铁路施工调度命令管理系统管理、使用和维护办法
铁路调度命令管理制度
铁路调度命令管理制度一、总则为了加强铁路调度命令的管理，确保列车行车安全和运行顺畅，根据国家有关法律法规，结合铁路调度工作的实际情况，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于所有铁路调度工作人员和相关部门。
三、调度命令的内容1. 调度命令应当明确列车的行车计划、行车线路、限速要求、保持间隔等内容，确保列车的安全行车。
2. 调度命令应当包括列车的开行时间、到站时间、出发时间、终到时间等信息，以及列车的车次、车辆号等详细信息。
3. 调度命令应当考虑列车的类型、长度、载重量、速度等因素，合理安排列车的行车计划。
4. 调度命令应当考虑列车的运行情况、天气情况、线路状况等因素，合理安排列车的行车线路。
5. 调度命令应当根据列车的运行速度、限速要求等因素，设置适当的保持间隔，确保列车之间的安全距离。
6. 调度命令应当明确列车的运行目的地和运行终点，以及相关的车站、调度台、机车段等单位的联系方式。
7. 调度命令应当及时、准确地传达给相关的调度工作人员和相关部门，确保列车的行车计划得到有效执行。
四、调度命令的制定程序1. 调度命令的制定应当参照相关的法律法规和铁路行车规章制度，确保调度命令的合法性和合理性。
2. 调度命令的制定应当充分考虑列车的运行情况、客货运需求、线路的运行能力等因素，合理确定列车的行车计划和行车线路。
3. 调度命令的制定应当充分沟通协调相关单位和相关部门，确保列车的行车计划得到有效执行。
4. 调度命令的制定应当及时、准确地传达给相关的调度工作人员和相关部门，确保列车的行车安全和运行顺畅。
五、调度命令的管理1. 调度命令的管理应当建立健全的制度和规定，明确各级调度工作人员和相关责任部门的职责和权限。
2. 调度命令的管理应当建立完善的档案和记录，及时归档和保存调度命令的相关信息和资料。
3. 调度命令的管理应当建立有效的监督和检查机制，确保调度命令的执行情况得到有效监督和检查。
4. 调度命令的管理应当建立有效的反馈和评估机制，及时掌握调度命令的执行情况和效果，做出及时调整和改进。
铁路施工项目工程调度管理办法
工程调度管理办法工程调度是施工管理工作的重要组成部分，是各级施工组织指挥的中枢。
建立强有力的调度指挥系统，制定严格的工作制度，是执行施工计划，掌握施工动态，实现领导决策，及时预测和发现问题，协调解决各方关系，完善和加强项目管理，圆满完成施工任务的重要保证。
各级指挥机构必须加强对调度工作的重要职能作用，对工程实施不间断的指挥，建立正常的施工秩序，及时发现和处理施工中的问题，确保工程质量、施工安全、工期和效益目标的实现。
第一条认真学习贯彻执行党和国家关于洛湛铁路工程建设的政策规定，及时传达上级对施工生产方面的指令、指示、决定，并督促检查和反映执行情况。
第二条组织施工现场勘察、任务划分，提出劳力和机械设备部署方案；组织编制实施性施工组织设计和施工计划，准确、全面、及时地掌握施工进度和施工动态，认真分析施工生产形势，协调各方面关系，有计划、有步骤、有重点地组织施工生产。
第三条定期收集日、旬、月、季、年度施工快报和报表，保障工程正常施工，收集掌握主要机械设备、车辆、物资器材的供应动态及劳动力组织情况，会同有关部门综合平衡、合理调配，分析主要经济技术指标的完成情况及施工情况。
第四条定期上报工程完成情况，搞好综合分析，提出建议。
组织工程碰头会、工程例会、工程电话会、调度会。
