新建铁路框架涵监理实施细则
铁路建设工程监理规范实施细则桥涵工程(完整版)
第五节桥梁及涵洞工程监理一. 一般要求㈠. 在熟悉设计文件基础上，监理工程师应会同建设单位、设计单位、承包单位赴现场核对设计文件，并参加由设计单位进行的技术交底。
监理工程师应重点了解：1.现场地形、地貌、水文和地质条件。
2.桥涵的结构、孔径、跨度及与其他建筑物的协调。
如能否保证设计预估的洪水、流冰、流木、泥石流、漂流物等安全通过，桥梁基础的深度是否满足冲刷的要求。
并应考虑水流冲刷对上下游的影响，确保桥涵附近路堤的稳定，便于养护维修。
3.桥涵的平面位置、设计高程和主要结构尺寸。
4.设计中考虑采用的施工方法、技术措施、新技术、新工艺和新材料等。
5.采用的设计标准、结构细节的质量要求。
㈡. 监理工程师督促承包单位全面了解设计要求和意图，结合现场情况，编制实施性施工组织设计。
在重要部位施工时，还应编制施工方案、技术措施及施工工艺细则，报监理工程师审批。
㈢. 在审批施工组织设计、施工工艺、施工方案时，监理工程师除考虑满足规范及设计要求外，应重点审查工艺是否合理，施工方法是否安全可靠有效, 施工平面布置是否符合现场的条件以及环境保护和水土保持的要求。
㈣. 施工单位的工地试验室应具备相应的资质，如无工地试验室，施工单位应委托具备相应资质的试验室进行原材料检验和工地日常试验。
委托的试验室资质证明资料应报监理工程师审查。
㈤. 从事地基基础及主体工程检测及试验的单位，必须具备省（部）级建设行政主管部门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书（其中桩基检测单位必须具有铁道部资质），监理工程师监督检查。
㈥. 在基础及主体结构施工过程中，当发现地质状况或施工情况与设计不符或出现异常情况时，监理工程师应指令承包单位停止施工，会同建设单位、勘察设计单位和承包单位共同分析情况，提出处理意见消除质量隐患，并应形成文件资料。
㈦. 进场的工程材料、半成品、构配件和设备等应符合国家现行有关标准，监理工程师应检查相关质量文件，并按规定抽样试验，经鉴定合格后，方批准使用。
铁路工程监理实施细则(新)
铁路工程监理实施细则(新)1. 背景铁路工程的监理实施细则是为了保证铁路工程的顺利进行和质量的控制而制定的。
本文档旨在提供一套新的、更新的实施细则，以适应当今铁路工程的需求和要求。
2. 监理责任2.1 监理机构的责任- 监理机构应实施全程工程监理，确保工程符合相关法规、标准和规范要求。
- 监理机构应对施工过程中的问题进行监控和记录，并及时提出解决方案。
2.2 监理人员的职责- 监理人员应熟悉铁路工程的相关法规、标准和规范，确保工程的合规性。
- 监理人员应参与工程的各个阶段，包括设计、施工和验收，并提供专业建议。
3. 监理程序3.1 设计阶段监理- 监理人员应对工程设计文件进行审查和评估，确保其符合相关法规和技术要求。
- 监理人员应参与设计的讨论和会议，并提出必要的修改建议。
3.2 施工阶段监理- 监理人员应对施工过程进行监督和检查，确保施工符合设计要求和标准。
- 监理人员应记录施工过程中的质量问题，并及时提出整改措施。
3.3 验收阶段监理- 监理人员应对工程的验收进行监督和评估，确保工程符合相关标准和规范。
- 监理人员应记录验收过程中的问题，并协助解决争议和纠纷。
4. 监理报告4.1 监理人员应每周向建设单位提交监理报告，记录工程的进展和质量情况。
4.2 监理报告应包括以下内容：- 施工进度和质量情况的详细描述。
- 发现的问题和建议的解决方案。
- 施工单位和监理单位的配合情况。
- 监理人员的工作总结和下一步的计划。
5. 其他事项5.1 本细则适用于所有铁路工程的监理实施。
5.2 如有违反相关法规、标准和规范的行为，监理机构应及时报告并采取相关措施。
5.3 本细则的修改和解释权归建设单位所有。
以上就是铁路工程监理实施细则(新)的内容概要。
详细细则可根据具体项目和要求进行进一步制定和调整。
铁路工程监理实施细则
铁路工程监理实施细则一、引言铁路工程监理实施细则是为了规范铁路工程监理工作，保障工程质量和安全，提高工程建设的效率和水平而制定的。
本文就铁路工程监理实施细则进行详细论述。
