基于GIS的交通安全应急管理
gis在应急救援中的应用(一)
gis在应急救援中的应用(一)GIS在应急救援中的应用1. 空间分析•空间叠加分析：将救援需求、资源分布以及交通网络等地理数据进行叠加分析，快速确定最佳的救援路径和合理的资源调配方案。
•缓冲区分析：根据灾害区域或事故现场周边的特定范围内的影响程度，制定相应的预警和救援措施，并对所在区域进行合理规划和资源部署。
2. 空间模型与决策支持系统•基于空间模型的风险评估：通过整合地理数据、气象信息、社会经济数据等多源数据，构建空间模型，使用GIS技术对应急风险进行评估，辅助决策者制定应急预案。
•决策支持系统：将GIS技术与其他应急管理系统相结合，实现数据的采集、存储、管理和分析，提供实时的空间信息支持，帮助快速做出应急决策。
3. 伤亡评估和资源调配•人员伤亡评估：利用GIS技术对灾区人员伤亡和失踪情况进行统计和分析，快速确定救援重点区域和人员求助方向。
•物资资源调配：通过GIS系统实时监测和分析灾情和资源分布情况，快速将救援资源合理调配到受灾区域，提高救援效率。
4. 信息共享和指挥调度•救援人员定位和部署：利用GIS技术对救援人员进行定位和监控，提供准确的位置信息，帮助指挥中心实时了解救援人员的工作状态和分布情况，进行调度和协调。
•空中无人机监测：结合无人机技术和GIS技术，对受灾区域进行空中监测和影像采集，为救援工作提供实时地理信息。
5. 可视化展示与智能导航•空间信息展示：通过GIS技术将救援现场的地理信息进行可视化展示，呈现给指挥中心和救援人员，帮助他们更好地理解灾情和资源分布。
•智能导航：基于GIS技术，开发智能导航系统，将实时的交通、道路、气象等数据集成到导航平台，为救援人员提供准确、安全的导航指引。
6. 预测与预警系统•灾害风险预测：基于历史数据和气象模型，利用GIS技术构建预测模型，预测灾害的发生概率和可能的影响范围，为应急救援提供提前预警。
•气象预警系统：通过与气象局数据的集成，利用GIS技术实时监测天气变化，提前预警暴雨、洪涝、台风等灾害风险，协助应急救援部门做好准备。
基于GIS技术的城市灾害应急预案及应用探讨
基于GIS技术的城市灾害应急预案及应用探讨引言近年来，城市灾害频繁发生，给人们的生命财产安全带来严重威胁。
为了有效应对城市灾害，提高应急救援的效率和准确性，越来越多的城市开始采用基于地理信息系统（GIS）技术的灾害应急预案。
本文将探讨该技术在城市灾害应急中的应用，从以下几个方面进行论述：一、灾害监测与预警系统GIS技术可以通过实时监测城市的气象、地质、环境等数据，并利用空间分析功能，判断潜在的灾害风险。
例如，通过监测气象数据，可以预测台风的路径和强度，提前预警城市可能受灾区域，使得相关部门可以采取有效的措施减少灾害损失。
此外，GIS技术还可以结合遥感数据，实现对地质灾害、水环境污染等方面的监测，从而提升城市灾害应急预案的准确性。
二、应急资源调度与管理在城市灾害发生后，应急救援的效率往往取决于资源的合理调度和管理。
GIS技术可以实时监控城市内各类资源的分布情况，并进行空间分析，合理规划资源调度路径。
例如，在地震灾害中，通过GIS技术可以确定灾区人口密集区和重要设施的分布，进而优化救援队伍的部署和救援路径，提高救援效果。
此外，GIS 技术还可以实现对应急资源的实时监控和管理，确保资源的使用和分配的公正性和高效性。
三、灾害应急演练与模拟灾害应急演练是提升城市应急响应能力的重要途径。
基于GIS技术的灾害应急预案可以支持灾害应急演练的实施和模拟。
通过将GIS技术与虚拟现实（VR）等技术结合，可以实现对灾害场景的高度模拟。
在灾害演练中，救援人员可以通过虚拟现实技术体验真实的灾害场景，了解救援工作中的风险与挑战，并根据模拟结果对应急预案进行优化和完善。
