养护施工组织设计

公路小修保养项目组织设计建议书

一、编制原则

（1）在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，严格遵照公路日常维修保养项目议标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际进行编制。

（2）遵循贯彻业主的指示和指导。

（3）实施项目施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。

（4）坚持专业化组织施工的原则，安排有丰富的保养、维修、绿化等施工经验的人员施工。

（5）坚持以确保公路畅通作为各项工作的出发点和落脚点，以“保准化、规范化、集约化、人本化”的养护理念为施工宗旨，精心施工。

二、工程概况

三、养护目标

1、按照部颁《公路养护质量评定标准》的要求，积极采取以《公路养护技术规范》为准则，以提高和改善公路养护质量为根本目的，把预防性养护与日常全面养护有机的结合起来，根据每年编制的公路养护计划和签定的目标责任书，加强管理，采取措施，做到公路路面平整，横（纵）坡适度，路肩（容）整洁，边坡稳定，排水畅通，构造物完好，促使公路

的养护质量逐步提高。

2、采取养护、维修和改善相结合的原则，有重点、有步骤对公路的次、差等级路进行改造与提高，减少次等路，提高优良等级路，消灭差等路为目标；力争构成“畅、洁、美”的公路交通环境。

3、以工区为单位，精心组织，全面安排部署各单位的公路养护生产具体任务和目标，并且将目标任务层层分解落实到每个养护职工头上，同时签定相应的目标责任书，以备年终进行对应检查完成情况。

4、坚持以养好路面为中心，不断提高和改善路面的技术状况，彻底打破不科学、随意性的方式备料的弊端，把精选、细筛备料作为一项重要的养护内容，改善路面养护质量，达到行车安全、顺畅的目的。

四、设备、人员的组织

1设备、人员动员周期

1.1施工动员

主要内容是：

1.1.1介绍本工程基本情况；

1.1.2讲述本工程概况和工程特点，施工总体进度安排和注意事项；

1.1.3明确工期、质量目标，强化工期、质量、安全、环保意识；

1.1.4强调本工程高起点、高速度、高标准的具体要求；

1.1.5做好设备上场准备工作。

1.2设备动员周期

根据施工总体进度和阶段性进度计划目标，确定机械设备的配套数量，以及进退场的计划来满足施工需要。合同签订后，一周之内，备齐施工需要机械。

1.3人员动员周期

中标后本承包人将以最快的速度分两批调遣施工队伍进场。第一批主要管理人员、技术人员、部分施工人员和小型机械设备，并展开施工调查

等，第二批所有人员在合同签订后十日内进场。

2设备、人员、材料运到现场的方法

2.1所有台座机械和部分行走机械采用汽车运输。运输车辆直接开到施工现场。

2.2施工人员及机械设备主要从公司驻地及其它工地调入。人员按计划到达施工现场。

五、日常养护制度

2.1实行样板先行制度

分项工程开工前，由项目经理部的责任工程师，根据专项施工方案、技术交底及现行的国家规范、标准，组织施工队单位进行样板分项施工，确认符合设计与规范要求后方可进行施工。

2.2执行检查验收制度

2.2.1自检：在每一项分项工程施工完后均需由施工班组对所施工产品进行自检，如符合质量验收标准要求，由班组长填写自检记录表。

2.2.2互检：经自检合格的分项工程，在项目经理部专业质检工程师的组织下，由施工队工长及质量员组织上下工序的施工班组进行互检，对互检中发现的问题上下工序班组应认真及时地予以解决。

2.2.3交接检：上下工序班组通过互检认为符合分项工程质量验收标准要求，在双方填写交接检记录，经施工队工长签字认可后，方可进行下道工序施工，项目专业质检工程师要亲自参与监督。

2.3质量例会制度、质量会诊制度、质量讲评制度

2.3.1每周生产例会质量讲评

项目经理部将每周召开生产例会，现场经理把质量讲评放在例会的重要议事议程上，除布置生产任务外，还要对上周工地质量动态作一全面的总结，指出施工中存在的质量问题以及解决这些问题的措施。并形成会议记要，以便在召开下周例会时逐项检查执行情况。对执行好的施工队单位

