路面封油层施工工艺
道路改造工程粘油层及下封层施工方案
道路改造工程粘油层及下封层施工方案①乳化沥青透层和粘油层施工I.待水泥石屑稳定层检验合格表面稍干后，浇洒乳化沥青透层，在原砕路面直接铺设沥青的，先清扫路面，再浇乳化沥青透层。
II.如果水泥石屑稳定层完工时间较长，表面过度干燥,先对稳定层面进行清扫，并浇洒少量的水，使稳定层轻微湿润，待浇洒的水在基层开始变干时，即可浇洒沥青。
III.按设计沥青用量，用沥青洒布机浇洒均匀，发现遗漏点，用人工补洒。
洒布时使透层沥青不致于流淌或在表面形成油膜，并能渗透入基层一定的深度，使沥青在基层表面分布均匀。
在铺筑上层前，如发现局部有多余沥青未渗入基层，则予以清除。
IV.在气温低于10°C时或遇大风、有降雨可能时不进行喷洒乳化沥青透层或粘层的施工。
V.在铺筑覆盖层前24小时内洒布粘层沥青，洒过透油层的表面养生1天才进行下一层的施工。
②沥青混和料施工I.施工前的准备1.1由实验室进行配合比设计，并在预先试验路段开工前14天以前提交监理工程师批准。
1.2在铺筑试验路面之前28天，将拟用于本工程施工的全部试验仪器和设备（包括沥青、石料、混合料等项室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等）、人员报请监理工程师审查批准。
1.3路面工程开工前14天，在监理工程师指定的地点，试拌、铺筑一段长约50m〜100m（单幅）的试验路面，用以检验各种配合比是否满足设计要求，并从中选取最佳的配合比。
试验过程检查混合料的稳定性以及记录拌和、摊铺和压实设备的技术参数。
试验路面完成后，提交详细的书面报告报请监理工程师审查批准。
1.4摊铺前根据摊铺机的工作半径和路面的宽度、横坡要求等划分摊铺板块，并根据当日供料总量及摊铺厚度计算确定摊铺工作段长度。
II.搅拌2.1材料准备。
沥青玲、沥青碎石混和料均按试验段确定的配合比中的材料选用，各种矿料分别堆放，集料设置防雨顶棚防雨防潮。
拌制使用的每批沥青都应附有出厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结2.2沥青混和料釆用间歇式搅拌机进行搅拌，搅拌时间一般为30〜50s,以混和料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青混和料为度，并经试拌确定。
沥青路面下封层的施工工艺
沥青路面具有对路基和基层变形适应性强、性能易于维护和恢复、行驶舒适性低、噪音低、摩擦系数大、防尘等特点。
广泛应用于公路路面结构层。
该结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括上面层、中面层和下面层）、无机粘结剂稳定的半刚性基层或水泥混凝土的刚性基层组成。
, 和缓冲层。
在这种多层结构的设计和施工中，层的组合，尤其是表层和基层的组合，是非常重要的。
笔者认为，无论是明级配还是密级沥青混凝土面层，在半刚性基层或刚性基层上加下封层，对增强混凝土强度、稳定性和防水能力都会起到事半功倍的效果。
路面结构层。
一、下密封层的作用机理1. 层间连接沥青面层与半刚性、刚性基层在结构、组成材料、施工工艺、时间等方面存在明显差异，客观上在表层与基层之间形成了滑动面。
加入下密封层后，面层和基层可以有效地连接为一体。
2.转移负荷沥青面层与半刚性和刚性基层在路面结构体系中发挥着不同的作用。
沥青面层主要起到防滑、防水、抗噪音、抗剪滑、抗裂等作用，并将荷载传递给基层。
为了达到传递载荷的目的，表面层和基层之间必须有很强的连续性，这可以通过下密封层（粘合层、透明层）的作用来实现。
3.提高强度沥青面层的弹性模量不同于半刚性和刚性基层的弹性模量。
当它们在载荷作用下结合在一起时，各层的应力扩散方式和变形是不同的。
该层将产生相对于基础层的位移趋势。
如果面层本身的内摩擦阻力和内聚力以及面层底部的弯曲和拉应力不能抵抗这种位移应力，面层就会出现推挤、车辙、甚至松动、剥落等病害，并且必须有一种力量来阻止这种情况。
物种之间的运动。
下密封层增加后，层间产生摩擦阻力和防止运动的内聚力，承担刚性与柔性之间的粘合和过渡任务，使面层、基层、缓冲层和土基可以共同抵抗荷载作用。
，从而达到提高路面整体强度的目的。
4.防水不透水在公路沥青路面的多层结构中，至少一层必须是I型密级配沥青混凝土混合料。
