提升机恒力矩与恒减速制动液压站原理分析
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法随着工业自动化水平的不断提高，液压站的应用范围也越来越广泛。
在提升机系统中，液压站制动系统起着至关重要的作用，它能够确保提升机在操作过程中的安全性和稳定性。
本文将详细介绍ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法。
一、液压站制动系统的工作原理提升机液压站制动系统是通过控制液压系统的压力来实现提升机的刹车功能。
一般来说，液压站制动系统主要由制动油缸、刹车阀、压力传感器和控制系统等组成。
在提升机正常运行时，液压站制动系统处于解除状态。
当需要制动时，控制系统会发送指令，刹车阀关闭，液压站输送的液压油进入制动油缸，使得制动油缸内的活塞向外推动，压紧刹车片，实现提升机的停车制动。
而在解除制动时，刹车阀打开，制动油缸内的液压油释放，刹车片自然松开，提升机得以继续运行。
二、提升机液压站制动系统常见故障处理方法1. 制动油缸内有异物当制动油缸内部进入杂质或异物时，会导致制动油缸活塞卡阻，影响制动效果。
此时需要及时清洁制动油缸内部，检查并清除异物。
2. 液压站压力传感器故障液压站压力传感器的故障会导致信号传输异常，影响制动系统的正常工作。
需要检查传感器的连接线路，修复或更换故障传感器。
3. 刹车阀故障刹车阀的不开启或不关闭会使得制动系统无法正常工作。
需要对刹车阀进行检修或更换。
4. 液压站泄漏液压站泄漏会导致液压油压力不足，影响制动效果。
需要检查液压站的各个连接部位及密封件，及时修复泄漏点。
5. 液压油污染液压油长时间使用会使其受到污染，影响制动系统的工作稳定性。
需要定期更换液压油，并加强液压油的过滤和清洁工作。
液压站制动系统在提升机系统中扮演着非常重要的角色，它的正常工作不仅关系到提升机的安全运行，也直接影响到生产效率和产品质量。
在液压站制动系统的设计、安装和维护过程中，需要严格遵守相关的操作规程，确保系统的稳定可靠性。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法随着工业自动化的不断发展，提升机在生产线上起着非常重要的作用。
而提升机的液压站制动系统作为重要的组成部分，其工作原理和常见故障处理方法也备受关注。
本文将针对ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法进行详细介绍。
一、ABB提升机液压站制动系统的工作原理ABB提升机液压站制动系统主要由制动阀、制动液压缸、液压泵等组成，其工作原理如下：1. 液压泵：液压泵通过驱动电机将液体从油箱中抽出并供给液压缸和制动阀使用。
2. 制动阀：通过控制液压油的流动和压力来实现制动系统的开启和关闭，进而实现提升机的停止和启动。
以上述工作原理，ABB提升机液压站制动系统在实际应用中通过控制电路和液压传动装置，实现了安全、可靠的提升机停止和启动过程。
二、在实际应用中的常见故障处理方法1. 制动失效制动失效是提升机液压站制动系统常见的故障之一，可能会导致提升机在运行中无法及时停止，严重危及安全。
常见的处理方法包括：①检查制动阀和制动液压缸是否有液压油泄漏，如有泄漏应及时更换密封件。
②检查液压泵是否正常运转，若液压泵异常应及时更换或进行维修。
③检查控制阀和控制信号，确保控制系统正常运作。
2. 制动松弛在提升机停止后，制动器无法及时释放，导致提升机无法重新启动。
处理方法如下：①检查制动阀是否完全关闭，确保制动液压缸能够完全释放压力。
③检查液压泵和液压管路是否存在堵塞或泄漏情况，及时处理。
3. 制动器异常声音在提升机启动或停止时，制动器发出异常响声，可能是由于制动器摩擦片材料损坏或制动器内部构件松动等原因。
