公路桥梁工程施工组织设计方案
公路桥梁工程施工组织方案
公路桥梁工程施工组织设计第一章内容完好性和编制水平1．1 编制依照1.1.1 XXXXXXXXXXXXX项目招标文件。
1.1.2 XXXXXXXXXXXX供给的补遗书、标前会以及对招标人书面发问的答疑。
1.1.3 XXXXXXXXXXX组织的现场踏勘及观察状况介绍。
1.1.4 交通部公路工程估算定额、基价表、以及公路工程机械台班花费定额及公路基本建设工程概算、估算编制方法。
1.1.5 现行公路系统的有关标准、规范、规程及国家和地方的法例等。
1.2 编制原则1.2.1 依照招标文件标准条款的原则。
严格依照招标文件的规定、一致标准、规范进行编制。
1.2.2 依照设计文件、规范和质量查收标准的原则。
在编制主要项目施工方法中，严格按设计要求，执行现行的技术规范及查收标准，优化施工方案，正确组织施工，保证工程质量优异。
1.2.3 坚持质量第一的原则。
脚踏实地地确定合理的工期，周祥的劳动组织，优化的施工方案，经过确实可行的施工方法、优良的施工队伍、靠谱的技术举措，保证如期、优良、安全、高速高效地达成本合同给予的所有工作内容。
1.2.4 坚持脚踏实地的原则。
在拟订施工方案中，坚持科学组织、合理安排平衡生产，用工程项目管理法组织本工程的施工，经过与业主监理和设计单位充分合作，实现人力、机械、物质、方法的最正确组合。
1.2.5 尽可能的减少占地，减少植被破坏，控制环境污染，压缩暂时设备规模，搞好文明施工。
1.3 整体施工组织部署及规划1.3.1 施工整体目标施工质量目标：采纳有效举措，除去工程质量通病，工程质量达到内实外美，完工查收质量合格。
施工工期目标：依据业主要求及本质施工条件，计划工期90 日历天。
详细安排以下：安全管理目标：认真贯彻“安全第一，预防为主”的目标，增强安全生产的科学管理，成立安全生产责任制，增强安全检查，进行安全教育，采纳安全技术措施，根绝因工亡人事故及重伤事故。
现场管理目标：现场整齐、有序，地方关系优异。
道路桥梁施工组织设计毕业设计
道路桥梁施工组织设计一、工程概述本工程为一项重要的城市基础设施建设项目，包括一座大型桥梁和连接道路的施工。
桥梁设计为双向六车道，桥长500米，桥宽30米，设计荷载等级为公路I级。
连接道路总长约2公里，设计为双向四车道，路面宽度24米。
工程地点位于城市主要交通干线上，施工期间需确保交通畅通，减少对周边环境和居民生活的影响。
二、施工组织1. 施工队伍组织：本工程将组建一支专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人等关键岗位人员。
施工队伍将按照专业分工，划分为土方开挖、基础施工、钢筋加工、混凝土浇筑、预应力张拉、桥面铺装、道路施工等班组。
2. 施工机械设备：根据工程需求和施工进度计划，合理配置施工机械设备，包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站、泵车、吊车等。
确保设备性能良好，满足施工需要。
3. 施工材料准备：按照设计要求，提前采购合格的施工材料，包括钢筋、水泥、砂石料、预应力钢绞线等。
材料进场前进行严格检验，确保质量符合标准。
三、施工方法1. 基础施工：采用明挖法进行基础施工，首先进行场地平整和测量放样，然后进行土方开挖。
开挖过程中注意边坡稳定和排水措施。
基础底部进行夯实处理，确保承载力满足设计要求。
2. 桥梁下部结构施工：采用现浇法进行桥墩和桥台施工。
钢筋加工和安装符合规范要求，模板支撑牢固可靠。
混凝土浇筑过程中注意振捣密实和养护措施。
3. 桥梁上部结构施工：采用预制装配法进行梁板施工。
在预制场进行梁板预制，养护达到设计强度后进行运输和安装。
安装过程中注意梁板位置调整和临时支撑装置。
4. 桥面铺装施工：桥面铺装采用沥青混凝土铺装。
首先进行桥面清理和防水层施工，然后进行沥青混凝土摊铺和压实。
铺装过程中注意厚度控制和平整度调整。
5. 道路施工：道路施工包括路基处理和路面施工两部分。
路基处理主要进行填筑和压实，确保路基稳定性。
