混凝土结构实体抗氯离子渗透性能检测报告

混凝土结构实体抗氯离子渗透性能检测报告
混凝土结构实体抗氯离子渗透性能检测报告

混凝土结构实体抗氯离子渗透性能检测报告

报告编号:

:批准:审核:试验:

混凝土外加剂氯离子含量试验报告.docx

湖南中天土木工程检测中心混凝土外加剂氯离子含量试验报告委托单位委托单号 工程名称样品编号 施工部位环境条件温度:°C 湿度: % 样品名称混凝土高性能外加剂质量标准GB8076-2008 样品描述淡黄色粘稠液体仪器名称电位测定仪、电极、搅拌器代表数量6t 试验方法电位滴定法 样品批号样品来源 生产厂家试验日期 序号试验项目规定值试验结果 1 氯离子含量X Cl(%)0.1 0.08 结论:经检测,所测指标符合《混凝土外加剂》GB8076-2008标准及《xxx工程混凝土外加剂的质量标准》的要求。 备注:

谢谢观赏 谢谢观赏 批准: 审核 试验: 批准日期: 年 月 日 湖南中天土木工程检测中心 混凝土外加剂氯离子含量试验记录表 委托单位 委托单号 工程名称 样品编号 施工部位 环境条件 温度: °C 湿度: % 样品名称 混凝土高性能外加剂 试验依据 GB8077-2012 样品描述 淡黄色粘稠液体 仪器名称 电位测定仪、电极、搅拌器 代表数量 6t 试验日期 外加剂类型 GOR 型高性能减水剂 试验次数 1 2 外加剂试样质量m (g ) 2.1280 2.2260 硝酸银溶液当量浓度c (mol/L ) 0.10 0.10 空白液 加10mL 氯化钠标准液消耗 硝酸银溶液体积V 01(mL ) 10.48 10.43 加20mL 氯化钠标准液消耗 硝酸银溶液体积V 02(mL ) 20.37 20.43 加外 加剂 试验 加10mL 氯化钠标准液消耗 硝酸银溶液体积V 1(mL ) 13.33 13.34 加20mL 氯化钠标准液消耗 硝酸银溶液体积V 2(mL ) 18.35 18.53 氯离子所消耗的硝酸银溶液体积:V=[(V 1-V 01)+(V 2-V 02)]/2 0.42 0.51 氯离子含量:X Cl =[(c ·V ×35.45) / m ]×0.1 0.07 0.08 氯离子含量平均值X Cl (%) 0.08 备注:

抗氯离子渗透性

评价高性能混凝土耐久性综合指标-抗氯离子渗透性及其研究现状 摘要:结合国内外高性能混凝土耐久性研究的现状,在近年来基于氯离子渗透的高性能混凝土耐久性预测模型,分析了将抗氯离子渗透性作为评价高性能混凝土耐久性的综合指标的可行性和必要性,对于制定高性能混凝土的耐久性设计规范具有参考意义。 关键词:高性能混凝土;耐久性;氯离子抗渗;综合指标 Aggregative indicator evaluating the durabil ity of HPC:Chloride ion resistance and present status BA Heng jing ,ZHA N G Wu man ,DEN G Hong wei (Civil Engineering Institute ,Harbin University of Technology ,Harbin 150006 ,China) Abstract :Based on the prediction models and the domestic and foreign present status of the durability of HPC, the chloride ion resistance was used as an aggregative indicator to evaluate the durability of HPC. The importance and the feasibility were analyzed, which had significant reference for constituting standard of the durability of HPC. Key words :HPC;durability ;chloride ion resistance ;aggregative indicator 1 引言 近年来,国内外土木工程界对高性能混凝土耐久性问题十分关注,作了大量的试验研究,工程技术人员对混凝土耐久性的认识程度也不断加深。我国新出台的混凝土结构设计规范中很多章节已经提出了具体的耐久性规定。同时,我国第一部《混凝土结构耐久性设计及施工指南》也在2003年底正式颁布实施,该指南为设计和施工人员提供了环境作用下混凝土结构耐久性设计与施工的基本要求。大量科研成果的取得和国家规范的实施将实现混凝土结构全功能设计的目标向前推进了坚实的一步。 然而,目前对于高性能混凝土耐久性的评定没有统一的指标和方法,对其抗冻性、抗化学侵蚀性、抗钢筋锈蚀性、抗碳化性、抗碱—集料反应性、抗磨耗性、抗火性等等的试验和评价,基本上仍沿用对普通混凝土的试验和检测方法。但是,由于低水灰比、以及高效减水剂和矿物掺合料的掺入,高性能混凝土的性能与普通混凝土的性能相比产生了较大的差异,因此,普通混凝土的一些试验和检测方法已不适用于高性能混凝土,更无法将耐久性指标融入到混凝土结构设计理论中。 我国规范一贯按承载力极限状态来设计结构构件,再按正常使用极限状态来校核构件的设计思想,这样就决定了高性能混凝土耐久性设计应在肯定原有结构设计理论的基础上补充耐久性方面的要求,使得所选用的混凝土材料在满足结构承载能力的同时也可以达到足够的耐久性,在工程选材的环节把好“耐久性”关,实现从源头上解决结构的耐久性问题。 因此,目前亟待解决问题是:创建一个高性能混凝土耐久性的综合评价指标,该指标能够将各种环境因素影响效应集于一身。将其作为指导高性能混凝土结构耐久性设计的统一标准,便可以消除混凝土耐久性参数众多,各参数之间相关性难于把握的客观制约,为实现完全规范化的混凝土结构耐久性设计奠定坚实的基础。 国内外学者[1~4 ]经过大量调查和研究表明:绝大多数高性能混凝土结构的破坏是由于氯离子侵入到混凝土钢筋表面,并达到一定临界浓度时引起的钢筋锈蚀所致;钢筋锈蚀使其