编拟施工总结、施工简报，接受和发布调度指令、通知、通报，负责承办开工报告的呈批。
第五条组织召开施工现场会，总结交流施工经验，参加工程质量检查和施工责任事故的调查处理工作。
协调有关部门搞好劳动竞赛，落实经济承包制和施工生产责任制。
第六条负责工程竣工项目验交的组织工作。
第七条熟悉施工技术文件，搞好业务建设，做到原始资料档案化、统计数据台帐化、形象进度图表化、信息反馈制度化。
第八条经常深入基层，深入现场，掌握第一手资料，搞好调查研究，及时发现和处理施工生产中的问题，并提请领导正确决策，指示有关部门研究处理。
第九条收集施工管区气象、水文资料，加强施工管区的高温、梅雨、冰雹、地震等灾害性预报，督促检查防范措施的落实，防患于未然。
铁路工程调度管理制度
工程调度管理制度一、总则工程调度是施工企业生产指挥的中枢，是交流生产信息的中心，是督促检查施工组织设计和施工计划实施的重要手段。
为加强调度工作，完善调度工作制度及管理办法，加强项目部管理，建立正常的工作生产秩序，及时地准确地掌握施工进度，迅速并有预见性的报道施工情况，及时处理生产中存在的问题，促进生产发展，确保完成施工生产任务，特制定本管理制度。
二、工程调度工作必须遵循的原则1、调度工作必须以计划管理为基础，以工程设计文件和项目部编制的施工组织设计、施工计划、工程承包合同为依据。
2、必须贯彻高度集中，统一指挥的原则，下级对上级的调度命令和通知必须坚决执行，如有不同意见，应在贯彻执行的同时，向上级调度反映。
3、工作中应做到及时、准确、有预见性。
反映情况、传达决策、提供资料、处理问题要及时；掌握资料、了解情况、分析原因、处理问题的措施要准确；对施工过程中可能出现的问题要有预见性，并及时提出防范措施。
坚持“严肃、认真、及时、准确”的工作作风。
4、必须贯彻实事求是的精神，一切从实际出发，经常深入现场调查研究，掌握第一手资料。
5、要有全局观念，一切按政策办事。
处理问题要出于公心，按轻重缓急区别对待。
6、坚持原则，做到令行禁止。
7、已定职人员不得擅自离开工作岗位。
三、调度工作职责1、全面、准确地收集各类工程信息，包括工程施工期间的工程进度、施工、技术、安全、质量、协调等信息，根据阶段性的生产目标，抓住重点、关键工程，随时掌握生产动态，定期分析施工生产情况，及时、准确反馈生产信息，为工程管理和领导决策提供参考依据。
2、建立完整的调度工作档案，管理好各种调度资料、台帐和图表，按要求及时向上级调度和领导上报各类调度资料，并按时通过平台上传各类生产信息，为分析施工生产提供基础资料。
3、定期维护信息系统和及时进行数据更新，并做好本单位上传数据的审核，确保上传数据的真实可靠和信息系统的有效运转。
4、及时受理和传达上级调度指令，督促、检查落实情况并向上级调度反馈执行结果；及时将领导指示向有关单位传达，将下级调度反映的问题向有关领导汇报，并追踪、反馈落实情况，保持生产信息渠道畅通。
调度管理信息系统命令使用管理办法
调度管理信息系统命令使用管理办法为规范调度命令使用管理，根据管内只开通调度管理信息系统调度命令子系统的情况及操作特点，制定本办法。
一、调度命令签收、签阅人员1.签收人员：车站值班员、运维段调度员。
2.签阅人员：站长（站助）、车站值班员及相关人员。
二、调度命令签收（一）车站值班员。
1.签收范围：所有经调度命令系统下达的调度命令。
2.签收时机：接到调度命令系统提示后，在计算机上核对正确后签收。
（二）运维段调度员。
1.签收范围：客调命令、货调命令、货车备用、保留（解备、解保）命令、路用车转入（转出）命令、转国铁集团及集团公司的其他调度命令。
