联轴器的设计毕业设计
毕业设计毕业论文鼓形齿联轴器的设计[管理资料]
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目录前言……………………………………………………………………………绪论……………………………………………………………………………第一章概述………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………第二章选择联轴器的类型……………………………………………………………………………………………………………………………选择联轴器应考虑的因素……………………………………………………………………………………………………………………………ZWG型鼓形齿联轴器…………………………………………………………………第三章 ZWG型鼓形齿联轴器的尺寸给定…………………………………………型式、基本参数和主要尺寸…………………………………………………………其型式、基本参数和主要尺寸应符合规定………………………………………………第四章鼓形齿联轴器的强度…………………………………………………第五章 CAD/CAM建模及数控编程……………………………………………………………………………………………………………………第六章结论与展望……………………………………………………………参考文献………………………………………………………………………致谢……………………………………………………………………………33 37 35 30 26 26 14 14 11 4 6 3 3 3 4 16 2 20 18 18 18 32 3 34鼓形齿联轴器的设计前言三年的大学生涯即将结束，最后的学习任务就是毕业设计。
设计就是根据任务书将学习到的基础知识、专业理论知识和实践知识相结合应用的过程，也是我们回顾、总结这三年所学知识的过程。
前面再加上“毕业”这两字，它的能力要求就更高了。
这次毕业设计的课题是厚板轧机联轴器，这是为了特定的要求而进行的，尽管设计的难度很大，但掌握相关机械设计的基本理论和正确的方法是我学们专业的学生理所应该具备的能力。
毕业设计-凸缘联轴器
毕业设计说明书题目凸缘联轴器设计学院机械工程学院专业机械制造与自动化专业班级机自1106学生姓名钱杰指导教师胡菡2013年10月20日摘要：联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用，防止事故的发生。
可以说联轴器是工业中必不可少的组成部分。
而在工业生产中，使用较多的是凸缘联轴器。
该类型联轴器具有结构简单，成本低，可传递较大转矩的特点。
在转速低，无冲击，轴的刚性大，对中性较好的场合应用较广。
本设计是基于Y132M-4型电动机并参考标准件GY5 ,GYS5, GYH5设计而成。
其内容主要包括该YLD型联轴器的设计、校核，以及二维CAD零件图，三维UG零件图，CAD装配图，制造工艺卡片等。
本设计者初出茅庐，设计遗漏失误之处万望海涵、指出，本人不胜感激。
关键词：凸缘联轴器工业机械零件电动机Abstract：Coupling is used to join two axis in different institutions（The driving shaft and driven shaft）Rotate to make joint torque of mechanical parts. In the overloaded power transmission, Some coupling and buffer, vibration and enhance the role of shaft system dynamic performance. Coupling is indispensable component in the industry, so to speak. Is widely used in industrial production, the flange coupling. The type