三相异步电动机的转矩特性和机械特性资料
三相异步电动机的功率、转矩和运行特性

19
1.电磁转矩表达式
电磁转矩物理表达式
T
CT
m
I
' 2
cos 2
表明:三相异步电动机的电磁转矩是由
主磁通
与转子电流的有功分量
I
' 2
cos
2
相互作用产生的。
结论:T为m、I2’及cos2的函数,当异步电 动机起动时,转子边电路cos2很低,尽管此
时I2’很大,电磁转矩T却不大。 20
1.电磁转矩表达式
s ( r2)2
s
xk2
令 dT 0,求出当T最大时的转差率sK。
dS
28
3.最大电磁转矩、起动转矩、额定转矩
(2)最大电磁转矩 Tmax
sk
C1r2 r12 (x1 C1x2 )2
Tmax
m1 pU12
2 f1
2C1 (r1
1 r12 (x1 x2 )2 )
sk
r2 xk
C1 1 Tmax
总机械功率与电磁功率的关系:
Pm (1 s)Pem
电磁功率、总机械功率与转子铜耗的关系:
Pem : Pm : pCu2 1: (1 s) : s
11
1.功率平衡方程
几个重要关系
pcu2 s Pem
Pm 1 s Pem
结论:从气隙传递到转子的电磁功率分为两部分,一 小部分为转子铜损耗,绝大部分转变为总机械功率。 转差率越大,转子铜损耗就越多,电机效率越低。因 此正常运行时电机的转差率均很小。
40
5.稳定运行问题
机械负载类型
恒转矩负载:转矩与转速无关,TL=C。
离心式负载:n, TL ,如:风机、水泵。
负载性质不同,电机稳定运行区域不一样。
三相异步电动机的机械特性

三相异步电动机的机械特性三相异步电动机的运行特性摘要:本章介绍了三相异步电动机的机械特性的三个表达式。
固有机械特性和人为机械特性,阐述了三相异步电动机的起动、调速和制动的各种方法、特点和应用5.1 三相异步电动机的运行特性(返回顶部)三相异步电动机的运行特性就是三相异步电动机的运行工作时的机械特性。
和直流电动机一样,三相异步电动机的机械特性也是指电磁转矩与转子转速之间的关系。
由于转子转速与同步转速、转差率存在下列关系,即(5.1 )则三相异步电动机的机械特性用曲线表示时,习惯上纵坐标同时表ZK转速和转差率横坐标表示电磁转矩三相异步电动机的机械特性有三种表达式,现介绍如下: 5.1.1机械特性的物理表达式(返回顶部)由上一章三相异步电动机的转矩关系知,三相异步电动机转矩的一般表达式为(5.2 )式中为三相异步电动机的转矩系数,是一常数;为三相异步电动机的气隙每极磁通量;为转子电流的折算值;为转子电路的功率因数;式(5.2)表明了电磁转矩与磁通量和转子电流的有功分量的乘积成正比,它是电磁力定律在三相异步电动机的应用,它从物理特性上描述了三相异步电动机的运行特性,因此这一表达式又称为三相异步电动机的物理表达式。
仅从式(5.2)不能明显地看出电磁转矩与转差率之间的变化规律。
要从分析气隙每极磁通量因数,转子相电流,以及为转子功率与转差率之间的关系,间接地找出其变化规律。
现分析如表5.1所示。
根据表5.1中的分析,可作出曲线、和分别如图5.2、5.3、5.4所示,据此可得出图5.1所示的机械特性曲线。
曲线分为两段:当较小时(电磁转矩与转子相电流),变化不大,成正比关系,表现为AB段近似为直线,),如减少近一称为直线部分;当较大时(半,很小,尽管转子相电流增大,有功电流段,段为曲线不大,使电磁转矩反而减小了,此时表现为段,称为曲线部分。
由此分析知,三相异步电动机的机械特性在某转差率下,产生最大转矩,即点称为最大转矩点,相应的转矩为称为最大转矩,对应的转差率称为临界转差率。
三相异步电动机的电磁转矩和机械特性

利用先进的传感器、控制器和算法,实现三相异 步电动机的智能控制,提高电机响应速度和运行 稳定性。
