透油层施工工艺
透油层施工方法修订稿
透油层施工方法WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-106国道江北公路立交桥至三台河桥段路面大修工程透油层施工案106国道江北公路立交桥至三台河桥段路面大修工程楚通路桥项目部二0一二年八月二十五日透油层施工方法1. 沥青路面的级配碎石基层上必须浇洒透层沥青。
2. 透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青，规格和质量应符合规范的要求。
透层沥青的稠度宜通过试洒确定。
级配碎石粒料基层宜采用较稠的透层沥青。
用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
3.透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。
4. 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。
确保基层表面干净和干燥。
浇洒透层油前，须用空压机将基层表面浮尘吹干净（基层污染严重时，应先用高压水枪冲洗清洁，等干燥后再将表面浮尘吹干净），尽量使基层表面骨料外露，同时基层表面应干燥，基层含水量不得超过3%，以利于透层油渗透及与基层的粘结。
5.透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，洒布车应符合本规范的要求。
6 浇洒透层沥青应符合下列要求：a.浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染。
b.透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
c.如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
d.气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
e.应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
选用合适的洒布设备。
机械的选用十分重要，目前国内老式的洒布车较多，很难确保施工质量。
适用的透层油洒布车应有独立的油泵、喷洒嘴、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管并配有沥青循环搅拌装置，以上设备都要处于良好的工作状态。
透层油的洒布施工方案和工艺
透层油的洒布施工方案和工艺一、透层油洒布施工方案：乳化沥青洒布首先洒布在夏蔚桥附近 1Km 基层表面,然后从起点 K127+420 由东往西洒布,经过试验、人员、设备的充分准备,目前项目经理部已具备洒布乳化沥青的条件：1由人工配合空压机对基层表面进行清洁；2已联系好水车对基层表面进行润湿；3石屑已联系到位,并做筛分试验经监理认可批准使用；4已与公路局联系好乳化沥青和洒布车,可以即时洒布,且乳化沥青各项指标检验合格.洒布乳化沥青其作用主要有以下几个方面：1 乳化沥青渗透到基层表面 2-3mm,可以起到有效防水和固结基层表面的作用；2可以加深下面层和基层之间的连接性；3施工车辆行驶时可防止损坏基层表面；4防止基层水分蒸发,保证了基层强度增长,起到有效养护作用.二、以下是透层油洒布施工工艺简述：一准备工作1．基层标高及平整度等指标经监理验收合格后, 用扫帚清扫基层顶面, 用空压机吹尽尘埃,使工作面整洁,在喷油之前必须经监理验收并签认后方能喷洒透油层.2．沥青洒布车应备有适应不同稠度沥青洒布用的喷头.整个洒布系统应能保持应有的完好率,并能予以调整,按照确定的洒油量均匀的喷洒.同时应配有人工手喷装置的洒布设备,以便在机械无法工作的地方进行喷洒作业.3．人员：设有专职负责人全面负责、调度洒布及与之相关的工作；配备两个测量人员,于洒布前标出每车洒布宽度；配备一个试验检测人员,随时检测用油量；透层油施工前配备有足够数量的人员撒布石屑和配合洒布车处理、纠正洒布不均匀之处,撒料人员要求操作熟练、洒布均匀；配备一个试验检测人员,随时检测用油量.二洒布1．洒布透层沥青：1在各项准备工作已充分的条件下,可进行乳化沥青喷洒作业. 沥青洒布车应在喷嘴打开的同时按二档三排洒布速度向前行驶.作业时在整个工作宽度内和长度范围内洒布均匀. 原则上采用一次性喷洒.2采用阳离子中裂乳化沥青透层沥青的规格和质量应符合规范JTJ 032-94 附录 C 表、表和表的要求,乳化沥青用量为～kg/m2.3在喷洒交接处洒布时应精心控制,使之不超过规定的洒油量, 沥青过量的地方应予清除,漏洒或少洒的地方应予以纠正.4喷洒区附近的结构物表面应加以保护,防止污损.5洒布的透层沥青应渗入基层一定深度,不应在表面流淌,并不得形成油膜.6在喷洒过程中,对洒布油量检测不少于 3 次,检测时在基层面铺上一层约 1 的牛皮纸纸重已测定,洒布车洒过透层油后马上取下牛皮纸测定其重量,即可求出洒布油量.2．洒布石屑：1透层油洒布后,应停放适宜时间,待渗透深度达 1-2mm 时,方可洒布石屑.2石屑材料质量应符合规范要求,规格为3-5mm,用量为 2-3/1000 .3人工撒料要求均匀撒布,不能撒成条状.必要时采取弥补措施.3．碾压：在石屑洒布后,用钢轮压路机8-10t进行碾压,使之稳定.三养护和交通管制1对已洒布透层油应进行养护,保持良好状态,并不得开放交通.2洒过透层油的表面应待下渗吸收后,方能进行下一步作业.3当出现泛油时,应按监理指令采取处治措施.4除非进行路面面层施工,任何车辆不得在完成的透层上通行.5在面层施工前,应及时清扫回收松动的表面石屑.6当通行车辆时,应控制车速.在铺筑沥青面层前如发现局部地,方透层沥青剥落,应予修补.四注意事项：1洒布乳化沥青时,气温必须高于 15℃.2喷洒时,风速宜在二级以下,风速过大不能形成扇形均匀洒布面,或喷洒的沥青发生飘飞时,应停止喷洒.3有雾或下雨时应终止透层洒布,并对已洒布的路段加以覆盖,避免雨水渗入.4防止灰尘粘附,发生尘暴时应采取措施,覆盖洒布路段.如尘土污染,透层油未能发挥作用,应按监理指令进行处理和补洒.5透层油做好后,应尽快铺筑面层.。
