制冷系统管路PPT课件
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公开课汽车空调制冷系统课件
按供冷方式分类
可以分为单冷型和冷暖型两种。单冷型汽车空调制冷系统只能提供冷气，而冷 暖型汽车空调制冷系统则可以同时提供冷气和暖气。
02
汽车空调制冷系统的工 作原理
制冷剂的工作原理
制冷剂
在汽车空调制冷系统中，制冷剂是一种循环流动的物质，通过吸收和释放热量来实现制冷 效果。
制冷剂循环
在制冷过程中，制冷剂在蒸发器中吸收热量，使周围空气温度降低。然后，制冷剂被压缩 机压缩成高温高压气体，经过冷凝器散热后，再通过膨胀阀减压降温，最后再次进入蒸发 器完成循环。
功能
汽车空调制冷系统的主要功能是 降低车内温度、去除车窗雾气、 去除车内的异味等，为乘客提供 舒适的车内环境。
汽车空调制冷系统的组成
制冷剂
制冷剂是汽车空调制冷系统中传递冷量的物质，通过在蒸 发器和冷凝器之间的循环流动，实现车内温度的降低。
冷凝器
冷凝器是汽车空调制冷系统中的散热部件，将高温高压的 制冷剂气体冷却成液态，释放出热量。
公开课汽车空调制冷系统课件
目录
• 汽车空调制冷系统概述 • 汽车空调制冷系统的工作原理 • 汽车空调制冷系统的维护与保养 • 汽车空调制冷系统的设计与优化 • 汽车空调制冷系统的教学案例
01
汽车空调制冷系统概述
汽车空调制冷系统的定义与功能
定义
汽车空调制冷系统是用于调节汽 车内部温度和湿度的系统，主要 由制冷剂、制冷压缩机、冷凝器 、蒸发器等组成。
异响或不正常的噪音
检查压缩机、冷凝器和其他部件是否有松动或损坏，需要更换或紧 固。
漏水或结冰
检查排水管道是否堵塞或泄漏，确保排水正常；同时检查蒸发器的温 度传感器是否正常工作。
04
汽车空调制冷系统的设 计与优化
可以分为单冷型和冷暖型两种。单冷型汽车空调制冷系统只能提供冷气，而冷 暖型汽车空调制冷系统则可以同时提供冷气和暖气。
02
汽车空调制冷系统的工 作原理
制冷剂的工作原理
制冷剂
在汽车空调制冷系统中，制冷剂是一种循环流动的物质，通过吸收和释放热量来实现制冷 效果。
制冷剂循环
在制冷过程中，制冷剂在蒸发器中吸收热量，使周围空气温度降低。然后，制冷剂被压缩 机压缩成高温高压气体，经过冷凝器散热后，再通过膨胀阀减压降温，最后再次进入蒸发 器完成循环。
功能
汽车空调制冷系统的主要功能是 降低车内温度、去除车窗雾气、 去除车内的异味等，为乘客提供 舒适的车内环境。
汽车空调制冷系统的组成
制冷剂
制冷剂是汽车空调制冷系统中传递冷量的物质，通过在蒸 发器和冷凝器之间的循环流动，实现车内温度的降低。
冷凝器
冷凝器是汽车空调制冷系统中的散热部件，将高温高压的 制冷剂气体冷却成液态，释放出热量。
公开课汽车空调制冷系统课件
目录
• 汽车空调制冷系统概述 • 汽车空调制冷系统的工作原理 • 汽车空调制冷系统的维护与保养 • 汽车空调制冷系统的设计与优化 • 汽车空调制冷系统的教学案例
01
汽车空调制冷系统概述
汽车空调制冷系统的定义与功能
定义
汽车空调制冷系统是用于调节汽 车内部温度和湿度的系统，主要 由制冷剂、制冷压缩机、冷凝器 、蒸发器等组成。
异响或不正常的噪音
检查压缩机、冷凝器和其他部件是否有松动或损坏，需要更换或紧 固。
漏水或结冰
检查排水管道是否堵塞或泄漏，确保排水正常；同时检查蒸发器的温 度传感器是否正常工作。
04
汽车空调制冷系统的设 计与优化
制冷和低温技术原理第2章制冷方法ppt课件