沥青混凝土路面抗滑性能的影响因素及检测方法

沥青混凝土路面抗滑性能的影响因素及检测方法 引言 随着公路事业的发展,道路的行车速度有了很大提高,与此同时,交通事故的数量也在不断增加。路面的抗滑能力直接影响高速行驶车辆的安全性,因此公路建设部门和养护管理部门越来越重视路面的抗滑性能,并将其作为高等级公路交、竣工验收及养护质量检查评定中的一项重要指标。 路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力,是保证公路行车安全及维护必要的允许行车速度的一项重要指标,同时该指标也是路面设计、筑路材料、施工工艺、养护等各项技术水平的综合反映。 1 影响沥青混凝土抗滑性能的因素 一般来说,影响沥青混凝土路面抗滑性能的因素主要有两大方面:一个是路面的外在因素,另一个是路面的内在因素。 1.1 外在因素 ○1.路面潮湿程度 当路表面处于潮湿、积水状态时,摩擦系数会减小很多。因此在公路交通事故中,雨天发生的事故所占比例很高。雨水在路表面积聚,形成水膜,车速越快,轮胎与水膜接触区的水越来不及排出,使轮胎与路面不能充分接触,因此路面抗滑能力大幅度下降。 ○2路面的污染 当路面有杂物,如矿物质的尘埃、路面的油渍、轮胎磨损产生的橡胶粉末等时,也会降低路面的抗滑能力。经测试,受污染路面的摩擦系数会降低5~20%。 1.2 内在因素 ○1沥青混凝土配合比设计中沥青的用量 沥青用量对沥青混凝土路面抗滑性能的影响是非常明显的。沥青在沥青混凝土中起粘合作用,沥青用量过大,除在混凝土中形成结构沥青外,还将有自由沥青存在,自由沥青在夏季高温状态下较不稳定,会溢出路面表面,形成路面沥青膜,俗称“泛油”。泛油的沥青路面被车辆碾压后形成高低不平的形状,造成雨水排不出去,路面抗滑性能大大下降,极易导致交通事故;另外在高温时的重交通情况下,由于沥青高温强度较低,会使路面表面矿料被压入下层,而使沥青被

继续教育——抗氯离子渗透试验电通量法

第1题 测试混凝土氯离子电通量的仪器设备直流稳压电源的电压范围应为()V。 A.0~60V B.0~30V C.0~80V D.0~70V 答案:C 您的答案:c 题目分数:5 此题得分:5 批注: 第2题 温度计的量程应在()℃精度为±0.1℃ A.0~50 B.0~100 C.0~120 D.0~300 答案:C 您的答案:B 题目分数:5 此题得分:5 批注: 第3题 电通量耐热塑料或耐热有机玻璃试验槽的边长应为()mm,总厚度不应小于()mm。 A.155mm,50mm B.150mm,50mm C.150mm,51mm D.150mm,55mm 答案:C 您的答案:C 题目分数:5 此题得分:5 批注: 第4题 电通量试验用溶液NaCl应为()%的质量浓度。 A.2

B.3 C.4 D.5 答案:B 您的答案:B 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第5题 电通量试验用溶液NaOH应为()mol/L的摩尔浓度。 A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0.6 答案:A 您的答案:A 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第6题 电通量抽真空设备的烧杯体积应为()mL以上。 A.500 B.800 C.1000 D.1100 答案:C 您的答案:C 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第7题 电通量试件应为直径()mm,高度()mm。 A.100±5mm,50±5mm B.100±1mm,50±2mm C.90±5mm,51±5mm D.90±1mm,50±1mm 答案:B 您的答案:B

题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第8题 电通量试验宜在试件养护到()期进行。 A.56d B.60d C.28d D.30d 答案:C 您的答案:C 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第9题 对于掺有大掺量矿物掺合料的混凝土可在()龄期进行。 A.56d B.60d C.28d D.30d 答案:A 您的答案:A 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第10题 试件浸泡1h后恢复常压应继续浸泡()h。 A.20?2 B.22?2 C.18?2 D.19?2 答案:C 您的答案:C 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第11题

混凝土氯离子含量检测作业指导书

混凝土氯离子含量检测作业指导书 一、引用标准 1.1 JTJ270-1998 水运工程混凝土试验规程 1.2 GB50164-2011 混凝土质量控制标准 1.3 GB/T50476-2008 混凝土结构耐久性设计规范 二、混凝土水溶性氯离子含量测定方法 2.1 主要仪器设备 2.1.1 DY-2501A型氯离子检测仪 2.2 实验前的准备 2.2.1 电极的处理 取下探头的橡胶帽,检查并添加探头中的电极溶液,保证溶液不少于容积的四分之三,在测量时打开填充孔的口子是电极溶液处于正常大气压下。将探头放入蒸馏水中活化,活化时间为30分钟到1个小时。 2.2.2 配制标准溶液 配制浓度为0.5%和1%CL-的NaCl标准溶液。 2.2.3 将氯离子测试探头接到检测仪的主机端口。 2.2.4 接上电源线,按下电源开关,准备进行标定。 2.3 检测仪的标定 2.3.1 检测仪在使用前要先进行活化和标定。 2.3.2 按“Power”键开启主机,进入测试准备就绪模式。

