车辆维护保养制度标准版本(五篇)
营运车辆定期维护制度(5篇)
营运车辆定期维护制度为了加强车辆的维修管理有计划地做好车辆的维护和保养工作，有效地延迟车辆的使用寿命，确保车辆的安全运行，遏制重特大交通事故，减少一般事故的发生。
提升行业的整体形象，特制定本制度。
一、驾驶员对车辆要定期进行保养，保持车辆清洁，每日在出车前对车辆的性能进行细致的检查，例如；机油、冷却液、方向、制动系统等。
保证车辆各项性能良好才能出车，杜绝病车上路。
二、驾驶员必须爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障必须及时修复，不要等到大故障才修复三、每____公里必须对车辆进行一次强保作业。
____公里进行一次二保作业。
公司应建立车辆技术档案，保存维修、保养记录。
四、车辆维修时，驾驶员须在旁跟进，发现问题及时反映，以便车辆更快，更好地修复。
五、车辆维修结束后。
驾驶员须对车辆进行检查试驾，六、为严格管理从车辆源头抓安全，驾驶员须认真按制度执行，若拒绝和延期，造成车辆脱保、漏检公司将追究其驾驶员责任，并对该驾驶员做停职处理。
七、车辆回场检查时相关职能负责人必须积极配合，认1真负责严肃对待。
八、检查内容包括车容车貌、营运设施、标志、驾驶员着装、车辆安全性能等。
九、安全办要严格按照行业标准对车辆的车容车貌、营运设施、标志、着装的检查。
十、安全管理人员检查车辆安全技术状况；确保各部位连接有无松动、灯光、雨刮、转向、制动、轮胎波、玻璃等功能是否完好，符合技术指标。
十一、在检查过程中发现有不符合车容车貌、营运设施、标志、着装要求的车辆及驾驶员要立即下达整改通知书，在规定时间内完成整改。
十二、对不符合技术要求的车辆要立即记入安全生产隐患台帐。
同时下达《整改通知书》在规定时间内完成整改内容，检查人员要监督整改完成情况，并做好相应记录。
十三、车辆回场的检查，负责检查人员要在《车辆检查登记表》做好详尽记录，不得由任何遗漏。
负责检查的人员不得以任何借口和理由拖沓、推诿。
嘉峪关市双辉工贸有限责任公司____年____月____日第三篇：车辆定期维护、检测制度车辆定期维护、检测制度本着车辆维修应坚持贯彻“定期检测、强制维护、视情修理”的原则，并按评定技术等级，汽车保养分走合维护、日常维护、二级维护、大修维护不得超期，因此公司制定本制度。
车辆维护保养制度(五篇)
车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作：1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；3、检查轮胎气压是否合乎规定；4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、收车后的日常维护工作：1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况。
3、检查轮胎气压。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送修理厂进行维修。
车辆维护保养制度（二）是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。
以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容：1. 确定保养周期：根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素，确定车辆的保养周期，例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。
2. 指定保养项目：根据车辆的保养手册或厂家建议，确定每次保养需要进行的具体项目，例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。
3. 确定保养内容和标准：明确每个保养项目的具体细节和要求，例如更换机油的品牌、型号和数量，车轮磨损的标准。
4. 确定保养责任：指定保养工作由哪些人员或部门负责执行，例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。
