浅谈地铁机电安装工程的工程计量
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制摘要：地铁机电安装是地铁建设的重要组成部分。
机电安装具有工序复杂、技术要求高、作业环境有限、跨专业多的特点。
要加强对机电安装特点的认识，培养机电安装成本管理和成本控制的专业人员。
基于此，下面就地铁机电安装工程的成本管理和成本控制进行探讨，以供参考。
关键词：地铁机电安装工程；造价管理；成本控制引言地铁不仅是我国经济快速发展的重要成果，也是城市化进程的标志。
作为当前全国出行的重要交通工具之一，地铁给人们带来了极大的便利。
然而，随着地铁规模的扩大，人们提出要求的地方逐渐增多。
其中，对于最根本、最重要的机电安装工程的成本管理和成本控制，在地铁施工前，相关部门需要进行详细讨论，并严格制定计划。
因为这两者不仅关系到地铁的进度，也决定了地铁的质量和安全性。
所以，只有在详细了解其影响因素的情况下，采取合理有效的措施控制机电安装成本管理和成本，才能推进地铁建设工作，使其更好地为人民服务。
1工程造价管理工程成本管理适用于所有工程项目，在项目实施之前，通过有组织和精心策划的决策讨论具体计划，确定管理成本、制造成本和其他成本都有明确的定价。
工程造价建立在科学技术基础上，统一方法和责任，严格要求，工程建设必须严格按照工程进度进行，但由于地铁安装属于地下工程，面临诸多不确定因素的影响。
2影响地铁机电安装工程造价管理和成本控制的因素2.1机电安装界面混乱，有重复运行由于地铁建设是一个非常复杂的项目，安装电子设备、地面建设、翻修工程等。
通常由多个建筑单元完成。
然而，在执行阶段，执行单位往往只关注其负责的执行区域，而不考虑与其他执行单位的及时沟通，这导致执行单位之间缺乏协调，导致在安装接口时出现执行工作重叠与此同时，施工期间可能会出现施工质量不达标等现象，原因是工期延误，然后再进行返工，这在一定程度上增加了人力、物力和财力成本。
此外，如果施工单位在施工时未仔细检查施工计划，预留孔位置操作不准确，预留孔位置未通过预埋工作处理，则很容易导致施工时预留孔破裂，安装单元只能重新钻洞并预先埋好，大大延长了施工时间，增加了施工费用。
机电工程施工计量
机电工程施工计量一、施工计量的基本概念施工计量是指对工程进行施工定量审查、计量、结算的工作。
它是工程施工过程中的一个重要环节，不仅直接关系到施工企业的利益，还关系到工程质量、进度、成本等方面。
因此，施工计量工作的准确性和及时性对于工程施工具有重要意义。
二、施工计量的内容1、施工定量审查施工定量审查是指根据施工图纸和技术要求，对施工过程中所用的材料、设备和人工等进行定量审查。
主要是审查施工企业所提供的材料、设备和人工是否符合合同要求，以及其数量是否足够、质量是否合格。
2、施工计量施工计量是指根据施工图纸和技术要求，对施工过程中所用的材料、设备和人工等进行计量。
主要是对施工现场材料、设备和人工的使用情况进行监控和记录，以便后期结算。
3、结算结算是指根据施工计量结果，对施工企业的工程款进行结算。
主要是根据工程实际完成情况，对施工企业的工程款进行核算，并进行付款或收款。
三、施工计量的原则1、准确性施工计量必须准确无误，要求施工单位对所用的材料、设备和人工等进行实时监控和记录，及时发现和纠正错误。
2、公正性施工计量必须公正，要求施工单位对所用的材料、设备和人工等进行公平公正的计量，不得有偏颇。
3、及时性施工计量必须及时，要求施工单位对所用的材料、设备和人工等进行及时的监控和计量，以便后期结算。
4、合法性施工计量必须合法，要求施工单位对所用的材料、设备和人工等进行合法的监控和计量，符合法律法规和合同要求。
四、施工计量的方法1、材料计量材料计量是指对施工过程中所用的各种材料进行计量。
主要包括原材料、辅助材料、构件等的计量。
计量方法有直接测量法、估算法、抽样法等。
2、设备计量设备计量是指对施工过程中所用的各种设备进行计量。
主要包括起重机、混凝土搅拌车、挖掘机等的计量。
