隧道现场施工排水方法
隧道施工中的排水与防涌措施
隧道施工中的排水与防涌措施隧道作为现代交通基础设施的重要组成部分，具有连通城市和区域的功能。
然而，在隧道施工过程中，我们常常面临着排水和防涌的挑战。
本文将从准备工作、排水原理、排水方法、防涌措施等多个方面全面讨论隧道施工中的排水与防涌措施。
1. 准备工作在进行隧道施工前，我们需要做一系列准备工作以保证排水和防涌的顺利进行。
首先，需要进行水文地质勘查，了解隧道所处地层的地质特征和水文情况。
其次，需要评估隧道周围的地下水位和水流情况，为排水设计提供依据。
最后，需要对施工过程中可能遭遇的水源进行评估和控制，避免施工过程中的意外情况。
2. 排水原理排水的基本原理是利用重力和压力差来实现水的流动。
在隧道中，由于地下水位的存在，施工过程中会不可避免地遇到地下水或者地层水。
因此，我们需要利用排水原理来将水从施工区域引导出去，以保证隧道施工的顺利进行。
3. 排水方法在隧道施工中，常用的排水方法包括开挖前雨水排水、底板降水、槽管排水、井道降水等。
开挖前雨水排水是指在开挖之前，通过泵站将隧道周围的雨水泵出，以降低地下水位；底板降水是指对隧道底板进行降水处理，引导地下水流向其他地方；槽管排水是指通过设置槽管，将地下水引导到槽管中，并通过外泵将水泵出；井道降水是指通过挖掘下垂井和泵站，在施工现场降低地下水位。
4. 隧道施工中的排水措施为了保证隧道施工的顺利进行，我们需要采取一系列排水措施。
首先，我们需要选择合适的降水方法，并根据实际情况调整排水设施的排水能力。
其次，我们需要定期监测施工现场的水位变化，及时调整排水措施。
此外，我们还需要加强对施工现场周围的地下水位和水流的监控，确保施工过程中的安全性。
5. 防涌措施隧道施工中的排水过程中，可能会出现涌水现象，即大量水源突然涌入施工现场。
为了应对涌水现象，我们需要采取一系列防涌措施。
常见的防涌措施包括地下连续墙、注浆排水帷幕、密实地层、湿法爆破技术等。
这些措施可以有效地控制涌水的发生，并保证施工现场的安全。
城市隧道施工中的排水解决方案
城市隧道施工中的排水解决方案引言：随着城市化进程的不断加快，城市交通也发生了巨大变革。
城市隧道作为交通基础设施的重要组成部分，为保证人们的出行提供了便利，然而由于隧道处于地下、地面积水和地下水位较高等原因，其施工中面临着排水难题。
因此，本文将从排水角度出发，探讨城市隧道施工中的排水解决方案。
一、前期调研和设计阶段的排水方案在隧道工程施工之前，应进行详细的前期调研和设计阶段工作。
这一阶段的排水方案主要包括：1. 地质勘探：通过地质勘探了解地下水位、地下水流方向和土层水分含量等信息，为后续施工提供参考。
2. 降水系统设计：根据隧道所在地区的降水量和降雨强度，设计合理的降水系统，包括排水井、排水管网等设施，以及降水系统与周围环境的衔接。
3. 排水孔设计：在隧道施工过程中，应设置适当数量的排水孔，以便及时排除隧道内的积水。
二、施工阶段的排水措施1. 施工前的地面排水处理：在施工前，应进行地面排水处理，预防因降水造成的隧道工地积水。
可以采用排水沟、地下雨水储存设施等措施，合理引导降水流向，减少对施工进度的影响。
2. 墙体排水措施：在隧道墙体施工中，墙体外侧可设置排水层，以减少地下水渗入墙体内部，避免墙体因渗水而发生破裂等问题。
3. 排水孔设置：根据前期调研的结果，合理地设置排水孔，使其与排水系统对接，确保施工过程中及时排除地下积水，保障施工进度。
4. 地下水的处理：如果隧道施工过程中遇到地下水位较高或存在地下水问题，可以采取防水墙、井下泵站等措施，将地下水引导至排水系统中，保持隧道施工现场的干燥。
