力士乐油泵结构原理
力士乐A8VO泵的内部结构及工作原理
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Variable Displacement Double Pump A8VO New: Series 72 Circuit Diagram
Pressure reducing valve for load limiting Pressure reducing valve for hydraulic stroke limiter Pressure relief valve Power controller Emergency valve
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A8VO Power Take Off (PTO) Mounting Direction
Example: A8VO + A7VO Assembly Direction 000 1st Pump Standard Direction Side View Pump on P.T.O. Standard Direction (= 0o) Side View
2005-11-10, BRH / STP11, Jürgen Markwart © Alle Rechte bei Bosch Rexroth AG, auch für den Fall von Schutzrechtsanmeldungen. Jede Verfügungsbefugnis, wie Kopier- und Weitergaberecht, bei uns.
Variable Displacement Double Pump A8VO New: Series 72 Features
compact design: parallel power take-off results in a short and compact design (related on the total dimension off a pumpcombination) one part housing one common suction port two-spring power setting characteristic: not relevant in case of speed-sensing-control slightly higher dimensions results in flowreserves for a lower number of revolutions
德国力士乐油泵
盛年不重来，一日难再晨。
及时宜自勉，岁月不待人。
十德国力士乐（REXROTH）A4VSO系列变量柱塞泵概述及工作原理德国力士乐（REXROTH）A4VSO系列变量柱塞泵概述及工作原理变量柱塞泵概述及工作原理德国力士乐（REXROTH）A4VSO系列变量柱塞泵的压力油经泵体、泵壳变量壳体中的通油孔通过单向阀进入变量壳体的下腔，力士乐液压泵当拉杆向下运动时，推动伺服活塞向下移动，伺服阀的上阀口打开，变量壳体下腔的压力油经变量活塞中的通油孔进入变量壳体上腔，由于上腔面积大于下腔，液压力推动活塞向下运动，带动销轴使变量头绕钢球中心旋转，改变变量头的倾斜角（增大），东京计器柱塞泵的流量随之增大。
反之拉杆向上运动，变量头的倾斜角向相反方向变化，泵的流量也随之变化。
当倾斜角度变至零以后，则变量头向负偏角方向变化，液流产生换向，泵的进出油口变换。
变量柱塞泵常见故障1．液压泵输出流量不足或不输出油液(1)吸入量不足。
原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。
如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。
(2)泄漏量过大。
原因是泵的间隙过大，密封不良造成。
如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。
可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
(3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。
2．中位时排油量不为零变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。
但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。
其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。
泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
3．输出流量波动输出流量波动与很多因素有关。
对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。
rexroth柱塞泵技术参数
rexroth柱塞泵技术参数摘要：1.简介2.rexroth 柱塞泵的工作原理3.rexroth 柱塞泵的技术参数4.rexroth 柱塞泵的应用领域5.rexroth 柱塞泵的优势和特点6.结论正文：正文1.简介rexroth 柱塞泵是一种液压泵，由德国博世力士乐公司生产。
它广泛应用于各种工业领域，例如工程机械、机床、船舶、航空等。
rexroth 柱塞泵以其高效率、高可靠性、高压能力和低噪音等特点而著名。