一方面在吸收器中，吸 另一方面，发生后 收剂吸收来自蒸发器的 的溶液重新恢复到 低压制冷剂蒸气，形成 原来成分，经冷 富含制冷剂的溶液，再 却，节流后成为具 将该溶液用泵送到发生 有吸收能力的吸收 器，经加热使溶液中的 液，进入吸收器， 制冷剂重新以高压气态 吸收来自蒸发器的 发生出来，送入冷凝器。 低压制冷剂蒸气。
3 膨 胀 阀
4
冷却介质
冷凝器 蒸发器
2 压缩机
1 被冷却介质
蒸气压缩式制冷的基本系统图
冷凝器
膨胀阀
低温低压的 制冷剂液体 与被冷却对
象发生热交 换，吸收被 冷却对象的 热量并汽化
形成冷剂蒸 气。
低压蒸气被 压缩机吸入 ，经压缩后 形成高温高 压蒸气排 出。
压缩机排出 的高压制冷 剂气体进入 冷凝器，被 冷却水或空 气冷却、冷 凝，成高压 液体。
令直流电通过半导体热电堆，即可在 一端产生冷效应，另一端产生热效应。
高压气体经绝热膨胀即可达到较低 温度，令低压气体复热即可制取冷量。
高压气体经涡流管膨胀后即可分离冷, 热两股气流，用冷气流的复热过程即 可制冷。
3
2.1 物质相变制冷
2.1.1 相变制冷概述
液体蒸发制冷
固体相变制冷
以流体为制冷剂，通 过一定的机器设备构 成制冷循环，利用液 体汽化时的吸热效应 ，实现对被冷却对象 的连续制冷。
吸热（冷接点） 铜片
P
N
放热（热接点）
-
+
半导体制冷原理图
2. 单级热电堆式半导体制冷 的基本原理
单级热电堆：
单级热电堆式半导体制冷
将数十至数百个热电偶电堆串联，将冷端排在一起，
热端排在一起，组成热电堆，称为单级热电堆。
空调制冷制冷原理PPT课件
12
（3）离开蒸发器和进入压缩机的制冷剂蒸 气为蒸发压力下的饱和蒸气，离开冷凝器和进 入膨胀阀的液体为冷凝压力下的饱和液体
（4）制冷剂在管道内流动时，没有流动阻 力损失，忽略动能变化，除了蒸发器和冷凝器 内的管子外，制冷剂与管外介质之间没有热交 换
（5）制冷剂在流过节流装置时，流速变化 很小，可以忽略不计，且与外界环境没有热交 换
单位制冷量可按式（2-5）计算。单位制
冷量也可以表示成汽化潜热r0和节流后的干度 x5的关系：
q0 r0 (1 x5 )
(1-6)
由式（1-6）可知，制冷剂的汽化潜热越
大，或节流所形成的蒸气越少（x5越小）则单
位制冷量就越大。
17
(2)单位容积制冷量
qv
qv
q0 v1
h1 h4 v1
5
p0 1
q0
w
h
理论循环在p-h图上的表示
11
1.4 单级蒸气压缩式制冷理论循环的热力 计算
单级理论循环是建立在以下一些假设的基础上的：
（1）压缩过程为等熵过程，即在压缩过程 中不存在任何不可逆损失
（2）在冷凝器和蒸发器中，制冷剂的冷凝 温度等于冷却介质的温度，蒸发温度等于被 冷却介质的温度，且冷凝温度和蒸发温度都 是定值
采用液体过冷对提高制冷量和制冷系数 都是有利的
24
p
4’ 4
pk 3 2
5’ 5 p0 1
q0 q0
w
h
过冷循环在p-h图上的表示
25
（1）单位制冷量 q0 增加
q0 冷机的基本循环，也是最简单的循环。在 实用上，根据实际条件对循环往往要作一 些改进，以便提高循环的热力完善度。在 单级制冷机循环中，这一改进主要有液体 过冷、吸气过热及由此而产生的回热循环。
（3）离开蒸发器和进入压缩机的制冷剂蒸 气为蒸发压力下的饱和蒸气，离开冷凝器和进 入膨胀阀的液体为冷凝压力下的饱和液体
（4）制冷剂在管道内流动时，没有流动阻 力损失，忽略动能变化，除了蒸发器和冷凝器 内的管子外，制冷剂与管外介质之间没有热交 换
（5）制冷剂在流过节流装置时，流速变化 很小，可以忽略不计，且与外界环境没有热交 换
单位制冷量可按式（2-5）计算。单位制
冷量也可以表示成汽化潜热r0和节流后的干度 x5的关系：
q0 r0 (1 x5 )
(1-6)
由式（1-6）可知，制冷剂的汽化潜热越
