提升机恒减速

矿井提升机恒减速
恒减速电液制动控制装置
一．恒减速制动特点及原理
恒减速电液制动控制装置是矿井提升机重要的安全控制部件，它和盘形制动器共同组成矿井提升机电液制动系统。

矿井提升机是矿山开采的咽喉设备。

随着矿山开采技术不断进步，矿井提升机向大型高效方向发展。

由于提升载荷大，速度快，工况复杂，对制动系统要求也越来越高。

恒力矩二级制动方式控制的液压安全制动系统，在不同工况下制动减速度变化大，制动过程不平稳，因此，安全制动过程中钢丝绳打滑现象屡屡发生，降低了设备的安全性能和使用寿命，很难满足设备对安全制动的要求。

恒减速电液制动控制装置可以很好地解决恒力矩安全制动系统存在的问题。

恒减速电液制动控制装置具有减速度恒值闭环自动控制功能。

在安全制动时，可以在各种载荷、各种速度及各种工况下，使提升系统按照给定的恒定减速度进行制动。

在检测装置检测到实际减速度偏离给定值的情况下，通过电液闭环制动控制系统的反馈调节和补偿作用，使其迅速减小偏差、保持制动过程减速度恒定不变，达到恒减速制动的效果，从而提高了制动平稳性和安全性，提高了钢丝绳防滑极限，对提高矿山咽喉设备的安全可靠性，提高生产效率具有重要意义。

二．产品特点
本产品符合《煤矿安全规程》各项要求。

与国内外同类产品相比，恒减速电液制动控制装置采用高性
能电液控制元件控制的恒值闭环制动减速度控制方式，具有控制
精度较高、响应速度快，动态性能好，双向调节，反映在制动过
程速度曲线上，表现为对超调量的衰减速度快，即纠偏能力强、
安全制动效果好。

该液压系统制动防滑性能好、抗污染能力强，
故障率低，维护工作量小，回路简单，外形美观、采用进口元器
件，可靠性高，调试容易，所需的备用制动液压动力源容量较小。

1、变频调速、直流调压调速，都是恒转矩调速；
2、所谓恒转矩调速的特征如下：
1）频率电压（或直流电压）下降，额定电流不变，额定转矩不变，额定速度下降；
2）由于额定转矩不变，额定速度下降，额定功率下降；
3）就是说交流电机低频低速运行，直流电机低压低速运行，都是功率正比下降，额定速度下降，转矩不变；
3、什么是恒功率调速，恒功率调速的特征如下：
1）机械调速，是恒功率调速；
2）机械调速时，通过改变传动比，改变负载的速度，而电机的额定转矩、额定速度不变；
3）机械调速时，电机的额定转矩、额定速度不变，即电机的额定功率不变，所以称为恒功率调速；
4）恒功率调速时，负载可以获得成千成百倍的力矩或动力！
1、我们说交流电机变频调速，直流电机调压调速，都属于恒转矩调速；
2、但是交流电机变频调速、直流电机调压调速，在额定电压以上的调速，称弱磁调速；
3、弱磁调速，速度升高，转矩减小，电机功率不变；
4、所以我们说，若磁调速，是恒功率调速；
1、我们说机械调速属恒功率调速，是对负载而言的；
2、从电机调速的角度看，电机并没有调速，电机的额定状态不变；
3、所以当负载需要调速时，我们可以选择电机调速，也可以选择机械调速，机械调速应该是首选方式；
4、不能用电机调速代替机械调速，机械调速可以放大机械力或力矩，是负载需要巨大动力、力矩的最好调速方式；
1、机械调速，虽不是连续调速，实际上也不需要连续调速，汽车变速装置大家没感觉不够用吧？！
2、但是机械调速，改变的是负载转速，原动机的功率、转矩、速度都不用变；
3、机械调速可以成百成千的放大力矩或动力，适应负载动力矩的需要，而不用改变电机，这是机械调速的最大优势；
4、在对负载调速时，首选应是机械调速，然后才是电机调速；
5、不能用电机调速代替机械调速，有些人一味要求电机调速是个误区！
1、当我们说电机调速的性质是恒转矩调速，指的是电机在调速过程中，电机的额定转矩不变，额定功率、额定速度都是变化的；
2、在实际调速过程中，电机的额定转矩不变，但是负载的实际转矩可以是变化的，也可以是过载的；
3、当我们说电机调速的性质是恒功率调速，指的是电机在调速过程中，电机的额定功率不变，额定转矩、额定速度都是变化的；
4、在实际调速过程中，电机的额定功率不变，但是负载的实际功率可以是变化的，也可以是过载的；
5、电机的调速性质的划分，说明了电机在调速过程中额定状态的变化规律！
6、知道电机的调速性质，对于调速方式的选择、应用有很重要的指导意义！。