混凝土拱形骨架护坡施工技术交底
拱形骨架护坡 技术交底
③土质路堑拱型截水骨架内喷播植草并间种紫穗槐、夹竹桃等乡土灌木。软质岩及植物不易成活的全风化岩路堑骨架内先客土厚0.30m，再喷播植草间种灌木。
④当路路堑设有边坡平台时，应在边坡平台上设底宽0.4m×0.4m截水沟，边坡平台及截水沟采用C25混凝土，边坡平台厚0.33m，截水沟厚0.15m。截水沟应将水引入天沟，并从天沟将水汇入附近桥、涵排出。
②沿骨架护坡长每个10～15m（3～4个完整拱）设一道伸缩缝，风宽0.02m，缝内沿内、外、顶三边填塞沥青麻筋，深0.2m。
③为便于养护，当护坡长度大于300m时，适当位置设宽0.6m的C25混凝土踏步，大于500m时每隔300m左右设一踏步。
④骨架应从路肩至坡脚自上往下布置，最下一拱至坡脚顶面不应大于3.0m。
浇筑完成后，养护期内采用土工布覆盖并洒水养护。
骨架内种植灌木结合撒播草籽防护。
1、路堤边坡拱型截水骨架护坡
①拱型骨架净距3m×3m，支骨架为L型，宽0.4m，主骨架为U型，宽0.6m，骨架嵌入路堤边坡深0.6m，外露截水槽0.1m。条形基础，顶宽0.4m，高1.1m（外露地面不小于0.5m）。骨架、截水槽、基础均以C25混凝土现浇。
⑤其他伸缩缝、检查踏步等要求与路堤边坡拱型截水骨架护坡相同。
⑥具体设计见后附图：拱型截水骨架护坡设计图。
参加人员
编制人
时间
接收人
时间
骨架基坑开挖完成后，检测基坑尺寸，满足要求后安装模板。模板安装必须拼接密实，平直圆顺，加固牢靠。
浇筑混凝土采用C25砼，由拌合站统一搅拌生产，砼罐车运输至现场，混凝土达到现场后由实验员检查混凝土的塌落度、入模温度、含气量等参数浇筑时自下而上分层浇筑，振动棒振捣密实，支骨架应与主骨架同时浇筑成型，两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴。
拱形骨架护坡施工安全技术交底.doc
拱形骨架护坡施工安全技术交底一、施工准备施工前首先进行施工放样，并应挂线施工，以保证线形和表面平整度。
如果砌体底基面或坡面土层松软，还应对基面的松散土层、浮土进行夯实处理。
对于反开挖的路基边沟，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。
（一）材料（1）浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥.材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
试验室提供施工的砂浆的配合比。
（2）片石质量要求。
石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。
片石的抗压强度不小于30mp。
由于浆砌片石设计厚度在40cm左右,所以片石厚度应在30～35cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致.（3)细集料。
浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂,若采用细砂,需加水泥的用量大。
砂的最大粒径不宜超过5mm.（二）施工设备小型运输设备、砂浆拌合机。
（三)施工场地对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。
二、施工工艺流程拱型骨架护坡工艺流程图三、施工技术要求（1）、砂浆的拌和:根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。
砂浆的拌制应采用机械集中拌和，拌和时间一般为3-5min。
若砂浆用量较少，也可采用人工拌和，但计量应准确，必须保证拌和均匀，建议拌和3～4遍。
砂浆的运输机械应不漏水,避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。
为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用完，对于已凝结的砂浆,不准加水重新拌和使用。
(2)、片石的砌筑:在砌筑边坡时,应须边坡自底向顶依次分层砌筑；砌筑边沟及排水沟时应先砌边沟底板，再砌侧墙。
拱形骨架护坡施工流程交底
拱形骨架护坡施工流程交底
1. 准备工作
- 安排专业施工队伍，包括工程师和工人。
