隧道施工组织设计(含测量施工方案)
铁路隧道工程施工组织设计方案
铁路隧道工程施工组织设计方案1. 引言本文档旨在提供一份详细的铁路隧道工程施工组织设计方案。
该方案考虑了安全、效率和环境保护等因素，以确保工程的顺利进行和顺利完成。
2. 工程概述本工程是一条新建铁路隧道，总长度为X千米。
隧道位于XX 地区，地质条件较为复杂，施工过程需要考虑地质风险。
隧道的设计目标是满足最大列车速度为Y千米/小时的要求。
3. 施工组织设计3.1 施工工期计划根据工程总体要求和可行性研究报告，制定出详细的施工工期计划。
工期计划应考虑到地质勘察、隧道开挖、支护、排水和铺轨等施工阶段的时间安排，以确保工程进度的合理性。
3.2 施工队伍组织建立合适的施工队伍，包括具备相关经验和技能的工程师、技术人员和工人。
施工队伍应具备足够的技术实力和安全意识，并按照工期计划进行施工。
3.3 施工设备和材料准备所需的施工设备和材料，包括隧道掘进机、支护材料、排水设备和铺轨设备等。
确保设备和材料的质量符合相关标准，并根据工期计划安排其采购和使用。
3.4 安全措施与监测制定详细的安全措施，包括施工现场的安全防护、危险源控制和应急救援等。
同时，设置监测系统对隧道施工过程进行实时监测，以及预警和应对地质灾害风险。
3.5 环境保护与可持续发展在施工过程中，要采取措施保护自然环境，减少对地方生态系统的破坏；同时，推动可持续发展，如合理利用水资源和能源，减少排放和废弃物的产生。
4. 质量管理建立质量管理体系，确保施工过程中的质量控制。
制定具体的质量监督计划，包括质量检验和验收标准，对施工过程和成果进行检查，确保符合设计要求和相关法规。
5. 风险管理针对地质风险和工程风险，制定风险管理计划。
包括风险识别、评估和应对措施，最大程度减少风险对工程进度和质量的影响。
6. 施工协调与沟通建立有效的施工协调和沟通机制，确保与相关部门和利益相关者的密切配合。
定期召开会议，交流工程进展和问题解决，确保施工过程的顺利进行。
7. 总结本文档提供了一份铁路隧道工程施工组织设计方案，包括施工工期计划、施工队伍组织、施工设备和材料、安全措施与监测、环境保护与可持续发展、质量管理、风险管理和施工协调与沟通等内容。
长大隧道施工组织设计
长大隧道施工组织设计一、概述长大隧道位于某地，是连接两个城市的重要交通通道。
本文将详细介绍长大隧道的施工组织设计，包括施工方案、施工工艺、施工时间计划、施工机械设备、施工人员组织等方面的内容。
二、施工方案1. 施工目标：确保隧道施工安全、高效完成。
2. 施工原则：安全第一、质量第一、进度第一。
3. 施工方法：采用先进的盾构法进行隧道施工，保证施工质量和进度。
4. 施工顺序：先进行勘探、设计、豫备工作，然后进行隧道开挖、支护、衬砌、排水、电气等工程。
三、施工工艺1. 隧道开挖：采用盾构机进行隧道开挖，根据地质情况选择合适的盾构机型号和刀盘类型。
2. 支护工程：在开挖过程中，采用钢支撑和喷射混凝土进行隧道的支护，确保施工安全。
3. 衬砌工程：在隧道开挖后，进行隧道衬砌工程，采用预制混凝土片进行衬砌，保证隧道的稳定性和耐久性。
4. 排水工程：隧道施工过程中，进行排水处理，保证隧道内的排水畅通。
5. 电气工程：隧道施工完成后，进行电气设备的安装和调试，确保隧道的照明和通风设备正常运行。
四、施工时间计划1. 勘探和设计阶段：估计耗时2个月。
2. 豫备工作阶段：包括场地准备、机械设备调试等，估计耗时1个月。
3. 隧道开挖阶段：估计耗时6个月。
4. 支护和衬砌阶段：估计耗时4个月。
5. 排水和电气工程阶段：估计耗时2个月。
6. 总计耗时：约15个月。
五、施工机械设备1. 盾构机：选择适合地质条件的盾构机，具备稳定的性能和高效的施工能力。
2. 钢支撑设备：用于隧道支护的钢支撑设备，确保施工安全。
3. 喷射混凝土设备：用于隧道支护的喷射混凝土设备，保证支护质量。
4. 预制混凝土片设备：用于隧道衬砌的预制混凝土片设备，确保衬砌质量。
六、施工人员组织1. 施工管理人员：包括总工程师、项目经理、施工队长等，负责施工组织、协调和管理。