集成化设计
将电机、减速器和控制器等部件集成在一起,形 成紧凑、高效的一体化系统,降低整体能耗和成 本。
面临的挑战与问题
效率与能耗
尽管三相异步电动机在许多领域已经取得了显著的节能效果,但在 高负载、高转速等极端工况下,仍存在较大的能耗和效率提升空间 。
电磁转矩的大小取决于定子电流的幅值、频率、电动机的磁路结构、转子电阻以 及气隙长度等因素。
电磁转矩的影响因素
定子电流
电源频率
定子电流的大小直接影响电磁转矩的大小 。随着电流幅值的增加,电磁转矩将增大 。
电源频率的变化也会影响电磁转矩的大小 。随着频率的升高,旋转磁场的转速增加 ,导致转子电流和电磁转矩的增大。
改变转差率调速
通过改变转差率的大小来调节 电动机的转速,实现有级调速 。
改变极对数调速
通过改变电动机的极对数来调 节转速,实现有级调速。
转子电阻调速
通过改变电动机转子电阻的大 小来调节转速,实现有级调速
。
控制策略与实现
矢量控制
通过控制电动机的励磁和转矩来实现 精确控制,常用在高性能的调速系统 中。
负载转矩
负载转矩的变化对电动机的转速和转矩也有显著 影响,负载增大,转速下降,转矩增大。
电机参数
电机的参数如电阻、电感等也会影响机械特性, 这些参数的变化会导致电动机性能的变化。
机械特性的应用场景
调速控制
通过改变电源电压或频率,可以实现对电动机转速的精确控制, 广泛应用于各种需要调速的场合。
负载匹配
三相异步电动机可以通过直接启 动、降压启动或软启动等方式启
电工技术:三相异步电动机的转矩与机械特性

二、机械特性
2.人为机械特性
人为地改变电动机地任一个参数(如U1、f1、p、定子回路电阻或电抗、转子 回路电阻或电抗)的机械特性称为人为机械特性。
R2 m1 p U s T 2 R2 ' 2 2f1 ( R1 ) ( X1 X 2 ) s
2 1
二、机械特性
一、电磁转矩
2.参数表达式
Pem T 1
2 m1 I 2
R2 2 R2 m1 pU1 S S 2 2f 1 R2 2 2f 1 R1 + X 1 X 2 p S
T与电源参数(U1、f1)、结构参数(R、X、m、p)和运行参数(s)有关。 参数表达式用来分析或计算参数的变化对三相异步电动机运行性能的影响。
适用于绕线型异步电动机。
三相异步电动机的人为机械特性很多:
• 降低定子端电压的人为特性; • 改变转子回路的电阻的人为特性;
• 改变定转子回路电抗的人为特性;
• 改变极数后的人为特性; • 改变输入频率的人为特性等 一般重点研究降低定子端电压的人为特性和改变转子回路电阻的人为特性。
二、机械特性
(1) 降ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ时的人为机械特性
一、电磁转矩
3.实用表达式
2Tmax T S Sm Sm S
TN 9.55 PN nN
实用表达式应用于工程计算中。 通过铭牌数据求取电动机转矩的方法。
Tmax
PN mTN 9.55m nN
S m S N m 2 m 1
二、机械特性
电动机电磁转矩与转速之间的关系曲线,称为电动机的机械特性。
电压下降: • 理想空载速度不变; 定子电压 变化
《电子电工技术》课件——三相异步电动机的电磁转矩机械特性

此过程电中机I稳2 定运I行1 在新时的,
T 电源提转供速的下功,工率作自于动d增'点大。
2、最大转矩 Tmax :
电机带动最大负载的能力。
如果TL Tmax电机将会
Tn
Tm0
n
因带不动负载而停转。
最大转矩对应的转差率称临界转差率Sm
T
K
R22
sR2 (sX 20 )2
U12
0 Sm
Sm=
–R—2 X20
得到转矩公式
T
K
R22
sR2 (sX 20)2