5. 确定保养记录和报告：建立车辆保养记录，记录每次保养的详细情况，包括保养日期、项目、执行人员等信息，并定期生成保养报告。
6. 确定故障维修制度：建立车辆故障维修制度，包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。
7. 建立维修预算和审批流程：根据车辆数量和使用情况，制定维修预算，并规定维修费用的审批流程，确保维修经费的合理使用。
8. 建立车辆技术档案：对每辆车辆建立详细的技术档案，包括购车合同、保养记录、维修记录等信息，方便管理和查询。
9. 定期检查和评估：定期对车辆进行检查和评估，发现问题及时处理，确保车辆的安全和性能。
公司车辆管理制度保养
公司车辆管理制度保养一、概述为了保证公司车辆的安全性能和延长使用寿命，公司制定了车辆管理制度保养。
该制度旨在规范公司车辆的保养管理工作，确保车辆保养工作得到及时、科学、有效的进行，提高车辆的运行效率和安全系数，降低维修成本，保障员工出行的安全。
二、保养周期公司车辆的保养周期分为日常保养和定期保养两种。
1. 日常保养：每辆车每天行驶前，驾驶员应对车辆进行检查，包括查看轮胎气压、发动机液位、制动系统、照明系统等，确保车辆运行安全。
若有异常情况，应及时向车辆管理部门报告，并作出相应处理。
2. 定期保养：车辆管理部门根据车辆的使用情况和车辆制造商的要求，制定车辆的定期保养计划。
一般来说，车辆的定期保养周期为5000公里或3个月一次，以先到者为准。
在定期保养时，应对车辆进行全面检查、更换机油、更换滤芯、更换火花塞等，并登记保养记录。
三、保养流程车辆管理部门将按照以下流程进行车辆的保养工作：1. 接受报修：驾驶员在发现车辆故障或需要保养时，应向车辆管理部门报修。
车辆管理部门接到报修后，确认故障情况，并安排维修工作。
2. 维修工作：车辆管理部门根据报修情况，安排维修工人对车辆进行修理。
维修工人应按照车辆制度保养手册的要求，对车辆进行全面检查和维修。
3. 完成修理：维修工作完成后，车辆管理部门应对车辆进行试车和检验，确保修理质量满足要求。
若没有问题，车辆管理部门将车辆交还给驾驶员。
4. 保养记录：车辆管理部门在每次保养后，应将保养记录归档，并在车辆制度保养手册上进行登记。
每次保养的记录应包括保养日期、保养项目、维修内容、维修人员等。
四、保养费用公司将统一为各辆车辆设立保养费用的预算，并由车辆管理部门负责管理和监督保养费用的使用情况。
车辆保养费用应按照保养项目的实际维修情况进行结算，并留有明细票据备查。
五、监督和考核公司将建立车辆保养的监督制度，由专门的监督人员对车辆保养工作进行定期检查和考核。
监督人员应检查车辆保养记录、票据等，确保车辆保养工作的规范和有效进行。
车辆维修和一、二级保养管理制度范本
车辆维修和一、二级保养管理制度范本1. 引言车辆维修和保养是保证车辆正常运行和延长使用寿命的重要环节。
为了规范车辆维修和保养工作，提高管理水平，制定车辆维修和一、二级保养管理制度，以确保车辆安全、可靠地运行。
2. 车辆维修管理制度2.1 维修部门管理2.1.1 维修部门应设定专职的维修负责人，负责组织和协调车辆维修工作，并掌握维修部门的人员和设备情况。
2.1.2 维修部门应建立健全的档案管理制度，对每辆车辆进行档案记录，包括维修记录、故障处理记录等，以便后续跟踪维修情况。
2.1.3 维修部门应定期进行设备的维护和检修，确保设备的正常运行。
2.2 维修项目管理2.2.1 维修部门应建立明确的维修项目管理制度，明确不同维修项目的工作内容、工作程序和工作标准。
2.2.2 维修部门应严格执行维修项目管理制度，按照规定的工作内容和工作程序进行维修工作，保证工作质量。
2.3 维修费用管理2.3.1 维修部门应建立车辆维修费用明细表，对每次维修进行详细的费用记录。
2.3.2 维修部门应根据财务制度，及时报销车辆维修费用，并进行费用核对，确保费用的合理性和准确性。
3. 一级保养管理制度3.1 保养周期管理3.1.1 一级保养周期应根据车辆的行驶里程、使用环境等因素进行合理安排，确保车辆的正常运行和安全性能。
3.1.2 保养周期应明确并通知车辆使用人员，确保保养工作能够按时进行。
3.2 保养内容管理3.2.1 一级保养内容应包括对车辆发动机、车身、底盘等关键部位的检查和维护。
3.2.2 一级保养内容应明确并通知车辆使用人员，确保保养工作能够按照规定的标准进行。
