交通工程案例分析：
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案大题（共10题）一、某一级公路工程开工里程10公里，建设单位通过公开招标分别与甲施工单位和某监理单位订立了书面的施工合同与监理合同。
经监理工程师审查并报建设单位批准，甲施工单位将部分工程分包给乙施工单位，并与之订立了分包合同。
在合同履行中发生了以下事件：事件1：监理合同签订后，监理单位根据监理服务内容、服务期限、工程项目组成、工程规模、技术复杂程度、现场条件等因素，设置了二级监理机构，并确定了总监理工程师、驻地监理工程师及专业监理工程师人选。
事件2：在监理机构组建后，驻地监理工程师主持编制了该工程项目监理计划和监理细则。
事件3：在施工合同约定的工程开工日前，建设单位主持召开了第一次工地会议，通报、检查、落实开工准备工作。
事件4：在施工合同约定的工程开工日前，专业监理工程师主持召开了监理交底会，详细介绍了监理细则的相关内容。
事件5：在第一次工地会议结束后，甲施工单位向建设单位提交了合同工程开工申请，建设单位对合同工程的开工条件进行了核查，认为具备开工条件，于是签发了合同工程开工令，并通知了项目监理机构。
事件6：驻地监理工程师在审批甲施工单位提交的施工组织设计时，认为某段石方爆破工程危险性较大，要求甲施工单位编制石方爆破工程专项施工方案。
甲施工单位编制了专项施工方案，其总工程师凭以往经验进行了安全估算，认为方案可行，并安排质量检查员兼任施工现场安全管理员，并将方案报送总监理工程师签认。
事件7：施工过程中甲施工单位因资金困难，没有按分包合同约定支付乙施工单位的工程款。
乙施工单位于是向监理机构提出了支付申请。
监理机构受理并经建设单位同意后，签发了支付证书。
事件8：监理工程师在巡视中发现，乙施工单位施工的某部位存在质量隐患，即向其签发了整改通知，要求乙施工单位立即整改，并消除隐患。
事件9：专业监理工程师在旁站时，发现某分项工程存在严重质量隐患，即向甲施工单位签发了工程暂停令，要求对该分项工程停工整改，消除隐患。
2023年-2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案
2023年-2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案大题（共12题）一、2007年8月13日，湖南省湘西自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌事故，造成64人死亡22人受伤，直接经济损失3974.7万元。
（一）事故原因和性质1．直接原因。
由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约3～4m宽范围内，即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。
2．间接原因。
①施工单位项目经理部擅自变更原主拱圈施工方案，现场管理混乱，违规乱用料石，主拱圈施工不符合规范要求，在主拱圈未达到设计强度的情况下就开始落架施工作业。
②建设单位项目管理混乱，对发现的施工质量问题未认真督促施工单位整改，未经设计单位同意擅自与施工单位变更原主拱圈设计施工方案，盲目倒排工期赶进度，越权指挥，甚至要求监理不要上桥检查。
③监理单位未能制止施工单位擅自变更原主拱圈施工方案，对发现的主拱圈施工质量问题督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但强度资料尚未测出的情况下即签字验收合格。
3．事故性质：这是一起生产安全责任事故。
（二）对事故责任人员及责任单位的处理1．移送司法机关处理人员。
移送司法机关处理人员共13人。
其中：监理公司现场监理处副处长兼现场监理余××，涉嫌工程重大安全事故罪；现场监理处处长李××，涉嫌工程重大安全事故罪。
2．给予党纪、政纪处分人员。
给予党纪、政纪处分人员共19人。
其中：监理公司党支部书记、副经理续××，对事故发生负有重要领导责任，给予行政记大过、党内警告处分；监理公司总工汤××，对事故发生负有主要领导责任，给予行政撤职、党内严重警告处分。
3．对事故有关人员的处理……4．对事故有关单位的处理。
2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案
2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案大题（共12题）一、某二级公路工程K0+000～K25+800段路面结构形式为：底基层采用级配碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。
