法国大公司介绍

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法国大公司介绍10页

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1.法国国家铁路公司(法语:Société nationale deschemins de fer français,SNCF),简称法铁、法国国铁,为法国最大的国营公司之一,也是欧盟区内仅次于德国铁路 (DB) 的第二大铁路公司,总部位于巴黎。

法铁除了经营铁路货运和客运外,还为法国铁路网(Réseau Ferré de France)经营和维护法国国有铁路。

法铁雇员有17万5千人,营运路网共3万2千公里,其中1500公里为高速铁路,14500公里为电气化铁路,日均运营约14000车次•SNCF•公司全称:法国国营铁路公司成立时间:1937年•注册资本:•所属行业:交通运输仓储主营业务:铁路运输,铁路基础建设公司地址:法国。

法国国营铁路公司是1937年,在对自十九世纪中叶起参加建设法国铁路网的一些私营铁路企业进行国有化后成立的。

所以,法国国营铁路公司最初是一个兼有私有与国有资本的半国有公司(SEM)。

根据1982年12月30日的“国内运输政策法”(LOTI),法国国营铁路公司成为一家“按照公共事业原则,以经营、规划和发展国家铁路网为宗旨的国有工商企业(EPIC)”。

后因政府解决国铁债务方面的问题,相继颁布了一些法律条文,引起了国铁与政府之间责任分工的混乱,1996年政府又颁布法令明确了国铁的职责,保留了法国国营铁路公司的完整性:即国铁既负责营运,又管理基础设施。

法国政府在这一点上选择了不同于大多数邻国的独特道路,即保持法国公共事业体制模式及遵守“国内运输政策法”规定的主要原则。

法国国营铁路公司分三级管理体制:公司总部、地区分局和基层单位。

国铁董事会由18名成员组成,其中12名由政府任命,6名由职工选举产生。

目前,国铁地区分局共有23个,各地区分局的人员编制则根据下属基层单位的多寡,由4000到10000人不等。

基层单位有330个。

另外,法国国营铁路公司周围共有500个各种法律性质的公司,如货运公司-联运公司(集装箱业务的CNC、特殊货运公司CTC、STVAHE STSI、国际货运公司FRET INTERNATIONAL),多模式运输公司(GEODIS),铁路长途客运,国际铁路线管理单位与邻国铁路合作的THALYS和ARTESIA等。

