路面封油层施工工艺
路面封油层施工工艺公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
路面封油层施工工艺
1、水泥混凝土路面基层上必须浇洒透层沥青。
2、透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，透层沥青的规格和质量应符合规范的要求。透层沥青的稠度宜通过试洒确定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
3、各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。
4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。
5、透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。洒布车应符合本规范的要求。当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。
6、浇洒透层沥青应符合下列要求：
、浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染。
、透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
、如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
、气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
、应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
、浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。
、在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
7、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为(2～3)m3/1000m2的石屑或粗砂。在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，应用10～12t钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余浮动石屑或砂时，应予扫除。
8、当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑面层，此段时间不宜少于24h。
4沥青透层粘层与封层施工工艺标准
沥青透层、粘层与封层施工工艺标准 一.施工准备 1、材料 a、乳化石油沥青 乳化石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032的有关规定。 乳化石油沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌合厂制备,乳化剂用量(按有效含量计)宜为沥青用量的0、3%～0、8%。制备乳化石油沥青的温度应通过试验确定,乳化剂水溶液的温度宜为40～70℃,石油沥青宜加热至120～160℃,乳化剂沥青制成后应及时使用,存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。 b、液体石油沥青 液体石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。使用前应由试验确定掺配比例。 c、煤沥青 煤沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。 煤沥青使用期间在储油池或沥青灌中储存温度为70～90℃,并应避免长期储存。经较长时间存放的煤沥青在使用前应抽样检测,质量不合格不得使用。 d、集料 集料质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032的矿料要求,颗粒状集料(大于1㎜)应选用强度高、硬度大、耐磨耗的砂石集料。 稀浆封层所需集料适宜用矿渣、碎石,不适宜用轻质材料、页岩及泥岩等。对于小于5㎜的细集料,应选用坚硬、干燥、洁净、无泥土与有机杂质,级配适当、砂当量不低于445%的石屑或砂。 e、填料 可用水泥、石灰或粉煤灰等作为填料,要求松散、干燥、不含泥土。 f、水 水质应满足洁净水标准,盐水、工业废水及含泥水不能使用。 g、沥青路面透层及粘层材料规格与用量见表2、1、7。 沥青路面透层及粘层材料规格与用量(表2、1、7)
h、乳化沥青稀浆封层的矿料级配及沥青用量范围。 乳化沥青稀浆封层的矿料级配及沥青用量范围(表2、1、8) 注:１、表中沥青用量指乳化沥青中水分蒸发后的沥青数量,乳化沥青用量可按其浓度计算。 2、 ES-1型适用于较大裂缝的封缝或中、轻交通道路的薄层罩面处理。
沥青透层粘层与封层施工工艺标准
沥青透层粘层与封层施工 工艺标准 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
沥青透层、粘层与封层施工工艺标准一．施工准备 1.材料 a.乳化石油沥青 乳化石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032的有关规定。 乳化石油沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌合厂制备，乳化剂用量（按有效含量计）宜为沥青用量的%～%。制备乳化石油沥青的温度应通过试验确定，乳化剂水溶液的温度宜为40～70℃，石油沥青宜加热至120～160℃，乳化剂沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。 b.液体石油沥青 液体石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。使用前应由试验确定掺配比例。 c.煤沥青 煤沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。 煤沥青使用期间在储油池或沥青灌中储存温度为70～90℃，并应避免长期储存。经较长时间存放的煤沥青在使用前应抽样检测，质量不合格不得使用。 d.集料 集料质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032的矿料要求，颗粒状集料（大于1㎜）应选用强度高、硬度大、耐磨耗的砂石集料。 稀浆封层所需集料适宜用矿渣、碎石，不适宜用轻质材料、页岩及泥岩等。对于小于5㎜的细集料，应选用坚硬、干燥、洁净、无泥土和有机杂质，级配适当、砂当量不低于445%的石屑或砂。 e.填料 可用水泥、石灰或粉煤灰等作为填料，要求松散、干燥、不含泥土。 f.水 水质应满足洁净水标准，盐水、工业废水及含泥水不能使用。 g.沥青路面透层及粘层材料规格和用量见表。 沥青路面透层及粘层材料规格和用量(表