U12
三、机械特性
转矩特性 T= f (S) 机械特性 n = f (T)
根据转矩公式 得特性曲线:
T
0
T
K
R22
sR2 (sX 20 )2
U12
n
n
0
s
T
1
三个重要转矩
1、 额定转矩 TN :
电机在额定电压下,以额
n
n nN0
定转速 nN 运行,输出额 定功率 PN 时,电机转轴
(2)工作时,一定令负载转矩
TL
Tm
a
,否则
x
电机将停转。致使
n 0 (s 1) I2 I1 电机严重过热
3 、 起动转矩 Tst:
电机起动时的转矩。
U1↓→ Tst T R2↑→ Tst↑
T
K
R22
sR2 (sX 20 )2
U12
其中 n 0 (s 1)
Tm R2
Tst
则
Tst
K
Φ
Φ
Φ -
①
③
⑦
二、单相异步电动机的特点:
三相异步电动机的转矩与机械特性

三相异步电动机的转矩与机械特性电磁转矩是三相异步电动机最重要的物理量之一。
而机械特性是它的主要特性之一。
一、三相异步电动机的转矩三相异步电动机的电磁转矩为:将代入上式则有:二、三相异步电动机的机械特性1、*固有机械特性:异步电动机在额定电压和额定电流下,用规定的接线方式,定子电路和转子电路不串接任何电阻或电抗时的机械特性称为固有机械特性(自然机械特性)。
可用四个特征点来描述固有机械特性:1.当T=0点,即抱负空载点(0,n0 )其中:n0=60f1/p2.电机额定工作点(TN,nN)其中:TN=9.55PN/nN3.启动点(Tst,0),此时n=0,s=1,所以有:4.极值点(nm,Tmax)有:电机固有机械特性的两个重要指标:(1) 启动力量系数(2) 过载力量系数转矩-转差率特性表达式:2、人为机械特性:转变定子电压、电子电流频率、定子电路串入电阻或电抗、转子电路串入电阻或电抗时的机械特性称为电动机的人为机械特性。
1)降电源电压时的人为机械特性当U降低,n0及Sm不变。
Tmax正比于U2。
即在同一转差率的状况下,人为特性与固有特性的转矩之比等于电压的平方和之比。
因此,异步电动机对电压的波动特别敏感。
此外,电网电压下降,在负载转矩不变的状况下,将使电动机转速下降,转差率S增加,电流增大,引起电机发热或烧坏。
2)定子电路串入电阻或电抗时的人为机械特性与降低电源电压时的人为特性类似,所不同的是定子电路串电阻或电抗的最大转矩比直接降压时的最大转矩大些。
3)定子电路串入电阻或电抗时的人为机械特性与降低电源电压时的人为特性类似,所不同的是定子电路串电阻或电抗的最大转矩比直接降压时的最大转矩大些。
Tmax正比于1/f2,Sm正比与1/f,n0正比与f,Tst正比与1/f。
注:转变频率时要保证最大转矩不变,应使U/f不变,因此变频时要转变电压。
实验4:三相异步电动机在各种运行状态下的机械特性

实验4:三相异步电动机在各种运行状态下的机械特性实验目的:1、了解三相异步电动机的基本结构和工作原理;2、学习三相异步电动机的电气参数计算方法;4、掌握测量三相异步电动机的机械特性的方法。
实验原理:三相异步电动机是一种广泛应用的电动机,其基本结构和工作原理如下图所示:三相异步电动机的主要部件包括:旋转部分和定子部分。
旋转部分包括转子和轴承等部分,定子部分包括绕组、铁心、端盖等部分。
在三相交流电压的作用下,定子上的三组绕组会产生旋转磁场,在旋转磁场的作用下,转子上的导体产生感应电动势,从而在转子中产生转动力矩。
由于转子中感应电动势的存在,转子的转速与旋转磁场的同步速度是有一定差距的,因此称之为异步电动机。
三相异步电动机的主要电气参数有定子电阻、定子电感、转子电阻、转子电感、互感系数和空载电流等,这些参数与三相异步电动机的机械特性密切相关。
三相异步电动机的机械特性包括:空载特性、转矩特性和效率特性。
