比设计等先行试验。原材取样在监理工程师旁站下进行,试验过程接受监理工程师监督。 (3)场地布置 施工现场周围设置截水、排水沟,确保现场不积水。适当平整场地、修建便道,对涵洞施工现场进行适当的围护措施。 四、主要施工方案、方法 1、基坑开挖 开挖前,先精确放出基础轴线及开挖边线。涵洞基础采用挖掘机放坡开挖至基础底面上30cm处,再人工配合清底,修整边坡坡度,边坡坡度满足施工规。 2、基坑排水 本施工段地下水丰富,约在原地面以下2m左右,在基坑开挖时基坑顶四周设截水沟,基坑四角设集水坑,积水由潜水泵抽水至坑外;排水过程中不应中途停止抽水,抽水能力为渗水量的1.5~2倍。 3、基底换填 本涵基底置于粉质粘土上,基底承载力不足,采用砂夹卵石换填至泥质砂岩层,分层夯实,每层20cm。换填宽度比基础宽度每侧宽50cm。挖至基坑底需要进行验槽,及时通知设计代表。 五、混凝土垫层施工 基坑开挖成型后对基坑平面尺寸、位置、高程、基底承载力等指标经自检及监理检验合格后,即可进行底板下部混凝土垫层的施工。模板使用组合钢模,钢模背部支撑使用方木、木楔、钢筋和管钢等材料支撑在基坑开挖侧面。

箱涵专项施工方案20170814

钦州市北部湾大道至中马钦州产业园道路I标段工程(园区外段) 箱涵专项施工方案 编制: 复核: 审批: 广西建工集团第四建筑工程有限责任公司 驻钦州市北部湾大道至中马钦州产业园道路工程I标段 项目经理部编制 2017年月日

一、编制目的及依据 1、编制目的 保证箱涵施工顺利完成,保证箱涵施工工期及施工质量要求,并杜绝安全事故的发生,特制定本方案。 2、编制依据 1)施工组织设计及设计施工图纸。 2)相关施工质量验收规范: (1)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015; (2)给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-2008; (3)给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008; (4)建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002; (5)地下防水工程质量验收规范GB50208-2011; (6)砌体工程施工质量验收规范GB50203-2011 ; 3)现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验。 二、工程概况 工程建设场地西起现状进港公路,东至中马产业园西侧边界,全长3.127Km,终点处与广西华蓝设计(集团)有限公司设计的马莱大道接顺。本工程主要实施的是下穿道路的人行及排水箱涵。 I标段箱涵有两处:1.中心桩号K0+180,与道路中心线斜交69度,涵身采用单身单孔钢筋混凝土结构,净尺寸采用9.0m*4.5m (B*H),箱涵总长度72.8m,洞口采用一字形翼墙。2.中心桩号

K1+125,与道路中心线正交,涵身采用单身单孔钢筋混凝土结构,净尺寸采用5.0m*4.5m(B*H),箱涵总长度80.5m,洞口采用一字形翼墙。 三、自然条件及工程地质 1、本工程抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g,地震动反应谱特征周期为0.35s,按7度采取抗震措施,建筑场地设计地震分组为第一期,场地类别为Ⅱ类,场地所处抗震设防烈度为7度区,但场地所揭露的岩层不存在饱和砂土和饱和粉土,可不考虑液化影响。 2、工程地质条件: 根据设计标高,开挖揭露的地层主要有: ①层,淤泥质土:灰黑、流塑,含有少量砂,有机质,且带腥臭味。 ②层,黏土:黄灰,可塑,以粘土为主,约含30%碎石,粒径为10mm-20mm,无摇震反应,干强度中等,韧性中等。 ③层,强风化砂岩:褐灰色,黄褐色,棕红色,结构构造大部分破坏,岩芯呈碎块状,节理裂隙较发育。 ④层,中风化砂岩:褐灰色,黄褐色,结构构造部分破坏,岩芯呈短柱状,节理裂隙较发育。 3、地下水: 本场地下水类型为上层滞水:主要赋存在淤泥质土层,主要受大气降水和河水径流侧向渗透补给,流向下游排泄,地下水较丰富,