施工工期安排在某年夏天,日间气温高达37℃,工程任务重、工期紧。
为保证水泥混凝土面层的施工质量,加强因素控制,做到预防为主,实施施工动态管理。
该项目的施工单位制定了一系列关于水泥混凝土路面施工质量控制点的设置、落实、考查措施。
其中,在《质量控制关键点明细表》中,对该路面质量控制关键点的设置情况叙述如下：（1）底基层高程、平整度的检查与控制；（2）基层的压实度、弯沉值检查与控制；（3）基层的强度、平整度、高程的检查与控制；（4）混凝土材料的检查与试验控制；（5）混凝土的摊铺、振动、成型及避免离析控制；（6）混凝土的整平饰面。
该施工单位严格按以上质量控制关键点进行现场质量控制。
路面施工完成后,进行了施工质量自检。
主要检查内容有：面板的平整度、厚度；路面中线平面偏位、路面宽度、纵断面高程、路面横坡；纵横缝的顺直度。
经检查,以上检查指标均满足规范要求。
【问题】3、根据以上施工单位的自检情况,是否可以确定该路面工程为合格工程?为什么?【答案】3、不能。
因为对于路面工程的检查,除以上内容外,还有：水泥混凝土面板的弯拉强度、路面的抗滑构造深度检查以及相邻面板间的高差检查。
二、某公路工程，建设单位通过公开招标方式，分别和甲施工单位、某监理单位签订了施工合同和监理合同。
该工程在实施过程中发生以下事件：事件1：甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。
建设单位考虑到工程的复杂性，要求项目监理机构审核该施工组织设计。
施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字后，通过专业监理工程师转交给甲施工单位。
事件2：甲施工单位依据施工合同的约定将深基坑开挖工程分包给乙施工单位，乙施工单位将其编制的深基坑支护专项施工方案报送项目监理机构，专业监理工程师接收并审核批准了该方案。
2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案
2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案大题（共10题）一、某某工程建设项目于1988年3月12日开工,1988年10月27日竣工并验收合格。
但在2001年2月,该生活服务区厂房供热系统出现部分管道漏水。
经业主检查发现,原施工单位所用管材与其向监理工程师所报验的不相符。
若全部更换供热管道将损失人民币30万元,并将造成该厂部分车间停产损失人民币20万元。
业主就此事提出以下要求：1、要求施工单位对服务区供热管道进行全部返工更换,并赔偿该服务区停产损失的60%（计人民币12万元）；2、要求监理公司对全部返工工程免费进行监理,并对停产损失承担连带赔偿责任,赔偿该厂停产损失的40%（计人民币8万元）；施工单位的答复是：该服务区供热系统已超过国家规定的保修期,因此不予保修,也不同意返工,更不同意赔偿停产损失。
监理单位的答复是：监理工程师已对施工单位报验的管材进行过检查,符合质量标准,已履行了监理职责。
施工单位擅自更换管材,应由施工单位负责,星移斗监理单位不承担责任。
【问题】⑴依据现行法律和行政法规,指出业主的要求以及施工单位、监理单位的答复中各有哪些错误,为什么?【答案】（1）业主要求中有如下错误：①施工单位：“赔偿该厂停产损失的60%（计人民币12万元）”错误,应由施工单位赔偿全部损失（计人民币20万元）；②监理单位：“承担连带赔偿责任”错误,对施工单位责任引起的损失不负连带赔偿责任；③监理合同规定,“如果因监理员过失而造成委托人的经济损失,应当向委托人赔偿：累计赔偿总额不应超过监理报酬总额（除去税金）”。
（或赔偿金=直接经济损失×监理报酬比率（扣除税金））。
故按：“赔偿该厂停产损失的40%（计人民币8万元）”的计算方法是错误的。
施工单位答复中有如下错误：①“不予保修”错误。
因施工单位使用不合格材料造成的工程质量不合格,应负责返工修理,该工程不受保修期限限制；②“不予返工”错误。
2023年-2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案
2023年-2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案大题（共10题）一、某公路工程项目，工程量清单中的土石方开挖数量为750000m2，其中岩石分为软石、次坚石、坚石三类，对应的单价也随之递增，合同工期15个月。
【问题】1.在施工中，承包人开挖的土石方数量比工程量清单中的数量多了100000m2，为此承包人提出由于工程量的变化影响了工程的正常进度，要求业主对此给予经济赔偿。