进行口头表彰，对执行不力者要提出警告，并限期整改。对工程质量表现差的施工队单位，项目可考虑解除合同并勒令其退场。

2.3.2每周质量例会

由项目经理部质检工程师主持，参与项目施工的所有行政领导及技术负责人参加。首先由参与项目施工方汇报上周施工项目的质量情况，质量体系运行情况，质量上存在问题及解决问题的办法，以及需要项目经理部协助配合事宜。

项目质检工程师要认真地听取他们的汇报，分析上周质量活动中存在的不足或问题。与会者共同商讨解决质量问题所应采取的措施，会后予以贯彻执行。每次会议都要作好例会纪要，分发与会者，作为下周例会检查执行情况的依据。

2.3.3每月质量检查讲评

每月底由项目质检工程师组织施工方行政及技术负责人对在施工程进行实体质量检查之后，由施工方写出本月度在施工程质量总结报告交项目质检工程师，再由质检工程师汇总，建议以《月度质量管理情况简报》的形式发至项目经理部有关领导，各部门和各施工方。简报中对质量好的施工方要予以表扬，需整改的部位应明确限期整改日期，并在下次质量例会逐项检查是否彻底整改。

2.4挂牌制度

2.4.1技术交底挂牌

在工序开始前针对施工中的重点和难点现场挂牌，将施工操作的具体要求，如：钢筋规格、设计要求、规范要求等写在牌子上，既有利于管理人员对工人进行现场交底，又便于工人自觉阅读技术交底，达到理论与实践的统一。

2.4.2施工部位挂牌

执行施工部位挂牌制度：在现场施工部位挂“施工部位牌”，牌中注明

施工部位、工序名称、施工要求、检查标准、检查责任人、操作责任人、处罚条例等，保证出现问题可以追查到底，并且执行奖罚条例，从而提高相关责任人的责任心和业务水平，达到练队伍、造人才的目的。

2.4.3操作管理制度挂牌

注明操作流程、工序要求及标准、责任人，管理制度标明相关的要求和注意事项等。

六、信息收集与养护资料的整理、报告

资料整理是一项系统、连续的工作，施工队设专人负责日常文件资料的整理，随工程的进度同时进行。由各生产队负责收集、初步整理原始资料，统计员进行进一步的整理、归档，技术负责人进行预验收。

从开工开始就收集资料，整理人员在施工期间不得随意更换。主要做好对于日常巡查记录、工地现场记录以及采用的新技术、新工艺、新材料的工程施工过程的有关资料的整理工作，同时要按照业主的要求做好与资料整理有关的其他工作。

建立工程档案制度，将施工作业内容、质量要求、操作工艺等情况真实记录在工程档案中。

七、施工总体布置

1、健全组织机构

本项目属小修养护工程，施工工期要求长，根据工程量等情况，我公司成立智能型、高效型的项目经理部。使具有丰富施工经验的公路工程技术人员组成施工技术组，负责处理施工中的有关技术问题。同时调配公司最有实力的养护班组投入到本项工程的养护施工当中，实行总公司与项目部、施工处逐级签订工程责任书、质量责任书、安全责任书和廉政责任书。在施工全过程中，合理配置、调度工程机械和运输车辆，以达到组织健全、人员到位、机械到位、工作有序。

项目部设四部两办一室七个职能部门为本合同段施工组织机构。即：

工程技术部、质量安全部、计划财务部、机械材料部、

我们将在施工全过程以“质量、工期、安全、效益”为工作重点，以项目经理部为生产指挥中心，合理调度、统筹安排，“优质、高速、安全”地完成本合同段施工任务。施工中应注意行人及行车安全，保障整个工程的顺利实施。

