工业设计史论文
工业设计参考范文
“非流线”汽车造型设计研究Research on the Modeling Design of “Unstreamlined” Automobile2011—2012学年第1学期学院：机电学院年级班级： 11工业设计姓名： xxx学号： xxxxxxxxxxx任课教师：刘牛完成日期： 2011年 12月18日“非流线”汽车造型设计研究摘要随着科学技术的发展和人们审美水平的提高，人们对现代汽车造型的审美也就提出了更高而且更加多样化的要求。
对现代的汽车厂商来说，技术之间的差距是越来越小，如果能在造型上有所突破创新，将会为它抢占市场起到非常重要的作用。
本文首先总结分析了“非流线”汽车造型设计的研究背景与现状，然后对汽车造型设计的历史演变历程做了梳理，分析了现代汽车造型的发展趋势、影响因素以及基本要素等方面；在此研究基础上，分析得出了“非流线”汽车演变之路和出现的原因，同时选取了两款具有代表性的“非流线”汽车案例进行了分析，得出了其一般造型规律和特点；最后对“非流线”汽车具有美学涵义进行了阐述，揭示了其所具有的独特的艺术魅力。
关键词：非流线汽车；造型设计；美学Research on the Modeling Design of“Unstreamlined” AutomobileABSTRACTWith the development of techno lo gy and the raising of human aesthetic, it is the aesthetic of auto mob ile modeling that has been put forward higher and varied requirements. For the modern car manufacturers, the gap of techno logy is becoming smaller, if some breakthrough and innovation in the modeling have been achieved, it will p lay a very important role in seizing the market.In this article, firstly, it analyzes the background and current status of modeling design about “Unstreamlined”auto mobiles. After that, summarizes the historical developments o f auto mobile modeling design, analyzes the develop ment trends, influencing factors and basic elements of auto mobile modeling design; On this basis, obtains the historical evo lutio ns and causes for appearing of “Unstreamlined”automob iles. At the meantime, selects two typ ical “Unstreamlined”auto mobiles cases to analyze, draws the general rules and characteristics of modeling;At last, elaborates the aesthetic meanings of “Unstreamlined”automob iles, reveals its uniq ue artistic