中国的东方航空战略分析报告
中国东方航空公司服务质量提升策略
中国东方航空公司服务质量提升策略第3章中国东方航空公司服务产品与服务市场分析3.1东航概况中国东方航空公司（东航集团）是中国的三大国有大型件干航空企业集团之一，1987年成立后，于2002年在原有的中国东方航空的基础公司上，兼并云南航空公司、联合了中国西北航空公司，2010年上海航空公司又入主东航而组成了新的东航集团。
东航集团的总部位于中国经济最发达、最活跃的城帀一上海，东航集团拥有贯穿中国南北部、东西部，连接欧洲、澳洲、美洲和亚洲及部分非洲的庞大航线网络。
东航集团注册的资本为30.8亿元人民币，运行总资产将超过1500亿元人民币，拥有大中型的飞机331架，通用航空飞机18架，通航点达到151个，开通航线600条左右，员工人数56000人左右，从总体规模上看，新东航将步入世界较大的航空公司之列。
经过几年的调整优化和资源整合，基本形成以航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、旅游票务、机场投资等业务为辅助的航空运输服务体系。
2010年中期工作会议传出消息，上半年，中国东方航空公司实现营业收入354.04亿元。
其企业经营市场份额占上海市市场的56.19%o作为东航集团核心主业的中国东方航空股份有限公司（东航股份），其前身是成立于1988年6月的中国东方航空公司，1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市，是中国民航业内第一家上市公司。
东航以上海为复合枢纽，西安、昆明为区枢纽，构建起了一个通往世界各地的航空网络。
中国东方航空股份有限公司在航空运输主营业务方面，实施'‘中枢网络运营”战略，建立以上海为中心、依托长江三角洲地区、连接全球市场、客货并重的航空运输网络。
航线除了包括国内航线外，也经营从上海等地至国际各大城市的国际航线。
拥有构建“统一运营管理模式”，建立起来与世界水平接近的飞行安全技术、空中和地而服务、机务维修、市场营销、运行控制等支柱性业务体系。
3.2东航服务组织架构航空服务质量有关的部门如下：1、一级单位企业管理部是公司:负责公司的全而质量管理工作。
中国东方航空战略分析
中国东方航空战略分析姓名***学号***班级*************课程企业战略管理教师********日期2010年11月11号目录一、企业简介....................................... . (3)二、战略分析 (4)（一）外部环境分析 (4).宏观环境分析 (4).行业竞争行分析 (6)（二）内部条件分析 (8).企业资源分析 (8).企业能力分析 (8)三、公司战略及选择 (9)（一）单位成本效率领先战略............................. .9 （二）成本控制战略.....................................1０（三）一体化战略. (11)（四）国际化战略 (11)四、总结 (12)一、企业简介中国东方航空股份有限公司于1995年4月正式成立， 1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市，是中国三大民用航空运输骨干企业之一，其前身为成立于1988年的中国东方航空公司。
公司总部设在上海。
2010年2月东航上航联合重组工作完成，原上海航空股份有限公司成为东航的全资子公司。
此外，东航辖西北、云南、山东、山西、安徽、江西、河北、浙江、甘肃、北京十个分公司，控股中国货运航空有限公司、中国东方航空江苏有限公司、中国东方航空武汉有限责任公司、上海东方远航物流有限公司、上海东方飞行培训有限公司等十余家公司。
截止至2009年12月31日，公司的资产总额约为958亿元人民币，拥有大中型运输飞机330多架，通航点151个，从业人员超过6万人，主要经营航空客、货、邮、行李运输业务及航空维修、代理等延伸服务，构建了以总部上海为核心枢纽，西安、昆明为区域枢纽，连通全球的航空运输网络。
