高速机电工程收费系统培训
随岳北高速公路机电项目收费系统维护培训手册 精品
随岳北高速公路机电项目收费系统维护培训手册2009年8月维护手册目录一、工程概况-02-二、系统的功能介绍-02-三、各硬件设备的功能及常见故障分析处理-04-四、附图-37-一、工程概况随岳高速公路湖北省北段收费系统采用封闭式收费制式，全线共设1个省界半幅主线收费站、4个匝道收费站，分别为省界主线收费站（鄂豫各建半幅）、淮河匝道收费站、天河匝道收费站、封江匝道收费站、厉山匝道收费站。
根据湖北省规划，本项目采用“人工收费、计算机管理、车牌自动识别、闭路电视监视、计重收费”的半自动方式，即计重设备识别货车车型和载重量，人工识别客车车型，收钱找钱以及对各种特殊情况进行处理，车道设备，收费站计算机等设备对数据进行处理、统计及车辆计数等，最终输出每个收费员、每个班次的工作记录，从而达到对收费业务全过程的监督管理，同时兼顾出入口交通量统计和交通管理。
根据湖北省高速公路管理体制现状，收费设施按湖北省收费结算中心、天门监控、通信、收费分中心（位于随岳中高速公路，不在本项目招标范围）、收费站三级管理机构设置。
收费系统由收费车道设备、计重设备、计算机系统、闭路电视系统、有线对讲系统和脚踏报警系统、收费附属设施（传输介质、电源、设备保护系统、配电箱、控制台等）等构成。
二、系统的功能介绍收费系统以非接触IC卡作为车辆的通行凭证，针对IC卡采用卡盒方式进行管理，成功的避免了散卡管理方式的高风险性和易失性等缺点，大幅度降低了采用IC卡机管理方式的大维护量和低寿命等缺点。
为了增加整个收费系统的数据安全和运营安全，为了今后湖北省高速公路全省联网收费的需要，对IC卡采用了“一卡一密”的方式，计算机多重加密手段，充分保证整个收费系统的安全性。
出入口车道图像抓拍功能及车牌识别系统，方便在每个收费站和收费分中心进行出入口车辆图像对比稽核功能，提供运营情况供用户参考。
收费系统的计算机联网非常先进，计算机网络内数据传输的带宽较高。
每个收费站及收费分中心的联网设备均按照10M/100M快速广域网概念进行设备采购和组建，通过通信系统的10M/100M网口进行联网，通过分中心的三层以太网交换机进行整个广域网的数据交换，收费站车道与收费站之间采用华为公司的交换机LS-2318TP-EI-AC，和一对光纤收发器进行联网。
高速公路机电系统培训教材ppt课件
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新疆高速公路机电系统养护存在的问题
1、尤其是2001年乌奎高速公路建设投入正常 运行，高速公路上增加了大量的道路监控设备，因 为新疆高速公路系统的建设和养护工作没有分开， 上级领导只加大投入建设项目，忽略后期的养护工 作，从而高科技机电设备的认识流失，维护设备的 工作没到位。
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谢谢大家
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• 程控交换机 • 光缆、光纤 • 光端机（视频光端机、数据光端机、网络
光端机） • 内部电话系统 • 对讲机 • 无线通讯 • 计费系统
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结语
目前我国高速公路建设仍然方兴未艾， 而交 通快速发展与社会对交通服务需求增长的碰撞，必 将加速信息技术在高速公路管理中的应用进程。
通过交流探讨，共同发展，共同进步。
2、维护资金的使用不灵活。
3、严重缺乏经验丰富的高速公路网络系统， 网络设备的管理和维护人才。 .
