钢套箱施工方法
某铁路特大桥钢套箱施工方案

某铁路特大桥钢套箱施工方案1. 引言某铁路特大桥是铁路线路上的关键工程之一,为确保桥梁的稳定性和安全性,钢套箱施工方案起到了重要的作用。
本文档将介绍某铁路特大桥的钢套箱施工方案,包括施工准备工作、钢套箱设计及制造、施工过程和质量控制等内容。
2. 施工准备工作在开始钢套箱施工之前,需要进行一系列的准备工作,包括以下几个步骤:•确定施工方案:根据桥梁设计要求和实际情况,确定钢套箱施工方案,包括钢套箱的布置、尺寸、材质等。
•组织施工人员:根据施工方案,组织相应的施工人员,包括施工队伍、技术人员和监理人员等,确保施工的协调进行。
•采购材料和设备:根据施工方案的要求,采购所需的钢板、焊接材料、施工设备等,保证施工的顺利进行。
3. 钢套箱设计及制造钢套箱是桥梁施工中常用的一种模板类型,其设计和制造需要按照相关标准和要求进行。
在某铁路特大桥项目中,钢套箱的设计和制造主要包括以下几个步骤:•钢套箱设计:根据桥梁设计要求和施工方案,进行钢套箱的设计,确定钢套箱的尺寸、形状、支撑结构等参数。
•材料准备:根据设计要求,准备所需的钢板、焊接材料和其他配件。
•制造过程:利用焊接、切割等工艺,按照设计要求将钢板制作成钢套箱的组件。
•焊接工艺控制:在制造过程中,进行焊接工艺控制,确保焊接接头的质量和可靠性。
•表面处理:对制造完成的钢套箱进行清洗、防锈等表面处理,提高其耐久性和美观度。
4. 施工过程钢套箱的施工是一个复杂而关键的过程,需要严格按照施工方案进行操作。
通常的施工过程包括以下几个步骤:•基础准备:对桥墩或承台进行清理和修整,确保基础的平整和牢固。
•安装钢套箱:按照设计要求,将制造好的钢套箱安装在桥墩或承台上。
在安装过程中,要注意对套模进行水平调整和垂直校验,保证施工精度。
•钢箱槽浇筑:在钢套箱内部进行混凝土的浇筑,形成桥梁的梁体部分。
在浇筑过程中,要注意混凝土的均匀性和浇筑速度的控制。
•后续处理:待混凝土充分凝固后,进行钢套箱的拆除和清理,同时对桥梁进行检验和修整,以保证其满足使用要求。
钢套箱施工方案

钢套箱施工方案钢套箱施工方案1、施工方案的说明由于施工场地为淤泥状填土,施工条件较复杂。
在施工中应密切注意支护效果,认真分析边坡情况,发现问题可根据现场实际情况对本方案作适当调整。
2、施工目标适用、安全、满足下道工序施工要求。
3、施工工艺流程预制钢板沉井校正垂直度位置抽水清理作业面吊装就位加支撑挖土(泥)下沉继续挖土(泥)直至下沉到底加载下沉(1)抽水采用污水泵抽水将施工场地积水抽出排到河中,并随时将施工过程中渗透水抽出。
(2)清理作业面场地积水抽出后,即下人清理作业面,达到沉井吊放要求。
(3)预制钢板沉井制作钢板沉井采用h=8mm钢板预制,1.5m为一节,要求制作标准,水平和垂直方向均符合设计要求,焊缝平齐无渗漏。
(4)吊装就位并校正垂直度及位置场地平整好后,在平整好的场地上放入沉井位置,允许偏差±5cm,定好位置后用吊车将预制好的钢板沉井精确吊放就位,并在吊放过程中,不断调整并校正垂直度,要求垂直度偏差≤0.50%,挖土下沉过程中,用线缀适时的标定垂直以指导施工。
(5)挖土(泥)下沉在就位校正好垂直度后,即挖土(泥)下沉,下沉过程中,应保证下沉均匀、均衡,保证垂直度。