东航始终秉承“满意服务高于一切”的企业精神，积极倡导“以客为尊，倾心服务”的服务理念，致力于建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的优秀航空公司。
2025-2031年中国航空行业前景研究与战略咨询报告
2025-2031年中国航空行业前景研究与战略咨询报告目前来看，中国的航空行业的潜在市场规模仍然较大。
2024年民航工作会议公布数据显示，2024年中国千万级机场达39个，比2024年增加2个；全行业营业收入1.06万亿元人民币，比上年增长5.4%；运输机场总数达238个。
2024年，中国民航业规模稳居世界第二。
中国民航主要是以三大航（国航、东航、南航）以及地方航空公司和私营航空公司组成。
由于我国的航空业长期处于政府的管制之下，再加上2024年民航局颁布的《民航体制改革方案》，引导我国航空市场形成以三大航为主导的竞争格局，三大航在前十大机场客流量占比超过76%。
2024年，国内航线客运票价主要由市场决定的机制基本完善，民航市场化趋势增强。
航空业的市场化趋势给很多地方航空公司和私营航空公司带来发展机会。
尽管机会众多，但是由于航空业的同质性较强，想要脱颖而还需要自身拥有良好的管理能力，行业内的各家公司也有很大压力。
中国航空行业季度监测报告是产业研究报告网结合多年的产业战略研究与咨询的专业经验，通过掌握航空行业最新市场动态，深入细致地对行业现状进行动态性分析，全面阐述航空行业在该季度内的发展态势，为企业决策者提供及时、准确的竞争情报。
产业研究报告网发布的《2025-2031年中国航空行业前景研究与战略咨询报告》报告中的资料和数据来源于对行业公开信息的分析、对业内资深人士和相关企业高管的深度访谈，以及共研分析师综合以上内容作出的专业性判断和评价。
分析内容中运用共研自主建立的产业分析模型，并结合市场分析、行业分析和厂商分析，能够反映当前市场现状，趋势和规律，是企业布局煤炭综采设备后市场服务行业的重要决策参考依据。
报告目录：第一章2024年第一季度国内外航空业发展分析1.12024年第一季度国外航空业发展概况1.1.12024年1月国外航空业发展动态1.1.22024年2月国外航空业发展动态1.1.32024年3月国外航空业发展动态1.22024年第一季度中国航空业发展概况1.2.12024年第一季度中国航空业运行状况1.2.22024年第一季度中国航空业政策动态1.2.32024年第一季度重点航空项目进展状况1.2.42024年第一季度航线经营许可及撤销动态第二章2024年第一季度中国民航市场发展动态2.1航空运输消费者投诉情况2.1.1对航空公司的投诉情况2.1.2对机场的投诉情况2.1.3对航空运输销售代理企业的投诉情况2.1.4对投诉的回复及处理情况2.2.12024年1月航空煤油价格动态2.2.22024年2月航空煤油价格动态2.2.32024年3月航空煤油价格动态2.2.42024年第一季度航空燃油附加费动态第三章2024年第一季度中国民航机场运输生产状况3.12024年1月国内民航机场运输生产状况3.1.12024年1月民航机场运输生产完成情况3.1.22024年1月民航机场旅客运输情况3.1.32024年1月民航机场货物运输情况3.1.42024年1月民航机场航班效率3.22024年2月国内民航机场运输生产状况3.2.12024年2月民航机场运输生产完成情况3.2.22024年2月民航机场旅客运输情况3.2.32024年2月民航机场货物运输情况3.2.42024年2月民航机场航班效率3.32024年3月国内民航机场运输生产状况3.3.12024年3月民航机场运输生产完成情况3.3.22024年3月民航机场旅客运输情况3.3.32024年3月民航机场货物运输情况3.3.42024年3月民航机场航班效率第四章2024年第一季度重点区域航空业