2. 技术人员：包括隧道工程师、测量师、质量检测员等，负责技术指导和质量控制。
3. 施工人员：包括盾构机操作工、钢支撑工、喷射混凝土工、电气工等，负责具体施工工作。
隧道施工组织设计方案范文
隧道施工组织设计方案范文摘要：一、引言二、隧道施工组织设计的基本原则三、隧道施工准备工作四、隧道施工工艺及流程五、隧道施工组织设计方案实例六、施工现场管理及质量控制七、总结正文：一、引言随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在交通、水利、矿山等领域发挥着越来越重要的作用。
为确保隧道施工的顺利进行，提高工程质量和施工安全，制定合理的施工组织设计方案至关重要。
本文将介绍隧道施工组织设计方案的基本原则、准备工作、施工工艺及流程、现场管理及质量控制等内容，以供参考。
二、隧道施工组织设计的基本原则1.遵循国家相关法律法规和行业标准；2.确保施工安全，降低安全风险；3.提高施工效率，缩短工程周期；4.优化资源配置，降低施工成本；5.注重环境保护，实现绿色施工。
三、隧道施工准备工作1.技术准备：熟悉设计图纸，掌握施工技术要求，编制施工方案；2.施工现场准备：平整场地，搭建临时设施，保障施工用水、电、气等；3.施工机械设备准备：选购符合施工要求的机械设备，并进行检查、保养；4.人员组织准备：组建施工队伍，明确人员职责，进行岗前培训。
四、隧道施工工艺及流程1.洞口开挖：按设计要求进行洞口开挖，保证洞口稳定性；2.洞身开挖：采用合理的开挖方法和顺序，确保施工安全；3.初期支护：根据地质条件选择合适的支护方式，预防隧道变形；4.二次衬砌：按照设计要求进行二次衬砌施工，提高隧道结构稳定性；5.防水施工：做好防水层施工，防止隧道渗漏水；6.隧道装修：根据设计要求进行隧道内部装修，提高使用功能；7.施工通风、排水、供电等系统：确保施工现场的正常运转。
五、隧道施工组织设计方案实例以某高速公路隧道工程为例，根据工程地质、水文、交通、施工期限等因素，编制合理的施工组织设计方案。
具体内容包括：施工进度计划、人员设备配置、材料供应计划、质量控制措施、安全管理措施等。
六、施工现场管理及质量控制1.建立健全施工现场管理制度，确保施工秩序井然；2.加强施工现场巡查，督促施工人员遵守操作规程；3.落实质量责任制，做好质量检查与验收工作；4.定期召开现场会议，解决施工中出现的问题；5.做好施工资料的收集、整理、归档工作。
隧道工程施工组织设计(完整版)
隧道工程施工组织设计(完整版).pdf一.隧道工程施工组织设计1.项目概况1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围2.施工组织设计原则2.1 安全原则2.2 环保原则2.3 进度控制原则2.4 资源优化原则3.施工组织机构和职责分工3.1 总体组织机构3.2 项目经理办公室3.3 各部门职责分工4.施工方法和技术4.1 隧道掘进方法4.2 支护体系设计4.3 施工机械选择4.4 施工人员培训5.施工进度计划5.1 总体施工进度计划5.2 分部施工进度计划5.3 里程碑节点安排6.施工风险管理6.1 风险识别与评估6.2 风险控制措施6.3 应急预案设计7.质量控制和验收标准7.1 施工质量控制措施7.2 验收标准和检测方法7.3 问题解决和整改措施8.安全生产管理8.1 安全生产责任制度8.2 安全教育和培训8.3 安全检查与监督9.环境保护措施9.1 环境影响评估9.2 环境监测与治理9.3 废弃物处理与处置附件：施工图纸、技术规范、安全操作规程等法律名词及注释：1.施工组织设计：指在工程施工前，对工程各项构成部分进行全面组织和计划，包括施工方法、工程推进步骤、施工队伍组织、施工机械配置等内容。
2.环保原则：指在施工过程中，采取一系列措施保护和改善施工现场和周边环境，减少施工对生态环境的影响。
3.质量控制：指通过规范施工过程、检测和验收工程成果等手段，确保工程质量符合规划要求。
4.安全生产管理：指按照相关法律法规和标准，制定安全管理制度，加强安全教育和培训，确保施工过程中人员安全。