三、施工后的排水管理1. 施工结束后，应对隧道内部进行排水系统的维护和管理，确保排水设施的正常运行。
2. 定期检查排水系统的有效性，清理排水管网中的杂物和堆积物，防止堵塞现象的发生。
3. 注意隧道入口和出口的排水情况，确保进出口畅通。
结论：城市隧道施工中的排水解决方案是保证隧道施工顺利进行的重要环节。
通过前期调研和设计阶段的排水方案、施工阶段的有效排水措施，以及施工后的排水管理，可以最大程度地避免隧道施工中的排水难题。
隧道防排水施工工法
隧道防排水施工工法隧道是现代交通建设中不可或缺的一环，而隧道施工中的防排水工作则至关重要。
隧道的防排水施工工法旨在确保隧道的安全和正常运行，防止水体渗入隧道内部，保障隧道的结构完整性和使用寿命。
本文将介绍几种常用的隧道防排水施工工法。
一、外部排水系统外部排水系统是隧道防排水的基本手段之一，主要包括排水管道、雨水排放装置和防渗墙等设施。
该系统通过将隧道周围的地下水引导至排水管道，再通过雨水排放装置将水体排放至外部环境，以避免地下水对隧道产生不良影响。
防渗墙则用于阻止地下水渗入隧道内部，保护隧道的稳定性。
二、排水井和泵站排水井和泵站是隧道防排水施工中的关键设施，用于收集和排除隧道内部的积水。
排水井通常位于隧道最低点，通过管道引入泵站进行排水处理。
泵站则负责将积水抽出隧道，并将其排放至安全地点或处理设施。
排水井和泵站的设置合理与否直接影响到隧道的排水效果。
三、防渗涂层和防水堵漏隧道防渗工法的关键在于防渗涂层和防水堵漏技术的应用。
防渗涂层是一种涂覆在隧道内部表面的特殊材料，具有优异的防渗性能。
它能有效阻止地下水的渗透，保护隧道结构不受侵蚀。
而防水堵漏技术则是在隧道施工过程中，对可能渗漏的部位进行堵漏处理，确保隧道的防水效果。
四、监测系统监测系统是隧道防排水工程中的重要组成部分，通过感知隧道内部的水位、水压等参数，实时监测水体的运行状态。
一旦出现异常情况，系统会及时报警，以便采取相应的措施进行修补和处理。
监测系统的准确性和可靠性对于隧道防排水工程的成功至关重要。
五、维护与保养隧道防排水工程的维护与保养是确保工程长期有效运行的关键。
维护包括定期巡检，发现和处理排水系统中的故障或漏水情况，及时进行修补和更换设备。
保养则包括隧道清洁、防腐保护等，以延长隧道的使用寿命和保证正常运行。
总结隧道防排水施工工法是隧道工程中不可忽视的一环。
通过外部排水系统、排水井和泵站、防渗涂层和防水堵漏、监测系统以及维护与保养等工法的应用，可以有效地防止水体渗入隧道内部，保障隧道的安全和正常运行。
隧道施工用水及排水方案
用水设备应选用节水型、高效 率的产品，以降低施工过程中 的水资源消耗。
对用水设备进行定期维护和保 养，确保其正常运行和延长使 用寿命。
节水措施与回收利用
01
制定并实施节水措施，如减少不必系统，将废水经过处理后回用于施工或绿化
等用途。
加强水资源管理，定期对施工现场的用水量进行监测和分析，
针对隧道施工用水和排水过程中 可能存在的危险因素，制定相应 的安全防护措施，如穿戴防护用
具、设置安全警示标志等。
对隧道施工用水和排水设施进行 定期维护和保养，确保其处于良 好状态，防止因设施故障导致安
全事故。
加强隧道内的通风和照明，改善 施工环境，减少因环境因素对施
工用水和排水安全的影响。
安全培训与演练实施
环境质量等方面。
通过对隧道通行能力、交通 安全、环境保护等方面的定 量和定性分析，可评估方案
的社会效益。
同时，需要关注方案实施可能 对周边社区、生态环境等产生 的影响，并进行相应的分析和
应对措施制定。
可持续性发展策略探讨