承包人的要求是否合理？【答案】1.承包人的要求不合理。
二、公路工程项目施工结束，应按照有关规定进行交工和竣工验收，未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。
根据《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》等的规定，回答以下问题：【问题】4.公路工程质量评分包括哪三部分？【答案】4.公路工程质量评分包括：（1）分项工程质量评分；（2）分部工程和单位工程质量评分；（3）合同段和建设项目工程质量评分。
三、某公路工程采用招标代理方式进行施工招标。
在招标与施工阶段发生了如下事件：事件1：招标代理机构提出，评标委员会由7人组成，包括建设单位纪委书记、工会主席，当地招标投标管理办公室主任，以及从交通运输主管部门建立的评标专家库中随机抽取的4位技术、经济专家。
事件2：建设单位要求招标代理机构在招标文件中明确：投标人应在购买招标文件时提交投标保证金；中标人的投标保证金不予退还；中标人还需提交履约保函，其保证金额为合同总额的20%。
事件3：施工中因地震导致施工停工1个月；已建工程部分损坏；现场堆放的价值50万元的工程材料（施工单位负责采购）损毁；部分施工机械损坏，修复费用20万元；现场8人受伤，施工单位承担了全部医疗费用24万元（其中建设单位受伤人员医疗费用3万元，施工单位受伤人员医疗费用21万元）；施工单位修复损坏工程支出10万元。
施工单位按合同约定向项目监理机构提交了费用补偿和工程延期申请。
事件4：建设单位采购的大型工程设备运抵施工现场后，进行了清点移交。
2021年监理工程师《案例分析(交通专业)》科目考试真题及答案解析
2021年监理工程师《案例分析（交通专业）》科目考试真题及答案解析【案例一】某高速公路工程建设项目，路线全长36.6km，建设单位是某市交通事业发展中心，工程设两个施工合同段、一个总监办。
在工程建设工程中发生如下事件：事件1：2020年12月20日建设单位在该市公共资源交易中心平台上发布招标公告后，有17家施工单位递交了施工投标文件，有8家监理单位递交了监理投标文件。
建设单位提议评标委员会由5人组成，包括建设单位代表1人，市公共资源交易中心1人，评标专家库随机抽取的技术、经济专家3人。
2021年2月2日17时评标结束，2月3日开始公示评标结果。
事件2：3月20日建设单位项目副主任主持召开了第一次工地会议，会议共有五项内容。
会议内容如下：(1)建设单位与中标的施工单位和监理单位进行合同签约。
(2)建设单位项目主任任命了施工合同段的项目经理和监理机构的总监理工程师，并对总监理工程师进行了授权。
(3)施工项目经理、总监理工程师汇报了各自的驻地建设和开工准备情况，已具备开工条件。
(4)建设单位项目主任点评了工程施工、监理准备情况，认为具备开工条件并下达了工程开工令，并提出各参建单位要充分重视本项目工作，对品质工程建设主要措施提出了要求，具体有提升工程设计水平、提升工程管理水平、提升打造品质工程的软实力等方面。
(5)建设单位项目主任进行了会议总结并明确了召开工地例会的时间、程序、纪律等。
问题：1.请写出建设单位就组建评标委员会提议中的不妥之处。
2.请写出建设单位在第一次工地会议上的不妥之处，并写出正确的做法。
3.根据《公路工程施工监理规范》（交安监发(J TGG 10-2016) ，第一次工地会议应按哪些规定组织？4.根据《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》[2016]216号），补充完善打造品质工程的主要措施。
【参考答案】1.不妥之处如下：(1)市公共资源交易中心人员作为评委不妥；理由：政府监督部门人员不得作为评标委员会成员。
交通工程项目案例分析
交通工程项目案例分析引言：本文旨在通过案例分析的方式，探讨交通工程项目的实施过程中所面临的挑战和解决方法。
通过对具体案例的分析，希望能为其他类似项目提供借鉴和启示，实现有效的交通工程规划与建设。
案例一：城市道路改造项目在城市发展过程中，城市道路的改造工程是必不可少的一环。
我们以某城市主干道的扩建项目为例，来分析交通工程项目的关键问题和解决方法。
1. 项目背景和目标该城市主干道的改造工程旨在提高交通流量，减少交通堵塞，并改善道路行驶条件。
项目的目标是在不增加原有交通流量的情况下，提高车辆行驶的效率，降低交通事故发生率。
2. 问题分析（1）交通管制：在改造过程中，道路的封闭和交通管制措施是必要的，但也会对周边居民和企业的日常生活和工作产生一定的影响。
如何减少管制时间和对居民的干扰成为了一个难题。
（2）交通调度：改造过程中，如何合理调度交通流量，确保交通疏导和施工进度的平衡，对于项目的顺利进行至关重要。