coupling has a simple structure, low cost, can transfer bigger torque characteristics. At low rotational speed, no impact, axial rigidity is large, wide application of neutral good occasion.This design is based on the motor and the reference standard parts GY5 Y132M - 4, GYS5, GYH5 designed. Its content mainly includes the YLD type coupling design, check, and 2 d CAD drawing, 3 d UG part drawing and assembly drawing CAD, manufacturing process card and so on. This designer, design omissions errors all hope is burke, pointed out that I really appreciate.Keywords：Flange coupling industrial machine part motor目录第一章绪论 (4)1-1 联轴器的基本介绍 (4)1-2 联轴器的具体分类 (6)1-3 联轴器的安装维护 (8)1-4 联轴器的动力简介 (10)第二章设计.........................................................^ 11 2-1 设计思路的确定 (11)2-2 设计工艺的拟定 (11)2-3 电动机的选取 (14)2-4 联轴器的设计 (16)2-5 螺栓的强度校核 (19)致谢 (22)参考文献 (23)第一章托辊的简介和前景1-1联轴器的基本介绍联轴器种类繁多，按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：①固定式联轴器。
连接轴加工毕业设计
连接轴加工毕业设计近年来，随着工业化的快速发展，机械制造业成为国民经济的重要支柱之一。
而在机械制造业中，连接轴的加工是一项关键的工艺。
连接轴作为机械传动的核心部件，其质量的好坏直接影响到整个机械设备的性能和寿命。
因此，在连接轴加工的过程中，需要注重技术和工艺的细节，以确保连接轴的质量和可靠性。
首先，连接轴的加工需要选择合适的材料。
连接轴通常由高强度合金钢或不锈钢制成，这些材料具有良好的耐磨性和抗拉强度，能够承受较大的载荷和转速。
在选择材料时，需要考虑到连接轴所处的工作环境和使用要求，以确保其材料的适应性和耐久性。
其次，在连接轴的加工过程中，需要采用先进的加工设备和工艺。
连接轴的加工通常包括车削、铣削、磨削等多道工序，每个工序都需要精确控制，以确保连接轴的尺寸和形状的精度。
现代化的数控机床和自动化生产线可以提高加工效率和精度，并减少人为因素对产品质量的影响。
此外，采用先进的热处理和表面处理技术，可以提高连接轴的硬度和耐腐蚀性，增强其使用寿命。
另外，连接轴的加工还需要注重工艺的优化和改进。
在传统的连接轴加工过程中，由于工艺参数的不合理和操作技术的不熟练，常常会出现加工精度不高、表面质量不理想等问题。
因此，通过对加工工艺进行优化和改进，可以提高连接轴的加工效率和质量。
例如，采用刀具的合理选择和切削参数的优化，可以减少切削力和热变形，提高加工精度和表面质量。
此外，合理设计工装和夹具，可以减少加工中的振动和变形，提高加工的稳定性和一致性。
最后，连接轴的加工还需要注重质量控制和检测。
在加工过程中，需要严格控制每个工序的尺寸、形状和表面质量，以确保连接轴的质量和可靠性。
同时，还需要进行全面的质量检测，包括尺寸测量、硬度测试、表面粗糙度检测等。
通过严格的质量控制和检测，可以及时发现和解决加工中的问题，确保连接轴的质量符合设计要求。