高速公路机电系统的分类 • 高速公路收费系统 • 高速公路监控系统 • 高速公路通讯系统
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收费系统工作模式
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收费系统的网络
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ห้องสมุดไป่ตู้
收费系统的分类
• 1.人工半自动收费 • 2.非接触性IC卡 • 3.ETC (全自动收费）
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B半自动人工收费方式
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非接触性IC卡方式
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3.ETC (全自动收费）
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高速公路收费系统模式
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车道系统的分类
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监控室设备
• 电视墙 • 操作台 • 路由器 • 交换器 • 视频分配器 • 硬盘录像 • 云台控制器 • 对讲机 • 16画面分割器 • 光端机
高速机电工程收费系统培训资料
高速机电工程收费系统培训资料一、工程概况湖北省左岭至鄂州花湖互通高速公路全线采纳双向四车道高速公路设计标准，全封闭全立交。
路线全长54.752429km。
设置互通立交6处，分别为葛店、华蒲、鄂州西、鄂州、鄂州东、花湖互通，隧道3座。
桥梁59座，其中长度大于1km的特大桥3座。
本路段采纳全封闭式收费系统，收费方式要紧为〝人工判型，人工收费，运算机治理，收费视音频监控，检测器校核〞的半自动方式；按照车型、行驶里程收取通行费，并对货车实施计重征收通行费，对超限运输加重收费；通行卡采纳非接触IC卡。
本路段在葛店匝道收费站双向岛和鄂州匝道收费站最内侧入口和出口个设置1进1出ETC车道。
全线设5处匝道收费站，1处收费分中心，即鄂州收费分中心，在鄂州匝道收费站邻近。
1、治理体制依照湖北省高速公路治理体制现状，收费设施按湖北省收费结算中心、鄂州监控通信收费分中心、收费站三级治理机构设置。
鄂州分中心在省收费结算中心的统一调度下，完成对所辖路段的各收费站的运行监督治理和调配治理，同时完成与收费结算中心系统的数据校核工作。
2、系统构成收费系统由收费车道设备、运算机系统、闭路电视系统、有线对讲系统和脚踏报警系统、收费附属设施〔传输介质、电源、设备爱护系统、配电箱、操纵台等〕等构成。
3、本合同段收费车道数二、机电工程范畴汉鄂高速收费系统至少包括(但不局限于此)以下项目：1)车道收费操纵子系统：a、入口车道收费操纵子系统包括收费员终端、车道操纵机、非接触IC卡读写器、雨棚信号灯、手动栏杆、自动栏杆、通行信号灯、雾灯、车辆检测器及必须的附属设备；b、出口车道收费操纵子系统包括收费员终端、车道操纵机、票据打印机、非接触IC卡读写器、雨棚信号灯、手动栏杆、自动栏杆、通行信号灯、雾灯、费额显示器、车辆检测器、低速计重设备及必须的附属设备。
2)收费运算机子系统a、运算机硬件设备包括收费站和收费分中心运算机系统的服务器、工作站、以太网交换机、各类非接触IC卡、非接触式IC卡读写器、激光打印机、喷墨打印机、光盘机、投包机以及系统的传输通道等。
收费站机电培训计划
收费站机电培训计划一、培训目的及背景随着社会经济的发展，收费站设备的自动化程度越来越高，对机电工程师的要求也越来越高。
为了适应这一发展趋势，我们制定了收费站机电培训计划，旨在提高机电工程师的专业技能，保障收费站设备的正常运行，减少故障发生，提高服务质量，确保道路交通畅通。
二、培训内容1. 收费站设备的结构和工作原理2. 电气控制系统的原理和维护3. 机械传动系统的原理和维护4. 安全和应急处理措施5. 设备维护常规和注意事项6. 实际操作演练三、培训对象1. 收费站现场机电工程师2. 收费站相关设备维护员工3. 具有相关机电维修经验的技术人员四、培训时间及地点培训时间：每周五到周日培训地点：公司指定培训室五、培训方式1. 理论培训：通过专业讲师授课，采用PPT、视频等多媒体教学方式，结合实例进行讲解，培训学员掌握收费站设备的结构、原理及维护方法。
