汽轮机DEH系统介绍

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DEH系统

DEH系统

DEH系统:电力控制系统报告一、引言DEH,全称Digital Electric Hydraulic Control System,是一种数字化电动液压控制系统。

这是一种广泛应用于电力、化工、石油等领域的重要设备,其主要作用是控制和调节汽轮机的转速、功率、压力等重要参数,保证汽轮机的稳定运行。

二、DEH系统的基本原理DEH系统通过采集汽轮机运行的各种参数,如转速、功率、压力等,并将其转化为数字信号,然后通过数字电路进行处理和运算,最终输出控制信号,驱动液压执行机构,实现对汽轮机的控制和调节。

三、DEH系统的功能DEH系统具有丰富的功能,主要包括以下几个方面:1.转速控制:通过调节汽轮机的进汽量,控制汽轮机的转速,使其稳定在预设的转速范围内。

2.负荷控制:通过调节汽轮机的进汽量,控制汽轮机的输出功率,使其稳定在预设的负荷范围内。

3.压力控制:通过调节汽轮机的抽汽量,控制汽轮机的蒸汽压力,使其稳定在预设的压力范围内。

4.保护功能:当汽轮机出现异常情况时,DEH系统能够迅速响应,采取相应的保护措施,如紧急停机、切断进汽等,以避免事故扩大。

5.数据采集与监控:DEH系统能够实时采集汽轮机的各种运行参数,如转速、功率、压力等,并将其显示在操作画面上,方便操作人员随时掌握汽轮机的运行状态。

6.远程控制与通讯:DEH系统可以通过网络与上位机或其他设备进行数据通讯,实现远程监控和控制。

四、DEH系统的应用DEH系统因其高效、稳定、可靠的特点,被广泛应用于电力、化工、石油等领域。

在这些领域中,DEH系统能够大大提高设备的自动化水平,降低人工成本,提高生产效率。

同时,DEH系统还能够提高设备的安全性,减少事故发生的概率,为企业带来更多的经济效益。

五、总结DEH系统作为一种先进的电力控制系统,具有强大的功能和广泛的应用前景。

随着科技的不断进步和应用的深入发展,DEH系统将在更多领域得到广泛应用,为人类的生产和生活带来更多的便利和效益。

汽轮机REXA执行器DEH系统(系统简介)

汽轮机REXA执行器DEH系统(系统简介)

汽轮机REXA执行器DEH系统(系统简介)汽轮机REXA执行器DEH系统(系统简介)系统概述:汽轮机REXA执行器DEH系统是一种用于汽轮机的数字电子液压(DEH)系统。

它通过精确控制液压执行器以优化汽轮机的运行,实现高效能和可靠性。

本文档旨在提供有关该系统的详细信息,包括系统架构、功能特点、操作流程和注意事项。

1.系统架构1.1 主要组件介绍REXA执行器DEH系统的主要组件,包括控制器、液压执行器、传感器、信号线和电源。

1.2 系统连接说明系统的连接方式和各组件之间的关系,包括控制器和执行器的连接方式、传感器和控制器的连接方式等。

2.功能特点详细介绍REXA执行器DEH系统的功能特点,包括以下方面:2.1 自动调节功能解释系统如何通过自动调节液压执行器来优化汽轮机的运行,提高效率和稳定性。

