水中承台钢套箱施工方法
水中承台悬吊钢套箱施工工法
水中承台悬吊钢套箱施工工法水中承台悬吊钢套箱施工工法一、前言水中承台悬吊钢套箱施工工法是一种在水中进行大型建筑承台施工的创新方法。
它通过钢套箱的使用，使得承台施工可以在水中进行，提高了施工效率与质量，并减少了对环境的影响。
二、工法特点1. 建筑承台水中施工：通过钢套箱的浮力以及辅助的设备，可以将承台施工操作在水中进行，避免了必须抽水施工的繁琐和耗时。
2. 施工效率高：水中施工不受季节和天气的限制，大大减少了施工时间，提高了施工效率。
3. 减少环境影响：施工过程中不需要抽水，减少了排放废水的问题，对环境影响小。
同时，由于施工在水中进行，不会对陆地生态环境造成破坏。
4. 施工质量高：钢套箱施工工法保证了承台的稳定性和坚实性，能够满足设计要求。
5. 适应性强：钢套箱施工工法适用于不同类型的水中承台施工，可根据实际情况进行调整和应用。
三、适应范围水中承台悬吊钢套箱施工工法广泛应用于港口、码头、江河湖泊等水域工程中的大型建筑承台施工，尤其适用于煤码头、石油码头、船闸等需要在水中进行承台施工的项目。
四、工艺原理水中承台悬吊钢套箱施工工法的实际应用是建立在以下工艺原理基础上的：1. 钢套箱的设计与制造：钢套箱由高强度钢材制成，具有良好的密封性和可靠的强度。
套箱的尺寸与设计承台的尺寸相匹配，确保承台在套箱内稳定地施工。
2. 钢套箱的浮力：钢套箱内充气或填充泡沫，利用套箱的浮力使得承台在水中浮起。
通过控制套箱内的空气或泡沫，可以实现承台的升降。
3. 辅助设备的使用：通过使用吊船、起重机等辅助设备，将钢套箱吊装到施工位置，并进行升降和移动，实现承台在水中的施工。
五、施工工艺1. 钢套箱的定位：使用定位桩或其他固定装置将钢套箱准确地定位在施工位置上。
2. 钢套箱的浮起和调整：通过添加浮力物质（如充气或填充泡沫）使得钢套箱浮起，并根据需要进行升降和水平调整。
3. 承台的浇筑和养护：在钢套箱内进行承台的混凝土浇筑，并进行养护，待混凝土达到设计强度后进行下一步工序。
水中承台钢套箱法施工
水中承台钢套箱施工1. 前言水中承台的施工是桥梁建设的常遇问题，在传统的施工方法中常用的有土围堰、钢围堰等施工工艺，本文以顺德北滘黄龙特大桥大体积水中桩承台为例，具体介绍一种钢套箱法施工工艺。
钢套箱法，属于一种悬吊式钢围堰，它以钢模板拼装成套箱，在充分利用水中桩基础施工时遗留下来的钢管桩及钢护筒形成悬吊体系的同时借助水的浮力，承受承台自重，既形成水中作业平台，又担当承台模板，以达到节约施工造价、缩短工期，确保工程质量的目的。
2. 工程概述黄龙特大桥跨顺德水道，水深近十米，水中桩基础用钢管桩、贝雷架、工字钢搭设轻型栈桥及施工平台，以钢护筒穿透淤泥层及砂层，采用冲击成孔灌注方式施工。
而主墩承台设计为水中大体积混凝土承台，平面尺寸均为18.2m×7.4m，高3.0m，设计标号为C30，封底砼0.5m厚，设计标号为C25。
根据水文特征、桩基础施工方式及承台的结构形式，本承台决定利用平台及钢护筒，采用钢套箱施工。
图1承台施工工艺流程图3. 墩承台的施工方法3.1套箱加工制作。
每个套箱由60块侧板和16块底板组成，所有构件的加工均在后场加工完成，其中，侧板及承重系统由专业加工队进行加工以保证质量。
待所有构件加工完成后，由船运至现场后拼装成整体。