大，或节流所形成的蒸气越少（x5越小）则单
位制冷量就越大。
17
(2)单位容积制冷量
qv
qv
q0 v1
h1 h4 v1
5
p0 1
q0
w
h
理论循环在p-h图上的表示
11
1.4 单级蒸气压缩式制冷理论循环的热力 计算
单级理论循环是建立在以下一些假设的基础上的：
（1）压缩过程为等熵过程，即在压缩过程 中不存在任何不可逆损失
（2）在冷凝器和蒸发器中，制冷剂的冷凝 温度等于冷却介质的温度，蒸发温度等于被 冷却介质的温度，且冷凝温度和蒸发温度都 是定值
采用液体过冷对提高制冷量和制冷系数 都是有利的
24
p
4’ 4
pk 3 2
5’ 5 p0 1
q0 q0
w
h
过冷循环在p-h图上的表示
25
（1）单位制冷量 q0 增加
q0 冷机的基本循环，也是最简单的循环。在 实用上，根据实际条件对循环往往要作一 些改进，以便提高循环的热力完善度。在 单级制冷机循环中，这一改进主要有液体 过冷、吸气过热及由此而产生的回热循环。
空调通风制冷系统循环基本示意图课件
新风系统
新风系统负责向室内提供新鲜空气，以保持室内空气的新 鲜度和质量。
新风系统包括新风口、新风管道和排风机等部件。通过排 风机将室外新鲜空气引入室内，与回风进行混合，以满足 室内空气品质的要求。
空气过滤与净化
空气过滤与净化系统负责对进入室内的空气进行过滤和净化，去除空气中的尘埃 、细菌等污染物。
。
易于维护
系统设计应便于日常维护和保 养，降低维护成本。
节能减排技术应用
变频技术
通过变频器调节压缩机转速， 实现制冷量的无级调节，提高
系统能效。
热回收技术
利用排气的热量回收用于加热 生活用水或室内空气，减少能 源浪费。
智能控制技术
采用智能控制系统，根据室内 外温湿度和运行工况自动调节 系统参数，实现节能运行。
空调通风制冷系统循环 基本示意图课件
目 录
• 空调通风制冷系统概述 • 空调通风系统 • 制冷循环系统 • 空调通风制冷系统的维护与保养 • 空调通风制冷系统的设计与优化
空调通风制冷系统
01
概述
系统组成与功能
01
02
03
制冷系统
主要负责吸收和转移热量 ，通过制冷剂循环实现室 内温度的降低。
通风系统
常见故障及排除方法
制冷效果不佳
检查制冷剂是否充足，冷凝器是 否清洁，以及空调通风口是否畅
通。
噪音过大
检查空调通风制冷系统的各个部件 是否有松动或损坏，及时修复或更 换。
电气故障
检查电气线路和元件是否有故障， 及时修复或更换。
系统性能检测与调整
性能检测
定期对空调通风制冷系统进行性 能检测，包括制冷效果、噪音、 耗电量等指标的检测。
调整与优化
《冷库及制冷系统》课件
冷库的分类与特点
要点一
总结词
冷库可根据储存物品、温度范围、规模等不同标准进行分 类，不同类型的冷库具有不同的特点和应用场景。
要点二
详细描述
根据储存物品的不同，冷库可分为食品冷库、药品冷库、 化工原料冷库等；根据温度范围的不同，冷库可分为高温 冷库、中温冷库、低温冷库和超低温冷库；根据规模的不 同，冷库可分为大型冷库、中型冷库和小型冷库。不同类 型的冷库具有不同的特点和应用场景，例如食品冷库要求 严格控制温度和湿度，药品冷库要求具备洁净度和无菌环 境等。
《冷库及制冷系统 》PPT课件
contents
目录
• 冷库概述 • 制冷系统原理 • 冷库设计与建造 • 制冷系统维护与管理 • 冷库应用案例分析
01
冷库概述
冷库的定义与作用
总结词
冷库是用于储存和保鲜食品、药品等物品的低温设施，具有保持恒温、减缓食 品变质速度等作用。
详细描述
