阻尼器
建筑阻尼器分类
建筑阻尼器分类建筑阻尼器是一种用于减震和减振的装置，广泛应用于高层建筑、桥梁、塔楼等结构中。
根据其结构和工作原理的不同，可以将建筑阻尼器分为几类。
一、摩擦阻尼器摩擦阻尼器是一种常见的建筑阻尼器，它利用材料之间的摩擦力来吸收和消耗结构的振动能量。
摩擦阻尼器通常由两个平行的金属板之间夹有一定厚度的摩擦材料组成，当结构发生振动时，板的相对滑动会产生摩擦力，从而减小结构的振幅。
摩擦阻尼器适用于抗震性能要求不高的建筑，如住宅、商业建筑等。
二、液体阻尼器液体阻尼器是利用流体的粘滞阻力来减震的装置。
液体阻尼器通常由一个密封的容器、流体以及阻尼液压缸或阻尼阀组成。
当结构发生振动时，流体在阻尼液压缸中流动，通过液体的粘滞阻力来消耗振动能量，从而减小结构的振幅。
液体阻尼器适用于振动频率较高且抗震性能要求较高的建筑，如桥梁、高层建筑等。
三、摆锤阻尼器摆锤阻尼器是一种利用摆锤的运动来减振的装置。
它由一个或多个摆锤和摆杆组成，安装在结构上方。
当结构发生振动时，摆锤会随着结构的振动而产生摆动，通过摆锤的惯性力来消耗振动能量，从而减小结构的振幅。
摆锤阻尼器适用于抗震性能要求较高的建筑，如塔楼、烟囱等。
四、形状记忆合金阻尼器形状记忆合金阻尼器是一种利用形状记忆合金的特性来减振的装置。
形状记忆合金是一种具有记忆性能的合金材料，当受到外力作用时，能够改变自身的形状，当外力消失时，又能恢复原来的形状。
形状记忆合金阻尼器通过形状记忆合金的形状变化来消耗振动能量，从而减小结构的振幅。
形状记忆合金阻尼器适用于抗震性能要求较高且需要长寿命的建筑，如大型桥梁、高层建筑等。
五、电磁阻尼器电磁阻尼器是一种利用电磁力来减振的装置。
它由电磁铁和磁铁之间的间隙组成，当结构发生振动时，电磁铁会受到激励电流的作用而产生磁力，通过磁力的吸引和排斥来消耗振动能量，从而减小结构的振幅。
电磁阻尼器适用于振动频率较高且抗震性能要求较高的建筑，如桥梁、高层建筑等。
建筑阻尼器是一种有效的减震和减振装置，能够提高建筑结构的抗震性能。
阻尼器工作原理
阻尼器工作原理阻尼器是一种常见的工程机械装置，它的作用是通过消耗能量来减缓或抑制机械振动或运动。
在工程设计中，阻尼器被广泛应用于各种机械系统中，例如汽车悬挂系统、建筑结构、桥梁、风力发电机等。
阻尼器的工作原理是通过转化机械振动或运动能量为热能或其他形式的能量来实现减震或减振的效果。
本文将从阻尼器的分类、工作原理和应用领域等方面来详细介绍阻尼器的工作原理。
一、阻尼器的分类。
根据阻尼器的工作原理和结构特点，可以将阻尼器分为多种类型，常见的阻尼器包括液体阻尼器、气体阻尼器、摩擦阻尼器和涡流阻尼器等。
1. 液体阻尼器，液体阻尼器是一种利用流体阻尼来实现减震的装置，通常由密封的容器、流体和阀门等组成。
当机械振动或运动时，流体在容器内流动，通过阀门的调节来消耗机械能，从而实现减震的效果。
2. 气体阻尼器，气体阻尼器是一种利用气体的压缩和膨胀来实现减震的装置，通常由气缸、活塞和阀门等组成。
当机械振动或运动时，气体在气缸内压缩或膨胀，通过阀门的调节来消耗机械能，从而实现减震的效果。
3. 摩擦阻尼器，摩擦阻尼器是一种利用摩擦力来实现减震的装置，通常由摩擦片、弹簧和阀门等组成。
当机械振动或运动时，摩擦片在摩擦面上产生摩擦力，通过阀门的调节来消耗机械能，从而实现减震的效果。
4. 涡流阻尼器，涡流阻尼器是一种利用涡流效应来实现减震的装置，通常由导体、磁场和阀门等组成。
当机械振动或运动时，导体在磁场中产生涡流效应，通过阀门的调节来消耗机械能，从而实现减震的效果。
二、阻尼器的工作原理。
阻尼器的工作原理可以总结为能量转换和能量消耗两个方面。