2.rexroth 柱塞泵的工作原理rexroth 柱塞泵通过柱塞在缸体内的往复运动来产生压力。
当柱塞向一个方向运动时，缸内的体积增大，产生负压，使液体吸入缸体。
当柱塞向另一个方向运动时，缸内的体积减小，产生高压，使液体从缸体排出。
这种工作方式连续运动后就形成连续供油。
3.rexroth 柱塞泵的技术参数rexroth 柱塞泵的技术参数包括排量、最高压力、流量等。
根据不同型号，参数有所不同。
例如，A2F55R1P3 柱塞泵的排量为55，最高压力为35 兆帕。
4.rexroth 柱塞泵的应用领域rexroth 柱塞泵广泛应用于各种工业领域。
例如，在工程机械领域，它可用于挖掘机、摊铺机、压路机等设备的液压系统。
在机床领域，它可用于机床的液压传动系统。
在船舶和航空领域，它可用于船舶推进器、飞机起落架等设备的液压系统。
5.rexroth 柱塞泵的优势和特点rexroth 柱塞泵的优势和特点包括高效率、高可靠性、高压能力和低噪音。
此外，它还具有出色的流量控制性能和良好的响应特性。
6.结论rexroth 柱塞泵是一种高性能的液压泵，具有广泛的应用领域和优势。
力士乐A8VO泵的内部结构及工作原理
力士乐A8VO泵的内部结构及工作原理A8VO泵的内部结构包括泵体、固定鳍轴、柱塞、摆杆、摆杆座、泵节、配流盘、阀板和压力补偿器等组件。
其中，泵体是A8VO泵的壳体，内部设有进油口和排油口，起到封闭泵腔的作用。
固定鳍轴是支撑鳍轴组的主轴，与泵体固定连接。
柱塞通过摆杆与摆杆座相连，摆杆座是鳍轴组的骨架。
配流盘空间承载柱塞的升降和偏移，由定位销和配流板固定。
阀板上有进、排油孔，通过与定位销匹配，实现液压齿轮齿的连续间隙调节，偏短和增压功能。
压力补偿器可根据系统压力自动调整泵的输出流量。
A8VO泵的工作原理是：当齿轮齿传动油泵旋转时，泵进口处的压力油通过进油口进入泵腔。
泵腔的压力增大，将柱塞抬起，压紧其控制摆杆的阀板，并将压力油推入柱塞腔。
随着齿轮齿的旋转，鳍轴组中的鳍轴也开始旋转。
当鳍轴与摆杆座接触时，由于摆杆的摆动作用，摆杆座移动，使得柱塞被推下，泵腔内的压力油被迫排出，从而实现了液压泵的流量输出。
A8VO泵的泵腔内有两个柱塞腔，分别称为高压腔和低压腔。
当齿轮齿旋转到一定位置时，高压腔和低压腔都能够与进油口和排油口形成连通。
这样，泵腔内的压力油可以在高压腔和低压腔之间循环流动，从而实现了流量的输出。
当流量满足系统需要时，泵的压力补偿器会自动调整泵的输出流量，保持系统的压力稳定。
总结起来，力士乐A8VO泵是一种双柱塞变量泵，通过齿轮传动和压力油的进出，实现了流量的输出。
它的主要组成部分包括泵体、鳍轴组、柱塞、摆杆、摆杆座、泵节、配流盘、阀板和压力补偿器。
在工作过程中，泵进口处压力油通过进油口进入泵腔，一端的柱塞被抬起，泵腔内的压力油进入柱塞腔，随着齿轮齿的旋转，泵腔内的压力油被迫排出，实现了流量的输出，同时通过压力补偿器自动调整泵的输出流量，保持系统的压力稳定。
力士乐A11V油泵
恒功率调节螺 栓
电比例零位调节 螺钉
最小排量螺栓
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油泵工作原理简介 三、油泵的工作原理
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油泵工作原理简介 三、油泵的工作原理
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油泵工作原理简介
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油泵工作原理简介
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油泵工作原理简介 LRD工作原理 工作原理
LRD恒功率和恒压控制 恒功率和恒压控制 压力切断即恒压控制， 压力切断即恒压控制，当达到 预先设定的压力值时， 预先设定的压力值时，它使泵 的排量向V 的排量向Vg min摆回 此功能优先于恒功率控制， 此功能优先于恒功率控制，即 恒功率控制在低于预设压力时 起作用
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油泵拆装 用卡环钳将 升压泵限位卡环 取出 拿出升压泵
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油泵拆装 取出升压泵后 再用卡环钳 将 里面另一限位卡环取出
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油泵拆装
拆 除 主 泵 壳 体 连 接 螺 栓
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油泵拆装
将 后 盖 取 下
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油泵拆装 上部壳体（后盖） 上部壳体（后盖） 下部壳体
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油泵拆装
后盖包括： 后盖包括：
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油泵拆装 五、油泵的拆装
主 泵 外 观
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油泵拆装
