汽车电工电子基础知识

汽车电工电子课程标准

平顶山工业职业技术学院汽车运用技术专业课程标准机械工程学院二〇一八年八月

汽车电工电子基础课程标准一、课程信息课程名称：《汽车电工电子基础》制定人：白晓 2018年8月20日学分：5审核人：罗玉华学时：72 先修课程：高等数学后续课程：汽车电气设备与维修、汽车电控技术本标准适用于汽车检测、汽车运用、汽车营销专业。二、课程性质与功能定位 1.课程性质《汽车电工电子技术基础》高职非电专业的基础课，是汽车相关专业学习汽车电子类课程的基础。?为后续课程《汽车电气设备与维修》《汽车电控制技术》奠定基础。本课程是培养汽车维修行业从事现代轿车电子维修的高技能型技术人才的一门重要课程 2.课程功能定位表1 课程功能定位分析三、课程目标与内容设计 1. 总体目标通过课程教学，使学生具备从事汽车电气控制线路和电气设备维护的基本技能，增强学生电工电子技术在其他学科的应用意识，培养学生的电气控制技术综合应用能力。该能力的形成建立在学生电气控制基础知识、基本技能、情感态度、学习策略等素养整体发展的基础上。电工学基础知识、基本技能是电工电子技术控制综合应用能力的基础，情感态度是影响学生学习和发展的重要因素，学习策略是提高学习效率、发展自主学习能力的保证，这四个方面共同促进电工电子技术综合应用能力的形成。 2. 具体目标表2 课程教学目标与内容设计

备注：课程目标中要融入课程育人、课程思政的育人理念。 3. 课程教学安排

四、教学方法与手段（1）本课程的实践性较强，教学过程中要积极改进教学方法，按照学生学习的规律和特点，以学生为主体，充分调动学生学习的主动性、积极性。在课程内容的组织上，建议选择合适的产品作

《汽车电工电子基础》试卷A答案

《汽车电工电子技术基础》A卷2016—2017学年第二学期答案一、填空:(每空1分,共25分) 1、电路就是电流流过的路径,通常由电源、负载与中间环节__三部分组成。 2、电流的单位就是安,符号为I 3、规定正电荷定向的移动方向为电流的方向。 4、1 mV = 10-3 V= 10-6 KV 5、1A= 103 mA= 106 uA 6、电流在电路内所做的功称为电功率。 7、磁极间有相互作用力,同名磁极相互__排斥___,异名磁极相互__吸引____的性质、 8、在直流电路中电流与电压的大小与方向都不随时间变化。 9利用__磁 _产生_ 电流 _的现象叫做电磁感应现象。 10、物体具有吸引___铁镍钻__等物质的性质叫磁性,具有___磁性____的物体叫磁体、 11、任何磁体都有2个磁极,分别叫___南__极与__北__极,各用字母__s__,与__N__表示, 12、决定人体伤害程度的主要因素就是通过人体电流的大小。二、选择:(每小题2分,共30分) 1、4个1Ω的电阻串联,总电阻就是( B) A、1Ω B、4Ω C、1/4Ω D、16Ω 2、4个4Ω的电阻并联,总电阻就是( A) A、1Ω B、4Ω C、1/4Ω D、16Ω 3、当发现有人触电,必须尽快( C )。 A、拨打120电话 B、人工呼吸 C、使触电者脱离电源 D、以上都不对

4、电流的单位就是( A ) A、I B、V C、Ω D、A 5、二极管具有( A) A、单向导电性 B、电子导电性 C、空穴导电性 D、单向绝缘性 6、发电机的基本原理就是( C) A、欧姆定律 B、基尔可夫定律 C、电磁感应定律 D、楞次定律 7、三极管的内部结构有( D) A、PNP B、NPN C、PNPN D、PNP与NPN 8、电流表必须( A )在被测电路中。 A、串接 B、并接 C、串、并接都行 D、以上都不对 9、一电阻两端加15V电压时,通过3A的电流,若在两端加18V电压时,通过它的电流为( C ) A、1A B、3A C、3.6A D、5A 10、电路中安装熔断器,主要就是为了( D )。 A、短路保护 B、漏电保护 C、过载保护 D、以上都就是 11、万用表不能用来测量( D )。 A、电压 B、电流 C、电阻 D、频率 12、电源通常有直流与交流两大类,直流用字母( A )。 A、DC B、AC C、CD D 、CA 13、通常( A)就是一种严重事故,应尽力预防。 A 短路 B 开路 C 回路 D 闭路 14、一般所说的安全电压就是指( B )以下。 A.220V B.36V C.12V D.380V 15、电阻串联后总电阻( A ) A 增大 B 减小 C 不变 D、不确定三、判断:(对的打√,错的打×,每小题2分,共20分) 1、习惯上把负电荷定向移动的方向规定为电流方向。( × ) 2、磁体上有N极与S极,若把磁体切成两断,则一段为N极,另一段为S极。(× ) 3、遇到雷雨天,可在大树底下避雨。( × ) 4、电路中不允许短路。( √ ) 5、大小与方向都随时间变化的电流称为交流电流。( √) 6、电压表必须并接在被测电路中。( √ )

