起重工(起重机司机、指挥信号、挂钩工)安全作业指导书
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起重工（起重机司机、指挥信号、挂钩工）安全作
业指导书
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-8389-72 起重工（起重机司机、指挥信号、挂钩工）安全作业指导书
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
1 一般规定
1．1 起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。
1．2 起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
1．3 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
1．4 轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派入监护。
1．5 大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业，。
1．6 在高压线垂直或水平方向作业时，必须保持最小安全距离。
1．7 起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力：
1．起重机司机必须熟知下列知识和操作能力：（1）所操纵的起重机的构造和技术性能。
（2）起重机安全技术规程、制度。
（3）起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。
（4）钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。
（5）一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。
（6）钢丝绳接头的穿结（卡接、插接）。
（7）吊装构件重量计算。
（8）操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。
（9）制动器突然失效能作紧急处理。
2．指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力：（1）应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。
（2）能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。
（3）掌握常用材料的重要和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。
（4）正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。
（5）有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
（6）掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。
（7）具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。
（8）严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围：信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。
3．挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力：
（1）必须服从指挥信号的指挥。
（2）熟练运用手势、旗语、哨声的使用。
（3）熟悉起重机的技术性能和工作性能。
（4）熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。
（5）熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。
（6）能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。
1．8 作业时必须执行安全技术交底，听从统一指
挥。
1．9 使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。
1．10 使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。 2 基本操作
2．1 穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。
2．2 挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。
2．3 试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或
其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。
2．4 摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
2．5 抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
2．6 吊挂作业应遵守以下规定：
1．兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。
2．锁绳吊挂应便于摘绳操作。
3．卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。
4．扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。
2．7 捆绑作业应遵守以下规定：
1．捆绑必须牢固。
2．吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑。
3．管材、构件等必须用紧线器紧固。
2．8 新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用。
2．9 长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。
2．10 钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8~10。
3 三角架（三木搭）吊装
3．1 作业前必须按安全技术交底要求选用机具、吊具、绳索及配套材料。
3．2 作业前应将作业场地整平、压实。三角架（三木搭）底部应支垫牢固。
3．3 三角架顶端绑扎绳以上伸出长度不得小于60cm，捆绑点以下三杆长度应相等并用钢丝绳连接牢固，底部三脚距离相等，且为架高的1/3至2/3。相邻两杆用排木连接，排木间距不得大于1.5m。
3．4 吊装作业时必须设专人指挥。试吊时应检查
各部件，确认安全后方可正式操作。
3．5 移动三角架时必须设专人指挥，由三人以上操作。
4 构件及设备的吊装
4．1 作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。
4．2 作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。
4．3 移动构件、设备时，构件、设备必须和拍子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须用慢速卷扬机。
4．4 码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。
4．5 吊装大型构件使用千斤顶调整就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶调整就位时，起落速度应一致。
4．6 超长型构件运输中，悬出部分不得大于总长
吊车司机安全教育培训
行业资料：________ 吊车司机安全教育培训 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共8 页