charms.Keywords: Unstreamlined Auto mobile; Modeling Design; Aesthetics目录第一章绪论 (1)1.1课题研究背景及研究现状 (1)1.1.1 课题研究背景 (1)1.1.2 课题研究现状 (1)1.2课题研究的目的与意义 (2)1.2.1 课题的目的 (2)1.2.2 课题的意义 (3)1.3论文的研究框架 (3)1.4本章小结 (3)第二章汽车造型设计的研究 (4)2.1汽车造型设计的历史演变 (4)2.1.1 箱型汽车时代 (4)2.1.2 流线型汽车时代 (5)2.1.3 船型汽车时代 (6)2.1.4 鱼型汽车时代 (7)2.1.5 楔型汽车时代 (7)2.1.6 子弹头型汽车时代 (8)2.1.7 多元化造型时代 (9)2.2汽车造型设计的发展趋势 (9)2.2.1 更加富有人情味 (9)2.2.2 凸显个性化 (10)2.2.3 注重环保节能 (11)2.2.4 追求多功能的融合 (12)2.3汽车造型设计的影响因素 (13)2.3.1 技术因素对造型的影响 (13)2.3.2 美学因素对造型的影响 (15)2.3.3 功能因素对造型的影响 (16)2.3.4 经济因素对造型的影响 (17)2.3.5 地域因素对造型的影响 (18)2.3.6 环境因素对造型的影响 (20)2.4汽车造型设计的基本要素 (21)2.4.1 头部造型的基本要素 (21)2.4.2 尾部造型的基本要素 (22)2.4.3 侧面造型的基本要素 (24)2.5本章小结 (27)第三章“非流线”汽车造型设计分析 (28)3.1“非流线”汽车的历史追溯 (28)3.1.1 箱型汽车是“非流线”汽车造型的前身 (28)3.1.2 箱型汽车的发展演变 (28)3.2“非流线”汽车出现的原因 (29)3.2.1 造型与功能相呼应的要求 (30)3.2.2 建立细分市场的要求 (30)3.2.3 个性化和时尚化的要求 (31)3.2.4 现代汽车造型多元化的要求 (31)3.3“非流线”汽车造型设计分析 (32)3.3.1 头部造型设计分析 (32)3.3.2 尾部造型设计分析 (34)3.3.3 侧面造型设计分析 (36)3.4“非流线”汽车造型的总结归纳 (38)3.4.1 头部的造型设计规律 (38)3.4.2 尾部的造型设计规律 (38)3.4.3 侧面的造型设计规律 (38)3.5本章小结 (39)第四章“非流线”汽车造型的美学涵义 (40)4.1“非流线”汽车造型美学 (40)4.1.1 几何之美 (41)4.1.2 简约之美 (42)4.1.3 时尚之美 (43)4.1.4 技术之美 (43)4.1.5 机械之美 (43)4.2本章小结 (44)第五章总结与展望 (45)5.1研究内容与成果 (45)5.2对成果的展望 (45)参考文献 (46)第一章绪论1.1 课题研究背景及研究现状1.1.1 课题研究背景近年来，全球经济虽然还没能完全走出金融危机的阴影，但是全球的汽车行业却迅速地走出了经济危机的影响，而我国的汽车工业在最近几年更是经历了一个井喷式的发展期。
工业设计史论文
工业设计史论文工业设计发展的历史形象地反映了人类文明的演进，综合地体现了不同历史阶段的社会、经济、文化和科学技术的特征。
下文是店铺为大家整理的关于工业设计史论文的范文，欢迎大家阅读参考!工业设计史论文篇1基于辅助的《工业设计史》教学研究摘要：工业设计史课程在强调技能训练的设计专业教学中长期处于被轻视的状态。
为改变这一境况，本文从工业设计史教学本身入手，采取切实可行的辅助措施：专题研究与评价、设计赏析与临摹、主题设计。
以此激励学生进行阅读、思考、研究与设计，达到启发设计思维、提升审美水平与设计能力的目的。
最终使工业设计史课程与设计实践辅成贯通。