用M6内六方扳手 内六方扳手 将恒功率恒压控制 阀块固定螺钉卸掉
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油泵拆装
将恒功率恒压 控制阀块取下
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油泵拆装
压力切断调节阀 恒功率调节阀
电比例阀线圈
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最小排量螺钉
油泵拆装
衔铁 线圈
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油泵拆装 个大的内六方扳手将电磁铁固定的4个螺栓 用3个大的内六方扳手将电磁铁固定的 个螺栓 个大的内六方扳手将电磁铁固定的 拆下可将电比例阀芯及阀套取出
衔铁
力士乐活塞泵的原理结构
力士乐活塞泵的原理结构力士乐活塞泵从结构分为单缸和多缸，其特点是扬程较高。
适用于输送常温无固体颗粒的油乳化液等。
用于油田、煤层注水、注油、采油；膛压机水压机的动力泵，水力清砂，化肥厂输送氨液等。
若过流部件为不锈钢时，可输送腐蚀性液体。
另外根据结构材质的不同还可以输送高温焦油、矿泥、高浓度灰浆、高粘度液体等。
力士乐活塞泵的特点：坚固耐用的泵，使用寿命长整体效率很高高功率密度精细调整的标称尺寸水平可适应应用可选配长寿命轴承，公称尺寸为250至1000轴设计下面，我为大家展示一下力士乐活塞泵的工作压力范围，如图所示：力士乐活塞泵的参数：通用高压泵公称尺寸5 (1000)公称压力高达400 bar压力达450 bar开路顺序力士乐活塞泵的特点应用：活塞泵适用于高压、小流量的场合，特别是流量小于100米3/小时，排出压力大于9.8兆帕时，更显示出它较高的效率和良好的运行性能。
它吸入性能好，能抽吸各种不同介质、不同粘度的液体。
因此，在石油化学工业、机械制造工业、造纸、食品加工、医药生产等方面应用很广。
低中速活塞泵速度低，可用人力操作和畜力拖动，适用于农村给水和小型灌溉。
后，我再为大家介绍一下力士乐活塞泵的原理结构：力士乐活塞泵靠活塞往复运动，使得泵腔工作容积周期变化，实现吸入和排出液体。
由泵缸、活塞、进出水阀门、进出水管、连杆和传动装置组成。
靠动力带动活塞在泵缸内作往复运动。
当活塞向上运动时，进水阀开启，水进入泵缸，同时活塞上的水阀关闭，活塞上部的水随活塞向上提升;当活塞向下运动时，进水阀关闭，活塞上的阀门开启，同时使泵缸下腔的水压入上腔，并升入出水管，如此反复进水和提升，使水不断从出水管排出。
活塞泵分为单、双作用式；单、双、多缸式；卧、立、斜式；机动、手动、脚踏、畜力式。
活塞泵的流量Q=0.71～6000米3/小时，排出压力P2≤39.2兆帕，大多数情况下P2≤24.5兆帕。
力士乐活塞泵的流量是由泵缸直径、活塞行程及活塞每分钟的往复次数确定的；扬程取决于装置管路特性，同一台活塞泵流量不变，而扬程可随着装置管路特性变化。
力士乐A8VO泵的内部结构及工作原理
力士乐A8VO泵的内部结构及工作原理A8VO泵的内部结构主要包括泵体、进出口装置、轴承座、轴向柱塞组、驱动轴、保持器和调节装置等组成部分。
首先是泵体，它是整个A8VO泵的主要支撑结构，内部包含了工作腔室。
泵体的进出口装置通常通过连接螺纹或法兰的方式连接到管路系统中。
进出口装置主要由进口管、进口阀、出口管和出口阀组成。
其中，进口阀和出口阀是用于控制液体的进出口的开关装置，它们的开关状态可以通过调节装置进行控制。
轴承座是用来安装轴承的支撑座，它固定在泵体上，并为轴向柱塞组提供支撑。
轴向柱塞组由多个轴向柱塞和对应的活塞组成，它们通过连接销固定在驱动轴上。
驱动轴是泵的动力输出部分，将驱动力传递到轴向柱塞组上，从而使之产生往复运动。
保持器则用于固定驱动轴的位置，防止其产生旋转运动。
调节装置是A8VO泵的关键组成部分，它通过对进口阀和出口阀的控制来实现容积的调节。
调节装置可以根据工作条件的需要，调节泵的排量和工作压力，以适应不同的工作要求。
在工作时，液体首先从进口管进入A8VO泵的进口装置，经过进口阀流入工作腔室。
然后，驱动轴通过与轴向柱塞组的连接，使其产生往复运动。
在轴向柱塞的往复运动过程中，活塞与泵体形成容积变化，液体通过出口阀排出。
在整个工作过程中，调节装置通过对进口阀和出口阀的控制，来调节容积的大小和工作压力的变化，以适应不同的工作条件要求。
总之，力士乐A8VO泵是一种可调式轴向柱塞泵，它通过先进的容积调节技术实现了灵活可调的工作性能。
其内部结构由泵体、进出口装置、轴承座、轴向柱塞组、驱动轴、保持器和调节装置等组成。
在工作时，泵体的进出口装置控制液体的进出，驱动轴通过与轴向柱塞组的连接，使其产生往复运动，从而实现液体的输送。
通过调节装置，可以根据工作条件要求，对泵的排量和工作压力进行调节。
力士乐油泵结构原理
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A11VLO 四、控制阀设定值的计算与调节 1. 恒功率的基本计算公式
工作压力
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A11VLO
2. 恒功率的调节步骤
i. 在M1口接测压表(0~160bar以上量程) ii. 压力切断值调至足够高，恒功率调节螺钉拧至足够高，系统溢流阀调
至最低；
iii. 电比例排量在最大 iv. 系统憋压(对混凝土泵送机械可点动憋缸)； v. 提高系统溢流阀的设定至计算变量点压力； vi. 逐渐拧出恒功率设定螺钉(即减小恒功率设定值)，同时观察M1口压