路面施工采用沥青混凝土路面，施工方法与桥面铺装相似。
四、施工进度计划根据工程特点和施工条件，制定详细的施工进度计划。
桥梁工程施工组织设计方案(最终版)
桥梁工程施工组织设计方案(最终版)背景本项目为某地区的高速公路桥梁工程，总工期120天。
工程概况本工程位于某高速公路上，路基基础为砂岩，设计总长1000米，总投资5000万元。
目标按计划完成施工任务，确保施工质量和施工安全，做好环境保护和文明施工，使工程早日建成通车。
施工组织方案1. 建立工程部施工项目管理机构，配备专业管理和技术人员，核定技术方案和质量检验程序。
2. 工人队伍的组建：根据施工进度安排适量的工人，组建优秀的班组和施工队伍，确保施工时间进度。
3. 施工方法和工序：根据工程的特点和实际情况，采用适宜的施工方法和工序，确保工程质量、工期和安全。
4. 施工场地的规划与布置：按照管理要求，制定、实施和检查场地及设施规划和布置。
5. 管理经费控制：根据施工进度和质量检验程序，科学妥善地管理经费，避免经费的浪费和超支。
安全防护方案1. 严格按照《施工安全管理规定》的要求制定本项目安全技术措施。
2. 根据实际情况，制订安全技术方案和施工组织方案，加强施工现场管理，严格执行各项安全措施。
3. 配备安全员，定期对施工现场进行安全检查，及时发现和纠正安全隐患。
4. 进行安全教育和培训活动，提高施工员工的安全意识和安全技能，确保安全施工。
环境保护方案1. 按照环境保护法律法规，制定环境保护措施和方案，对施工过程进行监测，防止环境污染。
2. 采用环保设备，尽量降低施工对环境的影响，减少噪音和扬尘等污染，减少施工对周边环境的影响。
3. 对施工期间产生的废弃物、污水等，采取妥善的处理方法。
以上方案是本项目的施工及管理的基本框架，需要根据实际情况进行调整和细化。
所有施工人员都要认真执行以上方案，确保顺利完成工程建设任务。
大桥施工施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 项目名称：XX大桥2. 建设地点：XX市XX区3. 工程规模：XX桥位于XX市XX区，全长XX米，主桥宽XX米，引桥宽XX米，桥梁设计荷载为公路-I级。
4. 工程特点：本桥为XX市重要的交通枢纽，连接XX市与周边地区，具有重要的经济和社会意义。
桥梁施工过程中，需确保工程质量和进度，同时注重环境保护和安全生产。
二、施工组织设计1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理和协调。
（2）项目部下设工程部、质量部、安全部、物资部、财务部、人事部等职能部门。
（3）各职能部门下设若干专业组，负责具体工作的实施。
2. 施工进度计划（1）总体进度：根据工程特点和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（2）分阶段进度：将工程分为基础施工、主体结构施工、桥面系施工等阶段，分别制定详细的进度计划。
3. 施工资源配置（1）人力资源：根据工程需求，合理配置各类技术人员和施工人员。
（2）机械设备：根据施工进度和工程特点，配置必要的施工机械设备。
（3）材料供应：确保工程所需材料的及时供应，确保工程质量和进度。
三、施工方案1. 施工顺序（1）基础施工：桩基施工、承台施工、墩身施工。
（2）主体结构施工：主梁施工、桥面板施工、桥塔施工。
（3）桥面系施工：伸缩缝施工、排水系统施工、灯光照明施工。
2. 施工方法（1）基础施工1）桩基施工：采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工，确保桩基质量。
2）承台施工：采用钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工艺进行承台施工。
3）墩身施工：采用模板、钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工艺进行墩身施工。
（2）主体结构施工1）主梁施工：采用预制梁安装、现浇梁施工等工艺进行主梁施工。