（3）环境保护：改造过程中，应注重环境保护和绿化工作，如何在保护环境的同时，确保改造工程的顺利进行也是一个需要解决的问题。
3. 解决方法（1）提前宣传和沟通：在项目开始前，充分向居民和企业宣传，解释项目的必要性和改善后的效果，通过沟通和协商，减少对居民的干扰。
（2）灵活交通调度：根据实际施工情况，合理安排交通管制和交通疏导措施，通过引导车辆绕行、提前调度公共交通等方式，最大限度地减少交通拥堵。
（3）环境保护措施：在道路改造过程中，采取尽可能少破坏绿地、进行防尘等环境保护措施，保护周边生态环境。
案例二：公共交通枢纽建设项目公共交通枢纽建设是提高城市交通系统整体运行效率和服务水平的重要环节。
我们以某城市地铁站的建设项目为例，来分析交通工程项目的关键问题和解决方法。
1. 项目背景和目标该城市地铁站的建设工程旨在提高城市公共交通的服务范围和运行效率，减轻道路交通压力。
项目的目标是建设一座现代化、高效率的地铁枢纽站点，方便市民出行。
2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案
2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案大题（共12题）一、某工程由A、B、C、D四个施工过程组成,施工顺序为：A—B—C—D,各施工过程的流水节拍为：tA=2天,tB=4天,tC=4天,tD=2天。
施工单位提出的施工进度计划如表6-3所示。
施工工期为48天。
监理工程师对施工单位的施工进度计划审查后,认为工期太长,建议组织非节奏流水施工,以便进一步缩短施工工期。
施工进度计划表表6-3；【问题】1、确定施工段数。
【答案】1、为使专业工作队连续施工,取施工段数等于施工过程数,即：m=n=4二、某路桥工程公司承包某高速公路一座桥梁施工,该桥梁的基础为明挖浅基础。
施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》合同条款。
承包人于2005年4月1日进驻工地,准备按合同开工期2005年5月1日开工,因征地拆迁延误到2005年5月24日才开始施工。
在2005年8月3日桥梁基坑开挖后,发现基底承载力不能满足设计要求。
于是,业主通过监理人向承包人发出变更指示,将明挖基础改为钻孔桩基础。
因此,使该桥施工期延误7天。
2006年9月20日,业主提出桥梁外形重新装修的要求,因此使工程不能在合同规定的2006年10月1日前交工,需延迟到2006年10月25日。
承包人2006年10月2日就上述三项事件提出费用索赔和延长工期56天的工期索赔要求,并向监理工程师提交了索赔意向通知书和索赔通知书及相关记录和证明材料。
【问题】1、承包人提出索赔的依据是什么?【答案】1、承包人提出索赔的依据是施工合同。
三、某公路工程划分为土建工程和设备安装工程两个合同段。
建设单位通过公开招标方式分别与甲、乙施工单位签订了土建工程施工合同和设备安装工程施工合同，与丙单位签订了设备采购合同。
工程实施过程中发生了以下事件：事件1：甲施工单位按照施工合同约定的时间向项目监理机构提交了工程开工报审表，总监理工程师在审批施工组织设计文件后，组织专业监理工程师到场检查时发现，施工机具已进场准备就位，施工所需的施工道路、临时设施已完成，施工人员已到位，材料和工程设备已进场，施工测量人员正在进行测量控制桩和控制线的测设，拆迁工作正在进行，不会影响工程进度。
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交通工程案例分析：
案例一
【背景】某条高速公路全长80Km，路段上有6个互通立交，并有1.8Km和2.1Km的长隧道二座。
根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。
该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人职守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理提供信息。
【问题】
1、此路的监控系统按功能分包括了哪些子系统？
2、此路的监控系统具有哪些主要功能。
【参考答案】
1、此路的监控系统按其功能可分为九个子系统：交通监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾自动报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统。
2、此路的监控系统的主要功能为：
（1）信息收集功能。
（2）动态显示和监视功能。
（3）视频监视功能。
（4）控制功能。
（5）交通事件的排除、救援组织功能。