综上所述，连接轴的加工是一项复杂而关键的工艺。
在加工过程中，需要选择合适的材料，采用先进的加工设备和工艺，优化和改进工艺，注重质量控制和检测。
凸缘联轴器的工艺分析与编程加工毕业设计
目录一、三维建模 (3)（一）J形轴孔半联轴器实体建模 (3)（二）凸缘联轴器三维装配图 (3)二、绘制零件图 (4)（一）J形轴孔半联轴器零件图 (4)（二）凸缘联轴器装配图 (4)三、零件加工工艺分析及工艺制定 (4)（一）零件工艺分析 (4)（二）拟定加工方案 (4)（三）机床的选择 (5)（四）夹具的选择 (5)（五）毛坯的选择 (6)（六）刀具的选择 (6)（七）切削用量的选择 (6)（八）制造工艺文件 (7)四、编程与加工 (8)（一）加工程序 (8)（二）加工成品 (11)（三）加工质量分析 (12)五、心得体会 (12)参考文献 (13)凸缘联轴器的工艺分析与编程加工此次毕业设计由小组合作完成，我负责其中J型轴孔半联轴器的实体建模、零件图、装配图，所有加工由3人共同完成。
一、三维建模在本次的毕业设计的三维建模我全部采用的是UG8.5绘图，因为UG可将实体建模、曲面建模、线框建模、显示几何建模与参数化建模融为一体。
出图功能强，可十分方便地从三维实体模型直接生成二维工程图。
能按ISO标准和国标标注尺寸、形位公差和汉字说明等。
并能直接对实体做旋转剖、阶梯剖和轴测图挖切生成各种剖视图，增强了绘制工程图的实用性。
（一）J形轴孔半联轴器实体建模图1J形轴孔半联轴器实体建模J型半联轴器的实体建模主要采用旋转、孔特征、阵列特征等。
（二）凸缘联轴器三维装配图图2 凸缘联轴器三维装配图二、绘制零件图（一）J形轴孔半联轴器零件图图3 J形轴孔半联轴器零件图（二）凸缘联轴器装配图图4 凸缘联轴器装配图三、零件加工工艺分析及工艺制定（一）零件工艺分析凸缘联轴器是一种结构非常简单的联轴器，主要由两半联轴器和联接螺栓组成，凸缘联轴器的主要加工工序有联轴器轴套孔装配前的镗削、切割和键槽的修整、联轴器端面和其它表面的加工等。
（二）拟定加工方案加工方法的选择原则：由于获得同一级精度及表面粗糙度的加工方法一般有许多，因而在实际选择时，要结合零件的形状、尺寸大小和热处理要求等全面考虑。
毕业设计(论文)-单十字式万向联轴器的加工-精品
毕业设计(论文)-单十字式万向联轴器的加工-精品一、选题背景在工程设计、机械工艺、机电制造等领域中，联轴器是一种非常重要的机械元件，联轴器的主要作用是连接两个轴，使它们在加入负载的情况下能够传递功率和扭矩。
万向联轴器则是联轴器种类的一种，广泛应用于车辆、船舶、起重机械、矿山机械等领域，同时也被应用于转动角度比较大的各种机械设备中。
单十字式万向联轴器作为一种常见的万向联轴器形式，其具有结构简单、可旋转角度大、传递扭矩大等特点，因而被广泛使用。
本篇毕业论文主要围绕单十字式万向联轴器的加工展开，通过对单十字式万向联轴器的结构设计、工装设计以及加工工序优化等方面的探究，为加工厂家提供更为科学有效的加工方案，提高单十字式万向联轴器的生产效率和质量水平。
二、结构设计（一）设计原则设计单十字式万向联轴器时需要考虑以下原则：1. 必须符合实际使用要求，能够承受预期载荷并保持长期可靠性。
2. 结构应具有较高的刚度和强度，同时应尽可能减小重量和装配尺寸。
3. 设计应简单可行，便于制造和维修。
4. 应考虑生产成本和市场需求。
（二）设计要点对于单十字式万向联轴器的结构设计，应注意以下要点：1. 轴承选型。
应根据联轴器使用的工作环境以及所承受的载荷大小来选用合适轴承。
2. 构造形式。
单十字式万向联轴器具有两个十字叉，因而其结构形式应采用左右对称或者上下对称的设计。
3. 传动效率。
在设计过程中应注意传动效率的保证，合理地安排传动齿轮的位置和数量。
4. 可拆卸性。
联轴器设计应考虑到可拆卸性，便于维修和更换部件。
（三）设计参数在设计单十字式万向联轴器时，需要明确以下参数：1. 承受载荷的大小，并根据承受的力对联轴器结构进行尺寸和材料的优化选择。
2. 螺旋角度：单十字式万向联轴器的叉臂交叉处应该保证十字叉可以自由转动，为此应该确定两个十字叉交叉处的螺旋角度。