在机械振动或运动时，阻尼器通过转换机械能为其他形式的能量来实现减震或减振的效果。
1. 能量转换，当机械振动或运动时，阻尼器将机械能转换为热能、声能或其他形式的能量。
例如，液体阻尼器通过流体的摩擦来将机械能转换为热能，气体阻尼器通过气体的压缩和膨胀来将机械能转换为热能，摩擦阻尼器通过摩擦力来将机械能转换为热能，涡流阻尼器通过涡流效应来将机械能转换为热能。
阻尼器原理
阻尼器原理1. 概述阻尼器是一种机械装置，用于控制或减缓振动或运动物体的速度变化。
它通过消耗和转化能量来减少或阻尼振动的幅度，并使物体的运动平稳。
在工程领域中，阻尼器被广泛应用于各种机械系统和结构，包括汽车悬挂系统、建筑物的地震减震系统以及航天器的姿态控制系统等。
本文将介绍阻尼器的原理、工作方式以及常见的几种类型。
2. 阻尼器的原理阻尼器基于能量消耗和能量转化的原理来减缓或阻尼振动。
当一个振动系统受到外界作用力或冲击时，系统中的能量将从一个形式转化为另一个形式并被消耗。
阻尼器通过摩擦、液体阻尼或气体阻尼来消耗能量。
当阻尼器连接到振动系统时，能量会从系统传递到阻尼器中，并在阻尼器内部转化为摩擦热、液体摩擦力或气体压力。
3. 阻尼器的工作方式阻尼器的工作方式取决于其类型。
下面介绍几种常见的阻尼器类型及其工作原理：3.1 液体阻尼器液体阻尼器是一种利用液体流动产生阻力的装置。
它由一个密封的容器、阻尼液体和连通管道组成。
当振动或运动物体施加作用力于液体阻尼器时，液体会因阻力而流动，阻碍物体的运动。
流动的液体通过管道传输能量，并在摩擦中耗散。
3.2 气体阻尼器气体阻尼器与液体阻尼器类似，但使用的是气体而不是液体。
气体阻尼器通常包括一个气密的容器和通过容器的孔道连接的气体。
当振动或运动物体施加作用力于气体阻尼器时，气体会产生压力，并通过孔道流出。
气体流动时会产生阻力，阻碍物体的运动。
3.3 摩擦阻尼器摩擦阻尼器使用摩擦力来减缓或阻尼振动。
它通常由一对相对运动的表面组成，其中至少一个表面具有摩擦材料。
当振动或运动物体施加作用力于摩擦阻尼器时，摩擦力会产生并减缓物体的运动。
摩擦力通过摩擦材料的表面摩擦来耗散能量。
4. 阻尼器的应用阻尼器在各种机械系统和结构中有着广泛的应用。
以下是几个常见的应用实例：•汽车悬挂系统：阻尼器通过减少车身的振动来提供汽车乘坐的平稳性和舒适性。
•建筑物地震减震系统：阻尼器用于减少建筑物在地震中的振动，并保护其结构的稳定性和安全性。
建筑阻尼器分类
建筑阻尼器分类建筑阻尼器是一种用于减震和控制建筑结构振动的装置。
根据其工作原理和结构特点，可以将建筑阻尼器分为多种类型。
本文将介绍四种常见的建筑阻尼器分类：摩擦阻尼器、液体阻尼器、液体流阻尼器和调谐质量阻尼器。
一、摩擦阻尼器摩擦阻尼器是一种利用摩擦力来消耗结构能量，减小结构振幅的装置。
它由摩擦材料和施力机构组成，通过调节施力机构的预紧力来改变摩擦力的大小。
摩擦阻尼器具有结构简单、安装方便、耐久性好等优点，被广泛应用于各类建筑结构中。
二、液体阻尼器液体阻尼器是一种利用液体内部黏性阻尼来消耗振动能量的装置。
液体阻尼器通常由容器、液体和活塞组成，当建筑结构发生振动时，液体内部黏性阻尼将振动能量转化为热能而消耗掉。
液体阻尼器具有响应速度快、可调节性好等特点，广泛应用于高层建筑、桥梁和大型机械设备等领域。
三、液体流阻尼器液体流阻尼器是一种利用液体流动阻力来消耗振动能量的装置。
它由液体介质、流通通道和调节机构组成，当结构发生振动时，液体通过流通通道流动，产生阻力将振动能量耗散。
液体流阻尼器具有结构简单、流体动力学特性稳定等优点，广泛应用于大型建筑、桥梁和风力发电机组等领域。
四、调谐质量阻尼器调谐质量阻尼器是一种利用调谐质量系统来控制结构振动的装置。