2.3.3 打开加液孔的盖子,将氯离子测试探头用蒸馏水冲洗干净,用棉纸彻底擦干。 2.3.4 将测试探头浸入配制好的0.5% NaCl标准溶液中,摇晃探头五次左右,选择“CAL”进入标定模式,按“TEST”键开始标定,LCD 显示屏显示“Calibration 0.5%”,按“TEST”开始标定。当显示屏底部出现“Calibration 0.1%”,说明0.5%标定结束。 2.3.4 重新使用清洗液清洗探头,用棉纸彻底擦干,然后将测试探头浸入0.1% 标定溶液中,摇晃探头五次左右,按“TEST”键开始0.1%标定,当显示屏显示“Calibration End”,说明0.1%标定结束。2.3.5 查看标定SLP值,其正常允许范围在90%-110%之间,超出正常范围,检查探头表面和标定溶液状态,用砂纸打磨探头或者更换标定溶液,然后进行重新标定。 2.4 新拌混凝土拌合物氯离子的测定 2.4.1 将探头冲洗干净并用滤纸吸干待用。 2.4.2 选择“MODE”键,用方向键选择“Water”模式,选择“FUNCT”进入设定模式,分别按“4(DATE)”、“5(DATA)”、“6(CL-/NaCl)”设定日期时间,质量和测试模式。 2.4.3 将探头插入混凝土中,待探头稳定下来,按“TEST”键开始重复测试(设置仪器为四次连续测试)。 2.4.4 按“PRINT”键打印试样测试结果报告,或按“MEMORY”保存结果。

混凝土抗氯离子渗透性标准试验方法

混凝土抗氯离子渗透性标准试验方法 B.1适用范围 B.1.1本试验方法以电量指标来快速测定混凝土的抗氯离子渗透性。适用于检验混凝土原材料和配合比对混凝土抗氯离子渗透性的影响。 B.1.2本试验方法适用于直径为95±2mm,厚度为51±3mm的素混凝土试件或芯样。B.1.3本试验方法不适用于掺亚硝酸钙的混凝土。掺其它外加剂或表面处理过的混凝土,当有疑问时,应进行氯化物溶液的长期浸渍试验。 B.2试验基本原理 B.2.1在直流电压作用下。氯离子能通过混凝土试件向正极方向移动,以测量流过的混凝土的电荷量反映渗透混凝土的氯离子量。 B.3试验设备及材料 B.3.1试验装置如图B.3.1 B.3.2仪器设备应满足下列要求: (1)直流稳压电源,可输出60V直流电压,精度±0.1V; (2)塑料或有机玻璃试验槽,其结构尺寸如图B.3.2所示; (3)铜网为20目; (4)数字式电流表,量程20A,精度±1.0%; (5)真空泵,真空度可达133Pa以下; (6)真空干燥器,内径≥250mm; B.3.3试验应采用下列材料: (1)分析纯试剂配制的3.0%氯化钠溶液; (2)用纯试剂配制的0.3mol氢氧化钠溶液; (3)硅橡胶或树脂密封材料。 B.4试验步骤 B.4.1制作直径为95mm,厚度为51mm的混凝土试件,在标准条件下养护28d或90d,试验时以三块试件为一组。 B.4.2将试件暴露于空气中至表面干燥,以硅橡胶或树脂密封材料施涂于试件侧面,必要时填补涂层中的孔洞以保证试件侧面完全密封。 B.4.3测试前应进行真空饱水。将试件放入1000ml烧杯中,然后一起放入真空干燥器中,启动真空泵,数分钟内真空度达13Pa以下,保持真空3h后,维持这一真空度注入足够的蒸馏水,直至淹没试件,试件浸泡1h后恢复常压,再继续浸泡18±2h。 B.4.4从水中取出试件,抹掉多余水份,将试件安装于试验槽内,用橡胶密封环或其它密封胶密封,并用螺杆将两试验槽和试件夹紧,以确保不会渗漏,然后将试验装置放在20~23℃流动冷水槽中,其水面宜低于装置顶面5mm,试验应在20~25℃恒温室内进行。B.4.5将浓度为3.0%的NaCl溶液和0.3mol的NaOH溶液分别注入试件两侧的试验槽中,注入NaCl溶液的试验槽内的铜网连接电源负极,注入NaOH溶液的试验槽的铜网连接电源正极。 B.4.6接通电源,对上述两铜网施加60V直流恒电压,并记录电流初始读数I0,通电并保持试验槽中充满溶液。开始时每隔5min记录一次电流值,当电流值变化不大时,每隔10min 记录一次电流值,当电流变化很小时,每隔30min记录一次电流值,直至通电6h。 B.5试验结果计算 B.5.1绘制电流于时间的关系图。将各点数据以光滑曲线连接起来,对曲线作面积积分,或按梯形法进行面积积分,即可得试验6h通过得电量。当试件直径不等于95mm时,则所得

混凝土抗氯离子渗透性试验方法研究

混凝土抗氯离子渗透性试验方法研究 摘要:引气剂是常用的混凝土外加剂之一,许多文献表明掺加引气剂不仅能够改善混凝土的工作性,而且还能够提高混凝土的耐久性,增加混凝土的使用寿命,特别是在易侵蚀、冻融的环境中。本文对掺加引气剂混凝土的氯离子抗渗性指标和混凝土抗冻性指标进行了试验研究,研究结果表明:掺加引气剂可有效提高混凝土的耐久性。 关键词:引气剂;耐久性;渗透性;抗冻性 前言 混凝土引气剂是最古老的外加剂之一,早在二十世纪四十年代就已应用于混凝土抗冻工程中。引气剂在国外已较为普遍的应用于混凝土中,尤其是日本,大部分的混凝土应用引气剂。目前,在我国的混凝土工程中,引气剂的使用并不普遍,只有水工和港工混凝土明确要求在混凝土中掺加引气剂,还有是对抗冻性有要求的北方,在混凝土中也要求使用引气剂来提高抗冻性。在混凝土中加入引气剂不仅有利于增加混凝土的抗冻性,对提高混凝土的抗渗性也是非常有好处的。 本文利用ASTM C1202标准试验方法对掺引气剂的混凝土的抗氯离子渗透性进行了研究,同时利用快冻法试验方法对引气剂改善混凝土抗冻性进行了研究。并对引气剂改善混凝土抗氯离子渗透性能和抗冻性的机理进行了探讨。 1 试验原材料 水泥:浙江三狮水泥股份有限公司生产的三狮牌P.O42.5普通硅酸盐水泥。 粉煤灰:宁波某发电厂生产的Ⅰ级粉煤灰。 细骨料:河砂,细度模数MX = 2.83,属中砂,级配Ⅱ区。 粗骨料: 5~25mm的碎石。 减水剂:浙江五龙化工股份有限公司生产的高效减水剂。

