热电厂抽凝机组冷端优化关键点
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
火电厂凝气式汽轮机是一种将燃料的能量转化为电能的重要设备。
在火电厂的运行中，凝气式汽轮机的冷端运行优化至关重要。
本文将对凝气式汽轮机的冷端运行优化进行探
讨。
凝气式汽轮机的冷端运行优化需要考虑的因素有很多，其中包括蒸汽凝结温度、凝汽
器冷却水温度、凝汽器冷却水流量等等。
蒸汽凝结温度是指在凝汽器中将蒸汽冷却至饱和
态时的温度，对于凝气式汽轮机的效率和性能有很大影响。
较低的蒸汽凝结温度能提高汽
轮机的效率，但同时也会增加凝汽器的冷却负荷。
在凝气式汽轮机的冷端运行中需要找到
一个合适的蒸汽凝结温度，以实现效率和冷却负荷的平衡。
凝汽器冷却水流量是指通过凝汽器的冷却水的流量，对凝汽器的冷却效果和循环水的
消耗有很大影响。
较大的冷却水流量可以提高凝汽器的冷却效果，但同时也会增加循环水
的消耗。
在凝气式汽轮机的冷端运行中需要找到合适的冷却水流量，以实现冷却效果和循
环水消耗的平衡。
除了以上几个主要因素外，还有一些其他因素也需要考虑，如蒸汽凝结器的设计参数、凝汽器的布置方式等。
这些因素对凝气式汽轮机的冷端运行优化也有一定影响。
在凝气式汽轮机的冷端运行优化中，可以采用一些优化方法和技术，如模拟计算、实
测数据分析等，来确定合适的运行参数。
也可以通过改变设备的工况和结构，进行改进和
优化，以提高凝气式汽轮机的效率和性能。
凝气式汽轮机的冷端运行优化对于火电厂的经济运行和环境保护都非常重要。
通过合
理选择和调整运行参数，可以提高凝气式汽轮机的效率和性能，实现火电厂的可持续发
展。
浅谈火力发电厂冷端系统设计优化
浅谈火力发电厂冷端系统设计优化浪潮通用软件有限公司通用技术集团工程设计有限公司摘要：我国目前的电力能源生产仍然以火力发电为主，在能量的转换过程中伴随着巨大的能耗。
火力发电厂的冷端系统设计主要是针对发电所用的汽轮机而言的，汽轮机在电能生产过程中作为能量转换装置的核心设备，是产电能耗的重要部分，为了达到火力发电厂能耗降低并优化其成本结构的目的，对火力发电厂的冷端系统设计进行合理的优化是很有必要的。
本文分析了火力发电厂冷端设备的性能特点，以及影响其运行的主要因素，进而提出了相关的设计优化措施。
关键词：火力发电；汽轮机；冷端系统；设计优化火力发电厂的整个系统中，汽轮机冷端系统是起到重要辅助功能的组成部分，能够在汽轮机工作完成后对其产生的余量乏气进行冷却处理，在很大程度上与火力发电厂的安全、稳定运行密切相关，并影响了系统的经济成本。
现阶段，国内众多的火力发电厂项目在冷端系统的设计中还存在一些明显的问题有待解决，它直接影响了火电厂汽轮机的运行效率，同时也与火力发电厂的初投资相关，从能源节约的角度考虑，冷端系统的优化设计需要广大设计工作者引起重视。
1 火电厂冷端系统的现状和问题1.1 冷端系统设计的现状汽轮机的低压缸末级组、冷却用设备共同组成了火力发电厂的冷端系统，其中冷却用设备包括有凝汽器、冷却塔以及循环水泵，另外还包括循环水的供水系统和空气处理系统。
从冷却介质的不同来看，可以把冷端系统分成两个部分，分别配备换热设备和其他子系统所需设备。
通常，冷端系统所使用的设备对于系统经济性的影响一方面在于汽轮机进气处理的内功，另一方面则是其他能耗设备的用电对于电厂的影响。
