发电机汽轮机循环水中断停车事故分析
某电厂四号机组发电机静子冷却水断水停机
某电厂四号机组发电机静子冷却水断水停机
一、事故经过
数据趋势图：
某电厂四号机组发电机静子冷却水断水停机
二、原因分析
1、投入2号静子冷却水冷却器充水，开2号静子冷却水冷却器出口门 时，开出口门侧放空气门排空气（应该开远端空气门）,是造成冷却 器内部空气排不净的主要原因。 2、开2号静子冷却水冷却器入口门时，积存的空气瞬时经再循环门返 回至静子冷却水泵入口，造成A静子冷却水泵气塞断流、低水压联锁 启动B静子冷却水泵同样气塞断流，引发发电机静子冷却水流量保护1 、2、3值瞬时下降达到保护动作值（小于5 t/h），30秒后断水保护 动作启动发电机主保护，是机组掉闸的主要原因。
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三、暴露问题
1、发电机2号静子冷却水冷却器备用中，但实际未充满水，达不到真正 备用的运行方式，给投入冷却器带来隐患，暴露出运行人员不掌握投入 备用的正确方法。 2、静子冷却水再循环管接入冷却水泵的入口管，由于水泵的吸入压力高 (负压)，返回的水中气量较大时会造成水泵气塞；冷却器的放空气门不 是系统最高点，暴露出设计存在一定缺陷。 3、发电部运行规程没有关于4号机静子冷却器投入、退出的操作顺序及 原则，发电部的专业培训没有针对设备的特点做出实际的培训内容。
实际负荷(4I0006) (单位：MW) 214.299286 214.213425 214.171463 214.046448 213.719757 213.072754 213.599426 214.021118 214.232834 214.342255 212.287277 209.150085 52.578568 0.382744
发电机冷却水流量
1(4B0110) (单位：t/h)
发电机定子内冷水温度
汽轮机的事故处理
汽轮机的事故处理汽轮机发生运行事故，可能是长期工作设备的某些部件损坏、电网故障等外界因数影响、检修质量不良或运行操作调整不当等原因引起。
严重的事故会造成设备损坏、被迫停机。
对汽轮机运行中可能出现的事故，应以预防为主。
一旦发生事故，运行人员应本着下列原则进行处理：（1）根据仪表指示、设备外部象征、声音、气味迅速准确的判断事故原因及产生的部位、范围；（2）迅速消除事故、保证设备正常运行和人身安全。
发现自己不了解的象征时，应迅速报告上级，不得随意猜测处理，以免延误时间；（3）保证所有未受损害机组能正常运行；（4）正确执行上级命令，沉着机智，迅速果断，处理事故后作好记录，并及时报告上级。
真空下降真空下降的主要象征：真空表指示值下降、排汽温度升高和凝汽器端差明显增大。
对真空下降处理的原则：首先核对排汽压力和排汽温度，确认真空已下降则可根据真空值调整负荷。
同时根据其他象征采取相应措施，排除故障，使真空恢复正常。
按真空下降速度的不同，可分为真空急剧下降和真空缓慢下降两类情况。
一、真空急剧下降的原因及其处理（一）循环水中断循环水中断的主要象征是：凝汽器真空急剧下降，排汽温度显著升高，循环水泵电流到零或只有空载电流，凝汽器的循环水进出口无压力差。
其处理方法是：（1）首先启动备用循环水泵，关闭事故水泵的出口门；若两台水泵都处于运行状态同时跳闸时，及时发现并未反转时，可强行合闸。
强行合闸无效时，应关闭两台泵的出口门，启动邻近机组的备用泵供水。
（2）若离心式循环水泵电流降至空载数值时，表明循环水泵虽在运转，但已断水。