一.隧道工程施工组织设计1.项目背景1.1 项目起因1.2 项目规划1.3 项目目标2.施工组织原则2.1 安全、环保原则2.2 技术、质量原则2.3 进度、成本原则3.施工组织机构3.1 总体机构设置3.2 各部门职责分工4.施工方法和工艺4.1 隧道掘进方法4.2 支护体系设计4.3 施工机械选择4.4 施工人员培训5.施工进度计划5.1 总体进度计划5.2 分部进度计划5.3 里程碑节点安排6.施工风险管理6.1 风险识别与评估6.2 风险控制措施6.3 应急预案设计7.质量控制和验收标准7.1 施工质量控制措施7.2 验收标准和检测方法7.3 问题解决和整改措施8.安全生产管理8.1 安全生产责任制度8.2 安全教育和培训8.3 安全检查与监督9.环境保护措施9.1 环境影响评估9.2 环境监测与治理9.3 废弃物处理与处置附件：- 施工图纸一套- 技术规范及操作规程- 安全生产计划- 环境保护方案法律名词及注释：1.施工方法和工艺：指根据工程特点和实际情况，选择适当的施工方法和工艺措施，确保工程施工进度和质量的同时，最大限度地减少对环境的影响。
隧道工程施工组织设计方案
隧道工程施工组织设计方案一、概述隧道工程施工组织设计方案是为确保隧道工程施工过程中的安全、高效和优质而制定的。
本设计方案旨在对隧道工程施工的整体组织进行规划，包括施工方案、施工方法、施工队伍组织、材料和设备调配等内容，以确保项目按时完成。
二、施工方案1. 工程概况本项目为XX隧道工程，位于XX地区，全长XX米，设计标准为XX，包括XX工序。
2. 施工工艺根据隧道工程的特点和要求，采用先开采后衬砌的施工工艺。
具体步骤如下：（1）地质勘察：详细了解地下隧道工程的地质情况，包括地层类型、地层稳定性、地下水位等。
（2）预备作业：准备施工所需的设备、材料、人员等资源，并进行现场踏勘和安全检查。
（3）洞口开挖：采用顺槽法进行洞口开挖，确保开挖的稳定性和安全性。
（4）锚杆支护：在洞口开挖后进行锚杆支护，提供稳定的土体支撑。
（5）打钢支撑：在进行锚杆支护后，进行打钢支撑工序，保证隧道壁面的稳定性。
（6）衬砌施工：在打钢支撑后进行衬砌施工，将混凝土浇筑于壁面和顶板，形成稳定的结构。
3. 施工方法（1）人工施工：对于部分施工工序，采用人工施工方法，包括洞口开挖和衬砌施工等。
（2）机械施工：对于较大规模的工序，采用机械施工方法，如钻头掘进机和混凝土泵等。
4. 施工队伍组织为确保施工的顺利进行，拟组建以下施工队伍：（1）技术人员组：负责工程的技术设计和监督。
（2）施工人员组：负责具体的施工工序，包括开挖、支护、浇筑等。
（3）安全人员组：负责工地安全的监督和管理。
5. 材料和设备调配根据施工方案的需要，对施工所需的材料和设备进行调配，确保供应的及时和充足。
三、施工安全措施1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高他们的安全意识和技能。
2. 安全设施：在施工现场设置必要的安全设施，如防护栏、安全网等，确保施工人员的安全。
3. 防火措施：采取防火措施，保证施工现场的防火安全。
4. 应急预案：拟定应急预案，应对可能出现的突发情况，保障人员和设备的安全。
隧道工程施工组织设计方案
隧道工程施工组织设计方案一、工程概况本项目隧道工程位于XX市，隧道全长约2.5公里，进出口分别为A、B两点。
隧道采用双向四车道设计，净空宽度为12米，限高5米。
隧道主要穿越地为砂岩、泥岩等地层，地质条件较为稳定。
隧道工程是连接XX市与周边城市的重要交通通道，对促进地区经济发展具有重要意义。
二、施工组织及主要施工方法1. 施工组织本隧道工程由具有丰富经验的专业化施工队伍负责施工。
根据施工任务和工序，组建测量班、掘进班、支护班、衬砌班等工班，分别负责各工序的施工。
同时，设立项目管理部，对施工过程进行统一管理和协调。
2. 主要施工方法（1）测量：采用高精度全站仪进行洞内外测量，确保隧道轴线、高程等参数准确无误。
（2）掘进：采用钻爆法施工，根据地质条件选择合适的钻爆参数。
爆破作业后，及时进行通风、排烟，确保作业面空气质量。
（3）支护：根据地质条件，采用喷射混凝土、锚杆、钢拱架等支护方式。