一般火力发电厂为电热联产，目前火力发电厂的冷端系统采用的为间接空冷系统，每一台汽轮机会配备单台冷却塔一一对应，对空气冷却器的散热器的类型会进行则由处理，通常冷端空冷设计被压为10KPa/28KPa，留有一定的富余量，保证设计在实际施工中能够满足要求，冷却塔的进出水温度会进行具体的计算结合环境温度和机组热量来进行确定。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化是提高火电厂能效的重要措施之一。
本文将探讨凝气式汽轮机冷端运行优化的方法和影响因素。
凝气式汽轮机是火电厂中常用的发电设备之一，其冷端系统包括冷凝器和冷却塔。
冷凝器负责将汽轮机排出的高温高压蒸汽冷凝成液体，而冷却塔则通过向冷凝器供给冷却水，将冷凝器中的热量带走。
优化凝气式汽轮机冷端运行可以提高能量转化效率，减少热能浪费。
冷凝器的设计和性能对凝气式汽轮机冷端运行的影响很大。
合理选择冷凝器的型号和规格，以适应汽轮机的工况变化。
冷凝器的传热和传质性能直接影响着汽轮机的发电效率。
采用高效的换热器材料和结构，提高传热系数和传热面积，增加冷却水流量，可以降低冷凝温度，提高热量利用率。
冷却塔的运行也对凝气式汽轮机冷端运行起着重要作用。
合理调整冷却塔的供水温度和回水温度，以增加冷却塔的冷却效果。
通过采用多台冷却塔实施并联运行，可以有效降低冷却水的供水温度，提高冷却效果。
凝气式汽轮机冷端运行还涉及到冷却塔所需的冷却水的供应。
冷却水的供应足够充足、稳定也是关键。
合理配置冷却水系统和配套设备，确保冷却水供应的质量和流量，减少冷却塔系统的运行故障。
凝气式汽轮机冷端运行还需要结合火电厂的负荷需求进行调整。
根据火电厂的负荷变化，合理调整汽轮机的负荷，以提高发电效率。
采用适当的联合循环系统，如余热发电系统，可以进一步提高能量利用效率。
凝气式汽轮机冷端运行优化是提高火电厂能效的关键措施之一。
通过优化冷凝器和冷却塔的设计和运行，确保冷却水的供应，以及结合火电厂的负荷变化进行调整，可以提高火电厂的发电效率，减少能源消耗。
对凝气式汽轮机冷端运行的优化还需要进一步研究和实践，以实现更高的能效水平。
330MW热电联产机组冷端优化研究
330MW热电联产机组冷端优化研究摘要：本文主要讲述了热力系统的概况、冷端压力因素、水环真空泵的原理及性能来分析；本文旨在与同行相互学习，共同进步，希望对日后的相关工作提供一定的借鉴作用。
关键词：系统概况；因素；原理及性能1、国内外研究现状目前，国内外大多数研究都是围绕着凝汽器最佳真空这一关键经济指标，对冷端系统的各个分支系统和设备进行优化。
通过对影响凝汽器真空诸多因素的研究找到合理的解决方案，最终提高机组经济性。
综合分析以上各种因素，这些设备和系统对经济性的影响主要可归结为两类，一类是影响排汽压力进而影响机组的作功；另一类是耗能设备如循环水泵、真空泵、凝结水泵等耗功影响厂用电冷端系统总体工作性能的高低，大多是综合考虑这两方面因素的变化。
既要考虑凝汽器压力变化对作功的影响，还要考虑冷端系统内泵功的变化对厂用电的影响。
无论是对单一设备（如凝汽器、真空泵、循环水泵等）的研究，还是从冷端系统整体角度的研究，最终都是为了使电厂达到节能降耗的目的。
冷端系统这一概念是基于循环水系统与汽轮机低压缸的选形设计而提出的，冷端最优化是研究在给定的限制条件下寻找经济上的最优解，即考虑汽轮机低压缸、凝汽器、低压加热器和冷却水系统的装置、所有与运行费用有关的参数，目的是确定最优凝汽器压力对应的汽轮机低压缸形式与冷却水流量。