发展动态4.12024年第一季度东北地区航空业动态4.1.12024年1月东北地区航空业发展情况4.1.22024年2月东北地区航空业发展情况4.1.32024年3月东北地区航空业发展情况4.22024年第一季度华北地区航空业动态4.2.12024年1月华北地区航空业发展情况4.2.22024年2月华北地区航空业发展情况4.2.32024年3月华北地区航空业发展情况4.32024年第一季度华东地区航空业动态4.3.12024年1月华东地区航空业发展情况4.3.22024年2月华东地区航空业发展情况4.3.32024年3月华东地区航空业发展情况4.42024年第一季度中南地区航空业动态4.4.12024年1月中南地区航空业发展情况4.4.22024年2月中南地区航空业发展情况4.4.32024年3月中南地区航空业发展情况4.52024年第一季度西南地区航空业动态4.5.12024年1月西南地区航空业发展情况4.5.22024年2月西南地区航空业发展情况4.5.32024年3月西南地区航空业发展情况4.6.12024年1月西北地区航空业发展情况4.6.22024年2月西北地区航空业发展情况4.6.32024年3月西北地区航空业发展情况第五章2024年第一季度航空业重点企业运行状况5.1中国国航5.1.12024年1月中国国航运营情况5.1.22024年2月中国国航运营情况5.1.32024年3月中国国航运营情况5.2南方航空5.2.12024年1月南方航空运营情况5.2.22024年2月南方航空运营情况5.2.32024年3月南方航空运营情况5.3东方航空5.3.12024年1月东方航空运营情况5.3.22024年2月东方航空运营情况5.3.32024年3月东方航空运营情况5.4海南航空5.4.12024年1月海南航空运营情况5.4.22024年2月海南航空运营情况5.4.32024年3月海南航空运营情况5.5国泰航空5.5.12024年1月国泰航空运营情况5.5.22024年2月国泰航空运营情况5.5.32024年3月国泰航空运营情况第六章2024年航空业发展前景展望6.12024年第二季度中国民航业发展前景预测6.22024年中国航空市场需求形势分析图表目录图表2024年1月国内民航机场运输总周转量图表2024年1月国内民航机场旅客周转量图表2024年1月国内民航机场旅客运输量图表2024年1月国内民航机场货物周转量图表2024年1月国内民航机场货物运输量图表2024年1月国内民航机场飞机日利用率图表2024年1月国内民航机场航班效率图表2024年2月国内民航机场运输总周转量图表2024年2月国内民航机场旅客周转量图表2024年2月国内民航机场旅客运输量图表2024年2月国内民航机场货物周转量图表2024年2月国内民航机场货物运输量图表2024年2月国内民航机场飞机日利用率图表2024年2月国内民航机场航班效率图表2024年3月国内民航机场运输总周转量情况图表2024年3月国内民航机场旅客运输量图表2024年3月国内民航机场旅客运输量增速走势图表2024年3月国内民航机场货物运输量增速情况图表2024年3月国内民航机场航班效率。
中国的东方航空战略分析报告
中国的东方航空战略分析报告东方航空作为中国的一家主要航空公司，在中国航空市场中具有重要的地位和影响力。
本文将对东方航空的战略进行分析，并探讨其未来的发展方向。
其次，东方航空注重提供高质量的客户服务。
作为一家知名的航空公司，东方航空一直致力于为乘客提供舒适和便捷的旅行体验。
它不断提升服务质量，优化服务流程，并推出一系列便民措施，如自助值机，机上Wi-Fi等。
这些举措不仅提高了乘客的满意度，还帮助东方航空树立了良好的品牌形象。
另外，东方航空还注重合作伙伴关系的建立和维护。
在国内，东方航空与中国南方航空、国航等航空公司建立了合作伙伴关系，通过代码共享和互联互通的方式，扩大了航线覆盖范围。
在国际上，东方航空加入了天合联盟，与其他航空公司展开合作，进一步开拓了海外市场。