此时应查明原因并作如下处理：若是吸水井水位过低，应立即关闭循环水系统排水门并补充水源，待水位升高后重新启动；若是水源吸水侧漏入空气，则应更换盘根，消除漏气点，同时启动真空抽气系统抽出漏入空气。
如果水池水位不低，则应检查入口并清理杂物，然后重新启动。
（二）低压轴封供汽中断低压轴封供汽中断时，将有大量空气从轴封间隙处漏入排汽缸，使真空急剧降低。
2024年汽轮机运行所遇事故总结范文
2024年汽轮机运行所遇事故总结范文自2024年以来，全球汽轮机运行事故频发，给人们的生命安全和财产造成了巨大的威胁。
经过深入调查和分析，可以总结出以下原因和应对措施：一、人为因素：人为因素是汽轮机运行事故的主要原因之一。
操作员的疏忽大意和技术不熟练是造成事故的重要原因。
一些操作员在操作过程中对汽轮机的故障报警和运行指标的异常反应不敏感，缺乏及时处理问题的意识和能力。
此外，一些操作员可能会忽视日常维护和检修工作，导致关键部件的失效和事故的发生。
应对策略：1. 加强操作员培训，提高其对汽轮机运行和维护的技术能力和责任感。
2. 建立完善的操作规程和事故应急预案，指导操作员在发生问题时迅速采取正确的应对措施。
3. 强化工作纪律，加强对操作员的监督和考核，确保其认真履行职责。
二、设备老化：随着时间的推移和使用寿命的增长，汽轮机设备存在老化和磨损的问题。
缺乏及时的维护和更换关键部件，会导致设备的性能下降和事故的发生。
应对策略：1. 制定严格的设备维护计划，定期对汽轮机设备进行维护和检修。
2. 投资更新设备，逐步淘汰老化和低效的设备，提升整体运行效率和安全性。
3. 加强设备运行状态的监测和评估，及时发现问题并进行修复。
三、设计缺陷：一些汽轮机事故是由于设计缺陷造成的。
设计上的不合理或过于粗糙的构造会影响汽轮机的运行安全性。
应对策略：1. 强化设计评审和审查，确保汽轮机设计符合安全要求和工程标准。
2. 鼓励技术研发和创新，改进汽轮机技术和结构，提升其自身安全性能。
3. 加强对新设计汽轮机的试验和验证，确保其满足实际运行需求。
四、自然灾害：自然灾害如地震、洪水等也会对汽轮机的安全运行造成威胁。
特别是那些位于易受自然灾害影响地区的汽轮机设备。
应对策略：1. 在选址和建设过程中，充分考虑自然灾害风险，并采取相应的预防措施，如增加设备防护设施和工程防护措施。
2. 加强对自然灾害的监测和预警系统建设，实时掌握地质、气象等信息，及时采取应对措施。
机组循环水中断事故预案
一、预案目的为确保电厂机组在循环水中断事故发生时，能够迅速、有效地采取应急措施，最大限度地减少事故损失，保障人员生命安全及设备完好，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于电厂机组循环水中断事故的应急处理。
三、事故分类及危害1. 事故分类：（1）循环水泵故障；（2）循环水主管道破裂；（3）进水口堵塞；（4）水位低；（5）严重漏水情况。
2. 事故危害：（1）机组设备损坏，如电炉铜瓦、水冷电缆等；（2）其他水冷设备裂纹漏水，无法正常工作；（3）造成停炉事故。
四、应急组织机构及职责1. 应急领导小组：负责事故应急工作的统一指挥、协调和决策。
2. 应急指挥部：负责事故应急工作的具体实施，下设以下小组：（1）现场指挥组：负责现场事故处理、人员疏散、设备保护等工作；（2）救援组：负责事故救援、伤员救治等工作；（3）信息联络组：负责事故信息收集、报送、发布等工作；（4）后勤保障组：负责应急物资、人员、车辆调配等工作。