四、信息共享与协同救援在灾害应急过程中，信息共享和协同救援是至关重要的。
基于GIS技术的应急预案可以实现跨部门和跨区域的信息共享与协同救援。
通过建立城市灾害应急信息平台，各相关部门可以共享实时的灾害信息、资源分布等数据，提高决策的准确性和时效性。
此外，GIS技术还可以支持协同救援的实施，例如，在交通救援方面，通过实时监控交通状况和路径规划，可以提供最优的救援路径，快速响应灾情。
突发事件背景下基于大数据的交通运输应急管理措施的实时监测与调度
突发事件背景下基于大数据的交通运输应急管理措施的实时监测与调度文/王官交通运输是人类社会正常生产和生活的重要基础设施，对保障社会经济稳定和人民生命财产安全具有重要意义。
本文针对交通运输突发事件应急管理措施的实时监测与调度问题，在对交通运输突发事件及其特征分析的基础上，基于大数据分析理论和交通运输应急管理措施的特征，构建基于大数据的交通运输应急管理措施的实时监测与调度系统，并提出了基于大数据分析技术的交通运输应急管理措施实时监测与调度系统的设计方案，旨在为进一步开展交通运输突发事件应急管理措施的实时监测与调度研究提供新思路。
交通运输突发事件及其特征分析随着我国交通运输行业的快速发展，交通运输行业面临的风险也不断增大，交通运输突发事件的发生频率和影响范围日益扩大，对人民群众生命财产安全造成了严重威胁。
为此，我国在《中华人民共和国突发事件应对法》中对交通运输突发事件进行了明确定义：“交通运输突发事件是指在交通运输活动中突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。
”从国内外的经验来看，交通运输突发事件的发生具有突发性、不确定性、复杂性和多阶段性等特点。
因此，应加强对交通运输突发事件的监测与预警，及时制定有效的应急处置措施，最大限度地减少和避免交通运输突发事件所造成的损失。
交通运输突发事件具有以下特征。
突发性：突发事件通常缺乏预警或提前准备的时间，突然发生，使交通运输系统无法正常运转。
不可预测性：这些事件往往是由于各种原因引起的，如恶劣天气、交通事故、设备故障等，很难事先准确预测和防范。
多样性：交通运输突发事件种类繁多，可能发生在不同的交通运输领域，如道路交通、铁路运输、水上运输和航空等，每种事件都有其特定的特征和影响。
影响范围广泛：交通运输突发事件的影响范围通常不仅限于特定的交通运输领域，还可能扩散到相关的社会、经济领域，影响人员安全、货物运输和经济发展等方面。
高速公路应急管理系统总体设计
高速公路应急管理系统总体设计刘清;陶存新;张存保【摘要】高速公路应急管理是高速公路交通安全管理的重要内容,能产生极大地社会效应.本文从高速公路安全管理现状入手,针对高速公路预警救援指挥中普遍存在的外场信息采集和发布设施使用效果差、信息共享程度低、缺乏统一预警指挥、各部门之间在应急处理上不够融洽等问题,对高速公路应急管理系统的需求进行了分析,设计了基于GIS平台的高速公路预警应急指挥系统的总体框架,它包括预警管理子系统和应急处理子系统两个模块,并分别对两个子系统模块的组织与事件处理流程进行了探讨,系统实施可以缩短高速公路异常交通事件响应时间,减少人员伤亡和事件清除时间,取得较大社会效益.该系统框架研究对在高速公路上建立各类异常交通事件的应急指挥系统具有指导意义和推广价值.【期刊名称】《土木工程与管理学报》【年(卷),期】2007(024)003【总页数】5页(P21-24,48)【关键词】高速公路;预警;应急【作者】刘清;陶存新;张存保【作者单位】武汉理工大学,交通学院,湖北,武汉,430063;武汉理工大学,物流学院,湖北,武汉,430063;武汉理工大学,交通学院,湖北,武汉,430063【正文语种】中文【中图分类】U491随着“以人为本”理念的深化和公众生活品质的改善，时间价值和生命价值得到高度重视，安全成为交通的第一要求，减少交通伤亡、促进公众安全，成为政府和交通从业者的首要职责。