处理方法如下：①检查制动器摩擦片是否损坏，如有损坏应及时更换。
②检查制动器内部构件是否松动，如有松动应及时紧固。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法提升机是工业领域中常见的一种重要设备，用于垂直或倾斜方向上的物料输送。
在提升机的工作过程中，液压站制动系统起着至关重要的作用，它能够确保提升机在停止工作时能够安全地停止并保持在指定的位置，防止因意外原因导致设备失控。
ABB作为知名的工业自动化领域的领导者，其提升机液压站制动系统工作稳定可靠，并在实际应用中积累了丰富的经验，下面我们就来了解一下ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法。
液压站制动系统的工作原理液压站制动系统是通过液压原理来实现提升机制动的过程。
一般来说，液压站制动系统主要由油泵、电动机、制动阀、制动缸等部件组成。
在提升机正常运行时，电动机驱动油泵工作，油泵将油液输送到制动阀，通过控制制动阀的开合来控制液压缸的进出油，从而实现提升机的制动和释放。
当需要制动时，制动阀控制液压缸的活塞移动，使提升机的制动器与提升机主机之间形成制动，达到提升机停止的目的；当需要释放制动时，制动阀则控制液压缸释放液压，使制动器与提升机主机之间消除制动，提升机得以再次运行。
在实际应用中的常见故障及处理方法尽管ABB提升机液压站制动系统在设计和制造时都严格遵循国家标准和行业标准，并且通过了严格的质量控制和性能测试，但在实际应用中，仍然会有一些常见的故障出现，下面列举一些常见故障及处理方法供参考。
1. 制动失效制动失效可能是由于制动阀损坏、制动缸内部损坏、制动器磨损严重等原因引起。
一旦制动失效，相应的提升机将无法停止，严重时可能会导致安全事故。
处理方法：（1）检查制动阀，确保其工作正常；（2）检查制动缸内部是否存在漏油或损坏现象，必要时更换制动缸；（3）检查制动器的磨损情况，如果磨损严重，及时更换制动器。
2. 制动不灵敏制动不灵敏可能是由于液压站内部油液污染、制动阀封堵、油泵失效等原因导致的。
制动不灵敏会影响提升机的准确停止，容易造成物料的撞击或者设备的损坏。
浅析ABB提升机液压站工作原理
103中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2017.05 （上）1 概述科技在不断的发展进步，企业的生产设备也在日益更新换代，在煤矿企业生产中对技术的革新和设备的安全性能提出了更高的要求。
传统立井提升采用单一的工作制动和恒力矩二级制动，对设备的和人员的安全有着潜在的危险。
ABB 公司一直致力矿井提升机技术和工艺的研究，并开发使用最先进安全的矿井提升制动技术。
2 ABB 提升机液压站的介绍ABB 液压站是ABB 公司为服务矿井安全生产而全力打造的新一代制动系统，其元器件的生产工艺和设备的总装都有严格的技术要求，设备的性能满足各种相关国际标准及我国的《煤矿安全规程》，具有很高的可靠性和实用性。
ABB 液压站采用双独立回油油路，具有可控力矩和恒力矩安全制动工作特性。
其具有高度的电液集成，电磁阀与油路的集成简化了设备的结构，优化了制动工作流程，对企业现场维护和保养降低了成本。
其机械部分主要由盘形闸、闸座、油箱、蓄能器、集成阀体和油管组成。
其电控部分主要由人机界面、闸卡、PLC、油泵电机、断路器、接触器、继电器、各检测元件和其他元器件组成。
两台液压站互为联通且与系统相连，满足各种工况下提升机安全可靠运行的需求，其备用功能在提升机无传动动力情况下亦可到达水平停车位置。
其工作可并用也可单台切换使用，防止了如油管破裂或类似故障发生后系统中仍能保持压力，使提升机能够安全制动。
