好盈电调,新西达HW电调中文使用说明书
好盈海王电调说明书
好盈海王电调说明书1、将遥控器油门摇杆推至最低位置，接通遥控器电源。
2、将电池组接上无刷电子调速器，调速器开始自检，约2秒后电机发出“哔”长鸣音表示自检正常。
然后电机奏乐，表示一切准备就绪，等待您推动油门启动电机。
若无任何反应，请检查电池是否完好，电池连线是否可靠。
若上电后2秒电机发出“哔－哔－”的鸣音，5秒后又发出“56712”特殊提示音，表示电调进入编程设定模式，这说明您的遥控器未设置好，油门通道反向，请参考遥控器说明书正确设置油门通道的“正/反”向。
若上电后电机发出“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”鸣音（间隔1秒），表示电池组电压过低或过高，请检查电池组电压。
3、若无任何反应，请检查电池是否完好，电池连线是否可靠。
若上电后2秒电机发出“哔－哔－”的鸣音，5秒后又发出特殊提示音，表示电调进入编程设定模式，这说明您的遥控器未设置好，油门通道反向，请参考遥控器说明书正确设置油门通道的“正/反”向。
若上电后电机发出“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”鸣音（间隔1秒），表示电池组电压过低或过高，请检查电池组电压。
警示音说明：1、电压不正常警示音：电调开机时，会对电源电压进行检测，当电源电压不在正常范围内时，电调会作如下警示：“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”(每两声之间的间隔时间为1秒)，直到电源电压正常为止。
2、油门信号丢失警示音：当电调未检测到油门信号时，电调会作如下警示“哔-、哔-、哔-”（每声之间的间隔为2秒）。
3、油门未归零（油门摇杆未置于最低位置）警示音：当油门未打到最低时，电调会作如下警示：哔-哔-哔-哔-哔-（很急促的单音鸣叫）。
4、油门行程过小警示音：当所设定油门行程过窄时（电调设计时，要求油门行程不得小于三格油门），电调会做警示，本次行程设定无效，需重新设定。
警示方式为：哔-哔-哔-哔-哔-（很急促的单音鸣叫）。
好盈电调,新西达HW电调中文使用说明书
感谢您购买本产品！无刷动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。
为此，我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书，并严格遵守规定的操作程序。
我们不承担因使用本产品而引起的任何责任，包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任；同时，我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。
我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。
产品特色：ü全球首创“锂电平衡放电保护”功能，实时监测每个锂电单体的放电情况，一旦单体达到保护电压阈值即采取相应保护措施，有效防止电池组损坏，降低玩家消费支出（备注：仅“守护神”系列无刷电调具有本功能）ü首创开机奏乐功能，炫出您的个性。
（选配编程设定卡后，您可以从15首乐曲中任选一首写入电子调速器，也可以关闭奏乐功能）ü采用超低阻抗PCB（印刷线路板），具有极强的耐电流能力。
ü电源输入端采用日本名牌超低阻抗大容量电容，大大提升电源稳定性，同时对电池具有保护作用。
ü具备电压保护/过热保护/油门信号丢失保护等多重保护功能，有效延长电调使用寿命。
ü具有普通启动/柔和启动/超柔和启动三种启动模式，适用于固定翼飞机及直升机。
ü可设定油门行程，兼容市面上所有遥控器。
具备平滑、细腻的调速手感，一流的调速线性。
ü微处理器采用独立的稳压IC 供电，而不是从BEC输出取电，具有更好的抗干扰能力，大大降低失控的可能性。