01
02
03
隧道施工用水及排水方 案的可持续性发展策略 应关注资源节约、环境 友好、技术创新等方面
若水源水质不符合要求，需进行 相应处理，如过滤、消毒等，直
至水质达标。
供水系统设计
根据隧道施工规模、用水点分布及高 程等因素，设计合理的供水系统。
输水管线应选用耐腐蚀、耐高压的管 材，并埋设在安全、稳定的位置。
供水系统应包括取水设施、输水管线 、加压泵站（如有需要）、储水设施 等。
用水设备配置
根据施工需要，配置相应的用 水设备，如混凝土搅拌站、高 压水泵、消防设备等。
隧道施工用水及排水方案的投资成本主要包括设备购置、安装调试、运 行维护等方面的费用。
隧道排水专项施工方案
一、编制说明1. 编制依据（1）国家、行业现行隧道施工相关技术规范和规定；（2）本隧道工程地质勘察报告；（3）本隧道工程设计文件；（4）施工现场实际情况。
2. 编制原则（1）安全可靠：确保施工过程中人员安全，防止安全事故发生；（2）科学合理：采用先进的技术和设备，提高施工效率；（3）经济适用：合理配置资源，降低施工成本；（4）环保节能：减少施工对环境的影响，提高资源利用率。
二、工程概况1. 隧道工程概况（1）隧道名称：XX隧道；（2）隧道长度：XX米；（3）隧道埋深：XX米；（4）隧道地质条件：XX；（5）隧道断面形式：XX。
2. 隧道排水系统设计（1）排水系统布置：采用洞内排水、洞外排水相结合的方式；（2）排水量：根据隧道地质条件和设计规范确定；（3）排水设备：选用高效、可靠的排水设备，如潜水泵、排水管道等。
三、施工方案1. 洞内排水（1）施工方法：采用中心水沟、横向排水管、纵向排水盲管等排水设施，形成排水系统；（2）施工顺序：先施工中心水沟，再施工横向排水管，最后施工纵向排水盲管；（3）施工质量要求：排水设施施工要符合设计要求，确保排水畅通。
2. 洞外排水（1）施工方法：采用明沟、暗沟、排水管道等排水设施，形成排水系统；（2）施工顺序：先施工明沟，再施工暗沟，最后施工排水管道；（3）施工质量要求：排水设施施工要符合设计要求，确保排水畅通。
3. 防水措施（1）施工缝、沉降缝防水：采用防水涂料、防水板等防水材料进行防水处理；（2）衬砌结构防水：采用自防水混凝土、防水砂浆等自防水材料；（3）围岩防水：采用注浆、锚杆等围岩加固措施。
四、施工保障措施1. 人员配置：合理配置施工人员，确保施工进度和质量；2. 施工设备：选用高效、可靠的施工设备，确保施工顺利进行；3. 施工材料：选用优质、合格的施工材料，确保施工质量；4. 施工安全：加强施工现场安全管理，防止安全事故发生；5. 施工环境：保护施工现场环境，减少施工对环境的影响。
隧道路基排水措施
隧道路基排水措施1. 引言隧道是一种人工工程结构，通常用于解决铁路、公路或水渠等交通或水利工程的穿越问题。
隧道路基排水措施是确保隧道内部和周围地质环境的排水系统，防止水损害、土壤塌陷以及减少地下水位对地表的影响。
本文将介绍隧道路基排水措施的重要性以及常见的排水方法。
2. 隧道路基排水的重要性隧道路基排水是确保隧道稳定和安全运行的关键因素之一。
有效的排水系统可以解决以下问题：•水损害：隧道周围的地下水可能渗漏进入隧道中，导致墙壁和顶部受潮或渗漏，进一步导致结构损坏或道路塌陷。
•土壤塌陷：地下水位过高可能导致土壤失去稳定性，引发土壤塌陷，对隧道结构造成巨大损坏。
•地下水位影响：地下隧道附近的地下水位过高可能导致地表下陷和城市建筑物的损伤，严重影响周围地区的安全。
因此，采取适当的排水措施对于确保隧道结构的稳定和安全运行至关重要。