3.3 保养记录管理3.3.1 保养部门应建立保养记录档案，对每辆车辆的保养情况进行记录。
3.3.2 保养记录应包括保养日期、保养内容、保养人员等信息，以便后续跟踪保养情况。
4. 二级保养管理制度4.1 保养周期管理4.1.1 二级保养周期应在一级保养的基础上进行适当延长，确保对车辆的更全面检查和维护。
公务车辆维修保养制度
公务车辆维修保养制度为了规范公务车辆的维修保养工作，提高车辆使用效率，保障行车安全，节约维修保养成本，特制定本制度。
一、总则1.1 本制度适用于公司所有公务车辆的维修保养工作。
1.2 车辆维修保养工作应遵循“预防为主、定期保养、及时维修、安全第一”的原则。
1.3 车辆维修保养工作应由专业维修机构负责，确保维修保养质量。
二、车辆维修保养计划2.1 人力资源部应根据车辆使用情况，制定年度车辆维修保养计划，并报公司领导审批。
2.2 车辆维修保养计划应包括车辆维修保养的时间、地点、项目、费用等内容。
2.3 车辆维修保养计划应严格执行，如有特殊情况需调整计划，应报人力资源部审批。
三、车辆维修保养实施3.1 驾驶员应做好车辆的日常维护工作，如清洁、加油、检查机油、冷却液等。
3.2 驾驶员发现车辆有故障时，应及时向车队负责人报告，并按照车队负责人的指示进行处理。
3.3 车辆维修保养工作应由专业维修机构负责，驾驶员应配合维修人员进行维修保养工作。
3.4 维修保养完成后，驾驶员应检查维修保养质量，确保车辆安全运行。
3.5 维修保养记录应由维修机构提供，驾驶员应妥善保管。
四、车辆维修保养费用管理4.1 车辆维修保养费用应按照公司财务管理制度进行管理。
4.2 车辆维修保养费用应由人力资源部负责审核，确保费用合理、合规。
4.3 驾驶员应按照公司财务管理制度，及时报销车辆维修保养费用。
五、车辆维修保养监督检查5.1 人力资源部应定期对车辆维修保养工作进行监督检查，确保维修保养工作的质量和进度。
5.2 车辆维修保养工作应接受公司领导的监督，发现问题应及时整改。
5.3 驾驶员应积极配合监督检查工作，如实反映车辆维修保养情况。
六、车辆维修保养责任追究6.1 驾驶员未按照本制度要求进行车辆维修保养，造成车辆损坏或事故的，应承担相应责任。
6.2 维修机构未按照本制度要求进行维修保养，造成车辆损坏或事故的，应承担相应责任。
6.3 人力资源部未按照本制度要求进行车辆维修保养管理，造成车辆损坏或事故的，应承担相应责任。
车辆维护保养制度(七篇)
车辆维护保养制度一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象。
二、检查柴油机机油量是否符合要求。
三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。
四、排除行驶中出现的故障。
五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。
六、清洗空气滤清器；七、清洁、擦洗车辆。
第三节车辆一级保养(紧固、润滑)一、仔细清洗车辆各总成外部。
二、清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗；三、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换；四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。
重要检查部件有以下：1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接；2、前后桥半轴与轮毂之间的连接；3、检查传动轴紧固情况；4、各轮螺母的紧固情况；5、前、后板弹簧的紧固情况；6、废气处理系统及进气系统的紧固情况；7、车厢与车架的紧固情况；8、转向纵、横拉杆铰链的连接；9、驾驶室与车架的联接。
五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度(在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15mm~25mm)，如过松或过紧都应予以调整。