ü最高转速可以达到210000 RPM（2极马达）、70000 RPM（6极马达）、35000 RPM（12极马达） 。
ü具备完整的自主知识产权，产品可持续升级更新，用户更可以享受原厂软件升级服务。
ü配合小巧易携带的编程设定卡（注：选配件），具有简单直观的界面，使您随时随地修改各项编程参数。
（详见设定卡说明书）模型飞机用无刷电机电子调速器产品规格：接线示意图：锂电平衡放电监测保护接头示意图：各个厂家推出的锂电池配备有不同的平衡充电接口，因此我们提供了两种平衡放电监测保护接头供用户选用： 平衡放电监测保护接头（类型一）： 平衡放电监测保护接头（类型二）：适用于台湾亚拓等品牌锂电池 适用于Ployquest、E-tec、Thunder Pwer 等品牌锂电池产品功能简要说明：1. 刹车设定：无刹车/有刹车，出厂默认值为无刹车。
黄赛 好盈120A电调说明书(120A-HV)
6. “哔——哔-”
进角
（1长1短）
7. “哔——哔-哔-”
恢复出厂默认值（1长2短）
8. “哔——哔——”
退出
（2长音）
注：一长音“哔——”相当于 5 声短音“哔-”，所以在第二步“选
择设定项”中，一长一短“哔——哔-”表示第 6 选项。
三、选择参数值：
马达会循环鸣叫，在鸣叫某个提示音后将油门摇杆打到最高点，则选择该提示音所
（很急促的单音鸣叫）；
其他保护功能说明
1. 启动保护：当推油门启动后，如在两秒内未能正常启动电机，电调将会关闭电机，油门需再次置于最低点后，才可以重新启动。（出现这种 情况的原因可能有：电调和电机连线接触不良或有个别输出线断开、螺旋桨被其他物体阻挡、减速齿卡死等）
2. 温度保护：当电调内部温度超过 110 摄氏度时，电调会降低输出功率进行保护，但不会将输出功率全部关闭，最多只降到全功率的 40%， 以保证电机仍有动力，避免摔机。温度下降后，电调会逐渐恢复最大动力。
进入编程设定后，会听到8种鸣叫音，按如下顺序循环鸣叫，在鸣
叫某个提示音后，3秒内将油门打到最低，则进入该设定项。
1. “哔”
刹车
（1短音）
2. “哔-哔-”
好盈设置卡说明书
4. SEAKING 系列船模无刷电调对各项可编程参数的详细解释，请参阅相关电调的说明书。
连接步骤一、对于有内部 BEC 电路的电调1.断开电调电源。
2.将电调上的Rx 排线（控制线）从接收机上拔下来，插到编程设定卡上右上角标注的插座里。
3.将电调接上主电源。
4.等待几秒后，设定卡显示出电调的当前设定值。
如果连接好后，设定卡没有任何显示，请检查BEC 排线是否插反。
确认无误后先断开电调电源，等２秒后，再插上电源。
注意 1：设定卡要等待几秒钟以后才会显示数字。
注意2：请按照以下顺序进行连接：必须先将Rx 排线插上设定卡，再给电调接电源，否则设定卡不能正常工作。
二、对于无内部 BEC 电路的电调如果电调无内置 BEC，在用设定卡进行参数编程时，必须单独为设定卡供电，即需在设定卡右上角的“- +”插座中接入电源（4.8—6V）。
通常可以使用接收机电池组为设定卡供电。
注意：此时必须先将电调Rx 排线插入设定卡“- +”插座中，再将4.8V-6V 电源接入设定卡上的“- +”插座中，最后再接通电调主电源。
若顺序错误，则设定卡不能正常工作。
另外，对于无内置BEC 的Platinum 系列飞行器无刷电调（Platinum-150A-OPTO、Platinum-70A-HV、 Platinum-120A-HV），必须使用电调上的单独的数据排线（较短的排线）接入设定卡，而不是电调上用于连接接收机的Rx 排线（较长的排线）。
注意：给设定卡供电的电源不可超过 6V, 否则会造成设定卡损坏。
设定方法说明按“ITEM”这个键，即可循环地选择各个设定项，选择时该设定项的序号会在左边的“ITEM”屏幕上显示出来，然后右边“VALUE”屏幕中会显示该设定项在电调内的当前参数值，按“VALUE”键即可以更改参数值。