计量方法有使用时间法、使用频次法、使用定额法等。
3、人工计量人工计量是指对施工过程中所用的各种人工进行计量。
主要包括管理人员、技术人员、劳务工等的计量。
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制发布时间：2023-01-12T08:31:07.869Z 来源：《中国建设信息化》2022年第8月16期作者：杨昌占[导读] 近年来，随着社会经济的发展，城市化程度不断提高杨昌占身份证号：22012519780509****摘要：近年来，随着社会经济的发展，城市化程度不断提高，中国当地的交通压力也很大。
在这种情况下，地铁项目的规模正在缓慢扩大，减轻了主要城市的交通压力。
因此，地铁基础设施的质量和成本成为现阶段城市交通系统可持续发展的关键问题。
地铁机电工程安装基建不是地铁建设过程中造价最高的项目，但地铁机电工程的安装基建包括许多新项目，这些项目都很复杂，难以监督，成本相对较高。
地铁机电安装工程一般在地下进行。
各项目施工范围重叠较多，工期较短。
然而，具体内容复杂，成本管理方法困难。
因此，为了确定地铁机电工程安装的成本控制，有必要建立地铁机电工程的安装特点，然后对地铁工程项目的成本控制实施合理的管理方法。
关键词：地铁；机电安装；造价管理；成本控制1影响地铁机电安装工程造价管理和成本控制的因素1.1机电安装接口混乱，出现重复施工由于地铁施工是一项相对复杂的工程，一般由多家施工企业完成，从机械设备安装、土建施工到工程装饰。
然而，在施工过程中，施工企业往往只关注自己负责的施工区域，而忽视与其他施工企业的积极沟通，导致各单位之间的不平衡，导致复杂机电工程插座安装的重复施工。
同时，在施工环节中，由于工期紧张，工程施工质量也可能达不到标准，导致返修，这在一定程度上增加了人力资源、物力资源和资金成本。
此外，如果施工单位在施工过程中没有仔细检查施工图纸，预留孔洞的实际操作是错误的，预埋件的解决方案没有得到妥善实施，在中后期施工中，预留孔洞将被闲置，装配企业只需重新钻孔和预埋件，可以在一定程度上延长工期，增加施工成本。
1.2管道部件重叠复杂，拆卸改造次数增加据统计，由于有许多机电工程安装管线和线路重叠，当每条管线发生纠纷时，施工企业一般会选择回避和合作的运营模式。
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制李梦倩
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制李梦倩发布时间：2023-07-29T13:26:11.169Z 来源：《中国建设信息化》2023年8期作者：李梦倩[导读] 我国以地铁项目为主导的城市公共交通项目建设规模不断扩大。
地铁工程项目通常具有运营规模大、工程投资巨大、运营周期相对紧张、运营难度大的特点，这一特点在地铁工程项目中表现得尤为突出通常为机电工程安装工作。
因此，本文的主要内容是对地铁机电工程安装及其影响工程造价的因素进行科学研究。
建经投资咨询有限公司浙江杭州 310005摘要：我国以地铁项目为主导的城市公共交通项目建设规模不断扩大。
地铁工程项目通常具有运营规模大、工程投资巨大、运营周期相对紧张、运营难度大的特点，这一特点在地铁工程项目中表现得尤为突出通常为机电工程安装工作。
因此，本文的主要内容是对地铁机电工程安装及其影响工程造价的因素进行科学研究。
关键词：地铁机电安装；造价管理；成本控制引言地铁工程本身就极具难度，施工空间狭小、功能要求特殊，运行期间使用人员不固定，人员流动性大，所以地铁工程施工质量以及各系统之间的协同运行的准确性就尤为重要。
在各系统中机电设备安装工程涉及风、水、电三大部分，各系统之间相互独立又相互关联，功能要求各不相同，但又都是为创造一个安全、舒适、洁净的站厅环境，施工过程中需要协调人员、机具、场地、设备、材料等在有限的时间、空间范围内有效运转和工作，这些对施工方的施工组织管理水平有极高的要求。