3. 常见的排水方法3.1 垂直排水井垂直排水井是最常见和有效的排水方法之一，在隧道路基的不同部位设置井筒。
井筒通过岩石和土壤层到达地下水，并将地下水通过排水管道引导到合适的排水位置，例如河流或其他排水系统中。
垂直排水井不仅可以降低地下水位，还可以有效地排除隧道内部的积水，防止水损害。
3.2 横向排水系统横向排水系统是通过设置水平排水管道来控制地下水位的方法。
该系统位于隧道正门前方的高处，通过埋设水平排水管道横向引导地下水，防止水从隧道壁和顶部渗漏进入。
3.3 排水沟和泄水孔排水沟和泄水孔是常见的边坡排水方法，用于排水附近地区的地表水。
排水沟位于隧道周围，并与横向排水系统相连接，将地表水从隧道周围引导到合适的排水位置。
泄水孔则是在隧道壁上设置的孔洞，用于排除隧道壁内的水。
4. 隧道路基排水的设计考虑因素在设计隧道路基排水系统时，需要考虑以下因素：•地质条件：隧道路基排水设计需要根据周围地质条件，如岩石类型、土壤类型和地下水位等进行评估。
•隧道结构：排水系统的设计应考虑隧道结构的特点，例如隧道的长度、倾斜度和截面形状，以确保排水系统能够适应不同条件下的排水需求。
隧道排水施工方案
隧道排水施工方案隧道排水施工方案一、项目背景：本施工方案为某隧道排水施工方案，该隧道总长度为X米，为确保隧道内部的安全通行，必须进行合理有效的排水施工。
二、施工目标：1、确保隧道排水系统正常运行，有效排除积水。
2、确保隧道内部湿度适宜，防止潮气堆积。
3、提高隧道通行安全性，防止因积水导致滑坡、坍塌等事故的发生。
三、施工内容：1、现场勘察：根据隧道内部地质条件、潮湿度等情况，确定排水点位置和施工方案。
2、施工影响评估：评估施工对地下水位、地下水流动等环境的影响，并提出相应的保护措施。
3、隧道排水系统设计：设计合理的排水系统，包括排水管道、泵站、井等。
4、施工准备工作：清理隧道内部杂物，确保施工通道畅通。
5、排水管道铺设：根据设计方案，进行排水管道的铺设工作，保证管道连接牢固。
6、泵站建设：根据设计方案，建设泵站，确保泵站正常运行。
7、井的建设：根据设计方案，建设井，用于沉淀和转运排水。
8、施工验收：进行施工质量检查和安全评估，确保施工合格。
四、施工方案：1、排水管道选用高质量耐腐蚀材料制作，确保长期使用不受侵蚀。
2、排水管道铺设时，应避免切割现有结构和破坏地下水位，同时保证管道平整。
3、泵站建设时，选用高效、可靠的水泵设备，并设置备用泵以应对突发情况。
4、井的建设要合理设置进水口和出水口，保证沉淀作用的发挥。
5、施工期间，要时刻关注隧道内部的水位变化，确保排水系统的正常运行。
6、施工现场要加强安全管理，设立警示标志，防止人员和设备滑坡和坍塌风险的发生。
五、施工工期和费用：1、施工工期预计为X个月，按照每周六天的工作时间进行施工。
2、施工费用预计为X万元，具体费用根据施工进度和材料费用确定。
六、施工风险和应对措施：1、地下水位变化不确定性：施工期间应加强地下水位监测，及时调整施工方案。
2、天气因素：遇到恶劣天气时，暂停施工，并加强现场安全保护工作。
3、人员安全：提高施工人员的安全意识，加强防护措施，防止人员意外事故的发生。
隧道排水施工方案
隧道排水施工方案随着城市地下空间的开发和利用日益增多，隧道建设已经成为现代城市基础设施建设的重要组成部分。
而在隧道建设中，排水施工方案是需要仔细考虑和制定的重要步骤，它关系到隧道工程的安全稳定和使用寿命。
本文将就隧道排水施工方案进行详细介绍与分析。
一、施工前的准备工作在进行隧道排水施工之前，需要充分了解施工现场的地质情况、地下水位情况以及雨水引流的需求等，以便制定合理的隧道排水方案。