每下沉1m后加支撑一道。
(6)加载下沉当侧阻力较大下沉困难时应用加载下沉的方式,以保证顺利下沉到规定的标高,加载方式采用吊车吊重物加载或堆土加载。
如此进行直至下沉至规定高度在下沉过程中应根据情况及时加支撑。
(7)施工中应注意的问题1)10号墩前期施工中曾经打入木桩,后来产生滑移。
在施工中10号沉井下沉过程中可能会遇到阻碍,应对木桩清除,使其不影响施工。
埋深较浅的桩则可用吊车予以清除。
2)施工完毕后,回填土清除时,应尽可能用吊车将沉井回收,减少材料的浪费。
但再次利用的可能性不大,施工组织上不再安排回收钢板沉井的利用。
二、施工组织计划(一)、劳动力组织根据所承担的工程量所需,劳动力配置如下所示:工种焊工电工技术工人人数4126(二)、设备计划1、主要施工设备一览表序号设备名称设备型号设备功率设备台数1电焊机BX1-300-132手推车33其他若干2、设备进场计划施工中所有设备均在开工前进场。
钢套箱围堰安全施工方案

钢套箱围堰安全施工方案钢套箱围堰是一种用于城市建设和基础设施施工中的一种围堰方式,它能有效地隔离工地和周围环境,保持施工现场的安全和卫生。
钢套箱围堰施工需要严格遵守施工方案,以确保施工过程的安全性。
以下是一份钢套箱围堰安全施工方案的例子:1. 前期准备工作1.1 确定施工现场范围,并与周围居民和企业进行沟通,征得他们的同意和支持。
1.2 安排专业人员进行现场勘察和测量,确定围堰的位置和大小。
1.3 根据勘察结果确定所需的钢套箱数量和规格。
1.4 联系供应商,确保钢套箱及相关器材的按时供应。
2. 施工前的安全措施2.1 制定施工安全计划,明确责任分工和安全要求。
2.2 建立施工现场警示标识,明确施工区域和危险区域。
2.3 培训施工人员,确保他们了解施工规范和安全操作流程。
2.4 确保施工现场的通风、照明和排水设施正常运行。
3. 施工过程中的安全控制3.1 安全设施搭建:根据施工现场布置,搭建围堰的钢套箱,并确保其稳固和牢固。
3.2 钢套箱连接:使用专业工具和固定器材进行钢套箱的连接,以确保其紧密性和稳定性。
3.3 地基处理:在施工现场的地基上进行必要的处理,确保地基平整和稳固。
3.4 挡土墙施工:根据围堰设计方案,以及现场土质条件和坡度要求,进行挡土墙的施工,确保挡土墙的稳定性和密封性。
3.5 环境保护:采取措施防止施工过程中产生的污水、粉尘和噪音对周围环境的影响。
严禁将施工废弃物排放到河流或其他水域中。
3.6 施工区域管控:设立施工区域的出入口,并设置安全警示标识,指示施工区域的边界和危险区域。
4. 施工后的安全控制4.1 定期检查:定期对围堰进行检查和维护,确保其稳定性和安全性。
4.2 清理施工废弃物:及时清理施工现场的废弃物和杂物,保持施工现场的整洁和卫生。
4.3 解体拆除:在施工结束后,根据相关规范和要求,对围堰进行解体和拆除。
本文仅为钢套箱围堰安全施工方案的一个例子,实际施工中需要根据具体情况进行调整和完善。
大尺寸锥底钢套箱施工工法

大尺寸锥底钢套箱施工工法一、前言大尺寸锥底钢套箱是一种用于支撑深基坑侧壁的结构,广泛应用于城市建设中的地下工程。
它具有优异的承载能力和稳定性,在施工现场得到了工程师的高度评价。