1地铁机电安装的特点地铁机电系统主要包括车站建筑范围内的环控系统、低压配电系统、导向标识及照明系统、给排水系统、电扶梯系统、站台门系统、火灾报警及消防系统、自动售检票系统等。
涉及的风、水、电系统设备分布在车站站厅层、站台层的设备区、公共区以及隧道区间的各个角落。
一个标准非换乘地下车站的车站机电系统设备约有上百类超过千余个设备，系统繁多且设备种类复杂。
由此可见，车站机电系统运维涉及的设备规模体量非常大。
浅谈地铁机电安装工程质量管理
浅谈地铁机电安装工程质量管理摘要：随着我国经济的繁荣，我国大城市的规模得到了快速的发展，大城市人口总量有了快速的增长，城市的交通拥挤问题已成为制约城市经济发展的瓶颈问题；为给城市经济提速，同时也为国防安全的需要，全国各大城市均已全面开始建设城市地下轨道交通线（地铁），并进行远期规划，以缓解日益繁忙而拥挤的交通问题及国防安全问题。
随着社会的发展，大城市的地铁建设作为建筑业的新的支撑点，正方兴未艾地崛起。
对地铁机电设备安装的工期、质量、安全的要求越来越高。
因此，根据地铁机电设备的施工经验，总结一套地铁机电设备安装的质量管理措施，有利于今后地铁机电设备安装的施工。
关键词：地铁；机电安装；质量管理引言地铁安装工程的质量管理是一个系统工程，只有认真负责地做好各个环节的工作，才能真正搞好建筑工程的质量管理。
对于目前地铁安装工程中存在的质量问题，必须从政府、企业等各个方面找出原因，认真分析，不断进行改革和加以完善，这样才能更好地提高建筑工程质量。
因此何如做好地铁安装工程质量控制具有重要意义。
1地铁机电安装的特点1.1机电设备安装工程特点（1）专业管线多且排布集中,需要综合平衡技术进行排布,施工作业难度大。
除与车站公用建筑相关的管线外,还有列车的牵引系统、接触网、通信系统、信号系统,虽不属于建筑监督范围,但又和建筑系统管线有交叉关系。
(2)智能化程度高,试验、调试难度大。
地铁工程采用了先进的材料设备及控制系统,且机电系统多、控制点多。
在设备及系统完成安装后,地铁公司均要求进行深度全面的调试工作,以达到尽可能早发现存在问题的目的,因此调试工作量相当大,质量要求高。
（3）设备材料性能要求高。
地铁的设计使用寿命达到100年,使用频率高,设备磨损率大,所以所采用的材料必须是耐腐蚀,耐磨损,可靠性高的。
如给排水采用二次镀锌,电气设备和灯具的防护等级均为IP54以上,电缆桥架采用铝合金等等。
2机电安装工程管理机电安装工程项目施工的关键环节是的生产要素配置和管理，其直接影响项目的进度目标、质量目标、安全目标和成本目标的实现,在生产要素管理中需用优化配置、动态控制和科学调节等手段,人力资源管理、技术管理、工程设备和材料管理、施工机械设备和检测器具管理和项目的资金管理等在施工过程中做到计划、供应、使用、检查、分析和改进要有序合理的安排。
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制摘要：伴随经济的发展和城镇化进程的加速推进，本地的交通出行压力巨大。
在这样的情况下，地铁工程规模慢慢扩张，缓解了各个城市的交通压力。
因而，地铁基本建设的品质和成本变成大城市城市交通发展趋势的主要难题。
地铁机电安装工程虽然不是较贵的工程项目，但因为工程量清单大，全部工程项目繁杂，管理方法难度大，成本高。
地铁机电安装工程一般在地下进行。
各项目建设范畴重合多，工期较短，但具体内容繁杂，成本管理方法难度大。
因而，为了能确立地铁机电安装工程的成本管理方法，必须确立地铁机电安装工程的特性，便于有效管理方法地铁工程项目的成本。
关键词：地铁机电；安装工程；造价管理；成本控制1地铁机电系统工程造价管理以及成本控制中的问题1.1重复施工多次出现由于地铁机电系统总体施工复杂，涉及工程较多，机电安装、土建及最终装修由各施工队、设计单位负责。
其他单位在工程设计和施工过程中，一般不考虑不同项目组的施工方式。
各单位之间的竞争如此激烈，往往不可能进行沟通。