八十年代中期，以提高蒸汽参数为主要手段的改善电站热耗的各种节能方法的泛研究，使人们认识到该系统对节能的重要性。
循环水系统的优化调度首先引起研究人员的重视，继而开式供水系统的循环水优化调度为电站经济运行带来了客观的效益，从此科研人员才重视到调整冷端系统运行参数可提高电站的运行经济性。
2、热力系统概况2.1、主蒸汽、再热蒸汽和汽轮机旁路系统主蒸汽管道从过热器出口以单管接出，至汽机前分成两路分别接至汽机左右侧主汽门。
低温再热蒸汽管道从汽机高压缸左右两排汽口出来后，在高排止回阀的上游汇成一根管，到锅炉前再分成两根支管分别接入再热器入口联箱。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
凝气式汽轮机（Condensing Steam Turbine）是在锅炉内产生的蒸汽通过汽轮机进行
加热和膨胀产生机械能的一种机械设备，同时也是发电厂中最关键的设备之一。
在火电厂中，优化凝气式汽轮机的运行是确保发电厂正常运行的关键之一。
本文将针对凝气式汽轮
机的冷端运行提出一些优化方案。
首先，我们需要了解凝气式汽轮机在火电厂中的冷端运行特点。
凝汽机的工作过程中，机组排放的高温、高湿度的排气会对其周围环境产生不良影响，如腐蚀、结露、水滴等，
同时也会对冷凝器的工作产生影响。
因此，在凝汽机的运行中，需要考虑一系列的因素来
进行优化。
其次，针对凝汽机冷端运行的特点，我们可以采取一些优化措施。
首先是加强冷却系
统和通风设施的管理，保证其正常运行，保持良好的通风状态和防止水滴的聚积；其次是
增加冷凝器喷淋水量，防止水温过高，同时保证冷却效果；接着，可以考虑在凝汽机附近
增加除湿设备，及时蒸发水分，降低湿度，减少对凝汽机的影响；最后是对凝汽机进行定
期检测和维护，及时发现问题并解决，保证凝汽机的正常运行。
总之，在凝汽机的冷端运行中，需要注意一系列因素并进行优化措施，才能保证凝汽
机的正常运行，并保障发电厂的正常运行。
除了上述提到的措施外，还可以根据实际情况
制定更具体和针对性的优化方案，以期达到更好的效果。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
随着火电厂的发展和现代化升级，凝气式汽轮机的运行已经成为一个非常重要的话题。
凝气式汽轮机是指通过回收汽轮机排气中的热量，实现汽轮机凝结水蒸气的一种机型。
通
过优化凝汽器的流量，可以提高凝汽器的效率，从而实现火电厂的能效提升和环保要求。
目前，火电厂在凝气式汽轮机的冷端运行优化方面，主要涉及以下方面的问题：
一、凝汽器造成的压降问题
凝汽器是凝气式汽轮机的关键组件之一，它会造成相应的压降问题。
在实际的运行中，凝汽器的压降会影响凝汽器的效率和整个系统的性能。
为了解决这个问题，需要对凝汽器
的流量进行优化，并对凝汽器的管道进行清洗等维护工作，确保凝汽器的正常运行。
二、热力水力分析问题
凝气式汽轮机的冷端运行优化还会涉及到热力水力分析问题。
在实际的操作中，需要
对凝汽器的水位、流量、温度等参数进行实时跟踪和监控，并及时根据实际情况进行相应
的调整和优化，确保整个系统的稳定运行。
三、水质问题
在凝气式汽轮机的运行中，水质问题也是非常重要的。
不良的水质会直接影响凝汽器
的工作效果和系统的性能。
因此，需要对水质进行监控和处理，确保水质符合要求。
综上所述，凝气式汽轮机的冷端运行优化工作非常重要，对于提高火电厂的能效、环
保要求和减少成本等方面都具有积极的作用。