钢套箱侧板与侧板之间用螺栓连接，侧板与底板之间连接采用在底板上预埋钢板，再采用焊接钢板的方式进行连接定位。
3.2平台拆除及钢套箱拼装下沉。
在桩基础施工完成并验收合格后，开始着手拆除平台。
整个平台在拆除后仅保留平台外两侧中间位臵各一根钢管桩，其余部分平台全部拆除。
钢套箱采用30T吊船配合安装，按以下步骤进行：3.2.1承重支撑系统的安装。
（1）下支撑系统的安装①利用钻孔平台的剩余两根钢管桩和外侧的四个钢护筒，在其上用I20焊接牛腿，然后顺桥向安放3根双拼40工字钢，作为下支撑系统的临时支撑平台。
②支撑平台安放好后，按设计位臵在其上横桥向放臵I45双拼工字钢作下支撑系统的底梁，各双拼工字钢缀板连接，按照吊杆的设计位臵在双拼工字钢安装吊杆螺母，螺母与底梁通过节点板焊成一体。
预制砼块底板钢套箱水中承台施工工法(2)
预制砼块底板钢套箱水中承台施工工法预制砼块底板钢套箱水中承台施工工法一、前言预制砼块底板钢套箱水中承台施工工法是一种用于水下工程的施工方法，主要适用于水中承台的建设。
该工法具有施工简便、成本低廉、质量可控等特点，已在实际工程中得到广泛应用。
二、工法特点1. 预制砼块底板钢套箱水中承台的制作采用模块化设计，可以根据不同的工程需求进行组合和拆装，具有灵活性。
2. 该工法可以在水深较大的情况下进行施工，不受水深限制。
3. 施工过程中不需要大量的人工，减少了劳动力成本。
4. 工艺简单，可以提高施工效率。
三、适应范围该工法适用于河流、湖泊和海洋等水域中的桥梁、码头和海上平台等承台的建设。
四、工艺原理预制砼块底板钢套箱水中承台的施工工法基于以下原理和技术措施：1. 首先，在陆上进行钢套箱的制作。
钢套箱采用高强度钢板制成，具有良好的抗压性能和耐腐蚀性能。
2. 制作完钢套箱后，将其运输到施工现场，并通过浮筒或吊装设备将钢套箱放置到预定位置。
3. 接下来，将预制砼块块状砼块放置在钢套箱上，形成砼块底板。
4. 在砼块底板上安装必要的支撑和固定装置，以保证底板的稳定性。
5. 最后，在钢套箱的上部进行适当的加固处理，以确保承台的整体结构安全可靠。
五、施工工艺1. 施工准备阶段：确定施工参数、制作钢套箱、检验和准备材料。
2. 钢套箱安装阶段：将钢套箱运输到施工现场，通过浮筒或吊装设备将其放置到预定位置。
3.砼块底板安装阶段：将预制砼块放置在钢套箱上，形成砼块底板。
4. 支撑和固定装置安装阶段：在砼块底板上安装必要的支撑和固定装置，以保证底板的稳定性。
5. 加固处理阶段：进行钢套箱的加固处理，确保承台的整体结构安全可靠。
六、劳动组织根据实际工程的规模和施工工期，确定合理的劳动组织方式，合理分工，确保施工的顺利进行。
七、机具设备施工过程中需要使用的机具设备主要包括：浮筒、吊装设备、钢板切割机、焊接机等。
这些机具设备具有相应的特点和性能，能够满足施工的需求。
强涌潮河口水下承台整体式注水钢套箱施工工艺
强涌潮河口水下承台整体式注水钢套箱施工工艺
强涌潮河口水下承台整体式注水钢套箱施工工艺
强涌潮河口(钱塘江)水下承台砼浇筑,采用整体注水式钢套箱施工水下承台,整体式加工成型,不封底,一次性安放、止水,并考虑涌浪冲击因素,涌潮来临前,对套箱注水压重,有效抵御涌浪冲击,潮水过后将箱体中江水抽干,进行套箱内施工作业,按涨、退潮时间,循环进行注水、抽水作业,直至承台砼施工完成,有效解决了强涌潮河道中水下承台施工困难,并在所应用的工程中获得了较好的经济和社会效益.
