第1课 隋的兴亡

第1课隋的兴亡
贯通南北的大运河
案例说明
贯穿南北的大运河是本课的教学重点，内容较多，综合性强，包括开凿目的、条件、经过及开通影响，材料既有地图也有评述性诗歌等。

根据新课程标准的要求，可创设历史情景，设计以学生为主体、环环相扣的学习活动。

教学过程
承上一课目的过渡
上一课目最后一个内容是隋的富庶，学完后指出隋的富庶为开凿大运河提供了坚实的物质基础，从而把学生引到大运河的开凿这一重要问题上来。

接着，教师提出“大运河是一条怎样的人工运河”问题，让学生带着的问题观看影像资料。

在学生对大运河有初步感性认识的基础上，开展以下学习活动。

案例主体
环节一：运河知多少
学生观看影像资料后，教师出示“隋大运河示意图”，让学生根据地图找出大运河的“3、4、5”即（洛阳、涿郡、余杭三座城市，永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段，海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系），并要求学生能画出运河的简图，快速掌握大运河的基本概况，为开展下一步活动热身。

设计意图：本问题设计突出由教师讲授，变为学生主动发现，变被动学习为主动获取，突出学生学习过程的主体性。

环节二：运河开凿议一议
在学生对大运河有初步认识后，提出以下两个问题让学生分小组讨论：
问题一：隋炀帝为什么要、为什么能开凿大运河？
教师首先向学生指出“为什么要”是指目的，“为什么能”是指当时具备哪些条件。

然后，引导学生从我国地形、运输方式、南方经济发展、统治需要、国
力强盛等方面去归纳概括。

设计意图：本问题对于初一学生来说，有一定难度，教师可用关键词进行提示，以保持学生参与的热情。

问题二：大运河是人类工业革命前规模最大、范围最广的土木工程项目。

在大运河的开凿过程中，会遇到哪些困难？如何克服？
对这一问题，教师要鼓励学生大胆想象，只要合理均予以肯定，也可补充木鹅检测水深等小故事。

在学生体会开凿之难后，才能充分认识到大运河体现了我国劳动人民的勤劳智慧和创造力。

设计意图：大运河是体现我国古代劳动人民智慧和创造力的伟大工程，它的智慧和创造力在哪里，教学过程中教师不应忽略。

通过合理的假设，让学生从历史当事人的角度出发去感受历史现场，并顺理成章地过渡到下一个设问。

环节三：运河居民说一说
问题三：如果你是隋唐时期的一名运河沿岸的居民，请说说你的所见所闻。

本问题同样需要学生大胆想象，在小组讨论的基础上，选一组员汇报。

教师可适当从官员、商人、参加科举考试的读书人、船夫等角色进行概括，对应教材中“大运河通航后，不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆‘丝绸之路’和海上‘丝绸之路’的枢纽”的表述，让学生初步认识大运河的作用。

接着教师出示以下材料：
武则天大足元年（701），在洛阳立德坊南营建新潭，以供诸州租船停泊：“天下之舟船所集，常万余艘，填满河路，商旅贸易，车马填塞。

”1那时，“半天下之财赋，并山泽之百货，悉由此路而进”2，在洛河上更是“漕船往来，千里不绝”。

在此基础上，引导学生分析、概括大运河开通的影响。

随后让学生观看运河风光图片，在轻松愉悦的心情中感受大运河在今天仍然发挥着巨大的作用。

1（清）徐松辑：《元河南志》卷四，见《丛书集成续编（第54册）·史部》，90页，上海：上海书店出版社，1994。

2（元）脱脱等撰：《宋史卷九十三·志第四十六·河渠三》（第7册），2321页，北京：中华书局，1977。

设计意图：用类似“穿越”的方式让学生谈见闻，目的是为归纳大运河的历史作用作辅垫。

出示材料，让学生言之有据。

环节四：运河开凿评一评
教师出示两则唐朝诗人写的关于大运河的诗歌：
材料一：
汴河直进船
汴水通淮利最多，生人为害亦相和。

东南四十三州地，取尽膏脂是此河。

——（唐）李敬芳材料二：
汴河怀古
尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。

若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。

——（唐）皮日休要求学生评一评，是否赞同两首诗句对“此河”的评价，并说明理由。

引导学生不要过于简单化地看待历史现象，大运河的开凿虽然从当时看过度役使了民力，给劳动人民带来沉重的徭役负担，但从长远看，大运河的开凿成为南北交通大动脉，大大促进了我国南北经济的交流，也有利于国家统一设计意图：通过诗歌等材料，引导学生辩证分析历史现象，避免简单化、绝对化地看待历史现象，同时为最后一课目的辩题作铺垫。

本课目小结
即向下一课目的过渡。

指出隋炀帝除开凿大运河工程、营建东都外，还多次发动对外战争，不堪重负的农民最终点燃了大起义的怒火。

最后，教师提出辨题“隋是因隋炀帝的暴政而亡”。

设计意图：承上启下。