3. 轴间距：单十字式万向联轴器的两个轴间距需要测量确定，设定其结构尺寸。
万向联轴器毕业设计
万向联轴器毕业设计目录第一章绪论 (1)1．1 前言 (1)1．2万向联轴器作用 (2)1．3万向联轴器的种类及特点 (2)1．3．1 特点： (2)1．3．2 种类： (2)1．3．3 结构： (3)1．4 课题目的和要求: (3)1．4．1课题 (3)1．4．2 设计技术要求与数据 (4)第二章万向联轴器的运动学分析和动力学分析 (4)2．1十字万向联轴器的结构组成及受力分析 (4)2．1．1 十字万向联轴器结构总成 (4)2．1．2 十字万向联轴器受力分析 (4)2．2十字轴式万向联轴器运动分析 (5)2．2．1十字轴式单万向联轴器的运动分析 (5)2．2．2十字轴时双向联轴器的运动分析 (6)2．3万向节十字轴设计原则 (8)2．3．1按弯曲强度设计十字轴 (8)2．3．2按表面应力设计十字轴 (9)2．4轴承的寿命计算 (9)2．4．1轴承的动扭矩 (9)2．4．2轴承的寿命计算 (10)2．5 法兰叉头 (10)2．5．1 法兰叉头的作用 (10)2．5．2叉头轴孔部位的应力计算 (10)2．5．3 叉头根部应力 (10)第三章万向轴的结构设计 (12)3．1概述 (12)3．2 十字轴总成游隙结构设计 (12)3．2．1 滚动体和轴向推力轴承分类 (12)3．2．2 轴承游隙及主要尺寸 (12)3．2．3 十字轴和轴承外圈主要材料、工艺和精度 (13)3．3 中间轴伸缩花键副结构设 (13)3．4 十字轴万向轴标准及选用计算 (14)3．4．1十字万向轴标准 (14)3．4．2 十字万向联轴器的选型 (15)第四章主要零件的工艺分析 (16)4．1 法兰叉头零件分析 (16)4．1．1 零件的作用 (16)4．1．2 零件的工艺分析 (16)4．1．2建立数字模型 (17)4．2确定数控加工工艺方案 (17)4．2．1划分数控加工工步 (17)4．2．2选择加工设备 (17)4．2．3选用加工刀具 (17)4．2．4 确定切削用量 (18)4．2．5设计数控程序 (18)4．2．6 确定编程原点和加工坐标系 (18)4．2．7 设计数控程序加工路线 (18)4．2．8设计数控程序刀具路径 (18)4．2．8 后置处理 (19)4．2．9加工仿真及程序校验 (19)4．2．10数控系统轨迹模拟 (19)4．2．11程序传输和运行 (19)第五章结语与展望 (20)谢辞 (21)参考文献 (22)第一章绪论1．1 前言UOE钢管应用范围十分广阔，不仅应用于铺设长距离高压输油气管线，并且已经扩展到以气体，液体作为推动力输送矿石、谷物、石油、煤炭。
【精品毕设】电机连接轴毕业设计
广 西 工 业 职 业 技 术 学 院 实 验 、实 训 及 设 计 等 用 纸
电机连接轴零件造型、工艺设计及编程加工 械械工程系 数控0834班 第- 1 -页 共37页
摘 要
本次设计其目的为了培养学生对所学专业知识综合运用能力及实践中对零件加工工艺的了解。
设计要点以设计为主线，分析为设计服务，立足点是机械系统的方案设计，让学生在设计中完全掌握所零件设计理念和零件的工艺性。
主要内容有了解数控技术发展及运用相关资料，掌握和熟练CAD 、PRO/E 等软件的运用，掌握和熟练机械设计基础及机械加工工艺相关知识、编制加工工序卡及刀具的选择、编制零件加工程序等。
联轴器课程设计
目录1.零件简介 (2)2.基本结构参数及技术要求 (3)3.生产方式及条件 (3)4.铸造工艺方案 (3)4.1 浇铸位置和分型面 (3)4.2 确定工艺参数 (3)4.3 造型和造芯 (4)5.浇铸系统的设计 (7)5.1 浇铸系统类型 (7)5.2 确定内浇道相关参数 (8)5.3 确定直浇道的位置和高度 (8)5.4 浇铸时间及金属液的上升速度 (8)5.5 浇口比及各组员截面积 (9)5.6 浇铸系统图示 (10)6.冒口的设计 (10)6.1 铸件冒口补缩设计原理 (10)6.2 冒口相关参数的计算 (10)6.3 冒口的设置 (11)6.4 校核冒口数目 (11)7.冷铁的设计 (11)7.1 冷铁的设置部位 (11)7.2 冷铁材料的选择 (11)7.3 冷铁厚度的确定 (11)8.设计心得 (14)9.参考文献 (15)零件简介连轴器是机械产品中一种常用的部件，用来连接两轴或轴和回转件，并在传递运动和动力过程中，一同回转而不脱开也不改变转动方向和扭矩大小。