箱涵模板支撑架安全专项施工方案

第一节工程概况 一、工程概况 工程名称: 富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程 建设地点: 富阳江滨东大道 建设单位: 富阳市城建投资有限公司 代建单位: 富阳市中大房地产有限公司 设计单位: 上海市政工程设计研究总院 监理单位: 上海建通工程建设有限公司 施工单位: 浙江省交通工程建设集团 建设工期: 2009 年2月21日—2010年10月20日(20 个月) 工程造价:18464.8556 万元富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程西起富阳富春江第一大桥北引桥,沿富春江北岸低丘山脚向东到高尔夫路。富阳东大道地下道路布置于地面道路正下方,与地面道路基本采用同一线位。东大道地面和地下道路的计算行车速度为40km/h。地下道路规模为机动车双向4车道,采用单层双跨矩形断面,结构宽约19.8m,分别有敞开段、加宽段、渐变段、标准段和通风敞口段,结构典型断面示意图见附图。通道分南、北两线。通道北线起点桩号K1+130,终点桩号为K2+700,全长1570m其中桩号K1+250- K2+555为暗埋段,两端为敞开段;通道南线起点桩号K1+130,终点桩号为 K2+90C,全长1770m其中桩号K1+25旷K2+75C为暗埋段,两端为敞开段。 二、结构描述 本工程通道内净高在5570伽?6140mm之间变化;通道内标准净宽为8800mm,局部地段渐变加宽,最宽部位为12800m;箱涵结构底板厚有400m、500mm 600m、700 mm、800m、900m、1000m、1100m、1300m等几种尺寸,外墙板厚有300m、 500m 、700m、750m、800m等几种尺寸,中墙板厚600m,顶板厚有500m、600m、700 m、800m、1000m、1100m等几种尺寸;部分桩号设置横梁,尺寸为1500X1600(宽X 高,余同)、1000X600、900X800、800X600、1500X300、1000X1300等;经过计算其顶板最大设计荷载为40.399KN/ m2,梁最大设计荷载87.308 KN/m根据工程实际和项目施工组织计划,通道顶板的模板支撑架选用HR系列可调重型门式脚手架。

完整版箱涵施工方案

成县城区道路工程第三标东河西路K0+737.30箱涵 箱涵专项施工方案 编制: 核:审 182012编制日期:年9月日 工施江西省地质工程(集团)公司位:单 1/14

一、工程概况 K0+737.30排水箱涵位于东河西路第三标段,箱涵总长45.37米,宽6米,结构形式为单孔6×4米,顶、底板主筋均为Φ22,箱涵主体结构采用C30砼现浇;每6米一节标准单元节,两节间设置沉降缝,缝宽2厘米,缝内填塞橡胶止水带。垫层厚20cm砂砾石垫层:采用60cm C20混凝土基础,50cm钢筋砼箱体,混凝土钢筋保护层厚度均为3cm。锥坡材料均采用M7.5浆砌片石,片石强度不低于30Mpa,洞口铺砌采用C25砼。 主要工程项目为:沟槽土方开挖;铺砂砾石垫层;砼垫层;钢筋砼底板;钢筋砼壁板;钢筋砼顶板;接缝处理;施工缝处理;洞口八字墙;回填;路基水泥稳定石屑;沥青路面;清理、竣工。详见施工图: 二、编制依据 1、工程设计图纸: 2、国家规范和行业标准: 3、施工调查及现场踏勘; 4、公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、管理水平及多年积累的类似工程施工经验等。 5、相关法律法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定; 三、编制原则 1、根据工程实际情况,制定切实可行的施工方案,确保施工目

标的圆满实现。 2、合理布置施工现场、尽量减少工程消耗,降低生产成本。2/14 四、施工组织计划 1、人员配置 1.1现场配备足够的试验、技术、质量管理人员,已经到位。 姓名性别职称工作岗位备注 高级工程师宋明智现场技术负责男 技术员测量员女冯艳霞 质检员男李伯红技术现场质检陈爱技术 现场负责李邦技术37 施工人 1.2施工队伍安排 领工员:3人钢筋工:8人模板工:9人砼工:8 人浆砌工:5人杂工:4人 、机械配 序设备名单数备 商砼运61混凝土搅拌运输 钢筋加3电焊2 钢筋加钢筋砌割23

箱涵施工施工方案

南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段 (项目编号:NZGC2015165-1号) 箱涵施工专项施工方案 批准: 审核: 编制: 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日