选择单台液压站工作方式由限位开关来选择液压站连接的管路。
3 ABB 提升机液压站工作原理（1）ABB 液压站油泵由一个带过载保护的轴向柱塞式变量泵和单速马达组成,轴向柱塞式变量泵应用比例调速，用来给液压控制元件提供稳定的压力，使液压控制性能有了新的改善和提高。
工作敞闸时,首先给蓄能器充压，使之压力达到设定值( Pmax=14.5MPa)。
首次敞闸完成以后,轴向柱塞式变量泵通过自动调速降低流量输出来补偿系统损失的压力,并维持系统工作压力Pmax。
矿井主提升机恒减速制动控制技术探讨
问题探讨矿井主提升机恒减速制动控制技术探讨生产技术部王文岩摘要探讨矿井主提升机恒减速制动控制技术的液压、电气控制特色，以及恒减速实现的方法，与恒力矩制动控制相比，恒减速制动控制技术提高了主提升全系统的安全、平稳、舒适性，为矿井安全生产提供了可靠保障。
关键词提升机液压站恒力矩恒减速制动控制1前言矿井提升机制动控制系统的主要构成是液压站，它是制动系统的液压动力来源，铁法能源公司的主提升机制动系统主要为盘型闸制动，液压站主要是为盘型闸提供工作制动、安全制动时开闸、合闸工作过程提供液压动力。
2矿井提升机液压站的分类矿井提升机的液压站根据控制提升机减速度大小变化的不同主要可分为两大类，即恒减速制动控制的液压站和恒力矩制动控制液压站，铁法能源公司各矿主提升机液压站大部分为恒力矩制动控制液压站，大强矿主提升机为恒减速制动控制液压站，恒力矩制动控制液压站结构简单，价格低，维护相对简单。
恒减速制动控制液压站液压系统相对复杂，价格较高，但其稳定性、安全性和可靠性相对得以提高，是今后矿井安全提升的发展方向。
2.1恒力矩制动控制液压站恒力矩制动控制液压站，是将通过液压站压力调节制动闸产生的满足《煤矿安全规程》第四百二十六条的要求最大制动力矩分成二级对提升机实施抱闸，实施第一级制动时，液压系统产生的抱闸力矩作用在制动盘上，使提升绞车减速，减速度满足《煤矿安全规程》第四百二十二条和四百二十七条的要求，限制提升机加速和减速时提升容器的弹性震荡和钢丝绳的弹性振动，以及符合系统防滑要求，然后第二级制动抱闸力矩再全部作用到制动盘上，使提升机最终减速停车。
2.2恒减速制动控制液压站恒减速制动控制液压站，是以符合《煤矿安全规程》第四百二十二条和四百二十七条的要求的制动减速度恒定为控制标准，通过速度反馈自动调节液压制动系统的油压，从而调整盘形闸上产生的制动力矩，使提升机按照符合要求计算出的减速度进行制动，属于闭环控制，这就从根本上改善了提升机的制动性能，同时液压控制系统可兼容恒力矩二级制动的性能。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法【摘要】ABB提升机液压站制动系统是提升机的关键部件之一，对设备的安全性和稳定性起着重要作用。
本文从制动系统的工作原理、常见故障及原因、故障处理方法、维护注意事项和优化建议等方面进行了详细介绍。
液压站制动系统常见故障包括制动力不足、制动失效等，而处理方法主要包括检查制动液压油、调整制动阀、更换制动片等。
在实际应用中，建议定期检查维护液压站制动系统，注意制动油的质量和油温，以确保系统的正常运行。
提及了ABB提升机液压站制动系统的重要性，对故障处理的启示和未来发展趋势展望。
通过本文的详细介绍，可以更好地了解液压站制动系统，提高设备的运行效率和安全性。
【关键词】ABB提升机、液压站、制动系统、工作原理、常见故障、处理方法、维护、注意事项、优化建议、重要性、故障处理、启示、发展趋势、展望1. 引言1.1 ABB提升机液压站制动系统概述ABB提升机液压站制动系统是ABB公司研发的一种关键设备，用于控制提升机的制动，确保设备在停止和启动过程中的安全性和稳定性。