《汽车电工电子技术基础》复习题

《汽车电工电子技术基础》复习题一、填空题（每空1分，共20分） 1、电压的实际方向规定为由电位点指向电位点。 2、单个汽车大灯一般为“12V，60W”，则灯丝热态阻值为Ω，两个大灯正常工作时的总电流为A。夜间行车1小时，两个大灯所消耗的电能是度。 3、正弦交流电的三要素是指、及三个量。 4、在我国，三相电源作星形联结时，线电压为V，相电压为V。 5、已知某单相变压器匝数比K=20，原边电压为220V，则副边电压为V。 6、P型半导体中多数载流子是，N型半导体中多数载流子是。 7、直流电动机主要由和两大部分组成。 8、车用整流电路一般采用整流电路，至少需要使用个二极管。 9、构成数字电路的三种基本逻辑门是、、。二、单项选择题（每题2分，共20分） 1、如图所示，已知R=5Ω，E=6V，I=1A，则U ab A、1V B、11V C、-11V D、-1V 2 A、瞬时值 B、最大值 C、平均值 D、有效值 3、表示物质导磁性能的物理量是（）。 A、磁感应强度(B) B、磁通量(Φ) C、磁导率(μ) D、磁场强度（H） 4、在进行二极管测量时，其正、反向电阻均为零，则表明此管（）。 A、正常 B、内部短路 C、内部断路 D、无法确定其好坏 5、汽车起动机常采用的直流电动机的励磁方式一般是（），其主要特点是起动转矩大。 A、他励 B、并励 C、串励 D、复励

6、万用表不能直接用来测量（）。 A 、电压 B 、电流 C 、电阻 D 、电功率 7、正弦电压u=U m sin(ωt+?)的波形如图所示，则初相?=（） A 、-30o B 、0o C 、30o D 、150o 8、三极管处于放大状态的条件是（）。 A 、发射结反偏，集电结反偏 B 、发射结正偏，集电结反偏 C 、发射结正偏，集电结正偏 D 、发射结反偏，集电结正偏 9、变压器的基本工作原理是（）。 A 、电磁感应 B 、电流的磁效应 C 、霍尔效应 D 、电流的热效应 10、三极管工作在开关状态是指工作在（）状态。 A 、截止与饱和 B 、放大与截止 C 、放大与饱和 D 、不能确定三、判断题（每题2分，共16分） 1、汽车电动车窗、电动后视镜、电动座椅等的调节都需要改变运转方向，一般都是通过改变永磁式直流电动机的电枢电流方向来实现的。（） 2、任一瞬时，通过电路中任一节点的各支路电流的代数和恒等于零。（） 3、一个大电阻和一个小电阻并联，其总电阻值在大电阻和小电阻值之间。（） 4、三相电源的相电压即为相线与相线之间的电压。（） 5、继电器的主要特性是小电流控制大电流。（） 6、二极管只要承受正向电压就会导通。（） 7、三极管可以用两个二极管反向串联代替。( ) 8、电容对交流电的阻碍作用与电源频率成反比。（）四、计算（10分）已知电压1141sin(3144)u t V π=+，求：

汽车电工电子基础试题A

《汽车电工电子基础》期末考试试题（A卷）班级姓名一、填空题（30分，每空1分） 1、电流总是从电位流向电位。 2、电路一定是一个。 3、导电的电荷有电荷和电荷，规定电荷的方向为电流方向。 4、电路可以说是由、、和四部分组成的。 5、常用的导线是线和线。 6、磁极总是有极和极； 7、获得磁场的常用方法有两种，一是: ,二是：。 8、常用的导磁材料是 9、常用的半导体材料是和两种元素，通过，形成N型半导体和型半导体。 10、工厂根据公式生产不同大小的电阻，电路上根据公式控制电流大小。 11、节点电流的代数和等于，回路电压的代数和等于。

3Ω 图12 12、如图12所示的电路中，总电阻等于欧，3Ω电阻上的电压为伏。 13、如图13所示的电路中，总电阻等于欧，3Ω电阻上的电流为安，6Ω电阻上的功率为瓦。。二、选择题（30分，每题1分） 1、4个1Ω的电阻串联，总电阻是 A 、1Ω B 、4Ω C 、1/4Ω D 、16Ω 2、4个4Ω的电阻并联，总电阻是 A 、1Ω B 、4Ω C 、1/4Ω D 、16Ω 3、如图二—3所示，I1和I2的值分别为 A A 、-7，-1 B 、-12，7 C 、7，1 D-8，13 4、某灯泡上标有“220V 、100W ”字样，则220V 是指。 A 、最大值 B 、瞬时值 C 、从有效值 D 、平均值 5、下面哪一种说法是正确的 A 、电流的实际方向规定；从高电位指向低电位。

图二—3 B 、电流的实际方向规定是正电荷移动的方向。 C 、电流得实际方向规定是负电荷移动的方向。 6、电路中主要物理量是 A 、电流、电压、电功率 B 、电压、电工率 C 、电流、电压 D 、电流、电工率 7、点电压5V ，b 点电压－3V ，那么Uba=______V 。 A 、 2V B 、8V C 、－8V D 、－2V 8、三个阻值相同的电阻Ｒ，两个并联后与另一个串联，其总电阻等于。 A 、Ｒ B 、（1／3）Ｒ C 、（1／2）Ｒ D 、 1.5Ｒ 9、下列属于直流电压的是。 A 、1） B 、2） C 、3） D 、4) 10、在纯电容电路中交流电压与交流电流之间的相位关系为：