连轴器主要分为十字联轴器、夹壳联轴器、万向联轴器、柱销联轴器、梅花联轴器、星形联轴器、弹性联轴器等。
由于制造和安装不可能绝对精确，以及工作受载时基础、机架和其它部件的弹性变形与温差变形，联轴器所联接的两轴线不可避免的要产生相对偏移被联两轴可能出现的相对偏移有：轴向偏移图a）、径向偏移图b）和角向偏移图c），以及三种偏移同时出现的组合偏移d）两轴相对偏移的出现，将在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，甚至出现剧烈振动。
因此，联轴器还应具有一定的补偿两轴偏移的能力，以消除或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷，改善传动性能，延长机器寿命。
为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有一定的缓冲减震性能。
基本结构参数及技术要求1.材质：T2002.壁厚：主要圆筒壁厚为37.5mm ，底座厚为48.75mm 。
3.结构：铸件为带底座的长筒类结构，毛坯轮廓尺寸为，凸台外圆：205204.75mm φ⨯，底座外圆：363.556.75mm φ⨯ ，通孔： 109φ ，螺栓孔：21.5φ 。
F=3300_V=1.2_D=350_联轴器_二级圆锥-圆柱直齿_联轴器
目录一、设计任务书 (3)1.1 初始数据 (3)1.2 设计步骤 (3)二、传动装置总体设计方案 (4)2.1 传动方案特点 (4)2.2 计算传动装置总效率 (4)三、电动机的选择 (5)3.1 电动机的选择 (5)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6)四、计算传动装置的运动和动力参数 (7)五减速器高速级齿轮传动设计计算 (9)5.1 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (9)5.2 按齿面接触疲劳强度设计 (9)5.3 调整小齿轮分度圆直径 (10)5.4 确定传动尺寸 (11)5.5 校核齿根弯曲疲劳强度 (11)5.6 计算齿轮传动其它几何尺寸 (13)5.7 齿轮参数和几何尺寸总结 (14)六减速器低速级齿轮传动设计计算 (16)6.1 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (16)6.2 按齿面接触疲劳强度设计 (16)6.3 确定传动尺寸 (18)6.4 校核齿根弯曲疲劳强度 (19)6.5 计算齿轮传动其它几何尺寸 (20)6.6 齿轮参数和几何尺寸总结 (21)七轴的设计与校核 (22)7.1 高速轴设计计算 (22)7.2 中间轴设计计算 (27)7.3 低速轴设计计算 (33)八滚动轴承计算与校核 (39)8.1 高速轴上的轴承计算与校核 (39)8.2 中间轴上的轴承计算与校核 (40)8.3 低速轴上的轴承计算与校核 (41)九键联接设计与校核 (43)9.1 高速轴与联轴器键选择与校核 (43)9.2 高速轴与小齿轮键选择与校核 (43)9.3 中间轴与低速级小齿轮键选择与校核 (43)9.4 中间轴与高速级大齿轮键选择与校核 (43)9.5 低速轴与低速级大齿轮键选择与校核 (44)9.6 低速轴与外设链接键的选择与校核 (44)十联轴器的选型 (45)10.1 高速轴上联轴器 (45)10.2 低速轴上联轴器 (45)十一减速器的密封与润滑 (46)11.1 减速器的密封 (46)11.2 齿轮的润滑 (46)11.3 轴承的润滑 (46)十二减速器附件及箱体主要尺寸 (48)12.1 减速器附件的设计与选取 (48)12.2 减速器箱体主要结构尺寸 (52)设计小结 (54)参考文献 (55)一、设计任务书1.1 初始数据工作机所需运输带拉力F=3300N，运输带工作速度V=1.2m/s，直径D=350mm；工作年限：10年，每天工作班制：2班制，每年工作天数：300天，每班工作小时数：8小时。
