种液压系统常见故障原因 表现及消除方法
液压系统常见故障及消除方法
液压系统常见故障及消除方法液压系统在工程和机械设备中广泛应用，但随着时间的推移，常见的故障也会发生。
本文将介绍一些常见的液压系统故障，并提供相应的消除方法。
1.油温过高油温过高是液压系统中常见的故障之一、通常，油温过高可能是由以下几个原因引起的：-油液过载：液压系统过载会导致油液温度升高。
解决方法是检查负载并适当调整液压流量。
-耗能装置故障：若消耗部分的散热器、散热器或油冷却器出现故障，则可能导致油温过高。
解决方法是修复或更换受损的零件。
-油液质量不合格：悬浮物、杂质或水分可能导致油液质量下降，进而使油温升高。
解决方法是更换油液并定期检查。
2.液压泄漏液压系统中的泄漏是另一个常见的故障。
泄漏可能会导致系统性能下降，并可能损坏关键部件。
常见的泄漏原因及解决方法如下：-密封件老化或损坏：通过检查系统的密封件并及时更换来解决问题。
-过高的应力或压力：检查系统的压力和应力水平，确保它们在设计范围内。
-错误安装或组装：重新检查系统的安装和组装过程，并纠正可能的错误。
3.液压缸无力或无法移动如果液压缸无法提供足够的动力或无法进行平稳的运动，可能有以下几个原因：-漏气或气体混入：检查气体混入的可能性，并排除气体。
-油液供应不足：检查液压泵、压力阀以及供油管路，确保它们正常工作并供油充足。
-液压缸密封失效：检查液压缸密封件并及时更换。
4.液压系统噪音大液压系统噪音大可能会影响设备的工作效率和舒适性。
-油液泵的进气或压力阀噪音：检查泵的进气管道，排除可能的泄漏或振动源。
检查压力阀并清洁和润滑。
-操作元件过度磨损：检查和更换磨损的操作元件（如阀、泵）。
-油液中的悬浮物：检查和更换油液，并确保油液质量合格。
总之，液压系统常见的故障包括油温过高、液压泄漏、液压缸无力或无法移动以及系统噪音大。
根据具体情况，可以采取相应的解决方法来消除故障。
定期维护和保养液压系统，确保其正常运行，也是预防故障的重要措施。
液压系统故障的检查与排除范本
液压系统故障的检查与排除范本液压系统故障的检查与排除是维修液压设备的重要环节。
本文将分享一个液压系统故障的检查与排除的范本，旨在帮助读者更好地理解和解决液压系统故障。
一、液压系统压力不足液压系统压力不足是一种常见的故障现象，可以通过以下步骤进行检查和排除：1. 检查液压泵的工作状态。
检查液压泵是否正常运转，是否有异常噪声或震动。
如果存在异常情况，需要对液压泵进行检修或更换。
2. 检查液压泵的进油口和出油口。
确保进油口没有堵塞物，并且出油口没有泄漏。
如果有堵塞物或泄漏现象，需要进行清洁和修复。
3. 检查液压系统的油液质量和油液量。
确保油液质量符合要求，不含杂质和水分。
同时，检查油液量是否足够。
如有必要，需要更换油液或添加新的油液。
二、液压系统漏油液压系统漏油是另一种常见的故障现象，可以通过以下步骤进行检查和排除：1. 检查液压系统的密封件。
检查液压系统中的密封圈、密封垫等密封件是否完好无损。
如有磨损或老化现象，需要进行更换。
2. 检查液压系统的管路连接。
确保液压系统的管路连接牢固，没有松动现象。
如有松动，需要进行紧固。
3. 检查液压系统的油箱和油管。
检查油箱和油管是否有破损或渗漏的情况。
如有破损或渗漏，需要进行修复或更换。
三、液压系统工作不稳定液压系统工作不稳定是另一种常见的故障现象，可以通过以下步骤进行检查和排除：1. 检查液压系统的油液温度。
检查油液温度是否超过允许范围。
如超过范围，需要采取降温措施。
2. 检查液压系统的油液粘度。
检查油液粘度是否符合要求。
如不符合要求，需要更换合适的油液。
3. 检查液压系统的阀门和元件。
检查阀门和元件是否正常工作，是否存在卡滞或老化的情况。
如有必要，需要进行清洁或更换。