引气剂:上海枫杨实业有限公司生产的SJ - 2水溶性混凝土引气剂。 2 试验方法 2. 1 混凝土的抗氯离子渗透性能 氯离子渗透性能试验按ASTM C1202 - 97 进行,试验龄期为28d。 ASTM C1202 - 97 是美国试验与材料协会ASTM选定的标准试验方法,试验的具体方法:50mm厚, 100mm直径的水饱和混凝土试件,两端水槽所用溶液分别为3. 0%NaCl和0. 3N NaOH,在60V的外加电场下,持续通电6小时后测定通过混凝土试件的总电量,用通过混凝土的电量高低来判断混凝土的抗氯离子渗透能力。 按照混凝土6小时通过的总导电量,根据导电量大小,把混凝土对氯离子渗透性分成不同等级。根据混凝土的导电量,可以判断氯离子渗透性的高低。如表1: 2. 2 混凝土的抗冻性能 抗冻性试验采用北京燕科新技术总公司生产的DTR 一1 型混凝土快速冻融实验设备,按照GBJ82一85《普通混凝土长期性能和耐久性能试验》的“快冻法”进行。混凝土抗冻性试验冻融循环若超过200次,则停止试验,以动弹模量的损失来衡量混凝土抗冻性能的好坏。 3 混凝土配合比 混凝土选用了0.3、0.4和0.5三个不同的水胶比,以不掺引气剂的混凝土为基准配合比,掺入引气剂的混凝土为对比混凝土,研究混凝土的抗氯离子渗透性能和抗冻性能,各混凝土的配合比如表2。

海边暴露环境下混凝土抗氯离子渗透性试验研究

文章编号:1007-046X(2013)06-0036-04 生态建材 海边暴露环境下混凝土抗氯离子渗透性试验研究Experimental Study of Resistance of Concrete to Chloride Ion Permeability under Sea Environment 马志鸣1,赵铁军2,王鹏刚2 (1. 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司,山东 青岛 266100; 2. 青岛理工大学,山东 青岛 266033) 摘 要: 对不同配合比的混凝土试件,在海边大气区、潮汐区、水下区进行暴露试验,同时测定氯离子含量随深度 变化曲线。试验结果表明,实际海边暴露环境下混凝土的损伤程度大小为潮汐区>水下区>大气区,试件内 氯离子含量随着暴露龄期的增加而增加,随时间水胶比的增加而减小。对于水胶比相同的混凝土试件,掺 入粉煤灰等矿物掺合料可以有效提高混凝土抵抗氯离子侵入的性能。 关键词: 暴露试验;氯离子;渗透性;耐久性 中图分类号:TU528.2 文献标志码:A 0 前 言 氯离子是造成钢筋混凝土中钢筋锈蚀的主要原因,导致混凝土结构耐久性不足,提前发生破坏,使结构达不到设计使用年限。以往对于氯离子的研究仅仅是在试验室环境下,通过氯离子毛细吸收试验和氯离子自由扩散试验,综合评定混凝土结构的抗氯离子侵入性能[1-2]。然而实际环境中氯离子的作用机理相当复杂,同时与其他因素耦合作用,加速了混凝土结构的耐久性劣化速率,导致混凝土结构的提前破坏,但对于实际海洋环境中有关氯离子的侵蚀作用机理研究较少[3-4]。 本文从实际环境出发,使混凝土试件直接暴露在海洋环境中,研究混凝土结构在海边暴露环境下的氯离子侵入情况。同时,由于海洋不同区域氯离子侵入混凝土内部的作用机理不同,故本试验测定试件在大气区、潮汐区、水下区等不同位置氯离子侵入试验,从不同角度分析环境对试件混凝土结构氯离子侵入的影响。本试验用配合比为青岛海底隧道所用高性能配合比,模拟实际混凝土结构构件 36COAL ASH 6/2013在实际暴露环境中氯离子侵入的作用机理,为今后实际工程中配合比的研发和结构的防护提供充足的理论依据。 1 原材料与配合比 本试验所采用混凝土原材料均来自青岛本地,试验用配合比为“973 项目”子课题,海洋腐蚀环境下氯离子侵蚀试验研究了项目中的青岛海底隧道所用 4 个混凝土配合比,研究不同水胶比及不同矿物掺合料对混凝土试件抵抗氯离子侵入的影响,具体配合比见表 1。 Abstract:Concrete Elements with different proportion were tested under exposure to sea air zone, tidal zone and underwater environment. Meanwhile, the curves of chloride Ion content with deep change were measured. The result showed that the degree of injury of the concrete sample was tidal zone> underwater> air zone under sea exposure environment. The content of chloride increased with prolongation of sea exposure period, and depressed in pace with increase of water/cement ratio. The concrete mixed with mineral admixtures such as fly ash could effectively heighten concrete performance on anti-chloride for the sample under the condition of same water cement ratio. Key words:sea exposure test; chloride; permeability; durability 基金项目:基金项目:973项目(2009CB623203);国家自然科学基金发展项目(50739001)表 1 混凝土配合比 kg/m3 组别水泥矿粉粉煤灰硅灰砂石子水减水剂 A C30 360 720 1 080 190 2.16 B C30F20SL30 180 108 72 721 1 082 187 2.52 C C50F20SL30 230 138 92 690 1 150 161 4.6 D C80F20SF10 290 116 58 696 1 044 139 14.50