关键词：工业设计史辅助教学研究临摹设计人类的设计活动悠久，设计历史源远流长，而设计教学与教学体系的产生与发展远不及设计活动久远。
设计学术界通常把1919年在德国成立的包豪斯作为设计领域真正意义的设计院校，包豪斯的成果与影响历经近百年，仍被后人传承与颂扬。
以构成和工作坊训练学生的动手能力为主的包豪斯办学形式自然是当今诸多设计院校与专业的范例，强调学生的技能必然成为当代设计专业教学的重点倾向，再加上设计专业学生毕业走向设计岗位后，很少直接涉及设计史论内容[1]。
无论从历史沿袭，还是设计专业特性，能够身体力行实现创意对学生而言都是非常重要的。
在这样的情势下，设计史课程不受重视，成了设计专业学生的选听课程。
工业设计史作为工业设计专业必修史论类课程处于尴尬的境地，与其他技能性和设计实践课程相比，它被定义为理论的、抽象的，甚至是次要的。
为摆脱工业设计史课程被轻视的现状，有必要强调其重要性，但更切实有效的做法是进行课程教学实验与改革，使工业设计史与设计融合，带动学生能动地获取设计知识，提高认识，启发设计思维，丰富设计方法与途径。
很多高校针对这一课题进行了研究，诸多设计教育者进行了课堂改革，但工业设计史课程教学仍然存在一些问题。
通过教学观摩与课堂教学经验，对工业设计史教学中存在的问题做以下归纳。
工业设计史课程论文
工业设计史课程论文2010级工业设计一班绿色设计：舒适生活与资源消耗的平衡摘要：对于工业设计而言，绿色设计的核心是：不仅要减少物质和能源的消耗及有害物质的排放，而且要使产品尽可能的回收并再循环或重复利用。
因此设计师的绿色设计可以遵循“获取最小值”这一创新原则关键词：绿色设计，工业设计，绿色产品，环境，资源，节能,3R.在漫长的人类设计史中，工业设计为人类创造了现代生活方式和生活环境的同时，也加速了资源，能源的消耗，并对地球的生态平衡造成了极大的破坏。
特别是工业设计的过度商业化，使设计成了鼓励人们无节制的消费的重要介质，“有计划的商品废止制”就是这种现象的极端表现。
无怪乎人们称“广告设计”和“工业设计”是鼓吹人们消费的罪魁祸首，招致了许多的批评和责难。
正是在这种背景下，设计师们不得不重新思考工业设计师的职责和作用，绿色设计也就应运而生。
过去几十年，从简单走向繁复，又再度回归简约、后现代甚至解构主义……设计风格上的花样翻新似乎已经走上尽头。
工业设计师们已经不再满足于仅仅追求形式上的创新，而是开始致力于从深层次上探索设计与我们所处这个世界可持续发展之间的关系。
这方面的一个创始性人物是美国设计理论家维克多·巴巴纳克,在他名为《为真实世界而设计》的著作中，维克多号召设计师们将目光从眼前“美学表现”和“顾客满意”等狭义的设计语言中转开，投向更为广阔的社会及伦理价值。
他终其一生倡导的“有限资源论”为后来掀起的“绿色设计运动”提供了理论基础。
维克多认为，设计的最大作用并不是创造商业价值，也不是在包装及风格方面的竞争，而是一种适当的社会变革过程中的元素。
他强调，设计应认真考虑有限的地球资源的使用问题，并为保护地球的环境服务。
上世纪70年代“能源危机”爆发，维克多的“有限资源论”得到了普遍的认同。
在维克多的影响下，许多设计师开始重新思考工业设计的职责与作用，并最终在20世纪80年代末兴起了一股“绿色设计”的国际设计潮流。
我国近代工业设计论文（大全）
我国近代工业设计论文（大全）第一篇：我国近代工业设计论文（大全）一、中国近代工业设计产生的诱因在中国工业近代化转型过程中，经济是基础，工业生产技术的更新则是提高社会生产力的基本途径。
当社会发展到一个新的阶段，工业生产技术条件逐渐成为近代中国与其他国家竞争的基础。
这里不得不提到洋务运动。
众所周知，来自西方的新文化、新思想与扎根于中国人心中的保守观念形成了较为明显的矛盾冲突，而洋务运动的目的是使人们认识和理解同时期西方社会结构所发生的复杂变化，它的进步思想暗示人们，社会从古代到近代的转型过程中存在着某些必须解决的核心问题，这些问题在很大程度上影响了工业的近代化发展，需要当权者重新设计人与人、人与社会的关系，使其与社会发展的不同要求相适应。