该系统通过液压传动实现对提升机轿厢的制动和释放，具有高效、可靠、精准的特点。
ABB提升机液压站制动系统通常由液压站、制动阀、制动缸、管路等组成，通过控制系统的指令实现制动的启动和刹车的释放。
液压站利用油液的压力控制制动器活塞的移动，从而实现提升机轿厢的制动或释放动作。
该制动系统在提升机运行过程中承担着重要的安全责任，一旦发生故障可能导致严重事故。
对其工作原理、常见故障及处理方法的深入了解和掌握至关重要。
在本文的后续内容中，将详细介绍ABB提升机液压站制动系统的工作原理、常见故障及处理方法，以及维护注意事项和优化建议，帮助读者更好地了解和应用该系统。
2. 正文2.1 液压站制动系统工作原理液压站制动系统是ABB提升机中一个非常重要的组成部分，它主要负责控制提升机的制动和停止操作。
制动系统的工作原理是通过液压传动来实现的，其基本原理如下：1. 制动器系统：液压站通过控制液压油进入制动器来实现制动操作。
ST3-D型提升机液压站工作原理的分析
万 方数据
ST3-D型提升机液压站工作原理的分析
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 被引用次数： 董玉忠， 李克清， 梁迎春 开滦(集团)公司,钱家营矿业公司,河北,唐山,063301 煤矿机电 COLLIERY MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY 2008，(5) 0次
本文链接：/Periodical_mkjd200805040.aspx 下载时间：2011年4月24日
ＳＴ３一Ｄ型提升机液压站
工作原理的分析
董玉忠，李克清，梁迎春
（开滦（集团）公司钱家营矿业公司，河北唐山０６３３０１） 中图分类号：ＴＤ５３６＋．５ 文献标识码：Ｂ
万 方数据
２００８年第５期
煤矿机
电
・９９・
电把蓄能器２６的油压给盘形闸充油（当压力超过设定值时， 通过５８号溢流阀回油箱），根据速度反馈的大小通过电控系 统来调节油压，保证制动加速度控制在一１．６ｍ／ｓ２左右，只 有当速度＜０．５ｍ／ｓ时，５３阀断电与二级制动油路相连，６３ 号阀带电２ｓ内让系统油沿这一油路回油箱，抱闸停车。 当５９号阀突然损坏，全部敞开时，如果没有５８阀就会 施加全制动力。所以５８号阀是一个机械阀，其设定比二级 制动低一点，保证不进行全制动力，当重物下放时，５９号阀 如果下降过快，５８号阀仍可限制。 （３）二级制动 当可控制动失败或液压站电源发生故障等时，要进行二 级制动，３９号、５７号阀断电，５３号阀断电，５７号阀把恒减速 油路切断，５３号阀断电，把二级制动油路接通，油压由２４号 蓄能器补充，油压通过节流阀５４和安全阀５５进行限制，安 全阀５５用来调节二级制动压力，节流阀５６用以保证在６ｓ 内的二级制动油压。 在二级制动回路中，设计了三条通路，当节流阎５４和安 全阀５５通路出现问题时，节流阀５６用以保证在６ｓ内的二 级制动油压。另外按照最高速度ｌＯｍ／ｓ和一１．６ｍ／ｓ２的制 动加速度，在６．７ｓ时完全停住车，如不能停住车时，制动阀 ６３根据程序中设计９ｓ后使用全制动力，此种情况下不判断 ０．５ｍ／ｓ，以降低提升机过卷的可能。另外节流阀３８也进一 步保证了当工作制动回路，恒减速制动回路及３９阀出现故 障时，能够通过节流阀３８进行二级制动。 液压站的液压控制回路简单，液压系统的各部分功能安 全，具有后备保护功能，保证了安全制动的可靠性。另外系 统具有报警可视化的功能和网络通讯功能，在上位机和钱家 营矿自动化网络上可实时观看到液压站的工作压力、闸间隙 及各种故障信息等，为技术管理和维护人员提供了方便快捷 的平台。经过一段时间的运行，其运行可靠，故障率低，对安 全有了进一步的保证。
6.10.16.10提升机制动系统液压站工作原理示例