大多数施工队伍都是通过设计项目施工方案来寻求效益最大化，往往是为了缩短施工周期。
各项目总体规划与机电总体规划存在较大差距。
毕竟，施工中预留孔洞的设计和图纸有很大的不同，设计的安全距离也不同。
土建、装修单位未按要求施工，但根据以往的工作经验，造成施工误差，降低了必要设备和构件的安装精度。
安装完全不同。
因此，每个项目中的固定孔最终无法使用，需要机电安装团队重新配置和恢复钻孔，从而使操作和工作程序更加困难。
1.2设计人员专业水平相对于一切新项目而言，设计方案是确保施工顺利开展的前提条件。
根据合理的制定，使新项目有序进行，挺大水平上避免了成本无法控制的难题。
地铁机械设备的组装会遭受人力资本、设计方案和材料种类的危害。
设计方案是一个关键而立即的影响因素。
根据对近些年绝大多数地铁机电安装的掌握看得出，假如设计人员水准不足，欠缺对方案设计和施工机器设备的认识，机电安装会有一定的偏差乃至返修，不但会明显拖慢施工进展，还会继续提升全部项目的成本。
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制
浅谈地铁机电安装工程的造价管理及成本控制摘要：机电安装工程造价控制贯穿整体的安装工程的发展，与施工效能密切相关，机电工程安装本身影响着施工质量、施工进度和施工成本。
机电安装工程的工程造价在整体的造价比例不高，但是整体的安装系统较多，造价难以控制也是一个较难解决的因素。
造价全过程控制是保障施工建设成本的关键，在实际的工作中，通过制定成本计划，并寻求成本降低的措施和途径，保证整体目标成本计划明细确实可靠。
同时，机电安装工程造价的全过程管理，本身就是实现对各种生产要素的统一调度，并力争实现整体的优化和配置。
关键词：机电安装；造价管理；成本控制引言随着我国经济的发展，城市化程度不断提高，我国当地的交通压力也越来越大。
在这种情况下，地铁建设规模逐渐扩大，缓解了各个城市的交通压力。
因此，地铁建设的质量和成本正成为当前城市交通系统发展的主要问题。
地铁机电安装建设虽然不是地铁建设中成本最高的项目，但地铁机电安装建设由于包括众多项目在内，整个工程复杂，管理难度大且成本高。
一般情况下，地铁机电安装工程在地下完成，各建设项目范围重叠较多，工期短，但内容复杂，造价管理困难。
因此，要明确地铁机电安装的成本管理，就必须明确地铁机电安装的特点，才能对地铁工程的成本管理进行合理的管理。
1地铁机电安装工程特点地铁工程是一项密集型工程，其中包括机电安装工程，机电设备的安装质量直接影响着供电、通风等效果，并且影响着机电设备的使用寿命。
首先，地铁机电安装工程的质量要求比较高，需要满足国家验收标准。
地铁的施工场地比较小，通常施工场地的周围都有建筑物。
在施工过程中，多个单位同时施工，堆垛材料的场地也比较小，所以要合理安排施工工艺和材料的进出。
其次，在地铁机电安装工程中，运输通道相对狭窄，在满足安装要求的同时，必须对相应的设备和材料进行合理分段，以降低运输难度。
同时，该工程有多个机电安装工程系统，施工协调交叉较多，在具体施工过程中，还需要与消防工程、电工程等一些分包单位进行交叉作业，在协调与合作方面存在很大困难。
地铁工程定额工程量计算规则
地铁工程定额工程量计算规则一、土建工程1.土方与支护(1)盖挖土方按设计结构净空断面面积乘以设计长度以m3计算，其设计结构净空断面面积是指结构衬墙外侧之间的宽度乘以设计顶板底至底板(或垫层)底的高度.(2)隧道暗挖上方按设计结构净空断面(其中拱、墙部位以设计结构外围各增加1。
二)面积乘以相应设计长度以m3计算.(3)车站暗挖土方按设计结构净空断面面积乘以车站设计长度以m，计算.其设计结构净空断面面积为初衬墙外侧各增加10cm之间的宽度乘以顶板初衬结构外放10cm至设计底板(或垫层)下表面的高度。
(9)竖井挖土方按设计结构外围水平投影面积乘以竖井高度以m3计算，其竖并高度指实际自然地而标高至竖井底板下表面标高之差计算.(5)竖井提升土方按暗挖土方的总量以M3计算(不含竖井土方).(6)回填素土、级配砂石、三七灰土按设计图纸回填体积以m3计算。