作者：杨水芳翁国华作者单位：浙江省第一水电建设集团有限公司,浙江,杭州,311261 刊名：中国科技博览英文刊名：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年，卷(期)：2010 ""(10) 分类号：U445.55 关键词：强涌潮河口水下承台整体式注水钢套箱施工工艺。
跨河桥水中承台单壁钢套箱围堰设计与施工
跨河桥水中承台单壁钢套箱围堰设计与施工摘要本文结合某跨河桥水中承台工程施工实例，水中承台采用单壁钢套箱围堰施工。
钢套箱围堰设计上由工字钢上横梁、精扎螺纹钢吊杆、钢侧模、钢底模、工字钢下托梁组成；同时提出该工程钢套箱围堰所采取的施工技术，为同类工程提供参考实例。
关键词水中承台；单壁钢套箱；围堰施工；导管布置1工程概况张松互通立交桥跨榄核河主要为主线桥、B匝道和E匝道。
其中主线24#墩、B49#墩和E2#墩采用水中钢平台进行桩基施工。
24#墩设计下部构造为桩基础、承台、矩形墩、盖梁。
24#墩承台长9.1m，宽3.6m，高3.3m，承台设计底面标高-0.3m，顶面标高3.0m（平均高潮水位1.8m，平均低潮水位0.8m）。
根据水文站资料调查显示，榄核河多年平均最高水位2.42m，设计通航水位3.46m，因此，钢平台设计平面标高取3.46m。
2承台钢套箱设计2.1 钢套箱体系设计本工程所采用的钢套箱以平台钢管桩作为支撑体系，支撑钢套箱和封底混凝土以及第一次承台混凝土的重量，在钢管桩上安装2I40工字钢上横梁，钢吊杆穿过上横梁与下横梁相连，套箱底板置于I40工字钢分配梁上，套箱所有的重量全部由钢管桩来承受。
结合本桥梁承台特点，设计封底混凝土厚度为1.0m，承台高度为3.3m，确定套箱底面高程为-1.3m，顶面高程为+3.0m，实际套箱总高度为 4.3m。
整个套箱的内部尺寸，与承台的设计尺寸一致。
底板为2m×2m大钢模拼装而成，置于I40工字钢（间距0.4m）上，套箱的侧板采用5mm 的钢板，四周7.5号角钢加劲肋，8号槽钢横竖肋，分块加工制作而成，垂直方向分2.3m和2 m两块，水平方向按照2米设计加工，块与块之间采用法兰螺栓连接，法兰之间采用止水橡胶圈，防止渗漏。
2.2 套箱受力工况分析1）100cm厚封底混凝土浇注完成。
该工况下，套箱内外水压力平衡，套箱主要承受封底混凝土重量。
施工水位取+1.8m，承台面积为A=32.04m2；则套箱自重为G1=34.05t，封底混凝土重为G2=1.0×32.04×2.4=76.90t，套箱承受竖直向下的力为G=G1+G2=110.95t；2）10cm厚封底混凝土浇注完成，抽干水时。
论述大体积水中承台套箱施工技术工艺
论述大体积水中承台套箱施工技术工艺摘要东江特大桥水下承台施工中，采用有底钢套箱施工，承台套箱一次下放到位、浇筑成型，缩短了施工时间；套箱垫梁、底梁周转使用，大大地加快了施工进度，降低了施工成本。
重点介绍了钢套箱的施工、安装、下放、封底以及在施工过程中的注意事项，为同类型的施工提供了借鉴。
关键词水下承台套箱施工技术工程概况桥梁两个承台均位于江中，属于水上大体积混凝土施工。
承台高450cm，顶面标高+2.6m，底面标高-1.9m。