但这还不够，因为除了设计因素外，沥青混凝土的施工还受到沥青质量、石料性能、石料规格和配比、油石比、搅拌摊铺设备、轧制温度、轧制时间等因素影响。
沥青封油层施工工艺及流程
沥青封油层施工工艺及流程在铺筑沥青砼上面层时，要先对下面层的质量进行检查，符合设计规范要求后方可进行沥青粘层施工。
施工时先清除下承层一切杂物和污染，再喷洒改性乳化沥青粘结层，施工时采用沥青洒布进行喷洒。
1、材料要求：粘层沥青采用快裂的洒布型改性乳化沥青，其规格和质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表4.7.1-2的要求.2、粘层沥青施工时的稠度和用量通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表9.2.3的要求。
喷洒要均匀，过量处要刮除。
3、当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
4、浇洒粘层沥青后，除沥青混合料运输车辆外严禁其他车辆、行人通过。
5、粘层沥青洒布后待其破乳、水分蒸发完后要及时铺筑上一层沥青砼层。
四、沥青碎石施工方法沥青碎石厚度为10～25cm，采用一套4000型沥青砼拌合设备拌和，两台摊铺机平行作业，半幅全宽一次铺筑。
1、准备下承层：对下承层表面进行清扫其污染物。
2、测量放样：在中央分隔带每隔10米钉1钢钎，按计算后的标高（柔性基层标高＋松铺系数（1.2）＋固定常数（10cm））标定在钢钎横杆上，然后钢丝一端固定，另一端用紧线器拉紧，钢丝线用细铁丝绑扎在钢钎横杆上，防止松脱。
3、拌合：石料烘干加温后，由拌和楼提升机送入振动筛，筛分后由电子称按照组成设计重量称重后，送入拌和缸，同时加入相应重量矿粉、水泥进行干拌，干拌时间控制在5s以上，最后加入沥青进行拌和，拌和均匀混合料送入储料仓以便汽车运输，混合料出厂温度控制在145~165℃，拌和时间控制在45~50s，混合料应均匀一致，无花白料。
4、运输：用载重不低于30T的自卸车运输至施工现场。
（1）运输车辆的车厢采用紧密、清洁、光滑的金属板并打扫干净，为防止沥青混合料与车厢金属板粘结，在车厢上涂一薄层隔离剂，但不得使余液集聚在车厢底部，不使用石油衍生剂。
（2）从拌合机或成品仓向运料车放料时，每卸一盘混合料挪动一下汽车位置，采取三分法或五分法装料，装料顺序为前、后、中，以减少混合料离析。
混凝土路面沥青封层施工方法
混凝土路面沥青封层施工方法一、前期准备工作1.确定施工地点和路面类型在施工前，需要确定施工地点和路面类型。
不同地点和路面类型需要采用不同的施工方法和材料，因此在确定施工方案之前，需要对施工地点和路面类型进行详细的调查和分析。
2.制定施工方案根据施工地点和路面类型，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工流程、材料选用、设备选用、施工人员配备等内容。
3.准备材料和设备根据施工方案，准备好所需的材料和设备。
材料包括混凝土、沥青、砂石等；设备包括挖掘机、压路机、铣刨机等。
4.清理施工区域在施工前，需要对施工区域进行清理。
清理范围应包括施工区域内的杂物、垃圾、树木等。
二、混凝土路面施工方法1.基层处理混凝土路面的基层处理非常重要。
首先需要进行地面平整，确保基层的平整度满足要求。
然后进行碾压和压实，确保基层的密实度满足要求。
最后进行喷水浇灌，使基层表面湿润。
2.混凝土浇筑混凝土路面的浇筑分为两个阶段。
首先进行底层混凝土的浇筑，厚度一般为10-15厘米。
底层混凝土浇筑完毕后，需要进行压实，使其密实度满足要求。
然后进行表层混凝土的浇筑，厚度一般为5-8厘米。
表层混凝土浇筑完毕后，需要进行养护，使其达到设计强度。
3.沥青封层混凝土路面的表层需要进行沥青封层。
沥青封层可以提高路面的耐久性和防水性。
首先需要进行表层清理，确保表层无杂物和灰尘。
然后进行沥青涂覆，涂覆厚度一般为0.8-1.2厘米。
沥青涂覆完毕后，需要进行压实，使其密实度满足要求。
4.养护混凝土路面施工完毕后，需要进行养护。
养护时间一般为28天，养护期间需要注意保持路面湿润，防止开裂和脱落。
三、沥青路面施工方法1.基层处理沥青路面的基层处理也非常重要。
首先需要进行地面平整，确保基层的平整度满足要求。
然后进行碾压和压实，确保基层的密实度满足要求。
最后进行喷水浇灌，使基层表面湿润。
2.沥青混合料铺装沥青混合料铺装分为两个阶段。