吊车司机安全教育培训 交底内容： 1.从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗； 2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法； 3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责； 4.信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全； 5.信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗； 6.在吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊； 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持十不吊的规定，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊； 8.群塔作业时，信号工必须了解防碰撞措施，作业指挥时要注意避 第 2 页共 8 页
让，防止碰撞。 汽车吊司机 1.汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定； 2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业； 4.全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上； 5.起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； 6.作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业； 7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护； 8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业； 第 3 页共 8 页
吊车操作人员安全操作规程
吊车操作人员安全操作规程 1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。 2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。 3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。 4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。 5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。 6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。 7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。 8、吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200～500毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。 9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在
门式起重机安装作业指导书
门式起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图
2、作业方法及要求 2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且 长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m） 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求：
吊车司机安全教育培训
档案编号： 安全第一预防为主 （此处可修改为文件名称） 公司：在此输入公司名称 编制：编制部门或编制人 日期：年月日
吊车司机安全教育培训 信号指挥作业 交底内容： 1.从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗； 2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法； 3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责； 4.信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全； 5.信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗； 6.在吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊； 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊； 8.群塔作业时，信号工必须了解防碰撞措施，作业指挥时要注意避让，防止碰撞。 汽车吊司机 1.汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定； 2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要
[教学]吊车司机安全操作规程
[ 教学] 吊车司机安全操作规程 一、起重车司机安全生产职责 (1) 严格遵守操作规程，严禁违章操作，严禁非专业人员操作，有权拒绝违章指挥。 (2) 单机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起吊重量的80%。 (3) 操作中要听从指挥人员的信号指挥，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作，起吊时，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂物件必须与架空电线保持安全距离。 (4) 起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5 米以上，下落应低速轻放，防止倾倒。 (5) 物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工。必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。 (6) 起吊重量在接近或达到满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作，起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。 (7) 严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件、起重机停止作业时，应将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，并关门上锁。 (8) 加强起重设备的保养维护，保持设备的正常运行清洁卫生，发现问题必须及时上报维修。 二、运输车司机安全生产职责 (1) 严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，有权拒绝违章指挥。