更改完所有参数后，按“OK”键，这时在“VALUE”屏幕中间的位置上会出现红色的“—”标记约 1 至 2 秒钟，表示正在将设定的参数传送给电调，当电调保存参数后，红色“—”标记随之消失。
好盈电调设置
HOBBYWING USB LINK 软件使用说明书1 软件安装1.1 将随产品配送的光盘放入光驱， 或访问好盈科技有限公司官方网站/ 下载最新版本的USB Link 软件。
1.2 打开光盘，左键双击，出现下面的对话框1.3 点击“Next”出现下面对话框，选择安装路径。
1.4 点击“Next”进行安装，完成后出现下面对话框。
1.5 点击“Finish”安装完成。
2 运行软件2.1 左键双击桌面上的，如果你的电脑已连上Internet，本软件会自动检测是否有更新的版本。
如果有，会出现下面的对话框。
如果您想升级，请点击“Download”按钮进行下载，如果不想升级，请点击“Cancel”按钮。
如果没有升级版本，也可通过选择“Help” ->“Update”（“帮助”->“升级”）对软件进行升级。
2.2 随后出现如下界面。
（选择“File”->“中文”，转为中文界面）3 Hobbywing USB Link 面板功能简介3.1 标题栏 用于显示软件的名称及软件的版本号。
3.2 下拉菜单3.2.1 器件用于选择您要连接的设备，包括ESC（电调）、Brushless System Analyzer（无刷系统分析仪）、2 In1Program Box（2合1设定卡）。
系统默认的是ESC（电调）。
被选择的设备前面有个●标记3.2.2 帮助含帮助文件，请点击“帮助”查看帮助文件内容。
升级 是对软件进行升级。
当电脑连接好网络时，如果在好盈科技官方网站上有新的软件版本， 则选择“升级”就可以对软件进行在线升级，并更新成最新的程序数据库3.3 选项卡包含了四个选项卡，分别是关于，基本设定，高级设定，软件信息3.3.1 关于： 显示HOBBYWING 的LOGO及电调系列名称3.3.2 基本设定： 电调参数的基本设置，包含模式编号、模式名称及电调的基本参数设置。
3.3.3 高级设定： 电调的高级参数设置。
好盈品牌无刷动力系统电调说明书
04使用向导03产品规格01注意事项02产品特色07在无要求的情况下，电调默认出厂ID为1，油门通道为1，总线速率为500KHz。
此功能需要另购DataLink数据盒子才能使用。
在使用此功能前，保证电脑系统提前安装了Micosoft Visual C++ 2013 软件，否则无法正常操作。
1) 连线电调---->DataLink数据盒子 “红 灰”---->“CH1 CL1”；USB连接数据盒子到电脑。
更改ID时请将桨拆卸下来，避免危险发生。
同一架飞机，不同的电调ID和油门不能相同，否则使用CAN功能时，相同ID的不同电调会被识别成一个电调。
2) 操作电调自带故障存储功能，可存储上电次数、飞行时间、故障次数信息，方便飞行故障分析。
此功能需使用DataLink数据盒子，串口助手，DataLink上位机软件。
注：DataLink软件可在好盈官网、经销商、好盈销售、好盈售后获取。
DataLink数据盒子固件版本要求：LINK-01.2.15-C或更高版本； 串口助手要求：USB转TTL协议； DataLink上位机软件要求：故障存储版。
可在官网、微信公众号或者售后获取。
DataLink盒子有三种供电方式（+5V），USB数据线、串口助手、外置供电线，任选一种即可供电方式即可，无需重复供电。
注：详细使用步骤请参照DataLink使用手册。
1) 连线串口助手---->DataLink数据盒子“GND 5V TX RX”---->“— + RX2 TX2”（请按此对应线序）； 电调---->DataLink数据盒子“红 灰 ”---->“ CH2 CL2”，多个电调可以并联使用。