毕业设计(雨辰)联轴器的加工设计【全套图纸】
目录第一章前言 (1)1.1以科技创新为先导 (1)1.2在商品化 (2)第 章 器的介绍 (2)2.1种类及 用 (2)2.2常用的 器 (3)2.3 器的类型特点 (3)2.4 器的选用 (3)2.5选择 器 的因素 (4)2.5.1动力机的机械特性 (4)2.5.2载荷类别 (4)2.5.3 器的许用转速 (5)2.5.4 器所移 (5)2.5.5 器的传动精度 (5)2.5.6 器尺 (5)2.5.7工作环境 (6)2.5.8经济性 (6)第 章机械工艺设计 (6)器的选材 (6)器工艺路线拟定 (7)3.2.1加工阶段的划分 (7)3.2.2机械加工工 的 (8)3.2.3热处理工的 (8)3.2.4辅助工 的 (8)3.2.5加工路线的拟定 (8)3.3机床与工艺设 的选择 (8)3.3.1机床的选择 (8)3.3.2工艺设 的选择 (8)3.4刀具选择 (8)3.4.1选择数控刀具的 (8)3.4.2设置刀点换刀点 (10)3.4.3确定切削用量 (10)3.5工件的 夹方式 (11)3.5.1 器夹具的 要求 (11)3.5.2 器夹具选用 (11)第四章编写程 (12)4.1数控系统的介绍 (12)4.2编程指令的介绍 (13)4.3加工程 (13)第五章 与 (15)致谢 (16)参 献 (17)第一章前言数控技 数控 工 化的 要 一 的经济力 系 一 的 因 工措施来 的数控技 及 在 数控技 与 的 度 来 的特别 在 用 机数控领域 以PC为 的 数控系统 经 在 前 在数控技 方 在 特别 在技创新 力商品化 程方 为 在新 来 数控领域 的路 先 在 的 将 数控 所 的 要任务为 任务 先 确 的 路 为 技 路线 及数控系统 件 数控 机 具 方 新 的 途径定 的 21 数控技与 的要 数控技 的分数控领域在 的 为以科技创新为先导 以商品化为 以 理 为 点 以技 务为 路将一种 的 数控技 的1.1 以科技创新为先导数控技 经40的 化 的的 的 以 在数控领域的要一 式 创新的分 种 在的 阶段 的数控 的 经济 将的新 一常 途径 例 在 拟拟 技 经 在 将 动的数式 类所 的数 的 来 将数 式 用 与数控 置 类系统 前途 种 在别 控 动式来 数控系统 在技 要 加 在 境 设 所 的 品在性 来 因 要 一 度 为 种理 科 技 第一 力的 力加 数控领域的科技创新 力 具 特 的 用的先数控技 的 先 的技 系 在 力 的数控 品数控系统 数控 件 种类 的数控机床 机的 的 系 别 的 用先 用的数控品 的数控技 数控 在21 在 的前1.2 在商品化 工数控 品 在 的 数控系统 言 机床 所 因 数控系统用 机床 的例 新机床的 机床 的 数控机床 数用的 的系统 机床的数控化 要 商品的 度 的数控系统与 在 的 距数控系统 数控机床商品化的要因素 技 性 要的 性 定性 用性 以 一 数控技 品的 所 求的 一 技 的指 动 分 的 速度用性的一 指 一 在 品的 定性性 性 用性方 的精力 品 定的 种 奖 指 性 的 品 用 一 指 性 的 机型的 品用要的 用 的商品的距 的 将一 指 性 的 品为一 的商品 作 量 的力一方 数控系统 数控机床 类 品 量 用环境 数控 品 在 环境 用 的 五 的工艺 以将 品设计 数控 品的 在 用 定 以 型 的数控机床在的用 在别的用 型的数控机床用 加工件工作 用 加工 件 种 用 作 的数控 品 在 的 为 一 一 设 机 来 的 品 为 新 的数控系统 设计 量 件程 数控系统 种 的程 一 以 经 的程 数控系统的在 为 以 的 品 的 的 要 用 来 一 将 数控 品的声第 章 器的介绍2.1种类及 用器一 区分为 类 刚性 Rigid 器 性 Flexible 器 刚性 器 度的要求 常 因 性 器 用 一 性器的分类为：一 式 器(ELASTO MERIC)性 器 METALL IC器的 用：器 将 来 传 及 动的 件 具 一定的移的 力 为 机械传动系统的 动 载荷 器 具 一定的性 器 载 作用2.2常用的 器第 章 器工艺分3.1 29323 器的选材在一 的 选材 理性的 在 件的性 要求的 件度的 材 力 要 材 度的 用 要 材 的削加工.