中国近代工业结构是一个大的系统，工业成果多样而具有广泛性，如，以“汉阳造”步枪为代表的军事工业；以“盛锡福”帽子为代表的轻工业；以轮渡为代表的船舶工业；等等。
它不是一件特指的工业产品，而是在整个近代工业发展过程中所形成的工业产品与工业设计结构的总和。
近代工业组织、工业生产模式、传统手工业和从西方引进的先进技术等因素都对近代工业设计产生了影响；同时，自然环境、民俗风情、经济条件和生产力水平的变化也对中国近代工业设计起到了决定性作用。
中国社会近代化存在着十分明显的规律性，在接受西方文化的过程中，人们不假思索地用新的生活生产方式取代了传统习俗，它虽然可以对社会的新陈代谢起到积极的促进作用，却也不可避免地以牺牲传统风俗习惯和人们固有的民族情感为代价。
从某种意义上讲，中国近代生产力水平奠定了近代工业设计的基础，近代社会经济条件的变化在促进工业生产方面也有很大的影响。
工业的发展提高了人们的生活水平，创造了经济收益，这本身就是社会发展的必然规律。
在近代工业形成及发展的历程中，工业生产和制造所用的原材料很大一部分来源于自然环境（如矿产资源、水、能源等），这是影响近代工业设计的自然因素。
工业设计论文
工业设计论文工业设计是指为了达到某一特定目的，从构思到建立一个切实可行的实施方案，并且用明确的手段表示出来的系列行为。
下文是店铺为大家整理的关于工业设计论文的范文，欢迎大家阅读参考!工业设计论文篇1《浅析以满足人类需求为目的的工业设计史》在工业设计中，外形的华丽和功能的实用是否始终像一个硬币的两面，背道而驰，不可交融?为什么需求的产品很难达到二者的融合?在设计师的巧妙设计下，未来将二者完美的融合不再是难事。
这个世界上本就没有极端的黑与白之分，当“硬币的两面”交融产生出新的产品特性时，谁又会说它不能绽放夺目的光彩、不能满足人类个性化的需求。
设计的历史可以追述到人类产生之初，甚至可以说设计的出现是人类产生的标志，它在不同时期有不同的体现。
设计师在设计史当中扮演着不同角色，他们在不同时期设计目的会依据当时特定条件而变化。
文中提及的设计史是指工业革命之后围绕机器化生产进行的“有目的的活动”的设计。
1 人类需求人类的需求，是消费者购买产品的动机也是构成市场的基本因素。
在西方经济学理论中，有一个代表性的观点：需求决定论。
即生产什么，生产多少，为谁生产是由需求决定的。
这一观点反映了市场经济中生产的本质。
消费者是企业的上帝，企业产品结构乃至整个社会的产业结构都要随着消费者需求倾向的改变而调整。
马斯洛在1943年发表的《人类动机的理论》一书中提出了需要层次论。
他把需求分成生理需求、安全需求、社会需求、尊重需求和自我实现需求五类，依次由较低层次到较高层次。
设计史的发展恰好体现出人类对于需求的变迁过程，当需求达到温饱阶段的时候就会向小康阶段、富裕阶段递进。
最终才是人类对设计的最高追求——满足个体的个性化需求。
达到最高的个性化需求，是一个漫长的历史过程。
根据不同阶段生产力发展水平，设计师需设计出满足特定时期的人类个性化需求的产品。
个性化需求是相对的，它是由生产力水平来决定的。
生产力发展导致某时期人们的想法不同，需求会随之变化。
工业设计史论文
《工业设计史》课程论文--工业设计史中的巨匠在工业设计的发展中，两次世界大战和战后的经济复苏无疑是工业设计发展的沃土，也会涌现一大批设计师，而在这其中有两位大师的思想和作品深深地影响着我。
第一位就是来自英国的工艺美术运动的领导者，威廉·莫里斯，他既是一位画家，一位手工艺者，又是一位设计大师。
引领莫里斯投身工业设计是一次偶然的机遇。