它由质量块、弹簧和阻尼器组成，通过调节质量块的质量和弹簧的刚度来改变系统的固有频率，从而实现对结构振动的控制。
调谐质量阻尼器具有控制精度高、自适应性强等特点，被广泛应用于高层建筑、桥梁和大型机械设备等领域。
建筑阻尼器是一种重要的减震控制装置，可以根据其工作原理和结构特点进行分类。
摩擦阻尼器、液体阻尼器、液体流阻尼器和调谐质量阻尼器是四种常见的建筑阻尼器分类。
它们各具特点，在不同的工程领域发挥着重要的作用，为建筑结构的安全性和舒适性提供了有效的保障。
随着科技的不断进步，建筑阻尼器的研究和应用将会越来越广泛，为人们的生活带来更多的便利和安全。
阻尼器简介演示
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阻尼器的工作原理
总结词
阻尼器通过材料的内摩擦或能量转换机制来吸收或转换能量，从而减小振动或噪 音。
详细描述
阻尼器的工作原理主要是利用材料的内摩擦或能量转换机制来吸收或转换能量。 当阻尼器受到外界激励时，内部材料会发生形变或振动，通过内摩擦力将机械能 转换为热能，从而达到减小振动或噪音的目的。
阻尼器的应用领域
利用摩擦力进行能量耗散的阻尼器。
详细描述
摩擦阻尼器主要利用接触面之间的摩擦力进行能量耗散，常见于各种机械系统、车辆和建筑结构中。 它们通过在阻尼器内部设置摩擦元件，使结构振动产生的能量通过摩擦力转化为热能，从而达到减振 降噪的目的。
隔振阻尼器
总结词
利用振动隔离原理进行能量耗散的阻尼 器。
VS
详细描述
保护结构
通过吸收能量，阻尼器可以保 护结构免受损坏，延长其使用
寿命。
控制振动
阻尼器可以有效地控制结构的 振动，提高其稳定性和舒适度
。
易于安装
阻尼器通常结构简单，易于安 装和维护。
缺点
成本较高
相比其他减震装置，阻尼器的 制造成本较高。
适用范围有限
阻尼器的性能受限于其特定的 应用范围，对于不同的结构和 环境可能需要不同类型的阻尼 器。
阻尼器在各领域的应用拓展
航空航天领域
随着航空航天技术的不断发展， 阻尼器在航空航天领域的应用将 进一步深化，以提高飞行器和航
天器的稳定性和安全性。
汽车工业
汽车工业对阻尼器的需求量巨大 ，未来阻尼器在汽车工业中的应 用将更加广泛，以提高汽车的舒
适性和安全性。
建筑领域
阻尼器在建筑领域的应用将进一 步拓展，以提高建筑的隔振、减 震和隔音性能，提升居住和工作
阻尼器的作用是什么
阻尼器的作用是什么
阻尼器是一种用于减少震动和动力负荷的装置。
它通过消耗或转换震动的能量，从而减轻结构或机械系统所受到的冲击。
阻尼器的主要作用有以下几点：
1. 减少震动：阻尼器可以吸收由于机械运动、地震或其他外界因素引起的震动能量。
它们可以降低结构物或机械系统的震动幅度，减少震动对周围环境和设备的影响。
2. 控制振幅：阻尼器可以调节振幅的大小，使其在安全范围内。
当结构或机械系统受到瞬时冲击或外界激励时，阻尼器可以稳定振动，防止其超出所能承受的极限，保护设备和结构的完整性。
3. 延长设备寿命：震动和冲击会导致设备或结构的疲劳和损坏。
阻尼器可以减少维修和更换的频率，延长设备的使用寿命。
4. 提高安全性：通过减少结构物或机械系统的震动幅度和振动频率，阻尼器可以提高设备的稳定性和安全性。
特别是在高风险领域，如建筑物、桥梁、航天器和交通工具等，阻尼器的使用可以大大减少灾害风险。
总的来说，阻尼器起到减震、稳定和保护设备的作用，提高了机械系统和结构的性能和可靠性。
阻尼器工作原理
阻尼器工作原理阻尼器是一种用于减少振动和震动的装置，它可以通过消耗能量来减缓结构物体的振动。
在工程领域中，阻尼器被广泛应用于建筑物、桥梁、机械设备等结构中，以减少振动对结构的影响，提高结构的稳定性和安全性。