第四节二级保养保养间隔：每行驶5000km保养项目：一、一级保养的所有项目；二、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油；三、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。
四、用清洁柴油清洗柴油箱；五、清除活塞顶部积炭；六、检查调整气门间隙，必要时进行研磨；七、检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件；八、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整；九、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；十、保养启动电机和发动机；十一、检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整；第五节三级保养(全面解体、消除隐患)保养间隔：每行驶20000km保养项目：一、按二级保养所有项目进行保养；二、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道；三、拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴承；四、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承；五、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；六、拆检停车制动及工作制动制动器；七、保养启动电机、水泵等；八、拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。
车辆维护、检验、报废管理制度模版
车辆维护、检验、报废管理制度模版一、引言本制度的目的是为了规范车辆维护、检验、报废的管理，确保车辆的正常运行和安全使用。
本制度适用于公司所有车辆的维护、检验和报废管理工作。
二、车辆维护管理1. 车辆维护责任车辆维护责任由公司交通管理部门负责，具体细化责任分工，并建立相关的人员配备和考核机制。
2. 维护计划制定每辆车辆都应制定相应的维护计划，并于每年初进行维护计划的制定和审核。
维护计划应包括维护周期、维护内容和维护责任人等信息。
3. 维护记录在每次维护过程中，维护人员应及时记录维护情况，包括维护时间、维护内容、维护结果等信息，并进行归档保存。
4. 维护资料管理公司应建立车辆维护资料档案，对车辆维护记录、维修记录、维修费用等资料进行管理，并设置相关访问权限。
三、车辆检验管理1. 检验周期根据车辆类型和使用情况，制定相应的车辆检验周期，并及时通知车辆使用人员进行检验。
2. 检验项目车辆检验应包括外观检查、动力系统检测、制动系统检测、灯光检测等项目，以确保车辆的安全性和可靠性。
3. 检验人员培训公司应定期开展车辆检验人员培训，提高检验人员的专业技能和工作水平。
四、车辆报废管理1. 报废标准根据国家标准和公司规定，制定车辆报废标准，并对超过报废标准的车辆进行报废处理。
2. 报废程序车辆报废程序包括申请报废、评估报废、审核报废、办理报废手续等环节，确保报废程序的规范性和合法性。
3. 报废资产管理报废车辆应及时办理出库手续，进行资产处置，并在相关系统中更新资产信息。
五、车辆维护、检验、报废管理的监督与考核1. 监督责任公司交通管理部门应加强对车辆维护、检验、报废管理工作的监督和指导，并定期进行检查和考核。
2. 考核指标车辆维护、检验、报废管理工作的考核指标应包括维护记录的完整性、维护任务的完成情况、检验合格率、报废程序的规范性等。
3. 绩效奖惩对于在车辆维护、检验、报废管理工作中表现突出的个人和单位，应给予相应的奖励和激励措施；对于存在违规操作和管理不善的情况，应采取相应的纠正和惩罚措施。
车辆维护保养制度样本(2篇)
车辆维护保养制度样本出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作：1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；3、检查轮胎气压是否合乎规定；4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、收车后的日常维护工作：1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况。