2.签收时机：接到调度命令系统提示后立即核对签收。
需向车站转达时及时转发，并对调度命令的重要内容及运维段领导指示均转发到相关科室、中心、车站、车间。
（三）签收核对1.签收调度命令前，车站值班员必须严格审核调度命令内容，特别是需抄交列车司机及其他部门的调度命令，必须严格审核内容正确后方可签收、转交。
2.施工、维修天窗调度命令在签收前必须由车站值班员、值班干部共同根据施工、维修作业计划及登记内容严格核对，两人确认无误后方可签收。
三、签阅方法车站值班员将调度命令打印后，值班干部在调度命令空白处签字，签字时须注明职务，车站值班员在《调度命令》右下角编号留存。
四、调度命令交接、转交（达）、保管（一）调度命令交接。
1.涉及下一班的调度命令，车站值班员在《值班员交接班簿》“文电指示注意事项”栏内记录调度命令号码，接班人员在《调度命令》空白处签字交接。
2.须长期执行的调度命令，所有车站值班员均交接完毕并在纸质《调度命令》上全部签字后，方可不再交接。
车站值班干部须严格监控交接情况，必须确认大休返站和替班人员清楚该调度命令。
3.利用调度命令传输系统打印的调度命令，不加盖车站站名印，手工填写的调度命令须加盖车站站名印。
4.上级下达的天气预警、军特运、专列运输、长期限速等需要车站值班干部均要掌握的调度命令，在命令时限内车站值班干部均须签收。
铁运〔2008〕76号关于印发《施工日计划 运行揭示调度命令 施工调度命令管理办法》的通知
4.编制的施工日计划经铁路局运输处分管调度工作副处长或调度所主任（副主任）审核后，纳入调度日计划。
5.施工调度室于施工前1日12:00前（其中0:00-4:00执行的施工日计划为前1日8:00前）将施工日计划传（交）主管业务处、列车调度台、计划调度台，有关机务段、运转车长所属单位、车务段（直属站）。主管业务处负责通知施工单位（含配合单位、设备管理单位），车务段（直属站）负责通知相关车站。
3．＿＿站至＿＿站间＿＿行线停用基本闭塞法，改用电话闭塞法。＿＿站使用列车无线调度通信设备（其通信记录装置须作用良好）将路票电话记录号码和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
4.设备变化：……。
附件2 ：
施工计划案例及运行揭示调度命令示例
施工计划案例1：
一、施工内容：5月5日至5月12日，青阜线百善站至海孜站间17km929m至18km29m箱体顶进。
7.发生灾害、故障等影响行车的突发情况（含施工开通后未达到规定的放行列车条件），列车调度员接到报告后，须立即采取应急处理措施，向有关车站、司机、运转车长发布调度命令；主管业务处可根据设备管理单位的施工申请，审核提报，由施工调度室发布运行揭示调度命令。
8.涉及铁路局间分界站的施工日计划和运行揭示调度命令，由发布局施工调度台委托相关邻局施工调度台转达；相关邻局施工调度台向本局所属相关车务段（直属站）下达（车务段（直属站）负责向相关车站下达），并转交本局相关列车调度员；邻局施工调度台及时向发令局施工调度台反馈施工日计划和运行揭示调度命令的交递情况。
4.施工完毕后，列车调度员根据车站值班员请求，发布施工开通（结束）的调度命令。
铁路调度指挥系统的运行与管理
铁路调度指挥系统的运行与管理铁路调度指挥系统是铁路运输中至关重要的一环，它负责监控、协调和控制铁路运输过程中的各个环节，确保列车的安全有序运行。
本文将从系统架构、运行流程和管理措施等方面，详细介绍铁路调度指挥系统的运行与管理。
一、系统架构铁路调度指挥系统基于计算机网络技术和现代通信技术构建，由硬件设备、软件系统和通信网络三个主要组成部分组成。