2.2 故障检测与诊断说明系统如何检测和诊断潜在的故障和问题,以便及时采取措施进行维修和保养。

2.3 远程监控与控制介绍系统如何通过远程监控和控制功能,允许操作员对系统进行实时监测和远程操作。

3.操作流程提供REXA执行器DEH系统的操作流程,包括启动顺序、参数设置、运行模式切换等详细步骤。

4.注意事项列出使用REXA执行器DEH系统时需要注意的一些事项和注意事项,包括使用环境、操作要求、设备维护等。

5.附件本文档涉及的附件,请参考附件文件。

法律名词及注释:1.液压执行器:指一种能够将信号转换为动力输出的装置,通常由液压马达、阀门和动力转换装置等组成。

2.DEH系统:数字电子液压系统(Digital Electronic Hydraulic Systems),是一种通过数字电子技术控制液压执行器的系统。

3.汽轮机:利用高速旋转的汽轮机械能驱动发电机发电的设备,是目前主要的发电方式之一。

DEH系统简介

DEH系统简介

伺服阀 快关电磁阀
二、DEH系统调节原理 转 速
功率
当发电机带上负荷时 维持额定转速 转速增加
出现定子电流 产生定子磁场
阻碍转子旋转 开大调门 汽机转速降低
汽机进汽量增加
三、DEH系统组成
常规模件 电子部分 DEH DO、DI、AO、AI、HUB等
专用模件 供油部分
测速模块、伺服模块、同期模块等 油箱、油泵、控制块、滤油器、过滤器、 溢流阀、蓄能器、冷油器、再生装置等 EH油供油系统、油动机、伺服阀、LVDT、 电磁阀等
i衔铁Leabharlann 时针旋转挡板左向偏移左间隙变小右间隙变大 力变滑 变大阀 小,左 右侧 侧压 压力 滑 阀 右 移 油路通, 阀门动
左间隙=右间隙
伺服阀回到零位
滑阀左移 位置反馈= 位置指令 衔铁回到中间位
左压力变小 右压力变大 挡板右移
i=0
LVDT(线性可 变差动变压)是测 量油动机的实际行 程的。伺服卡是通 过LVDT的反馈信 号和指令信号进行 比较后从而输出指 令信号,实现对油 动机的控制。
LVDT是由芯杆、 线圈、外壳等所组成, 主要应用差动变压器 原理工作的。分一个 初级线圈和两个次级 线圈。两个次级线圈 是反向差动连接。当 铁芯与线圈间有相对 移动时,次级线圈感 应出的交流电压经过 整流滤波后成为直流 信号,便变为表示铁 芯与线圈相对位移信 号输出,作为负反馈 。
LVDT 油动机
DEH系统的控制任务: 调节汽轮发电机组的转速、功率,使其满足电网 的要求。
DEH系统的控制对象: 汽轮机,具体来说是汽轮机的进汽阀门。
DEH系统的保安功能: 在紧急情况下,迅速关闭所有进汽阀门来实现跳 闸 DEH系统的监测功能: 在汽轮机启停和运行过程中,对一些重要参数和 状态进行监视、记录和报警。

汽轮机DEH系统介绍

汽轮机DEH系统介绍

六、部分DEH的画面
西 门 子 百 万 机 组
EH
2011-9-17
六、部分DEH的画面
西 门 子 600MW 机 组
EH
2011-9-17
六、部分DEH的画面
ABB
EH
2011-9-17
谢谢各位!
2011-9-17
2011-9-17
液压部分:伺服阀
伺服阀
在力矩马达中,安装有环 绕在衔铁四周的永久磁铁 磁轭。
2011-9-17
液压部分:伺服阀
伺服阀
在力矩马达线圈中通入电 流会激磁衔铁,并引起其 倾斜。衔铁倾斜方向由电 压极性来确定,倾斜程度 则取决于电流大小。
2011-9-17
液压部分:伺服阀
伺服阀
衔铁倾斜会使挡板更加靠 近一个喷嘴,而远离另一 个喷嘴。
三、DEH系统组成
电子部分 (1)操作员站/工程师站 (2)HUB (网络集线器 ) (3)控制柜 (4)测速模块 :一般有三路测速通道,内部三选中逻辑,可输 出超速限制、超速保护接点信号。 (5)伺服模块:它与伺服阀、油动机、LVDT(位移传感器)等 组成位置随动系统,是DEH控制系统的核心模块 (6)同期模块 :接受同期装置的指令,自动调整机组转速,与电网 频率相适应,为顺利并网提供保证
2011-9-17
液压部分:伺服阀
伺服阀
这样会使主阀两端控制腔 中的压力产生压差 ...
2011-9-17
液压部分:伺服阀
伺服阀
... 引起主阀芯移动,比例阀 有流量输出。 随着主阀芯移动,当两控制 腔中的压力相等时,挡板又 处于两喷嘴中间,这时主阀 芯停止移动。
2011-9-17
液压部分:伺服阀
EH