雾封层施工方案知识讲解
雾封层施工方案
3、施工方案 （1）施工路段交通管制方案 1）施工期保通措施 a、雾封层施工时，施工现场设置交通管制区，交通管制区由警告区、过渡区、缓冲区、工作区及终止区组成。交通管制区域最长不超过2Km。 b、施工现场的标志、标牌一定要摆放在醒目的位置，按规范要求摆放规格、整齐。 c、每一作业区设全职路面保通员5人，2人手持明显标志疏导交通、维护施工标志和观察车辆行使情况，及时提醒施工人员避免危险车辆。另3人随时巡查标志和锥形路标摆放情况，如有挪、歪、倒、少现象，及时摆正，更换加补。 d、现场施工人员佩带胸卡，统一服装并配备反光背心，活动不能超出封闭区。 e、夜间施工时用黄色频闪灯，提示来往车辆在进入作业区前，减速慢行。 f、施工及生活用车悬挂明显的施工标志，要求司机作到在高速公路上“不抢道、不超车”，车辆到施工现场时，先减速、回看、再进入。严禁在行车道上逆行。 2）交通管制方案 施工时保证单车道行，施工作业面前后设置道路施工、车道封闭、车辆绕行标志、限速标志、双向行驶标志及警示灯，双向行驶区域和施工预告区域连续设置锥形标。保通人员疏导社会车辆通过施工区间，引导施工
车辆进入施工区域。交通管制区域由警告区、过渡区、缓冲区、工作区及终止区组成。 a、警告区：提供行车状况改变提示，长度为800-1500m。设置警告标志、第一级限速标志、禁止超车标志、前方作业标志、前方车道变化标志等。每隔一定距离设置有关标志，前一个警告标志到下一个警告标志的距离不超过300m，最后一个标志离过渡区的距离不小于100m。 b、过渡区：引导车辆逐渐驶离正常路线进入改道段。设置禁止入内标志、指向标志、限速标志、渠化隔离标志。长度控制在100-300m。 c、缓冲区：长度为80-100m，设置限速标志、渠化隔离标志、施工标志。 d、作业区：在作业区前设置导向标志、施工标志、渠化隔离标志，夜间设置频闪灯，作业区布置应为工程车辆提供安全的出口、入口。长度根据实际需要确定。 e、终止区：终止区长度不小于50m，在终止区末端设解除设限标志。 3）各种交通标志设置位置要求 a、禁令标志 禁止通行标志：设在过渡区前方；禁止超车标志：设在禁止超车路段的起点处；解除禁止超车标志：设在禁止超车路段的终点处；限制速度标志：设在限制车速的起点，标志牌上标明所限的速度。 b、警告标志 前方施工标志：设在警告区的起点，前方施工，设在车道变窄点前至少200m处。
透层,封层施工工艺
（一）透层 1．施工工艺 （1）用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷撒。如果基层表面过湿，在喷撒透层油后就会在基层表面形成一层水隔膜，阻碍沥青的渗透，在水分蒸发后，喷撒沥青形成一层沥青油皮，起不到粘结基层与面层的作用；如果基层表面过于干燥，表面的灰尘很难清扫干净，喷撒透层油后就会产生起皮现象。在无结合料粒料基层上撒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1 d-2 d撒布。 （2）在喷撒透层油前，基层的平整度必须满足施工技术规范要求，如有局部不合格的地方，要指派专人对不合格的路段进行处理，而且要安排工人对要撒布的路段提前清扫干．净，以确保透层沥青能够渗透足够的深度。’（3）在撒布透层油前，还应将路缘石及人工构造物用薄膜或彩条布覆盖，以防污染。 （4）透层沥青撒布应采用沥青撒布车喷撒，以保证其均匀性和连续性，局部喷撒不均匀时宜改用手工沥青撒布机喷撒。撒布设备的喷嘴应适用沥青的稠度，确保能成雾状，与撒油管呈15。～25。的夹角，撒油管的高度应使同一地点接受2个～3个喷撒嘴喷撒的沥青，喷撒的透层沥青不应在基层表面流淌或形成油膜，并不得出现花白条。 （5）透层油撒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件可由试验确定，以确保液体沥青中的稀释剂全部挥发、乳化沥青充分破乳、水分蒸发、透层油渗透到基层的深度符合规范要求。 2．质量控制 （1）乳化沥青必须经过检验合格后方可使用。 （2）乳化沥青每次撒布完后，都要对输油管道、喷嘴等进行清洗，保障管路畅通，防止下次喷撒时管道堵塞或喷撒不均匀。 （3）经试撒布确定的撒布车行走速度不得随意更改，以保证喷撒均匀及撒布量符合规范 要求。 （4）对撒布车无法喷撒的局部路段，经监理工程师同意后采用人工撒布。
4、沥青透层、粘层与封层施工工艺标准
沥青透层、粘层与封层施工工艺标准 一．施工准备 1.材料 a.乳化石油沥青 乳化石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032的有关规定。 乳化石油沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌合厂制备，乳化剂用量（按有效含量计）宜为沥青用量的0.3%～0.8%。制备乳化石油沥青的温度应通过试验确定，乳化剂水溶液的温度宜为40～70℃，石油沥青宜加热至120～160℃，乳化剂沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。 b.液体石油沥青 液体石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。使用前应由试验确定掺配比例。 c.煤沥青 煤沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。 煤沥青使用期间在储油池或沥青灌中储存温度为70～90℃，并应避免长期储存。经较长时间存放的煤沥青在使用前应抽样检测，质量不合格不得使用。 d.集料 集料质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032的矿料要求，颗粒状集料（大于1㎜）应选用强度高、硬度大、耐磨耗的砂石集料。 稀浆封层所需集料适宜用矿渣、碎石，不适宜用轻质材料、页岩及泥岩等。对于小于5㎜的细集料，应选用坚硬、干燥、洁净、无泥土和有机杂质，级配适当、砂当量不低于445%的石屑或砂。 e.填料 可用水泥、石灰或粉煤灰等作为填料，要求松散、干燥、不含泥土。 f.水 水质应满足洁净水标准，盐水、工业废水及含泥水不能使用。 g.沥青路面透层及粘层材料规格和用量见表2.1.7。 沥青路面透层及粘层材料规格和用量(表2.1.7)