二、监理范围1. 工程前期准备阶段监理在工程前期准备阶段，监理主要关注以下内容：- 工程可行性研究报告的编制和评审- 施工图设计方案的编制和评审- 施工图纸的编制和评审2. 施工准备阶段监理在施工准备阶段，监理主要关注以下内容：- 监督施工现场的环境整治和临时设施搭建- 监督施工方案的制定和评审- 监督材料、设备采购及验收3. 施工阶段监理在施工阶段，监理主要关注以下内容：- 监督施工进度，确保按时完成各项工程- 监督质量控制，保证施工符合技术规范和标准- 监督安全管理，预防事故风险4. 竣工验收阶段监理在竣工验收阶段，监理主要关注以下内容：- 监督工程竣工验收报告的编制和评审- 监督工程竣工验收过程中各项测试和检查- 监督工程竣工验收结果的审核与确认三、监理人员及资格要求1. 监理人员分类及资格要求- 总监理工程师：具备国家注册监理工程师资格，有丰富的监理经验和管理技能。
- 监理工程师：具备国家注册监理工程师资格，能够独立承担监理任务。
- 监理员：具备相关技术背景和工作经验，能够协助监理工程师完成监理任务。
2. 监理人员职责- 总监理工程师：负责监督、指导和审批整个监理过程，确保监理工作的有效进行。
- 监理工程师：执行总监理工程师的指令，负责具体的监理任务。
- 监理员：协助监理工程师开展监理工作，负责收集、整理和归档监理资料。
四、监理报告及文件1. 监理报告监理报告是监理工程师对工程施工、质量和安全等情况的全面评估和总结，会议于每个阶段结束时提交。
2. 监理文件监理文件包括但不限于以下内容：- 工程设计文件- 施工图纸及施工规范- 施工合同和变更协议- 工程变更通知书和备忘录- 监理会议记录和报告五、监理工作流程1. 规划与准备阶段2. 设计阶段3. 施工准备阶段4. 施工阶段5. 竣工验收阶段六、监理责任1. 监理责任主体监理责任主体为监理工程师和监理单位，他们对工程质量、安全和进度负有监督责任。
铁路桥涵工程监理实施细则
### 一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、政策标准。
2. 已批准的监理规划。
3. 与桥涵工程相关的标准、设计文件和技术资料。
4. 已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案。
5. 建设单位的其他有关专业管理规定。
### 二、编制要求1. 由项目总监理工程师组织专业监理工程师编制，必要时由监理单位安排经验丰富的专业人员协助。
2. 在收到设计文件后、相应专业工程（或专项工作）开工前完成。
3. 结合桥涵工程特点，做到详细具体，具有可操作性。
### 三、主要内容1. 专业工程特点及其技术、质量标准：- 对桥涵结构形式、材料、施工工艺等作详细介绍。
- 明确质量标准和验收标准。
2. 监理工作流程：- 施工准备阶段的监理工作。
- 施工过程中的监理工作。
- 施工结束后的验收工作。
3. 监理方法及措施：- 施工现场的质量控制方法。
- 施工安全的监督管理措施。
- 施工进度、费用、合同等方面的监督管理。
4. 监理组织及职责：- 监理机构的设置和职责。
- 监理人员的职责和权限。
5. 验收及保修阶段监理：- 验收标准和程序。
- 保修期内的监理工作。
### 四、专项监理实施细则- 施工安全监理实施细则。
- 环水保监理工作专项监理实施细则。
### 五、实施与监督1. 监理实施细则经总监理工程师批准后实施，并报建设单位核备。
2. 监理实施细则的执行情况应定期检查和评估。
通过上述内容，可以确保铁路桥涵工程监理工作的规范性和有效性，从而保证工程的质量、安全和进度。
铁路建设工程监理规范实施细则三篇
铁路建设工程监理规范实施细则三篇篇一：铁路建设工程监理规范实施细则前言随着铁路跨越式发展思路的深入贯彻和落实，特别是《铁路建设管理办法》（部11号令）的发布实施，对参建各方提出了更高的要求。
为了进一步规范监理行为，提高建设管理水平，铁道部工程管理中心组织编写了《铁路建设工程监理规范实施细则》，用以指导中心所管铁路建设项目工程监理工作的开展，明确监理在铁路工程建设中所应承担的责任、义务和权力，同时对其他参建各方也起到规范和约束作用。
细则在《铁路建设工程监理规范》的基础上进行了细化和扩展，包括了安全和环保方面的监理职责，并结合新颁布的《铁路工程质量验收标准》，对监理在铁路专业工程质量控制方面的工作提出了明确要求，使整个细则具有较强的可操作性。