2. 实操培训：安排专业教练进行设备操作演练，让学员熟悉并掌握设备的日常操作方法。
六、培训师资力量1. 理论课程的讲师均为公司内部专业技术人员，具备丰富的实践经验和教学经验。
2. 实操培训的教练均由设备厂家或专业培训机构派遣，具备丰富的操作经验和培训经验。
七、培训考核与证书颁发在培训结束后，将进行理论知识和实操技能的考核。
合格者颁发《收费站机电维修专业证书》，以便学员在日常工作中得到认可和使用。
八、培训效果跟踪1. 培训结束后，定期对学员进行跟踪调研，了解培训效果，及时发现并解决学员在实际工作中遇到的问题。
2. 针对学员反馈的培训意见和建议，进行总结和改进，不断提高培训质量和水平。
九、培训总结与展望通过收费站机电培训计划，公司可以提升机电工程师的专业技能，提高设备的稳定性和可靠性，减少设备故障，降低维护成本。
同时也可以提高工作效率，提升服务质量，为公司带来更大的经济效益和社会效益。
未来，我们将进一步完善培训计划，不断引进新的培训理念和方法，提高培训质量，满足员工的学习需求，为公司的发展提供更加有力的技术支持。
高速公路机电工程培训
高速公路机电工程培训讲义二〇一三年三月十八日高速公路机电工程培训讲义第一讲：机电工程主要系统的构成与功能 (1)1.1. 收费系统的主要构成与功能 (1)1.2。
监控系统的主要构成与功能 (2)1。
3。
通信系统的主要构成与功能5第二讲:收费系统 (6)2。
1. 收费系统设备组成 (6)2。
2。
质量控制要点9第三讲：监控系统 (23)3.1。
监控系统设备组成 (23)3.2。
质量控制要点 (24)3.3。
隧道内监控设备 (30)第四讲：通信系统 (39)4.1。
通信系统设备组成 (39)4.2。
质量控制要点 (39)第五讲:通信管道工程 (53)5.1. 通信管道工程的构成 (53)5。
2。
质量控制要点54第一讲：机电工程主要系统的构成与功能高速公路机电系统是高速公路管理运营的系统,通过技术手段进行准确、高效的运营维护及安全保障，主要包括收费系统、监控系统、通信系统和通信管道工程；各系统主要构成和功能如下：1.1.收费系统的主要构成与功能收费系统指从车辆进入收费道路开始到实现收费，车辆交纳通行费直到费款安全进入存储点以及能提供各种收费过程相关信息的设施和人员的集合体。
收费方式分为三种:人工收费、半自动收费、全自动收费. 通行券：《高速公路联网收费暂行技术要求》推荐三种通行券即多次重复使用的非接触式IC 卡、一次性使用的纸质磁性券、一次性使用的纸质二维条形码券。
目前我国主要使用非接触式IC 卡。
1.1.1.收费系统的主要构成：就一条高速公路收费系统来说,分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等，其扩展系统有计重系统、车牌自动识别系统等。
计算机系统根据级别可分为车道计算机系统、收费站计算机系统、路段分中心计算机系统。
1.1.2.收费系统的主要功能:1)对本高速公路使用者正确、合理地收取通行费，减少逃票、漏收现象的发生,最大限度地堵塞来自司机的财务漏洞。
2)具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能.所有收费交易必须入账，所有收费过程的登记、记录必须完整,最大限度地堵塞来自收费人员的财务漏洞.3)具备较高的服务水平，尽可能减少因收费引起的交通延误。
高速公路机电系统讲解培训教材
微波车辆检测器（RTMS），通过发射中心频率为10.525GHZ或24.200GHZ 的连续频率调制微波（FMCW）在检测路面上，投映一个宽度为3-4米，长度为64 米的微波带。每当车辆通过这个微波投映区时，都会向RTMS反射一个微波信号， RTMS接收反射的微波信号，并计算接收频率和时间的变化参数以得出车辆的速度 和长度。
•自动栏杆机、通信信号灯、车道控制器、 MTC费额显示器、ETC综合显示屏、车牌 自动识别设备、天棚信号灯、车道线圈、 黄色闪光报警
其他辅助设备
•报警开关、报警信号采集单元、报警信号 解码单元、空调、电暖器、对讲电话/多音 双频话机
二、收费系统的构成
二、收费系统的构成