2）桥面板施工：采用预制板安装、现浇板施工等工艺进行桥面板施工。
3）桥塔施工：采用钢结构施工、混凝土施工等工艺进行桥塔施工。
（3）桥面系施工1）伸缩缝施工：采用预制伸缩缝安装、橡胶垫安装等工艺进行伸缩缝施工。
大桥施工组织设计方案样本
施工组织设计一、工程简介本协议段既有大中桥6座，分别为：1、斜管庄中桥（K250+103.1）原桥梁全宽19m，行车道宽18m。
上部构造形式为6×13m旳钢筋混凝土空心板；下部构造均为浆砌片石砌石重力式墩、U型桥台。
此次设计按拆除上部加宽6×13m钢筋混凝土空心板，下部构造均为浆砌片石砌石重力式墩、U型桥台。
2、神林店中桥（K252+948.5）原桥为6×8.5m钢筋混凝土板桥，桥面全宽19m。
下部为U台，重力式桥墩。
此次设计按拆除新建4×13m旳钢筋混凝土空心板，下部构造均为柱式墩台，桩基础。
3、马战北大桥（K253+810.7）原桥上部为10×20米预应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，桩基础。
外观质量很好，无明显异常。
此次设计按原桥保存利用，两侧加宽，拆除原桥桥面铺装、护栏，与新宽桥一同新做桥面铺装和防撞护栏、安装伸缩装置，加宽部分构造及孔跨布置同老桥。
4、金沟河中桥（K257+736.2）原桥上部构造型式为4×13m旳钢筋混凝土空心板；下部构造均为浆砌片石砌石重力式墩、U型桥台。
此次设计按拆除新建4×13m旳钢筋混凝土空心板，下部构造均为柱式墩台，桩基础。
5、沭河大桥（K262+667）原桥上部为15×20米预应力混凝土空心板桥，下部为柱式墩台，桩基础。
板底裂缝较多，墩台无明显异常。
此次设计按原桥墩台保存利用，两侧加宽，拆除原桥上部构造，与新宽桥一同新做桥面铺装和防撞护栏、安装伸缩装置，加宽部分构造及孔跨布置同老桥。
6、高桥大桥（K296+058）原桥上部为11×20米预应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，桩基础。
上部构造较差，墩台外观质量很好，无明显异常。
此次设计按原桥墩台保存利用，两侧加宽，拆除原桥上部构造，与新宽桥一同新做桥面铺装和防撞护栏、安装伸缩装置，加宽部分构造及孔跨布置同老桥。
二、工程量本协议段主要工程量为：Φ1.2m钻孔灌注桩50棵750m，Φ1.3m钻孔灌注桩56棵780m，Φ1.5m钻孔灌注桩22棵284m，钢筋合计2782.34t，钢绞线385.74t，C50砼12426.4m3，C40砼：292.3m³，C30砼：3459.6m³，C25砼：1035.3m³,C20砼：286.6m³，D80型模数式伸缩装置406.6m。
公路工程桥梁施工方案
公路工程桥梁施工方案1. 引言公路工程桥梁施工方案是指在公路建设项目中，针对桥梁的施工过程进行详细规划和安排的文件。
本方案旨在确保桥梁施工工作的顺利进行，保证施工质量和安全。
2. 桥梁施工准备工作在桥梁施工开始之前，需要进行一系列的准备工作。
主要包括：2.1 施工人员组织根据项目需求，组织合适的施工人员团队。
确保施工人员拥有相关的技术和经验，并按照工作计划进行合理的安排。
2.2 施工设备和材料准备确认所需的施工设备和材料，保证其数量和质量符合工程要求。
在施工前进行设备的检测和保养，确保设备的正常运行。
对桥梁的基础进行处理，包括地基的平整和加固，确保桥梁的稳定性。
3. 桥梁施工步骤桥梁的施工一般分为以下几个步骤：3.1 基础施工基础施工是桥梁施工的第一步，主要包括桩基的施工和地基的处理。
根据设计要求，确保桩基的布置密度和桩身的质量合格。
地基处理包括土方开挖、填筑和加固等工作。
3.2 桥墩施工桥墩是桥梁上支撑桥梁横梁的结构，桥梁施工中的关键部分。
桥墩施工包括模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工作。
在施工过程中，要确保桥墩的几何尺寸和质量满足设计要求。
桥面梁是连接桥墩的横向梁，承受车流和荷载的重要部分。