本细则由铁道部工程管理中心组织编写，铁道科学研究院为主编单位，XX公司、XX公司为参编单位。
在本细则编写过程中，得到了铁道部各级领导的悉心指导和支持以及各有关单位的大力协助，对此深表感谢。
由于时间仓促，加之编者水平有限，错漏之处实属难免。
希望各参建单位在使用过程中，对需要补充和修改之处，能及时将有关意见和建议寄往以下地址，供今后修订时参考。
1 总则1.0.1 为更好地贯彻执行《铁路建设工程监理规范》和铁路工程施工质量验收标准，进一步提高建设管理水平，规范监理工作行为，明确监理职责，促进铁路建设工程监理工作规范化，特编制本实施细则。
1.0.2 本实施细则是《铁路建设工程监理规范》的细化，涵盖铁路工程监理工作的全部内容，适用于铁道部工程管理中心负责建设的铁路建设工程项目，主要包括线下土建工程、工厂或现场制梁工程、铺架工程、站场及房建工程、给水排水工程、四电工程、大宗物资、设备采购和大型构配件、设备监造等的监理工作。
1.0.3 本实施细则编制的主要依据1 国家的有关法律、法规；2 铁道部的有关规章和规范性文件；3 国家和铁道部现行的施工质量验收标准、施工技术规范；4 铁路建设工程施工合同、委托监理合同等。
新建铁路监理实施细则(路基篇)
新建铁路监理实施细则(路基篇)第一章路基工程监理工作流程0.1 开工前监理应进行的工作：0.1.1 监理人员必须全面了解路基地质水文情况，熟悉设计文件和有关设计施工规范，审查施工单位施工组织设计。
0.1.2 全面熟悉建设单位与施工单位之间的工程合同，检查施工单位的组织管理机构建立及资源配备与进场率，试验设备进场及标定，以及临时试验资质证到位情况，严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作，确保按期施工。
0.1.3 开工前，监理单位和承包单位土工试验室应到取土场取路堤填料进行有关土工试验，审核土或石的类别与设计要求是否吻合，审查土石方调配方案。
0.1.4 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不合，监理要及时反映给甲方，然后由设计根据甲方要求出设计变更。
0.1.5 监理应全面掌握工程进度安排，协调各施工单位之间关系，将相邻工序间转换的人为间隔时差降到最低。
0.1.6 监理工程师在施工单位检测过程中见证施工检测试验，监理同步抽检数量不少于其施工自检数量的10%。
0.1.7熟悉铁路路基设计、施工、质量验收标准及施工规范，主要有：a)《新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设［2005］140号）b)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设［2005］160号）c)《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）d)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）e)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设［2005］160号）f)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）1.1路基工程监理工作流程图1.2 监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求，核对设计文件与现场的情况。
1.3 检查施工单位的土工试验室和室外检测设备，仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定且在有效标定期，试验人员应持证上岗并熟悉检测试验方法。
铁路工程监理实施细则(范本)
铁路工程监理实施细则(范本)
第一章: 总则
本细则旨在规范铁路工程监理的实施过程，确保工程质量和施工安全。
监理人员应遵守本细则的规定，严格执行监理职责，保障工程的顺利进行。
第二章: 监理人员的职责
1. 监理人员应熟悉有关法律法规和技术标准，负责监督工程施工过程中的合规性和质量。
2. 监理人员应定期检查施工现场，并及时报告发现的问题和隐患。