五、应急响应及处置措施1. 循环水泵故障：（1）迅速降低机组负荷至零，检查循环水泵情况；（2）启动备用水泵，若无备用泵或备用状态不好，可再次启动运行的水泵；（3）若水泵无法运行且无备用泵，应立即停机处理。
2. 循环水主管道破裂：（1）立即停机处理；（2）关闭相关阀门，防止事故扩大；（3）组织人员对破裂管道进行修复。
3. 进水口堵塞：（1）检查进水口，清除堵塞物；（2）恢复正常供水。
4. 水位低：（1）启动补水系统，恢复正常水位；（2）若补水系统无法正常运行，应立即停机处理。
5. 严重漏水情况：（1）检查漏水原因，进行修复；（2）若无法修复，应立即停机处理。
六、事故信息报告及发布1. 事故发生后，立即向应急领导小组报告；2. 应急领导小组根据事故情况，决定是否向社会发布事故信息。
七、预案的修订与培训1. 预案应根据实际情况进行修订，确保预案的实用性；2. 定期对应急人员进行预案培训和演练，提高应急处置能力。
防止汽轮机系统断裂事故分析课件
优化运行管理
总结词
优化运行管理可以有效降低汽轮机系统的疲劳程度，从而减少断裂事故的发生。
详细描述
根据汽轮机系统的实际情况，制定合理的运行计划，控制汽轮机系统的运行参数 ，避免超负荷运行和极端工况的出现。同时，应加强运行过程中的监控，及时发 现并处理异常情况。
强化安全培训与教育
总结词
通过安全培训与教育，提高操作人员的安全意识和技能水平，是预防汽轮机系统断裂事故的重要手段 。
防止汽轮机系统断裂事故 分析课件
目录
• 汽轮机系统断裂事故概述 • 汽轮机系统断裂事故的预防措施 • 汽轮机系统断裂事故的应急处理 • 汽轮机系统断裂事故案例分析 • 防止汽轮机系统断裂事故的未来展望
01
汽轮机系统断裂事故概述
汽轮机系统断裂事故的定义与特点
定义
汽轮机系统断裂事故是指汽轮机 在运行过程中，由于各种原因导 致系统中的某些部件发生断裂， 引发设备故障或事故。
03
汽轮机系统断裂事故往往会造成人员伤亡，给企业和社会带来
巨大的损失。
汽轮机系统断裂事故的原因分析
设备老化
汽轮机设备长期运行，部件磨损、腐蚀等原 因导致设备老化，容易发生断裂事故。
制造缺陷
汽轮机制造过程中存在的缺陷，如材料质量 不合格、焊接质量差等，也是导致系统断裂 的原因之一。
运行不当
操作人员操作不当、超负荷运行等原因也会 导致汽轮机系统断裂事故的发生。
05
防止汽轮机系统断裂事故的未来展 望
新材料的应用
高强度材料
采用高强度材料替代传统材料，提高汽轮机系统 的抗断裂性能。
耐腐蚀材料
研发和应用耐腐蚀材料，增强汽轮机系统的耐久 性和可靠性。
轻量化材料
2024年汽轮机运行所遇事故总结范文(3篇)
2024年汽轮机运行所遇事故总结范文摘要：____年，在汽轮机设备运行中，发生了一系列的事故事件，给企业生产、安全和经济造成了巨大的损失。
本文将对这些事故进行总结和分析，并提出一些建议，以提高汽轮机设备的安全性和运行效率。
关键词：汽轮机；事故；总结；分析；建议一、引言汽轮机是一种广泛应用于工业领域的发电设备，它具有功率大、效率高、安全性好等特点。
然而，在实际运行中，汽轮机设备由于多种原因可能会发生事故，给企业和员工的生产和生命安全带来严重的威胁。
因此，对汽轮机运行所遇事故进行总结和分析，并提出相应的建议，对于提高汽轮机设备的安全性和运行效率具有重要意义。
二、事故概述____年，某汽轮机设备运行期间发生了一系列的事故，主要包括以下几个方面：1. 燃烧室爆炸事故：____年1月，由于燃烧室内混合气浓度异常过高，引发了一起严重的爆炸事故，造成了设备严重损坏，停产了数周，巨大损失。