在准备工作中，还需要进行其他细节的规划，如材料准备、设备检查等。
二、隧道排水方案的制定根据施工现场的实际情况，制定合理的排水方案是保证隧道工程顺利进行的关键。
排水方案中需要详细考虑以下几个方面：1. 地下水位控制地下水位是隧道排水中需要重点关注和控制的因素之一。
根据地下水位的高低以及变化情况，制定相应的地下水位控制方案，以确保施工过程中的安全性和稳定性。
2. 隧道壁面的防水处理隧道壁面的防水处理对于排水施工至关重要。
在制定排水方案时，应充分考虑隧道壁面的材料选择、施工工艺等，并结合相应的防水技术，在隧道壁面进行有效的防水处理。
3. 排水管道的布置排水管道的布置是隧道排水的重要环节。
合理的排水管道布置可以有效地引导和排除地下水和雨水，防止隧道内积水。
在制定排水方案时，需结合地质情况、工程布置等因素，使用适当的排水管道布置方案。
三、施工过程中的管控措施在隧道排水施工过程中，需要采取一系列措施来确保施工质量和施工安全。
1. 实施监测在施工过程中，应设置相应的监测设备，对地下水位、隧道壁面的渗水情况等进行实时监测。
一旦出现异常情况，及时采取相应措施进行处理，以保证施工的顺利进行。
2. 合理调度施工工期隧道排水施工往往需要在有限的时间内完成，因此合理的施工工期调度非常重要。
要根据具体工程情况，制定合理的施工计划，并严格执行，以确保施工的高效率和高质量。
3. 引导排水和防灌浆处理在施工过程中，需要引导地下水和雨水顺利排出隧道，避免积水导致施工困难。
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精心整理泰宁至建宁（闽赣界）高速公路A8合同段K78+080~K80+310全长2.23公里广建隧道进口反坡施工排水专项方案编制：复核：1桩号桩号、为40m隧道洞口还设置两道横向涵洞及一道纵向涵洞，横向涵洞汇集两侧洞外挖方边沟水及高边坡急流槽水，再流向纵向涵洞排出，隧道外水已能通过涵洞排出，不会再影响隧道内施工（后附洞口排水系统图）。
1.2水文地质情况本隧道区地下水主要为风化带网状孔隙-裂隙水、基岩裂隙水，洞口位置裂隙水较发育，地下水较发育；洞身段构造裂隙水主要分布在隧址区的构造裂隙密集带处，断层带岩体较破碎，裂隙极发育，受大气降水的补给，岩性接触带两侧中风化基岩较完整，透水性较差，水量贫乏，断层带富水性较好，水量较丰富，在施工中易形成突水。
1.3不良地质隧址区主要的裂隙构造带见下表，其它未见有断裂构造、褶皱等地质构造，地壳整体相对稳定。
断层带岩体较破碎，裂隙极发育，受大气降水的补给，岩性接触根据我标段广建隧道施工图及工程地质勘察报告图，根据《水文地质手册》中地下水动学法的水文试验公式计算，估算隧道单洞涌水量4013.17m3/d、进口段涌水量约135.41m3/d，洞身内地下水主要贮存在构造破碎带、岩性接触带中，估算涌水量约2910.99m3/d，水质较好，对混凝土无侵蚀性。
2总体方案2.1隧道反坡排水的特点反坡施工即向洞内施工前进方向为下坡，洞内水向工作面汇集，需要及时抽排，以防止施工掌子面水积聚过深，影响隧道围岩的稳定和危及隧道施工的机械设备及1套对坡度较大隧道施工对排水电机扬程要求相对较高，所以采用集水坑反坡道排水方式，在隧道施工过程中分段开挖反坡排水沟，在每一段的终点开挖集水坑，设抽水机一台，把积水抽至最后一段反坡，最后一个抽水机将积外的污水沉淀处理池。
如下图：LK-集水坑间距is-线路坡度图（一）：集水坑接力式反坡排水方式2.3.2长距离管道配合小集水泵收集式反坡排水对坡度较缓的隧道反坡道施工排水，适合采用较长距离开挖固定式集水坑作为泵站，用小集水泵将开挖面的积水抽到最近的集水坑内，再用大功率的泥浆泵通过排水管道将水排到洞外。