其中空载特性是指在无负载情况下,机械输出功率与输入电功率之比;转矩特性是指在有负载的情况下,三相异步电动机的旋转磁场力矩和负载之间的关系;效率特性是指在不同运行状态下,三相异步电动机的效率和输入电功率之间的关系。
实验内容:1、接线及仪器调整:根据图1所示连接电路,仪表的电压选择250V档,电流选择10A 档。
2、实验步骤:(1)打开柜门,启动三相异步电动机,使其无负载运行。
(2)调整滑动变阻器,依次改变定子电压,记录定子电流、转速、输入电功率和输出电功率。
(3)理论计算机械输出功率和机械效率,并与实验测量结果进行比较。
3、实验结果与分析:(1)绘制三相异步电动机空载特性曲线。
(2)比较理论计算结果与实验测量结果,分析其差异的原因。
(3)计算旋转磁场力矩和负载间的关系,并绘制转矩特性曲线。
实验注意事项:1、实验过程中,电动机的运行状态要保持稳定,否则会影响测量结果。
2、实验时需要注意安全,避免触电等意外情况的发生。
三相异步电动机的机械特性曲线概要

sm
s 'm
0
T
Tst Tst
R2 得:S m X 20
T 令: 0 S
R2 R'2
R2的 改变 : 鼠笼式电动机转子导条的金属材料不同 绕线式电动机外接电阻不同
(牛顿•米)
三、电机的自适应负载能力
电动机的电磁转矩可以随负载的变化而自动调 整,这种能力称为自适应负载能力。 常用特
TL n S I 2 T 直至新的平衡。此过程中,I 2 时, I 电源提供的功率自动 1
增加。
n
性段
n0
T
自适应负载能力是电动机区别于其它动力机械的重要 特点。(如:柴油机当负载增加时,必须由操作者加大 油门,才能带动新的负载。)
n
n0
T
sR2 2 T K 2 U1 2 R2 ( sX 20 )
求 解
Tmax
T 0 S
Tmax
KU12
1 2 X 20
五、最大转矩
Tmax 过载系数: TN
三相异步机
1.8 ~ 2.2
(1)三相异步机的 Tmax和电压的平方成正比,所 以对电压的波动很敏感,使用时要注意电压的变化。 (2) 工作时,一定令负载转矩 机将停转。致使 ,否则电 TL Tmax
电机严重过热
n 0 I 2 I1
六、起动转矩 Tst
n
sR2 2 T K 2 U1 2 R2 (sX 20 ) 其中 n 0 (s 1)
则
n0
T
Tst
R2 2 Tst K 2 U1 2 R2 ( X 20 )
பைடு நூலகம்
Tst体现了电动机带载起动的能力。若 Tst TL电机能
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
(4)转子电路串电阻时的人为特性 在三相线绕式异步电动机的转子电路中串入电阻后[见图 (a)],转子电路中的电阻为
R 2 R 2r
60 f n0 p n0 nm R2 Sm X 20 n0 2 U T max K 2 X 20 2 R 2U T K st 2 2 R 2 X 20 T max TN
(3)改变定子电源频率时的人为特性
60 f n 0 p n0 nm R2 S m X 20 n0 2 U T max K 2 X 20 2 R 2U T K st 2 2 R 2 X 20 T max TN 注意到: X 20 f , K 1 f
是随时间按正弦规律变化的,
m sin t
定子每相绕组中产生的感应电动势为:e 1 它也是正弦量,其有效值为: 式中,f1为e1的频率。
N1
d dt
E 1 4 . 44 f 1 N 1 4 . 44 fN 1
因为旋转磁场和定子间的相对转速为n0,所以 它等于定子电流的频率,即
2 T
TN , n nN , S S N
电动机额定工作点。此时额定转
矩和额定转差率为
