国际机票基础知识
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国际机票基础知识
客票组成
承运人栏CARRIER： 填写航班的承运人。 FLIGHT/CLASS/DATE/ TIME 栏 FLIGHT：填写航班号 CLASS： 填写舱位等级 DATE： 填写航班日期 TIME： 填写起飞时间
客票组成
状态栏（STATUS）：填写订座情况 OK 表示 座位已订妥 RQ 已向承运人申请但未落实或候补 NS 婴儿票，无座位
有效期栏:NOT VALID BEFORE/AFTER 填写客票有效期，最短，最长停留期。 行李栏:ALLOW 行李规定有两种：计重制和计件制 计重制打公斤数 如20KG 计重制打行李件数 如2PC
客票组成
票面栏：FARE 填写机票票面价
实付等值栏：EQUIV.FARE PD 旅客支付的货币不同于始发国货币时填写
年的计算 年的计算，是从开票或旅行之日算起至第二年的 相应日期。 例： 一年有效期：08年1月1日－09年1月1月 08年2月28日－09年2月29日
基本概念
免费托运行李额
计重制：根据重量来规定免费行李额，而不考虑 行李件数。在不实行“计件制”的区域都使用计 重制。通常每人免费托运行李的限额为：头等舱 40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤。
国际机票基础知识
机票运营
国际基础知识
基本概念 国际销售代号ISI 一国原则 客票组成 国际价格体系 关于签证
基本概念
航程 (JOURNEY)
指每一本或一套机票上所表明的从始发点到目的地， 包括中间所有的转机点和中途分程点的整个航程。
计价单元(PRICING UNIT)
指整个航程中的一部分，它可以是一个航段，也可以 是几个航段的组合，它可以独立计算票价。
基本概念
有效期
机票有效期：一般在没有特殊注明的情况 下，机票有效期都是1年。由旅行开始之日 算起，起飞当日不算
国际机票基础知识
票价计算点 Fare Construction Point
是票价计算组的端点，表示所使用运价 开场和完毕。
票价计算组 Fare Component
是指两个连续的运价计算点之间的航段。
20SEP10SHA KA X/HKG CX DXBNUC2333.67END ROE6.829940
国际销售代号
M：舱位 H/L：季节 X/W：周中/周末 OW/6M：单程/往返周期 CN：始发国
最短、最长停留期限
需以当地时间为准，计算停留几晚为最短 停留期限NOT VALID BEFORE栏中的日 期为最早回程的日期。
最长停留期限：需以月或天的形式计算有 效期NOT VALID AFTER栏中为最晚回程 日期。
例：A-B-C-D-A
环球程 RW
是属于环程的一种，是指旅行从始发点出 发后既经太平洋又经大西洋，然后回到原 始发点的旅行。
例：A-B-C-D-E-F-G PVG-TYO-LAX-NYC-FRA-SEL-BJS
缺口程 OJ
航程的特点是全程中含有非航空运输段， 航程中出现的缺口段可以是一个或多个， 缺口段的位置也可不同。
缺口程
一国原则
在计算票价时，确定计算方式首先要确定 客票的填开和销售与运输始发国的关系， 因此，运输始发国的概念对国际运价有至 关重要的意义。国际航协规定将一些地区 和国家视为一国来研究运价工作，并出于 运价工作的需要，将国家的概念范围扩大， 制定了一国原则。
一国原则
b.斯堪的那维亚半岛，即北欧三国：挪威、瑞典、 丹麦视为一国〔在较高点检查中，一国原则除上 述外，欧共体成员视为一国〕
燃油附加费
因燃油价风格整，由各航空公司向旅客征 收的附加费用，在票价计算组用“Q〞值 表示，直接计算在销售价中，但报价表中 一般不含此项费用。
国际机票基础知识课件
国际机票基础知识课件
这个课件将为您介绍国际机票的基础知识，包括订购渠道、价格计算、舱位 等级、预订规定、退改签规定、购买注意事项，行李托运规定和签证相关知 识等。
国际机票基础知识概述
本节将概述国及购买机票的好处。
订购国际机票的渠道
了解不同的订购国际机票的渠道，包括直接向航空公司购买、通过在线旅行社、机票代理商及航空票务代理公 司购买等。
国际机票的退票与改签规定
详细讨论国际机票的退票和改签规定，包括费用、时间限制和具体操作步骤。
国际机票的购买注意事项
向您提供购买国际机票时需要注意的事项和建议，包括选择航空公司、预订 时间、验真和签名等。