h.乳化沥青稀浆封层的矿料级配及沥青用量范围。 乳化沥青稀浆封层的矿料级配及沥青用量范围(表2.1.8) 注：１.表中沥青用量指乳化沥青中水分蒸发后的沥青数量，乳化沥青用量可按其浓度计算。 2. ES-1型适用于较大裂缝的封缝或中、轻交通道路的薄层罩面处理。
透油层施工工艺
透油层施工工艺 1.1沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。 1.2透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，透层沥青的规格和质量应符合规范的要求。透层沥青的稠度宜通过试洒确定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。 1.3各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。 1.4透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。 1.5高速公路、一级公路的透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。洒布车应符合本规范的要求。当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。 1.6浇洒透层沥青应符合下列要求： 1.6.1浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污 染。
1.6.2透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。 1.6.3如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。 1.6.4气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。 1.6.5应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 1.6.6浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。 1.6.7在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。 1.7在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为(2～ 3)m3/1000m2的石屑或粗砂。在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余浮动石屑或砂时，应予扫除。 1.8透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24h。
乳化沥青透层、粘层、封层施工
一、透层、黏层 一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。 2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。 3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。 材料及设备要求 1、材料 （1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。 （2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。采用其它材料时，应报监理工程师批准。透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。 （3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。 （4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。 （5）黏层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 2、设备
（1）应配备清刷机、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。（2）透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量，保证沥青洒布均匀，并能根据路面宽度调节洒布的宽度。沥青洒布必须呈雾状。 3、施工工序 （1）机具的准备。检查沥青喷洒车的使用状况，标定喷洒量。（2）下承层的清理。先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫，并将浮尘吹净，必要时用水冲洗。 （3）喷洒 1）根据透层油类型确定喷洒工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。 2）透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早施作黏层或下封层。 3）透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 4）乳化沥青黏层油应提前准备，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保黏层不受污染。 5）喷洒的黏层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补
透层油 下封层 黏层油施工方法
