《航空器地面设备操作员》-基础篇-第1章
地面服务人员的航空设备操作指南
地面服务人员的航空设备操作指南航空运输业的快速发展为地面服务人员提供了更多的机遇和挑战。
地面服务人员在航空设备操作方面扮演着重要的角色，他们需要具备丰富的知识和技能来确保航空器的安全和高效地运行。
本指南将为地面服务人员提供航空设备操作的准确指引。
1. 飞机起飞前的准备在飞机起飞前的准备阶段，地面服务人员需要执行以下任务：- 检查航空器外部的清洁和完好程度，确保结构和涂装无损伤。
- 检查燃油和液体储存器的容量，并确保燃油和液体质量适宜。
- 检查航空电子设备和仪表的工作状态，包括通信设备、导航系统和雷达设备。
2. 飞机地面操作地面服务人员在飞机地面操作中应按照以下步骤进行：- 确保地面操作区域的安全，避免出现任何障碍物或危险情况。
- 使用合适的设备和工具，如推车和登机口的移动台，确保安全、高效地完成装卸货物和乘客的操作。
- 协调与机组人员和其他地面服务人员的沟通，确保飞机操作过程的顺利进行。
3. 飞机的入港和离港操作地面服务人员在飞机的入港和离港操作中要注意以下方面：- 确保正确设置行车道和滑行道，以确保飞机安全地进入和离开机场跑道。
- 确保进出港客机的货舱门和客舱门的正常打开和关闭，避免任何物体滞留或障碍。
- 协调航班信息和行李传输，并确保快速、准确地完成相关操作。
4. 应急状况和事故处理在遇到应急状况和事故时，地面服务人员需要迅速采取行动：- 熟悉并严格遵守应急预案和相关程序，以确保乘客和机组人员的安全。
- 使用应急设备，如灭火器和应急滑梯，以救援乘客和机组人员。
- 协助疏散航空器周围的地面人员和设备，确保火警和泄漏事故等威胁没有扩散。
本指南旨在为地面服务人员提供航空设备操作的准确指引，并确保航空器的安全和高效地运行。
地面服务人员应熟悉并严格遵守相应的操作规程和安全要求，不断提升自身的专业知识和技能，以应对航空运输业的挑战和发展。
通过本指南，地面服务人员将能够更好地履行他们在航空设备操作中的角色和责任，并且为乘客和机组人员的安全提供可靠支持。
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7、FMGS－自动推力系统功能
使用规则
A/THR的接通方式： － 按A/THR按钮。 －将推力杆设定在起飞/复飞或灵活 起飞位置时，A/THR自动接通。
若推力杆设定在最大连续推力（包含）和慢车（包括）位 置之间，A/THR工作。此时，指令推力受推力杆角度限制 （除了ɑ－地板接通）。
若推力杆处于A/THR范围内，而A/THR没有工作（ATHR指示 灯是熄灭的），则应按压FCU上的A/THR按钮将其接通。
6、FMGS－AP/FD工作模式
选择导引 横向： － HDG/TRK ：在FCU上选择 垂直向： － OP CLB/OP DES：用于高度改变的开放垂直模式，
推力恒定，用升降舵保持速度。 － EXPED：用最大爬升率/最大下降率改变高度。 － ALT：高度截获及保持 － V/S－FPA：垂直速度或飞行航径角跟踪。
－ 或者是：用FCU选择器选择一个垂直速度并通过拉这 个旋钮确定这个新的垂直速度。
在FCU上的操作动作显示在FCU以及PFD上，该PFD装 在专用的飞行模式信号器（FMA）部件上。
3、FMGS性能管理
飞行计划最优化时通过性能数据库根据下列速度、高度状况得到 的： － 最佳速度 － 最佳高度。 根据下列情况计算： － 飞行情况（巡航高度、重量、中心、气象数据）
（FD）工作模式 7、FMGS－自动推力系统功能
1、FMGS-综合自动飞行及飞行控制系统
驾驶员交互系统由两套飞行管理及导引计算机（FMGC） 组成，其功能如下： － 进行导航，性能最佳化，无线电导航设备调整
及信息显示管理； － 提供自动驾驶仪飞行导航指令（到EFCS），提