- 确定施工区域，并进行必要的测量和标定。
- 检查施工现场，确保其安全和无障碍。
- 准备所需的建筑材料和设备。
2. 基础处理
- 清理施工区域，确保表面干净平整。
- 在施工区域的基础上进行必要的填充和夯实，以提供稳固的
基础。
3. 骨架搭设
- 根据设计图纸，安装和搭建拱形骨架。
- 确保骨架的稳定性和准确性。
- 使用适当的工具和设备完成骨架的安装。
4. 配筋和混凝土浇筑
- 按照设计要求，进行钢筋配筑，并确保其正确的位置和密度。
- 准备混凝土，并按照施工计划进行浇筑。
- 确保混凝土的浇筑均匀，并修整表面。
5. 后续工作
- 完成混凝土的养护工作，包括覆盖和湿润处理。
- 进行施工现场的清理和整理，确保施工区域的安全和整洁。
- 交底施工流程，以确保所有相关人员了解施工工序和注意事项。
请注意，以上所述的流程仅供参考。
在实际操作中，请根据具体情况和设计要求进行相应的调整和改进。
现浇混凝土拱形骨架技术交底
现浇混凝土拱形骨架技术交底一、编制依据1.1《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2022）1.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2022）1.3《施工图设计文件》1.4总体施工组织设计二、适用范围新建高速铁路以及客运专线路基段拱形骨架施工。
三、交底内容1、施工准备（1）、施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整。
（2）、骨架浇筑前应按设计形式尺寸挂线放样，开挖沟槽，开挖时采用小型挖掘机配合人工作业，开挖过程中控制好尺寸、坡率及标高，施工中不允许出现超挖现象，如出现超挖现象应用粘土进行回填，夯实。
2、工艺流程施工放样——坡面挖方施工——模板施工——混凝土施工。
3、材质要求1）、砂子：所用细砂必须洁净，不得含有草根、泥块等杂物，砂的含泥量不应超过3%。
2）、水泥：采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥。
3）、碎石：碎石的选择应符合设计（配合比报告）及规范要求。
4）、模板：所用模板必须光滑、平整。
4、施工工艺拱形护坡采用人工挖方，支架模板法先下级后上级逐级施工的次序。
（1）、施工放样依据设计文件放样横、竖梁的位置，与设计文件有出入的地方要合理布置，特别注意边坡边角处的放样。
保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。
测量放样过程中及时做好护桩工作，以便后期准确使用。
测量放样后，经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。
（2）、坡面挖方施工施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理，同时要保证一定的单向纵坡，以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。
根据放样后的横、竖梁位置，采用小型机具配合人工挖方。
对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。
同一级边坡挖方顺序是：由上至下，一步到位，槽底密实平顺，禁止超挖。
（3）、模板施工模板安装前，先安装钢管架的稳固架。
稳固架采用钢管临时锚固坡面内的方法。
然后安装模板的支架，再进行模板安装。
模板采用定制平模和拱形钢模板，模板表面必须光洁、平整。
拱形骨架护坡技术交底
拱形骨架护坡施工技术交底书单位工程名称：XXXX路项目 2020年4月2日施工程序及操作要点三、施工方法1、工作程序施工工艺如下：测量放线—沟槽开挖—3：7灰土回填—C20混凝土垫层浇筑—C20拱形骨架基础混凝土浇筑—刷坡—人工挖拱形基础—模板安装—拱形骨架混凝土浇筑—混凝土养护—种植土回填—植草。
2、施工方法2.1、施工准备⑴、施工前按设计要求进行坡面1：1.5清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
⑵、骨架混凝土浇筑前应按设计形式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