汽车电工电子基础及电路分析试题

汽车电工电子基础及电路分析试题汽车电工电子基础及电路分析模拟试题一、填空(每空2分，共30分) 1、电流源的电流是由_________________决定的,但电流源两端的电压是由 ___________________决定的。 2、对称三相交流电动势的特征是:各相电动势的最大值相等、频率 ____________、彼此间的相位互差__________度。 3、直流稳压电源由电源变压器、整流电路、滤波电路和_____________组成。 4、晶体三极管不仅有放大作用，还有___________作用。 5、汽车交流发电机是一个三相交流发电机。发电机的转子是由____________构成的，发电机的定子是由____________构成的。 6、正弦交流量的三要素分别为:______________、_____________、 ____________。 7、电路的三大组成部分分别为__________、_____________、___________。 8、如果选用放大器希望负载能力强，应选用____________组态的放大器。二、判断题(对的划,，错的划,。每小题2分，共10分) 1、在运算电路中，同相输入端和反相输入端均为“虚地”。( ) 2、半导体二极管的特性为反向导通，正向截止。( ) 3、电阻两端电压为5V，电阻为10欧，当电压升至10V时，电阻值将为20欧。 ) (

4、开路是指电源与外电路断开的状态，因此电源两端没有电压。( ) 5、电子电路中的开环是指电路中没有接反馈。( ) 三、选择题(每小题2分，共4分) 1、组合逻辑电路一般由( )组合而成。 A、门电路 B、触发器 C、计数器 D、寄存器 2、集成运算放大器线性应用下电压增益的运算精度与开环电压增益A的关系是 ( ) A、A越高运算精度越高 B、A越高运算精度越低 C、运算精度与A无关四、简答题(每小题5分，共10分) 1、典型的多路测控系统的构成，由传感器、滤波放大器、采样保持电路、多路转换开关、A,D转换器、微机控制系统或控制执行电路构成。其中，传感器的作用是什么, 2、简述电流源和电压源的互换条件，说明何种情况下二者不能互换。五、计算题(46分) 1、(8分)试判断图示2个电路的工作状态，说明他们是发出功率(电源)还是吸收功率(是负载) 2、(10分)如下图所示电路，为包含受控源的、多电源电路，求I

《汽车电工电子基础》课程标准

《汽车电工电子基础》课程标准课程编码：课程类别：适用专业：汽车运用与维修专业授课学部：授课学时：60 编写执笔人：教学部主任审核签字：审核日期：2013年5月教务科科长审定签字：审定日期：2013年6月一、课程性质和课程设计（一）课程性质本门课程的主要任务是学习汽车维修生产常用工业电器及控制设备的结构、特性、选用和使用；学习汽车电气上常用电子元件及电路知识。要求具备必须的安全用电常识，能够运用电工电子基本知识分析汽车电器设备和检测设备电器线路的工作原理。（二）课程基本理念为了适应汽车专业教学改革的需要，本课程将电工技术、电子技术的基本知识，结合汽车电气设备等部分教学内容进行了适当地整合，加强实用性和可操作性，以完成工作任务为目标，坚持理论与实践相结合的教学方式，实施项目教学法。（三）课程设计思路本课程的设计思路是：以汽车检测与维修技术专业学生的就业为导向，按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的专业课程体系”的总体设计要求，分析汽车检测与维修技术专业所涵盖的岗位任务和职业能力，并以此为依据确定本课程的工作任务和课程内容，与职业资格证书中的汽车相关工种考证紧密结合，根据汽车检测与维修技术专业相关汽车电气设备等课程所涉及到的电工电子基础知识为目标，整个课程内容以够用为度并适当加以拓展，从而设定本课程的标准。本课程建议课时为60课时，其中理论课时为40课时，实验课时为20课时。本课程的总学分为4学分。二、课程目标（一）总目标通过本课程的学习，使学生达到本专业应用性人才对汽车电工电子技术的基本的知识和技能要

求，并为后续各专门化方向课程的学习作前期准备，同时培养学生具有一定的逻辑思维以及分析问题和解决问题的能力。并培养学生具有诚实守信、善于沟通和合作的品质，树立环保、节能、安全等意识。（二）具体目标 1．素质教学目标通过任务引领的项目教学活动，培养学生具有诚实守信、善于沟通和合作的品质，树立环保、节能、安全等意识，形成初步的学习能力和课程实践能力，为提高学生职业能力奠定良好的基础。 2．知识教学目标 1）具备实用的电学基础知识，并具有一定拓展能力； 2）能正确使用常用汽车电工电子仪器、仪表； 3）会识读汽车单元电路图，并能对汽车单元电路进行实验论证和分析； 4）掌握安全用电常识； 5）会制作一些汽车晶体管电路，并能进行简单故障诊断与排除； 6）了解传感器在汽车上的应用； 7）了解集成电路和微电脑在汽车上的应用。 3．能力教学目标通过本课程的学习，使学生达到本专业应用性人才对汽车电工电子技术的基本的知识和技能要求，并为后续各专门化方向课程的学习作前期准备，初步具备分析汽车起动系统、充电系统、点火系统、照明系统、微机控制系统等单元电路原理及功能的能力。同时培养学生具有一定的逻辑思维以及分析问题和解决问题的能力。三、内容标准单元一电路基础知识及应用