透油层施工方法
106国道江北公路立交桥至三台河桥段路面大修工程透油层施工案106国道江北公路立交桥至三台河桥段路面大修工程楚通路桥项目部二0一二年八月二十五日透油层施工方法1. 沥青路面的级配碎石基层上必须浇洒透层沥青。
2. 透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青，规格和质量应符合规范的要求.透层沥青的稠度宜通过试洒确定。
级配碎石粒料基层宜采用较稠的透层沥青。
用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
3。
透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。
4。
透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒.当基层完工后时间较长,表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。
确保基层表面干净和干燥.浇洒透层油前，须用空压机将基层表面浮尘吹干净（基层污染严重时,应先用高压水枪冲洗清洁,等干燥后再将表面浮尘吹干净），尽量使基层表面骨料外露,同时基层表面应干燥，基层含水量不得超过3％,以利于透层油渗透及与基层的粘结.5。
透层沥青应采用沥青洒布车喷洒,洒布车应符合本规范的要求。
6 浇洒透层沥青应符合下列要求：a。
浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染。
b.透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度,不得在表面形成油膜.c.如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
d.气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
e.应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时,应用人工补洒。
选用合适的洒布设备。
机械的选用十分重要，目前国内老式的洒布车较多，很难确保施工质量.适用的透层油洒布车应有独立的油泵、喷洒嘴、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管并配有沥青循环搅拌装置，以上设备都要处于良好的工作状态.控制好洒布量。
施工时应保证洒布车均匀速行驶，确保洒布量均匀稳定。
经常用铁盘检测洒布量，当洒布量不符合要求时，及时通过改变行车速度调整洒布量.f。
乳化沥青透层油现场施工工艺
乳化沥青透层油现场施工工艺乳化沥青透层油施工工艺1、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机联合料稳固土或粒料的半刚性基层上一定浇洒透层沥青。
2、透层沥青采纳乳化沥青，透层沥青的规格和质量应切合规范的要求。
透层沥青的稠度宜通过试洒确立。
表面致密的半刚性基层宜采纳浸透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采纳较稠的透层沥青。
用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应依据基层的种类、当地天气等条件确立。
3、透层沥青的品种和用量依据基层的种类经过试洒确立，并切合规范的要求。
4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层竣工后时间较长，表面过分干燥时，应付基层进行打扫，在基层表面少许洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。
5三级采纳手工沥青洒布机喷洒，洒布车应切合本规范的要求。
当用于表面处分或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不可以保证喷洒平均时，应改换喷嘴。
6、浇洒透层沥青应切合以下要求：（1）浇洒透层前，路面打扫洁净，对路缘石及人工构物适合防备，以防污染。
（2）透层沥青洒布后应不流淌、浸透入基层必定深度，不得在表面形成油膜。
（3）如遇狂风或马上降雨时，不得浇洒透层沥青。
（4）气温低于 10℃时，不宜浇洒透层沥青。
（5）应按设计的沥青用量一次浇洒平均，当有遗漏时，应用人工补洒。
（6）浇洒透层沥青后，禁止车辆，行人经过。
（7）在铺筑沥青面层前，若局部地方有剩余的透层沥青未浸透基层，应消除。
7、在无机联合料稳固半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立刻撒布石屑或粗砂。
在无联合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不可以实时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适当的石屑或粗砂，此种状况下，透层沥青用量宜增添 10%。
撒布石屑或粗砂后，应用钢筒式压路机稳压一遍。
当通行车辆时，应控制车速。
在铺筑沥青面层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修理；当有剩余浮动石屑或砂时，应予打扫。
8、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
透油层施工方法
106国道江北公路立交桥至三台河桥段路面大修工程透油层施工案106国道江北公路立交桥至三台河桥段路面大修工程楚通路桥项目部二0一二年八月二十五日透油层施工方法1. 沥青路面的级配碎石基层上必须浇洒透层沥青。