四、液压系统噪声过大液压系统噪声过大是一种常见的故障现象，可以通过以下步骤进行检查和排除：1. 检查液压泵和液压缸的工作状态。
检查液压泵和液压缸是否存在异常噪声或震动。
如存在异常情况，需要对相关部件进行检修或更换。
液压系统常见故障原因及解决方法.docx
1、零油压液压系统没有压力的原因：油泵旋转方向反了或油泵没有输出液：电液比例装置上的溢流陶阀芯卡死，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不通畅，吸油过滤器堵塞：压力阀内有脏物，锥阀关不住。
处理方法：纠正泵的旋转方向，排除油泵故障；把溢流阀拆开清洗，要求做到阀芯在阀体内运动灵活，用压缩空气把阻尼孔吹通；清洗过滤器滤芯，并检查吸油管路是否堵塞：拆开压力阀，把锥阀芯取下来清洗。
2、油压值不能保证原因是液压系统内有空气吸入，油箱内的油有好多泡沫，或者是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大。
处理方法：检查液压站吸油口是否泄漏油：泵吸油处管接头是否拧紧；检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气：检查油泵端盖螺钉是否拧紧：清洗溢流阀阀芯，如果溢流网阀芯在阀体内运动不灵活，可以用手拿住阀芯在体内来回研磨：清洗电磁换向阀阀芯，要求阀芯在阀体内运动灵活，保证工作时阀芯到位。
3、漏油即油压不稳长期使用后，安全制动装置中的各集油路之间，以及同与集油路间大量泄漏，且油压下降导致松不开阀，原因是它们之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可消除故障：液压站油压不稳原因是液压系统中混入空气，应排除空气，或是电液调压装置线圈的电流滤波不好，线圈上下振动，造成油压不稔，加装电解电容器加强滤波即可。
4、残压过大残压过大会使制动器失去作用，其主要原因是：电液调压装置的控制杆上的档板里喷嘴距离太小：溢流同节流孔太大。
处理方法：将控制杆上档板调整或更换；将溢流阀节流孔更换宜径小一点的节流孔。
5、二级制动油压假保压性能故障产生二级制动油压保压性能故障的原因有：液压站油路块上的大溢流网内有赃物卡住使阀芯关不严；单向节流截止网开口太大，油大量泄出：电磁换向阀内有赃物，内泄漏太大。
针对这一类故障可先取下阀芯清洗，去掉脏物，使阀芯到位，然后调整单向节流截止阀，使其开口尽量开的小，起到节流补油的作用液压油缸。
液压系统故障及解决方法
液压系统故障及解决方法液压系统是一种常用的传动方式，广泛应用于各种工程机械和工业设备中。
然而，由于使用环境、零部件质量、工作状态等多种因素的影响，液压系统在运行过程中可能会出现各种故障。
本文将针对液压系统故障进行分类，并提出相应的解决方法。
一、液压泵故障及解决方法1. 泵压力不稳定：可能是泵内部密封件损坏或进气现象导致。
解决方法是更换密封件或排除进气现象。
2. 泵噪音大：可能是泵内部零件磨损、润滑不良或泵进口管道有空气。
解决方法是更换磨损零件、改善润滑条件或排除空气。
3. 泵无压力输出：可能是泵内部零件卡死、进口阀门堵塞或泵叶片磨损。
解决方法是清洗零件、更换阀门或更换叶片。
二、液压阀故障及解决方法1. 阀芯卡死：可能是阀芯与阀套配合间隙过小或阀芯表面有污垢。
解决方法是调整间隙或清洗阀芯。
2. 阀门漏油：可能是阀门密封圈老化、损坏或阀门座槽磨损。
解决方法是更换密封圈或修复座槽。
3. 阀门操作不灵活：可能是阀门弹簧过硬、弹簧预紧力不合适或阀套磨损。
解决方法是更换弹簧或修复阀套。
三、液压缸故障及解决方法1. 缸漏油：可能是密封圈老化、损坏或缸体表面有划痕。
解决方法是更换密封圈或修复划痕。
2. 缸无力输出：可能是液压缸内部有气体或缸体内部有杂质。
解决方法是排除气体或清洗缸体。