国际机票的价格组成及计算方法
探讨国际机票价格的组成部分，包括基准票价、税费、燃油附加费等，并介绍价格计算的方法。
国际机票的类型和舱位等级
介绍各种类型的国际机票，包括单程、往返和多程，以及不同舱位等级的特点和服务。
国际机票的预订与改签规定
解读国际机票的预订规定，包括订票的时间限制、退改签规定、费用和操作流程。
这个课件将为您介绍国际机票的基础知识，包括订购渠道、价格计算、舱位 等级、预订规定、退改签规定、购买注意事项，行李托运规定和签证相关知 识等。
国际机票基础知识概述
本节将概述国及购买机票的好处。
订购国际机票的渠道
了解不同的订购国际机票的渠道，包括直接向航空公司购买、通过在线旅行社、机票代理商及航空票务代理公 司购买等。
国际机票的退票与改签规定
详细讨论国际机票的退票和改签规定，包括费用、时间限制和具体操作步骤。
国际机票的购买注意事项
向您提供购买国际机票时需要注意的事项和建议，包括选择航空公司、预订 时间、验真和签名等。
国际机票的价格组成及计算方法
探讨国际机票价格的组成部分，包括基准票价、税费、燃油附加费等，并介绍价格计算的方法。
国际机票的类型和舱位等级
介绍各种类型的国际机票，包括单程、往返和多程，以及不同舱位等级的特点和服务。
国际机票的预订与改签规定
解读国际机票的预订规定，包括订票的时间限制、退改签规定、费用和操作流程。
四.国际机票(国际运价规则结构解析)
运价的航班限制 运价的航班限制，一般指明如使用该运价时，行程中可以包括 或者不可以包括符合Routing限制的那些航空公司的那些航班航 班，如果没有指明，则这种票价适用于符合Routing限制任何航 空公司航班。自动计算。
常用Category知识
5）Advance Res/Ticketing:
3. SYD QF CNS825.78----------- SYD-CNS QF Y（OW）
4. CNS/-SYD QF SHA2140.24--------SHA-SYD QF YRT的1/2 P SHASYD552.99这个是HIP（2140.24-296.08-1291.17）检查不算 PRICEABLE UNIT有2个如下 1. SHA KA HKG296.08 ---------SHA-HKG KA YRT2的1/2 HKG VS SYD Q4.24 1291.17 ---------HKG-SYD VSYRTHK的1/2 CNS/-SYD QF SHA2140.24--------SHA-SYD QF YRT的1/2 3. SYD QF CNS825.78----------- SYD-CNS QF Y（OW） 这个是END-ON-END 分段相加而来，单算也是这个值，拿掉不影响其它计算。
FC FC(当fare origin fied is coded用PU/J) PU(当each trip filed is coded用FC) FC(当byte 38是3/4/5(inbound/outbound/either)用PU/J) PU/J PU/J PU/J 当byte8-11和24-26时为PU/J,其它FC
FC&PU详解
13FEB11SHA KA HKG296.08YRT2 VS SYD Q4.24 1291.17YRHK QF CNS825.78 Y/SYD
国际机票(GDS系统及行程简介)
运价的简介
国内票的运价查询及预订步骤
国际票的运价查询及其他辅助指令
三.运价简介及票价查询指令
四.国际运价规则结构解析
CONTENTS
国际机票基础术语知识
01
国际运价规则
02
运价扣率
03
廉价航空
04
概 述
1.计算机航空订座系统分类： 2.目前存在四种连接： 3.系统组成： 4.两系统的关系：
连接状态代码
连接代码在系统中的显示
01
02
一、GDS系统简介
行业流程简图 ATPCO:AIRLINE TARIFF PUBLISHING COMPANY BSP:BILLING&SETTLEMENT PLAN OAG：OFFICAL AIRLINE GUIDE 航班信息指南
可爱模板企业通用
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GDS系统及行程简介
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主要知识模块