首先进行底层沥青混合料的铺装，厚度一般为10-15厘米。
沥青混凝土路面施工方法密封层施工与防水处理
沥青混凝土路面施工方法密封层施工与防水处理沥青混凝土路面是道路施工中常见的路面类型之一，其耐久性和承载能力较强。
为了提高沥青混凝土路面的使用寿命和防止水涝等问题，施工过程中的密封层施工与防水处理显得尤为重要。
本文将介绍沥青混凝土路面施工方法中密封层施工与防水处理的具体内容。
一、密封层施工方法1. 表层处理在进行密封层施工前，需要对沥青混凝土路面的表层进行处理。
首先，清扫路面，清除杂物、尘土和油污等。
然后，进行补修工作，填补路面的龟裂和破损部位。
最后，对路面进行打磨，以保证表面光洁平整。
2. 密封材料选择密封层施工时需要选择合适的密封材料。
一般而言，常用的密封材料有沥青胶、聚氨酯、聚合物乳液等。
选择密封材料时需要考虑其耐久性、防水性能以及施工便利性等因素。
3. 施工工艺密封层的施工一般分为刷涂和喷涂两种方式。
刷涂适用于小面积路面密封，可以较好地保证密封层与路面的粘接效果。
而喷涂适用于大面积路面密封，可以提高施工效率。
不论采用哪种方式，施工前需要先进行底涂，以增强密封材料与路面的粘结力。
随后，对密封材料进行均匀、连续的施工，确保密封层的厚度和质量。
二、防水处理除了密封层的施工，防水处理也是沥青混凝土路面施工中的重要环节。
1. 沥青混凝土配方设计在沥青混凝土的配方设计中，可以适量掺入防水剂或改性剂。
这些添加剂能够提高沥青混凝土的防水性能，减缓路面老化过程，并增加路面的柔韧性和抗裂性。
2. 施工前的路面预处理在施工前，需要对路面进行预处理，以保证防水层的施工效果。
预处理工作包括清洗路面，去除油污和杂物，并进行表面修整。
同时，对沥青混凝土的裂缝进行修复，以防止水分渗透。
3. 防水层的施工防水层的施工可以选择涂刷或喷涂方式。
对于小面积路面，涂刷是常用的施工方法。
而对于大面积的路面，喷涂可以提高施工效率和涂层均匀性。
在施工过程中，需要保证防水层的涂布均匀，并根据需要涂布多层，以确保防水效果。
4. 养护与维修防水层施工后，需要进行养护和定期维修，以保障其防水性能。
沥青滑动封层的施工工艺
沥青滑动封层的施工工艺一、引言沥青滑动封层是一种常用的路面施工技术，通过在原有路面表面涂覆一层沥青封层，可以有效延长路面的使用寿命，提高道路的抗滑性能和耐久性。
本文主要介绍沥青滑动封层的施工工艺及其注意事项。
二、施工准备1. 设备准备：施工前需要准备好沥青喷洒机、平整机、路面修补机等必要设备，并确保设备的正常运行和充分的维护。
2. 原材料准备：准备好符合规范要求的沥青、填料和油石等原材料，并进行质量检验，确保施工材料的质量稳定可靠。
三、施工步骤1. 路面清洁：在进行施工前，需要彻底清洁原有路面，清除杂物、尘土等，保证路面干净整洁。
2. 基层处理：对基层进行必要的修补和处理，如填补裂缝和坑洼，修复损坏的路面，并确保基层充分干燥，平整整齐。
3. 沥青喷洒：使用沥青喷洒机将预热后的沥青均匀地喷洒在路面上，要求喷洒厚度均匀、不漏涂、不残漏。
4. 沉降填料：喷洒沥青后，将填料均匀地撒在沥青表面上，并使用压路机进行沉实。
填料的选择应符合规范，并确保填料与沥青的粘结性能良好。
5. 油石碾压：在填料撒满后，使用碾压机进行油石碾压，使油石均匀地覆盖在填料上，并确保与填料的粘结性能良好。
6. 平整修边：待油石碾压完成后，使用平整机对封层进行修整和修边处理，确保封层的平整度和外观质量。
7. 压实养护：封层施工完成后，进行必要的压实养护工作，包括定期进行压路机压实和保护封层免受外部破坏。
四、施工注意事项1. 温度控制：施工过程中需要控制好沥青的温度，避免温度过高或过低导致施工质量不达标。
2. 施工厚度控制：沥青滑动封层的厚度应根据设计要求进行控制，确保厚度均匀一致。
3. 喷洒均匀度：沥青的喷洒要均匀、连续，确保封层的质量和密实度。
4. 填料选择：填料的选择要符合规范，确保填料与沥青的粘结性能良好。
5. 油石覆盖均匀性：油石的碾压要均匀，确保覆盖均匀、不漏碾。
6. 养护保护：施工完毕后需及时进行养护，保护封层免受外部破坏。
沥青路面下封层的施工工艺
沥青路面下封层的施工工艺沥青路面下封层的施工工艺沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。