然而，东方航空也面临一些挑战和机遇。
首先，中国航空市场竞争激烈，航空公司数量众多。
东方航空需要与其他航空公司竞争市场份额，提高市场占有率。
其次，随着中国经济的快速发展，人民生活水平提高，人们对旅行的需求也逐渐增加。
这为东方航空提供了机会扩大市场规模，并开展更多的国际航线。
为了应对挑战并利用机遇，东方航空可以采取以下战略。
首先，继续拓展航线网络，将重点放在一二线城市和重要旅游目的地。
其次，进一步提升客户服务水平，包括航班准点率、行李服务、机上餐食等方面。
同时，加大市场推广力度，提升品牌知名度和形象。
此外，加强与合作伙伴之间的合作，发挥联盟的协同效应。
总之，东方航空作为中国一家重要的航空公司，在竞争激烈的航空市场中保持了一定的竞争优势。
通过进一步扩展航线网络，提升客户服务水平，加强合作伙伴关系等战略举措，东方航空有望实现更高水平的发展，并在中国乃至全球市场上取得更大的成功。
东方航空案例分析
东方航空案例分析第一部分：市场地位东方航空是中国国内市场的领导者之一，拥有广泛的国内和国际航线网络。
截至2024年，东方航空的市场份额约为15%，处于中国航空公司中的前列。
该公司还拥有中国广大航空市场中最多的波音777飞机，并且在中西部地区有强大的市场渗透力。
第二部分：竞争优势东方航空具有以下竞争优势：1.强大的航线网络：东方航空拥有广泛的国内和国际航线网络，能够满足乘客的多样化需求，提供便捷的出行体验。
2.良好的战略合作伙伴关系：东方航空与多家国际航空公司建立了战略合作伙伴关系，共享资源和市场，在国际航线网络上拓展了市场份额。
3.优质的服务：东方航空以提供高品质的服务为核心竞争力，不断优化客户体验，获得了许多乘客的认可和忠诚度。
4.成本优势：东方航空通过提高运营效率和降低成本，实现了较低的运营成本，从而能够提供具有竞争力的票价。
第三部分：经营战略东方航空的经营战略主要采用市场扩张和差异化战略，以实现可持续增长。
具体战略包括以下几点：1.不断扩大国内航线网络：东方航空加大了对国内航线网络的投资，并不断开通新航线，以满足国内乘客的需求。
2.发展国际航线：东方航空通过与海外航空公司的合作，积极扩大国际航线网络，提高在国际航班市场的份额。
3.提升服务质量：东方航空不断投资提升服务质量，提高机上和地面服务，以吸引更多乘客选择他们的航班。
4.加强品牌营销：东方航空通过多渠道的品牌营销，增强品牌认知度和美誉度，提高市场占有率。
第四部分：未来发展未来1.挑战：竞争加剧，成本压力增大，需要进一步降低成本提高运营效率。
2.机遇：中国旅游市场的快速增长，带来更多的航空需求，东方航空有机会在这一市场中扩大份额。
3.机遇：中国正在推进航空业的市场开放政策，东方航空有机会与更多的国际航空公司建立合作伙伴关系，进一步扩大国际航线网络和市场份额。
总结：通过对东方航空的案例分析，可以看出该公司在中国航空市场中具有一定的市场地位和竞争优势。
东航报告 分析
东航报告分析一、引言近年来，航空业发展迅猛，东方航空（Eastern Airlines，简称东航）作为中国大陆最大的航空公司之一，其业务规模和运力不断扩大。
本报告旨在对东航进行综合分析，探讨其在市场竞争中的地位和未来发展趋势。
二、经营状况分析2.1 营收及盈利能力首先，我们来分析东航的营收情况。
根据最近公布的财务数据显示，东航在过去一年中实现了稳定的营收增长。
这主要得益于国内旅游市场的快速发展以及航空行业的增长潜力。
同时，东航在国际航线方面也取得了一定的增长。
然而，在盈利能力方面，东航面临着一些挑战。
由于燃油价格的不断上涨以及人力成本的增加，东航的盈利能力受到了一定的影响。
为了提高盈利能力，东航需要采取有效的成本控制措施，并寻找更多的收入来源。
2.2 客户满意度和品牌形象东航作为国内航空市场的重要参与者，客户满意度和品牌形象对其业务发展至关重要。
根据市场调研数据显示，东航在客户满意度方面还有一定的提升空间。
客户普遍反映对于航班延误、服务质量等问题感到不满意。