汽车电工电子技术试题6套有解析

《汽车电工电子技术》试题 ⑴ 单项选择（每小题2分，共30 分） 1直流电的文字符号为（） A AC B VC C DC 4电流总是从高电位流向低电位，这一结论适用于（） A 外电路 B 内电路 C 全电路 5某电阻两端电压为40V,通过电阻的电流为0.5A ，则导体的电阻为（） A 80 Q B 600 Q C 200 Q 6 一只电阻的阻值为3Q,另一只为6Q,将两电阻并联起来，其电阻值为（） A 4 Q B 2 Q C 1 Q 7我国使用的工频交流电的频率为（） A 45HZ B 60HZ C 50HZ 8三相四线制电源的线电压与相电压的数量关系为（） A U L =』3L P B U 匸血 UP C U L =』U P V3 9确定一个正弦量的三要素为（） A 最大值角频率初相位 B 瞬时值周期初相位 C 有效值周期相位差 10与参考点有关的物理量（） A 负电荷 B 负离子 C 3 电阻串联后总电阻（ ) A 增大 B 减小 C 正电荷不变 2电流的方向规定为（）移动的方向

A电流B 电压 C 电位

11 触电以人体受到伤害程度不同可分为电击和（）两种 A 电伤 B 电灼 C 电腐蚀 12 我国用电安全规定中把（）定为安全电压值 A 50V B 100V C 36V 13 单相触电时，人体承受的电压是（） A 线电压 B 相电压 C 跨步电压 14 在三相四线制中，相线与中性线之间的电压称为（）A 线电压 B 相电压C 即是相电压也是线电压 15 安全保护措施，有保护接地、漏电保护器和（）等 A 保护接地 B 减少电流 C 减少电压二判断并改正（每小题 2 分，共24 分） 1 电路一般由电源、负载、导线和控制装置四部分组成（） 2 大小和方向都不随时间作周期性变化的电流称为交流电（） 3 电路有三种状态，通路状态、开路状态和断路状态（） 4 电阻串联时，电阻值小的电阻通过的电流大（） 5 三相对称电源的最大值相等，角频率相同，相位互差120 度（） 6 三相发电机绕组，向外供电时，其连接方式有星形连接和三角形连接两种（） 7 变压器可进行交流电压、交流电流和交流阻抗变换（） 8 在汽车运行中，可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线（） 9 测量时，电流表应并联在被测电路中，电压表应串联在被测电路中（

汽车电工与电子基础自学复习题

《汽车电工与电子基础》自学作业一、填空题 1.触电是指电流通过人体时对人体造成的伤害。电伤是指电流对人体外部造成的伤害，而电击是指电流通过人体内部，对人体内部造成伤害。 2.安全用电的基本原则是做到不接触低压带电体，不靠近高压带电体。 3.电器中安装漏电保护器，电器应采取保护搭铁或保护接零等保护措施。 4.在用电过程中，电路有断路、短路和通路三种状态。 5.在汽车电路中，汽车配用的低压直流电源有12V、24V、42V三种。 6.并联电路中任一电阻中的电流与该阻值成反比。 7.电感器的电感线圈产生磁场的能力，称为该线圈的电感量（又称为自感系数），简称电感，用符号 L 表示。 8.三相电源的连接一般采用星形连接和三角形连接两种连接方式。 9.汽车起动机由直流串励式电动机、传动机构和操纵机构三部分组成。 10.交流发电机是汽车电系的主要电源，由汽车发动机驱动，在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。 11.继电器在汽车电路中起保护和自动控制的作用。 12.PN结是构成各种半导体元件的基础。 13.汽车硅整流发电机的整流二极管中的正极二极管，它的中心引线为二极管的正极，外壳为负极，壳管底部一般为红色标记。 14.稳压管是工作在反向击穿状态，汽车发电机的晶体管电压调节器就采用稳压管作为感应元件。 15.三极管电流放大作用的实质是以微小电流控制较大电流，并不是真正把微小电流放大。 16.让半导体三极管在截止状态和饱和状态之间“翻转”，则三极管可作为受控开关使用。 17.放大电路的静态工作点很容易受外界条件的影响而变动，其中最主要的原因是温度的变化和管子参数的分散性。 18.集成运放的基本组成是输入级、中间放大、输出级和偏置电路四部分。 19.（13）10=（1101）2

《汽车电工电子技术基础》习题集

《汽车电工电子技术基础》习题集班级姓名四川工程职业技术学院汽车电气教研室 2001.1

1.概论和安全用电常识（王刚） (4) 1.概论和安全用电常识（王刚） (6) 答案 (6) 2.电阻.欧姆定律.串并联电路（王刚） (7) 2.电阻.欧姆定律.串并联电路（王刚） (9) 答案 (9) 万用表及使用（李德贵） (10) 汽车专用示波器及使用（李德贵） (10) 万用表及使用（李德贵） (11) 汽车专用示波器及使用（李德贵） (11) 答案 (11) 5.电容和电感的作用.半导体和二极管的作用及特性（王刚） (13) 5.电容和电感的作用.半导体和二极管的作用及特性（王刚） (17) 答案： (17) 7.三极管的作用和特性（王刚） (20) 9.电路的基本知识和全电路欧姆定律（王刚） (27) 9.电路的基本知识和全电路欧姆定律（王刚） (31) 答案 (31) 11.基尔霍夫定律及应用（王刚） (32) 11.基尔霍夫定律及应用（王刚） (34) 答案 (34) 16.正弦交流电路（王刚） (35) 16.正弦交流电路（王刚） (41) 答案 (41) 17.三相交流电路（王刚） (43) 17.三相交流电路（王刚） (47) 答案 (47) 19.二极管整流电路和滤波电路（刘捷） (49) 19.二极管整流电路和滤波电路（刘捷） (51) 答案 (51) 20．三极管基本放大电路（刘捷） (52) 20．三极管基本放大电路（刘捷） (56) 答案 (56) 22.集成运算放大电路及应用（刘捷） (57) 22.集成运算放大电路及应用（刘捷） (60) 答案 (60) 24.数字电路基础（刘捷） (61) 24.数字电路基础（刘捷） (63) 答案 (63) 25.逻辑电路及应用（刘捷） (64) 25.逻辑电路及应用（刘捷） (69) 答案 (69) 30.触发器（刘捷） (70) 30.触发器（刘捷） (73)