及时进行初期支护，确保隧道稳定。
（4）衬砌：在初期支护的基础上，进行二次衬砌施工。
采用模板台车进行混凝土浇筑，确保衬砌质量。
（5）防排水：施工过程中，严格按照防排水设计要求，设置排水设施，确保隧道内部干燥。
（6）通风照明：采用轴流风机进行隧道通风，确保空气质量；设置LED照明设备，保证隧道内光线充足。
三、施工机械设备本项目所需主要施工机械设备包括：挖掘机、装载机、自卸汽车、混凝土泵车、砼喷射机、水平钻机、钻孔（衬砌）台车等。
具体设备型号和数量根据施工需求进行配置。
四、质量安全管理1. 质量控制：严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
设置质量检查机构，对施工过程进行全程监控。
2. 安全管理：建立健全安全生产责任制，对施工人员进行安全教育培训。
设置安全监控系统，对施工现场进行实时监控，确保施工安全。
五、施工进度及计划本隧道工程计划工期为24个月。
施工进度分为三个阶段：前期准备阶段、施工阶段和竣工验收阶段。
具体进度计划如下：1. 前期准备阶段：包括施工场地平整、临时设施建设、施工图纸及技术方案审查等，计划用时2个月。
隧道工程施工组织设计方案
表1 施工组织设计文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法招标文件要求，本合同段工期为20个月。
根据我单位承建类似工程的经验和资源配置情况，计划实用工期为18个月（其中施工准备30天)。
详见表7施工总体计划表。
1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要.详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表.2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场.第一阶段:施工准备阶段,组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为300人.第二阶段：完成所有桥涵工程，对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工，现场高峰期投入2200人左右，第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约200人左右。
3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构,投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场.各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。
4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。
其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法(一)隧道工程隧道工程1、工程设计概况两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。
元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175，长300m，为3.685％上坡；下行隧道里程K0+853～K1+160，长307m，为3。
800％上坡。
元墩2号隧道上行隧道里程为K1+267～K1+730,长463m，为 3.681％下坡；下行隧道里程为K1+240~K1+593，长353m,为2.689％下坡。
隧道工程施工组织设计方案
隧道工程施工组织设计方案1. 引言本文档旨在提供一份隧道工程施工组织设计方案，旨在有效组织和管理隧道施工过程，确保施工安全、高效和质量可控。
本方案适用于X隧道工程的施工过程。
2. 施工目标- 完成隧道工程的施工任务，确保工期符合预期；- 保证施工过程的安全性和环境保护；- 确保隧道工程的质量达到设计要求；- 加强与相关各方的沟通与协调。