T N 9 . 55 PN nN
SN n0 nN n0
式中: PN——电动机的额定功率; nN——电动机的额定转速,一般 n N SN——电动机的额定转差率,一般 S N TN——电动机的额定转矩。
X 2 2 f 2 L L2 2 Sf 1 L L2
在 n=0 ,即 S=1 时,转子感抗为
X 20 2 f 1 L L2
为转子最大感抗
X
2
SX
20
可见转子感抗E2与转差率S有关。
转子每相电路的电流为
I2 E2 R2 X
2 2 2
SE
2
20 20
R 2 ( SX
称为电动机的过载能力系数。它表征了电动机能够承受冲击负 载的能力大小,是电动机的又一个重要运行参数。 鼠笼式异步电动机 线绕式异步电动机
m 1 .8 ~ 2 .2
m 2 .5 ~ 2 .8
2.人为机械特性
由上述分析可知:异步电动机的机械特性与电动机的参数有关, 也与外加电源电压、电源频率有关,将关系式中的参数人为地加以 改变而获得的特性称为异步电动机的人为机械特性。
U
E
U 1 E1
二、三相异步电动机的转子电路 旋转磁场在转子每相绕组中感应出的电动势为
e2 N 2 d dt
其有效值为
E 2 4 . 44 f 2 N 2 4 . 44 SfN 2
式中,f2为转子电动势e2或转子电流i2相对于旋转磁场的频率. 因为旋转磁场和转子间的相对转速为 n0-n
)
2
可见转子电流I2也与转差率S有关。当S增大,即转速n降低时, 转子与旋转磁场间的相对转速增加,转子导体被磁力线切割的速度 提高,于是E2增加,I2也增加。
三、转矩特性 电磁转矩(以下简称转矩)是三相异步电动机最重要的物理量 之一。机械特性是它的主要特性。
T K m I 2 cos 2
一般变频调速采用恒转矩调速, 即希望最大转矩保持为恒值,为此在 改变频率的同时,电源电压也要作相 应的变化,使 U/f =C ,这在实质上 是使电动机气隙磁通保持不变。
n0 f
X
20
f
Sm 1 / f
T st 1 / f
T max 不变
K 1/ f
因此,改变电源频率的机械特性 如图所示
5.3 三相异步电动机的转矩特性和机械特性 一、三相异步电动机的定子电路 三相异步电动机的电磁关系同变压器类似,定子绕组相当于变 压器的原绕组,转子绕组(一般是短接的)相当于副绕组。 定子绕组接上三相电源电 压(相电压为u1)时,则有三 相电流通过(相电流为i1), 定子三相电流产生旋转磁场,
其磁力线通过定子和转子铁心
四.机械特性 在异步电动机中,转速 n=(1-S)n0 ,为了符合习惯画法,可将 曲线换成转速与转矩之间的关系曲线,即称为异步电动机的机械特 性。
1.固有机械特性
异步电动机在额定电压和额定频率下,用规定的接线方式, 定子和转子电路中不串联任何电阻或电抗时的机械特性称为固有 (自然)机械特性。 根据
I2 S 4 . 44 f 1 N 2 R 2 ( SX
2 20
因为
)
2
所以 T
K
SR 2 U R
2 2
2 1 20
( SX
)
2
K
SR 2 U R
2 2
2 2
( SX
20
)
……转矩特性
式中,K——与电动机结构参数、电源频率有关的一个常数; U1 、U——定子绕组电压,电源电压; R2——转子每相绕组的电阻; X20 ——电动机不动(S=1)时转子每相绕组的感抗。
n0
Sm
T max T st
不变 不变 随着电压的减小而大大地减小 随着电压的减小而大大地减小
改变电源电压时的人为特性如图所示:
如当定子绕组外加电压为UN、0.8UN、0.5UN时,转子输出最 大转矩分别为Ta=Tmax、 Ta=0.64Tmax和Ta=0.25Tmax 。可见,电压
愈低,人为特性曲线愈往左移。
e L2 L L2
2
dt