汽车电工与电子基础

汽车电工与电子基础（12汽修（1）（2）班12汽美班共120份）一．填空题 1.闭合电路由内电路和外电路组成。外电路的电阻叫做，内电路的电阻叫做，外电路两端的电压称为，内电路两端的电压称为。 2.电路是由、、、组成的闭合电路。电路通常有，和 3.楞次定律：感应电流的磁通总是原磁通的变化。 4. 欧姆定律的公式是。 5.由于线圈自身而产生的现象叫做自感现象。一．选择题 1.在工频交流电中，电压低于（）才能为安全电压。 A.220V B.110V C.40V 2.有n个电阻串联，每个电阻为R，则总电阻为（）。 A. R B. nR C. R/n 3. 有n个电阻并联，每个电阻为R，则总电阻为（）。 A. R B. nR C. R/n 4.在220V的电源上，并联的灯泡越多，总电阻（），总电流（）。 A. 越大越小 B. 越小越大 C. 越大越大 5.判断通电导线或通电线圈产生磁场的方向用（） A．右手定则 B 右手螺旋定则 C 左手定则 D 楞次定律 6. 在闭合电路中，关于电源电动势、内电压、外电压的关系表述正确的是（） A．若外电压增大，则内电压增大，电源电动势也随之增大。 B．若外电压减小，则内电压不变，电源电动势也必然减小。 C．若外电压不变，则内电压减小，电源电动势也减小。 D．若外电压增大，则内电压减小，电源电动势始终为两者之和保持恒定。 7.下列说法正确的是（）

A.磁场强度大的地方，穿过线圈的磁通量也越大 B．磁场强度大的地方，线圈面积越大，穿过线圈的磁通量也越大 C．穿过线圈的磁通为零的地方，磁感强度一定为零 D．匀强磁场中，穿过线圈的磁感线越多，则磁通量越大8.关于感应电流产生的条件，下列说法正确的是（） A．闭合电路在磁场中运动，闭合电路中一定会有感应电流。 B．闭合电路在磁场中作切割磁感线运动，闭合电路中就一定会有感应电流 C. 穿过闭合电路的磁通为零时，闭合电路中一定不会产生感应电流 D．无论采取什么方法，只要穿过闭合电路的磁通量发生了变化，闭合电路中就一定会有感应电流 9.关于感应电动势的大小，下列说法正确的是（） A．与穿过闭合电路的磁通量有关 B．与穿过闭合电路的磁通量的变化量有关 C. 与穿过闭合电路的磁通量的变化率有关 D．以上都不对 10.通过一个电阻的电流是5A,经过4min通过该电阻的电量是（） A.20C B. 50C C. 1200C D.2000C 11.某导体两端电压为100V，通过的电流为2A当两端电压降为 50V则导体的电阻为（） A 100欧姆 B 25欧姆 C 50欧姆 D 0欧姆二．判断题 1.在同一供电线路中一部分供电设备采用保护搭铁，另一部分电气设备采取保护接零的安全措施，就不会有意外间接触电事故发生。（） 2.汽车电路与日常生活电路一样都是双线制。（） 3.只要电路中有电压，电路中就必然有电流。（） 4.不用参考方向，照样分析计算电路中的电压和电流（） 5.电阻是耗能元件，所以电阻越大，消耗的电能越多。

汽车电工电子基础期末考试题

汽车维修专业部《汽车电工与电子基础》期末考核方案本期，《汽车电工与电子基础》被定为考查学科，现根据学校相关教学管理规定制定该学科期末考核方案。该学科期末考核时间为18周，19周完成该科成绩统计并上报教导处。该学科学生成绩构成为：学生课堂纪律、学习态度占20%；平时作业完成情况，完成质量，平时测验成绩占40%；期末试卷考核占40%。期末《汽车电工与电子基础》考核试卷由老师出卷，由课教师负责安排随堂考试。该学科任课教师有：汽车维修专业部 2010-12-27 3