⑶、原材料的要求：拱形骨架采用商品混凝土。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
⑷、施工设备：施工机械（必须有环评标志符合非机动车辆上路要求）小型运输设备、拱形骨架模板等。
⑸、施工场地：对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。
2.2、施工技术要求（1）、路堤高度大于3米的地方进行施工混凝土拱形骨架护坡施工。
（2）、3：7灰土垫层宽度1m，厚度30cm。
施工程序及操作要点（3）、C20混凝土垫层，宽度50cm，高度30cm。
（4）、基础C20混凝土浇筑；长度：50cm，厚度：40cm。
（5）、拱型骨架护坡的骨架宽度为0.4m，厚度为0.4m，挡水沿尺寸为5cmX5cm。
骨架护坡的起点滴边设0.5m宽的镶边，顶部1.152m宽的镶边，混凝土厚度统一40cm。
骨架、镶边、基础、均采用C20混凝土浇筑；线条应平顺，表观平滑。
（6）、混凝土骨架应从衔接处开始，自下而上浇筑，两骨架衔接处应处于同一高度。
骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与种植土表面平顺。
骨架与下部基础混凝土连接时，应整体浇筑不留缝隙。
（7）、为防止不均匀沉降，沿线路方向每隔10.2m设伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻絮或者沥青木板填塞。
拱形骨架护坡施工技术交底
拱形骨架护坡施工技术交底拱形截水骨架护坡施工技术交底交底单位：中铁五局怀邵衡铁路二分部架子三队交底编号：宽，厚0.4m 的镶边。
路堑拱形截水骨架后设1.8m 宽侧沟平台，厚0.2m,侧沟平台设4%横坡。
镶边、基础、侧沟平台及骨架均采用C25 混凝土浇筑。
平台中间每 3.6m 预留一个种植坑槽，坑槽尺寸0.84×0.64×0.3(长×宽×深) 。
(2)施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
(3)骨架浇筑前应按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
(4) 浇筑骨架应从衔接处开始，自上而下浇筑，两骨架衔接处应处于同一高度。
骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺。
骨架基础与下部侧沟平台，混凝土或混凝土水沟连接时，应整体浇筑不留缝隙。
(5)为便利养护，路堑骨架护坡于适当位置设宽 1.0m,厚0.5m 的阶梯型踏步，单级台阶高0.2m,净宽0.35m 台阶型踏步，踏步应设在主骨架处。
(6)骨架每隔四个拱(10m~15m)设一道自底镶边到顶镶边贯通的沉降缝，缝宽0.02m,缝内塞沥青木条。
(7)路堑骨架护坡支撑渗沟纵向间距11.9m,设置主骨架处，渗沟宽 1.5m,主骨架宽度与渗沟宽度相同。
排水层采用干砌片石充填，排水层厚1m,排水层与渗水的沟壁土体之间需设置反滤层,反滤层采用RDP-X715D 土工材料，在侧沟平台处设C30 混凝土脚墙基础，脚墙高 1.2m,厚0.8m,埋深 1.2m。
当路堑边坡地下水发育较深，或构造破碎带、储水层等集中发育地下水时，通过设置排水斜孔排出，排除地下水，增强边坡、不良地质体的稳定性。
排水斜孔孔径一般采用110mm,钻孔仰角一般为10~ 15°,困难时不小于5°,内置软式RCP 渗排水网管，管内充填中粗砂。
孔位布置、长度可根据现场情况而定。
具体形状详见附图。
4、施工要点(1)骨架沟槽开挖开挖前按技术部门放出的设计边坡线及现场骨架布置图定出每道主骨架位置。
拱形骨架护坡施工技术交底(二级)
每施工完成一段,待混凝土初凝后,用土工布覆盖，定时洒水养护，覆盖养生7天，养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
常温下养护采用塑料薄膜包裹养护、直接洒水养护或覆盖土工布、草栅进行洒水养护；夏季施工时,为避免水分蒸发过快，应采用塑料薄膜包裹后覆盖土工布进行洒水养护。
4.2.11骨架内防护
从传播途径上控制噪声，采取装吸音、隔音装置等手段，减少噪声污染。
路堤骨架应与截水槽同时浇注施工，施工后边缘应回填好，夯填密度，防止表水侵入冲毁骨架。路堑骨架与应截水槽同时施工，防止表水侵入冲毁骨架.