阻尼器的工作原理主要包括摩擦阻尼、流体阻尼和材料阻尼等几种方式。
摩擦阻尼是一种常见的阻尼器工作原理，它利用摩擦力来消耗振动能量。
当结构物体发生振动时，摩擦阻尼器中的摩擦力会产生阻尼效果，从而减缓结构的振动速度和幅度。
摩擦阻尼器通常由摩擦片、摩擦垫等部件组成，通过调节摩擦力的大小和方向来实现对振动的控制。
摩擦阻尼器具有结构简单、成本低廉等优点，适用于各种工程结构中。
流体阻尼是另一种常用的阻尼器工作原理，它利用流体的黏性和阻力来消耗振动能量。
流体阻尼器通常由密封的容器和填充流体组成，当结构物体发生振动时，流体阻尼器中的流体会产生阻尼效果，从而减缓结构的振动速度和幅度。
流体阻尼器具有阻尼效果稳定、适用范围广泛等优点，适用于各种大型结构和机械设备中。
材料阻尼是一种通过材料内部的变形和能量损耗来消耗振动能量的阻尼器工作原理。
材料阻尼器通常由弹性材料、粘弹性材料等组成，当结构物体发生振动时，材料阻尼器中的材料会产生变形和能量损耗，从而减缓结构的振动速度和幅度。
材料阻尼器具有结构简单、可靠性高等优点，适用于各种小型结构和机械设备中。
除了上述几种工作原理外，阻尼器还可以通过电磁阻尼、压电阻尼等方式来实现对振动的控制。
电磁阻尼器利用电磁力来产生阻尼效果，压电阻尼器利用压电效应来产生阻尼效果，它们都具有独特的优点和适用范围。
总的来说，阻尼器是一种非常重要的工程装置，它可以有效地减少振动对结构的影响，提高结构的稳定性和安全性。
不同类型的阻尼器具有不同的工作原理和适用范围，工程师可以根据具体的工程需求来选择合适的阻尼器类型。
随着科技的不断发展，阻尼器的工作原理和性能也在不断改进和完善，相信它将在未来的工程领域中发挥越来越重要的作用。
阻尼器的原理和作用物理知识
阻尼器的原理和作用物理知识嘿，朋友们！今天咱来聊聊一个特别有意思的东西——阻尼器！你说这阻尼器啊，就像是一位默默守护的超级英雄。
它的原理其实并不复杂，就好像我们走路的时候，遇到了一个小坡，我们的脚会不自觉地放慢速度，让我们走得更稳，这阻尼器就起到了类似这样的作用。
想象一下，要是没有阻尼器，那些高楼大厦在风中就会像喝醉酒的大汉一样摇摇晃晃，那可太吓人啦！有了阻尼器，它就会拉住这些大家伙，让它们稳稳当当的。
阻尼器的作用那可真是太大啦！在一些容易晃动的地方，比如桥梁啊，它能让桥在车辆通过的时候不那么颠簸，就好像给桥穿上了一双稳稳的鞋子。
还有那些巨大的机器设备，如果没有阻尼器，那运转起来还不得像发疯的野马一样啊！咱再打个比方，阻尼器就像是一场激烈比赛中的裁判，让一切都能有序地进行，不会乱了套。
它能把那些多余的晃动、震动给消除掉，让我们的生活和工作环境更加安全、舒适。
你看那些摩天大楼，高高地矗立在那里，多威风啊！可要是没有阻尼器在背后默默付出，它们能那么安心地站在那里吗？肯定不行啊！阻尼器就是它们的坚强后盾。
而且啊，阻尼器的种类还挺多呢！有液体阻尼器、摩擦阻尼器等等。
就像我们有不同口味的糖果一样，各有各的特点和用处。
比如说液体阻尼器吧，它就像是一个温柔的护士，慢慢地把那些晃动的能量给吸收掉，让一切都变得平和起来。
而摩擦阻尼器呢，就像是一个有力的摔跤手，紧紧地抓住那些晃动，不让它们乱来。
哎呀呀，这阻尼器可真是个神奇的东西啊！它在我们生活中无处不在，却常常被我们忽略。
我们每天在高楼里上班、在桥上开车，享受着阻尼器带来的安稳，却很少会想到它。
所以说啊，我们真得好好感谢这些小小的阻尼器，是它们让我们的生活变得更加美好，更加安心。
它们虽然不显眼，但却是我们生活中不可或缺的一部分呢！怎么样，现在是不是对阻尼器有了更深的认识啦？以后再看到那些高楼大厦、大桥什么的，可别忘了在心里默默给阻尼器点个赞哦！。