法国汤姆逊公司

法国汤姆逊公司

法国汤姆逊公司法国汤姆逊公司简介法国汤姆逊公司是一家全球知名的多元化电子公司,总部位于法国巴黎。

这家公司的历史可以追溯到19世纪中期,它在过去的几十年里发展成为一家在电子和多媒体技术领域领先的企业。

起初,汤姆逊公司是一家电视机制造商。

然而,随着电子技术的进步,该公司积极拓展业务范围,逐渐从电视机制造商发展为一个提供各种电子设备和服务的跨国公司。

现在,汤姆逊公司在多个领域拥有广泛的产品线,包括电视、音频设备、激光设备、通信设备和数字技术等。

汤姆逊公司在数字技术领域的成就令人瞩目。

该公司是数字音频和视频技术的先驱者之一,为音频和视频流媒体应用提供了许多创新的解决方案。

其中最为著名的是MP3音频编码技术,该技术在音乐和媒体行业有着广泛的应用。

除了在数字技术领域的成就之外,汤姆逊公司还在通信领域有着卓越的表现。

该公司是全球领先的光纤设备供应商之一,提供了高质量的光纤通信设备和解决方案。

汤姆逊公司的光纤设备在电信网络、数据中心和企业通信等领域得到了广泛应用。

在电视领域,汤姆逊公司一直是一家备受推崇的品牌。

该公司生产销售各种类型的电视机,包括高清电视、智能电视和曲面电视等。

汤姆逊电视以其出色的画质、卓越的音效和先进的功能而深受消费者和专业人士的喜爱。

汤姆逊公司还在科研领域有着重要的地位。

该公司在激光设备研发方面取得了重大突破,为医疗、工业和科学研究等行业提供了高品质的激光器和激光解决方案。

汤姆逊公司的激光设备在医学影像学、材料加工和光学测量等领域具有广泛的应用。

汤姆逊公司一直以来致力于创新和研发。

该公司在全球拥有多个研发中心,汇集了一支专业的科研团队。

这些科研团队致力于开发新的技术和产品,以满足不断变化的市场需求。

作为一家全球企业,汤姆逊公司在全球范围内拥有广泛的销售和分销网络。

该公司的产品和服务销往全球各地,为消费者和企业客户提供了卓越的体验和解决方案。

总之,法国汤姆逊公司是一家在电子和多媒体技术领域卓越的企业。

法国电力集团基本情况介绍

法国电力集团基本情况介绍

法国电力集团基本情况介绍一、EDF基本情况法国电力公司(Electricite de France,以下简称EDF)成立于1946年4 月,是法国最大的电力企业,也是欧洲最大的能源公司和全球最大的核电运营企业,业务范围涵盖电力行业上下游的各环节,以及天然气和能源贸易及服务领域。

根据EDF 2010 年可持续发展报告,2010 年,EDF 集团装机容量13390万千瓦,发电量6304亿千瓦时,二氧化碳排放强度为108.9 克/ 千瓦时,全球雇员158842 人。

另据EDF官方网站最新财务数据,EDF 2011年全年销售收入达653.07亿欧元,净利润为35.20亿欧元。

EDF 目前运营着的核电机组中,有40 多台是上个世纪80 ~90 年代建成投产的。

(一)业务情况EDF 在法国主要从事发输配电、天然气供应、工程和咨询等业务。

拥有欧洲最大的电力生产体系,在法国、意大利和英国有稳定的市场。

除了在欧洲本土的庞大业务体系外,EDF 不断拓展国际业务,以独资或合资形式参与亚洲、美洲和非洲等近20 个国家和地区的电力项目,在核电、水电等清洁能源领域具有较强的国际竞争力。

2005 年11 月,作为大型国有企业的EDF 实现整体挂牌上市,成为法国历史上和整个欧洲2001 年以来最大的企业上市项目。

通过上市,EDF已从国有独资企业转变为国家(85.3%)、公众(10.8%)、员工(1.9%)共同持股,并由国家绝对控股的、拥有500多万股东的股份制企业。

在这次上市中,国家向在职和退休员工出售股权11亿欧元,公司筹资达64亿欧元,现在EDF已经进入巴黎证券交易所的CAC40指数中了。

(二)经营业绩2010 年,EDF的营业收入和利润都有不同程度的降低,特别是利润的降幅较大,但净利率和资产收益率仍保持了小幅增长。

从2009 年与2010 年资产总额的比较可以看出,EDF 在利润大幅减少的情况下实现净利率和资产收益率的增长,与其资产总额大幅减少有直接联系。

法国电力公司EDF改制上市的借鉴意义

法国电力公司EDF改制上市的借鉴意义

法国电力公司EDF改制上市的借鉴意义一、EDF简介法国电力公司(EDF)是从事发、输、配、售电业务的一体化大型电力企业,是欧洲最大的能源公司、最大的电力供应商和最大的电力出口企业,在法国的电力行业占绝对垄断地位,拥有全国94%的装机容量,100%的输电业务、96%的配售业务和100%的电力进出口业务。

根据财富500强排名的资料,2006年法国电力公司全年营业收入739.39亿美元,利润70.32亿美元,年末总资产高达2361.52亿美元,其中股东权益为307.36亿美元,员工总数为15.65万人。

二、EDF改制上市的有关背景(一)EDF的变迁与法国电力市场改革第二次世界大战结束后,为加快战后重建,法国于1946年对电力工业进行了国有化改造,在两家私营电力企业的基础上组建成立了法国电力公司。

自成立起,法国电力公司就是纯粹的国有工商企业、不具备政府职能,财务独立、且相对独立于国家预算,每四年与国家签订一次计划合同,主要内容包括:供电质量指标、服务质量指标、资产状况指标、公共服务指标等等。

法国电力公司继承了原有企业的经营和管理的文化和发、输、配、供一体化的产业结构;有强大的设备和研发部门,具有较强的技术研发水平和成本控制能力。

1950-1980年法国战后重建期间,法国电力公司重点建设水电、燃煤和燃油电厂。

1980-1995年,其大力建设核电,逐渐显示出竞争优势,之后在较为稳定的能源背景下,开始致力于提高电网运营效率。

1995-2005年,EDF实施国际化、集团化战略:在欧洲以外开发了阿根廷配电项目、阿根廷水电项目、象牙海岸燃气发电项目、摩洛哥风电项目和波兰热电联产项目等;在欧洲,收购了伦敦电力、EnBW公司和Edison公司。