硬件设备方面，铁路调度指挥中心配备有高性能的服务器、交换机、终端设备和显示屏等，用于存储和处理大量的列车调度数据和监控信息。
软件系统方面，铁路调度指挥系统拥有功能强大的调度软件，能够实时跟踪列车运行状态、提供列车运行计划和调度命令，并通过人机交互界面与调度员进行交互。
通信网络方面，铁路调度指挥系统与各个调度站、信号设备和列车之间建立了可靠的通信链路，以确保信息的及时传输和可靠性。
二、运行流程铁路调度指挥系统的运行流程一般包括列车运行监控、列车调度和应急处理三个环节。
在列车运行监控环节，系统通过实时监测各个区段的信号设备和列车运行状态，获取列车位置、速度和运行方向等信息，并将监测数据传输至调度中心。
调度中心通过对监测数据的分析和处理，及时发现和解决各种列车运行问题，如道路故障、人为干扰等。
在列车调度环节，系统根据列车运行计划和实时运行情况，生成列车运行图，并下达相应的调度命令。
调度命令包括列车运行速度、换装设备和避让规定等，以确保各列车安全有序运行，并优化列车运行效率。
在应急处理环节，系统将监测到的异常情况和报警信息及时反馈给调度员，并协助调度员进行应急处理。
例如，当发生列车故障或重大事故时，系统能够迅速通知相关人员，并提供相应的救援方案。
三、管理措施为保证铁路调度指挥系统的稳定运行和高效管理，需要采取一系列管理措施。
首先，对调度员进行专业培训和岗位定期考核，以确保其熟练掌握系统操作技能和紧急应急处理能力。
其次，加强系统的安全防护措施，包括网络安全、数据备份和灾难恢复等，以防止黑客攻击、数据丢失和系统故障带来的影响。
铁路行车调度集中系统维护和管理—故障应急预案及处置措施
三、CTC中心值班人员应急处置措施
6. CTC系统通信前置机、应用服 务器、数据库等服务器故障时， 应启用一级应急响应，若影响到 设备正常使用时，立即登记停用 CTC系统，并向主管部门汇报、 通知有关技术人员。
三、CTC中心值班人员应急处置措施
观察状态指示灯及程序运行状态
若判断设备故障，可进行主备机切换TDCS功能试验 若应用程序运行不良，可进行退出程序后重启程序操作 若设备故障，程序异常一时不能恢复时，立即通知有关厂家，
二、列车调度员应急处置措施
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调度台工作站故障，运行线铺画、阶段计划等下 达受阻时，应立即通知CTC中心处理，一时不能 修复时，列车调度员应改为手工绘制运行图，电 话布置列车计划、人工收取列车到发时分的行车 组织方式。故障消除后恢复正常使用，并将故障 时段缺失的运行线补齐。
五、统部分功能异常影响使用时，应立即报 告电务段调度和CTC中心，在调度或CTC中心人员的 指导下处理故障，发生问题较为严重且一时不能恢复 时，应登记停用，调度应速派技术人员赶赴处理。
故障应急预案及处置措施
第二节 故障应急预案及处置措施
第二节 故障应急预案及处置措施
1.车站CTC系统分机、终端等设备故障影响使 用时，应立即登记停用，并报告电务段调度。 调度速派有关技术人员带齐抢修备件赶赴处理
五、电务值班员应急处置措施
2.车站CTC系统网络故障影响使用时，应立即登记停 用，并报告电务段调度和CTC中心。调度和CTC中心
人员分别通知有关单位，安排技术人员赶赴处理。
故障应急预案及处置措施
三、CTC中心值班人员应急处置措施
1.调度台工作站故障，启用 二级应急响应，首先查看双 网状态是否正常，重启工作 站是否有提示报警，若是硬 件故障不能立即修复时应更 换备用工作站。