3. 施工组织结构根据施工任务的复杂程度和工程规模，我们建议采用以下施工组织结构：- 总监：负责整体施工组织及项目管理；- 施工经理：负责具体施工现场管理和协调；- 安全主管：负责安全事务和施工现场的安全管理；- 质量主管：负责质量控制和验收；- 供应链协调员：负责物资采购和供应链管理；- 工程师团队：负责具体技术指导和实施；- 施工人员：执行具体施工任务。
4. 施工进度计划为了合理控制施工进度，我们提出以下施工进度计划：- 阶段1: 准备阶段（包括现场踏勘、资源准备等），预计耗时2周；- 阶段2: 隧道挖掘和支护，预计耗时4个月；- 阶段3: 地下设施建设，预计耗时3个月；- 阶段4: 隧道封闭和修复，预计耗时1个月；- 阶段5: 施工总结和验收，预计耗时2周。
5. 安全管理措施为确保施工过程的安全性，我们将采取以下安全管理措施：- 严格遵守相关法律法规和施工标准；- 提供充足的安全防护设备和培训，并确保施工人员合理使用；- 定期进行安全检查和隐患排查，并及时处理问题；- 建立应急预案，确保在紧急情况下能够迅速响应和处置。
6. 质量控制措施为确保施工质量可控，我们将采取以下质量控制措施：- 严格按照设计要求实施施工，不得任意变更；- 设立质量监控点，并进行定期检测和记录；- 建立质量验收制度，确保施工各项工程符合质量要求；- 强化施工人员的质量意识和培训。
7. 沟通与协调为加强与相关各方的沟通与协调，我们将采取以下措施：- 定期召开施工例会，及时沟通和解决问题；- 建立沟通渠道，确保信息畅通和及时反馈；- 与相关部门和业主保持密切合作，共同解决难题。
隧道施工工程施工组织设计方案
隧道施工工程施工组织设计方案一、项目背景本工程是为了满足某市交通发展需求，提高交通运输效率而进行的隧道施工工程。
二、工程概况1. 工程地点：某市某区2. 工程类型：隧道施工工程3. 工程规模：总长XXX米，宽XXX米，高XXX米三、施工组织原则1. 安全第一：施工过程中，安全至关重要，应采取措施确保施工人员和工程设施的安全。
2. 高效施工：为保证工程质量和进度，应合理安排施工流程和施工方法。
3. 环境保护：施工过程中，应考虑环境因素，采取相应的措施减少对周围环境的影响。
4. 资源合理利用：合理管理施工材料和设备资源，提高资源利用率。
四、施工组织方案1. 施工人员组织：根据工程规模和施工进度制定合理的人员组织架构和工作任务分配安排。
2. 施工设备安排：根据工程需要选配适当的施工设备，并合理安排施工设备的使用时间和地点。
3. 施工流程安排：根据隧道施工的特点，制定合理的施工流程，确保各施工工序的有序进行。
4. 安全保障措施：制定详细的安全操作规程和应急预案，确保施工过程中的安全。
5. 环境保护措施：采取有效的措施减少噪音、震动和扬尘污染，确保施工环境的良好。
五、项目管理措施1. 施工进度管理：建立详细的施工进度计划，并进行实时跟踪和管理。
2. 质量控制管理：建立质量检查制度，严格把关施工过程中的质量要求。
3. 现场协调管理：建立良好的现场协调机制，解决施工过程中的问题和协调各方利益。
六、风险控制措施1. 地质风险：进行详细的地质勘察，了解地质情况，并采取相应的防护措施。
2. 施工工艺风险：制定完善的工艺流程，确保施工工艺的安全和有效性。
3. 施工安全风险：加强安全培训，提高施工人员的安全意识，并配备必要的安全设施。
七、项目预算根据工程的规模和施工方案，编制详细的项目预算，包括人力、材料、设备、施工费用等各项费用。
八、施工组织方案的评估和审批本施工组织方案需经工程主管部门审查批准，并根据实际情况进行定期评估和调整。
隧道施工组织设计方案
隧道施工组织设计方案1. 项目概述我们公司将承担一项隧道施工工程，包括隧道主体的施工以及配套设施的建设。
本设计方案主要通过合理的施工组织安排，确保项目完工质量，并实现经济效益最大化。
2. 实施方案2.1 施工组织本工程施工分为两期进行。
第一期包括地平段隧道的开挖和初期支护，第二期则为中、下段隧道的施工。
针对不同的施工阶段，进行不同的施工组织安排。