为了适应欧盟关于“从财务和管理上将输电网分离”的规定和国际发展的需要,法国电力公司开始采用多部门制结构,2003年各部门设置到位(总裁的任命需经能源部批准);在法国本土设置了能源、营销、配电、能源批发公司等分支机构,并在亚太、欧美、美洲等地区设置了国际分支机构。

世界三大奢侈品集团及旗下品牌

世界三大奢侈品集团及旗下品牌

世界三大奢侈品集团及旗下品牌第一大奢侈品集团:法国的LVMH路易威登集团公司类型:私有公司成立时间:1987年总部地点:巴黎重要人物贝尔纳·阿尔诺口号:创新突破,永不言息;超卓产品,完美无暇;品牌形象,集团灵魂;业务分散,员工进取;追求卓越,永无休止。

旗下拥有50多个世界奢侈顶级品牌,最主要的当然是Lovis Vuitton,LV在LVMH公司的营业总额中,占四分之一强,而在公司经营利润中,LV更是占到了60%左右。

法国酩悦·轩尼诗-路易·威登集团(Moët Hennessy - Louis Vuitton, LVMH Group)由贝尔纳·阿尔诺(Bernard Arnault)将全球著名的皮件公司Louis Vuitton与酒业家族Moët Hennessy於1987年合并而成,员工约五万六千人,旗下拥有50多个品牌,是当今世界最大的精品集团。

集团主要业务包括以下五个领域:葡萄酒及烈酒(Wines & Spirits)、时装及皮革制品(Fashion & Leather Goods)、香水及化妆品(Perfumes & Cosmetics)、钟表及珠宝(Watches & Jewelry)、精品零售(Selective Retailing)。

旗下品牌葡萄酒及烈酒酩悦香槟(Moët & Chandon):成立於1743年,主营香槟。

香槟王(Dom Pérignon):成立於18世纪,主营香槟。

凯歌香槟(Veuve Clicquot):成立於1772年,主营香槟。

库克香槟(Krug):成立於1843年,主营香槟。

梅西耶香槟(Mercier):成立於1858年,主营香槟。

修纳尔香槟(Ruinart):成立於1729年,主营香槟。

伊更堡(Château d'Yquem):成立於1593年,主营高级葡萄酒。

法国汤姆逊公司

法国汤姆逊公司

法国汤姆逊公司
法国汤姆逊公司(Thomson)是一家成立于1879年,总
部位于法国巴黎的电子产品制造商和服务提供商。

该公司
主要从事电视、音响设备、家庭电器和多媒体产品的研发、制造和销售。

它还为电信运营商和电视广播公司提供技术
解决方案和咨询服务。

汤姆逊公司在全球范围内拥有广泛的品牌影响力,其旗下
品牌包括汤姆逊(Thomson)、RCA、HER和TCL等。

汤姆逊公司致力于为消费者提供高品质的电子产品和创新
的技术解决方案,并在市场上取得了一定的市场份额和声誉。

然而,由于市场竞争激烈以及技术进步的迅速发展,汤姆
逊公司在过去几年中面临了一些挑战。

为了适应市场的变
化和满足消费者需求,该公司正在加大研发投入,不断创新,推出新的产品和服务,以提升其竞争力。

总的来说,作为一家历史悠久的电子产品制造商和服务提供商,法国汤姆逊公司一直在努力适应市场的变化,并致力于提供高品质的产品和创新的解决方案,以满足消费者的需求。

法国电力集团基本情况介绍

法国电力集团基本情况介绍法国电力集团基本情况介绍一、EDF基本情况法国电力公司(Electricite de France,以下简称EDF)成立于1946年4 月,是法国最大的电力企业,也是欧洲最大的能源公司和全球最大的核电运营企业,业务范围涵盖电力行业上下游的各环节,以及天然气和能源贸易及服务领域。

根据EDF 2010 年可持续发展报告,2010 年,EDF 集团装机容量13390万千瓦,发电量6304亿千瓦时,二氧化碳排放强度为108.9 克/ 千瓦时,全球雇员158842 人。