CONTENTS
GDS系统及行程简介
01
GDS系统简介
02
航空地理知识
03
国内外主要航空公司
04
航程分类
05
一国原则
06
01
机票的组成部分
02
国内票
03
国际票
二.机票的组成部分及其类别
缺口程
1
2
单程：ONE WAY (OW) 是指从出发地到达目的地一次有效使用的机票。（始发地和目的地不在同一国家）
1
例：A-B BJS CA LON BA PAR 1876.30
2
4.1 单程
往返：ROUND TRIP （RT）是指由出发地出发前往目的地然后再返回原始发地且全程为航空运输的航程。
机票基础知识(5.18)
重要旅客（VIP）：因其身份或社会地位的需要应予以特别礼遇和 照料的特殊旅客。需航空公司柜台办理。
常旅客（FFP）：经常乘坐某一航空公司航班并参与里程累积奖励 的旅客。
一、航空常识
订座：对旅客预定的座位、舱位等级或对行李重量、体
积的预留。
误机：指旅客因某种原因影响导致未按规定时间办妥乘
A （AB—A） C（CHINA—C） E（英文E或EF—E） B（BABY—B、AB-B） D（大头D） F（F）
G（GOOD—G或半圆G）
I（一点一竖—I） K（OK—K）
H（两竖壹横—H）
J（丁沟—J） L（竖横—L）
M（大M或麦当劳—M）
O（O） Q（尾巴Q） S（拐弯S或蛇形S） U（U） W（W）
注：* 为生成PNR必备项。（非出票PNR）
二、客票常识——航班号的含义
例如：一张机票上有“CA1301”分别表示什么意思呢？
“CA”表明您乘座的是中国国际航空公司的飞机；
“1301”是此次航班的航班号，即为北京飞广州的飞机；
其中，“1”表示飞机的始发站北京，“3”表示目的地为
广州，“01”表示飞机的去程，去程为单数，回程为双数 ；那么这次航班从广州返回北京就变成了“1302”航班了。
支线机场：
指空运量较小，主要通航省区城市或邻近省内
城市的机场
航站楼分配——深圳宝安机场
A号候机楼：南航(CZ)、海航(HU)、上航(FM)、厦航(MF) 、 川航(3U)、东星（8C）、鹰联（EU） B号候机楼：深航(ZH)、国航(CA)、东方航(MU)、山东航(SC) 。
包 括： 获取机票的过程 前往机场的过程 登机前的过程 飞行过程 抵达目的地
国际机票基础知识
周中：周一～周四 周末：周五～周日
精品PPT
票价基础 Fare Basis
OW：M H X OW CN RT：M L W EE 6M CN
M：舱位 H/L：季节 X/W：周中/周末 OW/6M：单程/往返周期 CN：始发国
精品PPT
最短、最长停留期限
需以当地时间为准，计算停留几晚为最短 停留期限NOT VALID BEFORE栏中的日 期为最早回程的日期。
最长停留期限：需以月或天的形式计算有 效期NOT VALID AFTER栏中为最晚回程 日期。
精品PPT
旅游代号 Tour Code
是指航空公司对相应的票价基础给出的折 扣代号。
精品PPT
签注项 EI项
可否签转至其他航空、对于改期、退票、 Noshow的要求。
精品PPT
Noshow
是指客人没有按行程单准时出行，航空公 司给予的罚款。
精品PPT
携程卖价
航空公司销售价*（1-代理费扣率）*销售 政策
精品PPT
OPEN票
往返票回程不定日期为OPEN票，回程机 票上标记为OPEN字样。客人在国外订好 日期后到航空公司换开票。一般的特价都 不允许回程OPEN，改期往往也要收费。
精品PPT
开票点里程TPM
是两个开票点（一个城市对）间的直达的 最短飞行距离。其里程单位是英里。由于 飞行路线及方向不同，同一城市对会出现 不同的TPM，因此计算票价时，应根据实 际旅行线路及方向选择相应的TPM。
丹麦视为一国（在较高点检查中，一国原则除上 述外，欧共体成员视为一国） c.澳大利亚和新西兰视为一国 d.日本和韩国视为一国 e.缺口程为国际航段缺口程为地区（港、澳、台） 与中国大陆之间缺口时，应使用OW销售价格构 成
精品PPT
票价基础 Fare Basis
OW：M H X OW CN RT：M L W EE 6M CN
M：舱位 H/L：季节 X/W：周中/周末 OW/6M：单程/往返周期 CN：始发国
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最短、最长停留期限
需以当地时间为准，计算停留几晚为最短 停留期限NOT VALID BEFORE栏中的日 期为最早回程的日期。