2) 软件操作固件升级分为电脑在线升级和飞控远程升级两种方式，支持同时多个电调在线升级，升级口为CAN-ESC(Fast)。
飞控升级需与飞控配合，此处不做说明。
此功能需使用DataLink数据盒子，升级包专用DataLink软件，USB数据线。
好盈电调设置说明书
感谢您购买本产品！无刷动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。
为此我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书，并严格遵守规定的操作程序。
我们不承担因使用本产品而引起的任何责任，包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任；同时，我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。
我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。
关于售后服务：尊敬的客户，我们的产品自售出之日起，提供180天的保修服务，因此为了保护您的权益，请在购买产品时向销售商索取收据和发票，我们以此作为确定售出日期的凭证。
如无法提供收据或发票，我们将对产品实行有偿维修。
产品特色：全球首创“锂电平衡放电保护”功能，实时监测每个锂电单体的放电情况，一旦单体达到保护电压阈值即采取相应保护措施，有效防止电池组损坏，降低玩家消费支出（备注：仅“守护神(Guard)”系列无刷电调具有本功能）采用超低阻抗PCB（印刷线路板），具有极强的耐电流能力。
电源输入端采用日本名牌超低阻抗大容量电容，大大提升电源稳定性，同时对电池具有保护作用。
具备输入电压异常/电池低电压保护/过热保护/油门信号丢失保护等多重保护功能，有效延长电调使用寿命。
具有普通启动/柔和启动/超柔和启动三种启动模式，兼容固定翼飞机及直升机。
可设定油门行程，兼容市面上所有遥控器。
具备平滑、细腻的调速手感，一流的调速线性。
微处理器采用独立的稳压IC 供电，而不是从BEC输出取电（6A和10A电调例外），具有更好的抗干扰能力，大大降低失控的可能性。
最高转速可以达到210000 RPM（2极马达）、70000 RPM（6极马达）、35000 RPM（12极马达） 。
具备完整的自主知识产权，产品可持续升级更新，用户更可以享受原厂软件升级服务。
可配合编程设定卡（注：选配件）使用，编程卡具有简单直观的界面，便于您随时随地修改各项编程参数。
（详见设定卡说明书） 配合编程设定卡，您可以从15首乐曲中任选一首写入电子调速器，使电调具有开机奏乐功能，炫出您的个性。
新西达电调说明书
新西达电调说明书第一章产品概述1.1 产品介绍新西达电调是一款高性能直流电机调速器，采用先进的控制技术和可靠的电子元件，具有精确的调速性能和稳定的工作状态。
1.2 产品特点- 高效能：采用先进的PWM调速技术，提供高效的转速控制。
- 安全可靠：具备过载保护、短路保护、过热保护等多重保护功能，确保设备和使用者的安全。
- 调速范围广：支持广泛的转速范围，满足不同应用需求。
- 简便操作：直观的控制面板和用户友好的操作界面，方便用户进行参数设置和调节。
第二章使用注意事项2.1 安装与接线- 请在通电前仔细阅读产品说明书，并按照说明书正确安装和接线，确保设备正常运行。
- 请确保电源电压与产品额定电压一致，避免过高或过低的电压损坏设备。
- 安装和接线时请注意防止电源短路、接反等错误操作，以免对设备造成损坏。
2.2 参数设置- 在使用新西达电调前，请根据实际需求设置合适的参数，包括转速范围、加速度、减速度等参数。
- 参数设置时请确保设备处于停止状态，避免误操作导致设备意外启动。
2.3 运行与调试- 首次启动设备时，请先进行空载试运行，确保设备工作正常。
- 如需调整转速，请按照操作说明进行相关设置，并注意设备的响应情况。