路堤坡脚在主骨架护坡基础外侧对应主骨架排水槽范围内采用C25混凝土铺砌。有排水沟时，铺设至排水沟内壁外侧，无排水沟时铺至坡脚外2m，厚0.2m，外露截水槽高0.1m，宽0。1m。
混凝土浇筑期间，应有专人检查模板、支撑的稳固情况,当发生有松动、变形、位移时，应及时处理.
混凝土浇筑应连续完成。当因故间歇时，间歇时间尽量缩短,且间歇时间不得大于2h.
另外路堑拱型骨架护坡起终点处采用C25混凝土镶边封闭，宽0。6m，厚0。5m。路堤拱型骨架护坡起终点处采用C25混凝土镶边封闭，宽0。6m，嵌入路堤边坡深0.5m.
2
基底高程
±50mm
每段护坡抽样检验3点
3
坡顶高程
0,—20mm
每段护坡抽样检验3点
4
骨架净距
±50mm
每段护坡抽样检验6处（上、中、下部各2处
尺量
5
骨架宽度及边槽高度
≧设计值
尺量
6
骨架厚度及镶嵌深度
≧设计值
尺量
7
护肩、镶边及基础厚度、宽度
≧设计值
每段护坡抽样检验3组
尺量
拱形骨架护坡施工技术交底
（3）施工机械设备应有专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。
（4）施工现场各种机械操作手、电工必须持证上岗，同时加强对司机、电工的教育。
（5）现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。
6、环保要求
施工现场100%湿法作业，施工作业面移动式雾炮车按照施工面积每100平方米或30米配备1台,确保作业时正常使用且保证雾炮车连续喷淋到作业区域。场地清理完成后，及时覆盖防尘网。
4.配备临时用电、混凝土振捣、养生设备。
三、施工工序
1.施工工艺流程
测量放样→基槽开挖→基底检查→模板安装→混凝土浇筑→混凝土养生→踏步及伸缩缝施工
测量放样
根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员放出边坡坡顶、坡脚线，平台位置线，水沟位置线，附近设立临时水准点,挂线并进行边坡平整，根据设计形式放出骨架起终点侧边，镶边线，护脚线，骨架线，并撒白灰线标示。拱形骨架拱圈由上往下布设，由下向上砌筑，间距不足时调整拱间间距，增加设拱一道。
3.基槽开挖
基槽采用机械配合人工开挖，开挖时从上到下进行开挖，并修筑方便施工人员上下的台阶。基槽开挖沿线路方向不能太长，能保证两个伸缩缝混凝土循环施工即可，在基槽开挖清理后应立即进行模板支设，避免基槽暴露时间太长，遭受雨水冲刷。基槽挂线开挖，以确保基槽尺寸符合设计要求。
4.基底检查
基槽开挖完成后，及时通知现场技术员验槽，自检合格后报监理工程师现场验收，验收合格后，方可进行下道工序施工。
5.模板安装
骨架模板采用定型钢模拼装，镶边及踏步模板采用竹胶板拼装，模板安装是采用双面胶带纸塞缝，确保接缝良好不漏浆。模板支设完成后挂线进行精调，并对模板进行加固确保尺寸符合设计要求。经现场技术员复核无误后报监理工程师现场验收，验收合格后，方可进行下道工序施工。
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（2）现场准备
施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；混凝土拌合站
砂、石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已
进场并进行技术交底培训；
路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设
施及 C25 混凝土平台，在拱形骨架护坡下方边坡平台基础施工完成后，紧跟截水骨架护坡
施工要有足够的照明。施工时注意场内电缆线并安全用电，在圈定的危险范围以外进行施
工。
7、文明施工及环保要求 施工过程中要尽量减少噪音、废气、废水、尘埃、生活垃圾等污染,以保障当地居民和 施工人员的健康。
8、其它要求 在施工过程中出现异常情况，请及时与工程部联系
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实坡面，坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺寸挂线放样（主骨架宽 0.6m，净距 B=3m，
拱间净距 3m，具体见下图“C25 拱形截水骨架护坡正视图”）要求放出骨架起终点侧边，底
部和顶部镶边线、主骨架及拱骨架线，并洒白灰线标示。
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工程名称 工程部位
技术交底书
土采用透明胶带覆盖，待沥青麻筋塞填完毕后再予揭除。
（10）骨架内空心砖铺设