2、资料的整理和施工准备

按计划分批进驻管理、技术人员、工地施工人员。根据工程施工特点分批运输机械设备到场。

第一批施工人员进驻现场后即开始进行施工准备工作。施工准备工作分为内业和外业两部分。

1、内业主要包括：

1)进行临时工程设施的具体设计建设；

2)编写实施性的施工组织设计；

3)编写各种针对性的保证措施；

4)结合工程施工特点，编写《技术管理办法和实施细则》，重点工程编写《作业指导书》；

5)备齐必要的参考资料；

6)根据合同条款、技术规范的规定与要求，采集各种临时设施符合性资料；

7)根据招标文件合同要求，向业主或监理工程师提供其它资料；

2、外业主要包括：

1)现场详细调查公路现状；

2)施工作业中所涉及的各种外部技术资料。

施工准备按计划时间分前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。施工准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，提前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。

第二批、第三批人员、设备按照计划日期陆续到场，充实、强化整体施工队伍力量。

3、施工协调管理

3.1内部施工班组的协调

在施工过程中，项目部对各个施工班组的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。

八、主要工程项目的施工方案、施工方法

（一）综合巡查

综合巡查工作方式：为了确保路容路貌的整洁，及时消除安全隐患，加强对沿线设施的看护，同时每天对养护员进行工作考核。工程每个工作日安排专车专人对路段进行综合巡查，巡查车辆1台，巡查人员2人，记录员1名，现场发现问题及时处理，并做好记录。

巡查内容：路段内路基路面、桥梁隧道、附属绿化等所有工程。具体内容如下：

（1）、路基：路肩、边沟、边坡、平台是否有杂物、垃圾，边沟淤塞及积水情况，边坡冲毁及坍塌情况，护坡坡度是否正常，护坡、急流槽、边沟砌体及勾缝损坏情况。

（2）、路面：路面各种病害的详细情况，病害是否危及行车安全，路面的各种杂物、污损情况。公里碑、百米桩、示警桩的日常管护情况，有无丢失或歪斜。

（3）、桥涵：

①外观是否整洁，有无杂物堆积。

②桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、破碎、变形等。

③桥面泄水孔是否通畅。

④伸缩缝是否清洁，是否有明显变形。

⑤混凝土防撞护栏是否有变形、破损。

（4）、绿化：

绿化苗木的存活、修剪、病虫害情况，草坪的生长情况，护坡草是否已长成高草或杂草，树木保洁情况。

（5）、交通安全设施：

标线：污秽情况，缺损情况。

标志：百米桩、里程碑、示警桩、标志牌是否缺损或受到沿线树木等物的遮挡。

附属设施：路缘石、路肩板、辅道涵、浆砌工程是否完好。

（二）路基保养

1、路基保养工作要求：

（1）路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态。

（2）路肩：保证土路肩整洁，对土路肩的垃圾、杂物清除、外运；硬路肩整洁、无沉陷、缺损，横坡适度、边缘顺适，与路面接茬平顺，排水顺畅；确保路基保持原几何尺寸。路肩外侧边缘被流水冲缺，或车辆碾压形成缺口时，应及时修复。种植草皮的路肩，经常进行修剪，不得有杂草，草高保持在10cm以下，保护路肩不被冲刷。

（3）边坡边沟：保证边坡边沟整洁，对边坡边沟2立方米以内的垃圾、杂物当天由人工进行清除、外运，2立方米以上的于3天内人工配合机械清理完毕。每天安排专人拾捡塑料袋、纸屑等白色污染物；及时疏通边沟；对由于水毁、车毁等各种原因造成的边坡边沟损坏（单处填方小于2立方米）进行整修、加固，边坡、边沟线形保留原几何尺寸（内边坡1：1.5，外边坡1：1）；浆砌片石边沟要无沉陷、缺损，表面平整坚实、整洁，排水顺畅。

（4）其他构造物：泄水槽、石砌边沟、辅道涵等构造物疏通瘀塞，清理杂草，保证纵坡符合要求，排水畅通，保证路基、路面不积水和边沟内不长期积水。及时对防护工程进行检查，汛期每周巡查一次，平常一月一次，做好巡查记录。巡查中发现的破损部分，2天内修复完毕。