超高性能混凝土UHPC抗氯离子渗透性能试验方法

附录 A(规范性附录) 抗氯离子渗透性能试验方法 B.1 范围 本方法适用于以快速氯离子扩散系数法(或称RCM法)测定氯离子在超高性能混凝土中非稳态迁移的扩散系数来确定超高性能混凝土的抗渗性能。 B.2 试件尺寸和数量 B.2.1试件尺寸:直径为(100±1)mm,高度为(50±2)mm的圆柱体试件。 B.2.2 试件数量:每组试件数量为3块。 B.2.3试件成型时应使用不含钢纤维、碳纤维等导电物质的超高性能混凝土拌合物。 B.3 试验所用仪器设备、溶液和指示剂 试验所用仪器设备、溶液和指示剂应符合GB/T 50082的有关规定,其中RCM装置的电源应能稳定提供(0~90)V的可调直流电。 B.4 试件制作 B.4.1试件制作应符合本标准7.1节的规定,在试验室制作试件时,宜采用Φ100mm×200mm 试模。 B.4.2应在抗氯离子渗透性能试验前7d加工成标准尺寸的试件。应先将试件从正中间切成相同尺寸的两部分(Φ100mm×100mm),然后从两部分中各切取一个高度为(50±2)mm的试件,并应将第一次的切口面作为暴露于氯离子溶液中的测试面。 B.4.3试件加工后应采用水砂纸和细锉刀打磨光滑,加工好的试件应继续浸没于水中养护至试验龄期。 B.5 试验步骤 B.5.1RCM法试验应按下述步骤进行: a)首先应将试件从养护池中取出来,并将试件表面的碎屑刷洗干净,擦干时间表面多余的水分。然后应采用游标卡尺测量试件的直径和高度,测量应精确到0.1mm。应将试件在饱和面干状态下置于真空容器中进行真空处理。应到5min内将真空容器中的气压减少至(1~5)kPa,并应保持该真空度3h,然后在真空泵仍然运转的情况下,将用蒸馏水皮遏制的饱和氢氧化钙溶液注入容器,溶液高度应保证将试件浸没。在试件浸没1h后恢复常压,并应继续浸泡(18±2)h。b)试件安装在RCM试验装置前应采用电吹风冷风档吹干,表面应干净,无油污、灰砂和水珠。c)RCM试验装置的试验槽在试验前应用室温凉开水冲洗干净。 d)试件和RCM试验装置准备好以后,应将试件装入橡胶套内的底部,应在与试件齐高的橡胶套外侧安装两个不锈钢环箍(图B.1),每个箍高度应为20mm,并应拧紧环箍上的,使试件的圆柱侧面处于密封状态。m?N)2±30螺栓至扭矩 (. )mm图B.1 不锈钢环箍(然后应在橡胶套中注人并安装好阳极板。)应将装有试件的橡胶套

混凝土——氯离子扩散系数

混凝土氯离子扩散系数 (1)基本原理 氯离子扩散系数是一个描述混凝土内部氯离子迁移状况的物理量,它与介质两边的浓度梯度、穿透物质总量、穿透距离、穿透面积以及时间等因素有关。氯离子扩散系数的计算公式是:D=(穿透物质总量×穿透距离)/(时间×穿透面积×两边浓度梯度)。 (2)目的与适用范围 本方法适用于以测定氯离子在混凝土试件中非稳态迁移的迁移系数来确定混凝土抗氯离子渗透性能。 (3)仪器与材料 氯离子扩散系数测定仪真空保水机 试剂:阴极溶液采用10%的NaCl溶液,阳极溶液采用0.3mol/L的NaOH 溶液,Ca(OH)2浸泡溶液,显色指示剂硝酸银溶液。 (4)环境设施 RCM试验所处的试验室温度控制在(20-25)℃。 (5)试验准备 1、RCM试验用试件直径Φ=100±1 mm,高度h=50±2 mm 的圆柱体试件。 2、先将养护到规定龄期的试件暴露于空气中至表面干燥,以硅胶或树脂密封材料涂刷试件圆柱表面或侧面,必要时填补涂层中的孔洞以保证试件圆柱面或侧面完全密封。 3、测试前应进行真空饱水。将试件放入真空干燥器中,启动真空泵,使真空干燥器中的负压保持在1~5kPa 之间,并维持这一真空3h 后注入足够的蒸馏水或者去离子水,直至淹没试件,试件浸没1h 后恢复常压,再继续浸泡18±2h。 (6)试验步骤 1. 将混凝土切割成直径为100mm、厚度为50±2 mm的圆柱试样;2.将试样在超声浴中清洗或进行饱水(视所遵循规范而定);

3.将清洗或饱水后的试样安装在试样夹具上,注入测试溶液,连接测试主机; 4.打开NJ-RCM 氯离子扩散系数测定仪主机进行电迁移实验; 5.将电迁移后的试样沿轴向劈开,在劈开的表面上喷涂硝酸银溶液,确定扩散深度; 6.将所需数据输入主机,主机自动计算该通道的扩散系数 (7)计算 混凝土非稳定态氯离子迁移系数计算公式如下: )2 )2730238.0-d t )2()273(0239.0d -+-+?=U LX T X U L T D RCM (( 式中: D RCM ——混凝土氯离子迁移系数,精确至0.1×10-2m 2/s ; U ——所用电压绝对值(V ); T ——阳极溶液的初始温度和结束温度的平均值(℃); Xd ——氯离子渗透深度的平均值(mm ),精确至0.1mm ; t ——试验持续时间(h ) (8)精度与允许差 取同组三个试件通过氯离子迁移系数的平均值作为该组试件的电通量值。如果某一个测值与中值的差值超过中值的 15%,则取其余两个测值的平均值作为该组的试验结果。如有两个测值与中值的差值都超过中值的 15%,则取中值作为该组的试验结果。 (9)铁路和公路标准的不同之处 公路未涉及混凝土氯离子迁移系数试验。