(2) 发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车，发动后应检查各种仪 表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可鸣号起 (3) 汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车，如水深超过排气管时，不得强行通车，严禁中途熄火。 (4) 在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。 (5) 车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 (6) 加强车辆的维护保养，保持车辆的正常运行和清洁卫生，发现问题及时上报维修。 三、起重机司机安全操作规程 (1) 各种起重机操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后，凭操作证操作，严禁无证开机。 (2) 各种起重机应装设表明机械性能指示器，并根据需要安设卷扬限制器、载荷控制器、联锁开关等装置。轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨钳。使用前应检查试吊。 (3) 钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。 (4) 两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应配合理，不得 超过单机允许起重量的80%。 (5) 遇有下列情况严禁起吊: a、起重指挥信号不明或指挥不吊； b、超负荷不吊； c、工件紧固不牢不吊；
起重机安装作业指导书
起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图 联合调试
2 、作业方法及要求 2.1 轨道安装 （适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P 型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实 际中心线的位置偏差不应大于10mm ，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm ，宽度应大于轨道底面10--20 mm ，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m 时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm 。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m 时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm 。 △S=±[3+0.25(S －10)] 式中: △S —起重机跨度的允许偏差（mm ） S —起重机轨道跨度（m ） 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m 测一点，全行程内高低差不应大于10 mm 。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm 。同一截面两平行轨道的标高相对差，
吊车司机安全操作规范
吊工承包协议书 零协编号： 甲 方: 。 乙方：身份证号：。 甲方根据项目施工进度需要，现将《＊＊小区》承包给乙方施工，本着公平、公证、自愿的原则，双方定立下列条款予以共同遵守。 工程地点：。 承包内容：。 承包范围：。 承包方式：。 承包单价：；一口价：元。 质量标准： 。 付款方式： 。 吊工必须按时上班，不管吊车是否空闲，不得提前下班，除遵守＊＊建工的规章制度外，附页的《吊车司机安全操作规范》和《安全、文明生产责任书》为本协议的一部分，具有同等法律效益，望共同遵守。 本协议为一式两份，甲、乙双各一份。协议内未注明之处双方协商而定，协商未果由劳动仲裁或当地法院最终裁决。
甲方代理人（签字）：乙方代理人（签字）： 联系电话： 吊车司机安全操作规范 1、工作前，应按规定穿戴好防护用品，女工发辫要挽在帽子里； 2、控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等附件失灵，严禁吊运； 3、听从起重挂钩人员指挥，明确挂钩工意图，严格遵照挂钩工要求起吊搬运物件。但对任何人员发出的紧急停车信号，都应立即停车； 4、吊车工应在得到指挥信号后，方能进行操作，行车起步前，必须先鸣铃。 5、不准用反车代替制动、限位代替停车，紧急开关不准代替普通开关； 6、上下车时，应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台吊车跨越到另一台吊车上； 7、物件起吊降落应轻起轻放，平稳搬运； 8、工作间歇，不准将起重物件悬在空中停留。作业时有人或落放吊件时，应鸣铃警告； 9、严禁吊物在人头、设备、成品物件上越过。吊运物件离地不得过高，当作业现场无障碍物时，物料距地面高度应保持在500mm以上；当作业现场有障碍物时，物料距障碍物高度应大于500mm； 10、天车行走时，应保证物件位于安全通道上方，安全通道有人
(安全生产)门式起重机拆装安全作业指导书
目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4起重机安装与拆除施工流程图、拆装一般顺序 (4) 5危险辩识 (8) 6风险评价 (14) 7起重机安装与拆除安全控制措施 (14) 7.1基本控制措施 (14) 7.2具体控制措施 (16)
1目的 为了规范MQ540/30型门座式起重机在安装与拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康，相关设备的完好，特制定本作业指导书。 2使用范围 本作业指导书适用于：MQ540/30门座式起重机(包括高架、低架丰满门机)的安装与拆除工程。 3相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 3.1.1在组织、管理施工及进行施工调度的同时，必须把施工 安全放在首位，负责做好安全施工、文明施工。 3.1.2在编制施工组织设计和施工方案的同时，组织编制安全 施工、文明施工措施，并在施工中组织贯彻落实。 3.1.3负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 3.1.3.1在施工调度会上，检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 3.1.3.2参加安全技术措施计划的审查。 3.1.3.3参加安全施工大检查，参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 3.2.1认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定，负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 3.2.2负责组织编制施工机械安全操作规程；负责组织机械操
作工的安全技术教育、培训。 3.2.2.1组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 3.2.2.2参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查，并负责项目完成后的检查、验收工作。 3.2.2.3定期进行施工机械安全大检查，及时解决存在的问题。 3.2.2.4负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3项目经理职责 3.3.1项目经理是本项目安全施工的第一责任者，对本项目的安全施工负直接领导责任。 3.3.2认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。 3.3.2.1在计划布置检查总结评比施工的同时，把安全工作贯穿到每个施工环节，在确保安全的前提下组织施工。 3.3.2.2负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实，对重要部位的施工，应亲临现场监督施工。 3.3.2.3按时提出本项目安全技术措施计划，经上级批准后负责组织实施。 3.3.2.4指导本项目专职安全员的工作，充分支持安全监察部和安全监察人员履行职责。 3.3.2.5负责组织安全施工检查与整改，严格遵守文明施工的规定，确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责
