汽车燃油泵故障诊断与排除
汽车供油系统故障排查与维修技巧
汽车供油系统故障排查与维修技巧汽车供油系统是保证发动机正常运行的重要部分。
在汽车使用过程中，由于各种原因，供油系统可能出现故障，例如燃油泵故障、燃油喷嘴堵塞等。
本文将介绍汽车供油系统故障的排查与维修技巧，帮助车主解决相关问题。
一、排查燃油泵故障1. 检查燃油泵电源- 确保电源是否正常供电，检查保险丝是否烧毁。
2. 检查燃油泵继电器- 检查继电器是否损坏，如果损坏需要更换。
3. 检查燃油泵接线- 确保接线稳固，没有松动或损坏。
4. 检查燃油泵滤网- 检查滤网是否堵塞，如果堵塞需要清洁或更换。
5. 检查燃油泵本身- 检查燃油泵是否工作正常，如果不工作需要更换。
二、排查燃油喷嘴故障1. 检查燃油喷嘴电源和接线- 检查电源是否正常供电，检查接线是否稳固。
2. 清洁燃油喷嘴- 使用专用喷嘴清洁剂清洁喷嘴，清除积碳和杂质。
3. 检查喷嘴喷油均匀性- 使用专用测试仪器检测燃油喷嘴喷油均匀性，如果不均匀需要进行调整或更换。
4. 检查喷嘴喷射角度- 使用专用测试仪器检测喷射角度，如果偏离规定范围需要进行调整。
5. 检查喷嘴喷油量- 使用专用测试仪器检测喷油量，如果偏离规定范围需要进行调整。
三、其他排查与维修技巧1. 检查燃油过滤器- 检查燃油过滤器是否堵塞，如果堵塞需要更换。
2. 检查燃油管路- 检查燃油管路是否漏油或损坏，如果有问题需要进行修复。
3. 检查燃油泵压力- 使用专用压力测试仪器检测燃油泵压力是否正常，如果不正常需要进行调整或更换。
4. 检查燃油沉积物- 检查燃油沉积物是否过多，如果过多需要进行清洗或更换燃油。
5. 检查汽车故障码- 使用诊断工具读取汽车故障码，根据故障码提示进行相应维修。
在排查与维修过程中，需要注意以下几点：- 注意安全，确保进行工作时车辆在停车状态下，并切断电源。
- 使用合适的工具和设备，不随意更换和调整零部件。
- 注意防护措施，避免燃油接触皮肤或造成火灾风险。
- 如果无法解决问题，建议寻求专业技师的帮助。
汽车燃油供给系统的故障诊断与修复方法
汽车燃油供给系统的故障诊断与修复方法汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，其性能的稳定和可靠性至关重要。
而燃油供给系统作为汽车发动机正常运转的关键部分，一旦出现故障，将直接影响汽车的动力性、经济性和排放性能。
因此，准确诊断和及时修复燃油供给系统的故障对于保障汽车的正常运行具有重要意义。
燃油供给系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器等部件组成。
其工作原理是将燃油从燃油箱中抽出，经过过滤和加压后，通过喷油器以精确的量和时间喷射到发动机的进气道或气缸内，与空气混合形成可燃混合气，从而实现燃烧做功。
常见的燃油供给系统故障主要包括以下几种：燃油压力异常是较为常见的问题之一。
如果燃油压力过低，可能是燃油泵磨损、滤网堵塞、燃油压力调节器故障等原因导致。
这时，发动机可能会出现启动困难、动力不足、加速不畅等症状。
而燃油压力过高，则可能是燃油压力调节器失效或回油管堵塞，这可能会导致喷油器喷油过多，造成燃油浪费和尾气排放超标。
喷油器故障也是常见的情况。
喷油器可能会因为积碳、堵塞、磨损或电路故障而无法正常工作。
如果喷油器堵塞或积碳，会导致燃油喷射不均匀，发动机可能会出现抖动、怠速不稳等现象。
而喷油器磨损或电路故障，则可能会导致喷油器无法开启或关闭，造成燃油泄漏或喷射不足。
燃油滤清器堵塞会限制燃油的流动，导致燃油供应不足。
这种情况下，发动机可能会在高速行驶或重载时出现动力下降、熄火等问题。
燃油泵故障也是一个不容忽视的问题。
燃油泵如果损坏或工作不正常，将无法为发动机提供足够的燃油压力和流量，导致发动机无法启动或在行驶中突然熄火。
对于燃油供给系统的故障诊断，通常需要采取以下步骤：首先，进行直观检查。
查看燃油管路是否有泄漏、变形或老化的情况；检查燃油滤清器是否脏污；观察喷油器周围是否有燃油泄漏等。
其次，使用专用工具进行检测。