最长停留期限：需以月或天的形式计算有 效期NOT VALID AFTER栏中为最晚回程 日期。
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旅游代号 Tour Code
是指航空公司对相应的票价基础给出的折 扣代号。
精品PPT
签注项 EI项
可否签转至其他航空、对于改期、退票、 Noshow的要求。
精品PPT
Noshow
是指客人没有按行程单准时出行，航空公 司给予的罚款。
精品PPT
携程卖价
航空公司销售价*（1-代理费扣率）*销售 政策
精品PPT
OPEN票
往返票回程不定日期为OPEN票，回程机 票上标记为OPEN字样。客人在国外订好 日期后到航空公司换开票。一般的特价都 不允许回程OPEN，改期往往也要收费。
精品PPT
开票点里程TPM
是两个开票点（一个城市对）间的直达的 最短飞行距离。其里程单位是英里。由于 飞行路线及方向不同，同一城市对会出现 不同的TPM，因此计算票价时，应根据实 际旅行线路及方向选择相应的TPM。
丹麦视为一国（在较高点检查中，一国原则除上 述外，欧共体成员视为一国） c.澳大利亚和新西兰视为一国 d.日本和韩国视为一国 e.缺口程为国际航段缺口程为地区（港、澳、台） 与中国大陆之间缺口时，应使用OW销售价格构 成
国际机票基础知识课件
提前了解税费与附加费
在购买国际机票时，务必提前了解各种税费与附加费的收费标准 和计算方法。
留意政策变化
国际机票税费与附加费政策可能随时发生变化，旅客需留意相关政 策更新。
避免额外收费陷阱
在购买国际机票时，要警惕各种名目的额外收费，确保自己的权益 不受侵害。
04
国际机票航班时刻与飞行时间
国际机票航班时刻表制定原则与分类
注意时差
国际机票的飞行时间可能涉及不同 时区，旅客应注意时差的影响，调 整好自己的生物钟。
05
国际机票常见问题解答
如何避免国际机票预订陷阱？
总结词
了解机票预订陷阱
详细描述
在预订国际机票时，可能会遇到一些预订陷阱，如捆绑销售、模糊条款、隐藏费用等。为了防止这些陷阱，建议 在预订前仔细阅读机票条款和细则，了解所有费用和限制条件。同时，选择知名机票预订平台和正规代理商，避 免因诈骗而造成损失。
如何处理国际机票退改签纠纷？
总结词
了解退改签政策
详细描述
在购买国际机票时，建议仔细阅读机票条款和细则，了解 退改签政策。这样在遇到退改签纠纷时，可以更好地了解 自己的权益和航空公司的责任。
总结词
保留相关证据
详细描述
在处理国际机票退改签纠纷时，保留相关证据非常重要。 如果遇到问题，建议保留机票、行程单、付款凭证等相关 证据，以便后续维权。
首先需要确定出行日期和目的地 ，以便进行机票预订。
支付机票费用
可以选择线上支付或到机场柜台 支付。
国际机票价格与支付方式
机票价格构成
国际机票价格主要由机 票税费、燃油附加费、 航空公司费用等组成。
机票价格查询
可以通过航空公司官网 、第三方机票预订平台 以及在线旅游网站查询
在购买国际机票时，务必提前了解各种税费与附加费的收费标准 和计算方法。
留意政策变化
国际机票税费与附加费政策可能随时发生变化，旅客需留意相关政 策更新。
避免额外收费陷阱
在购买国际机票时，要警惕各种名目的额外收费，确保自己的权益 不受侵害。
04
国际机票航班时刻与飞行时间
国际机票航班时刻表制定原则与分类
注意时差
国际机票的飞行时间可能涉及不同 时区，旅客应注意时差的影响，调 整好自己的生物钟。
05
国际机票常见问题解答
如何避免国际机票预订陷阱？
总结词
了解机票预订陷阱
详细描述
在预订国际机票时，可能会遇到一些预订陷阱，如捆绑销售、模糊条款、隐藏费用等。为了防止这些陷阱，建议 在预订前仔细阅读机票条款和细则，了解所有费用和限制条件。同时，选择知名机票预订平台和正规代理商，避 免因诈骗而造成损失。
如何处理国际机票退改签纠纷？
总结词
了解退改签政策
详细描述
在购买国际机票时，建议仔细阅读机票条款和细则，了解 退改签政策。这样在遇到退改签纠纷时，可以更好地了解 自己的权益和航空公司的责任。
总结词
保留相关证据
详细描述
在处理国际机票退改签纠纷时，保留相关证据非常重要。 如果遇到问题，建议保留机票、行程单、付款凭证等相关 证据，以便后续维权。
首先需要确定出行日期和目的地 ，以便进行机票预订。
支付机票费用
可以选择线上支付或到机场柜台 支付。