2.1.1 第一期施工组织第一期开挖施工采用“顶进法”进行，由于地质条件较为复杂，需要采取爆破与机械掘进相结合的工艺方式。
施工分为东、西两个作业面同时推进，采用分段施工，先完成所需的地质勘探、爆破设计和隧道初期支护工作，然后再开挖下一段隧道。
2.1.2 第二期施工组织中、下段隧道主体开挖采用“台阶开挖法”，隧道采取复线盾构机推进方式，西南北三个方向同时进行，采取分层次施工、分项目完成设计方案。
中段隧道与下段隧道施工时同时进行，完成中段后再开始进行下段隧道的施工。
2.2 安全措施安全是施工中的首要任务，我们公司在施工中，将采取以下措施保证安全：1. 建设安全管理体系，严格落实安全生产责任制；2. 监督工人配戴安全帽，并严禁仿制、冒用等行为；3. 为工人提供必要的劳保用品，设置紧急避难口；4. 严格管理机电设备和施工机械，确保设备完好无损，安全可靠；5. 建立科学合理的施工程序、工法和操作规程等。
3. 预计经济效益通过本设计方案，我们公司将采取合理的施工组织安排并加强安全管理，预测经济效益将达到预期目标。
具体来说，预计实现以下效益：1. 节约施工成本约10%;2. 系统化施工管理节约劳动力成本；3. 提高施工质量，确保项目按期竣工，最大化经济效益。
4. 总结本方案通过综合考虑各种因素，对工程建设的施工组织排布和管理方案作了科学的规划和设计，确保了工程的施工质量和进度，并在满足项目要求的基础上，实现了本工程持续可行的经济效益和社会效益，符合我们公司的实际情况，具有很好的推广价值。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
xx隧道控制测量方案一、工程概况xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村隧道出口位于xx 村。
隧道为双线隧道。
隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m。
隧道进口段有R=4000m的曲线140米，其余位于直线上。
隧道进口至DK285+445段坡度为3‰的上坡，DK285+445至出口为3.5‰的上坡。
隧道进口至DK284+558.26线间距由4.497～4.4m渐变，DK285+484.87至出口线间距为4.4m。
其中进出口洞口段为湿陷性老黄土和新黄土共25米，V级围岩（老黄土）75米，Ⅳ水平成层197米，其余为Ⅱ、Ⅲ级围岩。
Ⅱ、Ⅲ级围岩为砂岩。
二、设计方案根据本隧道测量工作需要，测区内GPS控制网（包括加密点）利用设计院提供的GPS点数据，进行整体平差计算。
三、洞外控制测量1、导线点布设以I3827﹑I3828为导线点起始边,以I3829﹑I3830为导线终边,设临时导线点加密1﹑加密2,作为对对久山隧道进口的控制网点;以I3833﹑I3834作为导线点的起始边,以I3835﹑I3836为导线点终边设临时导线点加密3﹑加密4﹑加密5,作为对对久山隧道出口的控制网点.2、测设方法使用徕卡全站仪（1201）设符合导线测量，根据五等导线点的精度，共要求为：采用测回法观测，观测4个测回，严密平差，角度取秒以下2位，尺寸小数点后4位，测角中误差小于2.5秒，方位角闭合差小于±5√n，导线全长相对闭合差要达到1/40000。
洞外控制网与线路中心走向示意图如下图所示。
导线点布设与线路中线示意图3、高程测量（1）三角高程：采用徕卡1201（1秒）将高程带到隧道的进口，再进行出口联测，同时和相邻水准控制点联测，观测方法：采用四个测回。
三角高程的闭合差小于20√L（L为往返测段，符合或环线的水准路线长度，单位为km）。
（2）水准联测使用仪器为苏光DSZ2国家32倍水准仪和5米铝合金普通塔尺。
观测方法：在通视良好的前提下进行水准复测，采用5米铝合金普通塔尺黄面观测，两台仪器同时观测，每站的高差不得大于2mm，依次来保证观测的精度，高程的闭合差小于20√L，（L为往返测段，符合或环线的水准路线长度，单位为km）满足了施工的需要和测量暂行规定，结果满足要求，隧道进、出口相邻水准点基点进行了联测。
高程控制网图如下：附合水准线路图四、隧道洞内平面控制测量1、xx 隧道进口平面控制测；仪器置镜于加密1（3），后视加密2（4），应将次置镜于2（5）加密点上，后视3829进行二次核对。