因此，东航需要加大对服务质量的投入，加强客户关系管理，提升品牌形象。
2.3 竞争优势和风险在竞争激烈的航空市场中，东航拥有一定的竞争优势。
首先，东航作为国内航空业的龙头企业，拥有庞大的运力和航线网络，能够满足不同客户的需求。
其次，东航与国内外多家航空公司建立了良好的合作关系，实现了互利共赢。
然而，东航也面临一些风险。
首先，航空业的政策环境和市场竞争格局时刻都在变化，东航需要及时调整战略，应对市场变化。
其次，航空安全问题是东航的重要风险之一，东航需要加强安全管理，确保飞行安全。
三、发展战略分析3.1 国内市场拓展东航在国内市场的份额相对较大，但仍有发展空间。
为了进一步拓展国内市场，东航应加大航线网络的扩展力度，增加重点热门旅游目的地的航班频次，提高航班可用性。
此外，东航还可以推出更多的优惠政策和航班套餐，吸引更多的消费者选择东航。
3.2 国际市场拓展除了在国内市场的发展，东航还应加大对国际市场的拓展力度。
中国民航业未来发展趋势预测报告
中国民航业未来发展趋势预测报告中国民航业未来发展趋势预测报告一、前言自改革开放以来，中国民航业发展迅速，我国的航空公司、机场、空管机构等各方面都取得了巨大的发展，并取得了显著的成果。
随着科技的不断进步，航空业的竞争也越来越激烈，而且未来民航业将面临更多的挑战，同时也有更多的机遇。
本文将从多个角度分析未来中国民航业的发展趋势，分析其优势和劣势，预测其未来将面临的挑战和机遇，并提出一些具有前瞻性的对策建议。
二、现状分析1. 航空公司截至2022年底，中国共有31家航空公司，其中有3家主要航空公司：中国国航、东方航空和南方航空。
其他航空公司主要以地区航空公司和低成本航空公司为主。
目前中国航空公司数量较多，市场份额大部份被3家主要航空公司占领，这意味着中国航空公司之间的竞争仍然不充分。
2. 机场截至2022年底，我国机场总数达到238座，其中大型机场总数达到73座，民用机场总数达到238座，其中城市小型机场和支线机场数量较多。
机场数量的增多，促进了民航产业的发展，也为中国经济发展和旅游业的推动提供了支持。
3. 空管目前中国空管系统正在进行技术升级，以提高安全性和效率。
空管系统采用了新的技术和自动化系统，使得更多的空域可以被使用，同时也减少了延误和失误的可能性。
4. 产业链中国的民航产业是一个庞大的产业链，包括航空公司、机场、空管机构、飞机创造商等多个方面。
各家公司之间存在着复杂的利益关系，同时也存在着相互依赖关系。
这也意味着在发展所有领域时需要开展协同配合和合作。
5. 发展优势中国的民航业发展有其自身的优势，其中一大优势是我国拥有庞大市场和快速增长的中产阶级。
我国民航市场需求增长迅速，特殊是机场扩建和低成本航空的发展，都具有明显的市场需求潜力。
三、未来趋势预测和分析1. 快速增长估计未来十年，我国民航市场需求将继续快速增长，主要原因是城市化进程加速、旅游业不断发展和中产阶级的快速扩大，将促进民航市场的需求增长。
对中国东方航空公司的调研策划案
对中国东方航空公司的调研策划案随着我国航空事业的不断发展和进步，各个航空公司之间的竞争逐渐激烈。
.在此基础上，旅客对航空的服务提出了更高的要求。
中国东方航空公司为了提升自身的竞争实力，便在集团内部实行人性化服务与管理策略。
人性化的服务和管理在很大程度上提升了中国东方航空的竞争实力,但是在实际中也产生了一些问题。
本次调查通过问卷调查、抽样调查和走访调查形式，为提升空乘人性化服务与管理质量具有重要意义。
调查对象:中国东方航空公司调查目的:提升空乘人性化服务与管理质量调查方法:问卷调查、抽样调查和走访调查调查地点:.上海市中国东方航空公司调查时间:2017年9月1日-10月30日一、中国乐方航空集公司概况中国东方航空集团公司的总部在上海。
成立于1986年8月9日。
成为我国具有航空实力的运输集团之一。
该集团当前已经创建了以物流为核心的产业布局，主要协同航空地产、航空金融、传媒免税、配餐饮食、贸易流通、实业发展、通用航空和产业投资等九大板块发展。