3. 监理人员应监督工程施工单位的组织管理，确保施工进度和质量符合合同要求。
4. 监理人员应参与工程各阶段的验收，提出合理意见和建议。
第三章: 监理报告的编写
1. 监理人员应每周向相关方面提交监理报告，内容包括工程进度、施工质量、安全隐患等。
2. 监理报告应清晰明了，包括具体的问题描述、现场照片和建
议措施。
3. 监理报告应及时反映工程进展和问题解决情况。
第四章: 违章处理
1. 监理人员应及时发现和记录违章行为，并向工程建设主体报告。
2. 工程建设主体应按照相关规定对违章行为进行处理，包括责
令整改、罚款等。
3. 监理人员应跟踪违章行为的整改情况，并记录在监理报告中。
第五章: 终结与归档
1. 工程竣工后，监理人员应编制终结报告，总结工程质量和监
理情况。
2. 终结报告应详细记录工程的各项情况，包括施工质量评定、
验收结果等。
3. 终结报告及其他相关文件应进行归档，保存至少十年。
以上为铁路工程监理实施细则的范本，具体情况可根据实际需要进行调整和修改。
涵洞监理实施细则
涵洞监理实施细则一、编制依据1、根据已批准的神信铁路监理站《监理规划》及神信铁路工程项目《监理工作规划》。
2、根据《铁路桥涵施工规范》TB10203—2002、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB10415—2004、《铁路混泥土与砌体工程施工规范》TB10210—2001（J118—2001）、《铁路混泥土与砌体工程施工验收标准》TB 10424—2003（J283—2004）和其它相关标准、规范。
3、依据由新疆铁道设计和神信铁路工程项目建设指挥部批准的涵洞工程施工图纸及有关文件和会议纪要等。
4、经北京现代神信铁路监理站批准的涵洞工程施工组织设计方案。
二、工程概况1、本段共有涵洞24座，涵洞主要有钢筋混凝土盖板箱涵、钢筋混凝土框架箱涵、钢筋混凝土矩形涵和钢筋混凝土圆管涵几种类型，监理段内涵洞较为密集，其中DK0+088-DK1+570共四座涵洞为既有线接长涵洞，其余均未为新建涵洞。
据设计资料，本段涵洞主要用途有灌溉、排地表水、排洪、排洪兼立交。
圆管涵洞孔径均采用1.5米一种形式，板顶至轨底填方高度为1.2-15.0范围内；矩形涵洞每种孔径分高边墙和低边墙两种形式，板顶至轨底填方高度为1.2-12.0米；钢筋混凝土盖板涵洞每种孔径分高边墙、低边墙、压低边墙三种形式，板顶至轨底填方高度为1.2-2.0米。
盖板涵洞、矩形涵洞以及、圆管涵洞钢筋混凝土结构（含现浇和预制）均使用C30混凝土，涵洞基础、出入口翼墙、边墙采用C25混凝土，附属工程采用M10浆砌片石砌筑；钢筋混凝土箱型涵洞钢筋混凝土结构（现浇、预制）采用C35混凝土，涵洞出入口翼墙、边墙采用C25混凝土，附属工程M10浆砌片石。
2、地形、地质与工程地质奎北铁路线路经过位于准葛尔盆地，古尔班通古特沙漠西缘，地形较平坦，开阔，地表大部分为荒地、耕地和沙垄沙丘等、地质土质多为粉土、粉质黏土、粉砂、砾砂、砾岩等。
部分涵洞处于地质条件较差的软弱土层，设计要求当承载力不足时，软弱土层厚度<3.0米时，采用基底换填处理；当软弱土层厚度>3.0米时，采用碎石桩处理。
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目录
一、编制依据
二、工程概况和专业特点
三、监理工作范围及重点
四、监理工作流程
五、监理工作的控制要点、目标值及监控手段
六、监理工作方法和措施
七、巡视旁站部位和程序
一、编制依据
1.设计施工图、设计说明书、技术会议纪要和图纸会审记录、设计单位对设计问题
的正式答复等；
2.施工合同、监理合同；
3.经批准的《施工组织设计》
4.该项目工程施工监理规划；
5.经批准的《框架涵施工方案》；
6.国家建设法律法规、行业的技术标准、施工规范、验收标准：
1)《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）
2)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008
3)《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；