隧道进口里程加密2加密1隧道出口加密3加密4加密52、洞内平面控制测量洞内平面控制测量，布设主、副导线，用于隧道贯通测量和施工放样，布设形式①洞内导线应满足的条件：洞内导线需随隧道的掘进不断向前延伸，而且是在隧道贯通之前，就的依据导线测设路线中线，进行隧道施工放样，应尽可能有利于提高导线临时端点的点位精度。
新设定的导线点必须有可靠的检核，避免发生任何错误，在把导线向前延伸的同时，对已设立的导线点设法进行检查，及时察觉由于山体压力或洞内施工、运输等影响而产生的点位位移。
②主、副导线每隔2～3条边组成一个闭合环。
③洞内导线点的埋设：洞内导线点采用地下挖坑，然后浇灌混凝土并埋入铁制标心的方法，标石顶面埋在坑道底面以下10cm～20cm处，上面盖上铁板或厚木板，导线点兼作高程点使用时，标心顶面应高出桩面5mm。
④洞内导线点布设，主要为了满足开挖混凝土建筑物施工放样的需要，在200m左右埋设一点。
⑤洞内导线独立进行两组观测，导线点两组坐标值较差，不得大于洞内测量贯通中误差的√2倍。
合格后取两组座标值的平均值作为最后成果。
3、洞内中线测量隧道洞内施工，是以中线为依据来进行，当洞内敷设导线之后，导线点结构中线上，所以由导线点测设中线用精密导线进行洞内隧道控制测量时，为了便于施工，根据导线点位的实际坐标和中线点的理论坐标，反算出距离和角度，利用极坐标法，根据导线点测设出中线点，一般直线地段150m～200m；曲线地段60m～100m，应测设一个永久的中线点。
由导线建立新的中线点之后，将经纬仪安置在已测设的中线点上，测设出中线点之间的夹角，将实测的检查角与理论值相比较，作为第一种检核，确认无误即可挖坑埋入带金属标志的混凝土桩。
4、洞内高程测量洞内高程测量采用水准测量或光电测距三角高程测量的方法。
洞内高程应由洞外高程控制点向洞内测量的传算，结合洞内施工特点，每隔200m或500m设立两个高程点以便检核；为便于施工使用，每隔100m在拱部边墙上设立一个水准点。
洞内水准测量时，往返观测，视线长度不宜大于50m，采用光电测距三角高程测量时，进行对向观测。
限差要求与洞外高程测量的要求相同。
洞内高程点作为施工高程的依据，必须定期复测。
当隧道贯通之后，求出相向两支水准的高程贯通误差，并在衬砌地段进行调整，所有开挖、衬砌工程应以调整后的高程指导施工。
5、洞内光电测距洞内各等级光电测距基本导线的技术要求满足规定要求，见表1—1。
表1—1洞内光电基本导线技术要求五、洞内施工放样施工放样应置镜于CPⅢ上采用极坐标法测设。
导线点和水准点经常复测和彻底复测，确保其可靠性。
所有测量人员必须配备测量记录手册，记录清晰，不得擅自涂改，按月装订成册由项目部工区总工负责收齐归档，以备待查。
洞内中线的理论测量坐标数据，由项目经理部和局指挥部分别计算，进行相互复核，完善签认手续。
六、工程人员组织及设备投入1、工程人员技术负责人：xx工程部负责人：xx项目参与人员：xx2、主要设备投入本项目的主要设备情况表如下：设备情况表为了杜绝测量事故的发生，中铁十七局太中银铁路绥靖段SJS-Ⅱ标段第一项目经理部内部采用三级复测制度，即施工队现场放样、工区复测、项目部复测。
放样后,上交资料报工区、项目部各级进行复测。
xx隧道施工组织设计一、编制依据1、xx铁路公司（筹备组）《指导性施工组织设计》中对工期、质量、安全、环保、投资及技术标准的要求。
2、SJS-II标段《投标书》及标段《实施性施工组织设计》中的总体安排。
3、xx隧道设计文件。
4、xx隧道部分施工资料及现场调查资料。
5、国家、地方现行有关法律、法规以及铁道部颁发强制性标准、规范等技术标准。
6、xx铁路公司（筹备组）有关文件。
二、工程概况xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村附近，地势平缓。
隧道出口处地势陡峻，沟侧有一土路，可通往外侧307国道。
隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m。