供飞行导向仪指令输入和推力指令。 两台飞行增稳计算机（FAC）可提供：
绿色系统由可逆的动力传送装置（PTU）供压。 － 2号发动机不工作或者黄色系统泵失效时：
航空地面设备操作手册
航空地面设备操作手册一、前言航空地面设备是保障飞机正常运行和维护的重要工具，正确、安全地操作这些设备对于保障航空安全和提高运营效率至关重要。
本操作手册旨在为操作人员提供详细、准确的操作指导，确保航空地面设备的安全、高效使用。
二、常见航空地面设备类型及用途1、飞机牵引车用于牵引飞机在地面移动，将飞机从停机位推至跑道或从跑道牵引至停机位。
2、行李牵引车负责运输旅客的行李，在航站楼与飞机货舱之间往返。
3、加油车为飞机加注燃油，保障飞机的燃油供应。
4、电源车为飞机在地面停留时提供电力支持。
5、空调车在飞机发动机未启动时，为机舱提供适宜的温度和通风。
三、操作前的准备工作1、操作人员资质操作人员必须经过专业培训，取得相应的操作资格证书，并熟悉设备的性能和操作流程。
2、设备检查在操作前，应对设备进行全面检查，包括但不限于以下方面：外观检查：查看设备是否有损坏、变形、漏油等情况。
仪表检查：检查各类仪表是否正常工作，指示是否准确。
制动系统检查：确保制动系统性能良好，能够有效制动。
操作系统检查：测试操作手柄、按钮等是否灵活、可靠。
3、个人防护装备操作人员应穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、工作服、安全鞋等。
四、具体设备操作流程1、飞机牵引车操作流程上车后，调整座椅和后视镜，系好安全带。
启动车辆，检查车辆各项指示灯和仪表。
与飞机机组人员沟通，确认牵引路线和相关注意事项。
将牵引车缓慢靠近飞机，连接牵引杆，并确保连接牢固。
按照规定的速度和路线牵引飞机，注意观察周围环境和飞机状态。
到达指定位置后，解除牵引连接，将牵引车驶离。
2、行李牵引车操作流程检查车辆的载货平台是否清洁、无杂物。
启动车辆，预热一段时间。
前往行李装卸区，按照工作人员指示装载行李。
注意保持车辆平稳行驶，避免行李掉落或损坏。
到达目的地后，准确停靠，配合工作人员卸载行李。
3、加油车操作流程检查加油车的油罐储量、油泵和油管等设备。
到达加油位置后，停车并设置好警示标志。
航空器驾驶员操作手册
航空器驾驶员操作手册第一章：导言本驾驶员操作手册旨在为航空器驾驶员提供准确、全面的操作指南，以确保飞行安全和顺利完成任务。
驾驶员应在任何情况下严格按照本手册规定的程序和指导进行操作。
本手册包含了航空器的各项技术规范和操作要求，旨在提供完整的操作流程和安全准则。
第二章：航空器概述本章介绍了航空器的分类、结构、性能和主要系统的组成，旨在帮助驾驶员全面了解所驾驶航空器的特点及其设备功能。
驾驶员应掌握航空器的基本构造、各种系统组成以及关键部件的位置和功能。
2.1 航空器分类2.2 航空器结构2.3 航空器性能2.4 主要系统组成第三章：操作前准备在进行飞行操作之前，驾驶员需要进行一系列的准备工作，以确保航空器的安全性和适航性。
本章介绍了操作前的检查事项、仪表校准、燃油检查等操作准备工作。
3.1 操作前检查事项3.2 仪表校准3.3 燃油检查3.4 乘客和货物检查第四章：起飞和着陆操作起飞和着陆是每一次飞行任务中最关键的部分，驾驶员必须准确、稳定地操作以确保安全。
本章涵盖了起飞和着陆过程中的各项操作指南和注意事项。
4.1 起飞前准备4.2 起飞过程4.3 着陆前准备4.4 着陆操作程序第五章：巡航和飞行导航巡航和飞行导航是航空器飞行过程中的重要部分，驾驶员需要准确地进行路线规划、天气判断和导航操作。
本章详细介绍了巡航和飞行导航的相关操作技巧和流程。
5.1 航线规划5.2 天气判断5.3 空中导航5.4 气象变化处理第六章：紧急操作紧急情况下的操作决策和应急措施对于飞行安全至关重要。