这、无而要达到传递荷载的目的，必须使面层与基层之间有着较强的连续性，这种连续性可通过下封层（粘层、透层）的作用来实现。
3、提高强度沥青面层与半刚性、刚性基层的回弹模量不同，其组合在一起受荷载作用时各层应力扩散方式不同、形变也不同，在车辆的竖向荷载和横向冲击力的作用下，面层将产生相对于基层的位移趋势。
如果面层本身的内部摩阻力和粘结力以及面层底部弯拉应力抵抗不了这种移应力时，面层将出现推拥、辙槽甚至松散、剥落等病害，必须有一个力来阻止这种层间的移动。
增高下封层后，层间就产生了了阻止移动的摩阻力与粘结力，承担着刚柔之间的粘结、过渡任务，使面层与基层、垫层和土基一起抵抗荷载作用，从而达到提高路面整体强度的目的。
面结构体系中的作用机理相去较远。
实际上，下封层是一种细粒式沥青混凝土薄层施工技术。
其矿料级配应是连续的，应通过拌合、摊铺、碾压等步骤，使沥青混合料在基层表面形成为密实均匀的结构层。
1、层铺法热沥青表面处治加热沥青至150℃--170℃后，用机械喷洒至半刚性或刚性基层表面，然后均匀撒布S14集料，沥青与集料用量分别按最大量1200kg/km2、9m3/km2控制。
按此方案施工，沥青喷洒度要求高，沥青与集料用量难经准确控制，因而难以形成平整均匀的沥青混合料薄层。
2、拌和法热沥青表面处治所有材料数量与层铺法大体相同，但对拌和、摊铺、压实的设备要求较高。
铺1～6mm,三、注意问题1、下列情况适宜下封层施工新建高速公路半刚性、刚性基层表面；水泥混凝土旧路面（含桥面铺装层）改建成沥青混凝土路面时；多雨地区沥青面层实度难以掌握，空隙率较大时；基层施工结束后，短时间内不能摊铺面层且需要开放车辆交通时；2、材料需精选沥青材料，应采用符合《公路沥青路面施工技术规范》中“重交通道路石油沥青技术要求”规定的沥青，品种来源宜与面层相同。
沥青路面透层、粘层、封层施工方案
沥青路面透层、粘层、封层施工一、透层施工技术(一)作用和适用条件1.作用：●使沥青面层与基础结合良好●在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青形成透入基层表面的薄层2.适用条件：●沥青路面各类基层都必须喷洒透层油●沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑●基层上设置下封层时,透层油也不宜省略(二)一般要求1.透层油选择：●根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、煤沥青、乳化沥青做透层油●喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透深度●渗透深度〉5-10mm,并能与基层联结成一体2.粘度：●通过调节稀释剂用量或乳化沥青浓度调节粘层油的粘度●基质沥青的针入度宜＞100●透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，使用成品乳化沥青可通过稀释得到要求的粘度●透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定3.用量：●透层油的用量通过试洒确定4.喷洒:错误!半刚性基层:●紧接在基层碾压成型后●表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒错误!无机结合料粒料基层：●铺筑沥青层前1-2天洒布错误!喷洒设备：●采用沥青洒布车一次喷洒均匀●喷嘴根据透层油的种类和粘度选择并保证喷洒均匀●喷洒不均时,改用手工沥青洒布机喷洒错误!喷洒质量要求：●喷洒透层油之前应清扫路面●遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染●透层油必须撒布均匀，有花白必须人工补洒●喷洒过量应立即撒布石屑或砂吸油●必要时作适当碾压●透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮●透层油渗透深度达不到要求时，应更换透层油的品种或稠度5.养生：●透层油洒布后养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定●确保液体沥青中的稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发●应尽早摊铺沥青面层●防止工程车辆损坏透层(三)注意事项1.