承台平面形状为圆端矩形，横向长41.02m，纵向长14m。
一个承台的混凝土方量2583m3，钢筋206.9t，采用C30混凝土。
承台采用有底套箱施工。
套箱由立柱、承重梁、分布梁、吊杆、底梁、底板、侧模及内撑构成。
套箱采用螺旋千斤顶下放、水下混凝土封底。
承台实体分两层施工，第一层高2.5m，第二层高2m。
第一节墩身（1.5m）与第二层承台同时施工，并在该层承台混凝土浇筑12小时后，浇筑墩身混凝土。
一、施工流程承台施工分三个阶段进行：准备阶段、套箱安装阶段、承台实体施工阶段。
准备阶段包括套箱构件加工、钻柱平台改装、安装平台布置等项工作；套箱安装阶段包括套箱构件安装、套箱下放、封底、抽水堵漏、封底面整理等项工作；承台实体施工阶段包括钢筋安装、冷却水循环系统布置、混凝土浇筑、混凝土养生及套箱拆除等工作。
各阶段施工流程分列如下：二、套箱构件安装1、立柱安装为了加快安装进度，立柱与桩基施工同步进行。
具体步骤如下：①在桩基础混凝土灌注完毕后，进行桩顶浮浆清理作业（拨桩头）时，在桩顶中心挖出一个直径75～80cm，深35～40cm的预留槽，并在预留槽周围插埋若干短槽钢，以备立柱固定使用。
②在测桩合格后，在预留槽底安装柱底环板，需保证环板顶面水平，且顶面标高为-2.15m（必要时在环板下垫钢板或型钢），并用型钢将环板与预埋短槽钢连接固定。
③将加工好的立柱吊入预留槽内，放到环板上，再用垂球检查，调节其垂直度，各向倾斜度小于1%后，用槽钢作连杆焊接固定在桩护筒上（连杆位置见《套箱安装平台布置图》）。
水中钢套箱工程施工方案
水中钢套箱工程施工方案一、工程概况飞虹大桥是本项目跨越昌江的一座大型桥梁,桥梁中心线与水流方向斜交角94º。
本桥起于K2+908.0，终于K3+411.5，中心桩号为K3+158.0，桥梁总长503.5m，主桥起于K3+078.0，终于K3+283.0，左右幅结构型式为（45+80+80+45）m预应力砼变截面连续梁。
5#、6#、7#三个主墩承台位于昌江之中，主桥承台尺寸为13.7m×7.5m×2.8m，承台两端带圆弧倒角，混凝土强度等级为C30。
主墩区覆盖层主要为圆砾，其中约20%为中细砂，局部含有大颗粒卵石，直径以2-4cm为主，厚度2.6-5.2m，下层为强风化千枚岩。
5#～7#桥墩技术统计数据见下表：二、单壁钢围堰设计单壁钢围堰设计尺寸根据承台施工时的水文特征，其制作、运输、吊装方式，并结合承台结构尺寸等因素综合考虑。
1、据水文地质资料，飞虹大桥主墩墩位处水深较浅，施工时采用无底单壁单壁钢围堰围堰法进行承台施工。
此处以飞虹大桥主墩平台作为说明。
根据水文资料显示，施工飞虹大桥主墩承台时河水一般水位+22.2m。
因桩基大护筒超出承台，故单壁钢围堰内空尺寸比承台设计尺寸每边大70cm，在浇筑承台混凝土时重新立外模板。
2、单壁钢围堰结构部件单壁钢围堰由侧壁、内支撑、钢吊杆等组成，其中内支撑共布置一/两道。
壁板间采用双层M22螺栓连接。
接缝间用δ＝0.5cm膨胀型止水带止水，保证吊箱壁板有足够的防渗水能力。
单壁钢围堰立面图。
主墩单壁钢围堰立面图(1)侧壁根据飞虹大桥主墩承台的形式以及安装时机械设备的性能情况，6#、7#主墩将单壁钢围堰侧壁划分为16块，共2个类型。