国际机票价格与支付方式
机票价格构成
国际机票价格主要由机 票税费、燃油附加费、 航空公司费用等组成。
机票价格查询
可以通过航空公司官网 、第三方机票预订平台 以及在线旅游网站查询
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
有效期栏:NOT VALID BEFORE/AFTER 填写客票有效期，最短，最长停留期。 行李栏:ALLOW 行李规定有两种：计重制和计件制 计重制打公斤数 如20KG 计重制打行李件数 如2PC
客票组成
票面栏：FARE 填写机票票面价
实付等值栏：EQUIV.FARE PD 旅客支付的货币不同于始发国货币时填写
基本概念
免费托运行李额
计件制：根据件数来规定免费行李额。部分航空 公司美加航线行李额实行记件制：一般每人免费 托运行李为2件，通常每件重量不得超过23公斤。
基本概念
免费托运行李额
持儿童票的旅客与成人享受一样的免费行李额， 持婴儿票的旅客无免费行李额。
基本概念
票价季节性代号：应注意票价的适用期限。 旺季H、平季O或K、淡季L 峰季 P 向航空公司发报 纸票出票后需外航发票号 1 STN 票号 2 SSR OTHS YY TKNO7811234567890 OSI YY TKNO7811234567890
客票组成
连续客票栏: CONJUNCTION TICKETS 客人航程过长，一张机票不能填完，需连续出第二张票。 出票人栏：PLACE OF ISSUE 填写代理人名称和OFFICE号
客票组成
底价栏 CASH COLLECTION 填写和航空公司结算的价格 扣率 COMM RATE 填写机票的扣率 税收总和 TAX AMOUNT 所有税收相加之和
基本概念
旅费证
连续客票 乘机联 订座更改标签
MCO
Conjunction ticket Flight Coupon Revalidation Sticker
基本概念
重新订座 更改航程 误机 误机费 Rebooking—REB Rerouting—RER NO-SHOW NO-SHOW Charge
基本概念
票价计算点(FARE CONSTRUCTION POINT)
票价计算点组的端点，表示所使用运价开始和结束。
票价计算组(FARE COMPONENT)
两个连续的运价计算点之间的航段。
基本概念
始发点(ORIGIN)
客票上航程开始的城市。
目的地（DESTINATION)
客票上航程的终点。
中间点（TRANSFER POINT)
国际电子票
• TOL:(OPT/I) 是用来查看本单位（Office）的电子客 票号库存和票号使用情况
票,
国际电子票
• ST: 票证发放状态 IU – IN USE，使用中 UU – UNUSED，未使用 UO – OUT OF USAGE，已使用 • TP: 票证发放类型 ST—STORE,储存票号,不能在出票中直接使用 TK—TICKETING,可以用来出票的票号 WD—回收的票号范围
它可以是中转点 也可以是中途分成点
基本概念
中转点(TRANSFER)
旅客乘坐一家航空公司的航班至某地后换乘同一空公司的 另一航班继续旅行（ONLINE TRANSFER），或者转乘其他 航空公司的航班前往目的地（INTERLINE TRANSFER）。相 对中途分程而言，中转是指24小时内的转机。
中途分程（STOPOVER)
旅客在航程中一点中断旅行,且未在到达后的24小时以内 继续其旅行。
基本概念
航程的种类(TYPE OF JOURNEY) 单程 OW SHA-TYO 来回程 RT SHA-TYO-SHA 环程 CT SHA-CAI-PAR-BKK-SHA 环球程 RTW SHA-TYO-SFO-NYC-LON-SHA 缺口程 OJ 始发缺口 OOJ SHA-TYO-PEK 折返缺口 TOJ SHA-TYO//OSA-SHA
基本概念
如有效期开始之日是某月的最后一日，则截止日 期为截止当月的最后一日。 如有效期的截止当月没有相应的日期，则截 止日期亦为该月的最后一日。 例： 一个月有效期从1月31日到2月28日 / 29日 二个月有效期从2月28日 /29日到4月30日 三个月有效期从4月30日到7月31日
基本概念
航程 FRA-PEK 销售 PEK PEK FRA FRA BER PAR
出票 PEK FRA PEK FRA BER PAR
销售代号 ? ? ? ? ? ?