3 汽车电工电子基础期末考核题班级姓名得分一、选择题（每题3分，共30分，每题只有一个正确答案，将正确的答案填在括号内） 1.电路提供了流通的路径。（） A ．电压 B ．电流 C ．电动势 D ．电功率 2. 导体对的阻碍作用就称为电阻。（） A ．电动势 B ．电压 C ．电功率 D ．电流 3. 电容器在电路中，主要是用来（） A ．储存电功率 B ．储存电场能 C ．消耗电功率 D ．消耗电场能 4. 法拉第电磁感应定律说明；感生电动势的大小是与成正比。（） A ．磁路中磁通量的变化率 B ．磁路中磁感量的变化率 C ．磁路中的磁通量 D ．磁路中的磁应量 5. 已知：A )5 3 314sin(210π+=t i ，则该交流电流的初相为（） A ．300° B ．108° C ．150° D ．100° 6. 已知：V )30314sin(101?-=t u ，V )60576sin(102?+=t u ，则相位差为（） A ．90° B ．30° C ．不存在 D ．–90° 7. 对称三相电源的条件是（） A ．三个感应电动势的有效值相等，初相互差120°角 B ．三个感应电动势的最大值相等，初相互差180°角 C ．三个感应电动势的有效值相等，初相互差60°角 D ．三个感应电动势的最大值相等，初相互差150°角 8. 一般所说的安全电压是指______以下。（） A ．220V B ．36V C ．12V D ．380V 9. 已知R 1=20 Ω，R 2=4 Ω，R 3 =16 Ω，三个电阻串联后的等效电阻为（） A ．20 Ω B ．40Ω C ．10 Ω D ．16 Ω 10. 若电阻R 1=20 Ω，R 2=10 Ω，R 3=20 Ω，三个电阻并联后的等效电阻为（） A ．50 Ω B ．5 Ω C ．10 Ω D ．20 Ω 二、填空题（每空2分，共40分，将正确的答案填在横线上） 1. 电路中对外提供电能的设备称为_______________，而消耗电能的设备或器件称为_______________。 2. 电路的作用可分为两种，一种是，另一种是 3.电流是电荷的形成的 4.在电阻串联电路中流过每个电阻的电流 5. 是稳恒电流 6. 已知某电路中A 点电位V A =–10V ，AB 间电位差U AB =50V ，则B 点电位V B =_____V 。 7. 对平行板电容，其极板间距离越小，电容量越______

13级《汽车电工电子技术基础》期末试卷A及答案

《汽车电工电子技术基础》学期考试试卷A（教考分离） 2013—2014学年第二学期班级_______ 姓名________ 一、填空题：（每一空格2分，共计38分） 1、电荷的形成电流，电流用符号表示，单位是。 2、电路中某点的电位是指电路中某点与之间的电压；电位与参考点的选择关，电压与参考点的选择关。 3、电气设备在的工作状态叫做额定工作状态，也叫满载。 4、如果已知电阻及电压，可用公式来计算电流。 5、正弦交流电的三要素是、和。 6、三相负载的连接方式有连接和连接两种。 7、三极管三种工作状态分别是、和。 8、三极管具有和作用。 9、在决定某事件的条件中，只要任一条件具备，事件就会发生，这种因果关系叫做逻辑。二、判断题：（每小题2分，共计26分）

（）1、电路中参考点改变，各点的电位也将改变。（）2、正弦交流电的三要素是指：有效值、频率和周期。（）3、三相交流电的相位差是120°。（）4、两个20μF的电容串联后为40μF。（）5、变压器是根据电磁感应原理制成的一种静止的电气设备。（）6、常闭型继电器不工作时触点电阻为∞。（）7、对于晶体二极管，正向偏置导通，反向偏置截止。（）8、半导体二极管反向击穿后还会立即烧毁。（）9、三极管作为开关，只是处于截止状态，不处于饱和状态。（）10、数字电路中能实现与运算的电路称为与门电路。（）11、发现有人触电，应立即断开电源，采取正确的抢救措施抢救触电者。（）12、电流的频率不同，对人体的伤害程度也不同，一般认为50～60Hz的交流电对人体最危险。（）13、可用潮湿的手去触及开关、插座和灯座等用电装置。三、选择题：（每小题2分，共计24分） 1、电路中任意两点电位的差值称为（）。 A、电动势 B、电压 C、电位 2、1度电可供“220V，40W”的灯泡正常发光的时间是（）。 A、20h B、40h C、45h D、25h 3、（）电路中流过每个电阻的电流都相等。 A、串联 B、并联 C、混联 4、（）电路的等效电阻的倒数等于各并联电阻的倒数之和。 A、串联 B、并联 C、混联