在实际操作中，需要充分考虑各种因素的影响，实现整个系统的优化运行。
火力发电厂湿冷机组冷端优化探讨
火力发电厂湿冷机组冷端优化探讨摘要：介绍火力发电厂湿冷机组冷端优化方式及措施，从通过影响火力发电厂冷端优化因素入手，探讨通过改变影响因素采取措施而达到冷端最优化，以达到提高机组经济性的目的。
关键词：湿冷机组；冷端优化；冷端调整措施随着国家对火力发电厂节能减排要求的进一步加深，各火力发电厂普遍面临降低机组供电煤耗的难题。
目前全国600MW亚临界火电机组都很难达到煤耗300克标准煤/千瓦时以下，尤其在低负荷情况下，煤耗更是居高不下。
全国大部分机组长期处于低负荷运行，因此要想达到《煤电节能减排升级与改造计划（2014—2020年）》的要求，节能降耗工作迫在眉睫。
对于火力发电厂湿冷机组而言，机组的冷端优化对降低机组供电煤耗起着至关重要的作用。
1 湿冷机组冷端简介火力发电厂湿冷机组冷端由凝汽器、循环水系统、凝结水系统及真空系统组成。
汽轮机排汽进入凝汽器后，由循环水系统提供冷却水，将汽轮机排汽凝结成凝结水，汽轮机排汽经过凝结后体积缩小，在凝汽器内形成高度真空。
不凝结的汽体由抽真空系统排出至大气。
循环水系统将循环水与汽轮机排汽热交换的热量带走，含有废热的循环水由循环水泵提供动力爬至冷却水塔，经过淋水后与空气换热，将热量散入大气。
2 循环水温度的调整循环水温度对于湿冷机组冷端优化意义重大，循环水做为凝汽器的冷却水直接影响凝汽器真空度的变化。
因此尽量降低循环水温度是提高凝汽器真空度的有效手段。
循环水温度的降低要确保冷却水塔的出力在最优值，一般的火力发电厂均至少组建两台机组，在夏季高温天气，如果仅一台机组运行，可通过循环水系统单机爬双塔的运行方式，使循环水温度尽量降低。
冬季由于北方天气寒冷，室外汽温较低，为防止冷却水塔结冻，采用悬挂挡风板的方式来调整循环水温度。
挡风板的调整方式直接影响循环水温度的变化，进而影响机组经济性。
一般冬季北方电厂循环水温度维持在5℃—8℃较为经济。
3循环水泵变频调节循环水泵变频调节是影响冷端经济性的另一个重要因素。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨1. 引言1.1 背景介绍火电厂是我国主要的发电方式之一，其通过燃烧煤炭等化石能源产生热能，再通过凝汽式汽轮机和发电机转换为电能。
凝汽式汽轮机作为火电厂的主要发电设备之一，其冷端系统的运行质量直接关系到整个火电厂的效率和稳定性。
对凝气式汽轮机冷端系统的优化具有十分重要的意义。
目前，我国火电厂凝气式汽轮机冷端系统在运行中存在诸多问题，如凝汽器能效不高、冷却水的冷却效果不佳等，这些问题严重影响着火电厂的发电效率和经济性。
对凝汽式汽轮机冷端系统进行优化研究，提高其运行效率和稳定性，对于提高火电厂的整体效益具有重要意义。
本文将围绕火电厂凝气式汽轮机冷端系统展开讨论，探讨其基本原理、运行优化方案以及存在的问题和挑战。
通过全面分析凝气式汽轮机冷端系统的优化需求和可能的解决方案，为提高火电厂效率和经济性提供一定的理论基础和实践指导。
1.2 研究目的研究目的旨在通过对火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化的探讨，提高火电厂的发电效率和运行稳定性。
具体目的包括：1. 分析凝汽器运行优化的影响因素，探讨凝汽器在火电厂凝汽式汽轮机系统中的作用和优化策略，为凝汽器运行提供理论和实践指导。