桥面梁施工包括模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工作。
在施工过程中，要密切关注桥面梁的荷载能力和连接性能。
3.4 桥面铺装桥面铺装工作是保证桥面平整和耐久性的重要环节。
根据设计要求选择合适的材料，进行桥面的铺装和养护工作。
4. 施工质量控制在桥梁施工过程中，需要进行严格的质量控制，以确保施工质量符合设计要求。
4.1 施工过程监控通过现场监控和检测，对施工过程中的关键环节进行实时的监控和记录。
包括施工设备的运行状态、施工质量和安全等方面。
4.2 施工质量检验在施工完成后，进行全面的质量检验。
包括对桥梁结构的尺寸、强度和耐久性等方面进行检查，确保施工质量符合设计要求。
5. 施工安全措施桥梁施工中需要采取一系列安全措施，以确保工人的人身安全和施工现场的安全。
公路桥梁施工组织设计
公路桥梁施工组织设计1。
桥梁工程施工（一)桩基础回旋钻机施工方法1．准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整,清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场,拌和机位置，钢筋加工场地,施工便道，做统一的安排。
测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩,放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。
2．埋设护筒护筒因考虑多次周转，采用3一10mm钢扳制成，护筒内径，使用旋转钻机时比桩径大10一20cm，使用冲击钻时比桩径大20一30cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位)1.5m,无水地层护筒宜高出地面0.3—0。
5m，为避免护筒底悬空,造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm.护筒埋置深度:在无水地区一般为1一2倍的护筒直径。
在有水地区一般为入土深度与水深的0.8一1.1倍（无冲刷之前）.3．选择钻孔机械:正循环钻机：粘性土、砂类土：砾、卵石粒径小于2cm，钻孔直径80-250cm，孔深30一100m.反循环钻机：粘性土、砂类上、卵石粒径小于钻杆内径2/3，钻孔直径80一250cm，孔深泵吸＜40m，气举100m。
正循环潜水钻机：淤泥、粘性上、砂类土、砾卵石粒径小于10cm,钻孔直径60一150cm，孔深50m.全套管冲扳抓和冲击钻机：适用于各类土层，孔径80一150cm，孔深30一40m. 在钻孔过程中，钻机（架）必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。
因此钻机安装就位时,底座应用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。
4．制备泥浆应选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同上层泥浆比重可按下列数据选用:粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1。
1一1。
2间。
公路桥梁工程施工组织设计
公路桥梁工程施工组织设计一、工程概况本工程公路的一座桥梁工程，桥长200米，宽度12米，主跨60米。
根据设计要求，本工程采用预应力混凝土箱梁结构施工，施工周期为12个月。
二、施工队伍与设备1.施工队伍：根据工程的规模和工期，本工程拟组建一个综合性的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、各施工工种的班组长和技术人员。
同时，需要配备一支稳定的管理队伍，包括安全、质量、进度和材料管理等。
2.施工设备：本工程需要配备各种施工机械设备，包括起重机、混凝土搅拌机、运输车辆等。
同时，还需配备预应力张拉设备、模板支撑和拆除设备等专用设备。