(7)小导管制作、安装按设计长度以延长米计算。
(8)大管棚制作、安装按设计图纸长度以延长米计算。
(9)注浆根据设计图纸注明的注浆材料，分别按设计图纸注浆量以m3计算.(10)预应力锚杆、土钉锚杆和砂浆锚杆按设计图纸长度以延长米计算.2.结构工程(1)喷射混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以m3计算。
(2)混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以M,计算(靠墙的梗斜混凝土体积并人墙的混凝土体积计算，不靠墙的梗斜并人相邻顶板或底板混凝土计算)，计算扣除洞口大于0. 3㎡的体积。
(3)混凝土垫层按设计图纸垫层的体积以m3计算.(4)混凝土柱按结构断面面积乘以柱的高度以m3计算(柱的高度按柱基上表面至板或梁的下表面标高之差计算)。
(5)填充混凝土按设计图纸填充量以m3计算.(6)整体道床棍凝土和检修沟混凝土按设计断面面积乘以设计结构长度以m3计算.(7)楼梯按设计图纸水平投影面积以m2计算.(8)格栅、网片、钢筋及预埋件按设计图纸重量以t计算。
(9)模板工程按模板与混凝土的实际接触面积以M2计算.(10)施工缝、变形缝按设计图纸长度以延长米计算.(11)防水工程按设计图纸面积以时计算。
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浅谈地铁机电安装工程的工程计量
张文涛
摘要：工程计量是地铁机电安装工程过程中最重要的一环，涉及到工程款的支付，关系到项目整体运作状况，所以怎样做好工程计量工作，是需要我们总结和思考的问题。
本文结合深圳地铁竣工结算和哈尔滨地铁工程计量过程中的经验教训，分析和总结应如何做好计量支付工作。
关键字：地铁机电安装工程计量
正文
1.工程计量的技术准备
1.1.学习合同文件，合同文件是整个项目运做的基础文件，指导文件，约束文件。
学习
合同，分析合同把合同责任具体落实到各责任人和合同实施的具体工作上。
建议邀请公司参与投标的的相应人员向项目管理人员和项目各相关人员进行“合同交底”组织大家学习合同和合同总体评审结果，对合同的主要内容作出解释和说明。
1.2.学习招标文件。
招标文件是合同的补充文件，各专业的技术要求，材料要求，施工技术要求都在招标文件中有了明确的规定，是要在施工过程中要落实执行的，与合同工程量清单对比，查看是否有漏项或与清单项目特征不一致的项目，如果有在清单更新的时候要及时上报。
例如地铁车站为了解决潮湿防腐蚀的问题，各专业固定支架用的膨胀螺栓，在很多位置都规定使用不锈钢膨胀螺栓，这些都在标书中有明确的规定。
再如哈尔滨地铁招标文件中有一条施工要求为“车站内所使用的金属软管均应为普利卡金属软管”,而普利卡金属软管敷设安装此项在工程量清单里却没有，所以我们在清单更新的时候就上报了。
1.3.学习图纸，通过对图纸的学习，能更快更准确的了解清单项目，不要认为看图纸是各专业工程师的事，作为计量工程师认真学习图纸是必须的。
这样才能为工程变更和清单项目组价做好坚实的基础。
1.4.掌握合同规定的支付程序，索赔程序，索赔条件等，积极开拓索赔途径。
计量人员开拓的索赔途径，交代给技术人员，在生产过程中进行执行、配合。
提高项目的赢利能力。
2.项目成本的分析和控制
根据合同和技术人员提供的工程量，对合同进行成本核算，对项目的成本管理提出建议。
分专业对工程进行工料分析，对各专业的材料、人工、机具费用分析单列，对专业劳务成本提出预算，为项目经理提供相关数据，分析出项目的劳动计件工资标准，方便管理人员对队组的管理，节约人工费用，统筹材料费用和机具投入。
基本弄清项目的成本情况。
3.熟悉工程量清单计价计算规则与预算定额计价计算规则
3.1工程量清单计价与定额计价
(1) 工程量清单计价：是实行量价分离的原则。