吊车司机安全操作规程示范文本
吊车司机安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
吊车司机安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、必须持有效证件上岗。 2、熟悉吊车的的技术特征及起吊指挥信号。 3、司机开车前，要严格检查吊车各部件是否灵敏可 靠，经试车正常后，方可使用。 4、驾驶室内只准司机一人乘座，且精力集中，密切注 视指挥人员的指挥。 5、吊车动车前必须发出警告信号，随时观察起吊范围 内的情况，发现非作业人员入内立即停车。 6、吊运物件时必先试吊，确认捆绑牢固再正式起吊。 7、指挥信号不明或视线不清拒绝起吊。 8、司机应做到起吊稳、运行稳、停车稳、物件放置 稳，防止吊件游摆，翻滚。
9、遇六级大风、大雨等恶劣气候，应停止起吊作业；大风时，采取措施将吊车固定牢靠。 10、工作完毕后将吊钩、小车、大车固定到准确位置,所有控制手柄打回零位，关闭电源。 11、下班前认真检查吊车，对存在问题及检查情况进行记录。 本工种存在危险因素及防范措施： 1、本工种存在危险因素是起吊运送过程中，所使用的起吊工具如绳扣、工具等意外折断或开焊，造成工件歪斜或掉落伤人。 2、吊运物件下方5米范围内严禁有人作业或逗留，尽量避免在固定设备上方运送重物，吊运过程中尽量低空作业。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
吊车安全教育讲课讲稿
特殊工种安全教育 一、吊车 信号指挥作业 1、从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗； 2、信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法； 3、信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责。 4、信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全； 5、信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗； 6、在吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊； 7、信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊；8.群塔作业时，信号工必须了解防碰撞措施，作业指挥时要注意避让，防止碰撞。 汽车吊司机 1、汽车式起重机需在公路上驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定； 2、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 3.、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业； 4、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上； 5.、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； 6、作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；
抓斗吊车司机安全操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L1192 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 抓斗吊车司机安全操作 规程正式样本
抓斗吊车司机安全操作规程正式样 本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1．操作人员必须了解设备的构造和性能，熟悉 操作方法和保养要求，经训练和考试合格，持驾驶证 操作。严禁酒后工作。 2．工作前必须检查钢丝绳、滑轮、制动器、限 位器、卷扬机等电气、机械和安全装置是否齐全可 靠，不准带病运转。 3．操作时必须注意周围是否有人和障碍物。在 抓斗回转半径范围内严禁人员逗留，听从专人指挥。 4．在抓运物料时，吊臂仰角最小不得小于 45°，回转速度不得过猛。
5．钢丝绳在卷筒上要排列整齐，当抓斗下降到最低位置边，卷筒上的钢丝绳至少要保留两圈以上。 6．钢丝绳不准有扭结现象，如磨损或断丝数超过规定时，应及时调换。 7．夜间工作时，上下空间必须有足够的照明设备。 8．工作完毕后，应将抓斗安置稳妥，拉下电闸，锁上闸箱。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here
水利水电工程桥式起重机安装作业指导书
桥式起重机安装作业指导书1．
2作业方法及要求 2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的桥式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）
2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用桥式起重机不应大于1／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，桥式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求： 1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，应打磨平整。 2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于1.0 mm。间隙不应大于2.0 mm。 3）伸缩缝处的间隙应符合设计现定，允许偏差±1.0 mm。 4）用垫板支承的轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 2.1.2 质量检验 2.1.2.1 检验依据： 合同文件及技术条款； GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规定第三章； 设计图纸及技术说明。 2.1.2.2 检验方法及器具： 检验用尺及仪器，需经省一级认可的计量部门检定合格，并
吊车司机安全培训考试试题
吊车司机安全培训考试试题 姓名： 一、判断题（每题1分，共20分）（对者用“√”表示，不对者用“×”表示） 1．起重机可根据产品的结构、用途和国内生产管理上的习惯，分为桥式类型、旋转式类型两大类。 （√） 2．关于起重机械参数中Gp表示被起升重物的质量用。（×） 3．关于起重机械参数中Gmin表示起重机正常工作条件下，允许吊起的最大额定起重量。（×） 4．起重机的利用等级表示起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。U6、U7、U8、U9 表示繁忙地使用。（×） 5．起重机的工作级别，即起重机的分级是由起重机的利用等级和起重机的载荷状态所决定，起重机的工作级别用符号A 表示，其工作级别分为8 级，即A1 ～A8 。 （√） 6．门座起重机装卸用吊钩式工作级别为A5～A7。（√） 7．取物装置中的吊钩应定期检查，至少每半年检查一次，并进行清洗润滑。（√）8．吊钩投入正式使用前应根据标记进行负荷试验，确认合格后才允许使用。（√）9．出现下述情况时，吊钩应报废：表面有裂纹，扭转变形超过10°（√）10．车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时，车轮应报废。 （×） 11．滑轮有以下情况时，应报废：有裂纹或轮缘破损，轮槽不均匀磨损达3mm时，轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。（√） 12．减速器可以不用经常检查地脚螺栓，但不得有松动、脱落和折断。( ×) 13．听察齿轮啮合声响。噪声过高或有异常撞击声时，没有必要开箱检查轴和齿轮有无损坏。（×）