冷库是一种特殊的仓库，通过制冷系统使内部温度维持在低温状态，以保持物 品的新鲜度和品质。冷库广泛应用于食品加工、储存、运输和销售等环节，对 于保障食品安全和促进经济发展具有重要作用。
VS
详细描述
在医药冷链中，冷库主要用于储存和运输 疫苗、血液制品、生物制品等需要低温保 存的药品。这些药品需要在特定的温度范 围内储存和运输，以确保其有效性和安全 性。因此，医药冷链对温度控制的要求非 常高，需要专业的冷库设备和运营管理。
其他领域中的应用
总结词
除了食品冷链物流和医药冷链，冷库在许多 其他领域也有广泛的应用。
详细描述
冷库在食品冷链物流中发挥着至关重要的作用。通过低温储存和运输，可以延长 食品的保质期，减少损耗，确保食品安全。冷库的建设和运营需要考虑到温度控 制、湿度调节、空气流通等因素，以确保食品品质和食品安全。
项目二汽车空调制冷系统部件检修PPT课件
储液干燥器是汽车空调制冷系 统中的储液和干燥部件，用于 储存制冷剂和去除其中的水分
。
储液干燥器检修包括检查储液 干燥器的外观是否有损伤、干 燥剂是否失效、是否有堵塞或
泄漏现象。
若储液干燥器出现故障，可能 会导致制冷剂流动不畅或冰堵 现象，需及时更换或维修。
储液干燥器的性能测试通常包 括压力和流量测试。
解决方案
检查并修复电气线路和控制面板，更换损坏的传感器等。
05
汽车空调制冷系统维护与保养
定期维护与保养的重要性
1 2 3
延长使用寿命
定期对汽车空调制冷系统进行维护和保养，可以 确保各部件的正常运转，从而延长整个系统的使 用寿命。
提高制冷效果
通过定期清洗和检查，可以去除制冷系统内的杂 质和污垢，提高制冷效果，使车内温度快速达到 舒适范围。
详细描述
压缩机卡死、轴承损坏、 电磁离合器故障等都可能 导致压缩机无法正常工作。
解决方案
检查并更换损坏的轴承和 电磁离合器，修复卡死问 题等。
其他常见故障及排除方法
总结词
除了以上三种常见故障外，汽车空调制冷系统还可能遇到其他一 些问题，如电气故障、控制面板失灵等。
详细描述
电气线路接触不良、传感器故障、控制面板损坏等都可能导致空 调无法正常工作。
检查冷凝器和蒸发器的外观是 否有损坏或堵塞，如有需要则 进行清洗或更换。
检查压缩机和膨胀阀
检查压缩机和膨胀阀的工作是 否正常，如有问题则需要进行
维修或更换。
03
汽车空调制冷系统主要部件检修
压缩机检修
01
02
03
04
压缩机是汽车空调制冷系统中 的核心部件，负责压缩制冷剂 ，使其在系统中循环流动。
。
储液干燥器检修包括检查储液 干燥器的外观是否有损伤、干 燥剂是否失效、是否有堵塞或
泄漏现象。
若储液干燥器出现故障，可能 会导致制冷剂流动不畅或冰堵 现象，需及时更换或维修。
储液干燥器的性能测试通常包 括压力和流量测试。
解决方案
检查并修复电气线路和控制面板，更换损坏的传感器等。
05
汽车空调制冷系统维护与保养
定期维护与保养的重要性
1 2 3
延长使用寿命
定期对汽车空调制冷系统进行维护和保养，可以 确保各部件的正常运转，从而延长整个系统的使 用寿命。
提高制冷效果
通过定期清洗和检查，可以去除制冷系统内的杂 质和污垢，提高制冷效果，使车内温度快速达到 舒适范围。
详细描述
压缩机卡死、轴承损坏、 电磁离合器故障等都可能 导致压缩机无法正常工作。
解决方案
检查并更换损坏的轴承和 电磁离合器，修复卡死问 题等。
其他常见故障及排除方法
总结词
除了以上三种常见故障外，汽车空调制冷系统还可能遇到其他一 些问题，如电气故障、控制面板失灵等。
详细描述
电气线路接触不良、传感器故障、控制面板损坏等都可能导致空 调无法正常工作。
检查冷凝器和蒸发器的外观是 否有损坏或堵塞，如有需要则 进行清洗或更换。
检查压缩机和膨胀阀
检查压缩机和膨胀阀的工作是 否正常，如有问题则需要进行