“十一五”期间交通行业发展的一个重要目标就是实施公路安全保障工程，提高公路设施的功能和服务水平，减少和降低因公路设施不完善导致的安全事故和人员伤亡；建立现代化的交通安全监管预控体系和立体化的搜巡救助体系，建立健全各种突发事件的交通预警应急反应机制。
我国从“七五”期间开发了高速公路监控系统、收费系统和通信系统(统称高速公路三大机电系统)，为高速公路的运营管理提供了技术支撑。
目前已建或在建的高速公路大多建有三大系统，为达到统一管理和调度高速公路路网，整合管理资源的目的，建立了高速公路监控总中心。
基于物联网的智能交通安全监测与应急系统设计
基于物联网的智能交通安全监测与应急系统设计随着物联网技术的发展和智能化趋势的提升，交通安全监测与应急系统在智慧城市建设中变得越来越重要。
本文将基于物联网技术，探讨智能交通安全监测与应急系统的设计。
一、智能交通安全监测系统的设计1. 系统概述智能交通安全监测系统是基于物联网技术的一种交通安全监测与预警系统，旨在实时监测道路交通情况、车辆状态和驾驶员行为，提供准确的数据支持，提高交通安全性和效率。
2. 系统组成该系统由多个子系统组成，包括车辆监测子系统、交通流量监测子系统、驾驶员行为监测子系统和安全预警子系统。
车辆监测子系统通过车载传感器和监控摄像头实时监测车辆行驶情况和车辆状态，交通流量监测子系统通过地面传感器和交通摄像头实时监测道路交通流量，驾驶员行为监测子系统通过人脸识别和图像分析技术实时监测驾驶员的行为，安全预警子系统根据监测数据进行智能分析，预警异常交通情况和驾驶行为。
3. 数据采集与处理系统通过车载传感器、地面传感器、监控摄像头和交通摄像头等设备，采集车辆信息、交通流量数据和驾驶员行为数据。
通过物联网技术，将数据传输到云服务器，并进行实时处理和分析，生成交通状态图表、预测分析和异常处理等报告。
4. 预警和反馈机制在系统监测到交通事故、交通拥堵或驾驶员异常行为时，会立即向驾驶员、交通管理部门和应急救援机构发送预警信息和报警信号。
同时，系统还可以根据历史数据和模型分析，为驾驶员提供实时路况信息和指导，避免潜在的交通安全风险。
二、智能交通应急系统的设计1. 系统概述智能交通应急系统是基于物联网技术的应急救援系统，旨在应对道路交通事故、交通突发事件和紧急情况，提供及时的救援支持和应急措施。
2. 系统组成该系统由多个子系统组成，包括事故监测子系统、救援指挥子系统、智能导航子系统和紧急通信子系统。
事故监测子系统通过监控摄像头、地面传感器和车载传感器实时监测交通事故和突发事件，救援指挥子系统通过大数据技术和人工智能技术进行救援决策和指挥调度，智能导航子系统为救援车辆提供最优路线和导航引导，紧急通信子系统提供紧急通信联络渠道。
地理信息系统在城市安全评估中的应用
地理信息系统在城市安全评估中的应用在当今快速发展的城市化进程中，城市安全成为了至关重要的议题。
城市面临着各种各样的潜在威胁，如自然灾害、人为事故、公共卫生事件等。
为了有效地预防和应对这些风险，保障居民的生命财产安全，城市安全评估工作显得尤为重要。
而地理信息系统（GIS）作为一种强大的技术工具，在城市安全评估中发挥着不可或缺的作用。
地理信息系统是一种能够收集、存储、管理、分析和展示地理空间数据的技术系统。
它将地理空间信息与属性数据相结合，通过地图、图表、报告等形式直观地呈现出来，为决策者提供了全面、准确、及时的信息支持。
在城市安全评估中，GIS 可以应用于多个方面，包括但不限于以下几个领域：一、自然灾害风险评估城市常常受到自然灾害的威胁，如地震、洪水、飓风、滑坡等。
GIS 可以整合地形、地质、气象、水文等多源数据，对自然灾害的发生概率、影响范围和危害程度进行评估。