就在莫里斯17岁那年，母亲带领莫里斯取参观著名的国际工业博览会，也就是后来举世闻名的“水晶宫”。
在其他人都在为展出的欧洲和美国工业发展的成就而喝彩之时，而在莫里斯眼中，却看到了其中的各种不足之处，并对当时展出的一些展品相当反感。
这件事对他日后参与到工业设计中来起到了巨大的推动作用。
当时的历史背景来说，工业产品确实存在一些设计方面的问题。
在9世纪初，欧洲各国的工业革命都相继完成了。
大量的工业产品投入到市场，而设计却远远落在了后面，艺术和技术基本上处于了相对立的状态，使得了大量的工业产品外型粗陋，手工艺人们继续以少量的手工产品为贵族们所用。
莫里斯受到这次国际工业博览会的影响，对于机械化大生产造成的美的缺失感到非常痛恨。
莫里斯崇尚手工艺，主张哥特式风格，主张师从自然，强调艺术家与工程师力量相结合，让艺术回归到手工，也就是坚决反对机械化大生产的粗制滥造，反对维多利亚女王风格繁琐矫饰的装饰。
莫里斯想用传统的手工艺方式设计世界。
他的核心思想是恩格斯所说的“情感社会主义”。
莫里斯虽然是艺术家，却主要致力于工艺美术，用伯恩·琼斯的画稿，制作绒毯，从事绘画玻璃、陶器、家具、书籍装帧等各方面的工作。
在从事这些工作以外，他参加了以拉斯金为中心的“美的社会主义运动”。
据他说“现代社会的矛盾，生活的丑恶，是机械文明和物质文明过度繁荣的必然结果”，要给由于物质文明而荒芜了的人们的心灵以美的东西，艺术的东西。
如果人们的心境平和，受到美的熏陶，心灵得到净化，社会问题也就自然而然得到解决。
艺术学院工业设计论文
艺术学院工业设计论文1工业设计的发展历程工业设计是由工业革命的形成而发展起来，发展起来的这种设计行为自古有人类以来就已经形成，它是人们劳动的智慧。
远古时代，人们可以把一个石头做成各种样式的东西来满足人们内心的想法，这就是远古时代的设计。
18世纪的产业革命使手工工业被机器所替代，与此同时设计也正式的走上了世界的舞台。
手工工业根本无法和机器的生产相比，当时很多资本家只想着提高生产率，就进行了一些环节的设计，但是在这个时期，产品的设计却没有受到很大的重视。
到19世纪后期，人们开始追求产品的美观。
生产出来的产品粗制滥造，毫无新意。
人们开始对产品赋予了一定的美观，同时倡导手工艺运动。
20世纪时，随着世界技术的不断进步，形成了全球性的市场竞争，很多的发达国家为了持续占领最高点，应用了产品更新换代的方法，并且加快了产品更新换代的速度。
这种快速的更新换代目的是刺激消费者的购买欲，但是这就在一定程度上形成了超量生产和大量丢弃。
在很大程度上形成了非常严重的环境问题。
2工业设计在未来设计中的发展工业设计的未来会是怎样的情景，很多社会学家都进行大胆的猜想，社会学家丹尼尔•贝尔猜想认为：未来工业设计会形成社会结构、政体和文化三个部分，这三种不同的领域围绕着不同的轴心转动，也就是说，未来社会工业没有决定性支配的中心点。
2.1体验设计的发展工业设计未来发展中的体验时代的设计会比较重视人们的精神世界，使人和产品设计完全融入到一起，人们在产生使用过程中用情感体验环节，通过产品的各种服务来促使人们之间的情感交流和有效信息的传递。
在此其中，形态和色彩设计当中一定要对其中的技术有好的解读，能够全面的表现出产品的性质，体现出产品的内涵。
外观设计更大程度上能够促发人们视觉和触觉上的愉悦。
2.2个性化设计工业设计未来的发展需要以个性化发展，由大批量生产发展成为多种类生产，进行定制和定量生产的方式，这在很大程度上能够满足不同人们的个性化需求。
工业设计史论文
“包豪斯设计学院”他的成立标志着现代设计的诞生，他也是第一所完全为发展现代设计教育而建立的学院。
“本世纪20年代初，现代资本主义世界的生产力依凭科学技术的进步发展，既改变了人们的物质生活环境，又改变了人们内心的思想观念，包豪斯强调“艺术与技术的统一“，继承了莫里斯“人性化“的一面，而更提倡创造精神。