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A11VLO
壳体 滑靴 前轴承
斜盘
柱塞
最小排轴承 蝶形弹簧
球铰
最大排量螺钉
回程盘
后盖
配流盘 后轴承 增压泵
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A11VLO
二、各组成部分的功能 1.壳体 2.回转体总成（主轴及轴承，缸体，柱塞，斜盘，月牙轴承，回程 盘，配流盘，球铰及蝶形弹簧） 3.后盖 4.控制阀、控制活塞 5.密封件
Hydraulic pump training A11VLO190(260)LRDU2/11R
Sany Germany GmbH Huiping Dai
A11VLO
一、油泵的组成结构 1.壳体 2.回转体总成（主轴及轴承，缸体，柱塞，斜盘，月牙轴承，回 程盘，配流盘，球铰及蝶形弹簧） 3.后盖(增压泵) 4.控制阀、控制活塞 5.密封件
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A4VG机械调零
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测到负压-0.2bar以下； 4.油液黏度较高，转速过高且油泵经常工作在大排量下，在吸油口可测
到负压-0.2bar以下； 5.系统油液颗粒污染度超标，并为耐磨颗粒； 6. 油泵长时间工作在低压(<10bar)大排量工况下； 7. 壳体背压过高(轴封漏油)： 泄漏管过细，加装了背压高的单向阀，或
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A11VLO
常见的可能引起A11VLO油泵损坏的原因 1.启动油泵前未在壳体内注油； 2.油箱液位过低(常可在吸油管部位听到噪声)； 3.吸油口加过滤器而过滤器堵塞或长久不换,或吸油管太细，在吸油口可 测到负压-0.2bar以下； 4.油液黏度较高，转速过高且油泵经常工作在大排量下，在吸油口可测 到负压-0.2bar以下； 5.系统油液颗粒污染度超标，并为耐磨颗粒； 6. 油泵长时间工作在低压(<10bar)大排量工况下； 7. 壳体背压过高(轴封漏油)： 泄漏管过细，加装了背压高的单向阀，或 与其他背压高的管路接到一起等。 相应维护时应避免以上现象。
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A11VLO
四、控制阀设定值的计算与调节
1. 恒功率的基本计算公式
工作压力
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A4VG机械调零
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二、各组成部分的功能 1.壳体 2.回转体总成（主轴及轴承，缸体，柱塞，斜盘，月牙轴承，回程 盘，配流盘，球铰及蝶形弹簧） 3.后盖 4.控制阀、控制活塞 5.密封件
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3.压力切断的设定
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电例
1是电比例电流在400-1200ma,2是200-600ma
在比例电磁阀与阀座之间调 节螺钉为一个内六角,调节比 例电磁阀的起始位置,当比例 电磁铁上通200的电流,无排 量是拧松,排量过大时拧紧.
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A11VLO
三、A11VLO190或260LRDU2的工作原理
M1的压力在0-120bar
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2. 恒功率的调节步骤 i. 在M1口接测压表(0~160bar以上量程) ii. 压力切断值调至足够高，恒功率调节螺钉拧至足够高，系统溢流阀调 至最低； iii. 电比例排量在最大 iv. 系统憋压(对混凝土泵送机械可点动憋缸)； v. 提高系统溢流阀的设定至计算变量点压力； vi. 逐渐拧出恒功率设定螺钉(即减小恒功率设定值)，同时观察M1口压 力从无至有的变化，待此压力开始出现时锁定恒功率调节的设定点即 可； vii.重复憋几次缸，检查系统压力和M1压力∆p(Q驱动功率=qv每分钟排 量.∆p/600)，确保调节设定的准确。
Hydraulic pump training A11VLO190(260)LRDU2/11R
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A11VLO
一、油泵的组成结构 1.壳体 2.回转体总成（主轴及轴承，缸体，柱塞，斜盘，月牙轴承，回 程盘，配流盘，球铰及蝶形弹簧） 3.后盖(增压泵) 4.控制阀、控制活塞 5.密封件
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A11VLO
控制阀
斜盘
柱塞
最小排量螺钉
缸体
壳体 滑靴
配流盘
前轴承 后轴承
主轴
增压泵
轴封
月牙轴承 蝶形弹簧
球铰 回程盘
最大排量螺钉
后盖
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