3. 缸卡死：可能是缸体内部有杂质或缸体与活塞配合间隙过小。
解决方法是清洗缸体或调整间隙。
四、液压管路故障及解决方法1. 管路漏油：可能是管接头松动、密封圈老化或管路磨损。
解决方法是拧紧接头、更换密封圈或更换管路。
2. 管路堵塞：可能是管内有杂质或管路弯曲。
解决方法是清除杂质或更换管路。
五、其他常见故障及解决方法1. 油温过高：可能是液压系统中油液流动不畅或散热器散热效果不佳。
解决方法是清洗系统或增加散热器面积。
2. 操纵杆操作困难：可能是操纵杆传动机构损坏或液压阀内部阻力过大。
解决方法是修复传动机构或更换液压阀。
总结起来，液压系统故障主要包括泵、阀、缸、管路等部件的故障，解决方法主要是更换损坏零件、清洗系统或调整工作条件。
液压系统常见故障原因及排除方法
3、
轴向密封损坏；
3、
更换密封件；
液
4、
与之配套的安全阀损坏。
4、
更换安全阀。
控
单
1、
更换检修；
向
2、
拆检控制液管，保证畅通；
阀
1、
顶杆断折、变形顶不开钢球；
3、
更换检修，换密封件；
2、
闭锁腔不能回
2、
控制液路阻塞不通液；
4、
拆检。
液,
立柱千斤顶小
3、
顶杆处损坏，向回路串液；
回5f白
4、
顶杆与套或中间阀卡塞，使顶杆不
大且立柱千斤
液通回液；
顶动作慢
2、阀垫、中阀套处O形圈损坏。
2、更换上井拆换。
3、阀体外渗液
1、接头和片阀间O形圈损坏；
2、连接片阀的螺栓螺母松动；
3、轴向密封不好，手把端套处渗液
1、更换O形密封圈；
2、拧紧螺母；
3、更换上井，拆换密封件。
4、操作手把折断
1、重物碰击而断折；
2、与阀片垂直方向重压手把；
3、重调安全阀。
1、泵吸入空气；
泵
4、液压系统后
2、液箱中没有足够乳化液；
1、拧紧接头、更换坏管；
噪音
3、安全阀调值太低发生反作用。
2、更换安全阀；
3、更换截止阀；
1、泵站或管路漏液
4、更换蓄能器或重新充气。
站
2、安全阀损坏；
3、截止阀漏液；
1、添液、查液后盖严；
5、工作卸尢液
4、蓄能器充气压力不足。
2、清洗过滤器或更换；
流
3、分析水质、化验乳化油。
1、乳化液箱口未盖严实；
液压系统常见故障和排除方法范文
液压系统常见故障和排除方法范文液压系统是一种广泛应用于各种机械设备中的能量传递和控制系统，它的工作稳定性对设备的正常运行至关重要。
然而，由于各种原因，液压系统常常会出现故障，影响设备的正常工作。
本文将介绍液压系统常见的故障，并提供相应的排除方法。
液压系统常见的故障包括泄漏、压力不稳定、动作缓慢、温度过高、异响、阀门卡死等。
下面将针对每种故障进行详细介绍，并提供排除方法。
首先是泄漏问题。
泄漏是液压系统最常见的故障之一，主要表现为液压油从管路、密封件甚至阀门等部件处溢出。
泄漏的原因可能是密封件老化、磨损、安装不当等。
解决泄漏问题的方法是检查并更换老化、磨损的密封件，并确保密封件的正确安装。
其次是压力不稳定问题。
液压系统的正常工作压力应保持稳定，如果压力不稳定，可能会导致设备无法正常工作。
该问题的原因可能是液压泵进气量不足、油液污染、阀芯卡死等。
解决压力不稳定问题的方法是检查并清洗污染的油液，确保液压泵正常供油，并检查阀芯，排除阻塞。
第三是动作缓慢问题。
液压系统的动作应迅速准确，如果动作缓慢，可能会导致设备延误或无法正常工作。
动作缓慢的原因可能是液压泵供油量不足、油液粘度过高、油液温度过低等。
解决动作缓慢问题的方法是检查并调整液压泵的供油量，调整油液温度和粘度，并确保液压系统的正常工作温度。
第四是温度过高问题。
液压系统的工作温度应保持在一定范围内，如果温度过高，可能会导致设备故障。
温度过高的原因可能是液压泵工作时间过长、油液污染、冷却系统失效等。
解决温度过高问题的方法是检查并清洗污染的油液，检修液压泵，确保冷却系统正常工作。
第五是异响问题。