（5）春融前，特别是汛期前，要对排水设施进行全面检查、疏通，并将疏通路段做好记录，采取相应措施保证在雨季和洪水来临之前做好水毁预防工作。

（6）、雨中必须上路巡查，及时排除堵塞并疏流，防止水流直接冲刷路基。暴雨后应在2天以内重点检查一遍，如有冲刷、损坏，应做好记录并及时修理加固，如有堵塞应立即清除，修复时采用的结构形式必须与原结构一致。雨后及时查看水毁情况，对缺口、冲沟、坍塌等小型水毁，单处2m3以内，当天恢复完毕；2m3以上的及时上报养护科，并于3天内进行恢复。

（7）、路肩上严禁堆放任何杂物。对于防滑砂等养护材料，应在路肩以外设置堆料台，对大中修工程所需的砂石材料，确因用地困难而必须堆放在路肩上时，应做到料堆内侧距路面边缘不小于30CM；对平路肩路段，料堆的长度应不大于10M，每料堆之间的距离不小于1M，以利排水，桥头和平曲线内侧、陡坡路段不得堆料。

（8）、路肩的清扫保洁应与路面的保洁工作同时进行，严禁将杂物堆积在路肩上，路基上小的堆积物应由养路员随时清除出路基以外，大的堆积物报分局并做好记录及时清除，保障路容整洁美观。

（9）、每年六月、十月前后集中进行边沟边坡挂线整修，确保路基内外边缘线及沟底线四线分明，顺直。

2、路基保养的施工方法

（1）每天派专车专人沿全线路基进行巡查，巡查过程中发现路肩破碎、

下沉，护坡冲毁及坍塌情况及时汇报业主以便及时整修。

（2）每天安排工人负责对全线路基的路肩、边坡边沟、路基构造物、中央分隔带进行垃圾杂物清捡工作。

3、路基保养标准

（1）整修路肩，使之经常保持平整、坚实，宽度、横坡适度，纵、横向无较大高低、宽窄起伏变化。路肩植草防护，要因地制宜、因路制宜选用草坪种类。

（2）整修边坡，回填并捣实冲沟、坍塌，使之坡面平整，坡度符合原设计要求，边坡上植草防护。

（3）整修平台、护坡道，使之经常保持平整、坚实，宽度适宜。

（4）疏通边沟、石砌水沟、泄水槽，清除其内的高杂草、垃圾物，使之经常保持排水通畅。

（5）调整路缘石，使之经常保持线形整齐，标高顺适，与路面接触紧密不渗水。

（6）路肩、边坡、护坡道和边沟内保持清洁，无塑料等垃圾。

4、保养效果

①路基表面平整、密实、曲线圆滑、边线顺直。

②边坡坡面平顺稳定。

③边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。

（三）路面保养

1、养护标准

路面全年保持清洁、平整，路况良好，横坡适度，排水通畅，有足够的强度和抗滑性能，通过对路面的保养和管理，确保列养干线公路常年无

坑槽和明细影响行车的危害，发现坑槽，立即精心简易处理，保障道路畅通。同时加强路面巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因素，每月定期进行路面状况调查，并及时上报养护科。

2、保养内容

加强精心呵护路段的保洁力度，每天上午8点前保证清扫一遍；人工除正常清扫路面外，还要随时清捡行车道、慢车道及路肩范围内垃圾、杂物；积水、积雪、积冰清理，行车洒落物及由于事故等原因造成垃圾的清理和外运。

3、路面保养的方法

（1）路面清扫采用人工清扫方式，清扫前先对路段进行巡查，拣除影响行车安全的洒落物，人工清扫要逆车流方向清扫，要保持路面干净，路面无纸屑、砂石、泥土等明显杂物，无白色垃圾，清洁物要及时清运。

（2）埋设路缘石的路段清扫的重点是路面与路缘石接合部，清扫时，先用扫帚纵向将尘土、树叶等杂物清扫成堆然后集中清运，严禁将尘土堆在路肩上或泄水槽内。无路缘石、无绿化平台的路段路面保洁时，连同路肩一并横向清扫，清扫的重点是路面与路肩结合部，应将路面上的砂石、尘土及杂物全部清扫出路肩以外，做到路面与路肩整洁、线型清晰。