客票组成
纸票组成： 会计联，出票人联，乘机联，旅客联。 每本机票可以开4个航段。
客票组成
航空公司栏 ISSUED BY 填写票本航空公司 签注栏：ENDORSMENTS 填写一些机票限制条件 旅客姓名栏PASSENGER NAME： 填写旅客姓名。 FROM/TO 栏： FROM栏填写航程的始发城市，TO栏 按顺序填写转机，经停 和目的地城市 ，多余的填写VOID,该乘机联作废
基本概念
换算比价：ROE（RATE OF EXCHANGE）
它是将当地货币转（LCF)换为中间运价，或将中间运价换 成当地货币。 如 上海-香港 (LCF) CNY2170 ROE6.84132 NUC： LFC/ROE 2170/6.84132=317.19 上海-东京 NUC641.99 ROE6.84132 LFC ：NUC*ROE =641.99*6.84132=6318.02 IATA公布ROE并每隔3个月变动一次
国际电子票
• DDI: 指令查看相应航空公司后是否有 #标识（＃代表 有BSP ET授权
国际电子票
1—航空公司国际客票 2---BSP国际客票 I – INTERNATIONAL（国际票） 3---航空公司国内客票 4---BSP国内客票 D – DOMESTIC（国内票）
国际电子票
客票状态
OPEN FOR USE VOID REFUNDED CHECK IN USED/FLOWN SUSPENDED AIRPORT CNTL 客票有效 已作废 已退票 正在办理登机 客票已用 挂起（外航暂不能挂起） 机场控制
国际电子票
**ELECTRONIC TICKET PNR** 1. TEST/A QSW05 2. KA 831 Y SA20MAY PEKHKG HK1 0905 1435 0E 3. 797979797 4. FC/PEK KA HKG 500.00 NUC500.00END ROE8.277600 5. SSR PSPT KA HK1 P234562/CN/16MAY52////P1 6. FN/FCNY5000.00/SCNY3000.00/C9.00/XCNY120.00/ TCNY90.00CN/TCNY30.00YQ/ACNY5120.00 7. FP/CASH,CNY 8. RMK KA/ CNF7UO 9.T 10.SSR TKNE KA HK1 PEKHKG 831 Y20MAY 0437897097070 /1/P1 11.TN/ 043-7897097070 /P1 12. PEK099
税收栏：TAX 税项超过3个，则由XT表示综合税金，在计算栏中具体税项。 总金额栏:TOTAL 填写票价和税收总和
客票组成
机票控制号 运价计算栏：FARE CALCULATION 填写整个航程的运价计算 旅游代号栏：TOUR CODE 按文件填写代码
客票组成
付款方式栏：FORM OF PAYMENT CASH，CHECK 等 起始点/回到点栏ORIGIN/DESTINAYION 记录编号栏 BOOKING FARE 代理人系统中客人的定座编号
一国原则
一国原则—在计算票价时，确定计算方式首先要确定客
票的填开和销售与运输始发国的关系，因此 国际航协将一些地区和国家视为一国，制定 了一国原则。
美国和加拿大视为一国。 日本和韩国视为一国。 欧盟成员国视为一国。 澳大利亚和新西兰视为一国。 东盟视为一国。
国际销售代号ISI
国际销售代号ISI — 用来确定使用何种方式正确 进行运价计算的一个代号。 S（Sale / Payment） T（Ticketing） I（Inside） O（Outside） 销售或付款 出票 国内 国外
基本概念
有效期
机票有效期：一般在没有特殊注明的情况 下，机票有效期都是1年。由旅行开始之日 算起，起飞当日不算
基本概念
年月日的计算 日期的计算 日期是指日历中包括星期日及节假日在内的 所有的日期 有效期的计算就不包括客票填开之日或旅行 开始之日
DATE:12AUG+45
基本概念
月的计算 月的计算，是从某月中指定日期起按规定月数 向后推算至该月的相应日期。 例： 一个月有效期 从1月1日到2月1日 二个月有效期 从1月15日到3月15日 三个月有效期 从1月30日到4月30日
年的计算 年的计算，是从开票或旅行之日算起至第二年的 相应日期。 例： 一年有效期：08年1月1日－09年1月1月 08年2月28日－09年2月29日
基本概念
免费托运行李额
计重制：根据重量来规定免费行李额，而不考虑 行李件数。在不实行“计件制”的区域都使用计 重制。通常每人免费托运行李的限额为：头等舱 40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤。
代码共享
CODE SHARE
成人 儿童 无成人陪伴儿童 婴儿
Adult Child—CHD
Infant—INF
留学生票
劳工 海员 反方向
STUDENT—SD
LA SC V.V