第三章故障排除3.1 常见故障及处理方法- 电机无法启动：请检查电源连接是否正常，是否存在短路或接反情况。
- 电机转速不稳定：请检查参数设置是否合理，是否存在过载或过热情况。
- 电机噪音过大：请检查电机是否存在异物或损坏，及时清理或更换电机。
3.2 其他故障- 如遇其他故障，请联系售后服务中心或专业技术人员进行处理。
第四章维护与保养4.1 定期检查- 定期检查电机和电调的连接线是否松动，如有松动及时拧紧。
- 定期检查设备的散热情况，确保散热良好，避免过热损坏设备。
4.2 清洁保养- 清洁电机和电调外壳，避免灰尘或杂物进入设备内部。
- 定期清理电机风扇和散热片，保持良好的散热效果。
4.3 长期停用- 如需长期停用设备，请拔掉电源并妥善存放，避免灰尘或潮湿损坏设备。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
感谢您购买本产品！无刷动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。
为此，我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书，并严格遵守规定的操作程序。
我们不承担因使用本产品而引起的任何责任，包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任；同时，我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。
我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。
产品特色：ü全球首创“锂电平衡放电保护”功能，实时监测每个锂电单体的放电情况，一旦单体达到保护电压阈值即采取相应保护措施，有效防止电池组损坏，降低玩家消费支出（备注：仅“守护神”系列无刷电调具有本功能）ü首创开机奏乐功能，炫出您的个性。
（选配编程设定卡后，您可以从15首乐曲中任选一首写入电子调速器，也可以关闭奏乐功能）ü采用超低阻抗PCB（印刷线路板），具有极强的耐电流能力。
ü电源输入端采用日本名牌超低阻抗大容量电容，大大提升电源稳定性，同时对电池具有保护作用。
ü具备电压保护/过热保护/油门信号丢失保护等多重保护功能，有效延长电调使用寿命。
ü具有普通启动/柔和启动/超柔和启动三种启动模式，适用于固定翼飞机及直升机。
ü可设定油门行程，兼容市面上所有遥控器。
具备平滑、细腻的调速手感，一流的调速线性。
ü微处理器采用独立的稳压IC 供电，而不是从BEC输出取电，具有更好的抗干扰能力，大大降低失控的可能性。
ü最高转速可以达到210000 RPM（2极马达）、70000 RPM（6极马达）、35000 RPM（12极马达） 。
ü具备完整的自主知识产权，产品可持续升级更新，用户更可以享受原厂软件升级服务。
ü配合小巧易携带的编程设定卡（注：选配件），具有简单直观的界面，使您随时随地修改各项编程参数。
（详见设定卡说明书）模型飞机用无刷电机电子调速器产品规格：接线示意图：锂电平衡放电监测保护接头示意图：各个厂家推出的锂电池配备有不同的平衡充电接口，因此我们提供了两种平衡放电监测保护接头供用户选用： 平衡放电监测保护接头（类型一）： 平衡放电监测保护接头（类型二）：适用于台湾亚拓等品牌锂电池 适用于Ployquest、E-tec、Thunder Pwer 等品牌锂电池产品功能简要说明：1. 刹车设定：无刹车/有刹车，出厂默认值为无刹车。
2. 电池类型：Li-xx（锂电池）/ Ni-xx（镍镉或镍氢）两大类电池，默认值为 Li-xx（锂电池） 。
3. 低压保护模式：降低功率/关闭输出，默认值为降低功率。
4.低压保护阈值：低/中/高，默认值为中截止电压。