三、施工工艺与施工方案1.施工工艺：本工程采用了预应力混凝土箱梁施工工艺。
具体工艺包括基础施工、支架搭设、箱梁浇筑、张拉预应力等步骤。
在具体施工时，要注意控制工艺参数，保证施工质量。
2.施工方案：（1）基础施工方案：根据设计要求，采用钻孔灌注桩作为桥墩的基础，施工过程中要严格控制钻孔和灌注的质量，保证桩基的承载力。
（2）支架搭设方案：采用钢支架搭设的方式，根据每个箱梁的尺寸和重量，设计合理的支架结构，并进行详细的施工方案编制，确保支架的稳定性和安全性。
（3）箱梁浇筑方案：先进行模板制作和悬挂，然后进行混凝土浇筑。
在施工过程中，要对浇筑工艺和施工质量进行严格控制，如加强振捣，控制浇筑时间和温度等。
（4）预应力张拉方案：根据桥梁设计要求，制定预应力钢筋的张拉方案，确保预应力钢筋的构架和长度符合设计要求。
同时，在张拉过程中对拉力进行实时监测，确保张拉质量。
四、安全与质量控制1.安全控制：在施工过程中，要加强对施工现场的安全管理，对施工人员、设备和周边环境进行安全防护和监控。
定期组织安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
2.质量控制：在施工过程中，要严格按照设计要求和相关规范进行施工，对关键节点进行质量检查和验收，确保施工质量符合要求。
同时，加强对材料的质量控制，及时处理质量问题。
五、进度计划与资源配置根据施工方案和工期要求，制定合理的进度计划，明确各个施工节点的工作量和工期。
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第四部分初步的施工组织设计方案一．编制概述1．编制依据1.1宿迁市养护改善工程项目招标文件，宿新一级公路嶂山-叶庄段(BC标)工程量清单，宿新公路北段招标修改书和标前会议容。
1.2交通部现行的公路设计规，公路工程施工技术规，公路工程质量检验评定标准和公路工程预算定额。
1.3现场调查及勘探资料。
1.4本企业的综合施工管理水平，现有的技术装备力量和近年在同类工程施工中积累的经验。
2．编制原则2.1遵循招标文件标准的原则。
严格按照招标文件的规、标准要求进行编制。
2.2遵循设计文件、规和质量验收标准的原则。
在编制主要项目施工方法中，严格按设计要求，执行现行的技术规及验收标准，优化施工方案，正确组织施工，确保工程优良。
2.3坚持质量第一的原则，确定合理的施工工期，周密的施工计划，严密的施工组织，通过切实可行的施工方案，精良的机械设备，优秀的施工队伍，可靠的技术措施，确保按期、优质、安全、高效地完成本合同赋予的全部工作容。
2.4坚持实事的原则，体现先进性、科学性、合理性。
按“项目法”施工组织本工程的施工，通过与业主、监理和设计单位充分合作，实现劳力、机械、物资、资金优化配置，实现工期、质量、效益目标。
2.5尽可能的减少占地，减少植被破坏，控制环境污染，保护农民合法权益，搞好文明施工。
3．施工目标3.1质量目标：一次检查合格率100%，一次验收优良率90%以上，创省(部)优质工程。
3.2工期目标：信守合同，按期交付。
3.3安全目标：搞好文明施工、安全生产，杜绝重大伤亡事故，一般事故频率控制在1。
5‰以。
二．工程概况1．工程简述本合同段是宿新公路嶂山至叶庄段一级公路的BC标段,起讫里程为K6+800-K13+170.65，合同段长6.37公里。
本段位于宿豫县境。
起点在三巨附近(K6+800)，终点与宿新公路叶庄-阁相连。
路线经过区域为第四纪冲积湖平原边缘。
主要公路项目有路基基础处理，路基填筑，中桥、板涵、圆管涵及路面工程等。
主要技术指标如下：路基宽度：25.5米桥面净宽：净-2×11.25m设计时速：100公里/小时设计荷载：汽-20 挂-100设计时速：100公里/小时公路等级：双向四车道，一级公路2．工程地质及水文特征从工程地质考虑，沿线K6+800-K11+500段取土坑钻探资料表明，表层为素填土，以硬塑状粘性土为主，局部含Fe、Mn质结核，呈弱膨胀性，层厚0.5-2.0m，其下为饱和、硬塑(亚)粘土、含Fe、Mn质结核，为弱-中等膨胀性，局部是强膨胀性，K11+500-K13+170.65段取土坑钻探资料表明，表层为亚砂土，湿-饱和、层厚3.6-3.9m。