PASS票 — 通行证票，特指某一固定区域内多次飞 行的机票，可单独开票。 OPEN票 — 往返票回程不定日期的机票，回程机票 上标记为“OPEN”字样。 RQ票 — 未定妥座位，出票时定座状态为候补状态， 客票状态栏“STATUS”栏中显示：RQ。 IT（BT）票 — 旅行社票价。票面上不显示价格只 有“IT”（BT）字样。
DETR:TN/781-1935971522 ISSUED BY: ORG/DST: SHA/SHA BSP-I E/R: NON-END/CHG APT/RFD FEE CNY200/RM8002 TOUR CODE: PASSENGER: LIAO/JIANCHUN MR EXCH: CONJ TKT: O FM:1PVG MU 5041 L 27MAY 0905 OK Y 27MAY8/30JUN8 20K OPEN FOR USED T1 RL:B66Z5 /MQ7X1 1E O TO:2ICN KE 895 Y 29MAY 1905 OK YRT AIRPOR CNTL 20K RL:B66Z5 /MQ7X1 1E TO: PVG FC: FARE: |FOP: TAX: |OI: TOTAL: |TKTN: 781-1935971522
客票组成
票面栏：FARE 填写机票票面价
实付等值栏：EQUIV.FARE PD 旅客支付的货币不同于始发国货币时填写
基本概念
免费托运行李额
计件制：根据件数来规定免费行李额。部分航空 公司美加航线行李额实行记件制：一般每人免费 托运行李为2件，通常每件重量不得超过23公斤。
基本概念
免费托运行李额
持儿童票的旅客与成人享受一样的免费行李额， 持婴儿票的旅客无免费行李额。
基本概念
票价季节性代号：应注意票价的适用期限。 旺季H、平季O或K、淡季L 峰季 P 向航空公司发报 纸票出票后需外航发票号 1 STN 票号 2 SSR OTHS YY TKNO7811234567890 OSI YY TKNO7811234567890
客票组成
连续客票栏: CONJUNCTION TICKETS 客人航程过长，一张机票不能填完，需连续出第二张票。 出票人栏：PLACE OF ISSUE 填写代理人名称和OFFICE号
客票组成
底价栏 CASH COLLECTION 填写和航空公司结算的价格 扣率 COMM RATE 填写机票的扣率 税收总和 TAX AMOUNT 所有税收相加之和
基本概念
旅费证
连续客票 乘机联 订座更改标签
MCO
Conjunction ticket Flight Coupon Revalidation Sticker
基本概念
重新订座 更改航程 误机 误机费 Rebooking—REB Rerouting—RER NO-SHOW NO-SHOW Charge
基本概念
票价计算点(FARE CONSTRUCTION POINT)
票价计算点组的端点，表示所使用运价开始和结束。
票价计算组(FARE COMPONENT)
两个连续的运价计算点之间的航段。
基本概念
始发点(ORIGIN)
客票上航程开始的城市。
目的地（DESTINATION)
客票上航程的终点。
中间点（TRANSFER POINT)
国际电子票
• TOL:(OPT/I) 是用来查看本单位（Office）的电子客 票号库存和票号使用情况
票,
国际电子票
• ST: 票证发放状态 IU – IN USE，使用中 UU – UNUSED，未使用 UO – OUT OF USAGE，已使用 • TP: 票证发放类型 ST—STORE,储存票号,不能在出票中直接使用 TK—TICKETING,可以用来出票的票号 WD—回收的票号范围
它可以是中转点 也可以是中途分成点
基本概念
中转点(TRANSFER)
旅客乘坐一家航空公司的航班至某地后换乘同一空公司的 另一航班继续旅行（ONLINE TRANSFER），或者转乘其他 航空公司的航班前往目的地（INTERLINE TRANSFER）。相 对中途分程而言，中转是指24小时内的转机。
中途分程（STOPOVER)
旅客在航程中一点中断旅行,且未在到达后的24小时以内 继续其旅行。
基本概念
航程的种类(TYPE OF JOURNEY) 单程 OW SHA-TYO 来回程 RT SHA-TYO-SHA 环程 CT SHA-CAI-PAR-BKK-SHA 环球程 RTW SHA-TYO-SFO-NYC-LON-SHA 缺口程 OJ 始发缺口 OOJ SHA-TYO-PEK 折返缺口 TOJ SHA-TYO//OSA-SHA
基本概念
如有效期开始之日是某月的最后一日，则截止日 期为截止当月的最后一日。 如有效期的截止当月没有相应的日期，则截 止日期亦为该月的最后一日。 例： 一个月有效期从1月31日到2月28日 / 29日 二个月有效期从2月28日 /29日到4月30日 三个月有效期从4月30日到7月31日
基本概念
航程 FRA-PEK 销售 PEK PEK FRA FRA BER PAR
出票 PEK FRA PEK FRA BER PAR
销售代号 ? ? ? ? ? ?