4)《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)；
5)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)；
6)《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003)；
7)《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.2-2003)；
8)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)；
9)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)；
10)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)；
11)《钢筋焊接及验收规程》(GB 3077-99)；
二、工程概况和专业特点
1.工程概况
新建宿州至淮安铁路施工监理SHZH-1标段，沿线经过地貌以黄淮、黄泛冲积平原为主，期间分布少量垄岗。
冲积平原区地形平坦、开阔，地势由西北东南缓倾，地面高程一般12~28m，相对高差5~10m。
沿线多为耕地、村舍，水网密布，阡陌纵横。
在灵璧、泗县零星分布着孤岛状残丘。
全线路基均以填方通过，平均填土高度5.0米，低路堤1处（填改良土处理）。
2.专业特点
根据钻孔资料揭示，沿线地层主要以第四系全新统、上中更新统的黏性土和砂类土为主，第四系沉积层厚度达45～150m，局部揭露第三系上新统、白垩系下统泥质砂岩及青白口系石灰岩、太古界片麻岩。
该段范围内地层主要为人工填筑土、粉质黏
土、黏土、粉土和粉砂。
针对框架涵工程，主要在基坑底部承载力、混凝土工程、钢筋工程、模板工程、防水工程、接缝工程等方面加强质量控制。
三、监理工作范围及重点
1)监理会同施工单位在涵洞开工前，对设计的涵位、孔径、涵长以及出入口沟底
高程等，结合现场实际地形、地质情况，与设计文件进行核实。
2)涵洞基础施工前，要准确复核基坑中心线、方向、高程。
3)基坑尺寸应满足基础轮廓、边坡稳定、基坑排水和施工操作的需要，基底土质、
处理方法和承载力应符合设计要求。
基坑开挖经监理检验确认合格后，应及时施工基础和边墙，施工工艺和质量应符合铁道部现行《铁路混凝土及砌体工程施工规范》（TB10210）和《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424）的有关规定。
基坑应及时回填，回填材料应符合设计的有关规定。
4)涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、
承载力是否满足设计要求，未经监理检查合格并签字确认，不得进入下道工序。
5)施工全过程中，从施工工序方法、操作技术到劳动力安排、设备配备等方面进
行监督，确保砼施工一次成优。
6)监督现场混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模
现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。
7)监督控制拆模强度，不宜提早拆模。
8)监督其沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。
9)加强夜间对施工的监督，现场必须配备足够的照明设备，提供充足的光源，同
时夜间施工必须对工序的质量、安全加强控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。
四、监理工作流程（见下页）
五、监理工作的控制要点、目标值及监控手段
1.为保证框架涵工程的质量，将10个涵洞列为1个单位工程，主要对其施工进度、施工质量等方面进行监督和控制。
其中质量控制是控制重点，也是施工监理的重要内容。
施工过程的质量控制又分为施工前、施工过程和竣工后质量控制。
施工前的质量控制：对材料进场进行全面的质量检查和监督（包括材料的生产厂家的资质，产品质量合格证，产品使用许可证等），确保施工原材料的质量。
对施工
框架涵施工工艺
机械进行检测。