⑴沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。 ⑵透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，透层沥青的规格和质量应符合规范的要求。透层沥青的稠度宜通过试洒确定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。 ⑶各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。 ⑷透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。 ⑸采用沥青洒布车喷洒，洒布车应符合本规范的要求。 ⑹浇洒透层沥青应符合下列要求： ①浇洒透层前，路面应清扫干净，对人工构物应适当防护，以防污染。 ②透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。 ③如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。 ④气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。 ⑤应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 ⑥浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。 ⑦在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。 ⑺在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为(2～3m3/1000㎡)的石屑或粗砂。在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余浮动石屑或砂时，应予扫除。 ⑻透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24h。
透层粘层施工方法
5.1透层、粘层施工方案及方法 临侯高速公路在铺筑路面面层前应洒透层油，同时为增加沥青面层的层间结合，在沥青砼之间设粘层沥青，本合同段共洒布透层沥青435249㎡，粘层沥青821078㎡，拟采用沥青洒布车和人工洒布机进行施工。 5.1.1材料 透层油采用中，慢凝液体石油沥青ALM-1、ALM-2粘层沥青采用快、中凝液体石油沥青，规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）附录C表C.3、表C.4、表C.5要求。 5.1.2准备工作 ⑴ ⑵施工前仔细检查沥青洒布车的油泵系统，输油管道、油量表、保温设备等，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量。每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管成15～25。的夹角，洒油管的高度应适当，使同一地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条，在有风的天气条件下不宜使用三重洒高度。 5.1.3气候条件 洒布沥青材料的气温不应低于10℃，风速适度，浓雾或下雨不应施工。 5.1.4喷洒湿度：液体石油沥青在正常温度下洒布，如气温较低，浓度较大时可适当加热。 5.1.5沥青用量：按照监理工程师的指示，根据基层的种类，通过试洒确定透层、粘层所用的沥青品种和用量，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）附表D表D.9的要求。 5.1.6喷洒的技术要求 ⑴制定喷洒方案，并于喷洒工作开始前3天报监理工程师批准。 ⑵沥青洒布车适用于不同稠度的沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方采用手工洒布机，喷洒超量或漏洒的地方应予纠正。 ⑶喷洒区附近的结构物和树木应予保护，以免溅上沥青受到污染，当受到污染时，应立即清除。 ⑷粘层沥青在铺筑覆盖层之前24小时内洒布或涂刷，但当气温低于10℃或路面潮湿时，不得图洒粘层沥青。
透层油的洒布施工方案和工艺
透层油的洒布施工方案和工艺 一、透层油洒布施工方案： 乳化沥青洒布首先洒布在夏蔚桥附近1Km 基层表面，然后从起点K127+420 由东往西洒布，经过试验、人员、设备的充分准备,目前项目经理部已具备洒布乳化沥青的条件： 1）由人工配合空压机对基层表面进行清洁； 2）已联系好水车对基层表面进行润湿； 3）石屑已联系到位，并做筛分试验经监理认可批准使用； 4）已与公路局联系好乳化沥青和洒布车，可以即时洒布，且乳化沥青各项指标检验合格。 洒布乳化沥青其作用主要有以下几个方面： 1）乳化沥青渗透到基层表面2-3mm，可以起到有效防水和固结基层表面的作用； 2）可以加深下面层和基层之间的连接性； 3）施工车辆行驶时可防止损坏基层表面； 4）防止基层水分蒸发，保证了基层强度增长，起到有效养护作用。 二、以下是透层油洒布施工工艺简述： 一）准备工作 1．基层标高及平整度等指标经监理验收合格后，用扫帚清扫基层顶面，用空压机吹尽尘埃，使工作面整洁，在喷油之前必须经监理验收并签认后方能喷洒透油层。 2．沥青洒布车应备有适应不同稠度沥青洒布用的喷头。整个洒布系统应
能保持应有的完好率，并能予以调整，按照确定的洒油量均匀的喷洒。同时应配有人工手喷装置的洒布设备，以便在机械无法工作的地方进行喷洒作业。 3．人员：设有专职负责人全面负责、调度洒布及与之相关的工作；配备两个测量人员，于洒布前标出每车洒布宽度；配备一个试验检测人员，随时检测用油量；透层油施工前配备有足够数量的人员撒布石屑和配合洒布车处理、纠正洒布不均匀之处，撒料人员要求操作熟练、洒布均匀；配备一个试验检测人员，随时检测用油量。 二）洒布 1．洒布透层沥青： (1)在各项准备工作已充分的条件下，可进行乳化沥青喷洒作业。沥青洒布车应在喷嘴打开的同时按二档三排洒布速度向前行驶。作业时在整个工作宽度内和长度范围内洒布均匀。原则上采用一次性喷洒。 (2)采用阳离子中裂乳化沥青(透层沥青的规格和质量应符合规范JTJ 032-94 附录C 表C.3、表C.4 和表C.5 的要求)，乳化沥青用量为(0.8～1.0)kg/m2。 (3)在喷洒交接处洒布时应精心控制，使之不超过规定的洒油量，沥青过量的地方应予清除，漏洒或少洒的地方应予以纠正。 (4)喷洒区附近的结构物表面应加以保护，防止污损。 (5)洒布的透层沥青应渗入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜。 (6)在喷洒过程中，对洒布油量检测不少于3 次，检测时在基层面铺上一层约 1 ?的牛皮纸（纸重已测定），洒布车洒过透层油后马上取下牛皮纸测定其重量，即可求出洒布油量。