（6）事件输入记录功能。
（7）报表统计与打印功能。
（8）查询功能。
（9）自动数据备份和系统恢复功能。
（10）系统具有自诊断功能。
（11）安全功能。
（12）时间统一功能。
（13）提供内部其它系统相关信息。
（14）提供对外界的服务功能。
注：答对前12项即为完整。
案例二
【背景】某承包商中标某高速公路的机电系统。
该高速公路的管理体制为二级：收费站→收费分中心。
其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工，并采用收费站和收费分中心二级监视方式。
该子系统的摄像机包括遥控摄像机（即广场摄像机）、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机，并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。
【问题】
1、请根据上述包括的设备，简述其收费视频监视子系统的功能。
2、对遥控摄像机检测的内容是什么？
【参考答案】
1、由于此项目包括的摄像机较齐全，相应的收费视频监视子系统的功能也较全面。
收费视频监视子系统的功能为：
·便于收费时的交通管理。
·实时监视收费员工作情况、车辆通过收费车道、收费广场情况，防止漏费，制止作弊。
·实时监视金库情况，保证金库的安全。
·实时监视收费站监控室监控员的工作情况，实现多级监视，防止监控员与收费员勾结进行集体贪污等。
·收到车道报警信号，自动切换图像，便于重点监控。
·实时记录图像资料，为进行收费工作的动态分析、随机管理、善后处理和稽查等提供正确依据。
2、对摄像机检测的内容：检测摄像机、镜头、防护罩、支撑装置、云台、解码器等的安装质量与紧固情况；摄像头的解像度、灵敏度、视频输出、信噪比等；防护罩的雨刷动作；遥控操作云台旋转的自由度、跟踪速度、调焦功能等。
案例三
【背景】某高速公路机电系统包括监控、收费、通信系统，已完成系统各设
备的单机测试，将进行各系统的调（测）试。
【问题】
1、系统调（测）试的目的是什么？
2、系统调（测）试的方法是什么？
3、其监控、收费系统的调（测）试内容是什么？
【参考答案】
1、系统调（测）试的目的是将系统中各单机设备组合到系统中去，检验本系统的功能、性能等需求是否完善和正确，确认本系统的功能、性能等是否符合设计和合同所规定的需求，能够将本系统提请业主进行鉴定测试、试运行和验收。
2、系统调（测）试是对系统软件和硬件综合的测试，一般可分为“子系统测试”和“系统测试”两个步骤，也可以根据测试内容将部分子系统测试内容在系统测试时结合进行。
系统调（测）试宜在全部或者主要子系统调（测）试符合要求后进行。
系统调（测）试可以按一个分中心范围的监控或收费系统，再扩展到监控、收费及通信系统组成一个完整的大系统。
也就是一般采用“由下到上由小到大”的逐渐扩展进行系统调（测）试。
（简要回答可为）系统调（测）试一般可分为“子系统测试”和“系统测试”两个步骤，也可以根据测试内容将部分子系统测试内容在系统测试时结合进行。
并一般采用“由下到上由小到大”的逐渐扩展进行系统调（测）试。
3、监控、收费系统的调（测）试内容主要包括以下方面：
a. 网络测试。
b. 功能测试。
c. 性能测试。
d. 可靠性测试。
e. 安全性测试。
f. 可维护性测试。
g. 易用性测试。
h. 资料修改和整理。
案例四
【背景】某条高速公路设有通信系统，为高速公路运营管理各部门提供可靠
的通信手段，全线需敷设1条单模光缆。
1、光缆采用管道敷设方式
2、通信管道采用 110的PVC塑料管道
3、敷设管道光缆时以石蜡油或有机油脂作为润滑剂
4、光纤接续采用熔接法
5、光缆接头安装在人孔内
【问题】
1、管道光缆敷设和接续前应做什么工作？
2、子管的敷设要求是什么？
3、“敷设管道光缆时以石蜡油或有机油脂作为润滑剂”此说法是否正确？若有误，请说明正确的做法。
4、光纤接续完成后应进行什么工作？增强保护有几种方法？
5、管道光缆接头和余留怎样安装在人孔内？
【参考答案】
1、管道光缆敷设之前必须清刷管孔，光缆接续前必须核对光缆程式、接头位置，并根据预留长度的要求留足光缆。
2、在孔径≥90mm的塑料管道内，应一次敷足三根或三根以上的子管，子管在管道内不得有接头，子管管孔应按设计要求封堵。
3、敷设管道光缆时以石蜡油或有机油脂作为润滑剂不完全正确，应以石蜡油和滑石粉等作为润滑剂，严禁使用有机油脂。
4、光纤接续完成后应进行测试，测试合格后立即做增强保护措施。
增强保护方法有热可缩管法、套管法和V型槽法三种。
5、管道光缆接头应安装在人孔正上方的光缆接头盒托架上，接头余缆紧贴人孔壁或人孔搁架，盘成“O”型圈，并用扎线固定，“O”型圈的曲率半径不小于光缆直径的20倍。