另据EDF官方网站最新财务数据,EDF 2011年全年销售收入达653.07亿欧元,净利润为35.20亿欧元。

EDF 目前运营着的核电机组中,有40 多台是上个世纪80 ~90 年代建成投产的。

(一)业务情况EDF 在法国主要从事发输配电、天然气供应、工程和咨询等业务。

拥有欧洲最大的电力生产体系,在法国、意大利和英国有稳定的市场。

除了在欧洲本土的庞大业务体系外,EDF 不断拓展国际业务,以独资或合资形式参与亚洲、美洲和非洲等近20 个国家和地区的电力项目,在核电、水电等清洁能源领域具有较强的国际竞争力。

2005 年11 月,作为大型国有企业的EDF 实现整体挂牌上市,成为法国历史上和整个欧洲2001 年以来最大的企业上市项目。

通过上市,EDF已从国有独资企业转变为国家(85.3%)、公众(10.8%)、员工(1.9%)共同持股,并由国家绝对控股的、拥有500多万股东的股份制企业。

在这次上市中,国家向在职和退休员工出售股权11亿欧元,公司筹资达64亿欧元,现在EDF已经进入巴黎证券交易所的CAC40指数中了。

(二)经营业绩2010 年,EDF的营业收入和利润都有不同程度的降低,特别是利润的降幅较大,但净利率和资产收益率仍保持了小幅增长。

从2009 年与2010 年资产总额的比较可以看出,EDF 在利润大幅减少的情况下实现净利率和资产收益率的增长,与其资产总额大幅减少有直接联系。

阳狮集团

阳狮集团——迟到的领先者阳狮集团(Publicis Group),是法国最大的广告与传播集团,创建于1926年,总部位于法国巴黎。

创始人是:Marcel Bleustein-Blanchet(1906-1996)。

阳狮集团以广告代理服务、媒介服务、媒体经营、公共关系服务和市场营销服务为主要业务。

旗下的广告代理公司有阳狮(Publicis)、萨奇、李奥贝纳(Leo Burnett)、Arc(原D'Arcy北美的通用(GM)部门和宝洁(P&G)部门)等;媒介服务公司包括:实力传播集团(Zenith Optimedia)、星传媒体(Starcom MediaVest)等。

媒体经营主要在法国市场,主要有法国最早的音乐电视台TV6。

还拥有MS&L公关服务(Manning Selvage & Lee)和Publicis Dialog 客户关系和市场营销服务等。

阳狮集团在2000年进入中国大陆市场,目前拥有广告创意、媒介、公共关系、客户关系营销等多种服务,其进驻单位包括:广告创意:盛世长城国际广告有限公司(Saatchi & Saatchi);上海李奥贝纳广告有限公司(Leo Burnett);阳狮广告公司(Publicis);Arc媒介服务:实力媒体(Zenith Media);实力传播(Zenith Optimedia);星传媒体(Starcom);博睿传播(China Media Exchange)公共关系服务:MS&L China;客户关系营销:Publicis Dialog ;历史与发展前景阳狮集团的成长过程:1)法国小店的成长Publicis初期是巴黎一家专做平面的广告公司,于1926年由Marcel Bleustein创建,后来随着业务的扩展成为了全面代理的广告公司,并在1946年后进入英国、德国、美国等市场。