14．制动轮的轴孔与传动轴连接的键出现松动时，应更换抽动轮和传动轴。（√）15．门座起重机必须安装幅度指示器，防止超载作业。（√） 16．滑轮槽不均匀磨损达3mm应报废。（√） 17．超载限制器的综合误差，不应大于8%。当载荷达到额定载荷的90%时，应能发出报警信号。起重量超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。 （√） 18．缓冲器作用应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。（√） 19．风速风级报警器在露天工作的起重机，当风力大于7级时能发出报警信号并宜有瞬时风速风级的显示能力。（×） 20．轨道端部止档作用是防止起重机脱轨。（√） 二、选择题（每题2分，共30分，请将正确答案的序号填写在括号里） 1、起重机工作级别共分为（ B ）级。 A、7 B、8 C、9 2、在用起重机的吊钩应定期检查，至少每（ A ）年检查一次。 A、半 B、1 C、2 3、卷筒壁磨损至原壁厚的（ C ）%时卷筒应报废。 A、5 B、10 C、20 4、常闭式制动器在制动装置静态时处于（ B ）状态。 A、打开 B、制动 5、起升机构的制动器必须是（ B ）式的。 A、常开 B、制动 6、在有腐蚀性的环境中工作时应选用（ B ）钢丝绳。 A、镀铅 B、镀锌 7、起重机吊钩的扭转变形超过（ B ）时，应报废。 A、5° B、10° C、20° 8、通常使用环境下，在卷筒上单层排列时采用（ A ）钢丝绳。 A、纤维芯 B、石棉芯 C、金属芯 9、当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外，还必须有不少于（ B ）圈的安全圈。 A、1 B、2 C、3
吊车司机安全教育培训
２、签名处不够时,应将签到表附后。 信号指挥作业 交底内容： 1。从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业,并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗; 2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方
法； 3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责; ４.信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全; 5。信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽,站在高处危险部位(临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗; 6.在吊装异形构件时,信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊; 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;②信号不清楚不准吊;③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊;⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊;⑧小零散物料无容器不准吊;⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊;⑩六级以上强风不准吊; 8。群塔作业时,信号工必须了解防碰撞措施,作业指挥时要注意避让,防止碰撞。 汽车吊司机 １。汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定; 2。起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜
的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 3。严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业; 4。全部伸出支腿（放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿，后收后支腿)。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于１／1000,支腿有定位销的必需插上; 5。起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； 6.作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业; 7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿,行驶时，严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动.行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行．倒车时必须有人监护; ８.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业; 9.起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业,严禁起重机吊运人员; 10.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起吊不明重量的物件.如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,并有专人在现场监护下,方可起吊； １１。起吊长:大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转,动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作;
桥式起重机司机安全操作规程
桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。 （一）稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 （二）准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 （三）快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。 （四）安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。 （五）合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。 二、总则 （一）年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 （二）司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。 （三）司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 （一）严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 （二）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即闭合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 （一）在下列情况下，司机应发出警告信号 1．起重机起动后即将开动前； 2．靠近同层其他起重机时； 3．在起吊、下降吊物时； 4．吊物在吊运中接近地面工作人员时； 5．起重机在吊运通道上方吊物运行时； 6．起重机在吊运过程中设备发生故障时。 （二）不准用限位器作为断电停车手段。 （三）严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 （四）操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。 （五）起重机司机要做到“十不吊” 1．指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2．超载不吊； 3．工件或吊物捆绑不牢不吊； 4．吊物上面有人不吊； 5．安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；