另5#墩将单壁钢围堰侧壁划分为20块，共6个类型。
侧板有2道环向主梁，施工时焊接连成环向整体。
侧壁竖向次梁采用i22b型钢，环向主梁采用2I36b型钢，环向次梁-180*10mm型钢，间距根据具体施工图纸布置。
水中承台悬吊钢套箱施工工法(2)
水中承台悬吊钢套箱施工工法水中承台悬吊钢套箱施工工法是一种常用于水中桥梁施工的工法，它的特点是施工工艺简单、安全可靠、适应范围广泛。
本文将从前言、工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面详细介绍水中承台悬吊钢套箱施工工法。
一、前言随着水路交通的发展，越来越多的桥梁需要在水中施工。
在水中施工的难点在于建立临时工作平台，以供施工人员操作和设备运作。
水中承台悬吊钢套箱施工工法通过采用钢套箱悬吊的方式，实现了在水中快速建立临时工作平台的目的。
二、工法特点水中承台悬吊钢套箱施工工法具有以下特点：1. 施工工艺简单：采用钢套箱悬吊的方式，无需建造复杂的支撑结构，施工过程简单明了。
2. 安全可靠：钢套箱具有良好的承载能力和稳定性，能够提供可靠的工作平台，保证施工工作的安全进行。
3. 适应范围广泛：适用于水流湍急、水位波动大的水域，能够满足不同条件下的水中施工需求。
三、适应范围水中承台悬吊钢套箱施工工法适用于以下情况：1. 水流湍急、水位波动大的水域；2. 需要快速建立临时工作平台的水下项目；3. 钢套箱施工用外墙封闭或钢罩喷混凝土不影响交通和水流的情况。
四、工艺原理水中承台悬吊钢套箱施工工法的实际工程应用基于以下两点：1. 悬吊钢套箱：通过悬吊设备将钢套箱悬挂在水中，形成临时工作平台；2. 承台支撑：利用临时承台支撑钢套箱，保证工作平台的稳定。
施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 钢套箱制作与安装：按照设计要求制作和加工钢套箱，并进行预埋；安装钢套箱时需要采用悬挂设备将其悬吊在水中。
2. 承台支撑建立：根据水下地质条件和设计要求，选择合适的承台类型，并进行建立和调整，确保工作平台的稳定性。
3. 钢套箱封闭：根据实际需要，钢套箱可以进行外墙封闭或喷混凝土封闭，以提高施工工作平台的安全性和稳定性。
4. 施工作业：在建立好的工作平台上进行桥梁施工作业，包括水中浇筑混凝土、安装预制构件等。
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1. 前言水中承台的施工是桥梁建设的常遇问题，在传统的施工方法中常用的有土围堰、钢围堰等施工工艺，本文以顺德北滘黄龙特大桥大体积水中桩承台为例，具体介绍一种钢套箱法施工工艺。
钢套箱法，属于一种悬吊式钢围堰，它以钢模板拼装成套箱，在充分利用水中桩基础施工时遗留下来的钢管桩及钢护筒形成悬吊体系的同时借助水的浮力，承受承台自重，既形成水中作业平台，又担当承台模板，以达到节约施工造价、缩短工期，确保工程质量的目的。
2. 工程概述黄龙特大桥跨顺德水道，水深近十米，水中桩基础用钢管桩、贝雷架、工字钢搭设轻型栈桥及施工平台，以钢护筒穿透淤泥层及砂层，采用冲击成孔灌注方式施工。