阳狮在创办人Bleustein的带领下稳步前进、在资本运作上没有什么太大的动作。

法国世界500强企业有多少

法国世界500强企业有多少
法国一共有31家世界500强企业,其中道达尔排名最高,营业收入高达1762.49亿美元,全球第25名。

道达尔是全球四大石油化工企业之一,在全球超过110个国家开展润滑油业务,也是全球主要的化学品制造商,旗下由道达尔、菲纳、埃尔夫三个品牌组成。

作为西方最具浪漫气息的国度,化妆品、奢侈品等成为法国的代名词。

当然,在法国的世界500强企业中,也有一些来自奢侈品和美妆行业。

除此之外,与很多国家类似,法国的能源行业也催生出了一些世界500强企业,比如道达尔公司。

成立于1920年的道达尔公司,是全球世界六大石油公司之一。

作为法国的能源巨头,道达尔在原油和天然气的勘探开发、发电、运输、炼化、石油产品销售等多个领域均有涉及。

当然,广泛的商业版图,也让它成为法国最大的世界500强企业。

法国第五大企业是巴黎银行,营业收入达到850.58亿美元。

巴黎银行为欧洲首屈一指的金融服务机构,是全球四大银行之一,在全球范围从事出口信贷方面的业务,在中国拥有5个营业分支机构。

法国31家世界500强企业中米其林公司营业收入最少,只有270.13亿美元。

米其林公司创建于1889年,是世界轮胎三巨头之一,现拥有世界五大洲的业务运营,共有69家制造工厂,年产1.9亿条轮胎和1700万册地图指南。

一、LV公司介绍


早期 (1854-1892)
作为著名的奢侈品牌(Louis Vuitton)的路易·威登创立于1854年。
1885年,路易·威登在倫敦开了第一家海外分店。 1888年,乔治·威登推出威登皮箱的新设计。他将箱子的表面设计成西洋跳棋棋盘风格,颜色则是 棕色和栗色相间。
黄金时期 (1893-1936)
汽船手提包 1896年,路易·威登正式推出了具有品牌标示功能的帆布设计,被称为“字母组合帆布”,因为这款帆布 在风格上应用了大量具有象征含义的符号以及路易·威登的标示“LV”。
1914年,位于香榭丽舍大街的路易·威登大厦竣工。当时,这是全世界最大的皮具销售中心。
1932年,路易·威登推出“Nóe bag”。这款箱包的主要消费者是香槟酒的酿造者,用于装载和保存香槟酒。
一、LV公司介紹
公司名称:路易·威登 外文名称:Moet Hennessy Louis Vuitton 总部地点:法国巴黎 成立时间:1854年 创始人:路易·威登(Louis Vuitton)
品类:皮件、皮箱、旅行用品、男装 女装、丝巾、笔、手表
一、品牌历史介绍
路易威登是谁?
(1821年8月4日—1892年2月27日) LV第一代创始人路易·威登(LouisVuitton)1821年生于法国乡 村一个木匠家庭,是世界奢侈品史,时尚界最杰出的皮件设计 大师之一。 于1854年在巴黎开的第一间皮箱店以他自己名字命名的。
品牌特色
防水耐火歷久彌新
路易威登的防水、耐火傳說,真實程度難以 追究,但它不用皮革或其它普通皮料,而是採用 一種油畫用、名為Canvas的帆布物料,外加一層 防水的PVC,的確讓它的皮包歷久彌新,不易磨 損。
品牌特色
古典&時尚的融合
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de fer français,SNCF),简称法铁、法国国铁,为法国最大的国营公司之一,也是欧盟区内仅次于德国铁路 (DB) 的第二大铁路公司,总部位于巴黎。

法铁除了经营铁路货运和客运外,还为法国铁路网(R éseau Ferré de France)经营和维护法国国有铁路。

法铁雇员有17万5千人,营运路网共3万2千公里,其中1500公里为高速铁路,14500公里为电气化铁路,日均运营约14000车次•SNCF•公司全称:法国国营铁路公司成立时间:1937年•注册资本:•所属行业:交通运输仓储主营业务:铁路运输,铁路基础建设公司地址:法国。

法国国营铁路公司是1937年,在对自十九世纪中叶起参加建设法国铁路网的一些私营铁路企业进行国有化后成立的。

所以,法国国营铁路公司最初是一个兼有私有与国有资本的半国有公司(SEM)。

根据1982年12月30日的“国内运输政策法”(LOTI),法国国营铁路公司成为一家“按照公共事业原则,以经营、规划和发展国家铁路网为宗旨的国有工商企业(EPIC)”。

后因政府解决国铁债务方面的问题,相继颁布了一些法律条文,引起了国铁与政府之间责任分工的混乱,1996年政府又颁布法令明确了国铁的职责,保留了法国国营铁路公司的完整性:即国铁既负责营运,又管理基础设施。

法国政府在这一点上选择了不同于大多数邻国的独特道路,即保持法国公共事业体制模式及遵守“国内运输政策法”规定的主要原则。

法国国营铁路公司分三级管理体制:公司总部、地区分局和基层单位。

国铁董事会由18名成员组成,其中12名由政府任命,6名由职工选举产生。

目前,国铁地区分局共有23个,各地区分局的人员编制则根据下属基层单位的多寡,由4000到10000人不等。

基层单位有330个。

另外,法国国营铁路公司周围共有500个各种法律性质的公司,如货运公司-联运公司(集装箱业务的CNC、特殊货运公司CTC、STVAHE STSI、国际货运公司FRET INTERNATIONAL),多模式运输公司(GEODIS),铁路长途客运,国际铁路线管理单位与邻国铁路合作的THALYS和ARTESIA等。