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粘滞阻尼器Viscous Damper一、粘滞阻尼器的基本构造粘滞阻尼器（或称油阻尼器）的原理与构造如右图所示。
我们知道，用水枪喷水时，如果要使水流越快或水的出口越小，需要的力也越强。
油阻尼器就是运用了这一原理。
一般的油阻尼器用钢制的油缸与活塞代替水枪筒与压杆。
并在活塞上设置细小的油孔，代替水的出口。
当油体通过狭小的阻尼孔时，阻尼器吸收的能量通过流体抵抗转换为热能。
当油体通过的阻尼孔直径一定时，油阻尼器的抵抗中文名称：阻尼器英文名称：damper定义：利用航空器角速度反馈系统增强角运动阻尼的自动装置。
应用学科：航空科技（一级学科）；飞行控制、导航、显示、控制和记录系统（二级学科）以上内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布求助编辑百科名片阻尼器阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。
利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。
从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。
特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器，在美国被结构工程界接受以前，经历了一个大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程。
目录概述发展过程仓储货架工程结构分类展开概述发展过程仓储货架工程结构分类展开编辑本段概述瑞安立奇气弹簧基本概念大家知道，使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用，我们称之为阻尼。
而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，我们称为阻尼器。
编辑本段发展过程·在航天、航空、军工、机械等行业中广泛应用，几十年成功应用的历史·上世纪80年代开始在美国东西两个地震研究中心等单位作了大量试验研究，发表了几十篇有关论文·90年代，美国国家科学基金会和土木工程学会等单位组织了两次大型联合，由第三者作出的对比试验，给出了权威性的试验报告，供教授和工程师们参考·在肯定以上成果的基础上被几乎各有关机构，规范审查，肯定并规定了应用办法·管理部门通过，带来了上百个结构工程实际应用。
这些结构工程，成功地经历了地震、大风等灾害考验，十分成功。
编辑本段仓储货架在重力式货架仓储中，由于货物受到重力影响，在倾斜的仓储滑道中做加速运动，如果任期自由运动，货物撞击货架，可能会引起货物损坏，操作人员安全隐患以及货架整体结构的损毁。
而阻尼器在其中起了非常重要的作用。
重力式货架中的阻尼器，又称减速器，主要用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度，从而使得货物能够平稳，缓慢的沿轨道下滑，消除安全隐患。
保证货物及操作人员的安全性。
其中阻尼可分为外置式和内置式。
编辑本段工程结构二十世纪，特别是近二、三十年人们对建筑物的抗振动的能力的提高已经做了巨大的努力，取得了显著的成果。
这一成果中最引以为自豪的是“结构的保护系统”。
人们跳出了传统增强梁、柱、墙提高抗振动的能力的观念，结合结构的动力性能，巧妙的避免或减少了地震，风力的破坏。