例如，通过分析地形坡度、土壤类型和降雨量等数据，可以预测洪水的淹没范围和水深；利用地震断层分布和建筑物结构等信息，可以评估地震对城市建筑物的破坏程度。
这些评估结果有助于制定合理的防灾减灾规划，如建设防洪堤、设置避震场所、优化建筑物抗震设计等。
二、公共卫生安全评估在公共卫生领域，GIS 可以用于传染病的监测和防控。
通过整合人口分布、医疗机构位置、交通网络、环境因素等数据，可以分析传染病的传播途径和潜在的爆发区域。
例如，在新冠疫情期间，GIS 被广泛应用于追踪病例的活动轨迹、确定密切接触者的范围、评估社区传播风险等。
此外，GIS 还可以用于评估食品安全风险、环境污染对健康的影响等，为公共卫生决策提供科学依据。
三、交通安全评估城市交通系统的安全是城市运行的重要保障。
GIS 可以结合道路网络、交通流量、事故数据等信息，对交通事故的发生规律和风险因素进行分析。
例如，通过分析道路的曲率、坡度、交叉口设计等因素，可以评估道路的安全性；利用交通流量和事故发生地点的时空分布，可以确定事故多发路段和时间段。
地理信息系统在城市安全管理中的应用
地理信息系统在城市安全管理中的应用地理信息系统（Geographic Information System，简称GIS）是一种将地理空间数据与属性数据相结合，进行存储、查询、分析、可视化等多方面处理的技术系统。
在现代城市安全管理中，GIS发挥着越来越重要的作用。
本文将探讨地理信息系统在城市安全管理中的应用。
一、城市规划与GIS城市规划是城市管理的基础，也是确保城市安全的前提。
而GIS可以提供空间数据分析和决策支持的功能，为城市规划提供了强大的工具。
通过GIS，城市规划者可以对城市的用地分布、道路网络、建筑密度等因素进行分析，从而优化城市布局，提高城市的安全性。
例如，在规划新建住宅区时，可以借助GIS分析犯罪率、交通拥堵情况等因素，选择较安全、便利的选址。
二、城市交通管理与GIS城市交通管理是城市安全的一个重要方面。
GIS可以用于交通信息的收集、整理和分析，帮助城市管理者制定更有效的交通管理策略。
通过GIS，可以实现交通拥堵监测、交通信号控制优化等功能，提高城市交通的效率和安全性。
另外，GIS还可以结合其他数据源，如摄像头监控数据、公交车GPS定位数据等，提供实时的交通情况，并提供决策支持。
三、应急救援与GIS城市安全管理中的应急救援是一项重要的任务。
在灾害发生时，GIS可以帮助快速收集、整合、分析灾害相关的数据，为决策者提供实时的、精准的信息支持。
例如，在地震灾害中，GIS可以迅速确定震中位置、灾区范围，并结合人口分布、地形地貌等数据，为救援行动提供指导。
此外，GIS还可以用于预测灾害风险，帮助城市管理者制定灾害防范措施，从而提高城市的整体安全水平。
四、犯罪预防与GIS犯罪预防是城市安全管理的重要任务之一。
借助GIS，城市管理者可以对犯罪活动进行地理分析，找出犯罪的热点区域和趋势，从而制定相应的犯罪预防策略。
例如，通过GIS可以对犯罪率、人口密度、警力分布等数据进行空间分析，找出潜在的犯罪风险区域，加强巡逻和安全巡查。
地理信息系统知识：GIS在城市安全管理中的应用
地理信息系统知识：GIS在城市安全管理中的应用随着城市化进程的加速和安全威胁的不断增多，城市安全管理已经成为城市管理中不可忽视的重要部分。
地理信息系统（GIS）作为空间数据处理和分析的重要工具，越来越多地应用于城市安全管理中。
GIS在城市安全管理中的应用范围十分广泛，主要包括以下几个方面：1.犯罪分析与预测通过GIS技术，可以将犯罪事件地理位置信息与其他社会、经济、环境数据进行整合，进而进行分析，预测犯罪的发生和演变趋势。
例如，可以利用GIS技术在城市中创建热点地图，通过标识和分析“热点”区域，进而指导警方制定有效的预防和打击犯罪的策略。