3、检查轮胎气压。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
车辆维护保养制度样本（2）是保障车辆正常运行和延长车辆寿命的重要措施。
为了确保车辆始终处于良好的工作状态，公司需制定细致的维护保养制度，并加强对车辆维护保养工作的组织和管理。
本文将探讨车辆维护保养制度的重要性以及如何制定和执行这一制度。
一、车辆维护保养制度的重要性车辆是公司的重要生产资料之一，保障车辆正常运行对于公司的发展至关重要。
而维护保养制度则是车辆维护保养工作的有机组成部分，它具有以下重要性：1. 节约维修费用：定期维护和保养可以提前发现车辆存在的问题，及时进行修理，从而避免问题扩大导致更大的费用投入。
2. 提高车辆可靠性：定期检查和维护车辆可以保证车辆各项部件的正常工作，降低因故障导致的停车维修时间，确保车辆可靠性。
3. 延长车辆寿命：良好的维护保养有助于延长车辆的使用寿命，减少车辆更换的频率，降低公司运营成本。
4. 保障驾驶安全：定期检查车辆制动系统、轮胎、灯光等安全设备，确保车辆在行驶过程中的驾驶安全。
二、车辆维护保养制度的制定1. 定期维护计划：根据车辆的使用频率和工作条件制定定期维护计划，明确维护时间和频率。
包括润滑油更换、空气滤清器更换、发动机检查、燃油添加剂使用等内容。
2. 故障修复流程：制定车辆故障修复的流程和标准，明确各个环节的责任和操作要求。
包括故障报修、故障诊断、故障修复等环节。
3. 基础保养项目：制定车辆基础保养项目，明确保养内容和保养周期。
车辆维护管理制度范本
车辆维护管理制度范本一、前言车辆作为企业重要的资产和生产工具，对其进行日常维护和管理是确保车辆正常运营和延长其使用寿命的关键。
为此，制定并执行一套科学规范的车辆维护管理制度，对于提高车辆使用效率、降低维修成本、保障车辆安全具有重要意义。
本制度旨在明确车辆维护管理的原则、内容和要求，确保车辆维护工作的规范化、科学化和高效化。
二、车辆维护管理的原则1. 安全第一。
在车辆维护管理中，安全始终是第一位的原则。
保障车辆的正常运行和驾驶员的人身安全是维护管理工作的首要任务。
2. 科学维护。
根据车辆的运行情况和维护要求，制定科学合理的维护计划，合理选择维护保养项目和方法，确保维护操作的规范和有效性。
3. 效率优先。
车辆维护管理应当以提高车辆运行效率和延长车辆使用寿命为目标，通过合理的预防性维护和及时的故障处理，最大程度地减少车辆故障和停运时间。
4. 预防为主。
加强车辆的预防性维护，通过检查、保养和更换关键零部件，预防和减少车辆故障的发生，提高车辆的稳定性和可靠性。
三、车辆维护管理的内容1. 维护计划的制定月度维护计划：根据车辆的日常运行情况和保养周期，制定每月的维护计划，明确每辆车辆的维护日期和内容。
季度维护计划：根据车辆的季度运行情况和保养周期，制定每季度的维护计划，详细列出每辆车辆需要进行的保养和检查项目。
年度维护计划：根据车辆的年度运行情况和保养周期，制定每年的维护计划，包括全面检查和维护，重点关注车辆的关键部件和系统。
2. 维护记录的管理建立完善的车辆维护记录系统，记录并管理每辆车辆的维护和检查情况，包括维护日期、维护人员、维护项目、维护费用等详细信息。
对维护记录进行分类归档和定期审核，确保维护记录的真实性和完整性。
3. 维护作业规范制定车辆维护作业规范，明确维护人员的操作要求和细节，确保维护作业的科学性、规范性和有效性。
加强维护人员的培训和技能提升，提高其维护保养的水平和专业素质。
4. 维护材料和备件的管理建立车辆维护材料和备件的管理制度，严格控制材料和备件的采购、领用和使用，确保维护材料的质量和备件的可靠性。
车辆维修保养制度
车辆维修保养制度实行一、背景车辆是企业运营的重要资产之一，其稳定性、安全性、经济性、舒适性等方面的问题直接影响着企业的生产效率和形象，进而影响到企业的经营业绩。
因此，对车辆的维修保养要做到及时、规范、科学、全面，以确保车辆的高效利用、长寿命、安全运行。