在混凝土养护完成后，及时将骨架内的多余填料清出，拱圈的清理深度为 0.1 m，随后
进行混凝土空心砖的砌筑。空心砖砌筑应按照先上部后下部的顺序，每个窗口内从下到上
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C25 混凝土拱形截水骨架护坡施工 交底时间
拱形骨架护坡施工工艺流程图
坡面修整
施工准备 测量放样
基槽开挖
设置泄水孔
基底检查 浇筑镶边及骨架
模板安装
混凝土养护 空心砖铺设
伸缩缝设置
空心砖内客土
撒播植草、栽种灌木
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验收
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工程名称 工程部位
技术交底书
新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1 标段
（5）植草防护种类、数量应符合设计要求。
（6）边坡客土填筑方法、客土厚度、边坡坡率应符合设计要求。
（7）混凝土预制件（空心砖）结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法见下页表：“混
凝土预制件结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法”。
（8）护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法见下页表：“护坡各部允许偏差、检验
新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1 标段
编号：JHS-1-2施工单位 吉图珲一标二工区
C25 混凝土拱形截水骨架护坡施工 交底时间
交底内容：
（3）基槽开挖
基槽采用人工开挖（主骨架宽 0.6m，厚 0.6m，净距 3m；拱骨架宽 0.5m，厚 0.6m，拱
间净距 3m；骨架起终点侧边镶边宽 0.5m，厚 0.4m；底部及顶部镶边宽 1m，厚 0.4m），开
土、种植土、黏性土等；草籽选用根系发达茎矮叶茂且适于吉林地区成活的多年生草种，
草籽埋入深度不小于 5cm，为使草籽均匀分布，可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养
生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷，及时进行洒水养生，对漏洒、草籽发芽成活
过稀部位还应进行补撒。
按照设计要求栽植灌木，灌木采用适宜当地生长的、易于成活的树种。
（1）施工准备
a、原材料准备
混凝土采用中铁四局吉图珲客专 JHSⅠ标项目经理部 2#搅拌站集中拌合，截水骨架模
板采用定型钢模及镶边及踏步模板采用竹胶板。
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工程名称 工程部位 交底内容：
技术交底书
新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1 标段
编号：JHS-1-2施工单位 吉图珲一标二工区
施作。
2、C25 混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程
施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→设置泄砖→空心砖内客土→撒播植草→栽种灌木→验收。
具体见第二页“C25 混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程图”。
3、C25 混凝土拱形截水骨架护坡施工过程
场技术人员，联系设计代表及时处理，确保护坡工程置于稳定的坡面上，避免坡面岩土失
稳下滑造成护坡混凝土开裂。
（3）骨架护坡施工顺序应自下而上，先施工基础再施工上部护坡，严禁无基础致护坡
悬浮的情况发生。
（4）伸缩缝必须严格按照设计进行设置。
（5）施工过程中应做好临时排水，镶边泄水孔及渗水地段排水设施严格按照设计施工。
编号：JHS-1-2施工单位 吉图珲一标二工区
C25 混凝土拱形截水骨架护坡施工 交底时间
交底内容：
b、施工现场准备
施工现场做好临时防排水系统、安排好临时用电、配备混凝土施工、养生设备。
（2）测量放样
根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，
边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯
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工程名称 工程部位
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C25 混凝土拱形截水骨架护坡施工
编号：JHS-1-2施工单位 吉图珲一标二工区 交底时间
交底内容：
1、作业准备
（1）内业技术准备
技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄
清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
交底内容：
（7）路堑边坡开挖后必须通知架子队技术人员验槽，架子队技术员及时联系设计及现
场监理工程师验槽确认。
（8）对干燥的挖方槽底要适当洒水润湿，以防混凝土水分过多流失，造成混凝土开裂。
（9）对坡面与平台的接触面要做凿毛或拉毛处理，并用清水清洗干净，以便混凝土的
良好结合。
（10）待砼强度达到 2.5MPa 时，方可拆模。以防混凝土掉角、啃边等。
混凝土浇筑完成终凝后及时对坡面混凝土进行土工布覆盖，洒水养护，养护期为 7 d。
（9）伸缩缝设置
为避免不均匀沉降，护坡沿线路方向每隔 15～20m（每 4～5 条骨架）以及地层明显变
化处设置伸缩缝，缝宽 0.03m，缝内塞填沥青麻筋，深不小于 0.2m。伸缩缝施工时应注意
对骨架坡面混凝土的保护，防止沥青污染混凝土坡面，具体做法为：伸缩缝两侧坡面混凝
监理工程师确认后才能进行下道工序施工。进行混凝土浇筑前，人工清除基槽表面松散颗
粒，洒水湿润
（7）浇筑骨架及镶边
混凝土采用混凝土罐车运输，吊车吊送或混凝土泵车泵送入模。混凝土运至现场后先
对混凝土的工作性能进行检查，满足要求后方可进行混凝土浇筑。对于拱形骨架混凝土的
施工，从坡脚处逐层向路基顶面施工，混凝土施工过程中，施工人员应采用小型振捣设备
纸塞缝，确保接缝良好不漏浆。模板支设完成后挂线对模板进行精调，确保模板支设尺寸
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C25 混凝土拱形截水骨架护坡施工 交底时间
交底内容：
符合要求。模板调整好后，对模板进行加固。模板支设好后要经技术员复核无误并报现场
“护坡各部允许偏差表”。
（5）设置泄水孔
拱形截水护坡的下部镶边处应设置一排泄水孔，泄水孔采用孔径 0.1m 的 PVC 管，进水
口采用 0.3m×0.3m 的透水无纺布（400g/m2）包裹，间距 1～1.5m。对于渗水明显的坡面或
存在地下水渗流的地段应及时报设计代表现场确认是否增加其他排水设施。
（6）模板安装 骨架模板采用定型钢模拼装，镶边及踏步模板采用竹胶板，模板安装时采用双面胶带
对估计及镶边混凝土进行振捣，截水缘在骨架混凝土施工完成后再进行浇筑。当混凝土强
度达到 2.5 MPa 后方可拆除拱形骨架侧模，侧模拆除后及时对侧面混凝土进行修整。
护坡圬工与坡面密贴，防护顶面与边坡间的缝隙必须封严。
为便利养护，于坡面适当位置设踏步，踏步宽 1.0m，厚 0.6m,单级高 0.2m。
（8）混凝土养生
数量及检验方法”。
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新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1 标段
编号：JHS-1-2施工单位 吉图珲一标二工区
工程部位 C25 混凝土拱形截水骨架护坡施工 交底时间
交底内容：
混凝土预制件结构尺寸允许偏差、检验数量及检验方法
序号 检验项目
允许偏差
新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1 标段
编号：JHS-1-2施工单位 吉图珲一标二工区
C25 混凝土拱形截水骨架护坡施工 交底时间
交底内容：
进行砌筑。空心砖与骨架相接处的空隙采用 C25 混凝土回填。
（11）空心砖内客土撒播植草及栽种灌木
空心砖内回填土采用人工配合机械进行回填，客土厚 0.2m，采用适宜植物生长的清表
基础连接见附图“护坡与基础连接设计图”。
交底人 /时间
审核人 /时间
接收人 /时间
工程名称 工程部位
技术交底书
新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1 标段
编号：JHS-1-2施工单位 吉图珲一标二工区
C25 混凝土拱形截水骨架护坡施工 交底时间
交底内容：
基槽在开挖时，严格按照挂线施工的作业要点进行施工过程控制。一次开挖后，预留
人工二次修整余地，二次修整到位，避免超挖现象，减少混凝土的超方量。
（4）基底检查
基槽开挖完成后及时通知架子队技术员进行验槽，自检合格报现场监理工程师验收签