deh控制系统的工作原理

deh控制系统的工作原理

deh控制系统的工作原理今天咱们来唠唠DEH控制系统的工作原理呀。

DEH呢,全称是数字电液控制系统(Digital Electro - Hydraulic Control System)。

这可是个超级厉害的家伙,就像一个超级智能的大管家,在汽轮机控制领域那可是起着举足轻重的作用呢。

你可以把汽轮机想象成一个超级大力士,它要按照我们的要求去干活,可不能乱来。

这时候DEH控制系统就闪亮登场啦。

它的工作就像是指挥一场超级复杂的交响乐。

从最开始的信号输入说起吧。

DEH控制系统就像长了好多灵敏的小耳朵一样,到处收集信号呢。

比如说转速信号,这就像是告诉控制系统汽轮机这个大力士现在转得多快啦。

还有功率信号,就像在说这个大力士现在出了多少力气干活呢。

这些信号就像是各种小情报,源源不断地传到DEH控制系统这个大司令部里。

那DEH控制系统收到这些信号后要干啥呢?它呀,就开始在自己的小脑袋(其实就是它的控制算法啦)里快速地计算起来。

这个计算过程就像是一个超级聪明的小学生在做超级复杂的数学题。

它要根据这些信号算出应该给汽轮机发出什么样的指令。

然后呢,就到了指令输出的环节啦。

DEH控制系统输出的指令就像是魔法咒语一样,它会控制液压系统。

液压系统呢,就像是一群听话的小木偶,根据指令来调整汽轮机的阀门开度。

比如说,如果汽轮机转得太快了,DEH控制系统就会发出指令让液压系统把进汽阀门关小一点,就像给这个大力士少吃点东西,让它别那么兴奋啦。

如果功率不够呢,就把阀门开大一点,让它多吃点,多出点力气。

在这个过程中呀,DEH控制系统还有个很贴心的功能呢。

它会时刻盯着汽轮机的运行状态,就像一个细心的妈妈看着自己的宝宝一样。

如果发现有什么异常情况,比如说某个部件的温度过高啦,或者振动太大啦,它就会迅速地调整指令,来保护汽轮机这个宝贝。

而且哦,DEH控制系统还很有“远见”呢。

它不仅仅是对当前的情况做出反应,还能根据一些预设的目标来提前规划。

就像是你要去旅行,它已经提前把路线都规划好啦,然后根据路上的实际情况不断调整,确保能顺利到达目的地。

汽轮机DEH系统介绍

汽轮机DEH系统介绍

汽轮机DEH系统介绍汽轮机DEH系统介绍1:引言1.1 背景介绍1.2 目的和范围2:汽轮机简介2.1 汽轮机的原理和工作过程2.2 汽轮机的用途和应用领域3: DEH系统概述3.1 DEH系统的定义和功能3.2 DEH系统的主要组成部分3.3 DEH系统的工作原理和流程4: DEH系统的具体功能4.1 温度控制功能4.2 压力控制功能4.3 流量控制功能4.4 振动监测功能4.5 故障诊断和保护功能5: DEH系统的设计与实施5.1 DEH系统的设计原则和准则5.2 DEH系统的硬件和软件配置要求 5.3 DEH系统的安装和调试步骤6: DEH系统的运维和维护6.1 DEH系统的日常运维注意事项 6.2 DEH系统的故障排除和维修方法 6.3 DEH系统的定期检查和保养计划7: DEH系统的性能评估7.1 DEH系统的性能指标和评估方法 7.2 DEH系统的性能优化和改进措施8: DEH系统的市场前景和发展趋势8.1 DEH系统的市场需求和应用前景 8.2 DEH系统的发展趋势和技术创新附件:1:汽轮机DEH系统的技术规格书2: DEH系统的安装图纸和接线图3: DEH系统的用户手册和操作指导书法律名词及注释:1: DEH:Digital Electro-Hydraulic Systems,数字电液系统2:汽轮机:一种以水蒸气作为工作流体并通过涡轮的动力驱动的发电机3:温度控制功能:DEH系统对汽轮机的温度进行精确控制,以提高系统的效率和可靠性4:压力控制功能:DEH系统对汽轮机的压力进行实时调整,以确保系统的正常运行5:流量控制功能:DEH系统根据实际需求控制汽轮机的气体或液体流量,以达到预定的工艺要求6:振动监测功能:DEH系统监测汽轮机的振动情况,以避免振动过大导致的损坏或事故7:故障诊断和保护功能:DEH系统根据设定的算法和规则,对汽轮机的各种故障进行诊断和保护。