维修或更换。
03
汽车空调制冷系统主要部件检修
压缩机检修
01
02
03
04
压缩机是汽车空调制冷系统中 的核心部件，负责压缩制冷剂 ，使其在系统中循环流动。
空调通风制冷系统循环基本示意图.ppt
发
凝
Copyright 2节0流19-2019 Aspos视e液P镜ty Ltd.
蒸发器 （热量交换）
膨胀阀
制冷剂状态变化四部曲
压缩机
气体
冷凝器
ted with A气 体spose.SlEidveaslufaotrio.NnEoTnl3液体y..5 Client Profile 5.2 Cop蒸y发ri器ght 201气9液-混2合019 A膨s胀p阀ose Pty Ltd.
Copyright 2019-2019 Aspose Pty Ltd.
制冷剂温度压力变化四部曲
高温高压
压缩机
冷凝器
ted withCAo低 温 低 压sppyorisgeh.tS2lEi0dv1e低a9s温lu-低f2ao压0tri1o.N9nEAoTsnpl3中温高压yo..s5eCPliteynLt tPdr.ofile 5.2
蒸发器
膨胀阀
二、空气循环原理
• 机组空气循环实物图（包括热风、冷风）
ted •wi入th，冷As被凝p压os缩e.机SlE压idve缩asl成ufao高trio.温NnE高oTn压l3y的..5制C冷lie剂nt气P体ro。file 5.2 • 从路C压流o缩入py机冷rig排凝h出器t 2的。01高在9温冷-2高凝01压器9 制中As冷，po剂由se气 于P体制ty经冷L排剂td气温. 管度
ted wi却th对As象po中se吸.S取lid热e量s f，or向.N环ET境3介.5质C排lie放nt热Pr量of。ile 5.2 Copyright 2019-2019 Aspose Pty Ltd.
一、制冷剂循环原理 二、空气循环原理
一、制冷剂循环原理
制冷系统基本原理与结构PPT课件
安全性
系统应具备安全保护措施，防 止事故发生。
制冷系统的优化方法
提高能效比
通过改进压缩机、冷凝器、蒸发器等关键部 件，提高能效比。
控制运行参数
根据实际需求调整制冷剂流量、蒸发温度等 参数，实现系统优化。
智能控制
采用先进的控制算法和传感器技术，实现系 统自动调节和优化。
定期维护
对系统进行定期检查和维护，确保各部件处 于良好状态。
02
膨胀阀的类型有热力膨胀阀、电子膨胀阀等，选择合适的膨胀
阀需要考虑制冷系统的流量需求和工况条件。
膨胀阀的性能参数包括流量调节范围、开启压力等，这些参数
03
对制冷系统的稳定性和能耗有重要影响。
蒸发器
蒸发器的作用是将低压低温的制冷剂 液体蒸发成气体，吸收热量，从而达 到制冷效果。
蒸发器的性能参数包括传热系数、流 动阻力等，这些参数对制冷系统的性 能和能耗有重要影响。
智能化控制
利用物联网和人工智能技术，实现制 冷系统的远程监控和智能调节。
模块化和集成化
将多个制冷单元集成在一个系统中， 实现模块化设计和安装，便于维护和 管理。
THANKS
感谢观看
制冷系统基本原理与结构 ppt课件
• 引言 • 制冷系统基本原理 • 制冷系统的部件与结构 • 制冷系统的设计与优化 • 制冷系统的维护与保养 • 制冷系统的应用与发展趋势
01
引言
目的和背景
01
介绍制冷系统的基本原理和结构 ，帮助学员了解制冷系统的基本 概念、组成和工作原理。
02
分析制冷系统在现代工业、商业 和家庭中的应用，强调制冷系统 的重要性。
制冷系统的重要性
制冷系统在现代工业、商业和家庭中 发挥着至关重要的作用，能够提供舒 适的生活和工作环境，保证产品质量 和食品安全。