2.环境监测和应急响应GIS技术可以帮助城市管理部门对城市环境进行全方位的监测和评价，有效地应对环境污染，减少自然灾害的影响。
同时，在自然灾害发生时，GIS技术可以通过实时监测、数据处理和分析，为城市应急部门提供完整准确的信息，优化应急响应措施，提高应急响应效率。
3.交通管理和安全GIS技术可以为城市交通管理部门提供实时、准确的交通信息，帮助解决交通拥堵、交通事故等问题。
此外，GIS技术还能为城市规划和规划工具提供重要支持，从而提高城市交通安全。
4.公共安全管理和应急救援GIS技术在公共安全管理和应急救援中的应用主要包括区域划分、事件识别、资源调配等方面。
通过GIS技术，安全管理部门可以快速准确地识别安全事件的范围和影响程度，并利用疏散、转移、撤退、救援等措施及时处理安全事件。
总之，GIS技术在城市安全管理中的应用，能够提高城市安全管理的精细化、智能化和系统化程度。
然而，在应用GIS技术时，还需要充分考虑数据安全和隐私保护等问题，确保数据的保密、完整性和可靠性。
另外，GIS技术的应用需要与实际安全风险实时变化相适应，及时优化调整使其更好地服务于城市安全管理工作。
在未来的城市管理中，GIS技术不仅可以运用于城市安全管理，还可以为城市规划、水资源管理、环境保护等方面提供支持，成为城市发展不可或缺的重要工具。
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基于GIS的交通安全应急管理安全111 倪忠康摘要：针对道路交通安全的现状,分析了利用地理信息系统(GIS)建立道路安全管理系统的必要性及优点,探讨了基于GIS的道路安全管理系统的功能、设计思路及其开发的技术路线。
利用GIS进行交通安全管理可以增强交通事故分析的直观性、可操作性,进行区域安全评价、事故多发点因素分析,有利于挖掘交通事故的深层原因,从而指导安全管理工作。
基于GIS的道路交通安全管理的研究,是GIS在领域应用和迅速提高道路交通安全管理现代化水平的一个创新性探索。
关键词：交通安全;地理信息系统;交通事故一、引言随着汽车保有量的快速增长,道路交通安全问题已经成为人民生活中的重要问题之一。
2002年我国道路交通事故件数、受伤人数、死亡人数和直接经济损失四项指标分别达到了77万多起、56万多人、10.9万多人和33亿多元人民币。
道路交通安全局势极其严峻,如何有效地提高道路交通安全是迫切需要解决的课题。
采用科学的分析方法、挖掘肇致道路交通事故的各种原因是合理制定道路交通安全管理措施、预防交通事故的关键。
国内外很多交通安全管理机构都建立了信息决策系统,用于满足各自特定的需求。
但这些交通安全信息系统大多数都不具有地图显示及空间建模分析功能,从而还不能进行大面积范围的交通安全分析。
地理信息系统(GIS)是一组具有图形图像数字化、空间数据管理、查询检索、模型运算和多种输出功能的软件,它可以结合具体地点的事故数据,进行直观的空间分析,因此,适用于与地理位置密切相关的交通安全问题的研究。
目前,基于GIS的道路安全管理系统研究尚处于起步阶段。
此文分析了GIS技术应用于道路安全管理系统的必要性及优点,探讨了基于GIS的道路安全管理系统的功能、设计思路及其开发的技术路线。
这对建立实用的安全管理系统,提高道路安全管理水平及拓宽GIS的应用领域具有十分重要的意义。
二、必要性及优点1.数据集成的优点gis特征是强调其技术功能。
一个重要的发展一直是识别,引入GIS功能到数据处理环境中是很重要的,不仅因为新功能可用,但也因为位置,是GIS空间数据库的基本概念,提供了一个高效、实用的手段整合许多其他类型的数据。
数据集成的好处包括数据收集成本降低,数据维护成本降低,提高了数据的可靠性,和最重要的应用程序不可能的。