2. 透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青，规格和质量应符合规范的要求.透层沥青的稠度宜通过试洒确定。
级配碎石粒料基层宜采用较稠的透层沥青。
用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
3。
透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定,并符合规范的要求.4。
透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层完工后时间较长，表面过分干燥时,应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。
确保基层表面干净和干燥。
浇洒透层油前,须用空压机将基层表面浮尘吹干净(基层污染严重时，应先用高压水枪冲洗清洁，等干燥后再将表面浮尘吹干净）,尽量使基层表面骨料外露，同时基层表面应干燥，基层含水量不得超过3％，以利于透层油渗透及与基层的粘结。
5。
透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，洒布车应符合本规范的要求.6 浇洒透层沥青应符合下列要求:a。
浇洒透层前,路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护,以防污染。
b。
透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
c。
如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青.d。
气温低于10℃时,不宜浇洒透层沥青。
e。
应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时，应用人工补洒。
选用合适的洒布设备.机械的选用十分重要,目前国内老式的洒布车较多，很难确保施工质量。
适用的透层油洒布车应有独立的油泵、喷洒嘴、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管并配有沥青循环搅拌装置，以上设备都要处于良好的工作状态。
控制好洒布量。
施工时应保证洒布车均匀速行驶，确保洒布量均匀稳定.经常用铁盘检测洒布量,当洒布量不符合要求时，及时通过改变行车速度调整洒布量.f.浇洒透层沥青后,严禁车辆，行人通过。
透层油技术方案
透层油技术方案一、引言透层油技术是一种在道路工程中广泛应用的技术，主要用于增强沥青路面与基层之间的粘结力，提高路面的耐久性和稳定性。
本文将详细介绍透层油技术的方案，包括材料选择、施工工艺和质量控制等方面。
二、透层油技术方案1. 材料选择透层油技术所使用的材料主要包括透层油和稀释剂。
透层油应选择渗透性强、粘度适中、耐久性好的石油沥青或煤沥青，并根据工程要求选择适当的标号。
稀释剂则应选择挥发性低、溶解性好、无腐蚀性的溶剂，如煤油、轻质油等。
2. 施工工艺（1）基层准备在施工前，应对基层进行彻底清理，去除表面的杂物、尘土和松散颗粒，确保基层表面平整、干燥、无油污。
对于局部损坏的基层，应进行修补处理。
（2）透层油配制按照规定的比例将透层油和稀释剂混合，搅拌均匀。
配制好的透层油应存放在干燥、阴凉的地方，避免阳光直射和高温。
（3）喷洒透层油使用喷洒设备将配制好的透层油均匀地喷洒在基层表面，喷洒量应符合规范要求。
在喷洒过程中，应注意控制喷头与基层的距离和角度，确保喷洒均匀。
（4）养护与交通管制透层油喷洒完成后，应进行养护，使透层油充分渗透到基层中。
养护期间，应封闭交通，避免车辆和行人通行，以免破坏尚未固化的透层油。
养护时间应根据工程要求和实际情况确定，一般不少于48小时。
3. 质量控制（1）材料检验在施工前，应对透层油和稀释剂进行质量检验，确保其质量符合规范要求。
检验项目包括材料的粘度、耐久性、挥发性等指标。
（2）基层检查在施工前，应对基层进行检查，确保其表面平整、干燥、无油污。
对于局部损坏的基层，应进行修补处理，并重新检查。
（3）喷洒量控制在喷洒透层油时，应控制喷洒量在规范要求的范围内。
喷洒量过少会影响粘结效果，喷洒量过多则会造成浪费和环境污染。
因此，应定期对喷洒设备进行检查和维护，确保其正常运转。
（4）养护与交通管制养护期间，应封闭交通，避免车辆和行人通行，以免破坏尚未固化的透层油。
养护时间应根据工程要求和实际情况确定，一般不少于48小时。
透层油施工技术方案
透层油施工技术方案透层油是指涂料中含有透气微孔，在表面形成一层透水透气的涂膜，可用于地面防滑、防水、保养等处理。
它具有难燃、防潮、防水、无毒无味等特点，广泛应用于各种工业和建筑领域。
本文主要介绍透层油施工技术方案。
一、施工前准备1、材料准备透层油施工所需材料包括：原材料（透水透气涂料）、助剂、工具及设备等。
原材料一般为含有透气微孔的涂料，要根据具体项目及施工要求进行选购。
助剂可以是稀释剂、干燥剂等，工具及设备包括滚筒、刷子、温度计、湿度计等。
2、表面处理透层油施工前需要对地面进行表面处理。
如果地面比较平整，则只需要进行清洁，使其干燥、光滑、无油污、油渍、尘埃等表面杂质。
如果地面不平整，则需要进行修补，填充砂浆等。
3、施工环境处理施工前需要对施工环境进行处理。
要求施工环境的温度和湿度适中，否则会影响涂膜的质量和干燥时间。
二、透层油施工步骤1、搅拌涂料将原材料和助剂充分搅拌，直到混合均匀。
2、涂料稀释将透层油涂料稀释到适合施工条件下的浓度，以充分涂布均匀。
3、第一遍涂料使用滚筒或刷子，将透层油涂料均匀涂布在地面上。
涂抹时要注意涂布方向，避免留下滚筒或刷子痕迹。
同时要尽量少的形成气泡等表面缺陷，在涂抹完毕后用平刮板平整涂布面。
4、第二遍涂料在第一遍涂料干燥后，进行第二遍涂料操作。