施工过程中的质量控制：地基承载力控制、工程测量记录、混凝土强度、钢筋制作安装、防水等进行检查监督，确保满足设计要求。
同时，要监督工程进度、协调人力、物力的使用和分配，保证按施工组织设计的计划工期内完成。
2.质量控制点的设置
框架涵外形尺寸允许偏差和检验方法
六、监理工作方法和措施
（1）监理控制方法采用事前控制、事中监督、事后检查的方法：
①事前控制重点是对施工方案、分包队伍、施工机械及原材料进行审查；
②事中监督重点对施工过程进行巡视旁站检查，包括对涵洞平面位置、基坑、涵身各尺寸进行监理复核，对基坑承载力、钢筋制作、安装、模板制作、安装、混凝土浇注质量进行检查，对施工过程和施工程序进行监督检查；
③事后检查重点检查施工记录和进行试验检验。
（2）监理控制
监理控制措施主要有：实测实量、巡视旁站、见证取样、监理指令、检查验收等。
①对涵身净高、净宽、长度、底板厚度、边墙厚度等尺寸，通过监理实测实量进行现场检查控制；
②通过巡视旁站检查对重点部位和施工工序进行控制，如通过旁站检查施工过程的各项指标，通过巡视检查施工记录和施工现场的安全文明施工情况；
③用监理指令（口头要求、监理联系单、通知单等）进行控制；
④通过检查验收和工程量签证进行控制。
七、巡视旁站部位和程序
根据现场的施工进度和质量情况，安排监理人员对现场进行巡视、旁站检查，特别是基地承载力、混凝土浇注，要求现场监理全过程旁站监理。
要求现场监理对基坑基底承载力监测全过程旁站，详细记录有关数据，在施工进展正常时，监理人员应每天定时和不定时对现场进行巡视，检查施工情况和施工现场原始记录；对混凝土浇注过程全过程旁站。
旁站、巡视监理人员发现施工现场存在质量安全问题时及时要求（口头或用监理工程师通知单）施工单位整改，并对整改情况进行复查；发现重大质量安全隐患，立即向总监和业主反映，在业主同意时及时要求施工单位暂停施工，采取相应措施。
八、安全、环保监理控制
根据“安全第一、预防为主”的安全方针，监督施工队伍成立自己的安全小组，明确责任人，负责处理自己施工范围内的安全事故，同时报监理站备案。
具体要求如下：
1.开工前，监督施工单位组织对所有参加施工人员进行安全教育和培训；
2.监督施工的作业人员，必须按规定穿戴好个人防护用品。
3.对特种操作人员包括现场电工等必须持证上岗，严格本行业安全操作规程进
行操作，严禁酒后作业。
4.严格检查施工设备，保证无故障状况下进行操作。
施工时听从指挥，服从现
场管理人员的管理，确保安全生产。
5.非操作人员严禁上机操作，做文明施工，做到“不伤害自己，不伤害他人，
不被他人伤害”。
6.监督施工现场，必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。
严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
7.开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。
配备抽
水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。
8.模板安装时，内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应
按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。
9.监督施工单位现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持
其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。
10.监督临时施工场地布置优化,加强临时防护,施工结束后及时进行迹地清理、
土地平整，并复耕或恢复植被，废弃土（石、渣）运至指定地点堆放并防护。
11.监督临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。
12.监督施工单位加强对施工车辆的管理，不阻碍道路正常交通，不沿途抛洒弃
土。
根据交通主管部门的要求，在交通线路上布设限速、禁停等标志、标牌，
安排人员在主要路口疏解汽车、行人交通。
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