地下水类型属潜水，水质良好，对结构物无浸蚀。
3．气候本段所经地区属北温带，半湿润大陆性季风气候区，冬干冷，夏湿热，四季分明，雨季集中在5-7月份，年平均气温14.1℃，平均降水量899.9mm，年平均风速3.10m/s。
4．施工条件4．1沿线筑路材料运输方便，除土方在当地指定取土场外其他材料均需外购。
交通沿线省道、乡村道路较多，公路交通便利。
4．2工程用电。
沿线电网发达，电力充足，施工用电主要考虑用网电，但因构造物多且分散，需配备足够的自发电设备。
4．3建筑材料。
所述区域地材资源丰富，用汽车调运即可。
4．4施工用水。
所处地段地下水丰富，埋深小，施工及生活用水主要是集水池或贮水箱，掘井采水及管道输送。
三．工程数量及特点1．本标段全长6370.65米，施工主要项目有路基填筑（素土石灰稳定土、石灰水泥综合稳定土）、路面石灰水泥综合稳定土底基层、路面石灰粉煤灰稳定碎石基层、涵洞工程、桥梁工程等。
主要工程量见下表：（见下页）2．工程特点2.1土源便利。
但有些地段土含水量较大，路基填筑用土需进行适当翻洒。
在设备配备和施工组织上需考虑这道工序。
2.2沿线地势平坦，经过区域均为农田，对现场施工有一定影响，租用土地存在问题。
主要工程数量表构物的施工是保证本合同段顺利完工的关键。
2.4桥梁工程工作量不大，但需用一定施工场地，为节省用地，需尽早安排快速施工。
2.5沿线许多农房近期难以按期拆除，在施工方案上应考虑这一因素。
四．总体施工部署1．施工组织机构如我局有幸中标，将组建“中建八局宿新公路(BC标)项目经理部”，实行项目经理负责制，全面履行合同，项目经理部设在K10+200，项目部下设7个职能科室。
各科室根据自己的职责开展与业主、监理业务联系，对下属施工队进行管理、技术指导、质量安全督查，以及协调现场各方面关系等工作。
施工组织机构见图：中建八局宿新公路(BC标)项目经理部2．施工力量按排根椐施工现场的情况结合我局施工力量，将按排三个路基施工队、两个桥涵施工队、一个预制构件施工队、一个中心集料拌和场进场施工。
主要施工任务分配如下：路基一队：负责K6+800~K9+700段路基和路面底基层、基层的施工任务。
路基二队：负责K9+700~K11+500段路基和路面底基层、基层的施工任务。
路基三队：负责K11+500~K13+170.65段路基和路面底基层、基层的施工任务。
桥梁一队：负责K6+800~K10+500段圆管涵、盖板涵和K10+130.82桥的施工任务。
桥梁二队：负责K10+500~K13+170.65段圆管涵和K10+720.45桥、K12+267桥的施工任务。
预制构件队：负责现场预制构件的施工任务。
中心集料拌和场：负责路面底基层石灰水泥综合稳定土和路面基层石灰粉煤灰稳定碎石的集中拌和。
3．施工机械配备4．施工工期按排4.1本工程工期为一九九九年十二月一日至二00一年六月三十日，我局在收到中标通知书后，将在一周完成人力、物力、机械的动员和准备工作，于十二月一日前正式开工，根据合同文件，在十九个月完成合同所定的全部容。
4.2宿新公路是宿迁市和省路网改造的重点项目，我局将充分发挥公路工程施工管理经验，优质高效完成本工程。
4.3主要作业计划如下：4.3.1施工准备阶段。
利用20天完成人员和部分前期施工机械进场，实施路线中桩恢复，落实临时用地，解决临时便桥涵，临时用电，申报开工报告，完成各种材料配合比设计、技术准备，部分场地处理等到工作。
4.3.2 初期施工阶段。
利用40天左右理顺场便道，沿线及取土坑的临时排水，沟塘清淤，完成圆管涵、盖板涵施工，其余各分部分项工程开始施工。
4.3.3主要施工阶段。
由2000年2月1日至2001年5月30日，利用15个月完成路基土方、路面基层及底基层、桥涵、防护、沥青封层等全部合同工作。
4.3.4竣工验收阶段。
由2001年6月1日至2001年6月30日，完成竣工资料收集、汇总、竣工验收工作。