Ø 不使用锂电平衡放电监测保护功能时（当您使用“飞腾系列”或“神剑系列”无刷电调，或者使用“守护神”系列无刷电调但是将锂电平衡放电接口空置时，电调自动采用对电池组整体电压进行监测的保护方式）1) 当设定使用的是Li-xx 电池，则自动判断锂电颗数，低/中/高情况下每颗电池的截止电压分别为：2.5V/2.75V/3.0V。
例如使用3节锂电，设定为中截止电压，则低压保护阈值为：2.75X3=8.25V。
2) 当设定使用的是Ni-xx 电池，低/中/高情况截止电压为开机时输入电压的60%/65%/70%。
例如：使用6节镍氢电池，充饱电时电压为 1.44X6=8.64V，当设定为低截止电压时，则截止电压阈值为：8.64X60%=5.2V。
（注：40A、60A、80A、100A 无刷电调在使用Ni-xx 电池时，低/中/高情况截止电压为开机时输入电压的0%/50%/60%）Ø 使用锂电平衡放电监测保护功能时（当您将电池组的平衡充电接头插入“守护神”系列电调上的锂电平衡放电接口时，电调自动采用对锂电单体电压进行监测的保护方式）：此时在低/中/高情况下每颗锂电单体的截止电压阈值仍然为：2.5V/2.75V/3.0V，但此时电调除了监测电池组整体电压外，还增加了对每个锂电单体电压的监测，一旦单体电压低于设定值，即启动保护程序。
5. 启动模式：普通/柔和/超柔和启动，默认值为普通启动。
普通启动适用于固定翼，柔和启动/超柔和启动适用于直升机; 柔和启动和超柔和启动的初始转速都比较低，从启动到全速分别需要1秒和2秒钟，但启动后若关闭油门，3秒内再次启动时则均以普通模式启动，以免在做一些特技动作飞行时因反应过慢而导致摔机。
6. 进角：低/中/高，默认值为低进角。
一般情况下，低进角可以适应更多的马达，但为提高效率，建议2极马达使用低进角，6极以上马达使用中进角。
为提高转速，可 以将进角设为高进角。
改变进角设置后，建议先在地面进行测试，然后再飞行。
特别提示近期不少厂家推出了一些KV 值较高、结构比较特别的外转子无刷电机，其磁铁间隙相当大，因此市面上很多品牌的无刷电调无法适应这类电机，常见的现象有：无法启动、启动不良、启动后堵转等。
我们针对上述问题进行了产品软件升级，目前，我们的无刷电调对各种无刷电机的适应能力均达到很好的水平。
但是在使用过程中，因为电调参数较多，不少玩家在电调和电机的搭配上还有疑问。
为了让您首次使用您的无刷电子调速器在使用全新的无刷电子调速器之前请您仔细检查各个连接是否正确、可靠（此时请勿连接电池）。
经检查一切正常后，请按以下顺序启动无刷电子调速器。
1. 将遥控器油门摇杆推至最低位置，接通遥控器电源；2. 将电池组接上无刷电子调速器，调速器开始自检，约2秒后电机发出“哔-----”长鸣音表示自检正常。
然后电机奏乐，表示一切准备就绪，等待您推动油门启动电机。
红色电源正极+BATTERYØ若无任何反应，请检查电池是否完好，电池连线是否可靠。
Ø若上电后2秒电机发出“哔－哔－”的鸣音，5秒后又发出“”特殊提示音，表示电调进入编程设定模式，这说明您的遥控器未设置好，油门通道反向，请参考遥控器说明书正确设置油门通道的“正/反”向。
Ø若上电后电机发出“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”鸣音（间隔1秒），表示电池组电压过低或过高，请检查电池组电压。
3.为了让您随时了解您通过编程设定的各个参数值，正常情况下，电机奏乐后，电机会发出鸣音依次报出各个选项的设定值（请参照第4页图表“三、选择参数值”所表述的设定值和鸣音之间的对照关系），您可以在此过程中的任意时刻推动油门启动电机，而不必等鸣音结束。
4.！特别强调 ！为了让电调适应您的遥控器油门行程，在首次使用本电调或更换其他遥控器使用时，均应重新设定油门行程，以获得最佳的油门线性。
具体操作请参阅第4页的说明。