下封层施工方案
下封层施工方案 根据南阳市公路局召开的国道312线改建工程会议精神，《南阳市2002年国道312线养护改建工程的实施方案》和南阳市公路局养护改建工程西片区项目办001号、002号文件内容；以及有关部颁现行规范、规程；我施工单位的机械设备、技术力量等。我项目部制订以下下封层的施工技术方案。 我公司中心试验室对下封层所用的建筑材料进行了试验检测，试验结果均符合规范要求，并上报监理工程师。 我项目部的机械配置、人员配备、施工工艺及质量控制措施均能满足设计、规范及监理工程师的要求和工程的需要，具备了下封层施工的条件。具体施工情况如下： 一、施工地点：K1092+750—K1093+750 二、施工时间： 2002/9/5开始施工。 三、人员机械情况： 1、人员情况： 路面技术员：1名 路面工长： 1名 测工： 2名 试验工： 1名 普工： 60名 2、机械情况：
沥青洒布车：3台 轻型钢筒压路机：2台 四、材料情况： 下封层所用的建筑材料均由我公司中心试验室进行了试验检测，试验结果符合规范要求。沥青由公路局指定的公路局物资仓库供给；米石采用我公司镇平石料厂生产的米石。 五、下封层施工工艺 下封层施工工艺 一、工艺特征：下封层施工采用机械化连续施工工艺。 二、适用范围： 适用于二级以上公路沥青下封层的施工 三、施工前的准备工作： 1、材料的选择：沥青下封层所用的米石、沥青的选择按照《南阳市2002年国道312线养护改建工程的实施方案》和南阳市公路局养护改建工程西片区项目办001号、002号文件内容。其中： 1—1、沥青：是由公路局统一供应的沥青。 1—2、米石：米石系我公司镇平石料厂由碎石破碎加工而成。
稀浆封层施工工艺
乳化沥青稀浆封层工艺 乳化沥青稀浆混合料是指用适当级配的石料或砂为骨料，以乳化沥青为结合料，必要时加入一定量的粉料(水泥、粉煤灰、矿粉)、添加剂后和水按一定比例拌和而成的，具有流动状态的沥青混合料。该混合料通过稀浆封层车连续、均匀地摊铺在路面上形成的沥青表面处理薄层，用来作为原路面的保护层或磨耗层。稀浆封层混合料在水分蒸发干燥硬化成型后，其外观与细料式沥青混凝土相似，均有耐磨、抗滑、防水、平整等技术性能，是一种沥青路面养护用新材料、新工艺、新结构。 一、稀浆封层特点： 用阳离子乳化沥青拌制稀浆混合料时，沥青乳液中的沥青微粒表面带有正电荷，湿矿料表面带有负电荷。由于异性电荷相吸的原因，沥青微粒可透过矿料水膜，牢固地吸附在矿料表面。若采用阴离子乳化沥青，在拌和稀浆混合料时，在矿料中若加入水泥或石灰粉。矿料表面附有钙、镁离子，带正电荷，沥青与矿料的粘结力同样得到提高。摊铺稀浆封层混合料时，只要原路面清扫细润，稀浆中沥青微粒能与原路面上露出的矿料很好地粘结，稀浆能透到路面缝隙中去，加强与原路面的结合，在拌和稀浆混合料时，加入的水对沥青乳液起到了稀释的作用，降低了沥青乳液的粘度，使之有着更好的流动分散性，使沥青微粒完全地均匀裹覆在所有矿料的表面上，形成一定厚度的沥青薄
膜，既有足够的结构沥青粘附矿料，又无过多的自由沥青降低混合料热稳定性和强度。． 稀浆封层主要特点如下： (1)防水：稀浆混合料的骨料粒径较细，并且具有一定的级配，乳化沥青稀浆混合料成型后，它能与路面牢固地粘附在一起，形成一层密实的表层，防止雨水或雪水渗入基层。 (2)防滑：由于乳化沥青稀浆混合料摊铺层较薄，并且其级配中的粗料分布均匀，如果沥青用量合适，不会产生泛油现象，路面具有良好的粗糙度，摩擦系数明显增加，抗滑性能好。 （3）耐磨耗：由于阳离子乳化沥青对酸、碱性骨料都具有良好的粘附性，因此稀浆混合料可选用坚硬的耐磨的优质矿料，因而可已得到很好的耐磨性，延长路面的使用寿命。 （4）填充作用：乳化沥青稀浆混合料中有较多的水分，拌合后呈稀浆状态，具有良好的流动性，这中稀浆有填充和调平作用。Dui8路面细小的裂缝和路面松散脱落造成路面不平，可用稀浆封层处治，改善路面平整度。 （5）施工成本低：相对于热料摊铺而言，由于是常温施工，无需加热，而且施工速度快，节省人力、物力、财力，经济性好。 （6）不足：稀浆封层不能补救由于路基强度和稳定性能不佳而引起的路面开裂和变形，也布不能改善沥青路面因由过多而引起的泛油，稀浆封层还需要早起养护，对原材料的适配性要求较高，对于不能封闭交通的路段，不能提供原材料的情况，不宜采用稀浆封层施工。
透层 下封层及粘层施工方案
透层、下封层及粘层施工技术交底一、前言 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒高渗透性乳化沥青，乳化沥青透入基层表面的薄层称为透层。采用沥青洒布车一次喷洒均匀，喷洒用量0.5kg/m2-0.7kg/m2。 为保证路面结构层的强度、稳定性与防水能力，根据两阶段施工图的设计要求，本项目的下封层采用单层式层铺法表面处治施工，厚度不小于6mm，且要求做到完成密水。下封层采用热融沥青，并在表面撒布碎石。下封层矿料时用量为5~6m3/1000m2，沥青用量采用0.6-0.8kg/m3的中高限。 加强在路面的沥青层与沥青层两层之间路面的粘结，在摊铺上层沥青面层时在下承层上洒布一层沥青粘层。 并撒布粒径为4.75~9.5mm或3.0~8.0mm的预拌碎石或碎石，碎石撒布数量以撒布沥青面积的60~70%、不满铺、不重叠。 二、施工前的准备情况 透层沥青采用稀释沥青，渗透深度要求达至上基层表面5mm以上深度。基质量应满足下表沥青技术要求 三、施工工艺和施工方法 （一）、透层的施工 1、透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。洒布透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。 2、洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上，不应在表面流淌，并不得形成油膜，渗透深度应通过试洒确认。