二、实行车辆维修保养制度的目的1.提高车辆使用效率，减少故障发生率，降低额外成本支出；2.延长车辆使用寿命，节约企业购买新车的预算；3.保证车辆安全，减少事故发生的风险；4.增加企业形象，提升企业客户满意度。
三、车辆维修保养制度的内容1. 确立负责人企业应当确定车辆维修保养的具体负责人，负责监督车辆维修保养的实施情况。
2. 定期检查维护企业应当定期检查车辆的各个部位，对车辆进行必要的保养维护，具体措施如下：•对车辆的发动机、变速箱、通风系统、制动系统等进行检查，发现问题及时修复，并记录在车辆保养记录表中；•定期更换车辆的机油、空气滤芯、燃油滤芯等易损件；•定期对车辆轮胎进行更换或更换花纹，确保车辆行驶平稳。
3. 定期保养除了定期的检查维护外，企业还应当为车辆进行定期的保养，建议如下：•每隔5000公里对车辆进行保养，包括更换机油、机油滤清器、空气滤芯、燃油滤芯、轮胎更换、发动机调校等；•每隔10,000公里对车辆进行大保养，额外更换故障率高的部件。
4. 保养记录企业应当建立完整的车辆保养记录表，并在记录表上详细记录车辆每一次保养、检查的日期、维修项目、车辆行驶里程数等详细信息。
5. 车辆保险企业应当为车辆购买保险，以应对运营过程中可能发生的车祸、意外事件等。
6. 车辆管理企业应当对车辆的使用、维修保养、保险等方面进行全面的管理，并建立相应的制度规定，确保车辆使用正常、安全、经济。
四、实施效益实施车辆维修保养制度，将产生以下效益：1.车辆维护得到及时、全面、规范的实施，车辆故障率降低，车辆使用寿命得到延长；2.维修保养的及时实施，车辆性能稳定，运行效率提高，从而节约企业运营成本；3.车辆在运营过程中发生意外事件的风险降低，企业面临的潜在赔偿风险得以降低；4.企业形象得到提升，客户的满意度得以提高。
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车辆维护保养制度标准版本一、出车前的日常维护内容（1）检视车容、货物装载情况。
（2）检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。
（3）检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。
（4）发动机启动前冷摇慢转（冬季必须先预热），启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。
（5）检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。
（6）检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。
（7）检查轮胎气压是否合乎规定。
（8）检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。
（9）检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。
（10）检查主、挂车连接安全装置是否牢固。
（11）检试手制动、脚制动及离合器的工作状况。
（12）检查行车手续是否齐全。
二、行驶中的日常维护内容（1）注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。
（2）行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。
（3）检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。
（4）检查装载的货物是否牢固可靠。
三、收车后的日常维护内容（1）清洁主、挂车内外部。
除去底盘机件上的泥污。
清洁空气滤清器（干式滤清器必须每天清洁）。
（2）检查燃料箱油量，并加足燃油。
（3）检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。
（4）冬季必须放尽散热器和发动机（未加防冻液）中的冷却水，并揭开散热器盖。
（5）检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油（脂）紧固外漏部分螺栓、螺母。
（6）检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。