A 版
配色方案
层级样式
Case Study
使用字体
锐字真言体
思源黑体 CN Medium 思源黑体 CN Normal Times New Roman
1 三级标题
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
二、提升机液压站组成
氮气罐（蓄能器） 过滤器
压力表
压力继电器
电加热器及温控开关
油箱油位指示
油路上的电磁阀
二、提升机液压站组成
比例控制阀
油温指示
三、提升机液压站原理
三、提升机液压站原理
四、液压站特点及维护
本制动系统的可靠性、安全性、准确性良好。在紧急制动时，也能匀减速制动不对乘罐人员 造成强烈的不适感；如果罐笼到达井口附近，恒减速控制将变成恒压力控制，液压阀也能可靠的 投入避免过卷和蹲罐事故的发生。
主要安全检测及保护功能 制动减速度监测 油泵电机过载保护 油位监测
液压油的自动加热和冷却 闸盘变形
闸气隙监测、显示及保护 制动器状态监测及保护 重要控制阀的定时试验功能
主要液压阀工作状态自动监测 蓄压器压力监测 油压监测 油温监测
液压油过滤器堵塞监测 闸衬磨损
弹簧疲劳监测 保证每个制动器开、闭状态正确
目录
CONTENTS
01
02
03
04
提升机液压 站功能
提升机液压 站组成
提升机液压 站原理
液压站特点 及维护
目标学习
01 了解提升机液压站功能及组成 02 掌握液压站的工作原理 03 了解液压站的维护方法
一、提升机液压站功能
液压站——提供液压力——控制制动力大小
旧式液压站
新式液压站
一、提升机液压站功能
二、提升机液压站组成
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载 下放 过 程 中 减 速 度 小 。Ｓ ３ Ｄ 压 站 具有 恒 减速 和 Ｔ一 液
恒 力矩两种制动方式 。恒减速安全制动是 以制动的减
速 度 恒 定 为控 制 目标 ，通 过 动 调 节制 动 力 矩 ， 使提 升 机 按 照给 定 的减 速 度 进行 制动 ， 改善 了制 动 性 能 ，
计 的要 求 偏 差 较 大 。在 重 载 上 提 过 程 减速 度 大 ，在 重
提 闸时 ， 向盘 形 闸供 给压 力油 。 阀３ 、 ３ 、２ 得 ２ ７ ９ 电， 阀３截 止 阀２ 、１及 ｌ 阀 的油 流 ，液压 油 由泵 ６ ２ ５ １ ８ 经 ２ 至 制动 器 。 阀３ 、 ３ 关 闭 阀１ 的泄 漏 油 口和 油 流 经 ３ ７ ９ ６ 接 口。阀３ 最 大压 力可 达 到 １Ｍ ａ ７ ０Ｐ 因此 阀１ 的开 启压 力 ６ 最 大 为 １Ｍ ａ也 就 是 敞 闸压 力 。紧急 制动 时 ，泵 ６ 止 ４Ｐ， 停 工 作 ， 阀３ 、 ３ 、３ 和 ４ 阀开 启 时 （ ２ ７ ９ ０ 电磁 线 圈 失 电 ）
选 。我 矿 副井 提 升 机 于 ２ ０ 年 控 制 系统 改造 时 ，液 压 ０３
制 动 系 统 采 用 了 西 马格 公 司 生 产 的 具有 恒 减 速和 恒 力
设定压 力１Ｍ ａ ６ Ｐ ；件一 ２ １ ：蓄压器压 力１Ｍ ａ ４ Ｐ ；件一 ： ５
过滤 器 ；件 一 ：泵 设 定压 力 １Ｍ ａ ６ ４Ｐ ； ＡＢ Ｂ 液压 站 在 设 计 过 程 中考 虑 到 安 全 ， 液 压 装 置 为压 力 控 制 配备 了两 个 并 联 阀 ，一 条 管 子 进 油 ，两 条
阀 ３ 、 ３ 、 ４ ： 换 向 阀 ； 阀 Ｉ 、 ｌ ： 减 压 安 全 ２ ９ ０ ｌ ６
阀 ，阀 １ 设 定压 力 ８ Ｐ ， 阀 １ 设 定压 力４ Ｐ ； 阀３ ： １ Ｍａ ６ Ｍａ ７
定 比 安 全 阀 设 定 压 力 ５ ５ １Ｍ ａ 阀２ ：减 压 安 全 ．～ ０Ｐ ； ５