汽车电工电子基础题库

《汽车电工电子基础》试题库一、填空题 1、一般电路由＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿和连接导线四个部分组成。 2、电路通常有＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿三种状态。 3、电荷的＿＿＿＿＿＿＿＿＿移动形成电流，电流用符号＿＿＿＿＿＿＿＿＿表示。 4、电流不仅有＿＿＿＿＿＿＿＿＿，而且有＿＿＿＿＿＿＿＿＿，习惯上规定以＿＿＿＿＿＿＿＿＿移动的方向为电流的方向。 5、电流表必须＿＿＿＿＿＿＿＿＿接到被测量的电路中，直流电流表接线柱标明的“ +”“ -” 记号，应与电路的极性＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 6、电压表必须＿＿＿＿＿＿＿＿＿接到被测电路的两端，电压表的＿＿＿＿＿＿＿＿＿端接高电位，＿＿＿＿＿＿＿＿＿端接低电位。 7、导体电阻的大小与＿＿＿＿＿＿＿＿＿及＿＿＿＿＿＿＿＿＿有关，用公式表示为＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 8、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿叫外电路，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿叫内电路。 9、将阻值为R1,R2 的电阻串接在总电压为U 的电路中，则两个电阻两端的电压分别为U1= ＿＿＿＿＿＿＿＿＿,U2= ＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 10、在一个电路中，既有电阻的＿＿＿＿＿＿＿＿＿，又有电阻的＿＿＿＿＿＿＿＿＿，这种连接方式称混联。 11、电流通过导体使导体发热的现象称为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 12、把5Ω 的电阻R1和10Ω 的电阻R2串联接在15V 的电路上，则 R1 消耗的电功率是＿＿＿＿＿＿＿＿＿W。若把 R1,R2 并联在另一电路上，R1 消耗的电功率是10W，则 R2消耗的电功率是＿＿＿＿＿＿＿＿＿W。 13、有一只标有“ 1KΩ 10W”的电阻，允许通过的最大电流是＿＿＿＿＿＿＿＿＿A，允许加在它两端的最大电压是＿＿＿＿＿＿＿＿＿V。 14、将“ 220V 40W”和“ 220V 40W”的灯泡并联在220V 的电路中，＿＿＿＿＿＿＿＿＿灯泡亮些，若将它们串联在220V 的电路中，＿＿＿＿＿＿＿＿＿灯泡亮些。 15、基尔霍夫第一定律指出：流过电路中任一节点，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿为零，其数学表达式为＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 16、基尔霍夫第二定律指出：在任一闭合回路中，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿恒等于零，其表达式为＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 17、通常把能够＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿的性质叫磁性，具有＿＿＿＿＿＿＿＿＿的物体就叫磁体，磁体分＿＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿＿＿两大类。 18、磁极间存在着相互作用力，同名磁极相互＿＿＿＿＿＿＿＿＿，异名磁极相互＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 19、电流产生磁场的方向可用＿＿＿＿＿＿＿＿＿定则来判断，对于通电直导线产生的磁场，右手拇指的指向表示＿＿＿＿＿＿＿＿＿的方向，弯曲四指的指向表示＿＿＿＿＿＿＿＿＿方向；对于环形电流产生的磁场，右手弯曲的四指表示＿＿＿＿＿＿＿＿＿方向，拇指所指方向表示＿＿＿＿＿＿＿＿＿方向。 20、用符号＿＿＿＿＿＿＿＿＿表示磁感应线垂直穿进纸面的方向；用符号＿＿＿＿＿

汽车电工电子基础教案

项目一电路检修基础技能训练任务一万用表的使用1 课时1、2 教学形式实训知识目标1、认识数字万用表、指针式万用表的外形结构。 2、能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。技能目标能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。教学难点1、正确使用万用表。 2、能识别常用元件及其符号。知识重点1、欧姆档的使用 2、电压档的使用 3、电流档的那个教学过程课程引入正确使用各种测量仪器，是我们判断各种故障的依据。新课解析1.工具准备 (1)数字万用表数字万用表的外形结构如图1-1所示。 (2)指针式万用表指针式万用表的外形结构如图1-2所示。 (3)汽车专用万用表汽车专用万用表及其附件如图1-3所示。

图1-3汽车专用万用表及其附件 2.材料准备汽车电工电子技术基础项目一电路检修基础技能训练准备电源、电阻、灯泡、可变电阻器和电容器等。 (1)电源电源及其电气符号如图1-4所示。 (2)电阻电阻及其电气符号如图1-5所示。 (3)可变电位器可变电位器及其电气符号如图1-6所示。

(4)灯泡灯泡及其电气符号如图1-7所示。 (5)电容器电容器及其电气符号如图1-8所示。其他掌握常用电气元件的符号课堂练习小结与作业

课堂小结本课作业

任务一万用表的使用2 课时3、4 教学形式实训知识目标1、认识数字万用表、指针式万用表的外形结构。 2、能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。技能目标能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。教学难点1、正确使用万用表。 2、能识别常用元件及其符号。知识重点1、欧姆档的使用 2、电压档的使用 3、电流档的那个教学过程课程引入这节课我们将学习如何来使用万用表新课解析1.熟悉万用表面板(1)数字万用表的面板如图1-9所示，数字万用表的面板主要由电源开关、显示器、功能与量程选择开关和表笔插孔四部分组成，各部分的功能如下： 1)电源开关：用来打开和关闭电源。 2)显示器：显示各种被测量的数值。 3)功能与量程选择开关：功能与量程选择开关可以根据具体情况选择不同的量程、不同的物理量。可以选择测交流电压、测直流电压、测晶体管、测电阻、测电流等，并设有蜂鸣挡，如图1-9所示。 4)表笔插孔：用来外接测试表笔，有电压、电阻和电流的正、负表笔插孔。 (2)指针式万用表的面板如图1-10所示，指针式万用表的面板由五部分组成，各部分的功能如下： 1)表面刻度盘：显示各种被测量的数值及范围。 2)功能与量程选择开关：根据具体情况转换不同的量程、不同的物理量。

汽车电工电子技术基础练习题试卷试题(推荐下载)