本文将介绍大尺寸锥底钢套箱施工工法,包括其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析及工程实例。
二、工法特点大尺寸锥底钢套箱是一种大型结构,其特点包括以下几点:1. 承载能力强:大尺寸锥底钢套箱采用高强度钢材制成,具有极强的承载能力。
2. 稳定性好:钢板采用锥形榫口拼接,加之钢板间钢筋连接,具有很好的稳定性。
3. 使用寿命长:大尺寸锥底钢套箱采用优质耐腐蚀钢材,内壁进行防腐处理,使用寿命长。
4. 安全性高:大尺寸锥底钢套箱具有完整的边缘保护措施,保证施工过程中的安全。
三、适应范围大尺寸锥底钢套箱适用于主要特征如下的大型深基坑工程:1. 深度大(一般20m以上);2. 壁面稳定性较差;3. 地下水位高;4. 施工周期紧,需要快速建设。
四、工艺原理大尺寸锥底钢套箱的主要施工工艺包括如下几个步骤:1. 预处理:确定基坑深度和降水管路、脱水系统安装位置等,并做好相关施工准备工作。
2. 断层处理:对存在的断层进行处理,并进行相关加固工作。
3. 锚固构造:预制锚固构造并安装到基坑内部,并进行锚固。
4. 钢板调整:根据现场的实际情况进行钢板调整,包括榫口拼接、板尾保护等。
5. 套箱吊装:将整体的大尺寸锥底钢套箱整体吊装到基坑内部。
6. 内外支撑:通过液压桩、支撑架等进行内外支撑。
7. 脱模:在钢板安装到位后进行脱模,完成施工工作。
五、施工工艺大尺寸锥底钢套箱施工工艺中,每个步骤具体工艺如下:1. 预处理:确定基坑的深度和降水管路、脱水系统安装位置等,制定相应的施工方案。
2. 断层处理:对存在的断层进行处理,包括保护、加固等。
3. 锚固构造:对锚固构造进行预制并在基坑内部进行锚固。
4. 钢板调整:根据实际情况进行钢板调整,包括榫口拼接、板尾保护等工作。
钢套箱承台施工方案

1.4承台施工方案1.4.1、施工准备1、刚套箱围堰基础施工准备1)应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求,做好钢套箱的施工工艺设计。
2)做好墩台基础的测量放样标志工作。
3)做好钢材、机械设备的到场、天气预报等工作。
2、钢套箱围堰施工准备1)深水桩基础或沉井基础已经施匸完毕。
2)根据河道的水流、水位情况,做好通航等工作。
3)在桩顶上搭设脚手平台,测定桩的位置及安装吊箱时作为导向之用,在墩位上选出10根桩,每根桩上套上一个特制桩帽。
3、组织技术交底和技术培训。
1.4.2、刚套箱用堰施工机械及工艺装备为拼装、拆卸、吊装的方便,钢套箱每节高约 2.5m, —般采用薄钢板制成长约2.5—4.0m、宽1. 0-1. 5m的钢模板,模板四周釆用角钢焊接作为骨架,中间用角钢焊接作为骨架,中间用用角钢或槽钢焊成肋条,其间距可根据强度需要酌定。
为便于拼装,钢模版可制成中间模板和角模板两种,模板间设5——8mm 防水橡胶垫圈,用螺栓联接成型。
高桩承台有底钢套箱围堰系有底的钢制围堰,型如开口箱体,兼做浇筑承台混凝土模板。
它由底板、侧板、扁担梁或固定托架、吊杆、连接系等组成。
1.4.3钢套箱工艺步序说明1、钢套箱施工工艺1)工作平台拼装和就位用2—4艘20吨船只组成工作平台,将工作平台浮运或吊运之基础位置,按测量控制就位。
2)钢套箱的制作制作系在岸上或工厂加工拼装组件,运往工作平台组装成无底钢套箱。