铁路列车调度指挥系统(TDCS)、调度集中系统(CTC)维护管理办法
铁路列车调度指挥系统（TDCS）、调度集中系统（CTC）维护管理办法第一章总则第一条铁路列车调度指挥系统（以下简称TDCS）和调度集中系统（以下简称CTC）是全路各级调度指挥的基础装备，是重要的行车设备。
为规范TDCS/CTC系统的维护管理，提高系统的稳定可靠性，确保系统正常运行，制定本办法。
第二条 TDCS/CTC系统由中国铁路总公司（以下简称总公司）、铁路局、车站三级构成，综合了铁路信号、计算机、网络通信和现代控制技术，具有点多线长、布局成网、分散维护和集中管理的特点。
第三条 TDCS/CTC系统直接涉及行车安全，必须自成体系，单独成网，独立运行，严禁与其它系统直接联网。
对外提供信息和增加标准用户外终端时，应经总公司运输局电务部批准。
第四条 TDCS/CTC系统应采用网络安全技术，在与其它系统交换信息时，应采用安全可靠的网络隔离设备和措施，确保系统网络安全和信息安全。
第五条本办法适用于普速铁路TDCS/CTC、高速铁路CTC系统的维护管理。
第二章组织机构与职责第一节组织机构第六条 TDCS/CTC系统维护管理实行总公司、铁路局、电务段三级管理。
第七条总公司运输局电务部是全路TDCS/CTC系统的业务主管部门。
电务部电务试验室负责总公司TDCS/CTC中心系统的维护管理，并指导全路TDCS/CTC系统维护工作。
第八条铁路局电务处是铁路局TDCS/CTC系统的业务主管部门。
第九条铁路局TDCS/CTC中心机房所在地应设立TDCS/CTC维护机构，维护机构一般设置在电务段，也可设置在铁路局。
第十条电务段是TDCS/CTC系统的维护单位，应设置专业技术主管人员。
第二节工作职责第十一条总公司运输局电务部负责制定TDCS/CTC系统技术政策、技术标准及规章制度，负责全路TDCS/CTC系统网络的规划。
第十二条总公司电务部电务试验室职责：（一）负责总公司TDCS/CTC中心系统的日常维护和管理。
（二）指导和协调铁路局TDCS/CTC系统维护工作。
铁路调度命令系统管理维护办法
铁路调度命令系统管理维护办法铁路调度命令系统管理维护办法第一章总则第1条为确保铁路调度命令系统安全、可靠、有序运行，实现调度命令准确、及时，保障全路运输生产正常进行，依据《铁路运输调度规则》，特制定本办法。
第2条铁路调度命令系统（以下简称调度命令系统）是以全路内部网络为基础，横向实现铁路命令的拟写、审核、会签、签发、下达的过程管理，纵向实现铁路签收铁路局提报申请、下达调度命令及铁路局提报申请、签收铁路调度命令的工作闭环信息系统。
第3条调度命令系统硬件设备，包括铁路数据库服务器、WEB服务器，以及铁路、铁路局两级客户机、存储设备、网络设备以及打印机等相关辅助设备。
第4条调度命令系统软件，包括调度命令系统、调度命令系统数据库、系统管理平台以及相关数据字典、编码规则、文档资料等。
第5条本办法适用于铁路、铁路局的运输调度部门和信自技术部门。
第二章管理维护第6条调度命令系统管理维护的原则1.统一性。
应用软件、业务流程、编码规则、数据字典、数据格式应全路统一2．规范性。
不得随意改动本系统的业务流程、数据字典等内容，确需修改和维护时，必须依据铁路业务主管部门发布的文电和有关规定，严格按权限进行。
3．保密性。
有关数据文件的内容和数据库内的信息不得擅自公开、公布，严格按权限查询和使用。
第7条调度命令系统的管理和维护采用集中管理、分级负责的方式。
铁路负责本系统的运行管理工作。