）（ππ+=t e 3sin 220一、填空题（每空1分，共20分） 1、色环电阻一般分为和电阻。 2、在电路中，电荷的移动形成电流。 3、导体电阻的大小决定于导体的、、。 4、在状态下，电流为零，负载的也为零。 5、正弦交流电的瞬时表达式其电压最大值为 V ，有效值为 V ，角频率为弧度/秒。 6、“220V 40W ”的灯泡只有接到电压上时，才能发挥其40W 的正常功率。 7、当负载电阻一定时，电功率与电流的平方或电压的平方成。 8、电器元件和设备在下的工作状态叫做额定工作状态。 9、把两个或以上的电阻依次连接，组成一条无分支电路，这样的连接方式叫做电阻的。 10、正弦交流电的三要素是、及。 11、正弦量变化一次所需要的时间（秒）成为。 12、电阻器阻值标示方法直标法、色标法、和数标法。二、选择题（每题1分，共20分） 1、全电路欧姆定律用公式表示为（）。 A.U=IR B.P=UI C.W=UIt D.E=IR+Ir=内外U U + 2、电路处于（）状态下，电源和负载未构成闭合回路，这时外电路所呈现的电阻对电源来说是不变的。 A.开路 B.通路 C.短路 D.闭路 3、电压表必须（）接到被测电路的两端，电压表的正端接高电位，负端接低电位。 A.串联 B.并联 C.混联 4、一般电路由负载、电源、导线和（）等部分组成。 A.开关 B.电压 C.电阻 D.电动势 5、电路通常有有载工作状态、短路状态和（）状态三种状态。 A.断路 B.闭路 C.无法确定 D.通路 6、两个同频率正弦量的相位角之差或初相位角之差，称为（）。 A.相位差 B.相位 C.相位和 D.差相位 7、频率与频率的关系为（）。 A.T f ππω22== B.成正比 C.相同 D.互为相反数（）电路中流过8、每个电阻的电流都相等，并联电路的总电流等于流过各电阻的电流之和。 A.串联 B.并联 C.混联 9、频率与周期的关系是（）。 A.相同 B.成正比 C.互为倒数 D.互为相反数 10、我国和大多数国家都采用（）作为电力标准频率。 A.60 HZ B.50 HZ C.100 HZ D.120 HZ 角 11、在电阻分压电路中，电阻值越大，其两端分得的电压就（）。 A.越高 B.越低 C.不变 12、电容的单位是（）。 A.赫兹 B.伏特 C.法拉 13、一般汽车电源电压为（）伏和24伏。 A.12 B.36 C.42 14、一般电容器有（）引脚。 A.3 B.2 C.4 15、（）通过的闭合路径称为磁路。 A.主磁 B.副磁 C.电流 = 16、变压器主要由铁心和（）组成。 A.线圈绕组 B.弹簧 C.外壳 17、直流电动机换向器与电刷一起，起到转换电势和（）的作用。 A.电流 B.电感 C.电阻 D.电容 18、交流发电机三相桥式整流电路由（）硅二极管组成。 A.6 B.3 C.2 D.1 19、汽车发电机必须与蓄电池（）。 A.并联 B.串联 C.混联 20、交流发电机的励磁方式有自励和（）。 A.他励 B.击励 C.无励三、判断题（每题1分，共20分） 1、（）标有“220V 60W ”的灯泡，其额定功率为60W 。 2、（）用电流表的最大量程挡进行测量，当指针偏转不到1/3刻度时，再改用较小挡进行测量，直到测得正确数值为止。 3、（）电流表必须串联接到被测电路中，直流电流表的接线柱上标明的“+”“-”记号，应与电路的极性一致。 4、（）导体的电阻还与温度有关，一般金属的电阻随温度的升高而减小。 5、（）当电源具有一定值的内阻时，在通路状态下，端电压等于电源电压。 6、（）当电流通过电灯时，电灯将会发光；当电流通过电炉时，电炉将会发热。 7、（）正温度系数的电阻随温度的升高而增大。 8、（）串联电路中的电流在电路中的各点都是相同的。 9、（）交流电的方向不随时间而改变。 10、（）电流的大小和方向都随时间变化而不变，则称其为交变电流。

《汽车电工电子基础》教学大纲

《汽车电工电子基础》课程教学大纲课程名称：汽车电工电子基础学时/学分：54学时/ 3学分适用专业：汽车检测与维修开课系部：机械电子工程系大纲撰写：付晨大纲审定：机电系教学大纲审定委员会制定日期：二〇一一年七月《汽车电工电子基础》课程教学大纲课程名称：汽车电工电子基础学时/学分：54学时/ 3学分（理论教学36学时，课程实践18学时）适用专业：汽车检测与维修开课院（系）：机械电子工程一、课程的性质与任务本课程是高职高专汽车检测与维修技术专业的专业基础课。开设本课程的目的与要求是使学生掌握高等技术人才所必须具备的电工电子基本理论（直流电路、交流电路、电磁现象、半导体器件、模拟和数字电路）、基本分析方法、计算方法和基本技能；了解电工电

子的基础应用和我国发展的概况，为学习后续课程以及从事有关的工程技术工作打下一定的基础。同时培养学生的辨证唯物主义观点和辨证思维能力，实事求是的科学态度，分析问题和解决问题的能力以及自学能力。二、课程的教学内容、基本要求及学时分配第一章直流电路

2、基本要求：通过本章的讲授使学生们理解电路的定义、作用和电路模型的概念；掌握电路的基本变量、电压、电动势、电流的参考方向与实际方向的关系；电压与电流的关联参考方向的概念；KCL和KVL和电位的计算。 3、课程内容的重点难点：重点：电路的基本变量、电压、电动势、电流的参考方向与实际方向的关系；电压与电流的关联参考方向的概念；KCL和KVL和电位的计算。难点：电路的基本变量、电压、电动势、电流的参考方向与实际方向的关系；电压与电流的关联参考方向的概念；电位的计算。第二章电磁现象及其应用