如下图：洞内平面布置示意图3站，米，数量6时，V2H损失=λ*L/D*（V2/2g）=0.02*500/0.15*0.4=26.6m其中V：流速，Q：流量，F：管路截面积，λ：系数，L：管路长度，D：管路直径根据以上计算，水泵扬程应大于10+26.6=36.6米，每天抽水180m3/h*24=4320m3>4310m3,经计算所选设备符合要求，备用一台，此时安全系数达到2.0。
3.2第一固定泵站开挖至1120米位置时，拟设置固定式排水泵站1座，即左幅隧道分别设置在ZK79+225.5集水池专用横洞，右幅隧道分别设置在YK79+200集水池专用横洞，采用离心式渣浆泵GMZ150-182-90型泵，功率110KW，流量182m3/h，扬程90米，数量6台。
同时取消前500米处排水泵站（设备下移）。
V=Q/F=180/(∏*0.0752^2*3600)=2.83m/sV2/2g=2.83^2/(2*9.8)=0.4H180m3站，米，数量6V2H180m33.4第二固定泵站隧道开挖至与江西交界处，在YK80+100，ZK80+125.5临时水池（人行横洞），仍采用采用离心式渣浆泵GMZ150-182-90型泵，计算同上，能满足临时将水排至第一固定泵站。
开挖完后改移至江西交接处专用集水池（YK80+310，ZK80+325），拟设置固定式排水泵站1座，将水排至第一固定泵站。
同时取消第二临时排水泵站（设备下移）。
两固定泵站间距1110米。
V=Q/F=180/(∏*0.0752^2*3600)=2.83m/sV2/2g=2.83^2/(2*9.8)=0.4H损失=λ*L/D*（V2/2g）=0.02*1110/0.15*0.4=59.2m根据以上计算，水泵扬程应大于（530*1.95+580*1.6）/100+59.2=78.9米，每天抽水180m3/h*24=4320m3>4310m3,左右洞各3台，共6台。
经计算所选设备符合要求，加上备用一台，此时洞内有两固定排水泵站，安全系数达到4.0。
实际施工时如遇到涌水量较大时可根据具体情况加密，泵站之间采用Φ150mm排Φ80mm皮箱水坑。
4排水方案4.1隧道施工期间排水①管路安装在右洞左侧、左洞右侧分别安装1条Φ150钢管，正常水量时使用，将施工用Φ200高压风管作为备用排水管。
管路每200m设置一个减压阀，防止水锤对管路或水泵造成损坏。
排水管路接入污水处理池，经处理后排放。
②集水坑设置首先在掌子面处设一小型临时集水坑，采用小型潜水泵将水直接抽到铁皮箱内；在离掌子面100米设一小型集水坑，拦截洞口至掌子面外渗漏水，同时保证在掌子面出碴过程中均可正常抽排水，以减轻掌子面集水坑排水压力，然后将集水坑内水抽到铁皮箱内。
1台3，5m孔的四周向外侧增打探孔，如还有异常，应停止开挖作业。
改用超前地质钻机进行探测。
根据探测结果选择适当的施工方案。
5资源配备设备配备表为确保洞内排水正常进行，不因电路问题导致抽排工作的间断，设置一条专用供电线路。
由于水泵功率较大，新用电源电压为380V，所以泵站用电引入380V稳定电源（1122121）。
789人，设备检修2人，排水工班2个班，每班组成：工班长1人，泵站管理1人。
还制定严格的值班制度。
每个隧道作业面的隧道排水日常工作坚持队长、副队长轮流24h值班制，并制定抽水记录表进行统一管理，发现问题及时处理，汇总问题进行总结分析。
9.2安全技术保证措施9.2.1隧道开工前，项目部组织对班组工人进行安全教育培训和安全技术交底，详细说明隧道施工反坡排水的安全的有关技术要求，规范洞内排水管理和落实洞内施工安全排水措施。