路面抗滑性能试验(DOC)

§ 8-1 手工铺砂法测定路面构造深度试验 一、目的与适用范围 本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度,用以评定路面表面的宏观粗糙度,路面表面的排水性能及抗滑性能。 二、仪具与材料 本试验需要下列仪具与材料: 1 、人工铺砂仪:由圆筒、推平板组成。 (1 )量砂筒:形状尺寸如图8-1 所示,一端是封闭的。容积为25 ± 0.15mL ,可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V ,并调整其高度,使其容积符合规定要求,带一专门的刮尺将筒口砂刮平。 (2 )推平板:形状尺寸如图8-2 所示,推平板应为木制或铝制,直径50mm ,底面粘一层厚1.5mm 的橡胶片,上面有一圆柱把手。 (3 )刮平尺:可用30cm 钢板尺代替。 2 、量砂:足够数量的干燥洁净的匀质砂,粒径0.15~ 0.3mm 。 3 、量尺:钢板尺、钢卷尺,或采用按式(8 -1 )将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。 4 、其它:装砂容器(小铲)、扫帚或毛刷、挡风板等。 8-1 量砂筒(单位:㎜)图8-2 推平板(单位:㎜)

三、方法与步骤 1 、准备工作 (1 )量砂准备:取洁净的细砂晾干、过筛,取粒径为0.15~ 0.3mm 的砂置于适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次,不宜重复使用。回收砂必须干燥、过筛处理后方可使用。 (2 )按公路路基路面现场测试随机选点的方法,对测试路段进行随机取样选点,决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于1m 。 2 、试验步骤 (1) 用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净,面积不小于30cm × 30cm 。 (2) 用小铲将砂沿筒向圆筒中注满砂,手提圆筒上方,在硬质路表面上轻轻叩打 3 次,使砂密实,补足砂面用钢尺一次刮平。 注:不可直接用量砂筒装砂,以免影响量砂密度的均匀性。 (3) 将砂倒在路面上,用底面粘有橡胶片的推平板,由里向外重复做摊铺运动,稍稍用力将砂细心地尽可能的向外摊开,使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中,尽可能将砂摊成圆形,并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。 (4) 用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径,取其平均值,准确至5mm 。 (5) 按以上方法,同一处平行测定不少于3 次,3 个测点均位于轮迹带上,测点间距3~ 5m 。该处的测定位置以中间测点的位置表示。 四、计算 1 、路面表面构造深度测定结果按(8 — 1 )计算:

沥青路面抗滑性能的测试方法及评价指标

沥青路面抗滑性能的测试方法及评价指标 摘要:高速公路沥青混凝土路面使用状况直接决定着路面的养护决策,在规范已有的评价指标的基础上建立了车辙的评价指标及指标建议值,提出了在高温多雨地区路面综合评价指数PQI模型各指标权重的建议值,并采用决策树模型建立了高速公路沥青混凝土路面养护决策模型。 高速公路建成通车后,在交通荷载和自然因素的相互作用下,其路面使用性能有逐年下降的趋势,当这种趋势达到一定的程度时将出现各种病害。对高速公路管理部门而言,不单是要对局部出现病害的部位进行及时维修,更重要的是如何根据路面的使用性能下降的趋势有针对性地采取经济合理的养护策略。本文就此进行初步的探讨。 1沥青混凝土路面使用性能评价 高速公路沥青混凝土路面的养护决策,在很大程度上取决于对沥青混凝土路面使用性能的合理评价。对于沥青混凝土路面使用性能,主要从路面的破损状况、结构承载力、行驶质量、抗滑性能以及车辙状况等方面进行评价。 1.1路面破损状况评价 通过路面破损状况的调查全面掌握沥青混凝土路面出现的病害情况,同时进行量化。路面破损状况采用路面综合破损率DR进行评价,以路面状况指数PCI为评价指标,即: PCI一100—15×DR^0.412 对DR可按照《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ 073.2—2001)的相关要求进行调查计算。一般说来,P CI越大表明路面的路况越好。 1.2沥青混凝土路面结构承载力评价 沥青混凝土路面的承载力是指路面达到预定的损害状况之前,还能承受行车荷载的作用次数或还能使用的年数。对沥青混凝土路面承载力通常用弯沉来评价,以路面强度指数(SSI)来作为评价指标,即: SSI=ld/lD 式中:SSI为路面强度指数;ld为沥青混凝土路面设计弯沉值,O.1 mm;lD为检测路段代表弯沉值,0.1 mm。 检测沥青混凝土路面弯沉的主要仪器有贝克曼梁、自动弯沉仪和落锤式弯沉仪(FWD)。对高速公路弯沉的检测宜使用FWD,因为FWD能较好地模拟行车荷载的作用,而且能够快速、安全、准确地采集所需的数据。1.3行驶质量评价 对路面而言,行驶质量是用纵向的平整度来评价的,其评价指标为行驶质量指数(RQI),即: RQI=11.5—0.75×IRI 式中:RQI为行驶质量指数;IRI为国际平整度指数,m/km。 对路面平整度进行检测的主要仪器有3 m直尺、连续式平整度仪、车载颠簸累积仪和激光平整度测试仪。对于高速公路沥青混凝土路面平整度的检测宜采用测试精度高、测试速度快的激光平整度测试仪。 1.4抗滑性能评价 路面的抗滑能力直接影响高速行驶车辆的安全性,为了保证路面在湿润状态下也能提供足够的摩阻力,必须对沥青混凝土路面的抗滑性能进行检测。沥青混凝土路面的抗滑性能主要取决于路表面的宏观构造和微观构造。常用的测试方法有摆式仪法、SCRIM摩擦系数测定车法以及测试构造深度的灌砂法。评价指标主要有横向力系数SFC、摆式仪摆值BPN和构造深度TD。为了保证检测数据的精度、检 测过程的安全以及减少对交通的干扰,对高速公路沥青混凝土路面的抗滑性能宜采用以SFC为主、TD为辅的评