例如，使用燃油压力表测量燃油系统的压力，将测量结果与车辆的技术规格进行对比，判断燃油压力是否正常。
迈腾B8L燃油泵控制单元J538常见故障诊断与排除
从燃油泵控制单元安装位置图1所示，我们知道燃油泵控制安装在后排座椅下方，只要把后排座椅拆下，油箱盖子打开就可以看到燃油泵控制单元J538了.任务二 燃油泵控制单元J538常见故障诊断与排除学习目标1.燃油泵控制单元J538安装位置2.燃油泵控制单元J538组成和工作原理3.燃油泵控制单元J538标准波形图分析4.燃油泵控制单元J538故障波形图分析5.燃油泵控制单元J538故障案例分析和检修6.燃油泵控制单元J538故障案例填写诊断报告 一、燃油泵控制单元J538安装位置 图1：燃油泵控制单元J538安装位置燃油泵控制单元J538组成： 由图2可知燃油泵控制单元J538由车身接地线和主继电器J271、发动机控制单元J623、燃油泵G6组成。
燃油泵控制单元J538工作原理：由图2可知，燃油泵控制单元J538供电由主继电器J271输出蓄电池电源通过保险丝SB10后再供给燃油泵控制单元T5ax/3,并通过燃油泵控制单元J538第4号针脚接地后构成回路，只有当燃油泵控制单元接地电源正常了，发动机控制单元才会控制燃油泵控制单元工作，所以燃油泵控制单元是否工作是由发动机控制单元发出控制信号，经过燃油泵控制单元处理后，再去控制燃油泵的工作状态。
二、燃油泵控制单元J538组成和工作原理图2：燃油泵控制单元J538组成和工作原理图注意：1.燃油泵控制单元J538信号线是由脉宽控制信号（PWM-pulse- width - modulated ）来控制电动燃油泵的运行，所以若要判断信号线的好坏就需要进行波形图的测量和分析，三、燃油泵控制单元标准波形图分析图3：在ON 挡控制单元两端所测的标准波形图图4：在ST 挡控制单元两端所测的标准波注意： 1. 标准波形图有一个特征就是控制单元两端的波形要一致，要是控制两端的波形图不一致就要考虑该信号线是否故障。
2. 波形图高电平代表一个周期内所工作的时间，一个低电平和一个高电平就是一个周期，所以高电平工作时间越多，则燃油泵供油越多。
燃油泵故障诊断方法
燃油泵故障诊断方法
宝子们，今天咱们来唠唠燃油泵故障咋诊断。
燃油泵要是出故障了，车就会有各种小脾气。
最明显的可能就是车启动困难啦。
就像早上你想叫醒一个赖床的娃，车也会磨磨蹭蹭不愿意启动。
如果你的车老是这样，燃油泵可能就有问题咯。
这时候呢，你可以先听一听。
打开点火开关，正常情况下，燃油泵会工作一小会儿，会有那种轻微的嗡嗡声。
要是听不到这个声音，燃油泵有可能就歇菜了。
还有哦，车开着开着突然感觉动力不足，就像人突然没了力气一样。
本来能跑很快的，现在踩油门都软绵绵的。
这也可能是燃油泵在作祟呢。
因为燃油泵要是不好好工作，不能给发动机提供足够的燃油，发动机就会没力气啦。
另外呀，在行驶过程中如果车突然抖动得厉害，就像打摆子似的。
这也可能和燃油泵有关哦。
它不能稳定地供油，发动机工作就不顺畅，车就会抖起来。
再有呢，要是闻到车里有那种很浓的汽油味，这也可能是燃油泵的问题。
有可能是燃油泵密封不好，汽油漏出来了。
这可很危险的，就像家里煤气泄漏一样，得赶紧检查。
不过呢，宝子们要是对这些不太懂，可别自己瞎鼓捣。
还是去找专业的修车师傅看看。
毕竟他们有专业的工具和经验。
就像生病了找医生一样，车生病了也要找专业的“车医生”呀。
咱自己能做的就是先初步判断一下，这样和修车师傅沟通的时候也能更清楚地描述问题，省得被坑啦。
总之呢，燃油泵故障虽然有点麻烦，但只要咱们多注意观察车的小状况，总能发现点蛛丝马迹的。
汽修专业中常见的车辆供油系统故障及修复方法
汽修专业中常见的车辆供油系统故障及修复方法汽修专业中，车辆供油系统故障是非常常见的问题。
这些问题可能会导致发动机无法正常燃烧燃料，从而导致车辆性能下降，甚至无法启动。
以下是一些常见的车辆供油系统故障以及修复方法的步骤：1. 燃油泵故障：- 检查燃油泵是否运转正常。
可以通过听到燃油泵工作声音或检查油压表来确认。
- 如果燃油泵没有工作，可以检查电源线路是否有故障并修复，或者更换燃油泵。