用量:●透层油撒布后不流淌●渗入基层一定深度●不得在表面形成油膜2.洒布条件：●气温〈10℃或大风、即将下雨时,不得喷洒透层油3.喷洒要求：●应按设计喷油量一次均匀洒布●当漏洒时，应人工补洒4.养护:●喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行5.多余沥青处理：●沥青摊铺前，清除局部多余未渗入基层的沥青6.摊铺沥青面层间隔时间：●透层油洒布应待充分渗透，一般24h后才能摊铺上层●但也不能喷洒后很久不做上层施工,应尽早施工7.无机结合料稳定半刚性基层透层油施工：●不能及时摊铺面层的,且需开放交通时，透层油用量增加10%并摊铺适量的石屑或粗砂●用6-8T钢筒压路机稳压一遍，并控制车速●摊铺面层时发现局部沥青剥落,应修补●清扫浮动石屑或砂二、粘层施工技术(一)作用与适用条件1.作用:●使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥砼路面)完全粘结成一个整体2.适用条件:（1）双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间（2）水泥砼路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面(二)一般要求1.技术要求：●粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青●也可采用快、中凝液体石油沥青●规格和质量应符合规范要求●使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同2.用量、品种选择:●粘层油的品种和用量,根据下卧层的类型通过试洒确定●粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6—1。
沥青封层施工方案
沥青封层施工方案沥青封层是一种常见的道路维护方法，通过铺设一层沥青混凝土来加固路面并提高路面的平整度和抗滑性。
以下是一份沥青封层施工方案。
1. 现场准备工作：- 清理道路表面的垃圾和杂物，确保路面干净。
- 清除路面上的油污、泥浆等附着物，保证沥青封层与路面的粘结性。
- 检查并修复路面上的裂缝、坑洞等损坏，确保路面平整。
2. 砂石底层施工：- 在路面上铺设一层15cm厚的砂石底层，用来提供均匀的支撑力和排水功能。
- 砂石底层必须严密压实，确保稳定性和承载能力。
3. 沥青混凝土面层施工：- 铺设沥青混凝土面层前，必须先将砂石底层进行清洁，确保表面没有杂物和积水。
- 使用压路机对砂石底层进行压实，确保密实度。
- 在砂石底层上铺设一层5cm厚的沥青混凝土面层，使用摊铺机均匀铺设。
- 在面层上进行初压，使用压路机将沥青混凝土面层进行初步压实。
- 进行精压，使用压路机进行多次重复压实，直到达到设计厚度和密实度要求。
4. 边缘防护：- 在沥青封层边缘处设置边坡或护栏，防止车辆落入道路边沟。
- 检查并修复沥青封层边缘的损坏，确保边线整洁。
5. 辅助设施建设：- 根据需要，安装交通标志和道路标线，提供导向和警示功能。
6. 施工验收：- 对施工质量进行检查，包括沥青混凝土面层的厚度、密实度、平整度等。
- 检查沥青封层边缘和辅助设施是否符合规范要求。
- 测量路面的垂直度和横向坡度是否满足设计要求。
7. 建立施工档案：- 归档施工图纸、施工记录等相关资料，方便后期维护和管理。
以上是一份沥青封层施工方案，详细说明了施工步骤和要求。
在实际施工过程中，还需考虑施工环境、交通管控等因素，确保施工安全和质量。
路面封油层施工工艺
路面封油层施工工艺随着城市化进程的加快以及车辆数量的不断增加，城市道路的使用量不断增加，道路的磨损也日益严重，同时，城市里的车辆也在排放有害物质，对公共环境造成了不良影响。
在这种情况下，为了保护路面和改善环境，路面封油层的施工技术因应而生。
一、路面封油层的定义和功能路面封油层是一种特殊的涂层，是由多层不同材料堆砌而成，在城市道路的表面上施工完成。
封油层的主要功能包括：•路面防止水分、泥土或其他物质的渗透，从而防止水分对路面的侵蚀；•降低路面噪音，响度减少4-6分贝；•防止路面上的污染物质渗入土壤、地下水及地表水中，起到环保作用；•路面封油层还具有抗紫外线的能力，可以有效地延长路面的使用寿命。