铁路信息技术中心设调度命令系统技术维护组，负责本系统的维护和技术支持工作。
铁路局成立调度命令系统管理维护组，负责组织和管理本系统的生产维护工作，小组成员要有明确分工，确定一名负责人，并报上级系统技术维护组备案。
维护管理人员要保持相对稳定，并具有较强的事业心和责任心，具有运输组织基础知识和计算机维护的技术水平。
各级维护组织应根据系统应用情况和出现的问题，提供日常技术咨询，按规章文电进行基础数据和软件的更新、发布等维护工作；定期召开会议，交流情况，及时反映发现的问题并提出改进建议。
3.调度系统管理办法
中铁上海工程局集团有限公司新建福厦铁路5标项目经理部调度系统实施细则第一章总则第一条为规范中铁上海工程局集团有限公司新建福厦铁路5标项目经理部（以下简称“项目经理部”）调度系统的运行和管理，依据《东南铁路公司京福闽赣公司向莆铁路公司关于印发<铁路工程管理平台（建设管理系统V1.0）管理办法（暂行）>的通知》（东南铁工【2018】40号）、《中铁上海工程局新建福厦铁路5标关于下发铁路工程管理平台（建设管理系统V1.0）管理办法的通知》（福厦铁路5标工〔2018〕22号）制定本实施细则。
第二章职责和分工第二条项目经理部调度直接对应上级监管部门（业主单位、监理单位等），承担第一级调度指令接收和传达的作用，项目经理部调度需每日登陆调度系统，查看和传达上级监管部门调度指令，按时填报或汇总审核相应调度报表，保证调度数据准确无误。
第三条各分部调度根据项目经理部调度厨传达的调度指令对分部人员再次传达，按时上传调度报表到项目经理部调度汇总。
第四条项目经理部信息化管理员每日应督促调度按时登录调度系统，接收和传达上级监管部门的调度指令，按时完成调度报表的上传。
第三章工作程序第五条项目经理部调度每日按时登录调度系统，查看调度系统的调度通知和调度指令，完成对调度指令、通知的接收和传达；项目经理部调度根据时间节点上报调度报表。
各分部传达项目经理部调度所传达的通知和指令，在规定时间节点前上报调度报表到项目经理部调度进行汇总核实。
第六条项目经理部每周对调度系统的使用情况进行检查，对调度使用调度系统的使用情况进行考核。
第四章考核第七条项目经理部每月组织一次模块考核，模块考核内容和考核标准按照《中铁上海工程局新建福厦铁路5标关于下发铁路工程管理平台（建设管理系统V1.0）管理办法的通知》（福厦铁路5标工〔2018〕22号）文件进行，考核结果纳入项目绩效考核中。
信息化管理员以及模块负责人不定期对模块与情况进行检查。
第八条考核内容及考核标准1.未按照东南公司要求每天登陆系统：每次扣1分；2.未及时查看、接收上级单位调度指令及上传各类调度报表每处扣1分；3.上传虚假报表信息数据，有弄虚作假行为：否决项第五章附则第九条本细则由项目经理部工程部负责解释运行，自发布之日起实施。
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铁路施工调度命令管理系统管理、使用和维护办
法
第一章总则
第一条为适应铁路改革发展的需要规范铁路施工调度命令管理系统的管理使用和维护根据«铁路技术管理规程»«铁路运输调度规则»及中国铁路总公司(以下简称总公司)有关规定制定本办法。
第二条本办法所称铁路施工调度命令管理系统是铁路运输生产指挥中传递施工日计划和运行揭示调度命令信息、保障行车安全、提高运输效率的重要行车指挥工具是施工管理信息系统重要组成部分。
第三条本办法规定了铁路施工调度命令管理系统的网络传输责任范围、管理维护、网络与设备配置及有关要求铁路局集团公司应根据本办法制定实施细则。