系统应具备安全保护措施，防 止事故发生。
制冷系统的优化方法
提高能效比
通过改进压缩机、冷凝器、蒸发器等关键部 件，提高能效比。
控制运行参数
根据实际需求调整制冷剂流量、蒸发温度等 参数，实现系统优化。
智能控制
采用先进的控制算法和传感器技术，实现系 统自动调节和优化。
定期维护
对系统进行定期检查和维护，确保各部件处 于良好状态。
02
膨胀阀的类型有热力膨胀阀、电子膨胀阀等，选择合适的膨胀
阀需要考虑制冷系统的流量需求和工况条件。
膨胀阀的性能参数包括流量调节范围、开启压力等，这些参数
03
对制冷系统的稳定性和能耗有重要影响。
蒸发器
蒸发器的作用是将低压低温的制冷剂 液体蒸发成气体，吸收热量，从而达 到制冷效果。
蒸发器的性能参数包括传热系数、流 动阻力等，这些参数对制冷系统的性 能和能耗有重要影响。
智能化控制
利用物联网和人工智能技术，实现制 冷系统的远程监控和智能调节。
模块化和集成化
将多个制冷单元集成在一个系统中， 实现模块化设计和安装，便于维护和 管理。
THANKS
感谢观看
制冷系统基本原理与结构 ppt课件
• 引言 • 制冷系统基本原理 • 制冷系统的部件与结构 • 制冷系统的设计与优化 • 制冷系统的维护与保养 • 制冷系统的应用与发展趋势
01
引言
目的和背景
01
介绍制冷系统的基本原理和结构 ，帮助学员了解制冷系统的基本 概念、组成和工作原理。
02
分析制冷系统在现代工业、商业 和家庭中的应用，强调制冷系统 的重要性。
制冷系统的重要性
制冷系统在现代工业、商业和家庭中 发挥着至关重要的作用，能够提供舒 适的生活和工作环境，保证产品质量 和食品安全。
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低温 低压
膨胀阀 （膨胀）
●降低冷媒压力
高温 高压
●调整冷媒流量
深圳市大升高科技工程有限公司
制冷系统管路设计的整体思路
• 一 管路设计的主要因素 • 1 管路的压降 • 2 管路的流速
2021/2/11
深圳市大升高科技工程有Байду номын сангаас公司
压降对系统的影响
• 1 吸气管路的压降增大时，吸气压力减小 ，排气量减少，制冷量将减少。
功率 （kW）
18.38
COP 2.476
48.817 17.433 2.797
93%
105% 89%
2021/2/11
深圳市大升高科技工程有限公司
学习总结
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
• 2 制冷系统液管管路压降对制冷量影响不 大，但如进入节流部件前压降过大，可能 会产生闪发蒸汽，会让影响节流部件控制 的稳定，如增大管径，会使充注量增大， 同样会时节流部件控制不稳定。
2021/2/11
深圳市大升高科技工程有限公司
流速对系统的影响
• 吸排气管和蒸发器管路应保持足够的流速 ，因油和气态制冷剂不容易混合，只有制 冷剂流速大到带动冷冻油移动，油才能在 系统中正常循环。
• 2、对于水源热泵机组，名义制冷时吸气压力不能高于5.6bar， 过热度不能小于5℃。特别注意最大制冷是否有过热度。
• 3、对于风冷冷水和风冷冷风的机组，名义制热时不能有结霜和 除霜的现象，当吸气压力低于3.4bar时机组工况应稳定运行3 小时。
2021/2/11
深圳市大升高科技工程有限公司
R407C和R22的制冷性能比较
深圳市大升高科技工程有限公司
制冷系统管路的一些设计规范
• 4 多排换热器按冷媒时先走被风一排，然 后走中间排，最后走迎风面一排，即必须 按冷媒总体流向与空气流向成逆流。
2021/2/11
深圳市大升高科技工程有限公司