二、路面封油层的施工工艺1. 基础处理路面封油层的施工需要对道路进行处理，以保证施工的质量和效果。
基础处理主要包括以下两个方面：•清洗道路表面。
清洗道路表面应去除杂质和泥沙，保证道路表面的洁净度。
•充填坑洞和坑槽。
需要用混凝土、水泥或沥青充填道路表面的坑洞和坑槽，提高道路表面的平整度。
2. 施工道具和材料准备准备工作主要包括：•准备路面封油层材料。
路面封油层材料由沥青、聚合物等材料组成，施工前要将这些原材料准备好。
•准备施工道具。
主要包括路面划线机、垃圾清扫车、烤漆机、路面涂覆机等施工工具和设备。
3. 路面封油层的施工流程路面封油层的一般施工流程如下：1.预处理：使用垃圾清扫车清理道路表面，将杂物、尘土清除干净，然后使用路面划线机将路面划出施工线路，以便路面施工涂覆和焊接。
2.涂覆底层：在道路基面上涂布底层沥青材料，保证路面与基层的黏接牢固，并加强路面的耐水性和稳定性。
3.涂覆中层：在底层干燥后，将中层沥青材料平铺于底层上，然后使用烤漆机将油石等物质加热烘干，以提高中层与底层的粘合度。
4.涂覆面层：在中层均匀干燥后，将面层材料平铺于中层上，然后使用路面涂覆机滚压整平，使路面光洁、平整，并使表面的颜色均匀。
5.焊接：将路面封油层与路缘石焊接，确保路缘石与路面牢固粘合，不易出现问题。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路面封油层施工工艺公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
路面封油层施工工艺
1、水泥混凝土路面基层上必须浇洒透层沥青。
2、透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，透层沥青的规格和质量应符合规范的要求。
透层沥青的稠度宜通过试洒确定。
表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。
用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
3、各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。
4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。
5、透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。
洒布车应符合本规范的要求。
当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。
6、浇洒透层沥青应符合下列要求：
、浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染。
、透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
、如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
、气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
、应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
、浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。
、在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
7、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为(2～3)m3/1000m2的石屑或粗砂。
在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。
撒布石屑或粗砂后，应用10～12t钢筒式压路机稳压一遍。
当通行车辆时，应控制车速。
在铺筑沥青面层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余浮动石屑或砂时，应予扫除。
8、当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑面层，此段时间不宜少于24h。