以国铁这个国营工商企业为中心,负责铁路运输的补充行业或衍生行业,法国高速列车(TGV)于1981年9月投入巴黎—里昂两大城市间的运营,目前高铁总里程达1540公里,每天运送旅客近20万,平均时速为300公里,拥有车组400个。

令法国国营铁路公司骄傲的是,1990年法国高速列车创出了时速515.3公里的世界记录。

2001年5月26日实现了加莱至马赛1067.2公里长距离不间断运行3小时29分的记录。

20多年来高铁从未发生造成人员死亡的交通事故。

2003年11月28日,运营22年的法国高速列车迎来了第10亿位旅客。

2007年,法国国营铁路公司将开通巴黎至斯特拉斯堡的东线高铁,从而形成一个贯穿东西南北的高速铁路网。

公司预计,将在2010年迎接第20亿位旅客。

法国国铁每年的旅客发送量高达8亿7千万人次,货物发送达1亿4千万吨,这一骄人的成绩使该公司跻身于世界铁路运营的前列。

2.法国电力集团(EDF)简介法国电力集团成立于1946年,是负责全法国发、输、配电业务的国有企业。

为了完成公共服务事业的使命,法国电力集团负责电力设施的设计、建设和运营。

凭借50多年能源开发经验,法国电力集团已经成为世界领先电力公司之一。

作为一家在核能、热能、水电和可再生能源方面具有世界级工业竞争力的大型企业,法国电力集团可以提供包括电力投资、工程设计以及电力管理与配送在内的一体化解决方案。

法国电力集团2000年发电量达到4820亿千瓦时。

其中核电占82%,水电13%,火电5%。

法国电力集团的总装机容量为103,500兆瓦(核电装机为63,000兆瓦,火电为17200兆瓦,水电为23,300兆瓦)。

2000年法国电力集团国内售电额为3975亿千瓦时(+1.9%)。

她也是欧洲最大的电力出口企业。

2000年净出口电量达到694亿千瓦时,比上年增加8.4%。

这证明了公司的发电设施能够满足欧洲市场的电力需求。

法国电力集团是世界能源市场上的主力之一,已经在欧洲、亚洲、拉美和非洲的20多个国家投资超过110亿欧元。

法国电力集团拥有3100万国内客户和2000多万海外客户,是全球范围内最大的供电服务商之一。

为了更好地满足全球客户的需求,法国电力集团进行了公司治理结构现代化改组,将其业务整合成7个分支机构,其中亚太区总部设在北京。

法国电力在中国的发展作为世界最大电力生产厂家之一,它拥有100000兆瓦以上的装机容量,在法国的生产能力为4580亿元千瓦时,为3000万以上的用户供电。

近年来,法国电力公司国际业务的发展明显加快,在当今电力市场上起很大作用,尤其是在欧洲、拉丁美洲和亚洲。

法国电力公司在中国开展业务已达十五年之久。

自1997年以来,法国电力公司成为中国电力生产的投资者。

由于中国政府的对外开放政策,法国电力公司成功地进行了两项有意义的投资。

它作为主要股东(持60%的股份),在中国第一个用国际招标 BOT形式建设广西来宾电厂B厂(2Χ360兆瓦)。

该电厂目前正处在建设期,预计2000年建成投产。

另外,法国电力公司还在山东项目中参股19.6% (3个电厂,共3000兆瓦,8台机组),这是目前通过项目融资来完成的中国最大的电站项目。

另外一个重要项目为与湖北电力部门和政府部门共同合作的,正处在开发阶段的湖北黄冈电厂(2Χ600兆瓦)。

还有其他的项目正在研究中。

法国电力公司非常关注中国电力市场的未来需求:煤的清洁燃烧、水电、调峰电站等方面,我们也关注供配电领域的开发。

法国电力公司的在华投资以及它与中方电力部门的合作力求尽可能结合中国的工业和能力。

法国电力公司对中国经济发展充满信心。

尽管亚洲发生了金融危机,我们坚信中国政府有能力维护稳定的环境和良好经济形势。

自1986年以来,法国电力公司成为中国核工业领域的长期伙伴。

1994年,中国以法国PWR技术为标准的大亚湾核电机组开始运行。

自1986始法国电力公司提供了包括设计、建设管理、实验、培训操作人员及运行的技术服务。

现在,电厂完全由中方管理,它的技术和经济指标表明了此次合作的成功。

自1996年以来,在汲取以往成功经验的基础上,在岭澳继续建设两个新的核电机组(2Χ985兆瓦),将分别于2002年和2003年竣工。

这次,中方自己领导设计和工地建设,自负其责,法国电力公司提供技术指导,较之大亚湾项目,中国工业技术有了更多的介入。

自1995年以来,法国全部PWR核工业技术对中国同行开放,从不断改进的900兆瓦机组到最先进的N4(1500兆瓦)机组,这些都是当今世界上最现代化、容量最大的机组。