“包豪斯所开始的新的视觉语言，乃是以建立一个作为现代工业社会的视觉表现的新的文化统一体，实现文化的再结合为目标“。
“这种态度是建立在把人作为尺度的整体观念上的，艺术家应该是完整的人的典型，要恢复艺术家在生产世界中的原位，与科学家、事业家一道制导自然，使我们的生存环境具有美的形式与意义。
艺术家凭他对生活进行有机安排的创造，必定会有利和促进生活之美的显现。
"包豪斯在实践中探索,确立了现代设计的基本观点和教育方向:①设计的目的是人而不是产品。
②设计必须遵循客观、自然的法则。
其教育体系、设计理论与设计风格在实践中逐渐成熟、完善。
包豪斯的主要教学内容是由艺术和技术构成。
其早期的教学体制可称为“工厂学徒制”,学生的身份是“学徒工”,担任艺术形式课程的教师称“形式导师”,担任技术、手工艺制作课程的教师称“工作室师傅”,每一门课都由这两种教师共同担负,学校还设立了木工、陶瓷、编织和印刷工作室,供学生实习,使其兼具艺术和技术能力。
包豪斯最重要的成就之一是奠定了设计教育中平面构成、立体构成与色彩构成的基础教育体系,并以科学、严谨的理论为依据。
1923年8-9月间,包豪斯举办了名为“艺术与技术的新统一”的大型展览会。
师生的作品吸引了欧洲著名的艺术家与设计师,从而进行了各种学术交流活动,宣传了包豪斯的设计思想,并将欧洲现代主义设计运动推向高潮。
当时,格罗佩乌斯作了题为“论综合艺术”的演讲并发送其著作《包豪斯的设想与组织》。
其后,他在教学上又作了较大改革,把数学、物理、化学作为必修课,使教学体系向着更加理性和科学化的方向发展,更加适应大工业生产的需要。
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《工业设计史》课程论文--
工业设计史中的巨匠
在工业设计的发展中，两次世界大战和战后的经济复苏无疑是工业设计发展的沃土，也会涌现一大批设计师，而在这其中有两位大师的思想和作品深深地影响着我。
第一位就是来自英国的工艺美术运动的领导者，威廉·莫里斯，他既是一位画家，一位手工艺者，又是一位设计大师。
引领莫里斯投身工业设计是一次偶然的机遇。
就在莫里斯17岁那年，母亲带领莫里斯取参观著名的国际工业博览会，也就是后来举世闻名的“水晶宫”。
在其他人都在为展出的欧洲和美国工业发展的成就而喝彩之时，而在莫里斯眼中，却看到了其中的各种不足之处，并对当时展出的一些展品相当反感。
这件事对他日后参与到工业设计中来起到了巨大的推动作用。
当时的历史背景来说，工业产品确实存在一些设计方面的问题。
在9世纪初，欧洲各国的工业革命都相继完成了。
大量的工业产品投入到市场，而设计却远远落在了后面，艺术和技术基本上处于了相对立的状态，使得了大量的工业产品外型粗陋，手工艺人们继续以少量的手工产品为贵族们所用。
莫里斯受到这次国际工业博览会的影响，对于机械化大生产造成的美的缺失感到非常痛恨。
莫里斯崇尚手工艺，主张哥特式风格，主张师从自然，强调艺术家与工程师力量相结合，让艺术回归到手工，也就是坚决反对机械化大生产的粗制滥造，反对维多利亚女王风格繁琐矫饰的装饰。
莫里斯想用传统的手工艺方式设计世界。
他的核心思想是恩格斯所说的“情感社会主义”。
莫里斯虽然是艺术家，却主要致力于工艺美术，用伯恩·琼斯的画稿，制作绒毯，从事绘画玻璃、陶器、家具、书籍装帧等各方面的工作。
在从事这些工作以外，他参加了以拉斯金为中心的“美的社会主义运动”。
据他说“现代社会的矛盾，生活的丑恶，是机械文明和物质文明过度繁荣的必然结果”，要给由于物质文明而荒芜了的人们的心灵以美的东西，艺术的东西。
如果人们的心境平和，受到美的熏陶，心灵得到净化，社会问题也就自然而然得到解决。
因此，日常家
庭用具、家具、衣服等等都必须作得面向大众人们，但又要美观高尚，物美而价廉。
因此，工艺美术也就成为重要的一个方面。