公路数据的收集包括各种各样的活动:交通计数、事故调查、施工记录和维护项目和资金,通行权调查,库存的路边障碍,桥梁检查,铁路穿越库存,速度监控、路面状况调查、几何设计库存,和其他数据收集和维护活动。
在过去,这些活动往往是在高速公路跨越组织边界的组织和不协调。
收集的数据通常是在纸质文件或存储在专用计算机文件中只有少数人。
由于缺乏协调,或狭窄的数据使用和应用程序的概念,所收集到的数据,一个目的是为别人很少使用。
如果两个用户需要相同的数据,或非常类似的数据,收集的数据通常是两次。
高速公路机构一直是一个独立的数据收集活动的温床和结果的数据文件。
它经常被组织单元更容易独立开发的信息系统需要运行他们的程序,没有协调他们的努力与其他数据相关活动组织单位。
在某些情况下,这已经是最合理的方法重复的工作已经比真实更明显。
毫无疑问,协调需要资源,而且通常要妥协对数据规范、编辑、和维护。
但随着系统生长和数据收集的成本上升,独立的数据收集和数据存储活动成为昂贵的奢侈品。
收集的数据集成系统允许更广泛的使用,增加数据值。
在实践中,数据可以相对复杂的集成。
它并不总是有效或方便,例如,对于每一个使用相同的位置参考系统收集数据。
对于traffic-counting团队最好确定一个十字路口交叉公路的名字,而调查人员记录从县行可以使用里程的限制。
这并不是一个问题,如果使用的系统相互兼容和第三个系统,位置数据可以从一个系统转换到另一个地方。
2.GIS在交通的作用图1描述了GIS作为一个增强的结合交通信息系统(TIS)和一个增强GIS。
必要的增强现有TISs属性数据库的构建提供一致的位置参考数据兼容GIS的一种形式,进而得到了增强表示和处理地理数据的形式运输所需的应用程序。
图1:GIS作为增强GIS的合并和增强交通信息系统(TIS)(参考:Vonderohe et al .,1993)这并不意味着数据库必须重新设计根据商业软件的限制。
事实上,现成的GIS软件所需的改进之一是能够与和利用全部或几乎整个线性参考公路运输机构收集的数据和维护。
它暗示的是,属性数据库使用数据库方案位置可翻译到位置的概念模式中使用GIS空间数据库(包含数字的数据库基础地图),这样的内容前可以明确与后者的内容,以便查询可以跨两种数据库,因此,单独的属性数据库可以集成通过使用位置的模式可翻译成的GIS软件使用。
除了提高线性参考数据的管理,有必要增强GIS软件包括更好的交通运输网络的建模和分析。
Vonderohe et al .(1993)所述GIS可以视为之间的交互的产品提升了地理信息系统(GIS)的概念和交通信息系统(TIS)。
gis 应用程序是目前广泛使用的运输分析师和决策者在不同地区的交通规划和工程、基础设施规划、设计与管理、交通安全分析、交通影响分析,公共交通规划和业务智能交通系统(ITS)等先进的旅行者信息系统(公司)和商用车辆运营(CVO)。
三、GIS的道路安全管理系统道路交通安全GIS系统主要涉及两个部分:一是其开发和运行的平台,即GIS系统软件和地图部分,该部分的主要功能是为交通安全分析、决策和预案提供支持平台和道路空间地理信息;二是交通安全本身所涉及的内容,主要指与交通事故相关的信息,如何通过GIS的强大功能(如图形叠置、缓冲分析等),将这两部分内容整合在一起,得到道路交通的安全分析、决策和预案系统,则是系统开发的主要目的。
根据这一目的和要求,笔者设计了道路交通安全GIS系统,如下图所示。
在该系统中,主要包括6部分:道路地理信息GIS地图、交通事故数据库、数据库管理系统DBMS、区域安全评价、事故黑点分析及交通事故预测系统。
1.道路地理信息GIS地图采用空间数据和数据库挂接,改变了传统的信息管理方法,地图由传统的静态纪录变为信息丰富多样的动态的电子地图,实现了数据可视化。