第四条本办法是铁路施工调度命令管理系统管理使用和维护的基本规定和工作标准各级运输、调度、机车乘务员及有关人员必须认真学习严格执行。
第二章网络传输责任范围
第五条各铁路局集团公司将运行揭示调度命令和施工日计划利用网络传输下达到有关业务处、机务段、车务段(直属站)。
第六条机务段负责接收本局和外局下达的运行揭示调度命令依据调度命令内容和司机值乘交路录入ＩＣ卡值乘司机出乘时交给司机ＩＣ卡和书面的运行揭示调度命令一份。
第七条车务段(直属站)负责接收运行揭示调度命令依据调度命令内容转交相关车站。
第八条各铁路局集团公司主管业务处负责接收运行揭示调度命令依据调度命令内容转交相关施工单位、自轮运转特种设备管理单位。
第三章管理维护
第九条系统管理维护的范围:
(一) 铁路施工调度命令管理系统硬件设备包括总公司、铁路局集团公司两级ＭＱ通讯服务器、数据库服务器、ＷＥＢ服务器、客户机、存储设备、网络设备以及打印机等相关辅助设备。
(二) 铁路施工调度命令管理系统软件包括施工调度台程序、受令业务处室(站段)签收程序、命令数据收发程序、命令传输平台程序、命令传输监测程序以及相关数据字典、编码规则、文档资料等。
(三) 总公司、铁路局集团公司的铁路施工调度命令管理系统数据库
第十条管理维护的原则:
(一) 统一性ꎮ应用软件、编码规则、数据字典、数据格式应全路统一。
(二) 规范性不得随意改动本系统的数据字典等内容确需修改和维护时必须依据总公司业务主管部门发布的文电和有关规定严格按权限进行。
(三) 保密性有关数据文件的内容和数据库内的信息不得擅自公开、公布严格按权限查询和使用。
第十一条铁路施工调度命令管理系统的管理和维护采用集中管理、分级负责的方式。
总公司负责本系统的运行管理工作铁科院集团公司设铁路施工调度命令管理系统技术维护组(以下简称技术维护组)负责本系统的维护和技术支持工作。
铁路局集团公司负责组织和管理所辖范围内本系统的生产维护工作并确定相关负责人将有关信息报技术维护组备案。
铁路施工调度命令管理系统的相关工作应纳入各部门有关人员岗位责任制中维护管理人员要保持相对稳定并具有较强的事业心和责任心具有行车组织基础知识和计算机维护的技术水平各级维护组织应根据系统应用情况和出现的问题提供日常技术咨询按规章文电进行基础数据和软件的更新、发布等维护工作定期召开会议交流情况及时反映发现的问题并提出改进建议。
第十二条铁路施工调度命令管理系统涉及的规章、文电由业务主管部门负责解释并同时抄送技术维护组技术维护组应严格按规定执行。
第十三条总公司级管理维护职责负责制定铁路施工调度命令管理系统管理、维护办法指导、监督、检查铁路局集团公司有关管理和维护工作其中:
(一)运输调度部门ꎮ
１．组织和协调各部门协同工作做好系统的管理维护工作。
２．及时将发布的规章、文电通知技术维护组并负责解释所发布的规章、文电。
３．根据设备使用状况和业务变化提出维修、维护和更新改造要求。
(二)信息中心
负责总公司中央主机、服务器、终端、网络、路由、供电等硬件设备的维修、维护和更新改造。
(三)技术维护组
１．制定和维护本系统全路统一的基础字典、数据格式、编码规则进行统一软件的文档和版本管理。
２．按照总公司发布的规章、文电集中维护总公司统一发布的应用软件并负责软件升级工作将最新的软件、参数文件和相关文档在网上发布协助铁路局集团公司维护人员按
照统一规定进行参数配置和软件更新。
３．负责本系统的推广培训和技术支持。
４．收集各级用户的反馈意见制定软件优化、功能扩充、版本更新方案并付诸实施ꎮ根据实际需求和软件运行的状况提出硬件、网络设备更新改造和配置计划。