因 要 理选材 分.一 在 要选用材 ：设计新 品 设计件 来材 的 为 的设 件要 件加工工艺材 要 换新材. 前选用 件 分 及 一 化 定型化的 件 在 件工具.选材的一 ： 先 作用性 的前 工艺性 经济性 要 的 选择 材.29323 器的 用性 要求.件的 用性 机械件 件 在 常 材 具 的性. 力 性 理化 性 29323 器要用 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的 以 控 环路在 的前的 度 系统在 速 的 加工精度 以 量的加工2.Pc CNC的 技数控系统在用 CNC PC技 种新型的C N C系统 具传统C N C PC的 方 数控系统的 化 化 PCC NC的 将数控系统 工 的域 理计 机以 种 加工工 工作 程的数种指令 理 程的闭环控3. 化 Mazatrol Fusion 640数控系统 以 任 类型的计 机 作 理 以 计 机 机床 方的 控 作 数控系统C NC PC 的技 化 化 理的 要 的 理式 来 的 数控系统所的Maz atrol加工编程言 一种用 工 技 的编程 言 加工程的编写 常 4.系统特点∙程 编 用M AZAK 的 机 方式 的编程∙加工 程 仅 要 分 的方式 要 的E I A/ISO编程 将程 ∙ 要 的加工 件 加工 件 动设定 来助用 确定∙ 编程确定的 的切削 件 以 切削 件 在 的编程 用∙加工 用的刀具 刀 编来 理 刀具理的 种 的 确的刀具理∙程 作 用刀 动分 确定刀 在指定刀 刀具 刀具理系统将刀具数 传送C NC 机器 加工CNC言 在 的12 言 切换方式 英前 4.2编程指令的介绍G指令G0001 速点定 G01 线G02 顺 G03 G04 00 暂停G2002 英 尺G21 尺G32 01 螺纹切削G4007 刀具 径G41 刀 径左G42 刀 径右G50 00 设定 系设定 转速G71 车 循环G70精车循环 程 的 式：G0 X_a_ Z_b_ G70 P_c_ Q__d F_e_,a 车循环 刀点b 车循环 刀点c循环 的段d循环 的段G71车 循环 程 式 G0 X_a_ Z_b_ G71 U_f_ R_g_ G71 P__c_ Q_d_U_1_ W_2_ F_3_, a 车循环 刀点b 车循环 刀点f 循环切削 程径 的 刀量 径 mm g 循环切削 程 径 的 刀量 径 mm1X方的精加工的余量 径 为mm,2Z方的精加工的余量, 为mmG41-刀具 径左 指令 刀具 动方 设工件 动 刀具 工件的左刀具的 G42-刀具 径右 指令 刀具 动方 设工件 动 刀具 工件的右刀具的 G40-刀具 径 指令 用 指令G41,G42指令设计档 CAD 设计 档 用Wor d 2003写 类型AutoCAD2010.dwg 系QQ:1334095854 TEL:151380038614.3 器加工程UNO 材 OD-MAX OD-MIN 度RPM FIN-X FIN-Z 工件 刚197 103 26 800 0.5 0.1 1.5UNO 元CHANGE-DTSEQ G 1 2 3 径/ 数RPM M OFS1 0X 197 Z0 S700 82 1X 104 REV0.23 0X 192 Z0.54 1Z 0.05 REV0.065 1X 193.5 Z-0.8 REV0.26 Z-227 0X2 〈100 REV0.06UNO 元# CPT-X PT-Z