2. 燃油滤清器堵塞：- 通过检查燃油滤清器的透明面板来观察是否存在污垢堵塞。
- 如果燃油滤清器有堵塞，可以将其更换掉，并清洗燃油线路来确保不会有残留的污垢。
3. 燃油喷射器问题：- 检查喷射器是否有泄漏或堵塞。
这可以通过观察是否有燃油滴漏或使用专门的喷射器清洗剂进行清洗来确认。
- 如果有问题，可以使用喷射器清洗剂来清洗喷射器，或者更换有问题的喷射器。
4. 燃油压力调节器故障：- 检查燃油压力调节器是否正常工作。
可以通过连接油压表，然后观察油压是否稳定来确认。
- 如果燃油压力调节器有故障，可以将其更换，并确保安装正确。
5. 感应器问题：- 检查燃油供应感应器是否正常工作。
可以通过连接诊断工具，然后观察感应器的反馈信号来确认。
- 如果感应器有问题，可以进行修复或更换。
6. 燃油泄漏：- 检查燃油系统是否存在泄漏。
可以通过观察是否有燃油滴漏或使用专门的泄漏检测剂来确认。
- 如果存在泄漏，可以修复泄漏处的密封，或者更换有问题的部件。
7. 燃油泵传送线路故障：- 检查燃油泵传送线路是否正常。
可以通过检查线路连接是否良好，以及使用电路测试仪来确认。
- 如果有故障，可以修复线路或更换有问题的部件。
8. 燃油箱问题：- 检查燃油箱是否存在问题。
可以通过观察燃油箱是否有损坏或检查燃油泵的进气是否受阻来确认。
- 如果有问题，可以修复燃油箱的损坏或清洗燃油泵进气道。
在修复车辆供油系统故障时，需要注意以下几点：- 保持安全：在修复过程中，确保车辆处于安全状态，切勿忽视安全操作。
汽车燃油供给系统的故障排查和修复
汽车燃油供给系统的故障排查和修复汽车燃油供给系统的故障排查和修复是保障汽车正常运行的关键步骤。
在这篇文章中，我将详细介绍汽车燃油供给系统的故障排查和修复的步骤，并分点列出具体内容。
1. 检查燃油过滤器- 首先，打开汽车引擎盖，找到燃油过滤器的位置。
- 将燃油过滤器取下，检查是否有堵塞或损坏的迹象。
- 若燃油过滤器有堵塞，清洗或更换燃油过滤器。
2. 检查燃油泵- 使用汽车修理手册找到燃油泵的位置。
- 检查电路连接是否良好，并确保没有电线损坏。
- 检查燃油泵是否正常运转。
可以听到燃油泵启动的声音。
- 若燃油泵有问题，需要修复或更换燃油泵。
3. 检查油箱- 检查油箱是否有漏油或损坏的迹象。
- 检查油箱的油位是否正常。
- 检查油箱盖是否紧闭，以防止空气进入燃油系统。
- 若发现油箱有问题，需要修复或更换油箱。
4. 检查燃油喷射器- 使用汽车修理手册找到燃油喷射器的位置。
- 检查燃油喷射器是否有堵塞的迹象。
- 清洗或更换燃油喷射器，以确保燃油正常喷射。
- 检查喷射器的电路连接是否正常。
5. 检查燃油压力调节器- 使用汽车修理手册找到燃油压力调节器的位置。
- 检查燃油压力调节器是否正常工作。
- 如有需要，调整燃油压力调节器的压力。
- 若发现燃油压力调节器有问题，需要修复或更换燃油压力调节器。
6. 清洗燃油系统- 使用燃油系统清洗剂清洗整个燃油系统。
- 根据清洗剂的说明，将清洗剂加入燃油箱中。
- 启动汽车，让引擎运转一段时间，使清洗剂流经整个燃油系统。
7. 检查燃油管路- 检查燃油管路是否有堵塞或破裂的地方。
- 检查燃油管路的连接是否紧固。
- 如有必要，更换燃油管路。
8. 检查燃油浮子和传感器- 检查燃油浮子和传感器是否正常工作。
- 如有需要，清洗或更换燃油浮子和传感器。
9. 检查燃油喷油嘴- 检查燃油喷油嘴是否正常工作。
- 如有需要，清洗或更换燃油喷油嘴。
10. 检查ECU- 使用诊断仪检查ECU（Engine Control Unit）是否有故障代码。
车辆燃油喷射系统的故障排查与修复的实用指南
车辆燃油喷射系统的故障排查与修复的实用指南车辆的燃油喷射系统是确保引擎能够正常运转的重要组成部分。
然而，在长时间的使用过程中，燃油喷射系统可能会出现故障，导致车辆性能下降甚至无法启动。
本文将会为您介绍一些常见的燃油喷射系统故障，并提供相应的排查与修复方法，帮助您解决这些问题。