因此,对于转子每相电路,有
e 2 i 2 R 2 ( e L2 ) i 2 R 2 L L2 d i2 dt
如用复数表示,则为
E 2 I 2 R 2 ( E L 2 ) I 2 R 2 jI 2 X 2
式中,R2和X2——转子每相绕组的电阻和漏磁感抗
n 0 不变 T max 不变
Sm
随着串接电阻的增加而增大,
此时的人为特性将是一根比固有特性较软的一条曲线,如图 所示。
( 0 . 94 ~ 0 . 985 ) n 0 0 . 06 ~ 0 . 015
3 T
T st , n 0 , S 1
电动机的启动工作点。
将S=1代入转矩公式中,可得
R 2U
2 2 2
T st K
R 2 X 20
可见,异步电动机的启动转矩Tst与U、 R2及X20有关。
而闭合,这磁场不仅在转子每 相绕组中要感应出电动势e2,
而且在定子每相绕组中也要感
应出电动势e1
设定子和转子每相绕组的匝数分别为 N1 和 N2 ,如图所示电路 图是三相异步电动机的一相电路图。
旋转磁场的磁感应强度沿定子与转子间空气隙的分布是近于按
正弦规律分布的,因此,当其旋转时,通过定子每相绕相的磁通也
改变定子电压U、定子电源频率 f、定子电路串入电阻或电抗、转 子电路串入电阻或电抗等,都可得到异步电动机的人为机械特性。
(1)降低电动机电源电压时的人为特性
60 f n0 p n0 nm R2 S m X 20 n0 2 U T max K 2 X 20 2 R 2U T K st 2 2 R 2 X 20 T max TN
f1 f
f1
pn 60
0
定子每相绕组中还要产生漏磁电动势
e L1 L L1
d i1 dt
加在定子每相绕组上的电压也分成三个分量,即
u 1 i 1 R 1 ( e L 1 ) ( e 1 ) i 1 R 1 L L1 d i1 dt ( e1 )
如用复数表示,则为
U 1 I 1 R1 ( E L1 ) ( E 1 ) I 1 R1 jI 1 X 1 ( E 1 )
式中, R 1 和
X
1
(X 1
2
f 1 L L1)为定子每相绕组的电阻和漏磁感抗。
由于R1和X1较小,其上电压降与电动势E1比较起来,常可忽略,
于是
1
当施加在定子每相绕组上的电压降低时,启动转矩会明显减小;
当转子电阻适当增大时,启动转矩会增大;
而若增大转子电抗则会使启动转矩大为减小。
通常把在固有机械特性上启动转矩Tst与额定转矩TN之比
st=Tst/TN 作为衡量异步电动机启动能力的一个重要数据。一般
st 1 . 0 ~ 1 . 2
4 T
T K SR 2 U R 2 ( SX
2 2 2
20
)
S
n0 n n0
三相异步电动机的固有机械特性曲线如图所示。
从特 性曲 线上 可以看 出 , 其上有四个特殊点可以决定特性 曲线的基本形状和异步电动机的 运行性能,这四个特殊点是:Fra bibliotek1 T
0 ,n n0 , S 0
电动机处于理想空载工作点,此时电动机的转速为理想空载转 速。
2
2 0 .7
2
T N 0 . 98 T N
电动机也会停转 此外,电网电压下降 ,在负载不变的条件下,将使电动机转 速下降,转差率S 增大,电流增加,引起电动机发热甚至烧坏。
(2)定子电路接入电阻或电抗时的人为特性
在电动机定子电路中外串电阻或电抗后,电动机端电压 为电源电压减去定子外串电阻上或电抗上的压降,致使定子 绕组相电压降低,这种情况下的人为特性与降低电源电压时的 相似。
f2 p( n0 n ) 60 n 0 n pn n0 60
0
Sf
1
在 n=0 ,即S=1时,转子电动势为
E 20 4 . 44 f 1 N 2 E 2 SE
20
为转子最大电动势
可见转子电动势E2与转差率S有关。