建设项目工程量由招标人提供，投标人依据企业自己的技术能力和管理水平自主报价，所有投标人在招标过程中都站在同一起跑线上竞争，建设工程发承包在公开、公平的情况下进行。
这样加大了承包企业的竞争力度，鼓励企业尽量采用合理技术措施，提高技术水平和生产效率。
市场竞争机制可以充分发挥。
由上述可知工程量清单计价必是日后的发展方向，所以建议公司根据本企业的施工技术和管理水平，以及有关工程造价资料组织人员制定我公司使用的人工、材料和机械台班消耗量，即企业定额。
（2）定额计价：企业不分大小，一律按国家统一的预算定额计算工程量，按规定的费率套价，其所报的工程造价实际上是社会平均价。
不能充分体现企业自身的“个性”，竞争的空间有限。
3.2工程量清单计价方式与定额计价方式的区别
(1)清单项目的工程量是按实体的净值计算（即形成实体部分的工程量），是按基本单位计量，这是当前国际上比较通用的做法。
在计价时，其数量应与该清单项目的实体量相匹配，可参照《消耗量定额》及其计算规则计算在综合单价中。
清单项目综合单价在参照定额计算价格时，表内的单位是按预算定额规定。
这样数量与实物工程量就不是一个概念了。
这里的数量是指包括采取措施后的预留量，也就是预算工程量计算规则中规定的量。
这个区别在配管配线工程中非常明显，预算量与清单中给出的量不是一个值，但在设备安装中看不出这个区别。
在相关说明中说的安装预留量，按设计要求或规范规定长度，在综合单价中考虑，均按此处理。
例如：本次在深圳地铁竣工决算设计过程中，将我方计算的电缆波率及两端预留量全部减掉，不计算在项目清单工程量中，因为预留量是项目清单组价时体现在单价分析表的单价中了。
所以项目投标时，在编制单价分析表组价时，一定要将电线电缆的波率，预留，损耗率的工程量体现在单价中。
另外，在计量支付计算式中要杜绝出现不符合清单计量计算规则的描述。
比如：“两端预留”等。
(2)定额计价方式的工程量是按实物加上人为规定的预留量或操作余度等因素，定额计
价方式的计量单位一般不采用基本单位。
电缆敷设的附加长度
序
号
项目预留长度说明
1 电缆敷设弛度、波形弯度、交叉 2.5% 按电缆全长计算
2 电缆进入建筑物 2.0m 规范规定最小值
3 电缆进入沟内或吊架时引上（下）预留 1.5m 规范规定最小值
4 变电所进线、出线 1.5m 规范规定最小值
5 电力电缆终端头 1.5m 检修余量最小值
6 电缆中间接头盒两端各留
2.0m
检修余量最小值
7 电缆进控制、保护屏及模拟盘等高+宽按盘面尺寸
8 高压开关柜及低压配电盘、箱 2.0m 盘下进出线
9 电缆至电动机0.5m 从电机接线盒算起
10 厂用变压器 3.0m 从地坪起算
11 电缆绕过梁柱等增加长度按实计算按被绕物的断面情况计算增加长度
12 电梯电缆与电缆架固定点每处0.5m 规范最小值注：电缆附加及预留的长度是电缆敷设长度的组成部分，应计入电缆长度工程量之内。
配线进入箱、柜、板的预留（每根）
序
号
项目预留长度说明1 各种开关、柜、板宽+高盘面尺寸
2 单独安装（无箱、盘）的铁壳开关、闸刀开关、启动器、
线槽进出线盒等
0.3m
从安装对象中心
算起
3 由地面管子出口引至动力接线箱 1.0m 从管口计算
4 电源与管内导线连接（管内穿线与软、硬母线接点） 1.5m 从管口计算
5 出户线 1.5m 从管口计算
4、结束语
本人根据自己经历的哈尔滨地铁和深圳地铁项目工程计量工作的经验，阐述个人理解，同各位同事交流，欢迎给予指正，共勉进步。
参考文献：
[1] 住房和城乡建设部标准定额研究所. 建设工程工程量清单计价规范GB50500-2008 [M].
北京：中国计划出版社，2008.12
[2] 原电力工业部；黑龙江省建设委员会. 全国统一安装工程预算定额第二册，电气设备
安装工程GYD-202-2000（第二版) [M].北京：中国计划出版社，2001.7
[3] 建设部标准定额研究所.全国统一安装工程预算定额解释汇编 [M].北京：中国计划出
版社，2008.2。