钢套箱组件的制作宜在工厂进行,按工艺设计将模板制成后拼装,然后分组、编号、上油保护。
所用橡胶防水垫圈和连接螺栓等设专箱存放,与钢套箱钢模一起运送到工作平台待用组装。
保证钢套箱拼节严密,防止接缝渗水。
可在连接板缝口上喷涂1层厚1.0^1. 5mm 防水胶,再加垫1层10mm厚、与接缝同宽的泡沫橡胶垫。
拼装好后,在节缝的内外侧各涂防水胶1道,贴玻璃丝布1层,再涂防水胶1道。
3)钢套箱安装准备(1)根据天气预报,选择水流速度小于2m/s、风速小于5级、波高小于1. 0m 的晴朗天气进行。
主桥承台钢套箱施工方案3

主桥承台钢套箱施工方案3
一、前言
本文主要介绍了主桥承台钢套箱的施工方案,重点讨论了第三种施工方式的具
体步骤和注意事项,希望能为相关工程施工提供参考和指导。
二、施工方案概述
主桥承台钢套箱是桥梁工程中常见的一种施工方式,能够有效提高工程施工效
率和质量。
本方案主要采用传统的施工工艺,结合现场具体情况,制定了详细的施工方案。
三、施工步骤
1.准备工作:施工前应做好场地清理和安全防护工作,确保施工安全。
2.浇筑底板:首先在承台上浇筑一层混凝土底板,作为钢套箱的基础。
3.安装钢套箱:将预制的钢套箱按照设计要求安装在底板上。
4.浇筑混凝土:在钢套箱内部浇筑混凝土,填满整个空间。
5.拆除钢套箱:待混凝土充分凝固后,拆除钢套箱。
6.收尾工作:完成拆除后,进行清理和整理工作,确保施工场地干净
整洁。
四、注意事项
1.施工过程中,要严格按照设计图纸和施工方案执行,确保工程质量。
2.在浇筑混凝土时,注意控制浇筑速度和浇注方式,避免出现空洞和裂
缝。
3.施工现场应设置专人负责监督,并配备好必要的安全设施和器材。
五、结语
以上就是主桥承台钢套箱施工方案的具体内容,希望能对相关工程的施工提供
一定的帮助。
在施工过程中,要严格按照方案要求执行,确保工程的顺利进行和质量的保障。
桥梁钢套箱施工工艺规程

桥梁钢套箱施工工艺规程(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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钢套箱围堰施工方案

钢套箱围堰施工方案1. 引言随着世界经济的发展和城市建设的快速推进,水利工程的建设和维护也越来越重要。
钢套箱围堰作为一种新型的水利工程施工方案,具有施工周期短、成本低、环保等优势,受到了越来越多工程师和施工单位的关注。
本文将重点介绍钢套箱围堰的施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的关键技术、施工后的验收标准等内容。
2. 施工前准备工作2.1 工程勘察在施工前,需进行工程现场的勘察工作,了解地质条件、水流情况、周边环境等。
根据勘察结果,确定钢套箱围堰的位置、尺寸和数量等参数,并制定相应的施工方案。
2.2 材料准备钢套箱围堰的主要材料为钢板,还需准备支撑架、连接件、密封材料等。
根据施工方案确定各种材料的规格和数量,并及时采购到位。
2.3 施工队伍组建组建专业的施工队伍,包括工程师、技术人员和熟练的施工工人。
确保有足够的人力资源来完成施工任务。
