汽车使用与维护期末试卷A带答案

2015～2016学年第二学期《汽车使用与维护》
期
末试卷（A ）
试卷审核人：高永华考
试时间：
注意事项：1、本试卷适用于汽车营销4班学生使用；
2、本试卷共3页，满分100分；答题时间90分钟。

1．VIN 码的含义是车辆识别代码，其中年份是第10位。

2.通过车辆最后车轮轴线的垂面与分别抵靠在车辆最后端并垂直于车
辆纵向对称平面的垂面之间的距离叫做后悬。

3.我国轻柴油的牌号是按凝点划分
的。

4.新车初期的磨合效果很大程度取
决于2000~2500km 磨合期内的驾驶方式。

5.我国发动机润滑油采用API 使用性能分类法和SAE 黏度分类法。

6.润滑脂俗称黄油，是一种稠化了的润滑油。

7.制动液按原料不同分为醇型、合成型和矿油型三种。

8.制动液排气依据距离制动主缸由远及近的原则进行。

9.安装三件套，指的是安装方向盘套、座椅套和脚垫。

10.制动器踏板自由行程是由于制动主缸推杆和主缸活塞之间的间隙导致。

11.根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，汽车维护应贯彻“预防为主，定期检测，强制维护”的原则。

12.强制维护是指汽车维护工作必须遵照交通运输管理部门或汽车使用说明书规定的行驶里程或时间间隔，按期进行，不得任意拖延，以体现强制性的维护原则。

13．拆卸机油滤清器所使用的工具是机滤扳手。

14.驻车制动器的作用是：停驶后防止滑溜和坡道起步。

15.汽车诊断主要有三种基本方法，其一是传统的人工经验诊断法，其二是现代仪器设备法，其三是自诊断法。

姓名：班级：
请将答案写于密封线右侧
二、选择题（每题1分，共20分） 1．导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（D ）。

A 、汽车结构和制造工艺
B 、燃料和润滑品质
C 、运行条件
D 、汽车修理的作业方式
2．机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶公里更换一次。

（B ）
A 、1000
B 、2000
C 、8000
D 、20000 3．汽车发动机正常的工作温度是摄氏度。

（C ）
A 、60～70
B 、60～70
C 、80～90
D 、90～100
4.以下哪项不是汽车常规性维护保养（B ）
A 、走合期
B 、一级维护
C 、二级维护
D 、日常维护
5．扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的要件。

（D ）
A 、活动
B 、扭力
C 、套筒
D 、管子 6．拆装发动机火花塞应用。

（A ） A 、火花塞套筒B 、套筒C 、开口扳手D 、梅花扳手
7．汽车二级维护由负责执行车辆维护作业。

（A ）
A 、维修企业
B 、车辆管理所
C 、驾
驶员D 、交通运输管理部门
8.试验发动机时，在车下工作。

（C ） A 、可以B 、必须C 、不得D 、不必 9.下列哪项不是炎热地区汽车易出现的故障现象（B ） A 、汽车电器系统故障
B 、机油粘度变大，启动阻力矩变大
C 、易爆胎
D 、机油易变质
10．图1属于标志。

（D ） A 、警告标志B 、禁令标志C 、指示标志D 、指路标志
11.下列哪项不能表示汽车的加速能力？（B ）
A 、加速时间
B 、车速
C 、加速度
D 、加速距离
12.下列哪项不属于汽车的主动安全性装置？（B ） A 、汽车喇叭B 、安全带
C 、风窗玻璃刮水器洗涤器
D 、转向灯
13.下列哪项不是汽车车辆牌证的作用？（B ）
A 、对车辆进行编号定名
B 、用于买卖
C 、验明违章车辆的依据
D 、落实车辆停放地点
14.影响运送速度的因素不包括（B ）
图一
A、运输组织
B、起点站等候旅客上车时间
C、车辆技术速度
D、途中停歇
15.轮胎气压太低时，不会造成（A）
A、容易爆胎
B、帘线折断、脱层并加速橡胶老化
C、滚动阻力增大，燃料消耗增加
D、轮胎变形大并产生大量的热
16.下列哪项不是汽车走合期使用特点（C）
A、零件表面摩擦剧烈，磨损速度快
B、润滑油变质快
C、容易爆胎
D、行驶故障多
17.有关车辆的维护与使用不正确的是（D）
A、汽车维护的原则是“预防为主、强制维护”的原则
B、车辆进入冬、夏季运行时，应对其进行季节性维护，一般结合二级维护进行
C、车辆修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。