2. 润滑系统故障：____年3月，汽轮机设备的润滑系统发生故障，导致关键部件无法正常润滑，最终造成了设备的严重故障，需要更换重要部件，停产了近一个月。
3. 温度控制失灵：____年6月，由于温度控制系统失灵，导致汽轮机设备的温度异常升高，严重影响了设备的运行效率，造成了生产成本的增加。
4. 轴承故障：____年11月，汽轮机设备的某个关键轴承发生故障，导致设备转动不灵，严重影响了设备的工作效率，需要更换轴承，停产了两周。
以上事故不仅给企业带来了巨大的经济损失，还对企业的声誉和员工的生命安全造成了严重的威胁。
因此，如何有效预防和控制这些事故的发生，提高汽轮机设备的安全性和运行效率，是一个迫切需要解决的问题。
三、事故原因分析1. 燃烧室爆炸事故燃烧室爆炸事故的发生主要是由于燃烧室内混合气浓度异常过高，引发了爆炸。
造成这一原因的主要有以下几个方面：首先，燃烧室内混合气浓度检测系统失效，无法准确监测燃烧室内混合气的浓度情况。
其次，燃料供应系统存在故障，导致燃料供给量过高，燃烧室内混合气的浓度异常增高。
汽轮机停机和事故
汽轮机停机和事故处理：停机是指汽轮机从正常带负荷运行到盘车或静止状态的过程。
包括减负荷、打闸、发电机解列、转子惰走、投盘车等过程。
停机过程是汽轮机各金属部件降温冷却的过程，所以在汽缸内壁或转子表面产生拉应力，与启动相比更容易造成设备损坏。
另外由于转子的冷却速度快于汽缸，胀差将出现负值，因此停机过程要注意汽轮机各部件的温度变化，主要是防止冷却不均匀或冷却过快产生过大的热应力、热变形、负胀差，造成设备损坏。
汽轮机的停机方式：正常停机和故障(事故)停机一.正常停机：有计划地停机，如按预定计划检修停机或调度要求停机。
正常停机:额定参数停机、滑参数停机（一）额定参数停机停机时,主蒸汽参数不变,依靠关小调节气门逐渐减负荷到零,直到转子静止的过程,称为额定参数停机.额定参数停机常用于短时间停机处理缺陷后,立即恢复运行的状况. 在这种情况下要求停机后汽轮机金属温度保持较高的水平。
其优缺点:能保持汽缸处于较高的温度水平,便于下次启动,热应力小,负胀差较小;但是停机后要等较长时间,才能检修;不能利用锅炉余热。
（二）滑参数停机停机如果是以检修为主要目的，希望机组尽快地冷却，则可选择滑参数停机方式。
滑参数停机是指在调节气门全开状态下, 汽轮机负荷随着锅炉蒸汽参数的降低而下降，汽机的金属温度也随着相应下降。
直至负荷到零为止。
它可以使机组停机后汽缸金属温度降低到较低的水平,大大缩短了汽缸冷却的时间.其优缺点:采用滑参数停机有利于降低汽缸温度,有利于提前检修;可减少停机过程中的能量和汽水损失,可利用锅炉余热发电;滑参数停机对叶片喷嘴起清洗作用.但是采用此方式停机,热应力较大.停机注意事项：1. 汽轮机停机是启动的逆过程，启动过程的注意事项基本适用于停机。
由于停机时汽轮机承受热拉应力，所以对新蒸汽的滑降有一定的规定，一般平均降温速度为1～1.5℃／min。
2.滑参数停机过程中，新蒸汽温度应始终保持50℃以上的过热度，以保证蒸汽不带水，在短时间内出现大的温降时，应果断打闸停机，以防出现动静间隙消失导致动静摩擦。
机组循环水中断事故预案
一、总则为确保机组安全稳定运行，降低循环水中断事故带来的损失，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、事故原因及现象1. 原因：- 循环水泵故障（如叶轮损坏、轴承磨损、电气故障等）。