警示音说明1.电压不正常警示音：电调开机时，会对电源电压进行检测，当电源电压不在正常范围内时，电调会作如下警示：“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”(每两声之间的间隔时间为 1秒)，直到电源电压正常为止；2.油门信号丢失警示音：当电调未检测到油门信号时，电调会作如下警示“哔-、哔-、哔-”（每声之间的间隔为 2秒）；3.油门未归零（油门摇杆未置于最低位置）警示音：当油门未打到最低时，电调会作如下警示：哔-哔-哔-哔-哔-（很急促的单音鸣叫）；4.油门行程过小警示音：当所设定油门行程过窄时（电调设计时，要求油门行程不得小于三格油门），电调会做警示，本次行程设定无效，需重新设定。
警示方式为：哔-哔-哔-哔-哔-（很急促的单音鸣叫）；其他保护功能说明1.启动保护：当推油门启动后，如在两秒内未能正常启动电机，电调将会关闭电机，油门需再次置于最低点后，才可以重新启动。
（出现这种情况的原因可能有：电调和电机连线接触不良或有一条断开、螺旋桨被其他物体阻挡、减速齿卡死等）2.温度保护：当电调工作温度超过 110 度时，电调会降低输出功率进行保护，但不会将输出功率全部关闭，最多只降到全功率的40%，以保证电机仍有动力，避免摔机。
温度下降后，电调会逐渐恢复最大动力。
3.油门信号丢失保护：当检测到油门遥控信号丢失1秒后，电调开始降低输出功率，如果信号始终无法恢复，则一直降到零输出（降功率过程为 2秒） 。
如果在降功率的过程中油门遥控信号重新恢复，则立即恢复油门控制，这样做的好处是：在油门信号瞬间丢失的情况下（小于1秒），电调并不会进行断电保护；如果遥控信号确实长时间丢失，则进行保护，但不是立即关闭输出，而是有一个逐步降低输出功率的过程，给玩家留有一定的时间救机，兼顾安全性和实用性。
4.过负荷保护：当负载突然变得很大时，电调会切断动力，或自动重启动。
出现负载急剧增大的原因通常是螺旋桨打到其他物体而堵死。
故障快速处理故障现象 可能原因 解决方法上电后电机无法启动，无任何声音 电源接头接触不良 重新插好接头或更换接头上电后电机无法启动， 发出“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”警示音（每两声之间的间隔时间为 1秒）电池组电压不正常 检查电池组电压上电后电机无法启动， 发出“哔-、哔-、哔-”警示音（每声之间的间隔时间为 2秒） 接收机油门通道无油门信号输出 检查发射机和接收机的配合是否正常，油门控制通道接线是否插紧上电后电机无法启动， 发出“哔、哔、哔、哔、哔”急促单音 油门未归零或油门行程设置过小 将油门摇杆置于最低位置；重新设置油门行程上电后电机无法启动， 发出“哔-哔-”提示音，然后发出“”特殊提示音 油门通道“正/反”向错误 参考遥控器说明书，调整油门通道的“正/反”向设置电机反转 电调输出线和电机线的线序错误 将三根输出线中的任意两根对调油门信号丢失保护 检查遥控器和接收机的配合是否正常，检查油门通道接线是否接触良好电池电压不足，进入低压保护状态 重新给电池充满电电机转动中途停转接线接触不良 检查电池组插头是否正常、电调输出线和电机线连接是否稳固可靠随机性的重新启动和工作状态失常 使用环境中具有极强烈的电磁干扰 电调的正常功能会受到强烈电磁波的干扰。
出现这种情况时，请参照说明书的指示，尝试重新上电启动来恢复正常的工作状态；当故障反复出现时，说明使用环境中的电磁波干扰过于强烈，请在其他场所使用该产品。
正常使用开机过程说明: (*注：对于支持6节锂电的电调，在 123提示音符后将鸣报n 声短促的“哔”音，表示电调认为电池组有n 节锂电单体，如电调判断是6节锂电，将发出6声“哔”音)油门行程设定说明: （注意！当第一次使用或电调搭配其他遥控器使用时，均应重新设定油门行程，其他时候则不用）使用遥控器编程设定说明:三、选择参数值：（类似使用电脑时在菜单下选择具体功能的操作）马达会循环鸣叫，在鸣叫某个提示音后将遥控器打到最高，则选择该提示音所对应”，表示已选择了该参数值，且已保存。
（此二、选择设定项：(类似使用电脑时选择菜单的操作)“，飞。