行 ，加 强对 制动 系统的 维护维修 ，提 高业 务水平 ，提供 一定借鉴 。 关键词 ： 液压 站 ； 力矩 ；减速度 ； 恒 制动 系统
中图分类 号 ： ＴＤ５ ４ ３
文献标识 码 ： Ａ
文章编 号 ：１０ — ３ ４（ ０ ） ５ ０ ７ — ２ ０９ ２７ ２１ ２ ～ ０ ４ ０ １ （ ）阀件 的简单 说 明 一
电容 ，该 电容 按 指 数 曲线对 阀 １ 进 行 延 时控 制 ，避 免 ６
压 力 降至 Ｐ 一 下 。 （ ）利 用 阀 ｌ 来 设 置 维 持 压 力Ｐ Ｂ ３ ７ Ｂ
的 时 间 ， （ 载 下 放 全 速 紧 急制 动 所 需 时 间 ）当蓄 压 重
提 升 机恒 力矩 与恒 减 速制 动 液压 站 原理 分析
高云龙 贾砚成 宋 红 社
（ 矿 集 团鲍 店煤矿 ， 东 邹 城 ２ ３ １ ） 兖 山 ７５ ３
摘要 ： 压站是提 升机 制动 系统 的关键设备 ，是机 、电、液一体 的制 动 系统。 随着液压站 的不 断发展 ，产品 液 不 断地更新 换代 。文章 对恒 力矩制 动和恒 减速制动 的液 压站的 工作原理 进行 分析 ，为确保提 升机 安全可 靠运
管 子 回油 （ 、Ｍ Ｎ ）。 （ ） 力供 应 二 压
矩 两 种 安 全 制 动 方 式 的 Ｓ ３ Ｄ 液 压 站 。也 是 国 内使 Ｔ一 型 用 的第 一 台西 马格Ｓ ３Ｄ 液压 站 。 Ｔ一型 主 井 使 用 的 Ａ Ｂ 期 恒 力 矩 液 压 站 属 于 开 环 控 Ｂ早 制 ，制动 力矩 在 提 升 机 的提 升或 下 降过 程 中都 是 恒 定 的 ，但 负载 却 是 变 化 的 ，容 易造 成 实 际 的 减速 度 与 设
兖 州 煤 业 公 司 鲍 店 煤 矿 ， 主 井 安 装 两 台４ 一 Ｌ ３ ０ ２ ０ 摩 擦 式 提 升 机 ， 副 井 安 装 两 台 ２ 一 ０ ／ ４ ４ ０ Ｌ ５ ０ ／ ０ ０ 地 式提 升 机 。 自从 １ ８ 年 投 产 以来 ，绞 ０ ０２０ 落 ９６ 车 的制 动 系 统 均 采 用Ａ Ｂ 司 生 产 的 恒 力 矩 （ 级 制 Ｂ公 二 动 ）液压 站 。该 液 压 站 结 构简 单 ，安 全 可 靠 ，很 好 的 满 足 了矿 井 的提 升 要求 。但 是 随着 液 压站 技 术 的不 断
提 高 了安 全制 动 的 可靠 性 和安 全 性 。
一
、
ＡＢ Ｂ恒 力 矩 液 压 站 工 作 原 理
１ 在 压 力 Ｐ 时 闭 合 是 通 过 阀 ３ 对 其 油 控 制 出 口Ｘ ６ Ｂ ７ 的控 制 实 现 的 。定 比减 压 阀３ （ 械预 调 至 Ｐ ）配 备 一只 ７ 机 Ｂ
这 时 蓄压 器 向系 统输 出油 流 ， 以恒 流流 过 阀 １ 。 ７ （ ）回油管 压力 控制 － － （ ）Ｍ ：阀 ３ 失 电 ，开 启 阀 １ 和 阀２ 。 阀２ 为 １ 路 ２ １ ５ ５ 机 械 阀 ，直 接 设 置 压 力 为 二 级 制 动 压 力 Ｐ ＝ ． Ｍ ａ Ｂ ５５Ｐ ； 阀１ 具 有较 大 的流 量 断 面 ，为 防止 压 力 降至 Ｐ 以下 ， １ Ｂ 压 力 设 置 稍 高 于 Ｐ 。 发 生 紧 急 制 动 后 ，Ｍ 压 力 迅速 Ｂ 路 降至 Ｐ 。 （ ）Ｎ ： 阀 ３ 打开 阀１ 的 油流 经 接 口， 阀 Ｂ ２ 路 ９ ６
阀设 定 压 力Ｐ ＝ ． Ｍ ａ 阀９ ｌ ：流 量 控 制 阀； 阀 Ｂ ５５ Ｐ ； 、 ７
１ 、２ ：球 阀 ； 阀 １ 、 ２ ：单 向 阀 ； 阀 １２ 安全 阀 ８ ７ ９ ３ ３：
发展，以恒减速制动为 目标 的液压站在安全性和 自动 化程度上 的提高 ，逐渐成为矿井提升机制动系统的首