1997 年,在法国政府的支持下,法国电力公司向中国工业同行推荐一个新型核电站,该计划今后将在中国开发:CNP1000(中国PWR1000兆瓦),它由6台机组组成,将中国在大亚湾和岭澳电站所取得的经验与法国N4的主要技术指标结合起来,已通过认证,它与传统电站相比更具安全性和由于系列化而带来的竞争性,能够最终实现中国核电开发、设计、设备制造与建设和完全自主。

3.巴黎大众运输公司(Régie Autonome des Transports Parisiens,简称RATP)是一间公共企业,承法兰西岛运输联合会指派,负责市区及近郊大众运输工具之营运,包括:巴黎地铁、公共汽车、巴黎路面电车及大区快铁的 A、B 两线。

RATP 成立于1949年,取代巴黎都会铁路公司(Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris,简称 CMP)的位置,负责经营先前由私人企业掌管的巴黎地上及地下大众运输工具。

其属性为工商业性质之公共机构(EPIC)。

路网RATP 经营的路网包括了:•巴黎地铁:已有 16 条路线,包括 297 个车站,长度达 211 公里,其中有 168 公里处于巴黎市区。

•区域快铁RER:A 线(西边 Nanterre-Préfecture - Cergy 与 Poissy 的支线除外)、B 线(巴黎北站以北的路段除外)以及 D 线在巴黎北站与巴黎里昂车站之间的路段,长约115 公里。

•路面电车:迄今已有有4条路线,其中3条为RATP经营。

•公共汽车:路线长度达 3403 公里,遍及全区,其中有 569 公里处于巴黎市区。

•蒙马特缆车,长约 100 米。

•马恩河谷公交专线(Trans-Val-de-Marne,TVM),一种专用道公共汽车。

运量RATP 总部2002年的运量(以百万人次计算)•总量:2663.3,其中:o地铁:1283.3 (48 %),o公共汽车:915.9 (34 %),o大区快铁:410.0 (15 %),o路面电车:52.2 (2 %)2006年的总运量已达到 28 亿 6 千万人次,较2005年增加了1.9%。

RATP事业集团法国的 SRU 法容许 RATP 以成立子公司的方式经营全国规模的大众运输事业。

RATP France于2001年成立,并参与了Mulhouse、Clermont-Ferrand、Annemasse、Chelles、Saint-Quentin-en-Yvelines 等法国城市的大众运输建设。

一年后 RATP France 更名为RATP Développement,以谋开拓国际市场。

在法国之外,RATP Développement 曾协助雅典经营区域快速铁路(计 3 条路线,总长度 260 公里)。

RATP Développement 是意大利铁路公司(La Ferroviaria Italiana,简称 LFI)的股东之一,在托斯卡纳经营铁公路交通网。

RATP Développement 还在达尔贝达经营部分的公共汽车路网。

此外,RATP Développement 也将事业扩展至维护与咨询(管理、市场)领域。

在工程领域,RATP 创立了 Xelis 公司。

RATP 在2006年的收入达 37 亿欧元,上升 5.4 %;纯收入 4千3百万欧元,下降 22.8 %,主因是能源消耗。

历任总经理•基诗仁‧布朗 ( Christian Blanc ) : 1989-1992•方西斯‧洛康兹 ( Francis Lorentz ) : 1992-1994•尚-保罗‧贝利 ( Jean-Paul Bailly ) : 1994-2002•安妮-玛希‧易特赫 ( Anne-Marie Idrac ) : 2002-2006 •皮尔‧蒙尚 ( Pierre Mongin ) : 2006年7月2日起RATP的政策Église d'Auteuil 车站在 1980 年代,人们估计有三分之一的巴黎人在坐地铁时逃票。

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