一、燃油泵故障1. 故障症状燃油泵失效会导致车辆无法启动或者启动困难，同时行驶时可能出现动力不足或急剧减弱，甚至发动机熄火。
2. 排查与修复首先，检查燃油泵是否正常运转。
可以通过听到车辆启动时燃油泵的工作声音判断。
如果没有声音，则有可能是燃油泵故障。
接下来，检查燃油泵的供电系统，包括继电器、保险丝以及线路连接是否正常。
若发现供电系统正常，但燃油泵仍然无法启动，可能需要更换燃油泵。
二、喷油嘴堵塞1. 故障症状喷油嘴堵塞会导致燃油喷射不均匀，进而影响到车辆的性能和燃油消耗。
常见的症状包括发动机运转时的抖动、失速、动力不足以及燃油浪费。
2. 排查与修复首先，可以通过观察喷油嘴尖端是否有油雾喷出来进行初步判断。
若没有喷出，可能是堵塞所导致。
可以使用专用的喷油嘴清洗剂进行清洗，或者拆下喷油嘴进行彻底清洗。
如果清洗后问题仍未解决，可能需要更换喷油嘴。
三、燃油压力调节器故障1. 故障症状燃油压力调节器是调节燃油系统压力稳定的重要组成部分。
故障的燃油压力调节器会导致燃油供应不稳定，以及车辆性能下降。
2. 排查与修复可以通过使用特殊工具检测燃油压力调节器的压力是否正常。
如果压力过高或过低，表明燃油压力调节器可能出现故障。
此时，建议将其更换为新的部件。
四、燃油过滤器堵塞1. 故障症状燃油过滤器堵塞会导致供给引擎的燃油中杂质过多，从而影响燃烧效率和车辆性能。
常见症状包括引擎启动困难、动力不足、加速不畅以及低速行驶时的抖动。
2. 排查与修复首先，可以检查燃油过滤器的外部，看是否有明显的杂质或污垢覆盖。
如果有，推荐更换新的燃油过滤器。
此外，还可以通过检查燃油压力表数据来判断燃油过滤器是否堵塞。
浅谈汽车电动燃油泵的故障检测及排除
E ＯＣＣＵＰＡＴＩＯＮ2012 05150实践与探索XPLORATION浅谈汽车电动燃油泵的故障检测及排除文／黄道崇在现代轿车中采用各种不同的汽油喷射系统，它们的供油方式各有所不同，但都必须安装电动燃油泵。
它的主要功能是供给燃油系统足够的、有一定压力的燃油。
一、汽车电动燃油泵的构造汽车燃油泵由泵体、永磁电动机和外壳三部分所组成 如图1所示。
二、电动燃油泵出现故障造成的影响汽车电动燃油泵是燃料供给系统的重要组成部份，当它出现故障时会直接影响发动机的正常工作。
由于电动燃油泵的故障，可能出现混合气过浓，过稀或不供油的情况，受此影响，发动机会发生以下一些故障现象：发动机不能启动，发动机怠速不稳，发动机启动后熄火，发动机加速不良，发动机耗油量过高，发动机达不到最大功率。
三、电动燃油泵的故障检查１．供油系统的检修（1）进行燃油压力测试。
（2）燃油压力测试情况及供油系统故障对策见下表。
现象可能原因对策●燃油压力太低●引擎加速后燃油压力下降●回油管没有油压燃油滤清器阻塞更换燃油滤清器由于油压调整器的阀座或弹簧不良，导致燃油泄漏到回油侧更换油压调节器燃油泵油压太低更换燃油泵●油压太高油压调节器阀门损坏更换油压调节器回油管阻塞清洁或更换回油管●油压调节器的真空软管拆下及没拆下时，燃油压力并未改变真空软管破损或真空接头阻塞更换真空软管或清洁真空接头●引擎熄火后油压逐渐下降喷油嘴漏油更换喷油嘴油压调节器阀座漏油更换油压调节器●引擎熄火后油压迅速下降燃油泵之止回阀保持常开更换燃油泵２．电动燃油泵控制线路的测试与诊断步骤见图2。
检查故障现象检查引擎-ECU 与燃油泵继电器之间的电线束， 必要时则修理之测量引擎—ECU 接头B-71 拆下接头，测量电线束侧8号端子与搭铁之间的电压（点火开关：on OK ：电瓶电压检查下列接头：B-71检查故障现象更换引擎-ECU检查点火开关（参考GROUP54-点火开关）检查下列接头： B-62测量燃油泵继电器接头B-62拆下接头，测量电线束侧4号端子与搭铁之间的电压（点火开关：on ） Ok ：电瓶电压检查下列接头： B-14检查燃油泵继电器与点火开关之间的电线束检查故障现象OKOKOKOKOKOKNG NGNGNGNGNGNG NG修理修理修理修理图2四、电动燃油泵故障检修案例一台东南富利卡DN6440Ⅲ，配用三菱发动机，加油不启动，动力不足，在早上点火状况良好，但一段时间后故障现象明显，停车一段时间，发动机状况又有所改善。