第十四条铁路局集团公司级管理维护职责，按照总公司的指导和部署完成本集团公司铁路施工调度命令管理系统的管理和维护任务其中:
(一)运输调度部门
１组织和协调各部门做好系统的管理维护工作ꎮ及时维护更新信息交互和公告模块中的发令、收令单位联系方式等相关信息。
２协同本级信息技术部门解决本集团公司施工调度台和受令业务处室(站段)客户端机器出现的问题。
３根据设备使用状况和业务变化等提出维修、维护和更新改造要求。
(二)信息技术部门
１负责本集团公司ＭＱ通讯服务器、数据库服务器、ＷＥＢ服务器、客户机、存储设备、网络设备、供电设备等硬件的维护、更新改造和安装配置。
２负责铁路施工调度命令管理系统的安装与调试推广使用总公司发布的统一软件保证上报信息的标准化、准确性
和完整性。
３负责为本集团公司所辖施工调度台和受令业务处室(站段)提供软件维护、技术咨询、使用培训妥善管理本集团公司软件及相关文档。
４收集管内用户对优化软件的建议和补充需求并及时向技术维护组报告以便做好软件版本升级工作
第十五条站段级管理维护职责。
１ 照总公司和铁路局集团公司的指导和部署完成本站段铁路施工调度命令管理系统的管理和维护任务。
２ 集用户对优化软件的建议和补充需求并及时向技术维护组或铁路局集团公司信息技术部门维护人员报告以便做好软件版本升级工作。
第四章网络与设备的配置
第十六条所有发令和受令单位均应连通网络并确保网络畅通新建网络及网络通信费用由铁路局集团公司承担。
第十七条发令和受令单位除具备网络传输的条件外还须配置一台传真机以备网络故障时使用。
第十八条用于发送、接收本系统有关信息的ＰＣ机和相关设备由铁路局集团公司负责解决。
第五章工作要求
第十九条铁路施工调度命令管理系统使用总公司发布的统一软件。
第二十条技术维护组应将本系统纳入日常生产运行体系实时监测软硬件运行、信息交换情况提供及时的技术支持发现问题应及时处理值班人员不能解决时应及时报告技术支持人员处理保证系统７×２４小时稳定运行ꎮ系统出现问题时应按照软件、硬件、通道、网络、操作等作分类记录。
第二十一条铁路局集团公司的工作要求ꎮ
(一)运输调度部门
１必须保证调度所应用系统和相关设备２４小时开机运行。
２调度台交接班时必须重启应用系统切换用户重新登录以保证责任明确应使用真实姓名编辑、发送、传输运行揭示调度命令不准夹带与受令处所无关的内容和命令。
３运行揭示调度命令必须在规定时间内下达给相关单位和人员。
４系统出现问题应及时向信息技术部门反映并协助解决。
(二)信息技术部门
１应接收总公司发布的最新软件经核对无误后３日内对本集团公司的软件进行发布更新。
２应维护本集团公司铁路施工调度命令管理系统软件和设备维护部门要不断提高服务质量和运用质量保证系统运行良好。
３将本系统纳入日常生产运行体系实时监测软硬件运行、信息交换情况为本集团公司施工调度台和受令业务处室(站段)提供及时的技术支持发现问题应及时处理值班人员不能解决时应及时报告本级或上级技术支持人员处理保证系统７×２４小时稳定运行系统出现问题时应按照软件、硬件、通道、网络、操作等作分类记录。
(三)受令业务处室(站段)
１必须保证受令业务处室(站段)应用系统和相关设备２４小时开机运行交接班时必须重启应用系统切换用户重新登录以保证责任明确ꎮ应指定专人值班及时接收、核对、签收运行揭示调度命令不得无故拒绝签收ꎮ
２系统出现问题应及时向信息技术部门反映并协助解决。
第二十二条由总公司调度部牵头组织技术维护组具体负责铁路施工调度命令管理系统使用和维护人员的培训。