3、如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。 ４、气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。 ５、应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 ６、浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。 ７、在铺筑下封层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。 ８、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用稀释沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透后方可铺筑下封层，其时间间隔不宜少于24小时以上。 9、浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求，确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。 （二）、封层的施工。 1、如果是洒布完沥青透层后就进行封层的施工应该待基层养护期完成后进行；如基层养护期过后没有及时封闭交通和污染，须对透层表面进行清扫，必要时应用水清洗，待水干后才可洒布热沥青。 2、瓜米石撒布车紧跟撒布，要求撒布车后倒撒布，撒布角与速度成反比，如果按规范要求的5~6m3/1000m2（即为3.5Kg/m2）的撒布量则撒布角控 制在35。 速度控制在5km/h，撒布结果的要求必须撒布均匀颗粒与颗粒间不 重叠面防止产生夹层，撒布成为矿料的面积约占沥青表面的60%左右。对局部不均匀的地方进行人工补撒。 5、压路机的碾压，由于热沥青有很强的粘附性，压路机碾压时必须有 洒水功能或待沥青温度降到100。 C左右时才进行碾压，碾压效果以瓜米石锵
透油层施工工艺
透油层施工工艺 GE GROUP system office room 【GEIHUA16H-GEIHUA GEIHUA8Q8-
透油层施工工艺 1.1沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。 1.2透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，透层沥青的规格和质量应符合规范的要求。透层沥青的稠度宜通过试洒确定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。 1.3各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。 1.4透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。 1.5高速公路、一级公路的透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。洒布车应符合本规范的要求。当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。 1.6浇洒透层沥青应符合下列要求： 1.6.1浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污 染。
1.6.2透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。 1.6.3如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。 1.6.4气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。 1.6.5应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 1.6.6浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。 1.6.7在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。 1.7在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为(2～ 3)m3/1000m2的石屑或粗砂。在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余浮动石屑或砂时，应予扫除。 1.8透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24h。
乳化沥青透层油施工工艺
乳化沥青透层油施工工艺 1、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。 2、透层沥青采用乳化沥青，透层沥青的规格和质量应符合规范的要求。透层沥青的稠度宜通过试洒确定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。 3、透层沥青的品种和用量根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。 4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。 5三级采用手工沥青洒布机喷洒，洒布车应符合本规范的要求。当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。 6、浇洒透层沥青应符合下列要求： （1）浇洒透层前，路面清扫干净，对路缘石及人工构物适当防护，以防污染。 （2）透层沥青洒布后应不流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。 （3）如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。 （4）气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。 （5）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 （6）浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。 （7）在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青未渗入基层，应清除。 7、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布石屑或粗砂。在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，应用钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时，应控制