（3）当意外事件、事故等因素造成路面漏撒污染时，应及时进行清除。2m3以内的2小时内清理完毕，2m3以上的经过上报养护科核实后4小时内清理完毕，清理过程中严格按标准设置安全警示标志，确保安全施工。当沥青路面被油类物质或化学药品污染时，应先撒砂、木屑或化学中和剂处理，再进行清扫，必要时用水清洗。

（4）及时清除桥梁伸缩缝内的垃圾及路面散落物。

（5）做好路面范围内的里程碑、百米桩、示警桩的安全管护工作，及时进行维修和调整，并按要求进行刷漆。

（6）及时做好道路的防汛和除雪防滑等应急工作，在业主提供材料的情况下，及时进行抢险，保障道路畅通。加强雨雾冰雪天气养护巡查频率，及时排除路面积水、积雪、积冰。冬季来临之前按规定要求在桥梁、急弯陡坡及背阴路段备置防滑料，雪后及时撒布以防止发生意外事故。

（四）桥梁和涵洞保养

1、桥梁保养基本要求

公路桥涵养护工作遵循“预防为主，防治结合”的原则，以桥面养护为中心，以承重部件为重点，加强全面养护。

（1）桥涵养护做到桥涵外观整洁，桥面铺装坚实平整、横坡适度、排水畅通，桥头连接顺适，无桥头跳车现象，结构完好无损，标志、标线等附属设施齐全完好，承载能力和桥面行车条件符合设计指标。

（2）、桥面系构造要求：桥面铺装层完好、平整、清洁；防水层完好、泄水管完好、畅通；伸缩缝完好、清洁；桥头平顺，无跳车现象；人行道栏杆、护拦无损坏、断裂、缺件、生锈现象；桥面排水顺畅，泄水管完好、畅通，桥头排水功能完好；桥上标志、标线等设施完好无损；防撞护栏无广告、乱涂乱画现象。

（3）、支座要求：支座组件完好、清洁；活动支座灵活，实际位移量正常；支座垫石无裂缝；钢支座的组件无开裂；橡胶支座无老化，砼支座无破碎，活动支座无坏死、支座工作状态完好。

（4）、墩台及基础要求：墩台各部分完好；无滑动、倾斜、下沉现象；台背填土无沉降或挤压隆起。砼墩台及帽梁无冻胀、风化、开裂、剥落、露筋现象；基础下无冲刷或淘空现象。

（5）、翼墙锥（护）坡要求：翼墙完好无损，清洁；锥坡完好，无垃圾堆积，无杂草滋生；桥头排水沟和行人台阶完好。

2、保养方法

（1）桥梁支座要及时检查、清扫，按要求防锈涂油；活动支座灵活、实际位移量正常。每季度对支座进行检查维护，保持支座清洁、完好。

（2）桥面的泄水孔、泄水管、排水管要及时疏通，排除积水，采用封闭式排水的上跨桥应保持其固定的排水方式。

（3）桥栏杆及两端示警桩每年定期油漆。每周清洗一次。

（4）桥梁伸缩缝要及时清除缝内沉积物。

（5）桥梁翼墙、锥坡要及时清扫，无杂草。

（6）桥梁下保持清洁、无垃圾，及时清淤，保证排水通畅，无大面积积水。

（7）加大桥梁检查频率，巡查人员每日对管养路段桥梁巡查一次，检查构造物及桥涵部件有无缺件、断裂和露筋现象，发现影响安全问题，及时上报业主并采取防护措施，同时做好详细记录。按照《公路桥涵养护规范》要求按期完成桥梁经常性检查（辖段所有桥梁每月至少检查一次），按要求完成内业整理工作。