（7）检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。
（8）检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。
（9）检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。
视需要清洁电池外部。
（10）检查各部有无漏油、漏水、漏气，放出出气筒内的积水和油污。
（11）做好全车必须的紧固和润滑工作。
排除行驶中所发现的故障，如需报修应及时进行。
车辆一级维护保养内容（1）清洗机油、气油及空气滤清器，更换机油滤芯，放出滤清器中沉积物；排除储气筒内油污。
（2）检查并添加变速器、后桥、转向器的润滑油，清洗通气塞。
曲轴箱按质换油。
（3）润滑水泵、分电器、传动轴、转向拉杆球头销、离合器踏板轴和车门等润滑部位。
（4）检查并紧固发动机悬置件、底盘各部尤其是传动轴十字轴及中间支承、转向机构各部接头、车身内部各部件的连接螺栓。
（5）检查并调整分电器触点间隙。
（6）检查并调整空气压缩机、发动机的皮带松紧度。
（7）检查轮胎，按规定充气。
（8）检查备胎升降器固定情况，并润滑各部件。
（9）清洁蓄电池外部，检查液面并添加蒸馏水。
（10）按润滑表对各润滑点进行润滑和按拧紧力矩表拧紧各部螺栓螺母。
（11）检查各部接头、管线、线路、开关、螺栓、螺母等紧固状况，不漏水、气、电、油。
（12）调整离合器踏板自由行程和转向器自由量及制动毂与蹄片间隙，制动距离符合标准，不跑偏，转向盘不抖、不重、不飘。
（13）检查发动机发电正常，启动机发启动不打滑、无异响，各部灯光良好，雨刮器、暖风机、喇叭等齐全完好，按装牢靠，工作正常。
车辆二级维护保养内容（1）拆洗油底，拧紧曲轴轴承、连杆轴承螺栓，更换发动机机油，并用煤油加____%的机油清洗油道。
调整器门间隙。
（2）调整气门间隙。
（3）视需要拆检化油器和汽油泵。
清洗汽油（柴油）和机油滤清器并更换滤芯。
（4）紧固气缸盖、进排气支管、消声器的螺栓并检查其衬垫是否完好。
（5）检查离合器并调整踏板自由行程。
视情况添加或更换离合器助力器油、转向助力器油、制动助力器油。
（6）检查变速器各部的紧固情况，换档机构和齿轮的磨损情况，添加和更换齿轮油。
（7）检查传动轴及中间支承的松旷情况，视需要解体检查；调整并调换万向节十字轴的油。
（8）检查后桥及轮边减速器各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。
添加或更换齿轮油。
（9）检查车架、牵引装置及散热器是否完好情况。
（10）检查减震器的工作情况，视需要添加或更换减震液。
（11）拆检和润滑钢板弹簧。
（12）检查转向节有无损伤和裂痕，检查主销与转向节的配合情况拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况，按规定调整前束。
（13）轮胎按规定换位（14）检查转向器的固定情况和转向自由转动量；添加或更换润滑油。
（15）检查手制动急件的连接情况，调整手制动操纵杆和脚制动踏板工作行程，视需要拆检制动气室。
（16）检查空气压缩机工作情况，排除漏油、漏气现象。
（17）检查发动机调节器的工作情况。
（18）拆检并清洁发动机、启动机，润滑发动机前、后轴承及启动机轴承。
（19）用测量汽缸压力的方法，当压力低于规定值时，视需要解体发动机，清洁检查各机件、研磨气门，按需要更换新润滑油。
（20）清洗燃油箱和冷却系。
（21）拆检并调整离合器、检查变速器、后轴、后桥及转向机构，视情况更换润滑油。
（22）拆卸备胎升降器，更换磨损严重的零件，清洗润滑。
（23）检查显赫架有无变形，铆钉无松动脱落，各附件固定是否牢靠，必须时进行修理，除锈，补漆。
（24）检查车身、车厢紧固情况及油漆情况，必须时补漆。
（25）检查各仪表、感应器、闪光器、灯光及各开关是否正常。
（26）检查各警报系统是否正常。
（27）检查蓄电池，视情况充电。
（28）检查驾驶室及倾翻机构，车门及锁不松旷、灵活有效、锁紧牢固、连接可靠。
车辆维护保养制度标准版本（二）汇能集团羊市塔一矿第一节无轨胶轮车维护、检修、保养、润滑管理规定第1条煤矿必须按要求对车辆进行日常检查、维护保养。
由驾驶员及维修包机人负责。
胶轮车入库前必须进行清洗。