透油层施工方法
106国道江北公路立交桥至三台河桥段路面大修工程 透 油 层 施 工 案 106国道江北公路立交桥至三台河桥段路面大修工程 楚通路桥项目部 二0一二年八月二十五日
透油层施工方法 1. 沥青路面的级配碎石基层上必须浇洒透层沥青。 2. 透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青，规格和质量应符合规范的要求。透层沥青的稠度宜通过试洒确定。级配碎石粒料基层宜采用较稠的透层沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。 3.透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。 4. 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。确保基层表面干净和干燥。浇洒透层油前，须用空压机将基层表面浮尘吹干净（基层污染严重时，应先用高压水枪冲洗清洁，等干燥后再将表面浮尘吹干净），尽量使基层表面骨料外露，同时基层表面应干燥，基层含水量不得超过3%，以利于透层油渗透及与基层的粘结。 5.透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，洒布车应符合本规范的要求。 6 浇洒透层沥青应符合下列要求： a.浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染。
b.透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。 c.如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。 d.气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。 e.应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。选用合适的洒布设备。机械的选用十分重要，目前国内老式的洒布车较多，很难确保施工质量。适用的透层油洒布车应有独立的油泵、喷洒嘴、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管并配有沥青循环搅拌装置，以上设备都要处于良好的工作状态。控制好洒布量。施工时应保证洒布车均匀速行驶，确保洒布量均匀稳定。经常用铁盘检测洒布量，当洒布量不符合要求时，及时通过改变行车速度调整洒布量。 f.浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。透层洒布完毕应做好保护工作。由于透层油需要一定洒布温度和渗透时间。洒布温度一般在80～90℃，洒布时间在当天气温最高时段，地表温度在55～65℃之间，沥青处于软化状态。透层油的渗透时间一般为5～6小时。此段时间内要严格做好交通控制，以免粘掉或造成滑动，影响透层油的效果。 g.在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
下封层施工工艺
沥青混凝土路面下封层施工工艺 一、首件工程施工要决定的主要内容 1、乳化沥青的喷洒方法及用量的掌握，起步、终止及横向、纵向喷洒幅间的搭接工艺等。 2、集料撒布方法及用量的控制。 3、碾压工艺。 4、确定施工产量及作业段落长度。 5、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求。 6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。 二、原材料的准备及验收 1、乳化沥青：采用优质乳化沥青，蒸发残留物含量不小于53%，蒸发残留物的针入度、延度、软化点等三大指标符合规范要求。 2、集料：采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的米砂，粒径为3~5mm，小于0.6mm的粉料含量不超过5%。 三、主要施工机械及检测仪器 我部沥青下封层施工所需的施工机械及检测仪器均已进场。 见进场设备报验单附件 四、施工工艺 下封层施工 1、水稳基层需经检查与验收。经验收合格的水稳基层应在7天正常
保湿养生后才可施工下封层。 2、彻底清除基层表面的浮灰和泥浆，确保透油层与基层粘结牢固。先人工用扫帚将基层表面进行全面清扫，然后用4台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线吹净浮灰，如仍不能达到“除净”的目的则用水冲洗，使基层顶面集料颗粒部分外露。透油层撒布2-3小时后即可进行下封层施工。 3、喷洒乳化沥青。用沥青洒布车喷洒乳化沥青，喷洒均匀。用油量控制：每单幅100延米，乳化沥青用量控制在2100公斤左右（蒸发残留物含量按59%计算，每平方米乳化沥青用量为1.69公斤），试验段施工时，每100米后称乳化沥青用量。根据现场喷洒面积与所用乳化沥青数量调整用油量，最后，使现场操作人员熟练掌握乳化沥青的用量。 4、撒布集料。人工用铁锹均匀撒布集料，集料用量为6~8m3/km2，采用总量控制的方法，每辆车按5吨左右计算，则每车可撒布40米左右，撒完后用扫帚扫匀。 5、碾压。撒完集料100米左右，轮胎压路机开始碾压，遍数为三遍。 五、施工中应特别注意事项 1、水稳碎石基层表面一定要清扫干净，使基层顶面的集料颗粒表面部分外露。 2、根据实测的沥青含量决定乳化沥青的喷洒数量。 3、乳化沥青要做到喷洒均匀，数量符合规定。起步、终止、纵向及横向搭接处做到喷量不过多也不漏洒，对于局部喷量过多的沥青予以
透层 粘层施工方法