3. 施工过程3.1 施工准备根据施工方案的要求,确定施工区域边界,清理施工区域,确保施工区域平整。
3.2 钢套箱围堰的安装根据施工方案,首先搭建支撑架,然后将钢套箱依次安装在支撑架上。
在安装过程中,需要注意钢套箱之间的连接是否紧密,是否需要使用密封材料进行处理。
3.3 围堰密封钢套箱围堰安装完成后,需进行围堰的密封处理。
根据施工方案,选择适当的密封材料,填充在钢套箱与地面之间,确保围堰的密封性。
3.4 围堰加固为了增强围堰的稳定性和承载能力,还需进行围堰的加固处理。
根据土壤条件和围堰高度等因素,选择合适的加固方式,如增加支撑架,加设土工格栅等。
4. 施工后验收4.1 测试工作施工完成后,需对围堰进行测试工作,如水密性测试、重量承载测试等。
确保围堰的质量达到验收标准。
4.2 安全评估对施工过程中的安全措施和施工结果进行评估,确保围堰的施工过程安全,并达到相关安全标准。
4.3 环境保护钢套箱围堰施工过程中,需注意环境保护工作,如噪音控制、废弃材料处理等。
确保施工过程对周边环境的影响最小化。
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5.3承台施工
5.3.1概述
介绍该合同段承台的数量、平面尺寸、标高等,以及水文条件、地质条件、气象条件等等。
5.3.2施工设想
⑴承台拟采用双壁钢围堰施工。
一个钢围堰竖向由两节组成,顶节考虑周转使用。
⑵封底砼厚度经初步计算取2.0m,承台拟一次浇筑完毕。
⑶钢筋半成品采用在钢筋棚集中制作,平板车运输至工点现场绑扎成型。
⑷采用履带式吊车进行钢围堰拼装及下沉、钢筋安装、砼浇筑等。
承台砼由陆地搅拌站供应,砼罐车通过栈桥运输至现场,砼输送泵输送灌注砼。
5.3.3施工流程
详见图所示。
5.3.4钢围堰设计
⑴设计参数
根据本合同段水文、气象、冲刷、河床及地质条件,结合本合同
段的施工特点,本合同段钢围堰设计参数详见参数表。
钢围堰设计参数
表3.4.2
⑵设计工况:双壁钢围堰设计工况主要有四种,详见下表。
钢围堰设计工况表
3.4.3
经分析,工况二钢围堰刃脚受力最不利,钢围堰结构本身以工况三控制设计。
⑶计算方法、模式
①计算方法:由于钢围堰为环形封闭结构,在水压力环向径向作用下,变形将产生二次应力分配,常规的平面计算虽偏安全,但忽略了环向结构力的传递作用,发现不出局部杆件力的变化,为此采用SAP空间有限元计算综合程序对钢围堰进行三维模拟计算。
②计算模式:将围堰面板所承受的水压力转化为节点力,节点力方向垂直于各杆件,按实际情况,杆件赋予了各自的材料特性,同时将竖向钢箱模拟在模型中。
③计算内容:钢围堰在水平水压力和竖向浮力作用下,对钢围堰整体进行计算,分析环向受力框、内支撑等。
④约束条件:钢围堰底为固结,竖向杆件和水平环向杆件接头为固结,水平斜杆端头为铰接,内支撑两端为铰结。
⑷双壁钢围堰构造简介
①围堰总体结构布置
详见图所示。
②围堰主尺寸:双壁钢围堰平面为矩形,外尺寸为26.1×12.1m,
壁厚1.2m,刃脚高为1.5m;围堰总高度为13m。
③围堰分节及分块:钢围堰竖向分节和平面分块根据一节每块吊装重量不超过13t及钢箱梁位置确定。
钢围堰竖向分三节,平面分为14块。
④围堰结构布置:围堰由壁板、竖向背肋、水平环向桁片、钢箱及井壁隔舱、内支撑等组成。