液压系统在工作时，如出现噪音或异响，可能是系统内部发生了异常。
异响的原因可能是空气进入液压系统、液压泵零部件磨损、液压缸杆部分磨损等。
解决异响问题的方法是排除液压系统内部的气体，并更换磨损的零部件。
最后是阀门卡死问题。
在液压系统中，阀门起着控制油液流动的作用，如果阀门卡死，可能会导致液压系统无法工作。
液压系统常见故障的诊断及消除方法
液压系统常见故障的诊断及消除方法液压系统是工程设备中非常重要的一个组成部分，常常用于提供大功率的传动和控制。
但是由于液压系统的复杂性和工作环境的复杂性，常常会出现各种故障。
本文将介绍液压系统常见故障的诊断及消除方法。
1.压力不足或无压力故障原因可能是液压泵失效、泵吸入空气、油箱液面过低等。
解决方法可以是检查液压泵的工作状态，检查泵入口是否有空气，检查油箱液面。
2.压力过高或超压故障原因可能是过载阀调节不当、过载阀损坏、压力调节阀失效等。
解决方法可以是调整过载阀的设置值、更换过载阀、检查压力调节阀。
3.泄漏泄漏是液压系统常见的故障之一，可能是密封件老化、螺纹松动、管路磨损等原因造成的。
解决方法可以是更换密封件、紧固螺纹、更换磨损的管路。
4.油温过高或过低油温过高可能是由于油液粘度过高、油液冷却器失效等原因造成的。
解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。
油温过低可能是由于油液粘度过低、冷却器冷却不足等原因造成的。
解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。
5.油液污染油液污染可能是由于油箱没有过滤装置、油液中杂质过多等原因造成的。
解决方法可以是安装合适的过滤装置、定期更换油液。
6.阀门卡死阀门卡死可能是由于阀芯与阀套间配合间隙过大、阀芯表面磨损等原因造成的。
解决方法可以是更换阀芯、研磨阀芯表面。
7.液压缸无法伸缩液压缸无法伸缩可能是由于缸内部部件损坏、密封件老化、液压系统压力不足等原因造成的。
解决方法可以是更换缸内部部件、更换密封件、检查液压系统压力。
8.油液乳化油液乳化可能是由于油液中含水过多、机械零件摩擦产生热量等原因造成的。
解决方法可以是更换干燥的液压油、检查液压系统的冷却状态。
以上是液压系统常见故障的诊断及消除方法的简要介绍，液压系统的故障诊断需要从系统整体入手，综合分析故障原因，采取相应的解决方法。
同时，定期检查和维护液压系统，保持系统的清洁和正常工作状态，可以预防故障的发生。
液压系统常见故障及排除方法
液压系统常见故障及排除方法液压系统是工程和机械系统中常见的一种动力传输和控制系统。
虽然液压系统具有高效、高功率密度和精确控制等优点，但由于工作环境的复杂性和使用条件的不确定性，液压系统常常会出现各种故障。
本文将介绍液压系统常见的故障及排除方法。
1.液压泵故障液压泵是液压系统的核心组件，常见的故障有泄漏、噪音和压力不稳定等。
对于泄漏问题，首先需要检查液压泵的密封件是否磨损或老化，并及时更换。
对于噪音问题，可以通过重新调整泵的进出口阀门和减震装置来解决。
压力不稳定的故障通常是由于密封圈松动或阀门调整不当造成的，可以通过紧固和调整来解决。
2.液压缸故障液压缸常见的故障包括泄漏、动作不畅和失效等。
对于泄漏问题，需要检查密封圈是否老化或损坏，并及时更换。
对于动作不畅的问题，可能是由于液压缸内部有杂质阻塞或油液粘度不适当造成的，可以通过冲洗液压缸或更换油液来解决。
对于失效的问题，需要检查液压缸是否正常工作，如有需要可以进行换向阀或液压缸的调整和维修。
3.系统泄漏问题液压系统常见的泄漏问题包括管路泄漏和密封件泄漏。
对于管路泄漏问题，需要检查管路连接和紧固件是否松动或老化，并及时重新紧固或更换。
对于密封件泄漏问题，需要检查液压缸、液压阀和液压泵等关键部件的密封件是否磨损或老化，并及时更换。