当前，中国东方航空运输以600架客货运飞机组成，形成了一个具有现代化水平的机队。
主机的机型年龄平均不到5.5年，成为了全球规模航企中最年轻的机队之一。
经过我们详细的调查可知，东方航空公司年旅客运输量在1亿人次以上。
从全球来看，位列第七。
航线网络通达全球177 个国家、1062 个目的地，“东方万里行”常旅客可享受天合联盟20家航空公司的会员权益及全球672间机场贵宾室。
中国东方航空公司是以国际民生和服务社会经济发展为主要目标，带动了社会的协调发展和进步。
在2011年实行了“推进客货运转型、打造现代航空服务集成商”的发展方针。
2012 年提出了“东航梦”，实现了“打造世界一流、建设幸福东航”的两大战略目标。
中国东方航空集团- -心致力于形成人性化的一-流航空服务，为旅客提供良好的需求体验。
二、中国东方航空乘务人性化服务与管理中存在的问题(一)航空公司缺乏强烈的服务意识我国的航空公司发展多年，- -个共性的问题就是缺乏高涨的服务意识。
2023东航财务分析报告
2023东航财务分析报告摘要本报告旨在对2023年东方航空（以下简称“东航”）的财务状况进行分析。
通过对东航的财务数据进行综合分析，评估其盈利能力、偿债能力、运营效率和发展潜力，并对未来的发展趋势进行展望。
本报告将通过对东航的财务报表进行深入分析，结合行业背景和宏观经济环境，给出有关东航经营状况的全面评估。
1. 引言东航是中国最大的航空公司之一，在国内航空市场拥有重要地位。
随着中国航空业的快速增长，东航在过去几年中取得了显著的发展。
本报告将对东航的财务状况进行详细分析，以便投资者和利益相关者更好地了解该公司的经营状况。
2. 盈利能力分析盈利能力是评价一家企业经营状况的重要指标之一。
在这一部分，我们将通过分析东航的盈利能力来评估其收入和利润情况。
2.1 营业收入分析根据东航的财务报表，2023年度公司的总营业收入为X万元，相比上一年度增长了Y%。
这一增长主要得益于航空旅客运输市场的增长和业务扩展。
在细分市场方面，国内航线收入占据了东航总收入的大部分，并呈现出稳步增长的趋势。
国内航线的持续增长证明了公司在这一市场的竞争优势。
2.2 净利润分析东航在2023年实现了X万元的净利润，相比上一年度增长了Y%。
这一增长主要来自于公司的成本控制和有效经营管理。
尽管面临着航空燃油价格的不确定性以及运营成本的增加等挑战，东航通过优化运营效率和降低成本成功提高了净利润。
3. 偿债能力分析偿债能力是评估一家企业财务风险的重要指标之一。
在这一部分，我们将评估东航的偿债能力，包括负债结构和还款能力。
3.1 负债结构分析根据财务报表，东航的负债结构相对稳定，主要包括长期负债、短期负债和应付款项。
长期负债主要是公司债券和长期借款，而短期负债主要包括短期借款和应付票据。
在应付款项方面，东航主要面临与供应商和员工的应付款项。
3.2 还款能力分析东航的还款能力比较强，在过去几年中保持着稳定的现金流动性。
通过及时支付供应商款项和债务偿还，公司能够有效降低财务风险。
东航集团战略选择问题分析及对策探讨
东航集团战略选择问题分析及对策探讨战略选择影响一个企业的生存与发展,战略选择的成败对企业成功尤为重要。
东航作为中国三大航空公司之一,如何站在战略选择高度重新审视现有战略资源和内外部环境变化,并适时做出战略调整以保持和提高其竞争优势,是东航亟待解决的问题。
本文通过探讨东航“集体返航事件”及其影响,分析东航战略选择的问题及其因素,尝试在东航基本战略选择、竞合战略选择、并购战略选择、组织文化战略选择和薪酬战略选择提出相应的对策以供参考。
标签：战略选择问题分析对策探讨一、引言东方航空集团公司(简称东航,下同)是我国三大航空公司之一,从2003年东航兼并西北航空和云南航空开始,东航进入了漫长的整合期。