a.钢围堰壁板:双壁围堰内外壁板均采用6mm钢板,壁板上均设置竖向加劲。
b.水平环向桁片:是钢围堰主要承重结构,由钢板和角钢组成,主要承受壁板传递的荷载,通过内支撑达到钢围堰受力平衡,水平桁片沿竖向分层布置。
c.钢箱梁及井壁隔舱:承受水平桁架和壁板传递的荷载。
钢箱梁由钢围堰壁板和两块10mm厚的钢板组成,并将钢箱梁位置处的壁板加焊钢板加强,钢箱梁的断面尺寸为150cm×100cm。
钢箱梁的两块10mm厚的侧板同时作为竖向的横隔舱板,在平面上把围堰钢壳分成几个互不相通的舱,保证在落河床时和下沉过程中能分舱灌水,以适应河床面的高差和调整围堰下沉的倾斜度。
d.刃脚:刃脚加工成直角三角形形状,斜边在围堰内侧,外侧平直。
e.内支撑:采用直径为800×8mm的钢管,按受力要求分层设置,内支撑位置对应于钢围堰的竖向钢箱。
⑤围堰其它设施
a.吊点:每块双薄壁钢围堰壳体均设有吊点,作为围堰的吊装、拼装及下沉使用。
b.内外连通管:为保持围堰在下沉、封底作业时内外水位的平衡,在河床附近和承台顶面以上的围堰壳体处,穿透内外井壁设置四至六个φ250mm的钢管,钢管与井壁密焊。
钢管伸入围堰端焊有法兰盘,并配有堵头钢板,可根据工序需要由潜水员开闭堵头板。
5.3.5钢围堰施工
⑴钢围堰加工
①加工前编制分块加工和分节试拼施工工艺及质量保证措施。
加工时按有关规范、工艺要求编写钢板与钢板间、钢板与型钢间及型钢与型钢间焊接工艺和施焊原则,有效防止焊接变形过大使局部或整体尺寸超出图纸允许误要求差。
②半成品钢板或半成品型钢加工前应制作下料平台,半成品均应在下料平台下料。
下料平台上应设置钢板或型钢下料模具,用模具确保下料半成品符合图纸尺寸要求。
③各分块钢围堰必须在专用的事先制作好的加工平台上加工。
加工平台必须具有足够的刚度和强度,其上设置定位、限位装置,以确保半成品组拼成分块钢围堰时各细部和整体结构尺寸符合该分块钢围堰设计尺寸要求。
④半成品必须分类堆放,并悬挂、张贴、涂写唯一的标识。
堆放时应采取防止半成品变形的有利措施。
⑤出厂的块件按图纸要求对结构焊缝进行检查,内、外壁板对接焊缝采取通过煤油渗透试验——即在对接焊缝的反面先用石灰水刷成白色,然后在正面刷上煤油,检查反面是否有渗油痕迹。
煤油渗漏处必须补焊。
⑥钢围堰各分块在加工、运输过程中应设置合理的吊点,防止起吊变形;运输过程中应设置装运平台,用以防止运输时分块围堰变形。
⑵双壁钢围堰的拼装
采用在墩位现场搭设拼装平台进行钢围堰的拼装。
利用外围钻孔灌注桩钢护筒焊制牛腿,并在牛腿上搭设型钢形成环形平台,作为第一节钢围堰的拼装焊接工作平台。
①拔除钻孔平台钢管桩,搭设钢围堰拼装平台及吊装平台,设置悬吊下沉系统。
②在拼装平台上测量放样,以便控制钢围堰的平面位置。
③在主护筒上设置钢围堰下沉导向,导向采用型钢制作,导向与钢围堰之间设置3~5cm的间隙。
④用平板车将钢围堰运输至墩位后进行底节钢围堰的拼装。
利用50t吊车起吊钢围堰至拼装平台上,按照分块线安装各分块钢围堰,并将相邻两块钢围堰临时固结。
⑤焊接各分块之间的竖向接缝,每条接缝均采用双面焊缝,焊缝宽度及厚度满足规定要求。
为了确保接缝的焊接质量,在每条竖向接缝上再贴15cm宽的钢板条并焊接牢固、密实。
⑥利用底节作为平台,按照拼装底节的相同程序拼装顶节钢围堰。