透层、粘层施工方案及方法 临侯高速公路在铺筑路面面层前应洒透层油，同时为增加沥青面层的层间结合，在沥青砼之间设粘层沥青，本合同段共洒布透层沥青435249㎡，粘层沥青821078㎡，拟采用沥青洒布车和人工洒布机进行施工。 材料 透层油采用中，慢凝液体石油沥青ALM-1、ALM-2粘层沥青采用快、中凝液体石油沥青，规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）附录C表、表、表要求。 准备工作 ⑴ ⑵施工前仔细检查沥青洒布车的油泵系统，输油管道、油量表、保温设备等，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量。每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管成15～25。的夹角，洒油管的高度应适当，使同一地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条，在有风的天气条件下不宜使用三重洒高度。 气候条件 洒布沥青材料的气温不应低于10℃，风速适度，浓雾或下雨不应施工。 喷洒湿度：液体石油沥青在正常温度下洒布，如气温较低，浓度较大时可适当加热。 沥青用量：按照监理工程师的指示，根据基层的种类，通过试洒确定透层、粘层所用的沥青品种和用量，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）附表D表的要求。喷洒的技术要求 ⑴制定喷洒方案，并于喷洒工作开始前3天报监理工程师批准。 ⑵沥青洒布车适用于不同稠度的沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方采用手工洒布机，喷洒超量或漏洒的地方应予纠正。 ⑶喷洒区附近的结构物和树木应予保护，以免溅上沥青受到污染，当受到污染时，应立即清除。 ⑷粘层沥青在铺筑覆盖层之前24小时内洒布或涂刷，但当气温低于10℃或路面潮湿时，不得图洒粘层沥青。 ⑸透层沥青及粘层沥青按半幅全断面顺序洒布，匝道及被路按全幅洒布。 ⑹如透层沥青被泥土完全吸收，以致覆盖的面层无法与透层粘结，在摊铺沥青路面之
透油层施工方法
透油层施工方法 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
106国道江北公路立交桥至三台河桥段 路面大修工程 透 油 层 施 工 案 106国道江北公路立交桥至三台河桥段路面大修工程 楚通路桥项目部 二0一二年八月二十五日 透油层施工方法 1. 沥青路面的级配碎石基层上必须浇洒透层沥青。 2. 透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青，规格和质量应符合规范的要求。透层沥青的稠度宜通过试洒确定。级配碎石粒料基
层宜采用较稠的透层沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。 3.透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。 4. 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。确保基层表面干净和干燥。浇洒透层油前，须用空压机将基层表面浮尘吹干净（基层污染严重时，应先用高压水枪冲洗清洁，等干燥后再将表面浮尘吹干净），尽量使基层表面骨料外露，同时基层表面应干燥，基层含水量不得超过3%，以利于透层油渗透及与基层的粘结。 5.透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，洒布车应符合本规范的要求。 6 浇洒透层沥青应符合下列要求： a.浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染。
b.透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。 c.如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。 d.气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。 e.应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。选用合适的洒布设备。机械的选用十分重要，目前国内老式的洒布车较多，很难确保施工质量。适用的透层油洒布车应有独立的油泵、喷洒嘴、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管并配有沥青循环搅拌装置，以上设备都要处于良好的工作状态。控制好洒布量。施工时应保证洒布车均匀速行驶，确保洒布量均匀稳定。经常用铁盘检测洒布量，当洒布量不符合要求时，及时通过改变行车速度调整洒布量。 f.浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。透层洒布完毕应做好保护工作。由于透层油需要一定洒布温度和渗透时间。洒布温度一般在80～90℃，洒布时间在当天气温最高时段，地表温度在55～65℃之间，沥青处于软化状态。透层油的渗透时间一般为5～6小时。此段时间内要严格做好交通控制，以免粘掉或造成滑动，影响透层油的效果。
封层施工方案
透层施工方案 一、工程概况 本合同段的封层首件工程施工起止桩号为K1+313-K1+513，采用材料为1cmSBS改性沥青同步碎石。 二、管理技术人员、机械设备投入情况 1、管理技术人员 拟投入封层首件工程施工机械表
拟投入封层首件工程仪器设备表
三、铺筑首件工程路段 封层的首件工程路段桩号为K1+313-K1+513，通过首件工程，为了保证封层大面积施工的质量，取得适合本项目的标准施工方法，用以指导施工，以达到以下目的。 四、具体施工方法 封层的施工工艺流程为： 施工准备→清洁→封层油加工→洒布封层油→撒布碎石→碾压→养生→开放交通。 1、封层施工前应对透层进行检查，表面干燥、无污染情况下方可进行下封层施工。 2、封层油加工 本合同段采用SBS改性沥青和同步碎石原料均经试验室检测合格，并经监理工程师批复后，才用于施工。 3、封层油洒布及撒布碎石 封层油洒布和碎石撒布采用智能型沥青石屑同步洒布车，并根据试喷结果来选择适宜的喷嘴、喷洒速度和洒布量，要喷洒均匀，改性沥青温度必须保持在175～180℃范围内，且喷嘴高度适宜，封层油洒布量：1.6kg/㎡。洒布过程中设专人指挥车辆，保持均匀洒布、不流淌，且保持洒布的连续性，局部洒不到的部位采用人工辅助（用扫帚）方法。 碎石撒布要均匀，覆盖率达到70%。保证碎石上下不重叠、不松散、不成堆、不露黑为准。同步碎石封层机行驶速度不宜过快，洒布速度控制在4km/h之内，保持匀速行驶。 4、碾压 碎石洒布后，用轮胎压路机趁热将碎石压入沥青层，碾压时从低往高进行，碾压速度不超过2km/h, 碾压2～4遍，碾压时不得随意刹车或掉头，避免因此造成石屑推移成堆或出现空漏,人工扫除多余松散颗粒。 5、接缝处理 ①、纵向接缝：应在先做封层一侧暂留10-15cm宽度不撒布石屑，待另一侧