4.4施工控制点4.4.1 圆管涵施工。
本工程共有圆管涵26道，盖板涵3道，是制约路基土方施工和道路交通的关键，因此，开工后确保圆管涵、盖板涵在两个月完成，打通整个沿线。
4.4.2路基施工。
本工程路基施工主要为石灰稳定土和石灰水泥综合稳定土，石灰用量达5万多吨。
必须在2000年12月30日前完工。
4.4.3路面底基层、基层施工路面底基层为4%水泥、4%石灰综合稳定土，厚30cm，分两层施工，必须在2001年1月30日前完工。
路面基层为5：15：80石灰、粉煤灰稳定碎石，厚20 cm，必须在2001年4月30日前完工。
4.5施工进度计划表（见附表）五．施工准备1．施工动员。
中标后，将利用五天时间分层次进行开工动员。
动员的主要容和目标：1.1 介绍工程基本情况和重要意义。
1.2讲述工程施工特点，施工总体方案。
1.3 强化质量、工期、安全、环保意识。
1.4 鼓舞士气，振奋精神，以饱满的热情，高昂的斗志进驻现场。
2．立即抽调已动员的管理人员，并派出有关施工人员进入现场，建立项目经理部驻地，项目经理，总工接到中标通知后3天到达工地，其余主要管理人员5天全部进驻工地。
根据分工，各负其责的展开各项准备工作。
3．技术准备：3.1 业准备的主要容：3.1.1阅读图纸，熟悉规，进行土质会审。
3.1.2编制实施性施工组织设计。
3.1.3结合工程特点，进步优化施工方案，编写技术管理规章，以及施工作业指导书。
3.1.4整理上报业主和监理工程师要求的资料。
3.2作业准备的主要容3.2.1现场水文，地质地貌，交通、电、水等详细考察。
3.2.2交接桩、复测、定点。
3.2.3材料取样、试验、编报试验报告。
3.2.4计量、检测仪器的校验。
3.2.5采集施工作业中所涉及的各种外部技术信息。
4．人员、机械设备、物资进场。
人员及物资设备的进场，总的原则是根据监理工程师的要求和施工实际进度需要，分期进入现场，并根据情况变化随时调整。
拟计划分三批调遣队伍，物资、机械设备进场。
第一批：中标后10天，组织150人的先遣队和主要机械设备进场，着手生产生活用房和其它临设的修建。
第二批：开工后10天首批开工项目的人员和机械设备全部到位。
第三批：随后，按照开工项目计划，在开工前10天进入现场。
5．测试、质检现场班组的建立根据工程的工作容和质量要求，必须贯彻统一管理集中调度，分片分点落实的工作方针，设立测量组、工地试验室和现场质检组，从行政和业务上分别接受分项目经理和项目部对口科室的领导。
拟为本项目配制的主要测量试验设备见下表：（见下页）六．施工总平面布置经过对招标文件的认真研读和现场踏勘，结合本合同项目特点，本着因地制宜、合理布局、有利施工、节省开支的原则，对临时道路、生产生活房屋、预制厂、拌合站等临设作了规划并绘制出了施工平面布置图。
1．临时道路：本工程临时道路按沿主线纵向贯通的原则考虑，主要的材料试验、测量、质检仪器设备表主要的材料试验、测量、质检仪器设备表临时道路长6370米，便道宽4.5米，路面采用泥结碎石铺设，路基采用素土填筑碾压，遇水流量不大的沟可设管涵排水，水流量大则考虑架设便桥。
2．驻地：驻地包括项目经理部和专业队伍的施工驻地，建于交通方便之处。
（总平面布置图）3．用水、用电：生活用水利用当地井水和乡村自来水，施工用水主要采用挖井并接输水管道，修蓄水池3座，6个贮水箱。
本合同段沿线农村电网较发达，施工用电主要利用网电，除接用地方电力外，备2台120KW发电机。
4．本合同段的通讯工具主要用、手机、对讲机，项目经理部设一部，项目经理和总工各配手机1部，工地联系主要采用对讲机。
5．现场试验室为做好材料的检测试验，保证施工工艺流程的质量控制，保证成品质量检测，保证各种标准试验和施工参数准确，本工程在工地组建一个功能比较齐全的现场中心试验室，保证整个标段的现场试验。
6．其它临时设施6.1 K10+500右侧设预制场，承担引河中桥和一支渠中桥和黄庄南路中桥预应力空心板及其它构筑物所有预制构件，占地面积约3500平方米。
6.2 中心集料拌合场在K9+900左侧设合站，承担全线路面拌合料的生产供应，占地面积约1.5万平方米。