而主墩承台设计为水中大体积混凝土承台，平面尺寸均为18.2m×7.4m，高3.0m，设计标号为C30，封底砼0.5m厚，设计标号为C25 。
根据水文特点、桩基础施工方式及承台的结构形式，本承台决定利用平台及钢护筒，采用钢套箱施工。
图1承台施工工艺流程图3. 墩承台的施工方法3.1套箱加工制作。
每个套箱由60块侧板和16块底板组成，所有构件的加工均在后场加工完成，其中，侧板及承重系统由专业加工队进行加工以保证质量。
待所有构件加工完成后，由船运至现场后拼装成整体。
钢套箱侧板与侧板之间用螺栓连接，侧板与底板之间连接采用在底板上预埋钢板，再采用焊接钢板的方式进行连接定位。
3.2平台拆除及钢套箱拼装下沉。
在桩基础施工完成并验收合格后，开始着手拆除平台。
整个平台在拆除后仅保留平台外两侧中间位置各一根钢管桩，其余部分平台全部拆除。
钢套箱采用30T吊船配合安装，按以下步骤进行：3.2.1承重支撑系统的安装。
（1）下支撑系统的安装①利用钻孔平台的剩余两根钢管桩和外侧的四个钢护筒，在其上用I20焊接牛腿，然后顺桥向安放3根双拼40工字钢，作为下支撑系统的临时支撑平台。
②支撑平台安放好后，按设计位置在其上横桥向放置I45双拼工字钢作下支撑系统的底梁，各双拼工字钢缀板连接，按照吊杆的设计位置在双拼工字钢安装吊杆螺母，螺母与底梁通过节点板焊成一体。
③在底梁上布置一层塑料薄膜或者油毛毡，随后拼装预制梁底板（预制底板在岸上预制场地进行预制）。
待底板调整好其各自位置后，用PVC管预留出各吊点位置，即进行底梁上各预制底板之间湿接缝的浇筑。
安装底梁时注意先中间后两边，对称安装，保持安装梁、底梁不上翘，左右伸出长度控制好(在底梁起吊前划好记号)。
预制板安装时要严格定位，板间距设计为10cm，与护筒之间距为7cm，，控制好各板与桩基护筒间的相对位置。
保证各吊点在纵、横桥向位于一条直线上，以方便之后吊装、提升。
（2）上支撑系统的安装。
上支撑系统的立柱为桩基础钢护筒，在安装之前将钢护筒的顶标高设置在同一标高位置，然后在钢护筒上横桥向安放3根双拼I20，再将主承重梁贝雷梁（共4组）放于双拼I20上，在贝雷梁上设置3根双拼I45作为吊梁（与底梁位置相对应）。
3.2.2下放系统的安装。
钢套箱的吊杆采用32精轧螺纹钢筋，吊杆从上吊梁往下穿入，中间套 5cmPVC管，下端穿过底梁，上端套上螺母，螺母外伸长度大于2cm，然后旋动吊杆将精轧螺纹钢筋拧入下端螺母。
在上承重梁上安装TL32千斤顶，在千斤顶上再安反力梁(抬吊)。
安装完毕之后，试运行，使吊杆受力，观察各吊点是否受力均衡，否则进行调整。
在底梁未上升之前，调整好每根吊杆的顶端均在一个水平面上(吊杆长度一致)，这样在套箱下放时可控制好每个吊点同步，并且在每根吊杆上作好刻度记号。
3.2.3模板系统和内支撑系统的安装。
侧模安装前预先在底板放样定好侧模边线，在内侧通过预制板之间的湿接缝混凝土进行定位(预制板之间的湿接缝混凝土在浇注时沿模板内边线位置适当浇高)，侧模外用I20进行固定好，然后在预制底板上焊接钢板进行定位。
套箱模板在上预制底板前，通过上承重结构、千斤顶将吊杆拉紧，使吊杆、结构体系处于预受力状态，同时，在模板安装时，对护筒顶、底梁的受力起到过渡和保护作用。