使用相同的方法，再次均匀涂布在地面上。
同样要注意涂布方向、避免留下滚筒或刷子痕迹、避免表面缺陷的出现、并用平刮板平整涂布面。
5、涂膜养护在涂膜完全干透后进行养护，一般不少于24小时。
在养护过程中要避免机械或重物碰撞，避免受到潮湿或水侵袭。
三、注意事项1、避免过多加水透层油涂料一般不加水稀释，如需稀释，严禁加入任何水分以免影响其特性和外观。
2、施工环境温度和湿度透层油施工的环境温度一般不宜低于5℃，湿度不宜过高，以免涂料固化不良。
3、涂料施工厚度透层油施工厚度要控制在0.2~0.3mm之间，不宜过厚，以免固化不充分，影响其特性和性能。
透油层施工方法
106国道江北公路立交桥至三台河桥段路面大修工程透油层施工案106国道江北公路立交桥至三台河桥段路面大修工程楚通路桥项目部二0一二年八月二十五日透油层施工方法1. 沥青路面的级配碎石基层上必须浇洒透层沥青.2. 透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青，规格和质量应符合规范的要求。
透层沥青的稠度宜通过试洒确定.级配碎石粒料基层宜采用较稠的透层沥青。
用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
3.透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。
4。
透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒.当基层完工后时间较长,表面过分干燥时,应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水,并在表面稍干后浇洒透层沥青。
确保基层表面干净和干燥。
浇洒透层油前，须用空压机将基层表面浮尘吹干净（基层污染严重时,应先用高压水枪冲洗清洁，等干燥后再将表面浮尘吹干净）,尽量使基层表面骨料外露，同时基层表面应干燥，基层含水量不得超过3%,以利于透层油渗透及与基层的粘结。
5.透层沥青应采用沥青洒布车喷洒,洒布车应符合本规范的要求。
6 浇洒透层沥青应符合下列要求：a。
浇洒透层前，路面应清扫干净,对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染.b。
透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
c。
如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
d。
气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
e.应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
选用合适的洒布设备。
机械的选用十分重要，目前国内老式的洒布车较多,很难确保施工质量。
适用的透层油洒布车应有独立的油泵、喷洒嘴、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管并配有沥青循环搅拌装置，以上设备都要处于良好的工作状态。
控制好洒布量。
施工时应保证洒布车均匀速行驶，确保洒布量均匀稳定。
经常用铁盘检测洒布量，当洒布量不符合要求时，及时通过改变行车速度调整洒布量。
沥青砼路面透层油的施工工艺及质量要求
沥青砼路面透层油的施工工艺及质量要求城市主干道二级路面施工透层油均应采用沥青洒布车喷洒，浇洒透层油前，路面应清扫干净（用空压机及人工），对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染，所用沥青应先在拌和场加热，温度控制在150~170℃左右，洒布车应保持有良好的保温措施，确保洒油时的温度，达到透层油（粘层油）均匀的质量要,透层油：①透层沥青（柴油和沥青比例按4：6）洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
②如遇大风、有雨时，不得浇洒透层沥青。
③气温低于10度时，不宜浇洒透层沥青。
④按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时,应用人工补洒。
⑤浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通行。
⑥在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
⑦透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
③、沥青材料喷洒喷洒沥青采用沥青洒布车洒布，沥青洒布设备应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布车喷不到的地方可采用手工洒布机。
喷洒交接处需进行搭接，搭接宽度10～15cm，每段搭接处就用铁皮板或其它板块横铺在起点前的已铺粘部分及本段待洒沥青的绺处，宽度约1m，以保证接头处沥青喷洒速效并无重叠。
每车沥青在接近洒完沥青数量不足时，应马上关闭手闸，立即提取喷管，并把车开走，以免“洒花”或“成条”。
洒布沥青用量为0.4～0.9L/m2，一次浇洒均匀、无露白，若有空白、缺边，应立即补洒，洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜，若沥青积聚过多或局部多余沥青未渗入基层时，应立即刮除。
喷洒沥青材料时，所有附近的结构物及树木表面应加以保护，以防表面受污影响外观质量。
喷洒透层沥青后，如未能立即铺筑沥青面层，而需开放施工车辆通行时，应立即洒布2～3m3/1000m2的石屑和粗砂，并用轻型压路机滚压一遍。
4沥青混合料的拌和与运输①沥青混合料在拌和场制备，在拌制一种新配合比的混合料之前，或生产中断一段时间后，应根据室内配合比进行试拌。