D、车辆修理应贯彻计划修理的原则18．机动车辆保险合同由组成。

（D）
A、保险条款、保险单
B、保险条款、保险单、批单
C、保险条款、保险单、投保单、批单
D、保险条款、保险单、投保单、批
单和特别约定
19.客户出现事故后进行报案的方
式有（D）
A、上门报案
B、电话报案
C、传真
报案D、以上答案都正确
20.商业第三责任险中，下列损失和
费用，保险公司不负责赔偿。

（D）
A、本车上的财产损失
B、车上人员
的人身伤害
C、第三者财产的直接损失
D、第三
者的精神损害赔偿
三、判断题（每题1分，共2
1.汽车识别代码应尽量位于车辆的
前半部分、易于看到且能防止磨损
或替换的部位。

（√）
2.评定柴油机燃烧性的指标是十六
柴油机工作柔和。

（
×）
3.机油温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高，润滑油这种由于温度升降而改变粘度的性质称为粘温性。

（√）
4.按SAE 粘度分类，冬季用发动机润滑油包括六个粘度等级，而春、秋及夏季用发动机润滑油包括五个粘度等级。

（×）
5.保持正常油位，常检查，勤加油。

正常油位应位于油尺的满刻度标志和1／2刻度标志之间，不可过多或过少。

（×）
6.制动液沸点如果太低，易使制动系管路产生气阻，导致制动失效。

（√）
7.在选用冷却液时，选用冰点要比车辆运行地区的最低气温低20℃左右。

（×） 8.在使用乙二醇型冷却液时，应注意乙二醇有毒，切勿用口吸。

（√）
9.试验表明，轮胎气压降低20％，轮胎使用寿命约降低15％以上。

（√）
10.气温对轮胎的使用寿命的影响不是很大。

（×）
11.在点火开关位于ON 时，在拉动
12.轮胎换位是为了平衡胎压。

（×）
请
将答案写于密封线右侧
13.车辆使用中转向助力液一般不会减少。

（√）
14.车辆的保养周期依据行驶里程和车辆种类而定。

（×） 15.实施定期保养，可使车辆保持在符合法律规定的状态中，并可延长车辆使用寿命，使顾客享受既经济又安全的驾车体验。

（√） 16．举升器在举升时由双人操作，
举升
前一定要发
出
指
令，举升中车
门要关闭。

（17．安装新机油滤清器时，轻缓地拧动使其就位，然后上紧直到拧不动，最后使用专用维修工具再次上紧3/4圈。

（×）
18.机油滤清器是需要定期更换的，一旦滤清器堵塞则机油停止循环。

（√）
19.汽车在走合期内的零件磨损速度最慢。

（×）
20.在山区和高原地区下长坡时，为了防止制动鼓过热，保持良好的制动效能，可采用制动鼓淋水降温装置。

（√）
四、 名词解释（每题5
1.汽车整备质量：装备有车身、全车电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备，加足冷却液、燃料、润滑材料，带齐备用车轮及随车工具、标准备件及灭火器等完整车辆的质量。

2.日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。

日常维护是驾驶员保持车辆正常工作状况的经常性工作。

3.视情修理：即根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果，视情按不同作
业范围和深度进行，既要防止拖延修理造成车况恶化，又要防止提前修理造成浪费。

4.汽车的燃料经济性：指汽车以最小的燃料消耗完成单位运输工作的能力，常用行驶100公里所消耗的燃料量来评价。

五、论述题（每题10分，共20分）
1.二级维护的含义和基本要求？ 答：汽车二级维护是指除完成一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂和悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位；检查调整发动机工况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

基本要求：汽车二级维护是一次以消除隐患为目的的性能恢复性作业，尤其是恢复达标的排放性能和恢复安全性能。

2.阐述零件的磨损规律。

答：零件的磨损可分为三个阶段：第一阶段是零件的走合期(一般为1000～2500km)，其特征是在较短的时间内，零件的磨损量增长较快。

当配合件配合良好后，磨损量增长速度开始减慢；第二阶段为零件的正常工作期间(k1，k2)，其特征是零件的磨损随汽车行驶里程的增加
而缓慢地增长；第三阶段是零件的加速磨损时期，其特征是相配零件间隙已达到最大允许使用极限，磨损量急剧增加。