本章包含了常见紧急情况的操作指导，旨在帮助驾驶员应对各种可能出现的飞行紧急情况。
6.1 引擎故障应对6.2 天气恶化处理6.3 紧急迫降程序第七章：机载设备使用本章介绍了航空器上常见的机载设备的操作方法和使用技巧，包括通信设备、导航设备、雷达设备等。
驾驶员应熟悉并正确运用这些设备，以确保飞行的顺利进行。
7.1 通信设备操作7.2 导航设备使用7.3 雷达操作技巧第八章：飞行规则和法规依从航空器驾驶员必须严格遵守国际民航组织和国家相关部门制定的飞行规则和法规，以确保飞行操作的合法性和安全性。
电子课件-《民航地面服务基础》-A30-3809 第 9 章 飞机地面服务
二、飞机离港服务
1. 加油 2. 上水、充电、配餐、机组登机、旅客登机、关客舱门 3. 装行李 4. 关货舱门、客梯车撤离、撤桥、推出、机务检查
学习目标
• 了解飞机地面服务的各种设备，掌握飞机地面服务部门的职能 • 掌握飞机进港和飞机离港时地面服务的各项操作
第 1 节 飞机地面服务概述
一、飞机地面服务的定义
飞机地面服务就是对每一个进入本场站坪（进港）和从本场站坪起飞 （离港）的飞机提供一系列的保障服务，从而保障航班的正点和安全。
二、飞机地面服务的设备
2. 特种车辆分部部门职能
负责分部车辆和驾驶员日常管理工作，为经停机场的各类航班提供特种 车辆保障服务。
3. 客舱清洁分部部门职能
负责过站、备降、迫降、驻场航班的清洁一、飞机进港服务
1. 引导 2. 上轮挡 3. 靠客梯车 4. 靠廊桥 5. 开客舱门 6. 卸舱
按照我国民用航空行业标准，在民用机场场道、机坪、航站楼、应急救 援场所所使用的特种车辆和专用设备都属于民航地面服务设备保障的范围。
1. 机务保障车辆 2. 地面服务车辆 3. 货物运输服务车辆 4. 机场道面维护检测车辆及相关保障车辆
三、飞机地面服务部门的职能
1. 操作分部部门职能
负责机场所有涉及行李、货物、邮件的分拣、码盘、装卸、搬运、押运、 码舱等工作。
第9 章 飞机地面服务
1 第 1 节 飞机地面服务概述 2 第 2 节 典型的飞机地面服务
飞机地面服务是指针对飞机的各项服务。典型的飞机地面服务包括飞机 进港服务和飞机离港服务。本章介绍了飞机地面服务的定义、飞机地面服务 的各种设备以及飞机地面服务部门的岗位职责，并对典型的飞机地面服务进 行了阐述。
飞机地勤知识点总结
飞机地勤知识点总结
1. 飞机结构知识
飞机地勤需要了解飞机的结构，包括机翼、机身、机尾等部件的功能和作用。
同时需要掌握飞机的安全应急设备，比如滑梯、救生衣、呼吸器等。
还需要了解飞机的动力装置，包括发动机、螺旋桨、推进器等。
2. 飞机维护知识
飞机地勤需要了解飞机的维护标准和程序，包括检查、维修、保养和更换零部件的方法和步骤。
他们需要掌握飞机的日常检查、例行保养、大修和故障处理等技术。
3. 飞机油料知识
飞机地勤需要掌握航空燃油的种类和性质，了解燃油的存储、加油、检查和使用规范，以及燃油泄漏的处理方法。
4. 飞机地勤设备操作知识
飞机地勤需要熟练掌握相关的设备操作知识，包括地勤工具的使用、航空维修设备的操作和特种车辆的驾驶技术等。
5. 飞机清洁知识
飞机地勤需要了解飞机的清洁标准和程序，掌握清洁剂的使用方法和清洁作业的要求，包括内饰清洁、外观清洁和垃圾处理等。
6. 飞机装载知识
飞机地勤需要了解货物装载的规范和程序，包括货物的分类、包装、标记和搬运等，以及货舱的开启、关闭和舱内负载的布置。
7. 飞机操作程序知识
飞机地勤需要了解飞机的操作程序，比如引导飞机进出停机位、设置单通道引导标志、开启舱门等程序。
8. 飞机地勤安全知识
飞机地勤需要了解飞机维护和装载作业的安全规范，掌握飞机地勤的安全风险防范和应急处理知识，包括火灾、爆炸、溢油、气体泄漏、机械伤害等突发事件的应对措施。