4.液压阀故障液压阀是液压系统的控制元件，常见的故障有阀门卡死、泄漏和动作不准确等。
对于阀门卡死的故障，可以通过清洁和润滑阀门来解决。
对于泄漏问题，需要检查阀门的密封件是否磨损或老化，并及时更换。
对于动作不准确的问题，可能是由于阀门内部有杂质阻塞或动力源不稳定造成的，可以通过清洗和调整来解决。
5.油液污染问题油液污染是液压系统常见的问题，会导致系统性能下降和故障频发。
常见的污染源有颗粒物、水分和气体等。
对于颗粒物污染，可以通过安装过滤器和定期更换滤芯来解决。
对于水分和气体污染，可以通过装置干燥器和离心分离器等设备来解决。
总之，液压系统在使用过程中可能会出现各种故障，对于不同的故障，需要根据具体情况进行分析和排除。
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5种液压泵站常见故障及液压老师傅的实战解决方法液压系统故障一、之压力不正常液压系统压力不正常主要表现为工作压力建立不起来、升不到调定值或压力过高，其原因往往与发动机、泵和阀等许多部分有关。
在检修中，按照发动机、泵和阀等部分的功能，依顺序隔离出一个回路或一个元件分别诊断、排除，最后找出故障的真正原因并排除。
1.表现：没有压力，压力指数为0故障原因1.液压泵吸不进油液情况a.液压油不足消除办法：加液压油至液位计的标定高度。
（一般油面高度为油箱的0.8倍）。
情况b.滤油器堵塞、液流通道太小和油液粘度过高，以致吸不上油。
消除办法：清洗或更换滤油器，或更换液压油。
故障原因2：溢流阀阀芯卡死或溢流阀损坏，油液全部从溢流阀溢回油箱。
消除方法：溢流阀清洗或更换故障原因3.液压泵装配不当、泵不工作、液压泵损坏消除方法：重新装配、修理或更换液压泵故障原因4.泵的定向控制装置位置错误消除方法：检查控制装置线路故障原因5.泵的驱动装置扭断消除方法：更换、调整联轴器2.表现：压力不足故障原因1.溢流阀旁通阀损坏溢流阀密封件损坏，主阀芯及锥阀芯磨损过大，造成内、外泄漏严重，压力不稳定、忽高忽低。
消除方法：更换溢流阀的密封件或阀芯故障原因2.减压阀或溢流阀设定值过低消除方法：重新设定故障原因3.集成通道块设计有误消除方法：重新设计故障原因4.减压阀损坏减压阀出油口压力由于以下原因不能上升到额定压力值：①调压弹簧永久性变形，压缩行程不够。
应在弹簧底座加调整垫片，如仍无改善则更换；②锥阀磨损过大，清洗锥阀，更换损坏件。
MBRV减压阀的安装顺序：7通过旋紧与6固定，5垫片，衔接弹簧4与6；阀芯2放置于3中心孔位置，1通过旋紧与3底部固定。
更换掉相应损坏的部件并安装完整。
故障原因5.泵、马达或缸损坏、內泄大消除方法：修理或直接更换故障原因6.泵转速过低检查电动机及控制，电动机功率不足或转速达不到规定要求。
消除方法：检查电压，校核电动机性能。
故障原因7.油箱油液面低消除方法：加油至标定高度。
标定高度：油位在红线与黑线之间。
（一般油面高度为油箱的0.8倍）。
3表现：压力不稳定故障原因1.油中混有空气，出现泡沫消除方法：加油、堵漏、排气a.液压泵的进、出油口泄漏或进入空气。
在判断有无空气进人时，可将密封部位涂上黄油，看泵的噪声是否明显减小。
若确认有空气进人，应采取排气措施。
b.将所有连接管的管接头，遍历重新拧紧。
故障原因2.溢流阀磨损、弹簧刚性差溢流阀密封件损坏，主阀芯及锥阀芯磨损过大，造成内、外泄漏严重，压力不稳定、忽高忽低。
消除方法：更换损坏了的密封件、阀芯。
安装顺序：5代表阀芯装在6阀体中心位置；3代表螺丝，固定2与6；4代表弹簧装在阀芯上方与2中心孔的位置，1拧紧在2上方。
更换掉相应损坏的元件，并安装完整。
故障原因3.油液污染、堵塞阀阻尼孔主阀芯上阻尼孔堵塞，油压传递不到主阀上腔和锥阀前腔，因此而失去了对主阀压力的调节作用，使系统压力建不起来。