3、涵洞保养要求及方法

涵洞养护要做到：涵洞行车安全、排水顺畅和排放适当；涵洞结构及填土完好；涵洞表面清洁、不漏水。

保养方法：

（1）涵洞的洞口应保持清洁，发现杂物堆积要及时清除。涵洞内要保持排水畅通，发现淤塞要及时疏通。

（2）涵洞内和洞口如有积雪要尽快清除，被清除的积雪应堆放在路基边沟以外。

（3）涵底铺砌、洞口上下游路基边坡、引水沟、汇水槽、沉砂井发生变形时，均应及时修理。

（4）涵底铺砌出现冲刷破坏、下沉、缺口要及时修复。路基填土出现渗水、缺口要及时封塞填平。

（五）附属设施保养

保养基本要求：公路沿线设施对提高公路服务性能、保障行车安全和交通畅通具有重要意义。沿线设施应定期保养，及时修理和更换损坏部分，使之经常保持完整、齐全并处于良好状态。公路沿线设施按规定埋设准确、完整、醒目、美观。

保养方法：

1、对倾斜的示警桩、里程碑、百米桩当天予以扶正。

2、对缺损或脱漆的示警桩、里程碑、百米桩，及时上报，并在两天内予以维修或更换。路基高4米以上、桥涵两侧、平交道口设置示警桩，桩高80cm，刷20cm红白相间油漆。里程碑、百米桩、路界碑埋设严格按照《道路交通标志和标线》规定设置。里程碑埋设外露50cm（省道），百米桩埋设外露20cm,路界碑外露50cm。

3、示警桩、里程碑、百米桩养护员每周清洁一次，雨后受污染的及时擦洗以保持醒目、美观。同时按业主要求定期进行粉刷。

（六）绿化保养

1、绿化保养内容

包括路肩、边沟、边坡、平台、石砌水沟外侧绿篱等所有管养的苗木及草皮。经常进行杂草杂树修剪；对歪斜、偏冠加强抚育管理，对断枝及时修剪，死亡苗木及时清除；定期进行病虫害防治；垃圾清除及外运；行道树刷白每年至少两次。

2、绿化保养施工方法

（1）配备一名专业园林工程师作为绿化指导，在技术上指导或领导公路的绿化工程。

（2）除草和松土：在春夏季植物生长旺盛季节，除草和松土应结合进行。松土深度随植物种类、大小而定，以5-6CM为宜，应除掉杂草根系，同时注意不得损伤绿色植物根系。

（3）乔木随时剪除枯枝、断枝、乱芽，修枝切口须平滑，与枝干表面持平；秋季进行整形修剪，保证树势整齐、丰满、均衡。

（4）灌木按其造型进行修剪，保证其图案美观、轮廓清晰、均衡、丰满；平时注意清除其枯枝、病枝。

（5）加强绿篱和扶芳藤球修剪，保证造型美观、轮廓清晰、均衡、丰满，使其不遮挡公路里程碑、百米桩、标志牌等公路附属设施。

（6）草坪修剪时其高度不超过10cm，冬季来临前贴地进行修剪，高度不超过5cm，修剪草屑进行彻底清理，每次修剪时间控制在15天以内。

（7）草坪及苗木按照固定频率进行喷洒药物防治病虫害，根据各类绿化植物病虫害发生、发展和传播蔓延的规律，经常性地对绿化进行检查，一旦发现病虫害，必须采取相应的防治措施，确保绿化植物正常生长。特别应抓好以美国白蛾为重点的森林有害生物防治工作，及时发现及时防治，做好原始记录及图像资料，同时尽快上报业主以便采取相应措施进行处理。按照规定要求按期在树干上距地面1-1.5米高处刷上涂白剂，以防有害生物侵染，增加公路美观。路林刷白时，必须先放线，确保上口齐平，购买优质白灰，灰浆浓度适中，操作要仔细认真，均匀涂刷防止撒漏灰浆污染路面和路肩。