目录 一.工程概况 (1) 工程概况 (1) 现场概况 (1) 地质报告 (1) 二、编制依据 (2) 三、施工过程 (2) 钻孔灌注桩施工............................. 错误!未定义书签。 施工工艺流程 (2) 测量定位 (3) 长螺旋钻孔压灌桩施工................... 错误!未定义书签。 旋挖成孔灌注桩施工 (5) 箱涵施工................................... 错误!未定义书签。 箱涵施工工艺流程 (6) 箱涵施工前准备 (6) 垫层及箱涵底板施工 (6) 侧壁及顶板的施工 (7) 伸缩缝处理 (8) 台背填土 (8) 箱涵的细部构造施工 (8) 四、质量保证措施 (9) 人员组织................................... 错误!未定义书签。 加强管理制度 (9) 施工质量控制 (10) 钻孔灌注桩 (10) 钢筋工程 (10) 模板工程 (11) 混凝土工程 (12) 五、雨季施工措施 (13) 六、安全保证措施 (14) 健全保证体系、加强安全管理 (14) 加强思想教育工作、提高全员安全意识 (14) 七、文明施工 (14) 八、环境保护措施 (15)

1工程概况 1.1 工程概况 包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污,超量溢流”的工程方案,根据河道断面型式采取“管道截污+箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容:新建三里河截污箱涵4km,顶管km,开槽埋管km。 1.2 现场概况 三里河贯穿南阳市境内,河周边房屋密集,部分建筑侵占原始河道,施工条件较为复杂,且箱涵桩基在施工的时候,由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求,钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高,具体以现场实测值为准。 1.3 地质报告 (1)土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下: 第① 第① 第② 第② 第③层中粗砂(Q4al+pl):褐黄、灰黄色,湿— 第④ 第⑤ 第⑥ 第⑦层粗砂 (Q3al+pl):黄褐色、灰黄色,湿— 第⑧ 第⑨ (2)水文地质条件 地下水类型及补迳排条件 土体渗透性

箱涵施工方案(完整已排版)

一、编制依据 根据木里港主排水涵工程(K0+736-K0+990箱涵 5.0*3.2、K0+582.6-K0+736箱涵4.5*3.2)项目施工图设计要求以及现行国家有关施工及验收规范,结合本工程实际踏勘情况和本公司的经济、技术实力,经过认真研究和精心策划,编制本施工组织设计方案。 二、工程概况 项目名称:木里港主排水涵工程(K0+736-K0+990箱涵5.0*3.2、K0+582.6-K0+736箱涵4.5*3.2)项目 建设地点:岳阳经济技术开发区木里港工业园 工期要求:120天(日历日) 质量要求:达到合格标准 保修要求:按国家相关保修规定进行保修 三、施工部署 1、施工目标 1.1工期 确保120日历天内完成招标规定的全部工程项目。 1.2质量 工程质量达到合格标准。 1.3安全 按五无标准(无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌)组织施工。 1.4文明施工 岳阳市文明工地标准。 2、施工准备 2.1技术准备 1)进行测量放线及水平高程复核,对照设计图纸、核对箱涵位

置及流水面高程是否与现场相符合,若发现不符,应及时通知业主及设计单位进行修改,以满足要求。 2)对基底进行试验检测,确保满足地基承载力要求。 3)对照施工规范要求,对用于本工程的原材料进行抽样检测,对砼的生产要求进行交底,确保质量。 2.2生产准备 1)了解施工现场情况,组织完好机械设备进场以待使用。 2)做好临时用电、临时用水及临时设施的搭设工作。 3)组织施工管理人员及劳动力调配入场,满足施工要求。 4)落实原材料供应商,及时供应到场,确保工程顺利施工。 3、组织机构 1)实施项目法施工的管理模式,组建本工程的项目经理部,对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。 2)项目经理部要以工程项目管理为核心,以优质、高速、安全、文明为主轴,加强动态、科学管理,优化生产要素,精心施工,大力推广先进施工技术,在创质量合格的同时,力争提前完成施工任务。 3)在推行项目法施工的同时,从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中,切实执行公司质量保证体系文件,达到创优质高效的目标。 4、施工安排 4.1施工总体安排 总的施工原则是采用平行施工,以各个箱涵为施工小组齐头并进的方式连续施工。 4.2材料运输 1)自卸车等轮胎式可自行设备直接由驾驶员驾驶到现场,不允许在公路上行驶的履带式机械、设备(如挖掘机、搅拌机等)及不可

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