消除方法：用柴油清洗阀或直接更换阻尼孔：小孔或微孔，气体或液体从粗的管路通过时，由于粗管路中间按装了小孔或微孔，使流体流速减慢，流量减小，起到阻尼作用，孔径大小2mm以下。
故障原因4.蓄能器或充气阀失效消除方法：修理、更换蓄能器故障原因5.泵、马达或缸磨损消除方法：直接修理、更换4.表现：压力过高故障原因1.减压阀、溢流阀或卸荷阀设定值不对消除方法：重新设定故障原因2.泵变量机构不工作备注：通过修理或更换，启动前要向泵内灌满液压油故障原因3.减压阀、溢流阀或卸荷阀主阀芯配合过松或磨损过大，使减压阀在调定工作压力后，出油口压力自行升高。
消除方法：清洗或更换液压系统故障二、流量不正常液压系统中，执行机构的运动速度应满足低速时不出现爬行，高速时不产生液压冲击，调速呈线性规律变化，变负载下速度变化小，速度转换时平稳，往复速度差小等要求。
在实际工作中，执行机构出现不符合上述要求是，都是由于流量不正常引起的。
液压系统流量不正常的最主要表型形式是没有流量、流量不足、流量过大等方面。
一、表现：没有流量，油缸不动作故障原因1.电磁换向阀指示灯是否亮，不亮，则检查电气系统问题故障原因2.没有压力，压力表显示为0消除方法：参考没有压力时的分析：液压系统故障之没有压力故障原因3.换向阀的电磁铁松动、线圈短路指示灯亮，无吸力（两边银色部位）消除方法：更换电磁换向阀或修理（更换线圈）故障原因4.油液被污染，阀芯卡住。
消除方法：a.更换油液（抗磨液压油：冬天有32号，夏天用46号油）；b.清理电磁阀▼（电磁阀组装：1代表灯头线圈，2铁芯，3阀芯，4阀体，5螺丝，6底帽，7垫片）故障原因5.M型（3C60）、H型（3C3）机能滑阀未换向消除方法：冲洗、更换电磁阀二、表现：流量过小，油缸运动速度慢故障原因1.流量控制装置调整太低消除方法：流量控制阀调高▼消除方法：溢流阀或卸荷阀调高▼故障原因3.旁路控制阀关闭不严消除方法：更换阀、检查控制线路故障原因4.泵的容积效率不严消除方法：换新泵、排气▼故障原因5.系统內泄漏严重消除方法：更换液压泵或阀故障原因6.变量泵正常调节无效消除方法：更换或修理消除方法：增大管径、提高压力故障原因8.泵、阀及其他元件磨损消除方法：更换或修理三、表现：流量过大，油缸运动速度过快故障原因1.流量控制装置调整过高消除方法：流量控制阀调低▼消除方法：更换或修理故障原因3.检查泵的型号和电动机转数是否正确液压系统故障三、液压冲击大液压系统中的冲击压力可能高达正常工作压力的3-4倍，使系统中的元件、仪器等遭到损坏；使压力继电器误发信号，干扰液压系统的正常工作（稳定性和可靠性变差）引起震动和噪声、连接件松动、造成漏油。
换向时产生冲击故障原因：换向时瞬时关闭、开启，造成动能或势能相互转换时产生的液压冲击消除方法：1.电液换向阀延长时间；电液换向阀▼2.设计带缓冲的阀芯；3.加粗管径、缩短管路；4.降低电液阀换向的控制压力；5.在控制管路或回油管路山上增设节流阀；6.选用带先导卸荷功能的元件；7.采用电器控制方法，使两个以上的阀不能同时换向。
油缸在运动中突然被制动所产生冲击故障原因：液压缸运动时，具有很大的动量和惯性，突然被制动，会引起较大的压力增值故产生液压冲击消除方法：1.液压缸进出油口出分别设置，反应快、灵敏度高的小型安全阀；2.在满足驱动力是尽量减少系统工作压力，或适当提高系统背压，安装平衡阀；汉力达平衡阀▼3.液压缸附近安装囊式蓄能器；汉力达蓄能器▼油缸到达终点时产生的液压冲击故障原因：液压缸运动时产生动量和惯性与缸体发生碰撞，引起的冲击消除方法：1.在液压缸两端设缓冲装置；2.液压缸进出油口处分别设置反应快，灵敏度高的小型溢流阀；3.设置行程（开关）阀；4.油缸上设置缓冲阀；汉力达缓冲阀▼液压故障四、系统噪声、振动大液压系统是由众多的弹性体组成的，每一个弹性体在受到冲击力、转动不平衡力、变化的摩擦力、变化的惯性力以及弹性力等的作用下，便会产生共振和振动，伴之以噪声。