9.2.2根据广建隧道反坡施工较长、隧道坡度平均达1.8%的特点，考虑水泵扬程及施工方便等因素，采用长距离管道配合小集水泵收集反坡排水的方案，每个泵站的设备按照一使用一备用一维修的原则配备，以有效应对隧道涌排水。
在现有排水系统上增设了1套设备和管路作为应急措施。
管路利用高压进水管路，即在每个泵站处在高压水管上开口，与安装在泵站处的水泵接通，正常情况下把闸阀关闭。
一旦遇到突水、涌水现象，即把进水闸阀关闭，截断高压供水，打开排水阀进行应座）。
隧道内配备安全报警设施和足够长度的、可手动拆卸的逃生钢管，标准为壁厚10mm，管径600mm，每节管长为1500mm～2000mm。
如掌子面发生涌水，水量超过了排水系统的工作能力。
调度应立即组织人员撤离掌子面。
如水量很大，淹隧道速度很快，应立即组织车辆拉碴回填。
准备好抢险物资、材料，做好抢险准备工作，确保发生异常或险情时能够及时处理物资、设备能够提供到位，保证处理的及时性，防止事态的进一步扩大。
10应急预案10.1成立应急救援领导小组针对广建隧道反坡施工可能发生洞内涌水的风险，项目部成立安全生产事故应急救援领导小组，部属各施工队建立安全生产事故灾难应急抢险队，实施在发生重大生产安全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障项目员工和洞内作业的人身安全、洞内机械设备的安全。
危险并对事故现场进行分析，执行有效的应急操作，保证应急行动队员的个人安全，并负责事故后的现场清除工作。
10.2.3组员职责负责指挥应急队员对事故现场的救援工作，执行有效的应急操作，保证应急行动队员的个人安全。
10.3建立应急处理工作小组以应急救援领导小组为基础，成立应急反应行动小组，下设应急处理工作技术小组、物资设备小组、保卫及联络小组、突击队、医疗救护队、义务消防队等。
应急处理工作必须24小时有人值班，当接到应急通知时必须在最短的时间内通知各应急处理组，奔赴事故现场履行各职能部门的职责。
10.3.1管理小组组长：王令锁成员：于建志何兴普职责：负责对受安全威胁的人员进行疏散到安全地带，确保无受安全威胁的人员后，再对受安全威胁的财产实施转移，转移至安全地带。
10.3.5应急处理突击队队长：作业队队长担任突击队员：各工区班组长、突击队、义务消防队队员组成职责是：担负施工现场各类重大事故的处置任务10.3.6医疗救护队队长：办公室主任担任。
成员：由具有相关医疗救护及项目部司机等组成。
职责：负责紧急情况下受伤人员的初步救护工作。
10.3.7义务消防队若造成塌方，则利用逃生管道进行人员救援。
10.4.6当遇险人员全部得救，项目事故现场抢险指挥部经认真检查分析，确认事故经抢险、险情已完全排除，事故现场得以控制，事故灾害链已彻底切断，便可宣布抢险结束。
10.5应急抢险队伍设备与物资10.5.1应急设备清单施工成立应急救援抢险队，具体负责现场抢险的实施工作。
抢险物资储备：编制袋500个，方木5m3，钢管2吨，砂石料需用时由混凝土拌合站运送，皮划艇3个。
抢险机具储备：铁锹50把、十字镐50把、50t千斤顶4个，挖掘机、装载机利用现场施工机械。
10.6教育培训和预案演练10.6.1教育项目经理部及所属各施工队要定期组织员工进行应急法律法规和事故预防、避险、避灾、自救、互救常识的教育，使员工了解、熟悉、掌握相关应急知识。
10.6.2宣传经常性利用工地宣传栏，进行应急法律法规和事故预防、避险、避灾、自救、互救常识的宣传，提高员工的危机意识。
训。
建立2日。