1997年6月至今的10年时间里,东航已经换了6届领导班子、4任董事长、6任总经理,平均每位总经理在任时间只有1年多;在此期间,东航经历了包头空难,飞行员集体辞职,引入战略投资者被否等事件,经营业绩大幅下滑。
2008年3月31日的东航“集体返航”事件再次将东航推到了公众和媒体讨论的浪尖。
受该事件影响,东航客座率已经由去年的75%下降至今年的60%。
被取消的昆明至西双版纳、昆明至丽江等航线,是东航在客座率与收益率双高的黄金航线。
初步估算,东航的间接损失在四亿元以上。
此外,该事件对东航更深层次的影响还有待观察。
诚然,影响一个企业的成败是多个因素共同作用的结果,学术界对“东航集体返航事件”的解读呈现多层次和多角度的分析:比如从民航宏观决策、法律、企业管理、职业道德、危机管理等角度来探讨。
而公司战略选择对企业的成败具有决定性影响,例如国航引入战略投资者国泰航空使其成为中国民用航空领域领先者;美国西南航空专注低价支线航空业务成为全球航空业的标杆。
因此,从战略选择的角度对“东航返航事件”进行分析进而找出东航战略选择层面的问题及其对策,以期能对其保持和提高竞争优势提供一些参考。
二、东航集团战略选择的过程及问题分析1.东航集团战略选择的过程分析东航战略选择的过程可简要归纳为面向世界、组建集团、改制上市和联合兼并四个阶段。
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中国的东方航空战略分析报告
中国东方航空是中国最大的航空公司之一，也是全球十大航空公司之一、下面是对中国东方航空战略的分析报告：
一、市场定位及战略目标：
中国东方航空战略目标是成为全球领先的综合性航空集团，通过不断提高服务质量和拓展国际航线网络来实现盈利增长。
二、优势与劣势分析：
1.优势：
a.地理位置优势：中国东方航空的总部位于上海，上海是中国的经济和金融中心，有利于扩大国际航线网络和提高市场份额。
b.丰富的航线网络：中国东方航空拥有庞大的国内和国际航线网络，覆盖全球主要城市，为乘客提供便捷的出行选择。
c.资源整合能力：中国东方航空与其他合作伙伴建立了广泛的合作关系，包括与国内外航空公司的代码共享和联盟合作，提高了资源整合能力和市场竞争力。
2.劣势：
a.高度竞争：中国航空市场竞争激烈，中国东方航空需要与其他航空公司竞争市场份额，包括国内航空公司和国际航空公司。
b.高成本和低利润率：航空公司面临高昂的成本和低利润率的挑战，对利润的依赖程度较高。
c.客户体验：需要不断提高乘客的服务体验，以增强乘客对中国东方
航空的忠诚度。
三、战略措施：
1.拓展国际航线：中国东方航空应加强与国际航空公司的合作，开拓
新的国际航线，特别是连接中国与世界主要城市以及发展中的旅游目的地。
通过增加直飞航班和提供方便的中转服务，提高航空公司的国际市场份额。
2.提高服务质量：中国东方航空应关注乘客需求，提供个性化的服务
和舒适的旅行体验。
通过提供高质量食品、舒适的座位、准点的起降以及
友好的机组服务来提高客户满意度。
3.降低成本：中国东方航空应通过采取有效的成本控制措施，例如节
约能源和提高运营效率，降低航空公司的运营成本，以提高利润率。
4.创新发展：中国东方航空应注重科技创新和数字化转型，在预订、
值机、登机等各个环节提供便捷的数字化服务。
此外，航空公司还应积极
探索可持续发展战略，关注环境保护和社会责任。
四、风险与挑战：
1.持续高油价：航空燃油是航空公司最大的成本之一，持续高油价将
对航空公司的盈利能力产生负面影响。
2.经济周期波动：经济周期的波动可能导致航空客流量下降，对航空
公司的盈利能力造成困扰。
3.政府管制：航空业面临着各国政府的管制和监管，政治和法律环境
的不确定性可能对航空公司的运营和发展产生影响。
综上所述，中国东方航空作为中国最大的航空公司之一，在逐渐提高服务质量、拓展国际航线和降低成本的同时，面临着激烈的市场竞争和不确定的经济环境。
为了在全球航空市场保持竞争力，中国东方航空需要不断提升自身的核心竞争力，以满足不断变化的乘客需求，并积极应对各种风险与挑战。