路基路面抗滑性能试验检测方法

路基路面抗滑性能试验检测方法 一、概述 路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力。通常,抗滑性能被看作是路面的表面特性,并用轮胎与路面间的摩阻系数来表示。表面特性包括路表面细构造和粗构造,影响杭滑性能的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。 路表面细构造是指集料表面的粗糙度,它随车轮的反复磨耗而渐被磨光。通常采用石料磨光值(PSV)表征抗磨光的性能。细构造在低速(30~ 50km/h以下)时对路表抗滑性能起决定作用。而高速时主要作用的是粗构造,它是由路表外露集料问形成的构造、功能是使车轮下的路表水迅速排除,以避免形成水膜。粗构造由构造深度表征。 抗滑性能测试方法有:制动距离法、偏转轮拖车法(横向力系数测试)、摆式仪法)构造深度测试法(手工铺砂仪法,电动铺砂仪法、激光构造深度仪法)。 路面的抗滑摆值是指用标准的手提式摆式摩擦系数测定仪测定的路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力。路表构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。路面横向摩擦系数是指用标准的摩擦系数测定车测定,当测定轮与行车方向成一定角度且以一定速度行驶时,轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与试验轮上荷载的比值。 高速、一级公路的路面应具有良好的抗滑性能,其沥青路面抗滑性能应符合表6-12的要求,二级及三级公路应根据各路段的具体情况采取必要的技术措施、以提高路面杭滑性能。在设计高速、一级公路的沥青表面层时,应选用抗滑,耐磨石料,其石料磨光值应大于42。高速、一级公路的摩擦系数宜在竣工后第一个夏季采用摩擦系数测定车,以(50土1) km /h的车速测定横向力系数(SFC);宏观构造深度应在竣工后第一个夏季用铺砂法或激光构造深度仪测定,此时的测定值应符合规定的竣工验收值的要求。 对于水泥混凝土路面抗滑标准用构造深度表示:对高速、一级公路,构造深度TD为0.8mm,对于其他公路:TD为0.6mm。 上述抗滑标准仅为设计阶段的抗滑标准。公路在养护过程中,也有养护的具体标准。鉴于路面抗滑性能测试方法较多,下面仅介绍常见的试验方法。 二、构造深度测试方法 (一)手工铺砂法 1.目的与适用范围 本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度,用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。 2.仪具与材料 (1)人工铺砂仪:由圆筒、推平板组成。 ①量砂筒:一端是封闭的,容积为(25土0.15)mL,可通过称量砂 筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。 2推平板:推平板应为木制或铝制,直径50mm, 底面粘一层厚1.5mm的橡胶片,上面有一圆柱把手。 ③刮平尺:可用30cm钢尺代替。 (2)量砂:足够数量的干燥洁净的匀质砂,粒径为0.15~0.3mm。 (3)量尺;钢板尺、钢卷尺,或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专 用的构造深度尺。 (4)其他:装砂容器(小铲)、扫帚或毛刷、挡风板等。

混凝土检测报告

检测技术站关于开展高性能混凝土检测项目的情况汇报 公司领导: 根据公司要求,检测技术站要做好开展高性能混凝土检测项目的准备工作。对于此项工作,检测技术站非常重视,9月底成立了以站长助理施洪景同志为组长,刘斌、罗海峰同志为副组长的项目组,开展了一系列的调研工作。现将具体情况汇报如下: 一、制订工作计划: 由于开展高性能混凝土检测项目对于检测技术站来说是一个全新的工作,9月底项目组长施洪景同志召集项目组全体人员,就目前检测技术站的资质、试验能力、开展本项工作的可行性进行了研讨,组织大家学习了相关的规范、规程,制订了工作计划。 二、高性能混凝土配合比设计: 1、用于洋山工程的高性能混凝土配合比设计工作由上海市建筑科学研究院、公司混凝土预制品分公司和检测技术站于十月份在混凝土预制品分公司进行了试拌试验,外加剂和掺和料由建科院提供。根据检测技术站的具体情况,今后工程中使用的高性能混凝土第一次的配合比设计由建科院提供,以后的配合比设计由检测技术站提供。 2、第二次的高性能混凝土试拌试验工作由公司混凝土预制品分公司和检测技术站于十二月份在混凝土预制品分公司进行,掺和料为高细度的矿粉,外加剂由傅得国际贸易(上海)有限公司提供。目前

试块还在养护,尚无试验结果。 三、开展氯离子检测项目 1、相关资质申请 由于氯离子检测是属于甲级试验室的检测项目,而检测技术站是乙级试验单位,需要破格申请相关资质。经公司与交通部质监总站和上海港口质监站多次联系,目前交通部质监总站已口头同意公司在洋山工地试验室开展氯离子检测项目,具体事宜委托上海港口质监站办理。 2、具体检测项目的确定与相关规范的收集 根据设计要求,混凝土耐久性检测中氯离子检测应包括氯离子的渗透性、氯离子的扩散性和氯离子含量三项内容。经调查,氯离子检测项目执行标准没有国标,只有行标,分别为JTJ270-98《水运工程混凝土施工规范》和JTJ275-2000《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》,此外可供参照的还有美国标准-“混凝土抗氯离子渗透能力电子显示标准检验法”。我站目前已对美国标准进行了中文翻译并正组织相关人员进行上述规范的学习。 3、具体检测项目的参观学习 氯离子检测我站从未涉及过,社会上能开展氯离子检测项目的单位也较少,经调查,上海港湾设计研究院(原三航科研所)在开展这项工作。经多次联系,在副站长陈俊带领下,检测技术站4名同志参观了上海港湾设计研究院混凝土耐久性检测试验室。初步了解了氯离