汽轮机rexa执行器deh系统(系统简介)

汽轮机rexa执行器deh系统(系统简介)

图3 REXA执行器控制模块外型图
图4 REXA执行器动力模块外形图
REXA执行器
工作原理
智能可控电机接受控制模块的功能指令,控制动力模块,以线性位 移大力矩输出,驱动被控对象,同时通过自身位移反馈,完成调节 过程,实现各种功能控制。
电机
液压 系统
动力模块
功能指令
反馈信号
位置反馈
控制 模块
输出
控制输入信号
力驱动执行机构 结构
DEH信号 OPC电磁阀
REXA执行器 杠杆
控制连杆
压力油
错油门
油动机
图8 REXA执行器反向驱动力驱动执行机构
力驱动执行机构 结构
第三种结构:REXA执行器力驱动单侧作用油缸执行机构(图9)
根据系统工作原理和结构要求,可采用REXA执行器正向驱动或 反向驱动力执行机构,与单侧作用油缸组成REXA执行器力驱 动单侧作用油缸执行机构,其工作原理与第一、二种结构基本 相同。
3. 控制系统 标准配置
PC
PC
冗余控制器
终端匹配电阻50Ω RIO分支器
冗余RIO网 10Base 10Mbps
RIO分支器 同轴电缆
终端匹配电阻50Ω
用户终端
(编程与监控)

冗余管理控制网 TCP IP 100 Mbi
热备连接电缆 同轴电缆
RIO分站# 1
RIO 分站
I /O
I /O
I/ O
I/O
力驱动执行机构 工作原理
(2)减负荷过程: REXA执行器接受DEH控制信号向上动作,杠杆以油动机活塞杆 为支点,带动控制连杆向上移动,错油门滑阀在其下部高压油的 作用下,跟随上移偏离中间位置,使油动机在压力油的作用下向 关闭方向位移,控制调速汽门,在油动机向下移动的过程中,杠 杆以REXA执行器为支点,带动控制连杆下移,使错油门滑阀回 中,完成减负荷过程。

汽轮机DEH控制系统调试

汽轮机DEH控制系统调试

汽轮机DEH控制系统调试一、DEH 控制系统概述DEH 控制系统是采用数字计算机技术和液压控制技术相结合的一种控制系统。

它通过采集汽轮机的各种运行参数,如转速、功率、压力、温度等,经过计算和处理后,输出控制信号,控制汽轮机的进汽阀门开度,从而实现对汽轮机转速、负荷等的精确控制。

DEH 控制系统主要由电子控制器、液压执行机构、传感器和变送器等部分组成。

电子控制器是系统的核心,负责数据处理和控制算法的实现;液压执行机构根据控制器的指令,调节进汽阀门的开度;传感器和变送器则用于采集汽轮机的运行参数,并将其转换为电信号传输给控制器。