它使交通安全管理部门对道路安全的管理变得直观、简单和易操作,为决策提供科学快捷的支持。
如通过直接对地图实体进行查询,可以获得包括道路信息,如道路等级、横断面宽度、横断面形式、道路线形等,以及事故多方位信息,如事故发生量在空间、时间上的分布和交通量的分布。
2.交通数据库道路交通安全GIS的基础是存储在数据库中被用来分析的信息。
交通事故信息由公安、交警部门采集与管理。
而目前一般的公安与交警部门研制开发了部分道路的数据库,可根据实际情况实行原有的数据库到GIS数据库的转换。
3.数据库管理系统GIS关键技术之一是空间数据库的设计,其数据库是一个共享或者分享式的数据库。
GIS数据库通常应该满足:最小冗余原则(数据尽可能不重复)、应用程序对数据资源的共享原则、数据独立性原则以及统一管理原则。
数据库中的数据应该依其本身的特点进行组织,而不是依据使用目的的不同而不同;同时,数据库的结构应当反映出不同的应用目的要求,支持各种应用程序和目的,而且各种应用程序是相对独立的。
因此,GIS数据库应该容纳各种各样的数据类型和格式,在考虑数据特征的同时,又需兼顾其应用目的。
4.事故黑点分析系统事故黑点及其影响因素分析属于微观分析的范畴,其主要用于查找事故黑点,确定其危险水平,并且从多角度分析事故成因。
道路交通安全管理人员最需了解哪一路段行车危险、什么情况下最易引发交通事故。
按照管理者需求,采用事故次数、事故率或二者相结合的方法,筛选出事故黑点,并对其进行多方面分析,如道路状态技术分析、事故成因分析,找出事故发生的原因,为道路交通管理者提供对策。
5.区域交通安全评价系统影响道路安全的因素很多,各因素之间往往相互作用、相互制约,形成一个复杂的系统。
对道路交通安全进行确切地评价,需要排除次要影响因素,正确地选择主要影响因素作为评价指标。
利用GIS的可二次开发性,建立区域交通安全评价模型,可选择的方法有4项指标法、综合当量指标法或灰色系统评价法。
参与评价的区域可直接从图上拾取,评价结果可通过区域着色的方式显示,不同地点的安全水平则通过不同的符号、颜色、线型或线宽来表示。
6.事故预防预案系统交通事故预防预案是对未来有可能发生的事故作出估计,分析未来事故的危险程度和发展趋势,并给出应采取的防治措施。
应用GIS的接口,装入事故预测模型,直接调用交通事故的空间数据,根据不同的需要对其进行预测。
预测数学模型可选择传统的概率预测法、回归预测法或非线性的神经网络预测技术。
四、结束语通过分析应急管理计划制定和实施的信息。
大部分的信息空间和可以映射。
一次信息和数据映射与地图,应急管理规划就可以开始了。
一次生命,财产和环境价值观与风险相结合,应急管理人员可以开始制定缓解、准备,反应和恢复计划的需求。
从历史上看,应急管理项目计划、实现和修改根据业务量或突发事件发生时的反应。
GIS允许应急管理需要确定一个事件之前。
灾难事件,这样的随着火灾的蔓延,海啸影响,洪水、地震、飓风、流行病的蔓延,化学云分散,石油泄漏,等等,可以建模并显示在GIS。
应急管理人员可以使用建模培训,实际的战术部署在一场灾难,或分析可能的灾难的后果。
的使用这种技术需要应急管理计划信息“现成”的为利用响应人员实际操作。
简而言之,周到应用GIS可以的恐慌和意外的紧急情况。
【参考文献】【1】Using gis in trasportion and its application. Mohammed Salem Ba-naimoon 【2】GIS for Emergency Management.An ESRI White Paper • July 1999【3】基于GIS的道路交通安全管理系统的研究.秦利燕邵春福 (北京交通大学交通运输学院)【4】基于GIS的道路交通安全应用研究.景国勋杨静（河南理工大学安全科学与工程学院）。