基础隔震（Base Isolation），各种利用阻尼器(Damper) 吸能，耗能系统，高层建筑屋顶上的质量共振阻尼系统（TMD）和主动控制( Active Control)减震体系都是已经走向了工程实际。
有的已经成为减少振动不可少的保护措施。
特别是对于难于预料的地震，破坏机理还不十分清楚的多维振动，这些结构的保护系统就显得更加重要。
这些结构保护系统中争议最少，有益无害的系统要属利用阻尼器来吸收这难予预料的地震能量。
利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天航空，军工，枪炮，汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。
从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等工程中，其发展十分迅速。
到二十世纪末，全世界已有近100多个结构工程运用了阻尼器来吸能减震。
到2003年，仅Taylor公司就在全世界安装了110个建筑，桥梁或其它结构构筑物。
泰勒Taylor公司从1955年起经过长期大量航天、军事工业的考验，第一个实验将这一技术应用到结构工程上，在美国地震研究中心作了大量振动台模型实验，计算机分析，发表了几十篇有关论文。
结构用阻尼器的关键是持久耐用，时间和温度变化下稳定，泰勒公司的阻尼器经过了长期考验和各种对比分析，其他公司的产品很难望其向背。
美国相应设计规范的制定都是基于泰勒公司阻尼器的产品。
其产品技术先进，构造合理可靠，技术的透明度高，而且可以按设计者的要求制造适合各种用途的阻尼器。
每个产品出厂前都经过最严格的测试，给出滞回曲线。
泰勒Taylor公司从世界上130多个工程，32座桥梁的实际应用中，积累了大量的实际经验。
调质阻尼器为了因应高空强风及台风吹拂造成的摇晃．大楼内设置了“调谐质块阻尼器”（tuned mass damper，又称“调质阻尼器”），是在88至92楼挂置一个重达660公吨的巨大钢球，利用摆动来减缓建筑物的晃动幅度。
据台北101告示牌所言，这也是全世界唯一开放游客观赏的巨型阻尼器，更是目前全球最大之阻尼器。
台北101采用新式的“巨型结构”（megastructure），在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱，共八支巨柱，每支截面长3公尺、宽2.4公尺，自地下5楼贯通至地上90楼，柱内灌入高密度混凝土，外以钢板包覆。
台湾位于地震带上，在台北盆地的范围内，又有三条小断层，为了兴建台北101，这个建筑台北101在台北平原的位置的设计必定要能防止强震的破坏。
且台湾每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响，防震和防风是台北101两大建筑所需克服的问题。
为了评估地震对台北101所产生的影响，地质学家陈斗生开始探查工地预定地附近的地质结构，探钻4号发现距台北101 200米左右有一处10米厚的断层。
依据这些资料，台湾省地震工程研究中心建立了大小不同的模型，来仿真地震发生时，大楼可能发生的情形。
为了增加大楼的弹性来避免强震所带来的破坏，台北101的中心是由一个外围8根钢筋的巨柱所组成。
但是良好的弹性，却也让大楼面临微风冲击，即有摇晃的问题。
抵销风力所产生的摇晃主要设计是阻尼器，而大楼外形的锯齿状，经由风洞测试，能减少30-40%风所产生的摇晃。
编辑本段分类阻尼器只是一个构件.使用在不同地方或不同工作环境就有不同的阻尼作用。
Damper：用于减振；Snubber：用于防震，低速时允许移动，在速度或加速度超过相应的值时闭锁，形成刚性支撑。
目前各种应用中有：弹簧阻尼器，液压阻尼器，脉冲阻尼器，旋转阻尼器，风阻尼器，粘滞阻尼器等。