超高性能混凝土(UHPC)抗氯离子渗透性能试验方法

附录A(规范性附录) 抗氯离子渗透性能试验方法 B.1 范围 本方法适用于以快速氯离子扩散系数法(或称RCM法)测定氯离子在超高性能混凝土中非稳态迁移的扩散系数来确定超高性能混凝土的抗渗性能。 B.2 试件尺寸和数量 B.2.1试件尺寸:直径为(100±1)mm,高度为(50±2)mm的圆柱体试件。 B.2.2 试件数量:每组试件数量为3块。 B.2.3试件成型时应使用不含钢纤维、碳纤维等导电物质的超高性能混凝土拌合物。 B.3 试验所用仪器设备、溶液和指示剂 试验所用仪器设备、溶液和指示剂应符合GB/T 50082的有关规定,其中RCM装置的电源应能稳定提供(0~90)V的可调直流电。 B.4 试件制作 B.4.1试件制作应符合本标准7.1节的规定,在试验室制作试件时,宜采用Φ100mm×200mm试模。 B.4.2应在抗氯离子渗透性能试验前7d加工成标准尺寸的试件。应先将试件从正中间切成相同尺寸的两部分(Φ100mm×100mm),然后从两部分中各切取一个高度为(50±2)mm 的试件,并应将第一次的切口面作为暴露于氯离子溶液中的测试面。 B.4.3试件加工后应采用水砂纸和细锉刀打磨光滑,加工好的试件应继续浸没于水中养护至试验龄期。 B.5 试验步骤 B.5.1RCM法试验应按下述步骤进行: a)首先应将试件从养护池中取出来,并将试件表面的碎屑刷洗干净,擦干时间表面多余的水分。然后应采用游标卡尺测量试件的直径和高度,测量应精确到0.1mm。应将试件在饱和面干状态下置于真空容器中进行真空处理。应到5min内将真空容器中的气压减少至(1~5)kPa,并应保持该真空度3h,然后在真空泵仍然运转的情况下,将用蒸馏水皮遏制的饱和氢氧化钙溶液注入容器,溶液高度应保证将试件浸没。在试件浸没1h后恢复常压,并应继续浸泡(18±2)h。 b)试件安装在RCM试验装置前应采用电吹风冷风档吹干,表面应干净,无油污、灰砂和水珠。 c)RCM试验装置的试验槽在试验前应用室温凉开水冲洗干净。 d)试件和RCM试验装置准备好以后,应将试件装入橡胶套内的底部,应在与试件齐高的橡胶套外侧安装两个不锈钢环箍(图B.1),每个箍高度应为20mm,并应拧紧环箍上的螺栓至扭矩(30±2)N?m,使试件的圆柱侧面处于密封状态。

混凝土氯离子自测实验报告

混凝土氯离子检测报告 项目名称:混凝土氯离子含量检测检测单位:XX项目部 检测类别:复检 上海XXXXXX有限公司 2019年8月7日

目录 混凝土氯离子自测实验报告 (2) 1、实验内容及目的 (2) 2、检测标准和依据 (2) 3、检测方法 (2) 4、试验数据分析 (2) 5、检测评定结论 (2) 6、检测时间、单位人员及环境描述 (2) 附件一: 现场检测照片及视频一份 (3) 附件二 1、《XX市预拌混凝土出厂质量证明书(配合比报告) (5) 2、《预拌混凝土出厂合格证》 (6) 3、《混凝土碱总含量、CL-总含量计算书》 (7) 4、《砂检测报告》 (8)

混凝土氯离子自测实验报告 1、实验内容及目的 待测混凝土取自XX市城市轨道交通1号线一期工程110Kv主变电站土建工程XX路变电站配电装置楼负一层主体结构浇筑混凝土,强度等级为C35P6。为测试混凝土中氯离子含量是否对结构混凝土中钢筋有无损伤,作本次检测实验。 2、检测标准和依据 《建筑结构检测技术标准》GB/T50344-2004 《水泥原料中氯的化学分析方法》JC/T420-2006 《混凝土中氯离子含量检测技术规程》JGJ/T 322-2013 3、检测方法 (1)制备试样 现场取混凝土浆,通过0.08MM的筛子,注入容器内,放置室内,待其达到室温,取500克于试杯中,加入500克蒸馏水,充分搅拌均匀,使可溶物充分溶解。 (2)电极校准 本次检测实验使用氯离子含量快速检测仪,设置好参数;氯电极活化完成;已购置5x10-3、5x10-4、5x10-5M0l/L的标准NaCL溶液;将氯电极、甘汞电极和温度计用蒸馏水充分清洗,并用滤纸擦拭干净,分别置于5x10-3、5x10-4、5x10-5M0l/L的标准NaCL溶液中进行测定(每次测定不同溶液都要对电极进行充分清洗并擦拭干净),最后得到标准溶液标定数据。 (3)试样检测 将充分清洗并擦拭干净的氯电极、甘汞电极和温度计置于试样溶液中进行测试,测试已配试样溶液的氯离子浓度与单位质量试样的氯离子含量。 4、试验数据分析 (1)测试数据与结果 拌合物:29.2度;水灰比:0.63;电势差: 142.8mv;浓度:0.00255775mol/L;百分比:0.005720%。 (2)评定标准 表4-2 混凝土氯离子含量评定标准 5、检测评定结论 经检测,该试样氯离子含量为0.005720%,小于0.15%,标度值为1,诱发钢筋锈蚀的可能性很小。 附录一 6、检测时间、单位人员及环境描述 检测时间:2019年8月7日上午 检测人员:上海XX工程咨询有限公司监理员XXX、XXX。 天气情况:晴;风力:微风;气温:25度 附件一:现场检测照片及视频一份 采集试样并过滤

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