透油层施工方法
106国道江北公路立交桥至三台河桥段路面大修工程透油层施工案106国道江北公路立交桥至三台河桥段路面大修工程楚通路桥项目部二0一二年八月二十五日透油层施工方法1. 沥青路面的级配碎石基层上必须浇洒透层沥青。
2。
透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青，规格和质量应符合规范的要求.透层沥青的稠度宜通过试洒确定.级配碎石粒料基层宜采用较稠的透层沥青。
用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
3。
透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。
4. 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层完工后时间较长,表面过分干燥时,应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水,并在表面稍干后浇洒透层沥青。
确保基层表面干净和干燥.浇洒透层油前，须用空压机将基层表面浮尘吹干净（基层污染严重时，应先用高压水枪冲洗清洁，等干燥后再将表面浮尘吹干净），尽量使基层表面骨料外露，同时基层表面应干燥,基层含水量不得超过3%，以利于透层油渗透及与基层的粘结。
5。
透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，洒布车应符合本规范的要求。
6 浇洒透层沥青应符合下列要求:a。
浇洒透层前，路面应清扫干净,对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染.b。
透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
c.如遇大风或即将降雨时,不得浇洒透层沥青。
d。
气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
e。
应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒.选用合适的洒布设备。
机械的选用十分重要,目前国内老式的洒布车较多，很难确保施工质量。
适用的透层油洒布车应有独立的油泵、喷洒嘴、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管并配有沥青循环搅拌装置,以上设备都要处于良好的工作状态。
控制好洒布量。
施工时应保证洒布车均匀速行驶,确保洒布量均匀稳定。
经常用铁盘检测洒布量，当洒布量不符合要求时，及时通过改变行车速度调整洒布量。
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透油层施工工艺
1.1沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
1.2透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，透层沥青的规格和质量应符合规范的要求。
透层沥青的稠度宜通过试洒确定。
表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。
用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。
1.3各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。
1.4透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。
1.5高速公路、一级公路的透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。
洒布车应符合本规范的要求。
当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。
1.6浇洒透层沥青应符合下列要求：
1.6.1浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污
染。
1.6.2透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
1.6.3如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
1.6.4气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
1.6.5应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
1.6.6浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。
1.6.7在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
1.7在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为(2～
3)m3/1000m2的石屑或粗砂。
在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。
撒布石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍。
当通行车辆时，应控制车速。
在铺筑沥青面层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余浮动石屑或砂时，应予扫除。
1.8透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24h。