整个承台套箱模板由模板公司制作生产，竖、横向加劲外箍自行加工、拼装，I20竖向加劲肋与模板在陆地工棚内通过勾头螺栓拼装、焊接好，然后运至施工现场进行安装，模板安装完毕后，在顶口外侧设置双拼I40外箍，外箍内侧通过双拼I40进行连接，构成套箱的内支撑系统，外箍务必保持在同一条水平线上，且竖、横向将加劲外箍与套箱模板侧壁焊接连成一体，以备共同抵抗侧压力。
3.2.4提升及下放套箱。
按设计图的要求，使用千斤顶及反力梁通过吊杆将套箱整体提升15cm左右，观察套箱的受力状况，利用吊机，拆除套箱的临时拼装平台，抽出支撑底梁时应该控制力度，缓缓地均匀地拉出来，避免局部过分碰撞。
待临时平台拆除，整个套箱在检查稳定无异常情况后，通过千斤顶进行统一下放。
套箱每次下放的深度根据千斤顶的行程来控制，套箱下放千斤顶采用TL32螺旋千斤顶，共设置13个吊点，每个吊点均设置有2个千斤顶，总共需要26个千斤顶。
千斤顶一次下放行程统一为10cm，下放时由专人指挥、发布指令，各操作点每次下放前，在吊杆上用油漆作好每次下放的刻度标志，操作必须同步、一气呵成，确保套箱平稳下放。
一个操作点必须有二人以上，同时作好千斤顶及其它附属设施的备用，以防万一。
套箱下放过程中，要及时观察、注意套箱本身及周围的情况。
3.2.5安装止水环。
承台有底套箱下放到设计标高后，由考虑到预制底板安装的方便，底板与桩基护筒有7cm间隙，承台封底要求套箱除了上表面其它面处于封闭状况，间隙封闭采用自制的止水环，沿护筒侧环向布置，并在一端通过对拉螺栓拉紧、套牢，一个套箱共设置有8处止水环。
3.3浇筑封底砼。
承台套箱完成封闭后，观察箱内水位情况及动静状况。
作好对承台套箱平面位置的监控，及时作出检验与调整。
同时在上承重支架布置浇筑平台，导管、储料漏斗、振动泵以及其它混凝土封底前工作应准备充分。
封底砼采用C25水下砼配合比，缓凝时间≥10h，采用导管法水下浇筑。
浇砼前先作好事前动员一气呵成，作好导管平面布置和浇筑数量与测深控制，严格按照施工设计所布设导管编号顺序进行混凝土的灌注。
封底砼浇筑时，在每个浇筑点的周围布置测控点，及时观测浇筑的厚度及水下砼的流态分布。
尤其注意相邻浇筑半径交界处以及构造物死角、拐点处的砼浇筑情况，避免封底面畸高畸低、凹凸不平等现象。
当封底砼浇完之后，拔导管时应缓慢拔，防止拔管过快形成砼空洞而水侵入影响封底质量。
拔出导管，清理操作平台，静待3天左右（待封底砼达到一定强度）准备下道工序工作。
3.4套箱抽水。
当封底砼达到一定强度（80%以上）后可对套箱向外抽水，抽水时首先用一台比较大的水泵抽，静观水位下降情况，若一切正常可继续抽水，若套箱有漏水现象，应分析原因，找出解决问题办法之后再抽水。
防止盲目猛抽水而造成不可弥补的损失。
3.5支撑系统的拆除。
当封底混凝土强度满足要求后，即可对支撑系统进行拆除。
将上支撑系统的千斤顶慢慢均衡的放松，通过吊机的配合，先拧出精轧螺纹钢后，将底梁拆除，整个支撑系统全部拆除掉。
套箱的受力转变为由水浮力和桩基钢护筒与已浇筑封底砼的粘结力来承担，经验算可满足施工要求。
3.6割护筒、砼面清理。
套箱抽干水后，对桩基钢护筒进行切割，割除到设计标高处。