- 循环水管道破裂或泄漏。
- 进水口堵塞。
- 水位过低。
- 其他不可预见因素。
2. 现象：- 机组真空下降。
- 机组排汽缸温度急剧上升。
- 机组油系统温度升高，主机及辅机轴承金属温度升高。
- 闭式水温度升高。
- 发电机绕组温度上升。
- 机组跳闸。
三、事故危害1. 机组设备损坏。
2. 机组效率降低。
3. 电网负荷波动。
4. 人员伤亡。
5. 环境污染。
四、预防措施1. 定期对循环水泵、管道、阀门等设备进行检查和维护。
2. 加强操作人员培训，提高应急处置能力。
3. 建立完善的应急预案，定期组织演练。
4. 加强设备监控，及时发现并处理异常情况。
5. 加强与电网调度、环保等部门的沟通协调。
五、应急预案1. 事故报告：- 发现循环水中断事故后，立即向班长报告。
- 班长立即向车间主任报告，并启动应急预案。
2. 应急指挥：- 车间主任担任应急指挥长，负责组织协调应急处置工作。
- 相关人员按照预案要求，迅速到位，展开应急处置。
3. 应急处置：- 检查设备：检查循环水泵、管道、阀门等设备，确定故障原因。
- 启动备用设备：如备用循环水泵正常，立即启动备用设备，恢复循环水供应。
- 降低负荷：如无法恢复循环水供应，立即降低机组负荷，确保机组安全。
- 通知相关部门：通知电网调度、环保等部门，通报事故情况。
- 事故处理：根据故障原因，采取相应的处理措施，如更换损坏设备、修复破裂管道等。
4. 事故恢复：- 事故处理后，立即对机组进行检查，确保设备正常运行。
- 向相关领导汇报事故处理情况。
- 分析事故原因，总结经验教训，完善应急预案。
六、应急演练1. 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
2. 演练内容应包括事故报告、应急指挥、应急处置、事故恢复等环节。
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2011年10月30日发电机汽轮机循环水中断停车事故分析
（一）事故单位名称：热电车间
（二）事故时间：2011年10月30日8点30分
（三）事故地点：热电发电机厂房
（四）事故类别：微小事故
（五）事故经过：
2011年10月30日8时30分，发电汽轮机正常运行，发电机功率18.5MW，转速5540rpm，真空-0.096MPa,排气温度42.4℃。
8时30分35秒，汽机厂房听到刺耳声音。
8时31分 00秒，操作工发现发电汽轮机真空下降快，排汽温度上升。
8点32分22秒，安全模板顶起，模板碎片散落厂房，操作工手动拍停发电汽轮机，此时发电功率 6.5MW，真空-0.071 MPa。
30秒后接到调度电话：供水新循环水泵跳车，循环水中断。
（六）原因分析：
汽轮机停车事故主要原因：汽轮机循环水中断，无备用循环水泵启动。
（七）事故教训和防范措施：
这次事故在停机前观察到真空下降，排气温度升高，听到刺耳声音才及时停机。
但是我们并非因观测到的现象判断出循环水中断而停机。
我们要引以为戒，提出以下措施：
①多学习事故案例累计经验，在事故发生时才能准
确判断。
②循环水流量这一数据最好做到发电汽机画面上，
而不该在除氧器画面上。
③后来排汽温度在110℃以上时循环水泵再次开启
过。
此时投循环水易造成铜管胀接处泄露，以后
我们应该特别注意。
④停机前负荷只降到6.5 MW,我们应该在时间允许
下将负荷降到0再停机，而且这种情况下停机没
必要开真空破坏阀。