客票组成
纸票组成： 会计联，出票人联，乘机联，旅客联。 每本机票可以开4个航段。
客票组成
航空公司栏 ISSUED BY 填写票本航空公司 签注栏：ENDORSMENTS 填写一些机票限制条件 旅客姓名栏PASSENGER NAME： 填写旅客姓名。 FROM/TO 栏： FROM栏填写航程的始发城市，TO栏 按顺序填写转机，经停 和目的地城市 ，多余的填写VOID,该乘机联作废
基本概念
换算比价：ROE（RATE OF EXCHANGE）
它是将当地货币转（LCF)换为中间运价，或将中间运价换 成当地货币。 如 上海-香港 (LCF) CNY2170 ROE6.84132 NUC： LFC/ROE 2170/6.84132=317.19 上海-东京 NUC641.99 ROE6.84132 LFC ：NUC*ROE =641.99*6.84132=6318.02 IATA公布ROE并每隔3个月变动一次
国际电子票
• DDI: 指令查看相应航空公司后是否有 #标识（＃代表 有BSP ET授权
国际电子票
1—航空公司国际客票 2---BSP国际客票 I – INTERNATIONAL（国际票） 3---航空公司国内客票 4---BSP国内客票 D – DOMESTIC（国内票）
国际电子票
客票状态
OPEN FOR USE VOID REFUNDED CHECK IN USED/FLOWN SUSPENDED AIRPORT CNTL 客票有效 已作废 已退票 正在办理登机 客票已用 挂起（外航暂不能挂起） 机场控制
国际电子票
**ELECTRONIC TICKET PNR** 1. TEST/A QSW05 2. KA 831 Y SA20MAY PEKHKG HK1 0905 1435 0E 3. 797979797 4. FC/PEK KA HKG 500.00 NUC500.00END ROE8.277600 5. SSR PSPT KA HK1 P234562/CN/16MAY52////P1 6. FN/FCNY5000.00/SCNY3000.00/C9.00/XCNY120.00/ TCNY90.00CN/TCNY30.00YQ/ACNY5120.00 7. FP/CASH,CNY 8. RMK KA/ CNF7UO 9.T 10.SSR TKNE KA HK1 PEKHKG 831 Y20MAY 0437897097070 /1/P1 11.TN/ 043-7897097070 /P1 12. PEK099
税收栏：TAX 税项超过3个，则由XT表示综合税金，在计算栏中具体税项。 总金额栏:TOTAL 填写票价和税收总和
客票组成
机票控制号 运价计算栏：FARE CALCULATION 填写整个航程的运价计算 旅游代号栏：TOUR CODE 按文件填写代码
客票组成
付款方式栏：FORM OF PAYMENT CASH，CHECK 等 起始点/回到点栏ORIGIN/DESTINAYION 记录编号栏 BOOKING FARE 代理人系统中客人的定座编号
一国原则
一国原则—在计算票价时，确定计算方式首先要确定客
票的填开和销售与运输始发国的关系，因此 国际航协将一些地区和国家视为一国，制定 了一国原则。
美国和加拿大视为一国。 日本和韩国视为一国。 欧盟成员国视为一国。 澳大利亚和新西兰视为一国。 东盟视为一国。
国际销售代号ISI
国际销售代号ISI — 用来确定使用何种方式正确 进行运价计算的一个代号。 S（Sale / Payment） T（Ticketing） I（Inside） O（Outside） 销售或付款 出票 国内 国外
基本概念
有效期
机票有效期：一般在没有特殊注明的情况 下，机票有效期都是1年。由旅行开始之日 算起，起飞当日不算
基本概念
年月日的计算 日期的计算 日期是指日历中包括星期日及节假日在内的 所有的日期 有效期的计算就不包括客票填开之日或旅行 开始之日
DATE:12AUG+45
基本概念
月的计算 月的计算，是从某月中指定日期起按规定月数 向后推算至该月的相应日期。 例： 一个月有效期 从1月1日到2月1日 二个月有效期 从1月15日到3月15日 三个月有效期 从1月30日到4月30日
年的计算 年的计算，是从开票或旅行之日算起至第二年的 相应日期。 例： 一年有效期：08年1月1日－09年1月1月 08年2月28日－09年2月29日
基本概念
免费托运行李额
计重制：根据重量来规定免费行李额，而不考虑 行李件数。在不实行“计件制”的区域都使用计 重制。通常每人免费托运行李的限额为：头等舱 40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤。
代码共享
CODE SHARE
成人 儿童 无成人陪伴儿童 婴儿
Adult Child—CHD
Infant—INF
留学生票
劳工 海员 反方向
STUDENT—SD
LA SC V.V
PASS票 — 通行证票，特指某一固定区域内多次飞 行的机票，可单独开票。 OPEN票 — 往返票回程不定日期的机票，回程机票 上标记为“OPEN”字样。 RQ票 — 未定妥座位，出票时定座状态为候补状态， 客票状态栏“STATUS”栏中显示：RQ。 IT（BT）票 — 旅行社票价。票面上不显示价格只 有“IT”（BT）字样。
DETR:TN/781-1935971522 ISSUED BY: ORG/DST: SHA/SHA BSP-I E/R: NON-END/CHG APT/RFD FEE CNY200/RM8002 TOUR CODE: PASSENGER: LIAO/JIANCHUN MR EXCH: CONJ TKT: O FM:1PVG MU 5041 L 27MAY 0905 OK Y 27MAY8/30JUN8 20K OPEN FOR USED T1 RL:B66Z5 /MQ7X1 1E O TO:2ICN KE 895 Y 29MAY 1905 OK YRT AIRPOR CNTL 20K RL:B66Z5 /MQ7X1 1E TO: PVG FC: FARE: |FOP: TAX: |OI: TOTAL: |TKTN: 781-1935971522