门式起重机安装作业指导书
门式起重机安装作业指导书 1 、门式起重机安装工艺流程图 土建验收、测量放点 轨道安装 二期砼浇筑 行走机构安装 门架组合 回转机构组装 各齿轮、连接轴 制动器安装调整 滑轮、钢丝绳、卷筒主、副钩连接 防腐 负荷试验 移交 联合调试 滑轮、钢丝绳、卷筒主副钩连接及抓梁安装 电气设备安装、检查、调整、试验
2、作业方法及要求 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道） 作业方法 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± mm。 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 轨道接头应符合下列要求： 1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，均应打磨平整。 2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于 mm。间
吊车司机安全教育考试卷
吊车司机安全教育考试卷 工程项目名称：桩基工程项目 姓名：成绩： 一、填空（每题2分共50分） 1、进入施工现场必须戴，且必须系带。 2、穿工作服“三口”必须系紧，“三口”使指、、。 3、党和国家的安全方针政策是“、。 4、安全生产工作中的“三不伤害”是指：不伤害、不伤害、不被伤害。 5、流动式吊车驾驶员必须经安全管理部门培训，取得后持证上岗。 6、施工中严格遵守安全操作规程，起步前检查车辆、、、油压系统等部位的性能，有问题应修复后再工作；起步前观察，无异常后先后起步；气压制动的吊车，气压表读数达到值后方可起步. 7、气闸吊车下坡时，不准滑行；吊物时，尾部米范围以内不准有障碍物。 8、吊车作业前要发出作业信号，由指挥起吊，吊物接近人时应警示，对任何人的紧急信号，都要立即执行。 10、起吊或旋转时不准，应缓慢加速或减速，严禁利用限位器 11、起重时，变幅应平稳，严禁在起重臂未停稳时进行变档。严禁在吊起重物后进行大小钩功能。 12、吊物高度不准超过米,小物体或特殊物体须吊高，必须采取可靠的安全措施。 13、当吊物重量达到或接近额定重量时，必须先试吊，即将重物吊离地面厘米，观察整机性能、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误后方可起吊。 14、在高压线附近作业时，要采取安全措施，吊车和吊物的任何部位与线路的距离必须符合起重规程中的距离。 二、判断题（每题2分共20分） 1、厂（场）区内行驶，速度不宜过快，转弯时要鸣号减速,开方向灯或打手式表示去向；行使前必须将起重臂放在支架上，固定好吊钩，收好支腿，锁好操纵室门。( ) 2、吊物时，不用熟知不同角度、距离的起重量，可任意起吊。( ) 3、吊钩防脱装置可有可无，吊钩何以焊补，可以用铸铁钩。 4、吊物时发现车尾或侧面支腿有翘起现象，或车腿下沉不用停车处理。（） 5、吊车操纵机构和安全装置齐全，必须有上升位置限位器、超负荷限位器。（） 7、轮式吊车吊物前，要全部伸出支腿支牢车体，使机身保持水平，严禁半伸腿或不伸腿作业，作业中严禁调整车身水平，严禁不收支腿行车。（） 8、被吊物可以从人、吊车驾驶室和其他物体上方经过；（） 9、起重作业时，不用观察吊臂下是否有人站立或通过就可以起吊。（）
《安全教育》之吊车司机安全教育培训
吊车司机安全教育培训 信号指挥作业 交底内容： 1.从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗； 2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法； 3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责； 4.信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全； 5.信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗； 6.在吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊； 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊； ⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊； 8.群塔作业时，信号工必须了解防碰撞措施，作业指挥时要注意避
让，防止碰撞。 汽车吊司机 1.汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定； 2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业； 4.全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上； 5.起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； 6.作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业； 7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护； 8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业； 9.起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员； 10.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊； 11.起吊长：大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严
吊车驾驶员安全操作规程(最新版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 吊车驾驶员安全操作规程(最新 版)
吊车驾驶员安全操作规程(最新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1、驾驶吊车必须经过特种作业培训，考核合格取得特种作业操作资格证后，方准上岗作业，严禁无证操作、酒后上岗。 2、经常调整和检查制动器，以保证平稳可靠。 3、经常检查钢丝绳、链条是否有损伤，紧固螺钉是否有松动，三角皮带和链条是否张紧，轮胎的压力是否足够。 4、注意检查发动机、燃油箱和各减速箱的油位，按要求定期给各润滑点加注润滑油。 5、作业前进行一次空负荷运转，注意各部分是否有异常，同时注意检查各安全装置是否工作可靠。 6、不得超负荷吊运，起重重量较大的货物时，应先吊起50—100毫米，然后检查制动器、支腿是否可靠，再继续吊运，吊运时操纵要平稳。 7、操作时每开始一个动作均要鸣喇叭，以提醒周围人员离开可能导致危险的地方。
8、在行驶和吊运时，应经常注意各种电线，在有高压线的场地，不应进行作业，如必须时，应按照有关部门的规定，采取可靠的安全措施后方可进行，以免发生触电事故。 9、吊运时不要把货物从近旁人员上方转过。 10、绕在卷筒上的钢丝绳不得少于三圈。 11、不得用起重机的旋转运动拖、拉货物或障碍物，没有把握和可靠的安全措施不能拉、拔埋在地下的东西。 12、司机和起重工应密切配合，在未挂牢和人员未离开前，不得起吊货物。 13、带负荷起臂和落臂时，不得超过该起重物重量的最大幅度。 14、在发动机未停车前，司机不得离开起重机。 15、严禁在起重机没有完全停住前，把换向器手把推向另一方。 16、空车行驶应把吊钩用钢丝绳系在底架上，并稍拉紧，以减少吊臂和吊钩跳动。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.