远端节点接入设备SIVX VR2004 SIVX-PL平台管理服务器，面向SIVX系列产品实现设备级管理，针对高速公路业务特点具有更好的可扩展性和可管理性。 五、供配电照明系统的构成 远端节点接入设备SIVX VR2004 N （法文 Neutre）－电气装置的外露可导电部分与电源端接地点有直接电气连接。 远端节点接入设备SIVX VR2004 C（法文Combinaison）－ 中性导体和保护导体是合一的。 S（法文Separateur）－中性导体和保护导体是分开的； VL2004视频解码器 喇曼散射信号的强弱与温度有关 能见度是指目标物的能见距离，即指观测目标物时，能从背景中分辨出目标物的最大距离。 SIVX-MS媒体交换服务器实现实时音视频流的转分发功能和音视频历史数据的VOD点播功能，可适应不同的网络状况，方便系统组网。 五、供配电照明系统的构成 自动栏杆机、通信信号灯、车道控制器、MTC费额显示器、ETC综合显示屏、车牌自动识别设备、天棚信号灯、车道线圈、黄色闪光报 警 KVM切换器、磁盘阵列、光纤存储阵列、工作站、机架式/塔式/刀片式服务器、激光打印机 低压供电系统的接地方式 存储用户的储值信息、卡信息和高速公路通行信息。 可以使我们正的交易的数据丢失； 根据Koschmider原理，气象光学视距MOR与消光系数σ之间存在函数关系。 第一个字母表示电源端与地的关系：
高速公路收费站机电培训计划
高速公路收费站机电培训计划下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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高速公路机电系统培训教材 文档全文预览
LOG 一 、监控业务的基本知识
OO
监控系统作为交通工程中的一部分 ，在高速公路管理中发挥着不可替代的 作用 。它主要分为收费站监控 、隧道／特大桥梁监控和路面监控三大组成部分 。
一 、监控业务的基本知识
• 车牌识别仪
•
外形酷似车道摄像
机 ，受车在线圈的触发后
会抓拍车辆图像并识别车
牌信息 。随着联网收费的
普及 ，车牌识别仪已经成
为了车道上的必备设备。
一 、监控业务的基本知识
• 广场摄像机 24小时拍摄收费广 场图像 。收费广场 摄像机的视角要求 360度全视野。
一 、监控业务的基本知识
高速公路监控系统
LOG 一 、监控业务的基本知识
OO
高速公路“监控 ”的含义包括了两个方面： 监视（或监测） 和控制 。
※监视—— 是指对一些主要交通参数 ， 如交通量 、速度 、密度 、拥挤 度 、堵塞度以及交通状况 、事故状况 、路面状况 、气象状况 、收费 站运行情况等信息的实时监视和测量 。
对讲 通讯设备 ，方便了 收费员与监控员的沟 通。
一 、监控业务的基本知识
拾音器 采集收费亭内的语 音信息。
一 、监控业务的基本知识
矩阵 矩阵是指通过阵列切换的方法将m路视 频信号任意输出至n路监看设备上的电子装 置。
一 、监控业务的基本知识
硬盘录像机 储存摄像机和拾音器的数据。
一 、监控业务的基本知识
LOG 一 、监控业务的基本知识
OO
监控系统作为交通工程中的一部分 ， 在高速公路管理中发挥着不可替代的作用 。它 主要分为收费站监控 、隧道／特大桥梁监控和路面监控三大组成部分 。
高速公路机电系统培训资料
10.36.245.5 Eth 0/0
7
Eth 0/1
10.36.7.1
艾城 H3C MSR2012.TXT
收费站收费交换机
TRUNK Gig2/ 0/28
h3c 7503.TXT
Gig2/ 0/5
VLAN
10 Gig2/ 0/24 VLAN 100
VLAN 7V0LAN 10
10.36.245.5 810.36.5.1
分中心收费交换机
联网中心
分中心H3C MSR 3G ONU 2500+ 路由器
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江西方兴科技有限公司
电动栏杆机维修及日常维护-李宏
一、电动栏杆机整体结构 电动栏杆机整体结构主要包括挡杆部分，机械部分和电气控制部分 1、挡杆部分包括挡杆和防撞装置， 2、机械部分包括
（1） 机箱部分，箱盖、箱体、门板、 （2） 支架部分，铁支架（MAG 系列）用于安装电机与主轴；缓冲板（MAG 系列）铝
考虑分中心路由器/三层交换至传输端口是否正确连接或线缆故障 f、全都不通。
考虑本机 IP 地址是否正确、网卡是否故障。 3、高速公路收费站到分中心网络连接拓扑图
ONU 1500B
TRUNK
12345678
ONU 1500B
VLAN
70 11 22 33 44 55 66 77 88