严格的来说，莫里斯并不是现代设计的奠基人。
因为他的探索的重点否定了现代设计的中心——工业化和机械化生产。
而他的目的是复兴哥特式风格，他一方面否定机械化、工业化的发展，另一方面否定装饰过度的繁琐的风格。
他认为只有哥特式、中世纪的建筑，家具、用品，书籍、地毯等的设计才是“诚实”的设计。
其他的设计风格如果不是丑陋的，也是矫揉造作的。
而应该否定，推翻。
对于他来说，无论是古典的还是现代的风格，都不完美，唯一可以美好的的就是中世纪的、哥特的、自然主义这三个来源。
虽然从现在的眼光来看，莫里斯有自身的一些局限性使他不可能成为真正现代设计的奠基人。
但他强调实用性和美观性的结合，在其中寻求平衡点的观念使他的设计高雅、简单、自然，传统的手工艺也使得作品显得亲切。
莫里斯努力追求功能与美的统一，他的许多日用工艺品一直沿用至今，如壁纸、印花布等等。
他的作品影响非常深远。
另一位给我留下了深刻印象的大师就彼得·贝伦斯。
提到大师贝伦斯，就不得不提到大力推动德国设计改革的德意志制造联盟，这个组织成立于1907年，是由一大群热衷于教育与宣传的各行各业的人们组成的。
他们其中有艺术家、设计师、企业家和政治家。
德意志制造联盟旨在促进企业界与贸易界与艺术家之间的合作，它的出现与德国的工业发展和“青春风格”设计思想密不可分。
1871年普法战争的结束使德国的经济高速持续的发展。
与当时老牌的经济大国英国相比，1913年德国的钢产量是英国的3倍，1914德国国民生产总值超过英国。
经济和工业的快速发展，就使得工业产品的设计出现了真空阶段。
为了解决产品的造型问题，也为了提高产品质量促进销售，产品设计得到了重视。
在1890年之后，德意志制造联盟应时而生。
许多有识之士聚集在一起，其中德意志制造联盟的重要成员之一，彼得·贝伦斯不仅是著名的建筑师、设计师、“青春风格”代表人物，也是德国现代之一设计艺术的先驱。
在探索发展的道路上，新艺术运动并没有从根本上解决工业生产中的设计问题。
渐渐的，一部分设计师从“青春风格”中脱离出来，并试着从新的角度看问题，其中最突出的人物就是
贝伦斯。
所以，贝伦斯是一位具有长远眼光并能及时发现问题解决问题的艺术家。
贝伦斯早年就读于汉堡的一所艺术学校，1897年赴慕尼黑之后创作了一批具有新艺术运动风格的插画和广告画。
贝伦斯早期的平面设计主要受到日本水印木刻的影响，在德意志制造联盟成立的同年受聘担任德国通用电器公司的艺术顾问，开始其作为工业设计师的职业生涯。
简单介绍一下，德国通用电器公司是1883年由埃米尔•拉特诺恩创建。
在随后七年，发展成大型企业——康采恩。
公司采用标准化生产，重视设计的作用。
在1907年的6月，贝伦斯被聘请为艺术顾问。
贝伦斯在德国通用电器公司时期的作品非常多，首先是他设计的工厂厂房，造型简洁，抛弃了繁琐的装饰，壮观且实用。
除了建筑设计之外，贝伦斯还为通用做了许多产品设计，如电水壶、电钟、电风扇等。
这些设计给人以简约干净的感觉，没有一点伪装和牵强，使机器在家居环境中亦能以自我的语言来表达。
贝伦斯在通用这个大公司中发挥了巨大作用，他全面负责了公司的建筑设计、视觉传达设计以及产品设计，使这家庞杂的大公司树立起了一个统一完整的鲜明形象，从而开创了现代公司识别计划的先河。
通用的标识经贝伦斯几次更改，一直沿用至今，成为欧洲最著名的标志之一。
在1912年的时候,贝伦斯为一家工场设计的几何挂钟非常畅销，到了20世纪60年代每年还能卖出上千个。
贝伦斯还是一位杰出的设计教育家，他的学生包括格罗披乌斯，米斯和柯布西埃，他们后来都成为20世纪最伟大的现代建筑师和设计师。
从两位设计大师的身上让我们看到了很多优点，比如对当时社会设计问题的质疑，然后着手解决问题，亲历亲行的参与到最前沿的设计战线中去。
而在这个经济文化飞速发展的时代，我们也可以根据我们的现状，积极的动手动脑，为社会做些贡献。