2. 探讨汽轮机冷端系统的优化方案，包括提高冷凝器效率、提高冷却水温度差、减少管路阻力等措施，以提高汽轮机系统的整体效率。
3. 分析火电厂凝气式汽轮机冷端系统运行中存在的问题，如凝汽器结垢、冷却水泵运行异常等，为解决这些问题提供有效方法和技术支持。
4. 讨论冷端系统优化所面临的挑战，如环境因素变化、设备老化等，从而指导未来的研究方向和技术创新。
本研究旨在全面探讨火电厂凝气式汽轮机冷端系统的优化问题，为提高火电厂效率和可靠性提供理论和实践支持。
1.3 研究意义火电厂作为我国能源行业的重要组成部分，其运行效率直接影响着能源利用效率和环境保护。
凝气式汽轮机作为火电厂的关键设备，其冷端系统的优化对于提高火电厂的整体效率具有重要意义。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨随着社会经济的发展和需求的增加，火电厂的运行和能源消耗也越来越引起关注。
然而，火电厂的凝气式汽轮机作为能量转换设备的重要组成部分在运行过程中常常存在着一些问题。
本文将着重讨论凝气式汽轮机冷端运行的优化问题，以提高火电厂的效率和经济性。
首先，凝气式汽轮机在运行过程中，存在着一定的热损失。
在冷端运行时，这种损失可能会更加严重。
因此，优化凝汽机的冷端运行对减少热损失和提高功率效率具有重要意义。
为此，我们可以采取以下措施：一、截止式调节凝汽机通常采用截止式调节或转速调节进行调节，截止式调节采用截止阀控制汽轮机进气压力，从而达到控制功率的目的。
对于冷端运行，为减少热损失，我们可以采用截止式调节，在适当的时候降低进气压力。
这样可以减少凝汽机冷端的热损失，提高效率。
二、节能设备在冷端运行中，我们可以采用节能设备来达到减少热损失的目的。
其中，主要包括以下两种：1.吸热式设备：采用吸热剂吸收凝汽机排出的高温水蒸汽中的热量来加热吸热剂，再将吸热剂回收利用。
通过这种方式，可以减少排出的高温水蒸汽中的热损失。
2.空气预热器：在汽轮机排出的高温水蒸汽中经过空气预热器进行预热，使得进入凝汽器后的水温度增加，同时减少进入凝汽器的冷却水量。
这样可以提高凝汽机的效率。
三、增加排污比例在冷端运行过程中，排污比例的大小也会影响凝汽机的运行效率。
因此，我们可以适当增加排污比例，从而减少凝汽机的热损失。
同时，还可以合理利用排污余热，提高火电厂的能源利用率。
要注意的是，适当增加排污比例也应考虑到对环境的影响。
总之，凝气式汽轮机的冷端运行优化对提高火电厂的效率和经济性具有重要意义。
通过选用适当的调节方式和节能设备，以及增加排污比例等措施，可以使凝汽机在冷端运行过程中更加高效、节能。
只有做到科学合理地优化凝汽机运行，才能更好地满足社会经济的需求，并推动火电厂的可持续发展。
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨
火电厂凝气式汽轮机冷端运行优化探讨一、引言火电厂作为我国能源供应的主要形式之一，其稳定、高效的运行对于保障国家能源安全和经济发展具有重要意义。
在火电厂中，凝气式汽轮机是一个关键的设备，其冷端运行对于整个火电厂的稳定运行和发电效率具有直接影响。
对凝气式汽轮机的冷端运行进行优化探讨，是提高火电厂运行效率和经济效益的重要举措。
二、凝气式汽轮机冷端运行情况分析1. 凝汽器效率凝汽器是凝气式汽轮机的核心设备之一，其性能直接影响着汽轮机的发电效率。
在凝汽器中，通过将汽轮机排出的高温高压蒸汽进行冷凝，将废热排出，从而使蒸汽再次成为液态水，为汽轮机提供高品质的工质。