每天必须进行一次检查和维护保养，并做好运行检查和维护保养记录。
第2条无轨胶轮车检修工必须经过专门的技术培训，经考试合格后，持证上岗。
并按维护保养说明书按期对车辆进行维护保养。
第3条胶轮车由驾驶员及包机人负责，每天进行一次行驶制动性能检查，由驾驶员和专制检查检测人员负责，每周进行一次制动性能检查检测，检测合格后由检查检测人员发放特制《入井合格证》。
第4条检修工应熟知胶轮车的工作性能、结构原理、各个部位的功能作用以及故障处理的方法、维修工艺和质量标准。
第5条维修车辆时，对所使用的工具、备件要事先检查，符合要求后方可使用。
第6条对检查中发现问题的车辆要立即进行检修，检修完成后经辅助运输管理领导小组验收后方可投入使用，严格按照各种车辆的保养制度要求进行维护和保养，严禁车辆带病运转。
第7条对检查中发现问题的车辆要立即进行检修，检修完成后经辅助运输管理领导小组验收后方可投入使用。
第8条所有防爆无轨胶轮车必须经专业维修人员定期检修，煤矿宜建立运输车辆检修车间及安全检查设施线，配备专业的制动检测设备。
第9条建立每辆车的技术档案及维护保养记录。
第10条严格按照本制度中要求进行胶轮车辆的维护、保养管理。
第11条本制度自发起之日执行，适用于羊市塔煤矿所有防爆胶轮车。
第二节车辆维护保养制度标准版本（三）1、首先根据车辆实际使用条件，选择所需的相应保养级别。
2、为了保证车辆的使用可靠性，根据实际里程定期进行维护。
3、司机在开车前必须完成“日常车辆检查”，其内容见使用说明书。
4、车头每年跟换一次制动液，最好在春季进行。
5、保养工作主要包括发动机、离合器、变速箱、分动箱、驱动桥、前桥、传动轴、转向系统、制动系统、电气系统、底盘灯部位的检查、维护、润滑。
6、每次进行维护时，要作好维护记录、包括维护的时间、地点和内容及维护保养时的里程数等。
7、车板出车前必须完成润滑部位、制动系统、电气系统以及液压系统的检查。
8、液压车板执行任务前必须进行试运行，确定转向承载合格后方能执行任务。
车辆维护保养制度标准版本（四）1、首先根据车辆实际使用条件，选择所需的相应保养级别。
2、为了保证车辆的使用可靠性，根据实际里程定期进行维护。
3、司机在开车前必须完成“日常车辆检查”，其内容见使用说明书。
4、车头每年跟换一次制动液，最好在春季进行。
5、保养工作主要包括发动机、离合器、变速箱、分动箱、驱动桥、前桥、传动轴、转向系统、制动系统、电气系统、底盘灯部位的检查、维护、润滑。
6、每次进行维护时，要作好维护记录、包括维护的时间、地点和内容及维护保养时的里程数等。
7、车板出车前必须完成润滑部位、制动系统、电气系统以及液压系统的检查。
8、液压车板执行任务前必须进行试运行，确定转向承载合格后方能执行任务。
车辆维护保养制度标准版本（五）汇能集团羊市塔一矿第一节无轨胶轮车维护、检修、保养、润滑管理规定第____条煤矿必须按要求对车辆进行日常检查、维护保养。
由驾驶员及维修包机人负责。
胶轮车入库前必须进行清洗。
每天必须进行一次检查和维护保养，并做好运行检查和维护保养记录。
第____条无轨胶轮车检修工必须经过专门的技术培训，经考试合格后，持证上岗。
并按维护保养说明书按期对车辆进行维护保养。
第____条胶轮车由驾驶员及包机人负责，每天进行一次行驶制动性能检查，由驾驶员和专制检查检测人员负责，每周进行一次制动性能检查检测，检测合格后由检查检测人员发放特制《入井合格证》。
第____条检修工应熟知胶轮车的工作性能、结构原理、各个部位的功能作用以及故障处理的方法、维修工艺和质量标准。
第____条维修车辆时，对所使用的工具、备件要事先检查，符合要求后方可使用。
第____条对检查中发现问题的车辆要立即进行检修，检修完成后经辅助运输管理领导小组验收后方可投入使用，严格按照各种车辆的保养制度要求进行维护和保养，严禁车辆带病运转。
第____条对检查中发现问题的车辆要立即进行检修，检修完成后经辅助运输管理领导小组验收后方可投入使用。
第____条所有防爆无轨胶轮车必须经专业维修人员定期检修，煤矿宜建立运输车辆检修车间及安全检查设施线，配备专业的制动检测设备。
第____条建立每辆车的技术档案及维护保养记录。
第____条严格按照本制度中要求进行胶轮车辆的维护、保养管理。
第____条本制度自发起之日执行，适用于羊市塔煤矿所有防爆胶轮车。
第二节。