二、调试前的准备工作在进行 DEH 控制系统调试之前,需要做好充分的准备工作,以确保调试工作的顺利进行。

1、技术资料的准备收集和整理汽轮机及其 DEH 控制系统的技术资料,包括设备说明书、原理图、接线图、控制逻辑图等。

熟悉系统的结构、原理和功能,了解调试的要求和步骤。

2、设备检查对 DEH 控制系统的设备进行全面检查,包括电子控制器、液压执行机构、传感器、变送器、电缆接线等。

检查设备的外观是否完好,有无损伤和松动;检查电气连接是否正确、牢固;检查液压系统的油路是否畅通,有无泄漏。

3、调试工具和仪器的准备准备好调试所需的工具和仪器,如万用表、示波器、信号发生器、压力校验仪等。

确保工具和仪器的精度和性能满足调试要求,并经过校验和校准。

4、人员培训对参与调试的人员进行技术培训,使其熟悉 DEH 控制系统的原理和调试方法,掌握调试工具和仪器的使用方法,明确调试过程中的安全注意事项。

三、调试内容和步骤1、硬件调试(1)电源系统调试检查电源系统的输入电压、输出电压是否符合要求,电源的稳定性和可靠性是否良好。

对电源进行带载测试,检查电源的过载保护和短路保护功能是否正常。

(2)控制器调试对电子控制器进行通电测试,检查控制器的指示灯、显示屏是否正常;检查控制器的硬件配置是否正确,如内存、硬盘、CPU 等;对控制器的输入输出通道进行测试,确保信号的传输和接收正常。

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汽轮机DEH系统介绍
汽轮机DEH系统介绍
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1.引言
在汽轮机发电厂中,DEH (Digital ElectroHydraulic Governors)系统是一种广泛应用的控制系统,它采用数字化电液控制技术,用于调节汽轮机的运行参数,实现稳定的发电过程。

本文将对汽轮机DEH系统的功能、组成、工作原理以及常见问题进行详细介绍。

2.DEH系统概述
DEH系统是汽轮机的核心控制系统,主要用于控制并维持汽轮机运行在稳定的工作状态。

该系统通过电液传动装置实现对汽轮机的转速、负荷、汽门、调速器等参数的精确控制。

3.DEH系统组成
3.1 数字控制器:DEH系统的控制核心,负责处理各类输入信号,并通过输出信号控制电液传动装置。

3.2 电液传动装置:将数字控制器输出的电信号转换为液压信号,通过推杆或伺服阀控制汽轮机的调节部件,如汽门等。

3.3 传感器及信号输入模块:收集汽轮机运行相关参数的传感器,如转速传感器、温度传感器等,并将传感器信号转换为数字信号输入给数字控制器。

3.4 接口模块:负责数字控制器与其他系统的通信,如监控系统、SCADA系统等。

4.DEH系统工作原理
4.1 模式选择:DEH系统根据运行需求选择适当的模式,如恒速模式、恒功率模式等。

4.2 信号采集与处理:DEH系统通过传感器采集汽轮机运行参数的实时信号,并经过数字控制器进行处理。

4.3 控制信号计算:根据信号处理结果,数字控制器计算出相应的控制信号,并输出给电液传动装置。

4.4 电液传动装置控制:电液传动装置将数字控制器输出的电信号转换为液压信号,并通过推杆或伺服阀实现对汽轮机调节部件的精确控制。

4.5 参数反馈与调整:DEH系统根据反馈的参数值对控制信号进行调整,以保持汽轮机运行在稳定的工作状态。

5.DEH系统常见问题
5.1 故障诊断:DEH系统能够实时监测汽轮机运行状态,并
对故障进行诊断,提供相应的故障信息。

5.2 备份与恢复:为保证DEH系统的可靠性,系统应具备数
据备份与恢复功能,以防止数据丢失导致的故障。

5.3 维护与管理:DEH系统需要定期进行维护和管理,包括
软硬件的更新、故障排除等,以确保系统的正常运行。

附件:
1.DEH系统结构图
2.DEH系统接口协议文档
法律名词及注释:
1.汽轮机:一种将燃料燃烧产生的热能转换成机械能,并通过
汽轮机转子带动发电机产生电能的设备。

2.DEH系统:数字电液控制系统(Digital ElectroHydraulic Governors)的简称,用于汽轮机的智能化控制与调节。

3.调节器:汽轮机DEH系统中用于调节汽轮机工作参数的装置,如速度调节器。

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