飞机地勤是航空运输领域中不可或缺的一部分，在保障航班正常运行和安全的同时，也为乘客提供了优质的地面服务。
因此，飞机地勤需要不断学习和提升自己的知识和技能，以适应行业的发展和变化。
第1章 概述
第1章 航空地面设备概述当今能够使飞机正常运行，除了飞机本身的技术保障以外，还有很大一部分要依赖于航空地面设备的技术支持，其中种类最多的，也是最主要的是航空地面特种车辆。
一架飞机在空中飞行的时间与其地面停留的时间相比是有限的，而多数是在地面做技术保障飞机和维护。
通常飞机在地面停留时，要进行各种技术保障和检查工作，飞机可以使用自身的发动机或APU (Auxiliary Power Unit)来提供动力实施上述工作，考虑到机场的环保要求，飞机在地面维护检查时通常采用外接地面电源的方式。
除此以外，飞机在地面停留时，还需要如飞机牵引、加油、装卸货物、上下旅客、添加饮用水、处理飞机废物及污水以及提供食品等技术支持，还有若飞机发动机有故障需要地面提供飞机的启动设备，冬季的除冰，夏季的供冷以及机身的检修等也都需要地面设备的支持。
作为航空地面设备，无论在技术方面还是在占有资金方面都是相当高的。
在现代民航机场的固定资产的投入比例上，除去机场的建筑和跑道外，航空地面设备所占的资产比重接近50%，而且，现代航空地面设备所使用的技术，包含了机械、液压、微电子、可编程、计算机等以及这些先进技术的综合应用。
因此，从某种意义上说，航空地面设备的正常使用与否将直接影响飞机的正常飞行和机场的正常运行。
1.1 民用机场简介1.1.1 机场的基本组成机场是指在陆地或水面上划定一块区域专供航空器起飞、降落、滑行、停放的场地以及与此相关联的建筑物、设施和设备的总称。
它是航空器飞行的起点和终点。
按照服务对象可分为军用机场、民用机场和军民合用机场。
机场作为一种商业运输的基地，通常由飞行区、客货运输服务区、机务维修区、辅助设施区4部分组成。
根据其航空器起降种类的不同，对机场建设也提出了相应的要求。
一、飞行区飞行区是飞机运行的区域，主要用于飞机的起飞、着陆和滑行以及用于飞机起降的空域。
飞行区由跑道系统、滑行道系统、机场净空区、保障飞行设施等构成。
航空机械基础第1章 绪论
长沙航空职院专用
作者： 郭谆钦教授
第1章 绪 论
§1－1 机械的基本知识 §1－2 本课程案例
长沙航空职院专用
作者： 郭谆钦教授
§1－1 机械的基本知识
顾名思义，本课程研究对象为：机械 机械——人造的用来减轻或替代人类劳动的多件实物
的组合体。
任何机械都经历了：简单复杂的发展过程。 起重机的发展历程：
第1章 绪 论
教学目标
1、能力目标 能熟练运用功率计算及动力分配的知识，具有正确选用电动机
及各轴动力参数计算的能力。 2、知识目标
（1）掌握机器、机构、构件及零件的概念。 （2）掌握电动机选择及动力参数计算的知识。 （3）了解机器的组成及功能。 （4）了解本教材案例。 3、素质目标 培养学生严谨、细心、全面、追求高效、精益求精的职业素质； 沟通协调能力和团队合作精神、敬业精神。
§1－2 本课程案例
【案例】如图所示为一单级斜齿圆柱齿轮减速器传 动的传动方案图，已知工作机为带式运输机，输入 功率PW=9kW，转速nW =100r/min，减速器使用年 限为10年，单班制工作，轻微冲击，批量生产，试 设计该减速器。
长沙航空职院专用
作者： 郭谆钦教授
斜面 杠杆 起重轱辘 滑轮组 手动(电动)葫芦
现代起重机 （包括：龙门吊、鹤式吊、汽车吊、 卷扬机、叉车、电梯－电脑控制）。
一般而言， 机械是机器和机构的总称
机械 机器 机构
长沙航空职院专用
作者： 郭谆钦教授
机器的共有特征： ①人造的实物组合体； ②各部分有确定的相对运动； ③代替或减轻人类劳动完成有用功或实现能量 的转换 机器的作用
工作原理：
9 10
1.活塞下行，进气阀开启，混合气体