国家标准的测试工况条件
• 一名义工况 • 1 35/24 12/7 • 2 7/6 40/45
2021/2/11
深圳市大升高科技工程有限公司
液体管路的设计
• 关于液管管路设计的需考虑的几点因素： • 1 制冷剂进入节流部件时应是过冷液体。 • 2 液体管路对系统充注量的影响 • 3节流方式的选择 • 3.1两次节流，中间气液分离 • 3.2液体管路带回收器的制冷循环 • 3.3喷液冷却 • 3.4液体管路带经济器的制冷循环
2021/2/11
深圳市大升高科技工程有限公司
各类机型具体匹配的方法
机型 风冷冷风 风冷冷水 水源热泵
项目 制冷 制热 制冷 制热 制冷 制热
蒸发压力(bar) 冷凝压力(bar) 过热度(℃)
4.9
18.5
5
3.5
17.5
8—10
4.3
18.5
5
3.5
17
8—10
5.1
15.2
5
5
16.5
7
• 1、对于风冷冷水的机组，名义制冷时吸气压力不宜低于 4.0bar,防止板换冻裂。
演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
• 水平管内额定最低流速推荐值：3.6米/秒 • 竖直管内额定最低流速推荐值：7.6米/秒
2021/2/11
深圳市大升高科技工程有限公司
吸气管路的设计
• 水平管路应在流动方向向下倾斜，以利回 油，斜度大约每三米下降2厘米。为方便 吸气上升管中的回油，每5米左右上升管 应设存油弯。
2021/2/11
深圳市大升高科技工程有限公司
排气管路的设计
• 与系统的其他部分相比，排气管的压降不 是特别重要。排气管压降的增大会增大压 缩机排气压力。排气管的流速不能太高， 以降低噪声，流速不要超过15米/秒，排 气管也要有足够的流速，保证在低负荷时 能携带润滑油一起流动。
2021/2/11
深圳市大升高科技工程有限公司
制冷系统管路的一些设计规范
• 流路走向设计
• 1 冷媒总体流向应为蒸发过程下进上出， 冷凝过程上进下出。
• 2 冷媒总体流向与空气流成逆流，一般蒸 发过程温度较小，可以不考虑逆流，冷凝 过程必须按逆流设计流路。
• 3 多路冷凝器出口尽量汇总后设置1-2跟 过冷管，以提高节流前过冷度。
2021/2/11
You Know, The More Powerful You Will Be
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
空调系统管路设计
2021/2/11
深圳市大升高科技工程有限公司
低温 低压
气 体
压缩机 （压缩）
●耗电做功使低温低压冷媒气体 变为高温高压气体
气体 高 温 高 压
蒸发器 （蒸发）
●空气吸收冷媒的冷量使 液态冷媒变为气态
冷凝器 （冷凝）
●向空气、水放出冷媒的热 量使气态冷媒变为液态
液
液
体
体
2021/2/11
风冷冷水机组分别用R407C和R22性能对比
冷媒 R407C R22
冷媒量 (kg) 14
12
吸排气温 度(℃) 11/78
10/81 2.5/78.5
7/81.5
吸排气压 力(bar) 4.1/19.5
4.1/19.5 4.2/17.5
4.5/17.6
R407C/R22（%）
制冷量 （kW）
45.507
2021/2/11
深圳市大升高科技工程有限公司
液体管路的设计
• 4分流方式的选择 • 4.1毛细管分流 • 4.2分流头分流
2021/2/11
深圳市大升高科技工程有限公司
吸气管路的设计
• 吸气管需维持足够高的制冷剂流速一使冷 冻油能顺利返回压缩机，由于吸气管中温 度低，冷冻油与制冷剂的不易混合，故需 要较高的速度让油随制冷剂一起移动。