（8）每年春季浇灌返青水，冬季苗木浇灌封冻水，春季持续干旱的情况下进行浇水保苗，每次浇水时间控制在15天以内，每次浇水量应满足苗木生长的需要。

（9）加强苗木的管护使其保存率、保活率均达到95%以上。

七、小修及绿化补植方案

（一）路基维修

1、维修范围

包括增设维修泄水槽，圬工砌体维修与勾缝，路缘石、路肩板、泄水槽维修、花格砖维修、浆砌片石等需要投入设备、材料的项目。

2、维修方法

（1）浆砌片石铺砌

①在需要施工的区域内，按要求整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面修整后立即进行护坡铺砌。

②护坡的施工，应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。

③砌筑之前将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。

④砌筑完成后用水泥砂浆进行勾缝。

⑤勾缝后进行养生。

（2）更换路肩板

①拆除旧路肩板，将基底清理干净、路肩压实，路肩板安装时底部应铺设石屑，石屑铺设必须密实，厚度根据基底情况调整。就位后应检查是否活动，安装过程中应用3米直尺控制顶面平整及顺直度。安装路肩板时，路肩板横坡要与路线横坡一致。

②勾缝

在用平整套度尺横向、竖向测量路肩板安装平顺、圆滑、路拱适当后进行勾缝。勾缝先用7.5#水泥砂浆填缝,填缝捣实后用砂浆抹缝。

③养生

勾缝后安排专人及时洒水养生,根据天气情况,控制洒水遍数,始终保持勾缝表面湿润,养生期不小于7天。

3、维修要求

（1）整修路肩，使之经常保持平整、坚实，宽度、横坡适度，纵、横向无较大高低、宽窄起伏变化。路肩植草防护，要因地制宜、因路制宜选用草坪种类。

（2）整修边坡，回填并捣实冲沟、坍塌，使之坡面平整，坡度符合原设计要求，边坡上植草防护。

（3）整修护坡道，使之经常保持平整、坚实，宽度适宜。

（4）局部整修挡墙、石砌护坡、泄水槽等圬工砌体项目使之完好。

（5）维修路缘石，使之经常保持线形整齐，标高顺适，与路面接触紧密不渗水。

（6）圬工砌体维修与勾缝、路缘石泄水槽维修、砼路肩加固铺装维修、浆砌片石等项目应达到国家规定的相关技术标准。

（二）路面裂缝及坑槽维修

1、路面维修主要内容包括：

沥青路面裂缝处理，沥青路（桥）面坑槽类维修。

沥青路面裂缝处理主要指包括对龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝等病害的处理。

沥青路（桥）面坑槽类维修包括开槽处理并铺装沥青混凝土来修补路（桥）面松散类（坑槽、松散等）、变形类（沉陷、波浪拥包）及其他病害的处理。

水泥砼路面维修、填缝处理。

2、裂缝维修方法

裂缝不开槽处理方法：

对于路面上出现的轻微裂缝，可不开槽直接灌注沥青进行处理，对于

缝宽在5mm以内的裂缝，首先清除缝中的杂物及灰尘，然后将稠度较低的热沥青灌入缝内，灌入深度约为缝深的2/3，填入干净的石屑或粗砂捣实，最后将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除；对于缝宽在5mm以上的裂缝，首先除去已松动的裂缝边缘，然后用热拌沥青混合料填入缝中，捣实。缝内潮湿时可采用乳化沥青混合料。

裂缝开槽处理方法：

（1）开槽：将开槽机的锯片调整到适当高度，确保切入深度在1.5～2cm以内，开槽时必须沿着裂缝的走向进行切缝，槽口应保持规则形状。

（2）清槽：开槽扩缝后进行清缝处理，使用鼓风机并配合钢丝刷把槽口内的灰尘和松散的碎料清理干净，以提高粘结力。

（3）备料：密封胶的加热温度控制在200℃～210℃之间，出料温度高于180℃，温度过高或过低均对处理效果不利。

（4）灌胶：胶体灌入时控制好灌缝机的走向，在灌好第一遍的5分钟后再进行一次找平灌缝，并使裂缝表面形成T形密封层。注意控制灌入胶体的高度，如在气温相对较高的季节，胶体应该略高于路面（高出0.5～1毫米），气温低的季节，胶体应该略低于路面（0.5～1毫米）。