RV FV R-FEED ROD R-TOOL F-TOOL2 BARIN0 103 -0.2 234 180 0.16 4 7 7 SEQ SHD S-CNR SPT-X CPT-Z FRT-X FPT-Z F-CNR/S 径RGH UNO 元CHANGE-DT3 MNP 1SEQ G 1 2 3 径/ 数RPM M OFS1 0X 105 Z-0.7 S6002 1X 190.1 REV0.23 0X 105 Z04 1Z -1.5 REV0.055 1X 190.16 Z 0.27 0X 183.5 Z-1.58 0X 189.1 Z-0.3〈REV0.19 2X 190.1 Z-1.510 0X 183.311 1X 189.9 Z-0.75〈12 2X 190.3 Z-1.613 1Z -0.314 X 0.86 〈0.115 0 Z300UNO 元CHANGE-DT4MNP 1SEQ G 1 2 3 径/ 数RPM M OFS1 0X 191.2 Z0.05 S6002 1X 190.588 Z0.3 REV0.063 Z-1.74 3X 189 Z—0.75 0.755 1X 183 Z-1.66 X 107.1 REV0.177 X 106.42 Z-0.35〈REV0.068 0X 189.1 Z-0.3〈REV0.19 0X -2 〈Z300UNO 元# NO 距宽度RV FV DEP R-TOOL F-TOOL5GRVIN 1 1 7.9 64 90 0.06 0.5 11 11 SEQ SCNR SPT-X SPT-Z FPT-X FPT-Z CNR AND RGH1 C0.6 105.8 11.25 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联轴器的设计-毕业设计
摘要：
本文针对传动系统中的联轴器进行了设计研究。
在现有联轴器的基础上，通过对其结构和材料的改进，设计出了一种结构合理、材料优良的联轴器，以提高传动系统的可靠性和效率。
本研究从车辆传动系统的需求和要求出发，选择合适的设计方案，制定出详细的联轴器设计方案，并对其进行了实验验证。
通过实验结果分析，该联轴器具有较好的耐磨性、承载能力和传动效率，达到了预期效果。
关键词：联轴器；传动系统；设计；材料；效率
1.引言
联轴器是一种用于传动系统中的连接元件，能够传递扭矩和旋转运动。
它广泛应用于各种机械设备和车辆传动系统中。
随着传动系统的不断发展，联轴器的设计也越来越重要。
传动系统需要的是稳定、可靠的传递扭矩和旋转运动，而联轴器的设计则直接影响到传动系统的可靠性和效率。
本研究针对车辆传动系统中的联轴器进行了设计研究，以提高传动系统的可靠性和效率。
通过对现有联轴器的结构和材料进行改进，设计出了一种结构合理、材料优良、可靠性高的联轴器，并对其进行实验验证。
以下是具体的设计步骤和实验结果分析。
2.设计方案
2.1 设计目标
本研究的设计目标是结构合理、材料优良、可靠性高的联轴器，以提高传动系统的可靠性和效率。
具体要求如下：
（1）联轴器应具有较好的耐磨性和承载能力；
（2）联轴器的传动效率应高达95%以上；
（3）联轴器应考虑到安装、拆卸的方便性和维修的便利性；
（4）联轴器应符合国家相关的标准和要求。
2.2 设计流程
本研究的设计流程如下：
（1）根据传动系统的需求和要求，选择合适的联轴器类型；
（2）确定联轴器的结构和材料，并进行设计计算；
（3）制定出详细的联轴器设计方案，完成3D模型的建立；
（4）进行联轴器的制造和装配；
（5）进行标准化试验和性能测试；
（6）根据实验结果分析，对联轴器进行优化。
2.3 设计参数
本研究选择了弹性销式联轴器作为研究对象，设计参数如下：
（1）轴孔直径：60mm；
（2）轴孔长度：80mm；
（3）销的数量：6个；
（4）销的直径：18mm；
（5）弹性材料：50CrVA。
3.实验验证
3.1 材料选择
本研究选用了50CrVA作为联轴器的弹性材料。
50CrVA具有良好的机械性能和弹性性能，可以满足联轴器的弹性要求。
同时，。