可控被动式电磁引言高速旋转机器的振动问题是一个比较突出且难以解决的问题。
这类机器的转速高，都在超过临界乃至几阶临界转速以上运行。
因此为了保证其安全运行，除了保证仔细的设计和精确的制造安装外，通常还使用阻尼器以减小振动。
挤压油膜阻尼器和电磁阻尼器就是两种常用的阻尼器。
本文设计了一种新的可控型被动式电磁阻尼器。
可控型被动式电磁阻尼器的结构和工作原理图1为可控被动式电磁阻尼器的示意图。
它没有位移传感器。
其结构与挤压油膜阻尼器类似：旋转机械的转子(1)通过滚动轴承(2)或滑动轴承支承在铁芯(3)上。
该铁芯再通过弹簧(4)支承在机座(5)上。
弹簧的支承刚度可按使用要求设计，为支承系统的主刚度。
在机座上环绕铁芯同心放置有四只电磁铁(6)。
各磁铁线圈上都作用相同大小的直流励磁电压。
图2示出可控被动电磁阻尼器所产生的附加刚度和阻尼随频率变化的情况。
可以看出在整个频率范围内附加刚度的值是负的，且随着频率的升高负的刚度值降低。
在高频区刚度值几乎为零。
这种阻尼特性刚好符合旋转机械所要求的低频大阻尼高频小阻尼的特性。
在可控被动电磁阻尼器的尺寸确定后，刚度和阻尼值就仅取决于静态励磁电流或励磁电压。
改变励磁电压值就能改变刚度和阻尼，因而这种阻尼器是可控的。
实验装置图3a为实验装置：一根细长轴，一端支承在普通的刚性滚珠轴承上，另一端支承在图1所示的电磁阻尼器支承上。
转子由直流电机驱动。
轴的振动和转速分别由涡流传感器和光电传感器检测。
振动信号和转速信号由计算机通过AD板采集。
图3b为提供主支承刚度的平板径向弹簧。
该弹簧以弹性铝为材料，线切割加工。
其刚度值由有限元计算和优化。
在一只电磁阻尼器支承上有两只并排放置的弹簧，以保证对称性，利于系统建模。
理论计算和实验测试均表明该转子的第一阶临界转速约为3900revs/min。
实验在不同励磁电压下测试转子的振动随转速的变化。
图4给出了实验数据。
图中的四条曲线代表励磁电压分别为0伏、9伏、12伏和15伏的情况。
可以看出随着励磁电压的增大，电磁阻尼器提供的阻尼也增大。
这使得转子的振幅得到抑制，从0.185mm降到0.56mm，减振效果是很明显的。
从图中还可以看出，由于负的电磁刚度的存在，转子的临界转速有所降低。
这和图2中的结果很一致，在65HZ临界转速附近，电磁附加负刚度很小因而它对临界转速的影响很小。
当励磁电压为15伏时，转子的临界转速仅下降到3780revs/min。
结论被动式电磁阻尼器用于转子系统取得了较好的减振效果。
这种阻尼器的阻尼产生机理是被动的而阻尼的大小则是随励磁电压的大小可控的。
与挤压油膜阻尼器相比，被动式电磁阻尼器具有电磁轴承相对于普通轴承的大部分优点；与主动式电磁阻尼器相比，被动式电磁阻尼器的总体结构简单、造价低、可靠性更高。
因而这是一种很有发展前途的行之有效的高速转子的减振阻尼装置。
本文介绍了被动式电磁阻尼器在线性范围内的原理和仅进行了被动式电磁阻尼器的初步的减振实验，更多的非线性特性的研究和优化设计将在今后陆续报道。
阻尼器声学阻尼器是插入在声管内的声学布屏。
这些阻尼元件用于受话器输出端与耳道之间，其作用是平滑频率响应。
液压液压阻尼器1、头部关节轴承2、活塞杆3、液压缸4、贮油缸5、阻尼控制阀6、行程指示刻度7、尾部关节轴承适用范围：液压阻尼器是一种对速度反应灵敏的振动控制装置；液压阻尼器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。
常用于控制冲击性的流体振动（如主汽门快速关闭、安全阀排放、水锤、破管等冲击激扰）和地震激扰的管系振动；液阻尼器对低幅高频或高幅低频的振动不能有效地控制，该场合宜采用弹簧减振器。