其中Ⅱ级围岩320米，Ⅲ级围岩2228米，Ⅳ级围岩302米，Ⅴ级围岩264米。
隧道进口至DK284+484.87段位于R=4000m曲线上，其余位于直线上。
隧道进口至DK285+450段坡度为3‰的上坡，DK285+450至出口DK287+432段为3.5‰的上坡。
隧道为双线隧道，隧道进口至DK284+484.87线间距由4.50～4.4m渐变，DK285+484.87至出口线间距为4.4m。
1、工程地质xx隧道表覆第四系全新统坡洪积(Q4dl+pl)新黄土，上更新统风积(Q3eol)新黄土，第四系中更新统风积层(Q2eol)老黄土，第三系上新统(N2)砂岩、砾岩、泥岩及砂砾岩互层；三迭系上统(T3)砂岩，根据地质调查通过岩性描述如下：新黄土：褐黄色，坚硬～硬塑，上部具有湿陷性，层厚0～65m，进出口，DK285＋480～DK285+530及隧道区山体xz表层均有分布；上部具湿陷性。
老黄土：淡黄色、棕黄色，坚硬，分布于新黄土之下，厚度0～35m。
砂岩：灰黄色、灰褐色，强风化～弱风化，薄～厚层状，产状近水平，节理发育，该层为隧道洞身通过的主要地层。
xx隧道围岩级别及开挖方法详见下表2-1。
表2-1 xx隧道围岩分级表2、水文地质xx隧道通过区地下水主要为基岩裂隙水，地下水含量较少，雨季水量较大，隧道可能发生涌漏水，对围岩稳定性有一些影响。
3、不良地质xx隧道的不良地质主要是洞口段湿陷性新黄土、土石分界，对隧道施工安全及进度较大影响。
4、隧道复合式衬砌形式xx隧道复合式衬砌设计参数详见表2-2。
表2-2 xx隧道复合式衬砌设计参数表5 、工程特点及施工对策xx隧道工程特点及施工对策见表2-3。
表2-3 工程特点及主要施工对策表表三、施工组织方案及进度计划xx隧道于进出口各安排1个专业隧道队负责施工，任务划分见表3-1。
每个隧道队下设测量工班、掘进作业工班、运输作业工班、监控量测工班、初期支护作业工班、衬砌作业工班、辅助作业工班、钢结构加工工班、地质预报工班。
测量工班：负责隧道开挖轮廓线、衬砌中线、高程的测量。
开挖掘进作业工班：负责隧道的开挖钻眼、爆破作业。
运输作业工班：负责出碴运输、混凝土的运送、行车调度作业、施工人员进出洞及洞外材料的运输、供应。
监控量测工班：借助现场量测对隧道围岩进行动态监测。
表3-1 施工队伍安排及任务划分情况表钢结构加工工班：各种钢结构加工及预制。
初期支护作业工班：负责格栅拱架、型钢的加工安装，钢筋网的挂设及喷射混凝土作业。
衬砌作业工班：负责隧道结构防排水施工、衬砌台车就位、、浇筑衬砌混凝土及养护。
辅助作业工班：负责隧道内通风、供电、照明及洞内排水等工作，负责洞外空压站、发电站、泵站的日常管理等工作，施工机械的日常保养和修理工作，洞内杂物清理及卫生清扫工作。
地质预报工班：负责隧道施工的地质预报工作。
各工班任务分配及劳动力配置见表3-2。
1、隧道施工生产作业线安排根据该隧道的施工任务特点和工期要求，施工机械设备配备的原则是：满足需求，性能良好，相互配套。
各专业队配备相应的专用机械设备，形成机械化施工流水作业线。
xx隧道总体施工方案：以专用设备为主，形成四条主作业线和二条辅助作业线，即：掘进作业线、支护作业线、装运作业线、衬砌作业线、超前地质预报作业线、注浆作业线。
隧道工程施工作业线配置见表3-3，隧道工程施工主要生产作业线见图3-1。
表3-2 工班任务分配及劳动力配置表隧道工程施工作业线配置见表3-3，隧道工程施工主要生产作业线见图3-1。
2、隧道内施工区段规划洞内复合式衬砌地段划分开挖支护区、设备停放区、清底区、防水板铺挂区和衬砌区。
洞内施工区划分详见图3-2。
3、施工进度安排xx隧道围岩类型有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，采用无轨运输，主要采用光面爆破、预裂爆破；Ⅱ级围岩开挖采用全断面法，Ⅲ、Ⅳ级围岩、黄土Ⅳ级开挖采用台阶法,Ⅴ级围岩采用三台阶法施工，黄土地段Ⅴ级加强地段采用双侧壁导坑法施工，明洞采用明挖法。
Ⅴ级围岩、黄土隧道开挖以机械开挖，人工配合为主。
不同围岩地段开挖循环进尺计划表3-4，隧道总体进度安排见表3-5。