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点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板，防止电子装置因 受潮而损坏。
（6）防止微机系统受到剧烈的冲击震动。 （7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对 微机系统的干扰。 2.2 电控燃油系统检查要点 （1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正 常起动后，警告灯应熄灭，如果没有熄灭，则表示电脑自诊断系统检测 到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存 储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故 障编码，判断电子喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。 （2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。 （3）电动汽油泵不仅受到点火开关控制，还受到空气流量计内的开 关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，并 且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时， 汽油泵才能连续工作。它的出油压力比一般的供油系统高。因此损坏 后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。 （4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开 任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往有一定的电感，当突然 切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，从而造成电子器 件的严重损坏。 （5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。 （6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须 消除身上的静电，一定要带上搭铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一 端夹到车身上，以避免静电对微机系统造成损坏。 3.故障诊断实例 3.1 故障现象 一辆桑塔纳 2000Gsi 时代超人汽车，当打开点火开关起动发动机 时，发动机点火多次都不能起动，仔细检查油箱中的燃油，发现有足够 的油量,其他各个系统均工作正常。当再次打开点火开关起动发动机， 发现燃油箱中的燃油泵没有任何反应。 3.2 故障原因分析 （1）燃油泵的电动机不能转动。 （2）电子控制单元中的主继电器出现故障。 （3）燃油泵的继电器产生故障。 （4）发动机中传感器产生故障。 （5）线路或油管连接处有松动、接触不良，渗漏、线路短路或断路、 点火开关接触不良等现象。 （6）燃油泵压力不足。 3.3 燃油泵的作用
3.4 故障诊断 （1）针对桑塔纳 2000Gsi 时代超人车型，首先要释放燃油系统内的 压力。 （2）就车检测，打开点火开关但不起动发动机， （下转第 272 页）
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科技信息
电动机软启动器在生产中的应用
河北宣钢职教中心 谢永生
［摘 要］本文主要介绍三相异步电动机的传统启动方式和新型无触点恒流启动方式，通过对“硬启动”和“软启动”的性能优劣分析 对比，阐述新启动技术的各种优越性。电动机软启动器以其控制方式灵活简便，对供电系统和电气设备冲击小且控制元件不易损坏 以及维护方便等诸多优点正逐步取代传统的启动方式。 ［关键词］电力拖动 直接启动 软启动