水平接缝的焊接要求与竖向接缝相同。
⑦钢围堰现场拼焊的质量控制
a.测量放线及检查:在钢围堰拼装平台上测量放出钢围堰刃脚位置线,底节钢围堰拼装时通过刃脚底口的内外边线和分块围堰的垂直度进行控制。
b.拼装要求:隔舱板对齐;各相邻水平桁片弦杆对齐;上下竖向型钢允许不对准但必须和水平桁片弦杆焊牢;内外壁钢板拼缝不能对接焊时,允许采用搭接焊或贴板焊接,但必须满焊,并保证水密。
c.刃脚部分经检查合格清洗干净后方可灌注压舱混凝土。
d.所有壁板和隔舱的工地焊缝,均做煤油渗透试验,并对不合格的焊缝,要求补焊直至合格为止。
⑶钢围堰下沉
采用卷扬机进行钢围堰的下沉,每个吊点设置1台卷扬机。
①悬吊系统安装
悬吊系统设在钢护筒顶部,首先在钢护筒上焊接立柱,并在立柱上铺设纵横型钢作为承重梁,形成承重框架。
悬吊系统安装顺序为:吊座→吊杆→上承重梁→底座→临时锚固螺栓→千斤顶→顶落梁→工具锚螺母。
②定位导向支撑安装
a.内定位导向支撑架依据钢护筒斜率和设计高程计算确定具体尺寸。
b.内定位导向支撑架为刚性滑道式钢结构,均分布于外围钢护筒外侧面。
c.内定位导向支撑架安装与吊箱内壁间隙不大于2cm,采用全断面焊固,其承力依靠钢护筒群体钢构件固接平衡稳定。
③钢围堰下沉
a.围堰下沉顺序:首节拼装下沉到位→依次分节组拼下沉钢围堰
→围堰下沉完毕后将其固定
b.钢围堰下沉采取逐节接高逐节下沉的施工方案。
底节钢围堰拼装焊接完成后,提升各吊点,拆除拼装平台,徐徐下沉钢围堰,直至该节围堰顶到达拼装首节围堰平台标高处,停止下沉,利用吊车起吊顶节钢围堰至底节围堰顶部拼装焊接接长,直至该节钢围堰被拼装焊接好后,继续下沉钢围堰直至设计标高。
c.钢围堰下沉采用不排水吸泥下沉。
为确保钢围堰均匀正位下沉,一般每下沉0.5m观察一次平面位置及垂直度,如发现偏位或倾斜时,及时采取措施进行纠偏,直至满足《技术规范》及质量检验评定标准要求为止。
d.钢围堰刃脚底距离设计标高2.0m左右时,适当放慢下沉速度,确保钢围堰垂直正位下沉。
e.在钢围堰下沉过程中,及时在双壁钢围堰井壁内浇筑压舱砼。
压舱砼可根据下沉情况分次浇筑,但每次浇筑时采取四个方向对称浇筑。
⑷钢围堰封底
钢围堰下沉到位后潜水工及时进行清理基底和护筒四周的泥垢,
并清除封底砼底标高以上钢围堰壁的泥垢,抛填片石和碎石并整平。
封底混凝土浇注拟采用刚性导管法施工,浇注过程中施工要点如下:
①砼生产与输送:采用陆地拌和站生产砼,3~4辆运输车运输砼,2台砼输送泵输送浇筑砼。
由于混凝土一次连续浇注方量大,连续浇注时间长,为满足封底混凝土布料要求,拟配封底混凝土塌落度控制在18~22cm,初凝时间控制在20h以上。
②导管布置
综合考虑钢护筒布置影响,按照每个布料点作用半径3.0~4.0m 布置混凝土导管,如图3.3-10所示。
导管底与吊箱底板距离控制在15~20cm左右,导管使用前需进行气密、水密检验。
③储料斗布置
钢围堰封底采用四周向中间挤压的方式。
共配备4个储料斗,储料斗的容量必须满足首批砼能保证导管埋置深度在0.6m以上;
·首灌封口采用拔塞工艺,按照先周边后中间的顺序逐个开球封底。
·封底施工开始后,2台砼输送泵同时向中央储料斗泵送混凝土,待料斗满时,下达1号导管首灌指令,中央储料斗操作人员开启料斗。