ONU 1500B 以太网板 直连线
收费网络由交换机、路由器/3G 路由器、三层交换机（如下图）组成。
收费站网络连接拓扑图
ONU 1500B
ONU 1500B 以太网板 12345678
直连线 Eth 0/0
Eth 0/1
H3C MSR 3G路由器
收费岛收费交换机 光纤收发器/光模块
高速公路收费系统培训
高速公路收费系统培训概述随着交通发展和城市化进程的加快，高速公路系统的建设和扩建也越来越频繁。
高速公路收费系统是高速公路运营中不可或缺的一部分，它利用电子化技术完成了过路费的收取和统计。
需要掌握相关知识和技能的人员包括：高速公路收费站工作人员、收费系统管理员、以及维护和保养人员等。
本文将针对高速公路收费系统进行培训，主要包括以下内容：•什么是高速公路收费系统•高速公路收费系统的基本构成•高速公路收费系统的操作流程•高速公路收费系统的维护和保养什么是高速公路收费系统高速公路收费系统是指利用电子化技术完成高速公路过路费的收取和统计的系统。
通过收费系统，可以实现收费站对车辆的分类、计费、开票和资料管理等功能，使车主、车辆和相关部门之间的数据传递更加便捷、快速。
高速公路收费系统的基本构成高速公路收费系统主要包括以下几个部分：收费站硬件设备收费站硬件设备有以下几个主要组成部分：•电子收费系统硬件平台：包括工作站、服务器、终端设备等•收费站车道设备：包括车位指示器、车道闸车和视频监控设备等•交通信号灯系统：通过信号灯控制车流方向车辆识别设备车辆识别设备主要包括以下几种：•车辆识别传感器：通过传感器对车辆特定信息进行扫描和收集•高清摄像头：拍摄车辆的车牌照片，通过车牌号码识别系统与收费系统进行信息交互•天线识别系统：通过射频识别（RFID）技术进行车牌号码的识别和采集系统软件系统软件是管理和支持高速公路收费系统正常运行的关键因素。
主要作用包括：•数据分析处理：对车辆识别信息进行处理和汇总•支付和结算系统：接收并处理车主支付的费用信息•报警系统：对各类异常情况进行处理和报警•统计数据系统：对车辆流量、收入和支出进行统计和分析高速公路收费系统的操作流程高速公路收费系统的操作流程主要包括以下几个步骤：1.车辆进入收费站车道2.车辆通过车辆识别设备，将车牌号码自动识别3.系统自动计算车辆应该支付的费用，并显示在终端设备上4.车主支付费用并取回发票5.车道闸机自动升起，车辆离开收费站高速公路收费系统的维护和保养高速公路收费系统的维护和保养是确保系统稳定运行和长期使用的重要环节。
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高速机电工程收费系统培训高速机电工程收费系统培训
随着我国高速公路的建设和发展，高速机电工程的工作量也越来越大，涉及到的面也越来越广。
通过系统的培训，对于高速机电工程收费系统的应用和运用具有重要的指导作用。
高速机电工程收费系统是高速公路收费和卡口管理的关键系统，主要负责车辆收费，收费桩的运行和故障维护等任务。
所以，如何做好此系统的操作和维护，是保证高速公路正常运营和管理的重要措施。
高速机电工程收费系统培训主要包括以下几个方面：
一、收费系统的介绍
收费系统介绍包括了整体的系统架构和各功能模块的介绍，例如ETC车道、现金车道、卡通车道、收费管理系统、客户端等。
培训师傅将通过实际的案例，对每个功能模块的作用和实际应用进行详细讲解，让学员能够对收费系统有一个清晰的认识和理解。
二、收费系统的操作
对于收费系统的操作，培训师傅将分步骤讲解，从基础的启动、登录、操作等开始，逐渐深入运行车辆识别、收费、维护、异常处理等操作，让学员能够熟练掌握收费系统的操作。
三、系统的故障处理
由于高速机电工程收费系统涉及到大量的机械电子设备，难免会出现故障问题。
因此，在培训过程中，培训师傅会详细讲解出现故障时应该如何解决，如何保障高速公路正常运营等。
四、收费系统的维护
收费系统维护是高速机电工程收费系统中非常重要的一部分，对于系统的安全和正常运作是非常关键的。
在系统维护中，培训师傅会介绍系统常见的维护技术和方法，让学员能够掌握正确的维护方法和技能，保障系统安全稳定的运作。
五、其他问题的解答
在培训过程中，学员可能会遇到各种各样的问题，比如系统出现故障、如何操作某一功能模块等，培训师傅会及时解答，并根据问题提供解决方案，确保学员能够完全吸收所学知识。
总结
高速机电工程收费系统培训不仅可以让学员熟练掌握收费系统的运用和维护，更可以提高高速公路管理人员综合素质，提高工作效率，为保障高速公路的正常运营起到至关重要的作用。