汽车燃油泵故障诊断与排除
科技信息
浙江交通技师学院 姚国辉
［摘 要］电控燃油供给系统是汽车动力输出的主要来源，而且燃油供给系统工作状况的好坏直接影响着汽车的动力性、经济性和环 保性。本文以桑塔纳 2000Gsi 时代超人的燃油供给系统燃油泵的故障为例，通过燃油供给系统的组成、原理以及注意事项，对案例车 进行阐述。 ［关键词］燃油供给系统 燃油泵 故障现象 原因
电控燃油喷射系统中的燃油泵提供整个燃油系统的油压，使用频 繁负荷较大，容易出现故障，下面针对燃油泵故障的相关问题进行分 析。
1.燃油供给系统概述 1.1 燃油供给系统的组成 电控燃油喷射系统中的燃油供给系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油 滤清器、油压调节器及喷油器等组成（如图 1 所示燃油供给系统各个元件）。
图 2 电动燃油泵 1-限压阀 2-滚柱式油泵 3-电动机 4-单向阀 A-进油口 B-出油 口 输油泵从燃油箱内吸出燃油，经过燃油滤清器后送进燃油泵的进 油腔。燃油泵为叶片式，由于离心力作用，使叶轮周围小槽内的叶片贴 紧供油泵壳体，将燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油不断 被带走，形成一定的真空度，从而将燃油从进油口吸入使得出油室燃油 不断增多，燃油压力不断升高。当压力升高到一定值时，出油阀就被顶 开，经出油口输出。而且出油阀还可以在油泵不工作时阻断燃油，使燃 油不能流回油箱，保证了油路中有一定的残余压力，便于下次启动。 2.检测与维修时的注意事项 2.1 电控发动机维修要点 （1）电控汽油喷射系统对汽油的要求很高，应使用牌号和质量完全 符合要求的无铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物 堵塞喷油器。 （2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电 子元件会烧毁。 （3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零 部件内。 （4）当蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充 电或更换新的蓄电池，尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。 （5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地
电动机烧坏 无燃油供应
发动机不工作
燃油泵磨损 泵油压力不足
发动机起动困难、动力不足、 加速不良
燃油泵将燃油从油箱中吸出，并使燃油箱中具有一定的压力，从而 使燃油克服管道阻力。经管路和汽油滤清器进入电控燃油喷射系统， 再进入发动机气缸进行做功。燃油泵在燃油供给系统中燃油泵的常见 故障及影响（如表 1）。
表 1 燃油泵的常见故障及影响
故障部位
对电控燃油喷射 系统的影响
安全阀漏油或 供油压力偏低，
对电控发动机的影响 发动机工作不平稳或不工作，
弹簧失效
供油量不足
单向阀漏油
输油管路不能建 立残压
进油滤网堵塞
供油不足燃油泵 发出尖叫声
发动机加速不良，发动机无力发机起动困难发动机高速踹振、无高速、 加速不良、严重时怠速不稳
图 1 汽油供给系统零件图 1-回油软管 2-进油软管 3，8，28-油管夹头 4，7，9，21，26-夹箍 5-汽油滤清器罩壳 6-汽油滤清器 10-固定螺钉 11-回油管 12-通气 细管 13-进油管 14-锁紧螺母 15-凸缘（注意在汽油箱上的安装位 置） 16-密封圈 17-汽油油位传感器 18-燃油泵 19-汽油箱 20-安装 燃油泵固定环 22-固定螺钉 23-卡环 24-支承座 25-防尘罩 27-橡胶 连接管。 1.2 燃油供给系统的工作原理 燃油泵结构（如图 2 所示）。