凝汽器的效率直接影响着汽轮机的发电效能。
2. 冷却水系统凝气式汽轮机在运行过程中需要大量的冷却水来进行冷却，冷却水系统的运行状况直接影响着汽轮机的冷端运行情况。
冷却水系统的水质、水温、供水量等因素都会对汽轮机的运行性能产生影响。
3. 冷凝剂的选择在凝汽器中，常用的冷凝剂包括地表水和海水等。
不同的冷凝剂对于凝汽器的冷却效果和设备寿命都有不同的影响，因此合理选择冷凝剂对于凝气式汽轮机的冷端运行至关重要。
1. 提高凝汽器效率提高凝汽器的效率是优化凝气式汽轮机冷端运行的重要途径。
通过采用先进的换热技术和材料，改善凝汽器的结构和设计，优化凝汽器的运行参数等方式，可以提高凝汽器的效率，从而提高汽轮机的发电效率。
2. 优化冷却水系统冷却水系统的优化对于汽轮机的冷端运行至关重要。
可以通过改善冷却水系统的管道布局，优化冷却水的循环方式，提高冷却水的供水质量等方式，来达到冷却水系统的运行优化目的。
四、实际应用及效果通过对凝气式汽轮机冷端运行进行优化探讨，并在实际应用中进行改进和调整，可以取得明显的效果。
某火电厂对凝汽器进行了结构设计的优化，通过增加管束数量和采用高效换热管，使得凝汽器的效率提高了10%，从而带来了相应的发电效率提升和经济效益改善。
又如，某火电厂对冷却水系统进行了管道调整和水质提高的改进，使得汽轮机的冷却效果明显提高，设备寿命得到有效延长。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
热电厂抽凝机组冷端优化分析
热电厂冷端系统由汽轮机低压缸的末级组、凝汽器、冷却塔、循环水泵、循环供水系统、空气抽出系统等组成；
1、冷端优化节能的基本思路：
对机组冷端运行历史数据进行统计分析，并对冷端设备进行必要的性能试验，通过定量分析方法对冷端系统进行诊断，找出影响冷端性能的主要因素，在保证机组安全运行的情况下，对冷端系统进行节能技术改造和运行方式的优化，从而全面改善冷端系统的经济性，在冷端设备消耗最小的前提下，获得机组最有利真空，进而降低汽轮机热耗及厂用电率。
2、凝汽器性能影响因素：
冷却水进口温度
冷却水流量
凝汽器热负荷
冷管脏污
漏入空气
凝汽器冷却面积
3、冷端性能诊断的内容：
（1）凝汽器真空系统：真空严密性；凝汽器传热性能；凝汽器清洁度；凝汽器汽阻（水阻）；凝汽器过冷度；真空泵运行状态。
（2）循环水系统：循环水泵性能；循环水系统阻力特性。
（3）凝结水系统：凝结水泵性能；凝结水系统阻力特性；凝结水杂
用水分配；
4、冷端优化改造核心控制点：
（1）凝汽器在线清洗系统：收球率95%以上；凝汽器清洁系数保持0.85以上；能显著提升真空；
（2）高效自动反冲洗二次网技术；
（3）冷却塔节能改造：冷却塔风场、温度场试验；填料改造及优化布置；配水优化设计；在收水器和填料层之间增加冷却段：更换喷嘴，采用低压雾化喷嘴；达到降低冷幅及冷却水出水温度的目的；
（4）循泵本体节能改造：射流-尾迹三元流叶轮改造来提高水泵效率5-10%；在改变扬程、大幅提高流量的情况下，确保电机不过载，而且能降低电机运行电流，降低能耗；
（5）循泵变频改造；
（6）循环水系统自动优化控制系统：保证循环水系统能够自动进行最优化调整，使真空处于最优化状态。
（7）循环水水质控制技术：在维持水质前提下节约用水量；
（8）循环水热能回收技术：利用热泵技术，回收循环水热能，来加热除盐水，降低煤耗；
（9）真空泵进气管路上安装冷却器，提高真空。