3、坑槽维修方法

(1)网裂及坑槽：主要是由路面水损坏引起的，由于雨水沿裂缝进入沥青面层内部，加之行车荷载的长期作用，裂缝两侧出现不同程度的网裂、沉陷。

按照“圆洞方补，斜洞正补”的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线，然后用切割机将坑槽范围内的油层剔除，看基层破损情况，若基层没有破损但存在裂缝，则先将基层表面清理干净，然后均匀涂刷一层乳化沥青，

最后用粗粒式沥青砼找补至老路顶标高；若基层有破损，将破碎部分剔除，用人工、高压空压机清理干净，如基层潮湿应晾干后进行施工，然后用粗粒式沥青混凝土将破损部分补齐，进行夯实。沥青铺筑时，应调整好松铺系数，确保碾压密实后的沥青砼应略高于老路面，边角要单独压实，并做防水处理。

(2)沉陷：桥头及涵洞两侧路基不均匀沉降引起局部路面沉陷，视沉陷量大小以及基层破损情况进行处理：沉陷量较小的路段，基层一般无明显变形，用沥青砼找平至老路标高；沉陷量较大的路段，基层变形较明显，将油层和基层剔出后，做5cmCl5水泥砼+6cm沥青砼至老路标高。

（3）拥包：对于微小的拥包，应将拥包用机械铣刨或人工挖除。如果除去拥包后，路面不够平整，应予以处治。对于较大的拥包，则应用机械或人工将拥包全部除去，并降低于路表面约10mm，扫尽碎屑、杂物及粉尘后热沥青混合料重做面层。

（4）车辙：车道表面由于车辆行驶推移而产生的车辙，应将出现的面层切削或铣刨清除，然后重铺沥青面层。

（5）波浪与搓板：路面仅有轻微的波浪或搓板，可在波谷部分喷洒沥青，并匀撒适当料径的矿料，找平后压实。

波浪或搓板的波峰与波谷高差起伏较大时，应顺行车方向将凸出部分铣刨削平，并低于路表面约10mm，削除部分喷洒热沥青，再匀撒一层粒径不大于10mm的矿料，扫匀，找平并压实。

严重的、大面积的波浪及搓板，应将面层全部挖除，然后重铺面层。

（6）冻胀和翻浆：因路基冻胀使路面局部或大面积隆起影响行车时，

应将胀起的沥青路面刨平，待春融后按翻浆处理的方法予以处治。

因冬季基层中的水结冰引起冻胀，春融季节化冻而引起的翻浆应根据情况采用以下方法之一予以处治：

①换填砂粒；

②局部发生翻浆的路段两侧路肩上交错开挖宽为30-40cm的横沟，其间距为3-5m，沟底纵坡不小于3%，沟深应根据解冻情况，逐渐加深，直至路面基层以下。横沟的外口应高于边沟的沟底。如路面翻浆严重，除挖横沟外，还应顺路面边缘设置纵向小盲沟。交通量大的路段也可挖成明沟，但翻浆停止后，应将明沟填平恢复原状。

③因基层水稳定性不良或含水量过高造成的翻浆应挖去面层及基层全部松软的部分。将基层材料晾干，并适当增加新的硬粒料，分层填补后压实，最后恢复面层。

④低温季节施工的石灰稳定类基层，在板体强度未形成时雨水渗入，其上层发生翻浆的，应将翻浆部分挖除，重作石灰稳定基层或换用其它材料予以填补，然后重作面层。

（7）麻面与松散：因嵌缝料散失出现轻微麻面，沥青面层不贫油时，可在高温季节撒适当的嵌缝料，并用扫帚扫匀，使嵌缝料填充到石料的空隙中。

大面积麻面应喷洒稠度较高的沥青，并撒适当粒径的嵌缝料，应使麻面部分中部的嵌缝料稍厚，周围与原路面接口要稍薄，定型要整齐，并碾压成型。