表现一、泵噪声、振动大在液压站中给液压泵是主要的噪音源，液压泵的流体噪音主要是由液压泵的压力流量的周期性变化以及气穴现象引起的。
在液压泵的吸油和注油的循环中，产生周期性的压力和流量变化，行程压力脉冲，从而引起液压振动发出噪音。
现象1.泵内产生气穴a.故障原因：油液温度太低或粘度太高；消除方法：加热油液或更换粘度相对低一些的液压油（抗磨液压油：冬天有32号，夏天用46号油）。
b.故障原因：吸入管太长、太细、弯头太多；消除方法：增加相应的油管直径，避免让油管出现弯曲的情况，减少相应的损失，防止空气渗入。
c.故障原因：进油过滤器过小或堵塞；消除方法：经常清洗过滤器，防止发生阻塞的情况。
在选择上，也要选择合适的过滤器。
d.故障原因：泵离液面太高；消除方法：更改泵安装位置。
e.故障原因：辅助泵故障；消除方法：更换或修理。
f.故障原因：泵转速太快；消除方法：加大液压泵，降低电动机转数。
现象2.油液中有气泡a.故障原因：油液选用不合适；消除方法：更换油液。
b.故障原因：油箱中回油管在液面上；消除方法：管伸到液面下。
靠压力表一端由油箱伸出为进油管，另一端为回油管▲c.故障原因：油箱液面太低；消除方法：油加至规定范围（一般油面高度为油箱的0.8倍）。
d.故障原因：进油管接头进入空气；消除方法：更换或紧固接头。
e.故障原因：泵轴油封损坏；消除方法：更换油封。
f.故障原因：系统排气不好；消除方法：重新排气。
现象3.泵磨损、损坏或泵与原动机同轴度低a.更换或修理；b.系统调整表现二、液压马达噪声大故障原因1.管接头密封件不良；消除方法：换密封件。
故障原因2.油马达磨损或损坏；消除方法：更换或修理。
故障原因3.油马达与工作机同轴度低；消除方法：重新调整。
表现三、液压缸噪声大故障原因：空气进入油缸；消除方法：很好地排空空气。
表现四、溢流阀尖叫液压站的压力和流量脉动是由其自身的结构决定的，压力脉动是一种激振力，液压站内各类阀安装不牢固则会在这种激振力的作用下振动，产生噪音。
此外，油滤不清洁对其高压油液节流作用而产生流体噪音，单向阀选择不合理，液体流向单向阀是，其内的活门易产生振动引起噪音。
换向阀突然换向，液压油流速瞬间突然改变，引起压力冲击。
导致振动与噪声产生。
故障原因1.压力调整过低或与其他阀太近；消除方法：重新调节、组装或更换。
故障原因2.锥阀、阀座磨损；消除方法：更换或修理。
表现五、管道噪声大管道本身不是振动源，若导管的选择和安装不合理，在液压油的压力脉动作用下，将会产生共振，同时发出的噪音很大。
故障原因：油流剧烈流动；消除方法a.加粗管道，使流速控制字允许范围内。
b.少用弯头多的管子采用曲率小的弯道；c.采用胶管；d.油流紊乱处不采用直角弯头或三通；e.采用消声器、蓄能器等。
表现六、管道振动大故障原因1.管道长、固定不良；消除方法：增加管夹，加防振垫并安装压板。
故障原因2.溢流阀、卸荷阀、液控单向阀、平衡阀、方向阀等工作不良引起的管道振动和噪声；消除方法：在控制管路或回油管路上增设节流阀；选用带先导卸荷功能的元件；采用电气控制方法，使两个以上的阀不能同时换向。
表现七、油箱振动故障原因1.油箱结构不良；消除方法：增厚箱板在侧板、底板上增设筋板改变回油管末端的形状或位置。
故障原因2.泵安装在油箱上；消除方法：泵不要装在油箱上，应将电机和泵单独装在底座上，和油箱分开。
故障原因3.没有防振措施；消除方法：在油箱脚下，泵的底座下增加防振垫。
液压系统故障五、执行机构运动不正常液压系统执行机构经常出现的故障现象是：系统压力正常执行元件无动作、执行元件动作太慢、机构爬行等几种形式。
这几种故障形式与流量异常密切相关。
因而当液压执行机构不能正常工作时，往往可以由流量这个工作参数查找故障原因并加以排除。