然后对封底砼面进行凿毛，因封底砼存在不均匀性以及标高达不到承台施工要求，必须将箱内封底砼面进行网点测量。
标高高于设计标高的要凿除，达不到设计标高的要加补砼，使承台施工形成一个干净平整的工作面。
对套箱侧模进行涂油处理，减少模板与砼侧面的粘结力以方便拆模。
完成上述工作后，应对承台底标高、平面位置及模板平整度、接缝等进行检测。
3.7第一层承台施工。
根据本工程的实际情况，对承台混凝土的浇筑分两次进行，第一次浇注1.0m，第二次浇注2.0m。
承台钢筋底层钢筋较密，在钢筋绑扎前，先将护筒割至设计标高，将桩头钢筋扳成漏头状，绑扎箍之后再安承台底钢筋。
先安装纵向主筋，再安装横向钢筋，其次是侧面箍筋，由下而上依层安装。
周边钢筋可一次到位。
按照设计图纸要求，预埋好各冷却水管，在砼正式浇筑前作好通水试验，确保砼浇筑前后通水顺畅。
详见第10条。
混凝土浇注前应对钢筋安装进行检验，经监理同意后方可进行浇注。
承台砼采用泵送，严格控制好坍落度，缓凝时间不宜过大和过小，控制2小时适宜。
浇筑顺序总体控制从中间往两边分30～40cm一层。
图2 3.8待强、凿毛及养护、清理。
在第一层承台砼浇筑完毕后，均达到初凝后即进行冷却管的通水，仔细观察进出口的水温以及砼面温度情况，通过流量、流速的调节达到对砼体内外温差的调节。
砼体表温度接近环境温度即可停止。
当第一层砼浇筑完毕，尽快凿除砼表面浮浆，以进行第二层钢筋的安装绑扎。
3.9第二层承台施工。
按设计图纸的要求进行钢筋的绑扎。
第二层承台砼浇筑总厚度为2.0m，施工方式与第一层承台相似，应注意预埋墩身钢筋及上部挂篮施工用的预埋件。
混凝土浇注完毕后，加强对砼的养护工作，砼顶面在砼浇筑完毕后须整平，整平后用麻袋等保湿物覆盖养生。
3.10埋设冷却水管及其要求。
(1) 根据砼内部温度分布特点，在砼中共埋设两层冷却水管，冷却水管为 48 mm 的薄壁钢管，其水平间距为1.20m ，冷却水管距砼表面大于0.7m ，承台内部每根冷却水管长度104m ，冷却水管进出口集中布置，以利于统一管理。
冷却水管布置图如图2：(2) 冷却水管使用及其控制①冷却水管使用前应进行压水试验，防止管道漏水、阻水；②要求位置准确，安放稳固，接头连接牢靠。
每层冷却管进出水口均需引至承台顶以上50cm，当冷却管与钢筋相碰时，冷却管可适当调整位置。
注意每层与钢筋牢固绑扎，管道畅通，丝口接头牢靠，并通过通水试验，防止砼在浇注过程中出现冷却管漏水或堵塞现象。
③砼浇筑到各层冷却水管标高后即开始通水，通水流量应达到25 L/ min ，通水时间根据测温结果确定；④严格控制进出水温度，在保证冷却水管进水温度与砼内部最高温度之差不超过30 ℃条件下，尽量使进水温度最低；⑤待主通水冷却全部结束后，应采用同标号水泥浆或砂浆封堵冷却水管。
⑥设置冷却管的该层混凝土自浇筑开始，冷却管内须立即通入冷水，连续通水10~12天，每个出水口流量应大于10升／分钟，并根据实测温度判断调整，温度过高时应加快流速。
4. 结论水中承台施工虽非工程难点，但能否抢在洪水期前完成承台，却决定着整座桥，甚至整个项目的进度。
套箱法施工的重点在于悬吊体系的选择、安装，而影响施工成败的关键在于套箱的封底，封底失败轻则局部涌水，重则脱落，甚至影响施工安全，因此仍应加以重视。